CN112031810B - 一种联络通道洞门结构及其连接方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种联络通道洞门结构及其连接方法,解决了现有始发套筒或接收套筒安装和拆除时存在的施工周期长、作业空间受限、空气污染严重的技术问题。本发明包括相连的管片本体和套筒,此套筒可以是始发套筒或接收套筒,管片本体连接有加固结构,加固结构围绕洞门设置且与套筒可拆卸连接,即联络通道施工时需要对加固结构包绕的部位进行切削,套筒通过加固结构与管片本体可拆卸连接。本发明不仅省时高效、健康环保,而且密封防水效果好,安全可靠。

Description

一种联络通道洞门结构及其连接方法
技术领域
本发明属于机械法施工联络通道的技术领域,特别是指一种联络通道洞门结构及其连接方法。
背景技术
机械法施工联络通道,需要在待破除的洞门位置处的管片内预埋门洞钢环,门洞钢环分块预制埋设在相应的管片内,后期与始发套筒或接收套筒焊接连接,形成周向密闭的结构,便于设备的安全始发和接收。现有的技术是将始发套筒或接收套筒与洞门钢环进行定位,然后采用分块的钢板沿周向以铆焊的形式将套筒与洞门钢环连接,掘进完成后采用割枪切除。焊接和切除存在施工周期长、作业空间受限、空气污染严重等问题。始发套筒或接收套筒与钢板焊接时,需要采用双面焊接的方式才能保证其结构强度,但是由于主隧道空间有限,始发套筒需要与掘进机同步输送至主隧道内,因此施工空间更加小,焊接困难而导致施工周期长。正是由于主隧道空间有限,机械法施工联络通道使用的装置占用了有限的空间,因此主隧道内的空气净化装置需要提前移走,无法在焊接始发套筒或接受套筒时处理污染的空气。
发明内容
针对上述背景技术中的不足,本发明提出一种联络通道洞门结构及其连接方法,解决了现有始发套筒或接收套筒安装和拆除时存在的施工周期长、作业空间受限、空气污染严重的技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:一种联络通道洞门结构,包括相连的管片本体和套筒,此套筒可以是始发套筒或接收套筒,管片本体连接有加固结构,加固结构围绕洞门设置,所述套筒通过加固结构与管片本体可拆卸连接。通过套筒与加固结构的可拆卸连接,实现了管片本体与套筒的可拆卸连接,相对传统焊接的方式,不仅达到了省时高效的效果,而且作业方便,不用进入套筒内进行焊接,且作业环境友好。
进一步地,所述加固结构成环形布置构成洞门,即联络通道施工时需要对加固结构包绕的部位进行切削。加固结构的上设置有螺纹孔,所述套筒的前端设置有与洞门相对的套筒环板,套筒环板上设置有与螺纹孔相对的螺栓孔,螺纹孔与螺栓孔通过螺栓连接,进而实现套筒与加固结构的可拆卸连接。
进一步地,所述套筒环板与套筒之间设置有肋板,相邻或间隔几个螺栓孔设置一个肋板,起到加强套筒环板的作用。
进一步地,所述加固结构包括格栅,格栅内浇筑有混凝土,形成劲性管片,既能够达到结构强度要求,又便于加工制造、运输,节约成本。格栅靠近套筒的一侧设置有连接环板,连接环板上设置所述螺纹孔,能够进一步保证套筒与加固结构连接的可靠性。
进一步地,所述连接环板上设置有螺纹套管,螺纹套管上设置所述螺纹孔,在连接环板较薄时,螺纹套管能够保证连接结构强度。
进一步地,所述套筒环板与连接环板之间设置有密封垫,密封垫的两侧设置有防水密封膏,两侧涂有防水密封膏的密封垫可起到找平和密封的作用。
进一步地,所述螺栓孔呈类矩形,类矩形的螺栓孔的长轴沿周向分布,避免因加工误差导致螺栓孔与螺纹孔错位而导致螺栓无法安装的问题。
