CN112317220A - 一种汽车部件加工用喷漆设备及其喷洒方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车部件加工用喷漆设备，包括底座、防护箱、横移组件、喷洒组件、纵移组件和传动组件，底座的顶面固定设有防护箱，防护箱的顶面中部固定设有存液箱，每个传动腔内均设有传动组件；每个传动腔前端的固定梁内均开设有调节腔，每个调节腔内均设有纵移组件；每个固定板的顶面均活动设有滑动块，横移组件中螺纹杆上设有喷洒组件；本发明便于操作，通过横移组件带动喷洒组件进行横移喷漆操作；解决了现有喷洒设备在横向移动喷洒时稳定向较差和操作量较大的问题；通过传动组件和纵移组件进行移动，通过纵移组件带动喷洒组件对汽车部件进行纵向喷漆操作；解决了现有喷漆设备在操作时，不便进行纵向喷漆操作的问题。

Description

一种汽车部件加工用喷漆设备及其喷洒方法
技术领域
本发明涉及汽车部件加工的技术领域，尤其涉及一种汽车部件加工用喷漆设备及其喷洒方法。
背景技术
随着我国工业的快速发展，汽车已经成为生活中的常用交通工具。在汽车的生产制造过程中，喷漆是汽车部件成品的一道重要工序；现有的喷漆设备在使用存在下列问题：(1)现有喷漆设备在对汽车部件进行喷漆时，工作人员需手持喷头对汽车部件进行横向喷漆操作；导致工作人员的操作量较大，且对于喷漆操作的稳定性较差；(2)现有的喷漆设备在对汽车部件进行喷漆时，不便进行水平纵向的移动，导致喷漆设备的喷洒范围较小；不利于提高对于汽车部件喷漆时的操作效率；因此，需对上述问题进行解决处理。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车部件加工用喷漆设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车部件加工用喷漆设备，包括底座、防护箱、横移组件、喷洒组件、纵移组件和传动组件，所述底座的顶面固定设有防护箱，所述防护箱的顶面中部固定设有句型的存液箱，所述存液箱另一侧上部竖向固接有增压泵，所述防护箱顶面的两侧均水平纵向固接有固定梁，每个所述固定梁内的后端均开设有传动腔，每个所述传动腔内均设有传动组件；每个所述传动腔前端的固定梁内均纵向开设有调节腔，每个所述调节腔内均设有纵移组件；所述防护箱的两侧均分别开设有进料口和出料口；所述防护箱的两侧内壁的上部均水平纵向固接有条状的固定板；每个所述固定板的顶面均活动设有滑动块，且两个所述滑动块的之间设有横移组件，所述横移组件中螺纹杆上设有喷洒组件。
优选地，所述存液箱的顶面一侧竖向固接有加液管，所述存液箱的另一侧底部横向固接有输液管；所述存液箱另一侧的防护箱顶面上竖向固接有进液管，所述增压泵的进液端与输液管的外端固定连通设置，且所述增压泵的出液端与进液管的顶端固定连通设置。
优选地，所述横移组件包括驱动电机、螺纹杆和螺纹筒，所述防护箱内的一侧滑动块内开设有电机腔，所述驱动电机横向设置在电机腔内；两个所述滑动块的内侧面上均固接有第一轴承，所述螺纹杆横向设置在两个滑动块之间，且所述螺纹杆的两端均固接在第一轴承的内圈中；所述螺纹杆的一端贯穿进电机腔内，并通过联轴器与驱动电机的电机轴同轴固接；所述螺纹杆的杆体上活动套设有螺纹筒。
优选地，所述喷洒组件包括增压箱、雾化喷头和电推缸，所述螺纹筒的筒体下方水平设有增压箱，且所述增压箱的底面等距竖向固定设有若干雾化喷头，所述螺纹筒的筒体底部两侧均竖向固接有电推缸，且每根所述电推缸的伸缩端底部均与增压箱的顶面固接。
优选地，每个所述滑动块的底面均纵向水平固接有T型滑块，每个所述固定板的顶面中部均沿长度方向配合T型滑块开设有T型滑槽，且每个所述T型滑块均滑动卡设在T型滑槽内；所述进液管的底端固定设有连接软管，所述增压箱的另一侧横向固接有连接管，且所述连接软管的底端与增压箱的连接管固定连通设置。
