CN112279151A - 翻转电动车装置 - Google Patents

翻转电动车装置 Download PDF

Info

Publication number
CN112279151A
CN112279151A CN202011119728.8A CN202011119728A CN112279151A CN 112279151 A CN112279151 A CN 112279151A CN 202011119728 A CN202011119728 A CN 202011119728A CN 112279151 A CN112279151 A CN 112279151A
Authority
CN
China
Prior art keywords
base
electric vehicle
motor car
electric motor
supporting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011119728.8A
Other languages
English (en)
Inventor
王彦峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Feike Electric Vehicle Co ltd
Original Assignee
Shandong Feike Electric Vehicle Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong Feike Electric Vehicle Co ltd filed Critical Shandong Feike Electric Vehicle Co ltd
Priority to CN202011119728.8A priority Critical patent/CN112279151A/zh
Publication of CN112279151A publication Critical patent/CN112279151A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/22—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with tiltable platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
    • B66F9/16—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members inclinable relative to mast
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/20—Means for actuating or controlling masts, platforms, or forks
    • B66F9/22—Hydraulic devices or systems

Abstract

本发明提供了一种翻转电动车装置，涉及电动车生产运输技术领域。包括底座、设置于底座上用于与电动车后桥转动配合的支撑机构、与底座可转动连接用于支撑电动车底盘的支撑杆以及用于驱动支撑杆转动的驱动装置，支撑杆与底座的连接点靠近支撑机构。使用时，可以利用叉车将翻转电动车装置放置于待翻转的电动车下方，并使待翻转的电动车的后桥置于支撑机构上，底盘置于支撑杆上，通过驱动装置驱动支撑杆转动，支撑杆带动电动车绕后桥转动，直至电动车竖立。如此设置，翻转电动车装置的结构简单，操作方便，无需人力，安全性更高，工作效率更快，并且通过叉车移动而不受场地限制，使用更方便。

