CN112171287A - 一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,涉及汽车飞轮加工技术领域,包括机体、定位夹持机构、抛光机构和切削机构,所述机体的上方中部固定有工作台,且工作台的上方外侧固定有机框,所述机框的前方通过合页活动安装有活动柜门,所述工作台的中部固定有下料隔网,且工作台的上方两侧安装有侧板,所述工作台的下方固定有下料斗。本发明的有益效果是:该装置通过上定位垫板和下定位垫板便于分别固定于飞轮主体的上下两侧配合使用对其进行夹持,通过锁紧螺栓便于实现上定位垫板和下定位垫板与飞轮主体之间的锁紧固定,相较于普通的定位方式该螺栓固定更加紧固,可避免在加工过程中飞轮主体松脱可能造成的安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及汽车飞轮加工技术领域,具体为一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置。
背景技术
飞轮(flywheel)是在旋转运动中用于储存旋转动能的一种机械装置。飞轮倾向于抵抗转速的改变,当动力源对旋转轴作用有一个变动的力矩时(例如往复式发动机),或是应用在间歇性负载时(例如活塞或冲床),飞轮可以减小转速的波动,使旋转运动更加平顺。切削,切削工的动作,利用刀具或砂轮等削去工件的一部分。抛光是指利用机械、化学或电化学的作用,使工件表面粗糙度降低,以获得光亮、平整表面的加工方法。
现有的汽车飞轮加工用的切削抛光装置不能够实现切削抛光的一体化加工,并且对汽车飞轮进行定位固定的过程中可能出现不稳固的情况,存在一定的安全隐患,而且在对碎屑进行收集的过程中可能出现堵塞的情况,为此,我们提出一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车飞轮加工用的切削抛光装置不能够实现切削抛光的一体化加工,并且对汽车飞轮进行定位固定的过程中可能出现不稳固的情况,存在一定的安全隐患,而且在对碎屑进行收集的过程中可能出现堵塞的情况的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,包括机体、定位夹持机构、抛光机构和切削机构,所述机体的上方中部固定有工作台,且工作台的上方外侧固定有机框,所述机框的前方通过合页活动安装有活动柜门,所述工作台的中部固定有下料隔网,且工作台的上方两侧安装有侧板,所述工作台的下方固定有下料斗,且下料斗的下方安装有集料槽,所述集料槽的两侧通过负压风管连接有负压风机,且集料槽与负压风管之间固定有拦截网,所述下料斗的内部安装有防堵机构,所述机框的上壁下方两侧安装有气缸,且气缸的下侧设置有活塞杆,所述活塞杆的下方固定有升降板,且升降板的两端连接有滑块,所述侧板的内侧设置有滑槽,所述定位夹持机构安装于工作台的中部上方及升降板的中部下方,且定位夹持机构之间设置有飞轮主体,所述抛光机构安装于升降板的两侧下方,所述切削机构安装于侧板的中下方内壁。
优选的,所述防堵机构包括有电动机、电机轴、固定连杆、安装板和毛刷,所述电动机的上侧设置有电机轴,且电动机的外侧通过固定连杆与下料斗的内壁相固定,所述电机轴的上方外侧固定有安装板,且安装板的上侧面固定有毛刷。
优选的,所述安装板和毛刷通过电动机和电机轴构成旋转结构,且安装板和毛刷均设置有四组,而且毛刷的上侧面与下料隔网的下侧面相贴合。
优选的,所述定位夹持机构包括有旋转电机、下定位垫板、活动轴、固定杆、上定位垫板、锁紧螺栓、连接杆和防滑垫板,所述工作台的中部上方安装有旋转电机,且旋转电机的上侧安装有下定位垫板,所述升降板的中部下方通过活动轴活动连接有固定杆,且固定杆的下侧固定有上定位垫板,所述上定位垫板和下定位垫板的外侧均贯穿有锁紧螺栓,所述固定杆的外侧安装有连接杆,且连接杆的底部固定有防滑垫板。
优选的,所述上定位垫板和下定位垫板的对称中心均与飞轮主体的对称中心重合,且上定位垫板和下定位垫板均通过锁紧螺栓与飞轮主体相固定,而且锁紧螺栓之间关于飞轮主体的中心线呈对称状均匀分布。