优选地，所述纵移组件包括丝杠、螺纹管和连接柱，每个所述调节腔的前后端内壁上均固接有第二轴承，每个所述调节腔内均水平纵向设有丝杠，两个所述丝杠杆体表面的螺纹方向相反，且每个所述丝杆的两端均固接在第二轴承的内圈中；每个所述丝杆的杆体上均活动套设有螺纹管，且每个所述螺纹管的管体底端均竖向固接有连接柱；每个所述调节腔的内底面上均沿长度方向开设有贯穿进防护箱内的条形开口；且每个所述连接柱的底端均从条形开口延伸进防护箱内与滑动块的顶面固接。
优选地，所述传动组件包括传动杆、主动锥齿和从动锥齿，每个所述固定梁内侧面的后端均固接有第三轴承，每个所述第三轴承的内端中均横向固接有传动杆，所述防护箱顶面的后端均横向固接有双轴电机，每根所述传动杆的内端均通过联轴器与双轴电机的电机轴同轴固接；每根所述传动杆的外端均活动贯穿进传动腔内，每根所述传动杆位于传动腔内的外端均固接有主动锥齿，每根所述丝杠的的后端均活动贯穿进传动腔内，并均固接有从动锥齿，且每个所述主动锥齿均与从动锥齿啮合传动。
优选地，所述防护箱的下部水平固接有固定网，且所述固定网位于进料口和出料口的下方；所述增压箱内的下部水平接有过滤网，且所述增压箱的连接管内端位于过滤网的上方；所述防护箱的一侧底部横向固接有出液管，且所述出液管的管体上设有阀门。
本发明还提出了一种汽车部件加工用喷漆设备的喷洒方法，包括以下步骤：
步骤一，首先将各个电器分别通过导线与外接电源电性连接；将喷漆的汽车部件放置在防护箱内的固定网上；
步骤二，通过控制电推缸的伸缩带动增压箱进行下降；通过控制增压泵从存液箱抽取漆液，通过进液管底端的连接软管输送进增压箱内；经过增压泵增压后漆液通过雾化喷头喷洒在汽车部件的表面；
步骤三，通过控制横移组件带动喷洒组件进行横移；通过增压箱的横移带动雾化喷头进行横移喷漆操作；
步骤四，通过控制传动组件带动纵移组件进行移动，通过纵移组件带动滑动块在固定板上进行前后移动；通过滑动块带动横移组件上的喷洒组件进行前后移动；通过喷洒组件对汽车部件进行纵向喷漆操作；
步骤五，在对汽车部件喷漆结束后，将汽车部件从出料口内取出，并将电源关闭。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过控制驱动电机带动螺纹杆进行转动，通过螺纹杆的转动便于使螺纹筒在杆体上进行横移；通过螺纹筒的横移便于带动电推缸底端的增压箱进行横移；通过增压箱的横移带动雾化喷头进行横移喷漆操作；便于有效提高了在对于汽车部件喷漆时的操作效率；便于使喷洒组件进行稳定的横移运动；解决了现有喷洒设备在横向移动喷洒时稳定向较差和操作量较大的问题；
2、通过控制传动组件带动纵移组件进行移动，通过纵移组件带动滑动块在固定板上进行前后移动；通过滑动块带动横移组件上的喷洒组件进行前后移动；通过喷洒组件对汽车部件进行纵向喷漆操作；有效提高了本装置在对于汽车部件在进行喷漆时的喷洒范围，便于带动喷洒组件进行纵向的喷漆操作；解决了现有喷漆设备在操作时，不便进行纵向喷漆操作的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的主视剖面结构示意图；
图3为本发明的固定梁俯视剖面结构示意图；
图4为本发明的增压箱剖面结构示意图；
图5为本发明的喷洒方法示意图；
图中序号：底座1、防护箱2、存液箱3、增压泵4、固定梁5、固定板6、滑动块7、驱动电机8、螺纹杆9、螺纹筒10、增压箱11、雾化喷头12、电推缸13、T型滑块14、进液管15、连接软管16、固定网17、过滤网18、双轴电机19、传动杆20、丝杠21、螺纹管22、连接柱23、主动锥齿24、从动锥齿25。