Description

翻转电动车装置
技术领域
本发明涉及电动车生产运输技术领域，更具体地说，涉及一种翻转电动车装置。
背景技术
电动车主要包括小型电动车以及电动三轮车，小型电动车以及电动三轮车由于体型小、易驾驶而受到越来越多的用户欢迎。现有技术中电动车在生产完毕后通常由货车将运输到全国各地，而为了减少各个电动车的占地面积以使货车上能够容纳较多的电动车，需要将电动车竖直放置，即，使电动车的后部触地支撑，这就需要将电动车立起来。现有技术中通常采用两种方式，一种是由多名工人同时将电动车前部抬起，以使电动车竖立，但是这种方式劳动强度大、工作效率低且危险系数高。另一种方式是利用行车将电动车前部吊起以将电动车进行翻转，这种方式需要对电动车进行捆绑等，辅助时间长，工作效率低，并且只能在有行车的场地进行操作，受场地限制，使用不方便。因此，如何解决现有技术中对电动车进行翻转时工作效率低、危险系数高、劳动强度大且受场地限制的问题是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够代替人工、且不限场地的叉车翻转电动车装置，以解决现有技术中对电动车进行翻转时工作效率低、危险系数高、劳动强度大且受场地限制的问题。
为解决上述问题，本发明提供了一种翻转电动车装置，包括底座、设置于所述底座上用于与电动车后桥转动配合的支撑机构、与所述底座可转动连接用于支撑电动车底盘的支撑杆以及用于驱动所述支撑杆转动的驱动装置，所述支撑杆与所述底座的连接点靠近所述支撑机构。
优选地，所述底座上设有用于与叉车的货叉连接的连接结构。
优选地，所述底座包括用于与叉车的两个货叉一一对应的两个底杆，各个所述底杆均为空心结构且第一端设有供货叉伸入的开口，所述底杆第一端顶部设有沿所述底杆轴向延伸的凹槽，以使货叉能够沿所述凹槽位移，所述底杆第一端侧壁上设有用于安装销子的销孔，所述支撑机构设置于所述底杆第二端。
优选地，所述底杆由槽钢制成，所述槽钢开口朝下，且在所述槽钢的开口处、至少在货叉伸入的范围内设有封板。
优选地，所述底杆由方钢制。
优选地，两个所述底杆上均设有所述驱动装置和所述支撑杆。
优选地，所述驱动装置包括第一端与所述底座铰接的第一连杆、一端与所述第一连杆的第二端铰接另一端与所述支撑杆铰接的第二连杆以及第一液压缸，所述第一液压缸一端与所述底座铰接，另一端铰接于所述第一连杆与所述第二连杆之间的铰接点。
优选地，所述驱动装置包括第二液压缸，所述第二液压缸一端与所述底座铰接另一端与所述支撑杆铰接。
优选地，所述支撑机构包括与所述底座连接的支座以及设置于所述支座上的弧形支撑板。
优选地，所述支撑机构包括与所述底座连接的支座以及设置于所述支座上的V形支撑板。
本发明提供的技术方案中，一种翻转电动车装置，包括底座、设置于底座上用于与电动车后桥转动配合的支撑机构、与底座可转动连接用于支撑电动车底盘的支撑杆以及用于驱动支撑杆转动的驱动装置，支撑杆与底座的连接点靠近支撑机构。使用时，可以利用叉车将翻转电动车装置放置于待翻转的电动车下方，并使待翻转的电动车的后桥置于支撑机构上，底盘置于支撑杆上，通过驱动装置驱动支撑杆转动，支撑杆带动电动车绕后桥转动，直至电动车竖立。如此设置，翻转电动车装置的结构简单，操作方便，无需人力，安全性更高，工作效率更快，并且通过叉车移动而不受场地限制，使用更方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中翻转电动车装置的结构示意图；
图2为图1中翻转电动车装置的轴测图。
附图标记说明：
1、支撑杆；2、货叉；3、底杆；4、凹槽；5、销孔；6、第一连杆；7、第二连杆；8、第一液压缸；9、支座；10、弧形支撑板；11、封板。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
以下，结合附图对实施例作详细说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的发明的内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。
参考图1-2所示，本发明实施例提供的一种翻转电动车装置，包括底座、设置于底座上用于与电动车后桥转动配合的支撑机构、与底座可转动连接用于支撑电动车底盘的支撑杆1以及用于驱动支撑杆1转动的驱动装置，支撑杆1与底座的连接点靠近支撑机构。使用时，可以利用叉车将翻转电动车装置放置于待翻转的电动车下方，并使待翻转的电动车的后桥置于支撑机构上，底盘置于支撑杆1上，通过驱动装置驱动支撑杆1转动，支撑杆1带动电动车绕后桥转动，直至电动车竖立。如此设置，翻转电动车装置的结构简单，操作方便，无需人力，安全性更高，工作效率更快，并且通过叉车移动而不受场地限制，使用更方便。
一些实施例中，底座上设有用于与叉车的货叉2连接的连接结构。翻转电动车装置通过连接结构与叉车的货叉2连接，使用时驾驶叉车，控制货叉2以将翻转电动车装置置于电动车底盘下方，如此设置，操作简单方便，省时省力，并且由叉车驱动不受场地限制。
一些实施例中，底座包括用于与叉车的两个货叉2一一对应的两个底杆3，两个底杆3分别设有上述连接结构。例如，各个底杆3均为空心结构且第一端设有供货叉2伸入的开口，底杆3第一端顶部设有沿底杆3轴向延伸的凹槽4，以使货叉2能够沿凹槽4位移，底杆3第一端侧壁上设有用于安装销子的销孔5。参考图1-2所示，使用时，将货叉2从底杆3第一端伸入到底杆3内部，并使货叉2沿凹槽4移动一定距离，然后将定位销插入到销孔5内，定位销能够防止货叉2从底杆3内脱出。支撑机构设置于底杆3第二端。如此设置，连接结构简单，货叉2与底杆3连接时十分方便。可选地，两个底杆3之间通过连接杆进行连接，例如，连接杆两端可以分别与两个底杆3焊接连接。
