CN112317601A - 一种汽车翼子板用冲孔设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公布了一种汽车翼子板用冲孔设备，包括机床，所述机床的顶部四角连接有立柱，所述立柱的上端连接有顶座，所述顶座的底部中心连接有气缸，所述气缸的下端连接有上模座，所述上模座的底部安装有冲头，所述顶座的底部左右两侧对称连接有推杆，所述推杆的下端连接有升降块，所述升降块底部靠近上模座的一侧连接有推板；本发明结构设计合理，冲头能够配合切割刃更好的完成冲孔动作，提高冲孔的精度与质量，减少人力劳动，提高加工效率。

Description

一种汽车翼子板用冲孔设备
技术领域
本发明涉及汽车零部件相设备技术领域，尤其涉及一种汽车翼子板用冲孔设备。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,其中，翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间。
为了方便装配，翼子板成型后需要进行冲孔操作，现有的冲孔设备使用时对翼子板的限位效果不佳，容易冲孔时发生错位，影响后续装配精度，冲孔产生的废料留存在模腔中需要人工清理，十分不便，为此，我们提出了一种汽车翼子板用冲孔设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车翼子板用冲孔设备，以克服现有技术中存在的技术问题。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明提供如下技术方案：
一种汽车翼子板用冲孔设备，包括机床，所述机床的顶部四角连接有立柱，所述立柱的上端连接有顶座，所述顶座的底部中心连接有气缸，所述气缸的下端连接有上模座，所述上模座的底部安装有冲头，所述顶座的底部左右两侧对称连接有推杆，所述推杆的下端连接有升降块，所述升降块底部靠近上模座的一侧连接有推板；
所述机床的顶部中心设有下模腔，所述下模腔的四周设有定位槽，所述下模腔的内腔顶部设有承接板，所述承接板上开设有落料孔，所述下模腔的内腔底部开设有导向孔，所述导向孔内活动插接有滑杆，所述滑杆的上端固接承接板，所述滑杆的外部套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别抵接承接板底部和下模腔内壁。
优选地，一种汽车翼子板用冲孔设备中，所述下模腔的右端连通有落料槽，所述落料槽下端贯穿机床，所述下模腔的左端开设有导向槽，所述导向槽的上端连通有气槽，所述气槽上端贯穿机床，所述气槽内设有滑块，所述承接板的底部左侧连接有连接套，所述连接套的底部左侧连接有连杆，所述连杆固接滑块下端，所述气槽右端与下模腔之间连通有喷孔，所述气槽内设有单向阀。
优选地，一种汽车翼子板用冲孔设备中，所述落料孔内设有切割刃，所述切割刃的外壁两侧对称连接有活动块，所述活动块顶部与落料孔内壁顶部之间连接有复位弹簧，所述落料孔的内腔底部连接有定位架，所述定位架的上端连接有挡料板，所述定位架的左右部连接有储液盒，所述储液盒内承载有电流变液，所述活动块的底部连接有顶杆，所述顶杆伸入储液盒的下端连接有活塞块，所述活塞块抵接储液盒内壁。
优选地，一种汽车翼子板用冲孔设备中，所述升降块底部远离上模座的一侧连接有预板，所述机床的顶部嵌合安装有压电陶瓷，所述压电陶瓷位于预板的正下方。
优选地，一种汽车翼子板用冲孔设备中，所述滑块的外侧壁连接有密封圈，所述密封圈抵接气槽内壁设置。
优选地，一种汽车翼子板用冲孔设备中，所述导向孔设有四组，四组所述导向孔的截面圆心位于正方形四角。
优选地，一种汽车翼子板用冲孔设备中，所述下模腔的内腔底部设有导料斜面。
优选地，一种汽车翼子板用冲孔设备中，所述推板的底部连接有胶垫。
优选地，一种汽车翼子板用冲孔设备中，所述上模座位于下模腔的正上方，所述冲头位于落料孔的正上方。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明结构设计合理，通过推杆推动推板，使得翼子板在推板的压紧下处于稳定状态，从而保证冲孔过程的稳定有效，并且通过设置预板，在冲孔动作前预板率先与压电陶瓷接触，从而使得电流变液固化膨胀推动切割刃上移，使得冲孔位置翼子板被顶起，冲头能够配合切割刃更好的完成冲孔动作；
2、冲头下移过程将带动承接板下移，从而使得连接套带动连杆下移，进而滑块在气槽内部滑动，使得翼子板与机床间隙中的空气被抽吸进入气槽内部，进而使得翼子板与机床表面贴合紧密，避免冲孔过程气流窜动造成翼子板移动损伤，提高冲孔的精度与质量；
3、由于缓冲弹簧劲度系数较小，在冲头快速上移复位时，承接板在缓冲弹簧作用下无法快速上移，从而使得冲头与承接板分离，冲孔残留碎片将停留在承接板上，而承接板在上移过程中将推动连杆及滑块上移，由于气槽内单向阀的设置，使得气槽内部的气体将从喷孔喷出，进入对碎片形成向右的冲击力，使得碎片得以经落料槽脱离下模腔，从而不需要人为的处理承接板上的碎片，减少人力劳动，提高加工效率；