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：参见图1-4，一种汽车部件加工用喷漆设备，包括底座1、防护箱2、横移组件、喷洒组件、纵移组件和传动组件，所述底座1的顶面固定设有防护箱2，所述防护箱2的顶面中部固定设有矩形的存液箱3，所述存液箱3另一侧上部竖向固接有增压泵4，增压泵4的型号为ISG50-125 ISW50-125，所述防护箱2顶面的两侧均水平纵向固接有矩形的固定梁5，每个所述固定梁5内的后端均开设有矩形的传动腔，每个所述传动腔内均设有传动组件；每个所述传动腔前端的固定梁5内均纵向开设有矩形的调节腔，每个所述调节腔内均设有纵移组件；所述防护箱2的两侧均分别开设有矩形的进料口和出料口；所述防护箱2的两侧内壁的上部均水平纵向固接有条状的固定板6；每个所述固定板6的顶面均活动设有矩形的滑动块7，且两个所述滑动块7的之间设有横移组件，所述横移组件中螺纹杆9上设有喷洒组件。
在本发明中，所述存液箱3的顶面一侧竖向固接有加液管，所述存液箱3的另一侧底部横向固接有输液管；所述存液箱3另一侧的防护箱2顶面上竖向固接有进液管15，所述增压泵4的进液端与输液管的外端固定连通设置，且所述增压泵4的出液端与进液管15的顶端固定连通设置；每个所述滑动块7的底面均纵向水平固接有T型滑块14，每个所述固定板6的顶面中部均沿长度方向配合T型滑块14开设有T型滑槽，且每个所述T型滑块14均滑动卡设在T型滑槽内；所述进液管15的底端固定设有连接软管16，所述增压箱11的另一侧横向固接有连接管，且所述连接软管16的底端与增压箱11的连接管固定连通设置；所述防护箱2的下部水平固接有固定网17，且所述固定网17位于进料口和出料口的下方；所述增压箱11内的下部水平接有过滤网18，通过过滤网18便于对漆液中的杂质进行过滤，便于防止雾化喷头12发生堵塞，且所述增压箱11的连接管内端位于过滤网18的上方；所述防护箱2的一侧底部横向固接有出液管，且所述出液管的管体上设有阀门。
在本发明中，所述横移组件包括驱动电机8、螺纹杆9和螺纹筒10，驱动电机8的型号为YE2-112M-4，所述防护箱1内的一侧滑动块7内开设有矩形的电机腔，所述驱动电机8横向设置在电机腔内；两个所述滑动块7的内侧面上均固接有第一轴承，两个滑动块7的内侧面的底部之间水平固接有限位板，限位板的顶面中部沿长度方向开设有条状的矩形开口；螺纹杆9横向设置在两个滑动块7之间，且所述螺纹杆9的两端均固接在第一轴承的内圈中；所述螺纹杆9的一端贯穿进电机腔内，并通过联轴器与驱动电机的电机轴同轴固接；所述螺纹杆9的杆体上活动套设有螺纹筒10；述喷洒组件包括增压箱11、雾化喷头12和电推缸13，电推缸13的型号为XYDHA48-300，所述螺纹筒10的筒体下方水平设有增压箱11，且所述增压箱11的底面等距竖向固定设有若干雾化喷头12，所述螺纹筒10的筒体底部两侧均竖向固接有电推缸13，每个电推缸13均从限位板的矩形开口内延伸至限位板的底面下方，且每根所述电推缸13的伸缩端底部均与增压箱11的顶面固接。
在本发明中，所述纵移组件包括丝杠21、螺纹管22和连接柱23，每个所述调节腔的前后端内壁上均固接有第二轴承，每个所述调节腔内均水平纵向设有丝杠21，两个所述丝杠21杆体表面的螺纹方向相反，且每个所述丝杆21的两端均固接在第二轴承的内圈中；每个所述丝杆21的杆体上均活动套设有螺纹管22，且每个所述螺纹管22的管体底端均竖向固接有连接柱23；每个所述调节腔的内底面上均沿长度方向开设有贯穿进防护箱2内的条形开口；且每个所述连接柱23的底端均从条形开口延伸进防护箱1内与滑动块7的顶面固接。
在本发明中，所述传动组件包括双轴电机19、传动杆20、主动锥齿24和从动锥齿25，双轴电机19的型号为STP-42D4042-02，每个所述固定梁5内侧面的后端均固接有第三轴承，每个所述第三轴承的内端中均横向固接有传动杆20，所述防护箱2顶面的后端均横向固接有双轴电机19，每根所述传动杆20的内端均通过联轴器与双轴电机19的电机轴同轴固接；每根所述传动杆20的外端均活动贯穿进传动腔内，每根所述传动杆20位于传动腔内的外端均固接有主动锥齿24，每根所述丝杠21的的后端均活动贯穿进传动腔内，并均固接有从动锥齿25，且每个所述主动锥齿24均与从动锥齿25啮合传动。
