CN112252709A - 一种混凝土柱成型装配模板 - Google Patents

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CN112252709A CN202011206889.0A CN202011206889A CN112252709A CN 112252709 A CN112252709 A CN 112252709A CN 202011206889 A CN202011206889 A CN 202011206889A CN 112252709 A CN112252709 A CN 112252709A
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管润润
商紫薇
张建伟
冯瑞娟
孙冰
陈素萍
孙绪宪
董丽蒙
朱文佳
刘倩
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Puyang Vocational and Technical College
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Puyang Vocational and Technical College
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Abstract

本发明公开了一种混凝土柱成型装配模板,包括:配重机箱、车轮、举升结构、校准结构、第一模板、第二模板、定位结构和膨胀结构,所述配重机箱的底部安装有车轮,所述配重机箱的底部两侧分别安装有举升结构,所述校准结构安装在配重机箱的一侧,所述校准结构的一侧安装有第一模板,所述第一模板与第二模板通过定位结构配合组装,所述第一模板与第二模板的侧面分别安装有膨胀结构,通过设置校准结构,通过校准气缸作业,在气动杆的配合下,能够实现对第一模板的角度进行改变,能够在水平尺的观察配合下,能够保证第一模板为垂直状态,能够保证拼装的稳定,同时保证混凝土柱的竖直,浇筑更标准。

Description

一种混凝土柱成型装配模板
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,具体为一种混凝土柱成型装配模板。
背景技术
用钢筋混凝土材料制成的柱,是房屋、桥梁、水工等各种工程结构中最基本的承重构件,常用作楼盖的支柱、桥墩、基础柱、塔架和桁架的压杆;
在对混凝土柱浇筑时,需要通过各种模板拼装,在拼装时,需要多种装置固定,操作复杂,拼装结构复杂,不易组装,在组装时,模具的位置不好确定,混凝土柱位置不准确,在模具使用时,混凝土与模板相贴,在贴合时,不易脱模,脱模效果不佳,容易对模具造成损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种混凝土柱成型装配模板,解决了在拼装时,需要多种装置固定,操作复杂,拼装结构复杂,不易组装,在组装时,模具的位置不好确定,混凝土柱位置不准确,在模具使用时,混凝土与模板相贴,在贴合时,不易脱模,脱模效果不佳,容易对模具造成损坏的技术问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种混凝土柱成型装配模板,包括:配重机箱、车轮、举升结构、校准结构、第一模板、第二模板、定位结构和膨胀结构,所述配重机箱的底部安装有车轮,所述配重机箱的底部两侧分别安装有举升结构,所述校准结构安装在配重机箱的一侧,所述校准结构的一侧安装有第一模板,所述第一模板与第二模板通过定位结构配合组装,所述第一模板与第二模板的侧面分别安装有膨胀结构;
所述校准结构包括校准气缸、气动杆、摆动座和水平尺,所述摆动座焊装在配重机箱的一侧,所述第一模板的一侧安装有安装架,所述安装架安装在摆动座内部,所述气动杆配合安装在校准气缸的作用端部,所述校准气缸的底部铰接安装在配重机箱的一侧,所述气动杆的顶端铰接配合安装在第一模板的一侧,所述第一模板的顶部安装有水平尺。