4、电流变液在压电陶瓷不受冲击时恢复液态，从而使得切割刃能够回到落料孔内部，有效避免切割刃对人体造成损伤，并且电流变液的形变时瞬间完成的，能够在冲头下移过程中有效完成对切割刃的推动，使得整个冲孔过程流畅进行；
5、本发明通过在滑块的外侧壁连接密封圈，利用密封圈抵接气槽内壁，进一步提高了装置的气密性，通过设置四组导向孔，使得缓冲弹簧对承接板进行稳定支撑，便于承接板的竖直升降，下模腔的内腔底部设有导料斜面，便于废料排出。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明中气槽的结构示意图；
图3为本发明中落料孔的结构示意图。
图中：1、机床；2、立柱；3、顶座；4、气缸；5、上模座；6、冲头；7、推杆；8、升降块；9、推板；10、下模腔；11、定位槽；12、承接板；13、落料孔；14、导向孔；15、滑杆；16、压电陶瓷；17、缓冲弹簧；18、落料槽；19、导向槽；20、气槽；21、滑块；22、连接套；23、连杆；24、喷孔；25、单向阀；26、预板；
131、切割刃；132、活动块；133、复位弹簧；134、定位架；135、挡料板；136、储液盒；137、顶杆；138、活塞块、；211、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3所示，本实施例为一种汽车翼子板用冲孔设备，包括机床1，机床1的顶部四角连接有立柱2，立柱2的上端连接有顶座3，顶座3的底部中心连接有气缸4，气缸4的下端连接有上模座5，上模座5的底部安装有冲头6，顶座3的底部左右两侧对称连接有推杆7，推杆7的下端连接有升降块8，升降块8底部靠近上模座5的一侧连接有推板9；机床1的顶部中心设有下模腔10，下模腔10的四周设有定位槽11，下模腔10的内腔顶部设有承接板12，承接板12上开设有落料孔13，下模腔10的内腔底部开设有导向孔14，导向孔14内活动插接有滑杆15，滑杆15的上端固接承接板12，滑杆15的外部套设有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的两端分别抵接承接板12底部和下模腔10内壁。
下模腔10的右端连通有落料槽18，落料槽18下端贯穿机床1，下模腔10的左端开设有导向槽19，导向槽19的上端连通有气槽20，气槽20上端贯穿机床1，气槽20内设有滑块21，承接板12的底部左侧连接有连接套22，连接套22的底部左侧连接有连杆23，连杆23固接滑块21下端，气槽20右端与下模腔10之间连通有喷孔24，气槽20内设有单向阀25。
落料孔13内设有切割刃131，切割刃131的外壁两侧对称连接有活动块132，活动块132顶部与落料孔13内壁顶部之间连接有复位弹簧133，落料孔13的内腔底部连接有定位架134，定位架134的上端连接有挡料板135，定位架134的左右部连接有储液盒136，储液盒136内承载有电流变液，活动块132的底部连接有顶杆137，顶杆137伸入储液盒136的下端连接有活塞块138，活塞块138抵接储液盒136内壁。
升降块8底部远离上模座5的一侧连接有预板26，机床1的顶部嵌合安装有压电陶瓷16，压电陶瓷16位于预板26的正下方，受压产生电场，使得电流变液体积固化膨胀。
滑块24的外侧壁连接有密封圈211，密封圈211抵接气槽20内壁设置，提高了装置的气密性。
导向孔14设有四组，四组导向孔14的截面圆心位于正方形四角，受力均匀，便于承接板12竖直升降。
下模腔10的内腔底部设有导料斜面，便于废料排出。
推板9的底部连接有胶垫，避免翼子板挤压变形。
上模座5位于下模腔10的正上方，冲头6位于落料孔13的正上方，便于冲孔进行。
本实施例的具体实施方式为：
本装置在进行翼子板冲孔时，将翼子板置于机床1上，翼子板轮廓贴合定位槽11，启动气缸4和推杆9，通过推杆9带动升降块8下降，使得推板9下降后胶垫贴合翼子板，从而保证冲孔过程的稳定有效，预板26随升降块8同步下降，在冲孔前预板26率先与压电陶瓷16接触，储液盒136感应到电场强度，从而使得电流变液固化膨胀，活塞块138带动顶杆137上移，进而推动活动块132及切割刃131上移，使得冲孔位置翼子板被顶起，冲头6能够配合切割刃131更好的完成冲孔动作；
冲头6下移过程将带动承接板12下移，从而使得连接套22带动连杆23下移，进而滑块21在气槽20内部滑动，使得翼子板与机床1间隙中的空气被抽吸进入气槽20内部，进而使得翼子板与机床1表面贴合紧密，避免冲孔过程气流窜动造成翼子板移动损伤，提高冲孔的精度与质量；