实施例2：参见图5，在本实施例中，本发明还提出了一种汽车部件加工用喷漆设备的喷洒方法，包括以下步骤：
步骤一，首先将增压泵4、驱动电机8、电推缸13和双轴电机19分别通过导线与外接电源进行电性连接；通过将喷漆的汽车部件从进料口处放置在防护箱1内的固定网17上；
步骤二，通过控制电推缸13的伸缩带动增压箱11进行下降；通过控制增压泵4从存液箱3抽取漆液，通过进液管15底端的连接软管16输送进增压箱11内；经过增压泵4增压后漆液通过雾化喷头12喷洒在汽车部件的表面；
步骤三，通过控制驱动电机8带动螺纹杆9进行转动，通过螺纹杆9的转动使螺纹筒10在杆体上进行横移；通过螺纹筒10的横移带动电推缸13底端的增压箱11进行横移；通过增压箱11的横移带动雾化喷头12进行横移喷漆操作；
步骤四，通过控制双轴电机19带动传动杆20进行转动，通过传动杆20的转动带动主动锥齿24进行转动，通过主动锥齿24与从动锥齿25啮合传动带动两根丝杠21进行转动，通过两根丝杠21螺纹的反向设置，使两个螺纹管22同步进行前后移动；通过螺纹管22的同步前后移动带动连接柱23底端的滑动块7在固定板6上进行前后移动；通过滑动块7的同步移动，带动螺纹杆9上螺纹筒10底部的喷洒组件进行前后移动；通过喷洒组件的前后移动便于对汽车部件进行水平纵向喷漆操作；
步骤五，在对汽车部件喷漆结束后，将汽车部件从出料口内取出，并将电源关闭。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车部件加工用喷漆设备，包括底座(1)、防护箱(2)、横移组件、喷洒组件、纵移组件和传动组件，其特征在于：所述底座(1)的顶面固定设有防护箱(2)，所述防护箱(2)的顶面中部固定设有存液箱(3)，所述存液箱(3)另一侧上部竖向固接有增压泵(4)，所述防护箱(2)顶面的两侧均水平纵向固接有矩形的固定梁(5)，每个所述固定梁(5)内的后端均开设有传动腔，每个所述传动腔内均设有传动组件；每个所述传动腔前端的固定梁(5)内均纵向开设有调节腔，每个所述调节腔内均设有纵移组件；所述防护箱(2)的两侧均分别开设有进料口和出料口；所述防护箱(2)的两侧内壁的上部均水平纵向固接有条状的固定板(6)；每个所述固定板(6)的顶面均活动设有矩形的滑动块(7)，且两个所述滑动块(7)的之间设有横移组件，所述横移组件中螺纹杆(9)上设有喷洒组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用喷漆设备，其特征在于：所述存液箱(3)的顶面一侧竖向固接有加液管，所述存液箱(3)的另一侧底部横向固接有输液管；所述存液箱(3)另一侧的防护箱(2)顶面上竖向固接有进液管(15)，所述增压泵(4)的进液端与输液管的外端固定连通设置，且所述增压泵(4)的出液端与进液管(15)的顶端固定连通设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车部件加工用喷漆设备，其特征在于：所述横移组件包括驱动电机(8)、螺纹杆(9)和螺纹筒(10)，所述防护箱(1)内的一侧滑动块(7)内开设有矩形的电机腔，所述驱动电机(8)横向设置在电机腔内；两个所述滑动块(7)的内侧面上均固接有第一轴承，所述螺纹杆(9)横向设置在两个滑动块(7)之间，且所述螺纹杆(9)的两端均固接在第一轴承的内圈中；所述螺纹杆(9)的一端贯穿进电机腔内，并通过联轴器与驱动电机的电机轴同轴固接；所述螺纹杆(9)的杆体上活动套设有螺纹筒(10)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车部件加工用喷漆设备，其特征在于：所述喷洒组件包括增压箱(11)、雾化喷头(12)和电推缸(13)，所述螺纹筒(10)的筒体下方水平设有增压箱(11)，且所述增压箱(11)的底面等距竖向固定设有若干雾化喷头(12)，所述螺纹筒(10)的筒体底部两侧均竖向固接有电推缸