作为本发明进一步的方案:所述定位结构包括定位杆、定位筒、限位杆、滑动筒和限位筒,所述第一模板的侧边焊装有定位杆,所述第二模板的侧壁上焊装有定位筒,所述第一模板的侧壁上焊装有滑动筒,所述限位筒焊装在第二模板的侧壁上,所述限位杆配合穿设在滑动筒和限位筒内部。
作为本发明进一步的方案:所述定位杆与定位筒为配合构件,所述滑动筒和限位筒沿竖直方向平行设置。
作为本发明进一步的方案:所述膨胀结构包括丝杆、活塞、储气罐和导气管,所述储气罐的内部设置有活塞,所述丝杆通过螺纹配合穿设在储气罐的顶侧壁内,所述丝杆的底端通过轴承配合安装在活塞上,所述导气管固定在储气罐的底部,所述第一模板的内壁粘贴固定有气囊,所述气囊与导气管连通。
作为本发明进一步的方案:所述第一模板和第二模板结构相同,所述第一模板和第二模板的切口平行相对设置。
作为本发明进一步的方案:所述第一模板和第二模板的一侧均设置有配重机箱,所述第一模板和第二模板分别与配重机箱通过校准结构配合支撑。
本发明的有益效果:通过设置校准结构,通过校准气缸作业,在气动杆的配合下,能够实现对第一模板的角度进行改变,能够在水平尺的观察配合下,能够保证第一模板为垂直状态,能够保证拼装的稳定,同时保证混凝土柱的竖直,浇筑更标准;
通过设置膨胀结构,旋转丝杆,推动活塞,能够实现对储气罐推压,在推压时,能够对第一模板和第二模板内部的气囊充气,在充气后,实现浇筑,在浇筑后,旋转丝杆,提升活塞,将气囊中的气抽入储气罐内,能够顺利实现脱模,能够更好的配合实现浇筑作业,更好的脱模作业。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体立体结构图;
图2为本发明整体主视结构图;
图3为本发明整体中的图2中的A区域结构图;
图中:1、配重机箱;2、车轮;3、举升结构;4、校准结构;5、第一模板;6、第二模板;7、定位结构;8、膨胀结构;31、举升气缸;32、固定板;33、承重板;41、校准气缸;42、气动杆;43、摆动座;44、水平尺;71、定位杆;72、定位筒;73、限位杆;74、滑动筒;75、限位筒;81、丝杆;82、活塞;83、储气罐;84、导气管。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示,一种混凝土柱成型装配模板,包括:配重机箱1、车轮2、举升结构3、校准结构4、第一模板5、第二模板6、定位结构7和膨胀结构8,配重机箱1的底部安装有车轮2,配重机箱1的底部两侧分别安装有举升结构3,校准结构4安装在配重机箱1的一侧,校准结构4的一侧安装有第一模板5,第一模板5与第二模板6通过定位结构7配合组装,第一模板5与第二模板6的侧面分别安装有膨胀结构8;
校准结构4包括校准气缸41、气动杆42、摆动座43和水平尺44,摆动座43焊装在配重机箱1的一侧,第一模板5的一侧安装有安装架,安装架安装在摆动座43内部,气动杆42配合安装在校准气缸41的作用端部,校准气缸41的底部铰接安装在配重机箱1的一侧,气动杆42的顶端铰接配合安装在第一模板5的一侧,第一模板5的顶部安装有水平尺44,工作时,通过校准气缸41作业,在气动杆42的配合下,能够实现对第一模板5的角度进行改变,能够在水平尺44的观察配合下,能够保证第一模板5为垂直状态,能够保证拼装的稳定,同时保证混凝土柱的竖直,浇筑更标准。
定位结构7包括定位杆71、定位筒72、限位杆73、滑动筒74和限位筒75,第一模板5的侧边焊装有定位杆71,第二模板6的侧壁上焊装有定位筒72,第一模板5的侧壁上焊装有滑动筒74,限位筒75焊装在第二模板6的侧壁上,限位杆73配合穿设在滑动筒74和限位筒75内部,定位杆71与定位筒72为配合构件,滑动筒74和限位筒75沿竖直方向平行设置;
膨胀结构8包括丝杆81、活塞82、储气罐83和导气管84,储气罐83的内部设置有活塞82,丝杆81通过螺纹配合穿设在储气罐83的顶侧壁内,丝杆81的底端通过轴承配合安装在活塞82上,导气管84固定在储气罐83的底部,第一模板5的内壁粘贴固定有气囊,气囊与导气管84连通,工作时,旋转丝杆81,推动活塞82,能够实现对储气罐83推压,在推压时,能够对第一模板5和第二模板6内部的气囊充气,在充气后,实现浇筑,在浇筑后,旋转丝杆81,提升活塞82,将气囊中的气抽入储气罐83内,能够顺利实现脱模,能够更好的配合实现浇筑作业,更好的脱模作业。