优选的,所述防滑垫板通过连接杆与固定杆之间构成一体化结构,且防滑垫板和连接杆均设置有四组,并且防滑垫板之间关于固定杆中心线相对称。
优选的,所述抛光机构包括有驱动电机、旋转伸缩杆和抛光轮,所述驱动电机的下侧设置有旋转伸缩杆,且旋转伸缩杆的下方安装有抛光轮。
优选的,所述抛光轮通过驱动电机和旋转伸缩杆构成旋转结构,且驱动电机和升降板通过气缸和活塞杆构成可升降结构。
优选的,所述切削机构包括有电动推杆、推板和切削刀,所述电动推杆的顶端固定有推板,且推板的中部内侧安装有切削刀。
优选的,所述切削刀与推板之间为螺栓固定,且推板和切削刀通过电动推杆与侧板之间构成可伸缩结构。
本发明提供了一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,具备以下有益效果:
1、本发明通过负压风机和负压风管能够使得集料槽的内部产生负压,从而使得切削抛光产生的碎屑能够通过工作台的下料隔网进入到下料斗,并集中到集料槽的内部,以便于碎屑的收集,其中拦截网的设置可避免碎屑进入到负压风机位置,通过电动机和电机轴便于带动安装板和毛刷的旋转,毛刷的上侧面与下料隔网的下侧面相贴合使得四组毛刷能够对下料隔网处的碎料进行分散使其下料避免在下料隔网处出现堵塞的情况,从而起到下料防堵的作用。
2、本发明通过气缸和活塞杆便于带动升降板和上定位垫板的升降使得上定位垫板能够与飞轮主体的上侧面紧密贴合,通过上定位垫板和下定位垫板便于分别固定于飞轮主体的上下两侧配合使用对其进行夹持,通过锁紧螺栓便于实现上定位垫板和下定位垫板与飞轮主体之间的锁紧固定,相较于普通的定位方式该螺栓固定更加紧固,可避免在加工过程中飞轮主体松脱可能造成的安全隐患。
3、本发明通过旋转电机便于带动下定位垫板上侧的飞轮主体的旋转,飞轮主体的上侧面与上定位垫板相固定,上定位垫板上侧的固定杆通过活动轴与升降板之间构成活动连接,便于配合飞轮主体的旋转运动,四组对称设置的防滑垫板能够紧密贴合于飞轮主体的上侧面,对飞轮主体的上侧面进行防滑加固。
4、本发明通过气缸和活塞杆便于带动升降板的升降,从而可以带动抛光机构的下降,通过旋转伸缩杆便于活动调节抛光轮的位置高度,通过驱动电机和旋转伸缩杆便于带动抛光轮的转动,使得抛光轮能够对飞轮主体的边缘处外侧进行抛光作业。
5、本发明通过电动推杆便于推动调整推板和切削刀的位置,使得切削刀能够贴合于飞轮主体的外边缘切削位置,该切削刀与飞轮主体相对倾斜有一定角度,通过切削刀便于与对旋转过程中的飞轮主体的外边缘凸出位置进行切削。
附图说明
图1为本发明的正视内部结构示意图;
图2为本发明的定位夹持机构放大结构示意图;
图3为本发明的正视外部结构示意图;
图4为本发明的防堵机构俯视结构示意图;
图5为本发明的定位夹持机构俯视结构示意图;
图6为本发明的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、机体;2、工作台;3、机框;4、活动柜门;5、下料隔网;6、侧板;7、下料斗;8、集料槽;9、负压风管;10、负压风机;11、拦截网;12、防堵机构;1201、电动机;1202、电机轴;1203、固定连杆;1204、安装板;1205、毛刷;13、气缸;14、活塞杆;15、升降板;16、滑块;17、滑槽;18、定位夹持机构;1801、旋转电机;1802、下定位垫板;1803、活动轴;1804、固定杆;1805、上定位垫板;1806、锁紧螺栓;1807、连接杆;1808、防滑垫板;19、飞轮主体;20、抛光机构;2001、驱动电机;2002、旋转伸缩杆;2003、抛光轮;21、切削机构;2101、电动推杆;2102、推板;2103、切削刀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,包括机体1、工作台2、机框3、活动柜门4、下料隔网5、侧板6、下料斗7、集料槽8、负压风管9、负压风机10、拦截网11、防堵机构12、电动机1201、电机轴1202、固定连杆1203、安装板1204、毛刷1205、气缸13、活塞杆14、升降板15、滑块16、滑槽17、定位夹持机构18、旋转电机1801、下定位垫板1802、活动轴1803、固定杆1804、上定位垫板1805、锁紧螺栓1806、连接杆1807、防滑垫板1808、飞轮主体19、抛光机构20、驱动电机2001、旋转伸缩杆2002、抛光轮2003、切削机构21、电动推杆2101、推板2102和切削刀2103,机体1的上方中部固定有工作台2,且工作台2的上方外侧固定有机框3,机框3的前方通过合页活动安装有活动柜门4,工作台2的中部固定有下料隔网5,且工作台2的上方两侧安装有侧板6,工作台2的下方固定有下料斗7,且下料斗7的下方安装有集料槽8,集料槽8的两侧通过负压风管9连接有负压风机10,且集料槽8与负压风管9之间固定有拦截网11;