进一步地,所述管片本体或/和加固结构上设置有注浆或/和冷冻孔,可采用注浆或/和冻结的方法进行止水。
一种联络通道洞门结构的连接方法,包括以下步骤:
S1,清理洞门处待切削的主隧道管节表面混凝土,裸露出螺纹孔;
S2,在管片本体或加固结构上预先开设注浆或/和冷冻孔,预先采用注浆或/和冻结止水;
S3,将装有始发套筒或接收套筒的台架托运至洞门位置处,精准定位,通过套筒后端的顶推油缸推进,使套筒环板、密封垫与连接环板三者紧密贴合,最后通过通过所述螺栓紧固。
本发明提出了始发套筒和接收套筒颠覆传统的安装方式,不仅使用可拆卸的安装方式替换了固定连接的传统安装方式,而且设计了可周转重复使用的螺栓连接结构替代了不便周转重复使用的焊接连接结构,不仅达到了省时高效的效果,而且作业方便,不用进入套筒内进行焊接。同时,由于不用焊接,健康环保。另外。可采用注浆或/和冻结的止水方法和密封垫进行止水,安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的剖视图;
图2为图1中加固结构处的局部放大图;
图3为实施例1中洞门的正视图;
图4为实施例2中洞门的正视图;
图5为本发明的套筒与加固结构连接的局部剖视图;
图6为本发明的钢套与加固结构连接的正视图;
图中:1-管片本体、2-加固结构、3-纤维混凝土管片、4-套筒、5-连接环板、6-螺纹套管、7-套筒环板、8-螺栓孔、9-肋板、10-密封垫、11-螺栓、12-掘进机、13-台架、14-注浆/冷冻管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1,一种联络通道洞门结构,如图1所示,包括相连的管片本体1和套筒4,管片本体1为钢筋混凝土管片,所述套筒可以是始发套筒或接收套筒,均为钢套筒。
如图1和5所示,管片本体1预埋有加固结构2,所述套筒4通过加固结构2与管片本体1可拆卸连接。通过套筒4与加固结构2的可拆卸连接,实现了管片本体1与套筒4的可拆卸连接,相对传统焊接的方式,不仅达到了省时高效的效果,而且作业方便,不用进入套筒4内进行焊接,且作业环境友好。所述可拆卸连接方式为螺纹连接或过盈连接或卡扣连接或键连接等结构方式,本实施例优选螺纹连接结构方式。
具体地,所述加固结构2包括钢格栅,加固结构2成环形布置构成洞门,即联络通道施工时需要对加固结构2包绕的部位进行切削。所述加固结构2围绕的区域为纤维混凝土管片3,加固结构2既能够对管片本体1进行加固,又能够对纤维混凝土管片3进行固定,同时纤维混凝土管片3便于掘进机破除,三者之间相辅相成。
如图2、3图和图4所示,所述钢格栅的内侧设置有连接环板5,钢格栅与连接环板5之间浇筑有混凝土,形成劲性管片,既能够达到结构强度要求,又便于加工制造、运输,节约成本。
如图2和图5所示,所述连接环板5上设置有螺纹孔,所述套筒4的前端设置有与洞门相对的套筒环板7,套筒环板7上设置有与螺纹孔相对的螺栓孔8,螺纹孔与螺栓孔8通过螺栓11连接,进而实现套筒4与加固结构2的可拆卸连接。
或者在连接环板5上设置螺纹套管6,螺纹套管6上设置所述螺纹孔,能够充分保证套筒4与加固结构2连接的可靠性。若连接环板5较薄时,选择使用螺纹套管6且后端焊接螺母;若连接环板5较厚时,可直接在连接环板5上加工出螺纹孔。
进一步地,所述加固结构2、纤维混凝土管片3和连接环板5均分块设置,所述加固结构2、纤维混凝土管片3和连接环板5的分块方式一致。在管片制作时,管片本体1与加固结构2及纤维混凝土管片3同步预制,便于加工制作和安装。