第一模板5和第二模板6结构相同,第一模板5和第二模板6的切口平行相对设置,能够更好的合并成型;
第一模板5和第二模板6的一侧均设置有配重机箱1,第一模板5和第二模板6分别与配重机箱1通过校准结构4配合支撑,能够配合实现组合拼装。
本发明的工作原理:在使用时,将两个配重机箱1相对设置,配重机箱1推进时,通过校准气缸41作业,在气动杆42的配合下,能够实现对第一模板5的角度进行改变,能够在水平尺44的观察配合下,能够保证第一模板5为垂直状态,在垂直设置后,通过配重机箱1配合推进,实现第一模板5和第二模板6拼装,在拼装后,举升气缸31作业,推动固定板32配合,能够实现对承重板33的挤压,能够实现配重机箱1的顶升,车轮2脱离地面,配重机箱1能够为第一模板5提供支撑力,为第一模板5和第二模板6提供稳定的支撑力,在拼接时,定位杆71配合插接在定位筒72内,滑动筒74和限位筒75平行,通过限位杆73配合插接安装,能够实现对第一模板5和第二模板6配合拼装,在拼装后,旋转丝杆81,推动活塞82,能够实现对储气罐83推压,在推压时,能够对第一模板5和第二模板6内部的气囊充气,在充气后,实现浇筑,在浇筑后,旋转丝杆81,提升活塞82,将气囊中的气抽入储气罐83内,能够顺利实现脱模,能够更好的配合实现浇筑作业,更好的脱模作业。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种混凝土柱成型装配模板,其特征在于,包括:配重机箱(1)、车轮(2)、举升结构(3)、校准结构(4)、第一模板(5)、第二模板(6)、定位结构(7)和膨胀结构(8),所述配重机箱(1)的底部安装有车轮(2),所述配重机箱(1)的底部两侧分别安装有举升结构(3),所述校准结构(4)安装在配重机箱(1)的一侧,所述校准结构(4)的一侧安装有第一模板(5),所述第一模板(5)与第二模板(6)通过定位结构(7)配合组装,所述第一模板(5)与第二模板(6)的侧面分别安装有膨胀结构(8);
所述校准结构(4)包括校准气缸(41)、气动杆(42)、摆动座(43)和水平尺(44),所述摆动座(43)焊装在配重机箱(1)的一侧,所述第一模板(5)的一侧安装有安装架,所述安装架安装在摆动座(43)内部,所述气动杆(42)配合安装在校准气缸(41)的作用端部,所述校准气缸(41)的底部铰接安装在配重机箱(1)的一侧,所述气动杆(42)的顶端铰接配合安装在第一模板(5)的一侧,所述第一模板(5)的顶部安装有水平尺(44)。
2.根据权利要求1所述的混凝土柱成型装配模板,其特征在于,所述定位结构(7)包括定位杆(71)、定位筒(72)、限位杆(73)、滑动筒(74)和限位筒(75),所述第一模板(5)的侧边焊装有定位杆(71),所述第二模板(6)的侧壁上焊装有定位筒(72),所述第一模板(5)的侧壁上焊装有滑动筒(74),所述限位筒(75)焊装在第二模板(6)的侧壁上,所述限位杆(73)配合穿设在滑动筒(74)和限位筒(75)内部。
3.根据权利要求2所述的混凝土柱成型装配模板,其特征在于,所述定位杆(71)与定位筒(72)为配合构件,所述滑动筒(74)和限位筒(75)沿竖直方向平行设置。
4.根据权利要求1所述的混凝土柱成型装配模板,其特征在于,所述膨胀结构(8)包括丝杆(81)、活塞(82)、储气罐(83)和导气管(84),所述储气罐(83)的内部设置有活塞(82),所述丝杆(81)通过螺纹配合穿设在储气罐(83)的顶侧壁内,所述丝杆(81)的底端通过轴承配合安装在活塞(82)上,所述导气管(84)固定在储气罐(83)的底部,所述第一模板(5)的内壁粘贴固定有气囊,所述气囊与导气管(84)连通。
5.根据权利要求1所述的混凝土柱成型装配模板,其特征在于,所述第一模板(5)和第二模板(6)结构相同,所述第一模板(5)和第二模板(6)的切口平行相对设置。
6.根据权利要求1所述的混凝土柱成型装配模板,其特征在于,所述第一模板(5)和第二模板(6)的一侧均设置有配重机箱(1),所述第一模板(5)和第二模板(6)分别与配重机箱(1)通过校准结构(4)配合支撑。
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