下料斗7的内部安装有防堵机构12,防堵机构12包括有电动机1201、电机轴1202、固定连杆1203、安装板1204和毛刷1205,电动机1201的上侧设置有电机轴1202,且电动机1201的外侧通过固定连杆1203与下料斗7的内壁相固定,电机轴1202的上方外侧固定有安装板1204,且安装板1204的上侧面固定有毛刷1205,安装板1204和毛刷1205通过电动机1201和电机轴1202构成旋转结构,且安装板1204和毛刷1205均设置有四组,而且毛刷1205的上侧面与下料隔网5的下侧面相贴合,通过电动机1201和电机轴1202便于带动安装板1204和毛刷1205的旋转,毛刷1205的上侧面与下料隔网5的下侧面相贴合使得四组毛刷1205能够对下料隔网5处的碎料进行分散使其下料避免在下料隔网5处出现堵塞的情况,从而起到下料防堵的作用;
机框3的上壁下方两侧安装有气缸13,且气缸13的下侧设置有活塞杆14,活塞杆14的下方固定有升降板15,且升降板15的两端连接有滑块16,侧板6的内侧设置有滑槽17,定位夹持机构18安装于工作台2的中部上方及升降板15的中部下方,且定位夹持机构18之间设置有飞轮主体19,定位夹持机构18包括有旋转电机1801、下定位垫板1802、活动轴1803、固定杆1804、上定位垫板1805、锁紧螺栓1806、连接杆1807和防滑垫板1808,工作台2的中部上方安装有旋转电机1801,且旋转电机1801的上侧安装有下定位垫板1802,升降板15的中部下方通过活动轴1803活动连接有固定杆1804,且固定杆1804的下侧固定有上定位垫板1805,上定位垫板1805和下定位垫板1802的外侧均贯穿有锁紧螺栓1806,固定杆1804的外侧安装有连接杆1807,且连接杆1807的底部固定有防滑垫板1808;
上定位垫板1805和下定位垫板1802的对称中心均与飞轮主体19的对称中心重合,且上定位垫板1805和下定位垫板1802均通过锁紧螺栓1806与飞轮主体19相固定,而且锁紧螺栓1806之间关于飞轮主体19的中心线呈对称状均匀分布,上定位垫板1805和下定位垫板1802便于分别固定于飞轮主体19的上下两侧配合使用对其进行夹持,通过锁紧螺栓1806便于实现上定位垫板1805和下定位垫板1802与飞轮主体19之间的锁紧固定,相较于普通的定位方式该螺栓固定更加紧固,可避免在加工过程中飞轮主体19松脱可能造成的安全隐患,防滑垫板1808通过连接杆1807与固定杆1804之间构成一体化结构,且防滑垫板1808和连接杆1807均设置有四组,并且防滑垫板1808之间关于固定杆1804中心线相对称,四组对称设置的防滑垫板1808能够紧密贴合于飞轮主体19的上侧面,对飞轮主体19的上侧面进行防滑加固,从而使得飞轮主体19在夹持固定的过程中其上侧面受力均匀;
抛光机构20安装于升降板15的两侧下方,抛光机构20包括有驱动电机2001、旋转伸缩杆2002和抛光轮2003,驱动电机2001的下侧设置有旋转伸缩杆2002,且旋转伸缩杆2002的下方安装有抛光轮2003,抛光轮2003通过驱动电机2001和旋转伸缩杆2002构成旋转结构,且驱动电机2001和升降板15通过气缸13和活塞杆14构成可升降结构,通过气缸13和活塞杆14便于带动升降板15的升降,从而可以带动抛光机构20的下降,通过驱动电机2001和旋转伸缩杆2002便于带动抛光轮2003的转动,使得抛光轮2003能够对飞轮主体19的边缘处外侧进行抛光作业;