由于缓冲弹簧17劲度系数较小，在冲头6快速上移复位时，承接板12在缓冲弹簧17作用下无法快速上移，从而使得冲头6与承接板12分离，冲孔残留碎片将停留在承接板12上，而承接板12在上移过程中将推动连杆23及滑块21上移，由于气槽20内单向阀25的设置，使得气槽20内部的气体将从喷孔24喷出，进入对碎片形成向右的冲击力，使得碎片得以经落料槽18脱离下模腔10，从而不需要人为的处理承接板12上的碎片，减少人力劳动，提高加工效率；
电流变液在压电陶瓷16不受冲击时恢复液态，从而使得切割刃131能够回到落料孔13内部，有效避免切割刃131对人体造成损伤，并且电流变液的形变时瞬间完成的，能够在冲头6下移过程中有效完成对切割刃131的推动，使得整个冲孔过程流畅进行。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种汽车翼子板用冲孔设备，包括机床(1)，其特征在于：所述机床(1)的顶部四角连接有立柱(2)，所述立柱(2)的上端连接有顶座(3)，所述顶座(3)的底部中心连接有气缸(4)，所述气缸(4)的下端连接有上模座(5)，所述上模座(5)的底部安装有冲头(6)，所述顶座(3)的底部左右两侧对称连接有推杆(7)，所述推杆(7)的下端连接有升降块(8)，所述升降块(8)底部靠近上模座(5)的一侧连接有推板(9)；
所述机床(1)的顶部中心设有下模腔(10)，所述下模腔(10)的四周设有定位槽(11)，所述下模腔(10)的内腔顶部设有承接板(12)，所述承接板(12)上开设有落料孔(13)，所述下模腔(10)的内腔底部开设有导向孔(14)，所述导向孔(14)内活动插接有滑杆(15)，所述滑杆(15)的上端固接承接板(12)，所述滑杆(15)的外部套设有缓冲弹簧(17)，所述缓冲弹簧(17)的两端分别抵接承接板(12)底部和下模腔(10)内壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用冲孔设备，其特征在于：所述下模腔(10)的右端连通有落料槽(18)，所述落料槽(18)下端贯穿机床(1)，所述下模腔(10)的左端开设有导向槽(19)，所述导向槽(19)的上端连通有气槽(20)，所述气槽(20)上端贯穿机床(1)，所述气槽(20)内设有滑块(21)，所述承接板(12)的底部左侧连接有连接套(22)，所述连接套(22)的底部左侧连接有连杆(23)，所述连杆(23)固接滑块(21)下端，所述气槽(20)右端与下模腔(10)之间连通有喷孔(24)，所述气槽(20)内设有单向阀(25)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用冲孔设备，其特征在于：所述落料孔(13)内设有切割刃(131)，所述切割刃(131)的外壁两侧对称连接有活动块(132)，所述活动块(132)顶部与落料孔(13)内壁顶部之间连接有复位弹簧(133)，所述落料孔(13)的内腔底部连接有定位架(134)，所述定位架(134)的上端连接有挡料板(135)，所述定位架(134)的左右部连接有储液盒(136)，所述储液盒(136)内承载有电流变液，所述活动块(132)的底部连接有顶杆(137)，所述顶杆(137)伸入储液盒(136)的下端连接有活塞块(138)，所述活塞块(138)抵接储液盒(136)内壁。
4.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用冲孔设备，其特征在于：所述升降块(8)底部远离上模座(5)的一侧连接有预板(26)，所述机床(1)的顶部嵌合安装有压电陶瓷(16)，所述压电陶瓷(16)位于预板(26)的正下方。
5.根据权利要求2所述的一种汽车翼子板用冲孔设备，其特征在于：所述滑块(24)的外侧壁连接有密封圈(211)，所述密封圈(211)抵接气槽(20)内壁设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用冲孔设备，其特征在于：所述导向孔(14)设有四组，四组所述导向孔(14)的截面圆心位于正方形四角。
7.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用冲孔设备，其特征在于：所述下模腔(10)的内腔底部设有导料斜面。
8.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用冲孔设备，其特征在于：所述推板(9)的底部连接有胶垫。
9.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用冲孔设备，其特征在于：所述上模座(5)位于下模腔(10)的正上方，所述冲头(6)位于落料孔(13)的正上方。
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