由于加固结构2是分块装配在不同的管片本体1上的,在组合后可能存在渗漏水的情况,在管片本体1上预先开设注浆或冷冻孔,预先采用注浆或冻结止水。
实施例2,一种联络通道洞门结构,所述套筒环板7与连接环板5之间设置有密封垫10,密封垫10的两侧设置有防水密封膏,两侧涂有防水密封膏的密封垫10可起到找平和密封的作用。
本实施例的其他结构与实施例1相同。
实施例3,一种联络通道洞门结构,所述套筒环板7与套筒4之间设置有肋板9,相邻或间隔几个螺栓孔8设置一个肋板9,起到加强套筒环板7与套筒4连接结构强度的作用。
本实施例的其他结构与实施例1或2相同。
实施例4,一种联络通道洞门结构,如图6所示,所述螺栓孔8呈类矩形,类矩形的螺栓孔8的长轴沿周向分布,避免因加工误差导致螺栓孔8与螺纹孔错位导致螺栓11无法安装的问题。
本实施例的其他结构与实施例1或2或3相同。
实施例5,一种联络通道洞门结构的连接方法,包括以下步骤:
S1,清理洞门处待切削的主隧道管节表面混凝土,裸露出连接环板5上的螺纹孔;
S2,在管片本体1上预先开设注浆或/和冷冻孔,预先采用注浆或/和冻结止水;
S3,将装有始发套筒或接收套筒的台架13托运至洞门位置处,精准定位,通过套筒4底部的顶推油缸推进直至套筒环板7、密封垫10与连接环板5三者紧密贴合,最后通过螺栓11紧固,然后掘进机12即可对纤维混凝土管片3进行破除。
本实施例的结构与实施例1或2或3或4相同。
本发明未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种联络通道洞门结构,包括相连的管片本体(1)和套筒(4),其特征在于:管片本体(1)连接有加固结构(2),加固结构(2)围绕洞门设置,所述套筒(4)通过加固结构(2)与管片本体(1)可拆卸连接;
所述加固结构(2)包括与套筒环板(7)相接的连接环板(5),连接环板(5)上设置螺纹孔,所述套筒(4)的前端设置有与连接环板(5)相对的套筒环板(7),套筒环板(7)上设置与所述螺纹孔相对的螺栓孔(8),所述螺栓孔(8)呈类矩形,类矩形的螺栓孔(8)的长轴沿套筒环板(7)的周向分布,螺纹孔与螺栓孔(8)通过螺栓(11)连接;
所述套筒环板(7)与连接环板(5)之间设置有密封垫(10)。
2.根据权利要求1所述的联络通道洞门结构,其特征在于:所述套筒环板(7)与套筒(4)之间设置有肋板(9)。
3.根据权利要求1或2所述的联络通道洞门结构,其特征在于:所述加固结构(2)包括格栅,格栅内浇筑有混凝土,格栅靠近套筒(4)的一侧设置所述连接环板(5)。
4.根据权利要求3所述的联络通道洞门结构,其特征在于:所述连接环板(5)上设置有螺纹套管(6),螺纹套管(6)上设置所述螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的联络通道洞门结构,其特征在于:所述密封垫(10)的两侧设置有防水密封膏。
6.根据权利要求1-5任一项所述的联络通道洞门结构的连接方法,其特征在于包括以下步骤:
S1,清理洞门处待切削的主隧道管节表面混凝土,裸露出螺纹孔;
S2,在管片本体(1)或加固结构(2)上预先开设注浆或/和冷冻孔,预先采用注浆或/和冻结止水;
S3,将装有始发套筒或接收套筒的台架(13)托运至洞门位置处,精准定位,通过套筒(4)后端的顶推油缸推进,使套筒环板(7)、密封垫(10)与连接环板(5)三者紧密贴合,最后通过所述螺栓(11)紧固。
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