切削机构21安装于侧板6的中下方内壁,切削机构21包括有电动推杆2101、推板2102和切削刀2103,电动推杆2101的顶端固定有推板2102,且推板2102的中部内侧安装有切削刀2103,切削刀2103与推板2102之间为螺栓固定,且推板2102和切削刀2103通过电动推杆2101与侧板6之间构成可伸缩结构,通过电动推杆2101便于推动调整推板2102和切削刀2103的位置,使得切削刀2103能够贴合于飞轮主体19的外边缘切削位置,该切削刀2103与飞轮主体19相对倾斜有一定角度,通过切削刀2103便于与对旋转过程中的飞轮主体19的外边缘凸出位置进行切削。
综上,该汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,使用时,首先可以将飞轮主体19放置到下定位垫板1802的上方中部,然后通过气缸13和活塞杆14带动升降板15和上定位垫板1805的升降使得上定位垫板1805能够与飞轮主体19的上侧面紧密贴合,然后通过锁紧螺栓1806实现上定位垫板1805和下定位垫板1802与飞轮主体19之间的锁紧固定,使得上定位垫板1805和下定位垫板1802便于分别固定于飞轮主体19的上下两侧配合使用对其进行夹持,同时四组对称设置的防滑垫板1808能够紧密贴合于飞轮主体19的上侧面,对飞轮主体19的上侧面进行防滑加固;
然后通过旋转电机1801带动下定位垫板1802上侧的飞轮主体19的旋转,在这一过程中,飞轮主体19的上侧面与上定位垫板1805相固定,上定位垫板1805上侧的固定杆1804通过活动轴1803与升降板15之间构成活动连接,便于配合飞轮主体19的旋转运动,然后可以通过电动推杆2101推动调整推板2102和切削刀2103的位置,使得切削刀2103能够贴合于飞轮主体19的外边缘切削位置,该切削刀2103与飞轮主体19相对倾斜有一定角度,通过切削刀2103便于与对旋转过程中的飞轮主体19的外边缘凸出位置进行切削,而后可以通过旋转伸缩杆2002活动调节抛光轮2003的位置高度,通过驱动电机2001和旋转伸缩杆2002便于带动抛光轮2003的转动,使得抛光轮2003能够对飞轮主体19的边缘处外侧进行抛光作业;
最后通过负压风机10和负压风管9能够使得集料槽8的内部产生负压,从而使得切削抛光产生的碎屑能够通过工作台2的下料隔网5进入到下料斗7,并集中到集料槽8的内部,以便于碎屑的收集,其中拦截网11的设置可避免碎屑进入到负压风机10位置,在这一过程中,通过电动机1201和电机轴1202能够带动安装板1204和毛刷1205的旋转,毛刷1205的上侧面与下料隔网5的下侧面相贴合使得四组毛刷1205能够对下料隔网5处的碎料进行分散使其下料避免在下料隔网5处出现堵塞的情况,从而起到下料防堵的作用,就这样完成整个汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置的使用过程。
以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,包括机体(1)、定位夹持机构(18)、抛光机构(20)和切削机构(21),其特征在于:所述机体(1)的上方中部固定有工作台(2),且工作台(2)的上方外侧固定有机框(3),所述机框(3)的前方通过合页活动安装有活动柜门(4),所述工作台(2)的中部固定有下料隔网(5),且工作台(2)的上方两侧安装有侧板(6),所述工作台(2)的下方固定有下料斗(7),且下料斗(7)的下方安装有集料槽(8),所述集料槽(8)的两侧通过负压风管(9)连接有负压风机(10),且集料槽(8)与负压风管(9)之间固定有拦截网(11),所述下料斗(7)的内部安装有防堵机构(12),所述机框(3)的上壁下方两侧安装有气缸(13),且气缸(13)的下侧设置有活塞杆(14),所述活塞杆(14)的下方固定有升降板(15),且升降板(15)的两端连接有滑块(16),所述侧板(6)的内侧设置有滑槽(17),所述定位夹持机构(18)安装于工作台(2)的中部上方及升降板(15)的中部下方,且定位夹持机构(18)之间设置有飞轮主体(19),所述抛光机构(20)安装于升降板(15)的两侧下方,所述切削机构(21)安装于侧板(6)