CN112125179A - 一种水利工程用稳定吊车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水利工程用稳定吊车，包括吊车臂，所述吊车臂安装固定在支撑机构上端，所述吊车臂末端通过悬挂绳索悬挂设置有夹持件，所述支撑机构包括底座腔，所述底座腔下端滑动配合连接设置有升降底板，所述升降底板下端两侧安装设置有行走轮，所述夹持件包括筒罩，所述筒罩上端边缘和悬挂绳索远离吊车臂的末端相连，所述筒罩内顶部中央嵌入设置有电磁铁，所述电磁铁外围呈十字形嵌入设置有导轨，所述导轨上滑动配合设置有夹持滑块。本发明装置通过升降底板带动行走轮升降移动，提高装置移动灵活性，并且通过电磁铁吸附工程吊装的工件，配合夹持滑块的相对移动夹持，能够提高吊装工件的稳定性，使用更加安全。
Description
技术领域
本发明涉及吊车技术领域，具体是一种水利工程用稳定吊车。
背景技术
水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。
水利工程施工中，吊车是必不可少的工程施工设备，而在现有技术中，水利工程所使用的吊装设备和地面工程施工中的完全相同，这一类设备主要以悬挂或电磁吸附为主，吊装件吊装过程中的稳定性一般，工件吊装置中困难，容易发生晃动，从而安全上存在隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水利工程用稳定吊车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种水利工程用稳定吊车，包括吊车臂，所述吊车臂安装固定在支撑机构上端，所述吊车臂末端通过悬挂绳索悬挂设置有夹持件，所述支撑机构包括底座腔，所述底座腔下端滑动配合连接设置有升降底板，所述升降底板下端两侧安装设置有行走轮，所述夹持件包括筒罩，所述筒罩上端边缘和悬挂绳索远离吊车臂的末端相连，所述筒罩内顶部中央嵌入设置有电磁铁，所述电磁铁外围呈十字形嵌入设置有导轨，所述导轨上滑动配合设置有夹持滑块。
进一步的，所述底座腔中转动连接设置有螺纹导向杆，所述螺纹导向杆外围通过螺纹配合活动套接设置有滑动块，所述滑动块和所述底座腔内壁滑动配合连接，所述滑动块靠近升降底板的一侧转动连接设置有滚轮，所述升降底板上表面呈倾斜平面。
进一步的，所述吊车臂为“L”型结构，且上部水平设置，所述吊车臂水平部分末端和悬挂绳索末端连接固定，所述悬挂绳索和吊车臂连接部分合股，悬挂绳索下部分为多股，且分别等角度分布连接固定在筒罩上端边缘。
进一步的，四组夹持滑块边缘相互贴合组成环形结构，多组夹持滑块相对的弧形侧面呈锯齿状，所述夹持滑块相对远离的侧面固定连接设置有螺纹限位杆，所述螺纹限位杆滑动贯穿所述筒罩侧壁。
进一步的，所述螺纹限位杆外围通过螺纹配合活动套接设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒和筒罩内壁转动连接，所述螺纹套筒外围固定套设有第一齿轮。
进一步的，所述筒罩内壁呈十字形阵列分布设置有第二齿轮，所述第二齿轮和筒罩转动连接，所述第二齿轮和所述螺纹套筒所形成的圆心角为45°，所述第二齿轮和相邻的第一齿轮之间传动连接设置有第三齿轮，所述第三齿轮和筒罩内壁转动连接，所述第三齿轮分别和第一齿轮以及第二齿轮啮合传动。
进一步的，所述筒罩一侧固定连接设置有电机，所述电机的输出端活动贯穿所述筒罩，且末端和一组第二齿轮连接传动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：装置通过升降底板带动行走轮升降移动，提高装置移动灵活性，并且通过电磁铁吸附工程吊装的工件，配合夹持滑块的相对移动夹持，能够提高吊装工件的稳定性，且定位置中效率高，进一步避免吊装时吊装工件的晃动，使用更加安全。
附图说明
图1为一种水利工程用稳定吊车的结构示意图。
图2为一种水利工程用稳定吊车中夹持件的结构示意图。
图中：1-吊车臂，2-悬挂绳索，3-夹持件，31-筒罩，32-电磁铁，33-导轨，34-夹持滑块，35-螺纹套筒，36-第一齿轮，37-螺纹限位杆，38-第二齿轮，39-第三齿轮，4-底座腔，5-升降底板，6-行走轮，7-螺纹导向杆，8-滑动块，9-电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～2，本发明实施例中，一种水利工程用稳定吊车，包括吊车臂1，所述吊车臂1安装固定在支撑机构上端，所述吊车臂1末端通过悬挂绳索2悬挂设置有夹持件3，所述支撑机构包括底座腔4，所述底座腔4下端滑动配合连接设置有升降底板5，所述升降底板5下端两侧安装设置有行走轮6，所述夹持件3包括筒罩31，所述筒罩31上端边缘和悬挂绳索2远离吊车臂1的末端相连，所述筒罩31内顶部中央嵌入设置有电磁铁32，所述电磁铁32外围呈十字形嵌入设置有导轨33，所述导轨33上滑动配合设置有夹持滑块34。
装置通过升降底板5带动行走轮6升降移动，提高装置移动灵活性，并且通过电磁铁32吸附工程吊装的工件，配合夹持滑块34的相对移动夹持，能够提高吊装工件的稳定性，使用更加安全。