(13)，且每根所述电推缸(13)的伸缩端底部均与增压箱(11)的顶面固接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车部件加工用喷漆设备，其特征在于：每个所述滑动块(7)的底面均纵向水平固接有T型滑块(14)，每个所述固定板(6)的顶面中部均沿长度方向配合T型滑块(14)开设有T型滑槽，且每个所述T型滑块(14)均滑动卡设在T型滑槽内；所述进液管(15)的底端固定设有连接软管(16)，所述增压箱(11)的另一侧横向固接有连接管，且所述连接软管(16)的底端与增压箱(11)的连接管固定连通设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用喷漆设备，其特征在于：所述纵移组件包括丝杠(21)、螺纹管(22)和连接柱(23)，每个所述调节腔的前后端内壁上均固接有第二轴承，每个所述调节腔内均水平纵向设有丝杠(21)，两个所述丝杠(21)杆体表面的螺纹方向相反，且每个所述丝杆(21)的两端均固接在第二轴承的内圈中；每个所述丝杆(21)的杆体上均活动套设有螺纹管(22)，且每个所述螺纹管(22)的管体底端均竖向固接有连接柱(23)；每个所述调节腔的内底面上均沿长度方向开设有贯穿进防护箱(2)内的条形开口；且每个所述连接柱(23)的底端均从条形开口延伸进防护箱(1)内与滑动块(7)的顶面固接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车部件加工用喷漆设备，其特征在于：所述传动组件包括双轴电机(19)、传动杆(20)、主动锥齿(24)和从动锥齿(25)，每个所述固定梁(5)内侧面的后端均固接有第三轴承，每个所述第三轴承的内端中均横向固接有传动杆(20)，所述防护箱(2)顶面的后端均横向固接有双轴电机(19)，每根所述传动杆(20)的内端均通过联轴器与双轴电机(19)的电机轴同轴固接；每根所述传动杆(20)的外端均活动贯穿进传动腔内，每根所述传动杆(20)位于传动腔内的外端均固接有主动锥齿(24)，每根所述丝杠(21)的的后端均活动贯穿进传动腔内，并均固接有从动锥齿(25)，且每个所述主动锥齿(24)均与从动锥齿(25)啮合传动。
8.根据权利要求4所述的一种汽车部件加工用喷漆设备，其特征在于：所述防护箱(2)的下部水平固接有固定网(17)，且所述固定网(17)位于进料口和出料口的下方；所述增压箱(11)内的下部水平接有过滤网(18)，且所述增压箱(11)的连接管内端位于过滤网(18)的上方；所述防护箱(2)的一侧底部横向固接有出液管，且所述出液管的管体上设有阀门。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种汽车部件加工用喷漆设备的喷洒方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，首先将各个电器分别通过导线与外接电源电性连接；将喷漆的汽车部件放置在防护箱(1)内的固定网(17)上；
步骤二，通过控制电推缸(13)的伸缩带动增压箱(11)进行下降；通过控制增压泵(4)从存液箱(3)抽取漆液，通过进液管(15)底端的连接软管(16)输送进增压箱(11)内；经过增压泵(4)增压后漆液通过雾化喷头(12)喷洒在汽车部件的表面；
步骤三，通过控制横移组件带动喷洒组件进行横移；通过增压箱(11)的横移带动雾化喷头(12)进行横移喷漆操作；
步骤四，通过控制传动组件带动纵移组件进行移动，通过纵移组件带动滑动块(7)在固定板(6)上进行前后移动；通过滑动块(7)带动横移组件上的喷洒组件进行前后移动；通过喷洒组件对汽车部件进行纵向喷漆操作；
步骤五，在对汽车部件喷漆结束后，将汽车部件从出料口内取出，并将电源关闭。
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