参考图1-2所示，一些实施例中，底杆3由槽钢制成，槽钢开口朝下，且在槽钢的开口处、至少在货叉2伸入的范围内设有封板11。例如，封板11可以与槽钢焊接连接或者通过螺钉连接。如此设置，底杆3的结构简单，便于加工生产。当然，底杆3并不仅限于上述的形式，例如，在其他实施例中，底杆3可以由方钢制成。
参考图1所示，一些实施例中，两个底杆3上均设有驱动装置和支撑杆1。如此设置，通过两个支撑杆1同时支撑电动车，在将电动车进行翻转时，运行更加平稳。
参考图2所示，一些实施例中，驱动装置包括第一端与底座铰接的第一连杆6、一端与第一连杆6的第二端铰接另一端与支撑杆1铰接的第二连杆7以及第一液压缸8，第一液压缸8一端与底座铰接，另一端铰接于第一连杆6与第二连杆7之间的铰接点。第一液压缸8伸长时，支撑杆1向上转动，第一液压缸8缩短时，支撑杆1向下转动。第一液压缸8可以通过管路与叉车上的泵站相连接，以利用叉车控制翻转电动车装置。当然驱动装置并不局限于上述形式，例如，在其他实施例中，驱动装置包括第二液压缸，第二液压缸一端与底座铰接另一端与支撑杆1铰接。第二液压缸伸长时，支撑杆1向上转动，第二液压缸缩短时，支撑杆1向下转动。同样地，第二液压缸可以通过管路与叉车上的泵站相连接，以利用叉车控制翻转电动车装置。
参考图1-2所示，一些实施例中，支撑机构包括与底座连接的支座9以及设置于支座9上的弧形支撑板10。使用时，电动车的后桥置于弧形支撑板10内，当支撑杆1转动时，能够驱动电动车绕着后桥的轴线转动。当然，支撑机构并不局限于上述方式，例如，在其它实施例中，支撑机构包括与底座连接的支座9以及设置于支座9上的V形支撑板。使用时，电动车的后桥置于V形支撑板内，V形支撑板的V型槽同样能够支撑电动车后桥，并使得电动车能够绕着后桥的轴线转动。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种翻转电动车装置，其特征在于，包括底座、设置于所述底座上用于与电动车后桥转动配合的支撑机构、与所述底座可转动连接用于支撑电动车底盘的支撑杆(1)以及用于驱动所述支撑杆(1)转动的驱动装置，所述支撑杆(1)与所述底座的连接点靠近所述支撑机构。
2.根据权利要求1所述的翻转电动车装置，其特征在于，所述底座上设有用于与叉车的货叉(2)连接的连接结构。
3.根据权利要求2所述的翻转电动车装置，其特征在于，所述底座包括用于与叉车的两个货叉(2)一一对应的两个底杆(3)，各个所述底杆(3)均为空心结构且第一端设有供货叉(2)伸入的开口，所述底杆(3)第一端顶部设有沿所述底杆(3)轴向延伸的凹槽(4)，以使货叉(2)能够沿所述凹槽(4)位移，所述底杆(3)第一端侧壁上设有用于安装销子的销孔(5)，所述支撑机构设置于所述底杆(3)第二端。
4.根据权利要求3所述的翻转电动车装置，其特征在于，所述底杆(3)由槽钢制成，所述槽钢开口朝下，且在所述槽钢的开口处、至少在货叉(2)伸入的范围内设有封板(11)。
5.根据权利要求3所述的翻转电动车装置，其特征在于，所述底杆(3)由方钢制。
6.根据权利要求3所述的翻转电动车装置，其特征在于，两个所述底杆(3)上均设有所述驱动装置和所述支撑杆(1)。
7.根据权利要求1所述的翻转电动车装置，其特征在于，所述驱动装置包括第一端与所述底座铰接的第一连杆(6)、一端与所述第一连杆(6)的第二端铰接另一端与所述支撑杆(1)铰接的第二连杆(7)以及第一液压缸(8)，所述第一液压缸(8)一端与所述底座铰接，另一端铰接于所述第一连杆(6)与所述第二连杆(7)之间的铰接点。
8.根据权利要求1所述的翻转电动车装置，其特征在于，所述驱动装置包括第二液压缸，所述第二液压缸一端与所述底座铰接另一端与所述支撑杆(1)铰接。
9.根据权利要求1所述的翻转电动车装置，其特征在于，所述支撑机构包括与所述底座连接的支座(9)以及设置于所述支座(9)上的弧形支撑板(10)。
10.根据权利要求1所述的翻转电动车装置，其特征在于，所述支撑机构包括与所述底座连接的支座(9)以及设置于所述支座(9)上的V形支撑板。
CN202011119728.8A 2020-10-19 2020-10-19 翻转电动车装置 Pending CN112279151A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011119728.8A CN112279151A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 翻转电动车装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011119728.8A CN112279151A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 翻转电动车装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112279151A true CN112279151A (zh) 2021-01-29