所述底座腔4中转动连接设置有螺纹导向杆7，所述螺纹导向杆7外围通过螺纹配合活动套接设置有滑动块8，所述滑动块8和所述底座腔4内壁滑动配合连接，所述滑动块8靠近升降底板5的一侧转动连接设置有滚轮，所述升降底板5上表面呈倾斜平面。当螺纹导向杆7转动时，滑动块8在底座腔4中移动，从而能够通过滚轮和升降底板5表面接触控制升降底板5的升降，所述螺纹导向杆7末端可以连接伺服电机等驱动机构，提高控制的机动性。
所述吊车臂1为“L”型结构，且上部水平设置，所述吊车臂1垂直部分可以采用电动或液压伸缩机构，所述吊车臂1水平部分末端和悬挂绳索2末端连接固定，所述悬挂绳索2和吊车臂1连接部分合股，悬挂绳索2下部分为多股，且分别等角度分布连接固定在筒罩31上端边缘。这样悬挂绳索2能够实现稳定吊装。
四组夹持滑块34边缘相互贴合组成环形结构，多组夹持滑块34相对的弧形侧面呈锯齿状，所述夹持滑块34相对远离的侧面固定连接设置有螺纹限位杆37，所述螺纹限位杆37滑动贯穿所述筒罩31侧壁。
所述螺纹限位杆37外围通过螺纹配合活动套接设置有螺纹套筒35，所述螺纹套筒35和筒罩31内壁转动连接，所述螺纹套筒35外围固定套设有第一齿轮36。
所述筒罩31内壁呈十字形阵列分布设置有第二齿轮38，所述第二齿轮38和筒罩31转动连接，所述第二齿轮38和所述螺纹套筒35所形成的圆心角为45°，所述第二齿轮38和相邻的第一齿轮36之间传动连接设置有第三齿轮39，所述第三齿轮39和筒罩31内壁转动连接，所述第三齿轮39分别和第一齿轮36以及第二齿轮38啮合传动。当第二齿轮38转动时，能够通过第三齿轮39的传动带动第一齿轮36转动，从而螺纹套筒35和螺纹限位杆37形成配合，夹持滑块34和导轨33的滑动配合限制螺纹限位杆37转动，从而螺纹套筒35的转动带动夹持滑块34在导轨33上滑动，形成相对夹持或分开，控制灵活方便，配合螺纹自锁的效果，提高夹持稳定性，再配合电磁铁32的磁性吸附，进一步提高吊装的稳定性和安全系数。
所述筒罩31一侧固定连接设置有电机9，所述电机9的输出端活动贯穿所述筒罩31，且末端和一组第二齿轮38连接传动，启动电机9后控制第二齿轮38转动，从而带动夹持滑块34的相对移动夹持，便于控制使用。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种水利工程用稳定吊车，包括吊车臂(1)，所述吊车臂(1)安装固定在支撑机构上端，所述吊车臂(1)末端通过悬挂绳索(2)悬挂设置有夹持件(3)，其特征在于，所述支撑机构包括底座腔(4)，所述底座腔(4)下端滑动配合连接设置有升降底板(5)，所述升降底板(5)下端两侧安装设置有行走轮(6)，所述夹持件(3)包括筒罩(31)，所述筒罩(31)上端边缘和悬挂绳索(2)远离吊车臂(1)的末端相连，所述筒罩(31)内顶部中央嵌入设置有电磁铁(32)，所述电磁铁(32)外围呈十字形嵌入设置有导轨(33)，所述导轨(33)上滑动配合设置有夹持滑块(34)。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程用稳定吊车，其特征在于，所述底座腔(4)中转动连接设置有螺纹导向杆(7)，所述螺纹导向杆(7)外围通过螺纹配合活动套接设置有滑动块(8)，所述滑动块(8)和所述底座腔(4)内壁滑动配合连接，所述滑动块(8)靠近升降底板(5)的一侧转动连接设置有滚轮，所述升降底板(5)上表面呈倾斜平面。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程用稳定吊车，其特征在于，所述吊车臂(1)为“L”型结构，且上部水平设置，所述吊车臂(1)水平部分末端和悬挂绳索(2)末端连接固定，所述悬挂绳索(2)和吊车臂(1)连接部分合股，悬挂绳索(2)下部分为多股，且分别等角度分布连接固定在筒罩(31)上端边缘。
4.根据权利要求1所述的一种水利工程用稳定吊车，其特征在于，四组夹持滑块(34)边缘相互贴合组成环形结构，多组夹持滑块(34)相对的弧形侧面呈锯齿状，所述夹持滑块(34)相对远离的侧面固定连接设置有螺纹限位杆(37)，所述螺纹限位杆(37)滑动贯穿所述筒罩(31)侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种水利工程用稳定吊车，其特征在于，所述螺纹限位杆(37)外围通过螺纹配合活动套接设置有螺纹套筒(35)，所述螺纹套筒(35)和筒罩(31)内壁转动连接，所述螺纹套筒(35)外围固定套设有第一齿轮(36)。
6.根据权利要求5所述的一种水利工程用稳定吊车，其特征在于，所述筒罩(31)内壁呈十字形阵列分布设置有第二齿轮(38)，所述第二齿轮(38)和筒罩(31)转动连接，所述第二齿轮(38)和所述螺纹套筒(35)所形成的圆心角为45°，所述第二齿轮(38)和相邻的第一齿轮(36)之间传动连接设置有第三齿轮(39)，所述第三齿轮(39)和筒罩(31)内壁转动连接，所述第三齿轮(39)分别和第一齿轮(36)以及第二齿轮(38)啮合传动。
7.根据权利要求6所述的一种水利工程用稳定吊车，其特征在于，所述筒罩(31)一侧固定连接设置有电机(9)，所述电机(9)的输出端活动贯穿所述筒罩(31)，且末端和一组第二齿轮(38)连接传动。
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| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20201225 |