的中下方内壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述防堵机构(12)包括有电动机(1201)、电机轴(1202)、固定连杆(1203)、安装板(1204)和毛刷(1205),所述电动机(1201)的上侧设置有电机轴(1202),且电动机(1201)的外侧通过固定连杆(1203)与下料斗(7)的内壁相固定,所述电机轴(1202)的上方外侧固定有安装板(1204),且安装板(1204)的上侧面固定有毛刷(1205)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述安装板(1204)和毛刷(1205)通过电动机(1201)和电机轴(1202)构成旋转结构,且安装板(1204)和毛刷(1205)均设置有四组,而且毛刷(1205)的上侧面与下料隔网(5)的下侧面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述定位夹持机构(18)包括有旋转电机(1801)、下定位垫板(1802)、活动轴(1803)、固定杆(1804)、上定位垫板(1805)、锁紧螺栓(1806)、连接杆(1807)和防滑垫板(1808),所述工作台(2)的中部上方安装有旋转电机(1801),且旋转电机(1801)的上侧安装有下定位垫板(1802),所述升降板(15)的中部下方通过活动轴(1803)活动连接有固定杆(1804),且固定杆(1804)的下侧固定有上定位垫板(1805),所述上定位垫板(1805)和下定位垫板(1802)的外侧均贯穿有锁紧螺栓(1806),所述固定杆(1804)的外侧安装有连接杆(1807),且连接杆(1807)的底部固定有防滑垫板(1808)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述上定位垫板(1805)和下定位垫板(1802)的对称中心均与飞轮主体(19)的对称中心重合,且上定位垫板(1805)和下定位垫板(1802)均通过锁紧螺栓(1806)与飞轮主体(19)相固定,而且锁紧螺栓(1806)之间关于飞轮主体(19)的中心线呈对称状均匀分布。
6.根据权利要求4所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述防滑垫板(1808)通过连接杆(1807)与固定杆(1804)之间构成一体化结构,且防滑垫板(1808)和连接杆(1807)均设置有四组,并且防滑垫板(1808)之间关于固定杆(1804)中心线相对称。
7.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述抛光机构(20)包括有驱动电机(2001)、旋转伸缩杆(2002)和抛光轮(2003),所述驱动电机(2001)的下侧设置有旋转伸缩杆(2002),且旋转伸缩杆(2002)的下方安装有抛光轮(2003)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述抛光轮(2003)通过驱动电机(2001)和旋转伸缩杆(2002)构成旋转结构,且驱动电机(2001)和升降板(15)通过气缸(13)和活塞杆(14)构成可升降结构。
9.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述切削机构(21)包括有电动推杆(2101)、推板(2102)和切削刀(2103),所述电动推杆(2101)的顶端固定有推板(2102),且推板(2102)的中部内侧安装有切削刀(2103)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车飞轮加工用具有夹持防滑结构的切削抛光装置,其特征在于:所述切削刀(2103)与推板(2102)之间为螺栓固定,且推板(2102)和切削刀(2103)通过电动推杆(2101)与侧板(6)之间构成可伸缩结构。
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