Family

ID=74496403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011119728.8A Pending CN112279151A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 翻转电动车装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112279151A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001240223A (ja) * 2000-02-29 2001-09-04 Kishimoto Seisakusho:Kk 車輛反転装置
CN201405955Y (zh) * 2009-05-21 2010-02-17 沈阳建筑大学 可节省空间的自行车停放装置
CN102491225A (zh) * 2011-12-26 2012-06-13 济南华北升降平台制造有限公司 铝合金升降机
CN202346697U (zh) * 2011-12-14 2012-07-25 英达热再生有限公司 一种叉剪式液压升降翻转机构
CN204938847U (zh) * 2015-08-12 2016-01-06 蔡乌力吉 一种翻转平台
CN110902611A (zh) * 2019-10-28 2020-03-24 中建三局第三建设工程有限责任公司 叉车专用料斗及其使用方法
CN210193291U (zh) * 2019-07-09 2020-03-27 苏州市久固铝合金升降机械有限公司 一种运输重物的升降平台
CN111392644A (zh) * 2020-01-10 2020-07-10 高仁魁 一种车用倾斜式升降设备

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001240223A (ja) * 2000-02-29 2001-09-04 Kishimoto Seisakusho:Kk 車輛反転装置
CN201405955Y (zh) * 2009-05-21 2010-02-17 沈阳建筑大学 可节省空间的自行车停放装置
CN202346697U (zh) * 2011-12-14 2012-07-25 英达热再生有限公司 一种叉剪式液压升降翻转机构
CN102491225A (zh) * 2011-12-26 2012-06-13 济南华北升降平台制造有限公司 铝合金升降机
CN204938847U (zh) * 2015-08-12 2016-01-06 蔡乌力吉 一种翻转平台
CN210193291U (zh) * 2019-07-09 2020-03-27 苏州市久固铝合金升降机械有限公司 一种运输重物的升降平台
CN110902611A (zh) * 2019-10-28 2020-03-24 中建三局第三建设工程有限责任公司 叉车专用料斗及其使用方法
CN111392644A (zh) * 2020-01-10 2020-07-10 高仁魁 一种车用倾斜式升降设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106184326B (zh) 一种附带辅助固定装置的多功能搬运车及其使用方法
CN208102909U (zh) 一种便于装卸货物的货厢
CN112279151A (zh) 翻转电动车装置
CN207108310U (zh) 臂架系统及起重机
CN206589756U (zh) 一种自卸半挂车辅助举升稳定机构
KR101858589B1 (ko) 전동 지게차 배터리 교환장치
CN105967109A (zh) 一种站驾式电动叉车
CN106744504B (zh) 一种隧道用模板翻转固定架及模板转运车
CN204754751U (zh) 车载修井机折叠式上车梯
CN210029923U (zh) 一种随车叉车
KR200395319Y1 (ko) 크레인이 차량의 후방에 장착되어 있는 크레인 차량
CN211001632U (zh) 一种随车起重半挂车
CN219823005U (zh) 一种集装箱装车机
CN104512393B (zh) 一种清障车前支腿结构
CN206466935U (zh) 一种隧道用模板翻转固定架及模板转运车
CN111807234A (zh) 一种水泥电线杆起吊运输装置
CN218316973U (zh) 一种翼开启厢式运输车车厢
JP2593119B2 (ja) 杭の積込機構
KR200322579Y1 (ko) 크레인 리프트 트럭
CN212893739U (zh) 一种电动液压堆垛举高叉车
CN216918393U (zh) 吊装机构及带有该吊装机构的护栏抢修车
CN217304396U (zh) 车载行吊式千斤顶现场检定装置
CN218520336U (zh) 一种适用多动力的小型倒钩垃圾车
CN115401437B (zh) 轻卡货箱或栏板拆装工装装置
CN213356844U (zh) 一种折叠工具车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210129

RJ01 Rejection of invention patent application after publication