CN112030694A - 一种公路路面裂缝修补装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路路面裂缝修补装置，包括移动结构、储料结构、剖切结构和压实结构，移动结构包括支板和滚轮本体，支板的底面上对称安装有四个滚轮本体，且支板顶面上安装有扶手，且支板的顶面前部贯穿开设有通槽，移动结构支板的顶面前部通槽中安装有剖切结构，且移动结构的支板顶面后部安装有压实结构，移动结构的支板顶面中部竖直安装有储料结构。本发明能够对路面裂缝进行刨切扩展，方便沥青料在裂缝中进行流动，避免出现填充空鼓，提高填充效果，并且能够根据裂缝的情况进行转动下料喷头，从而提高使用的灵活性。
Description
技术领域
本发明涉及公路路面裂缝修补设备技术领域，尤其涉及一种公路路面裂缝修补装置。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的公路路面，但是，在沥青路面长时间使用后，沥青路面的表面会因为老化或者行车压痕等外界因素产生较多的裂缝，这些裂缝以细长条为主，因此需要及时的对这些细长条裂缝进行修补，避免裂缝扩大，从而影响路面车辆的行驶效果，导致沥青路面的使用寿命降低。
但是现有的公路路面裂缝修补往往是手持出料管往裂缝中灌注混合沥青料，但是这种施工方式没有将路面裂缝进行剖切，导致沥青料流动不顺畅，容易出现空洞，从而不能阻止路面裂缝的扩大，并且公路路面裂缝修补时大多是手持式的方式进行填充灌注，修补效率较低，后期使用的灵活性不好。
因此需要一种公路路面裂缝修补装置，能够对路面裂缝进行刨切扩展，方便沥青料在裂缝中进行流动，避免出现填充空鼓，提高填充效果，并且能够根据裂缝的情况进行转动下料喷头，从而提高使用的灵活性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路路面裂缝修补装置，旨在改善现有的公路路面裂缝修补往往是手持出料管往裂缝中灌注混合沥青料，但是这种施工方式没有将路面裂缝进行剖切，导致沥青料流动不顺畅，容易出现空洞，从而不能阻止路面裂缝的扩大，并且公路路面裂缝修补时大多是手持式的方式进行填充灌注，修补效率较低，后期使用的灵活性不好的问题。
本发明是这样实现的：
一种公路路面裂缝修补装置，包括移动结构、储料结构、剖切结构和压实结构，移动结构包括支板和滚轮本体，支板的底面上对称安装有四个滚轮本体，且支板顶面上安装有扶手，且支板的顶面前部贯穿开设有通槽，移动结构支板的顶面前部通槽中安装有剖切结构，且移动结构的支板顶面后部安装有压实结构，移动结构的支板顶面中部竖直安装有储料结构。
进一步的，滚轮本体包括轴承座、竖轴和滚轮，轴承座固定在支板的底面上，且轴承座底端竖直转动连接固定有竖轴，且竖轴正下方竖直设置有滚轮。
进而通过轴承座固定在支板的底面上，且轴承座底端竖直转动连接固定有竖轴，且竖轴正下方竖直设置有滚轮，方便根据修补需要进行灵活的调整修补的方向。
进一步的，竖轴上竖直套设有减震弹簧，且减震弹簧的顶端焊接在轴承座底端，竖轴的底端竖直滑动贯穿滚轮的顶架，减震弹簧的底端焊接在滚轮的顶架顶面上。
进而通过竖轴上竖直套设有减震弹簧，且减震弹簧的顶端焊接在轴承座底端，竖轴的底端竖直滑动贯穿滚轮的顶架，减震弹簧的底端焊接在滚轮的顶架顶面上，吸收震动，提高移动的稳定性。
进一步的，储料结构包括储料罐和外套筒，储料罐竖直焊接在支板的顶面上，且储料罐的外圆周上套设有外套筒，储料罐的内部水平设置有挤压板，且储料罐外部的顶面上竖直固定有挤压电机，且挤压板的顶端和挤压电机输出端贯穿储料罐的顶面连接，储料罐的外圆周顶部水平贯穿内壁安装有导料筒，且储料罐的底端竖直贯穿安装有出料管，且出料管上安装有阀门。
进而通过储料罐竖直焊接在支板的顶面上，且储料罐的外圆周上套设有外套筒，储料罐的内部水平设置有挤压板，且储料罐外部的顶面上竖直固定有挤压电机，且挤压板的顶端和挤压电机输出端贯穿储料罐的顶面连接，储料罐的外圆周顶部水平贯穿内壁安装有导料筒，且储料罐的底端竖直贯穿安装有出料管，且出料管上安装有阀门，方便竖直方向上进行竖直方向挤压出料，进而提升出料的效率。
进一步的，外套筒的内圆周上水平焊接有导热环，且导热环沿竖直方向均匀设置若干个，导热环内圆周焊接在储料罐的外圆周上，且导热环竖直贯穿安装有加热杆，外套筒的外圆周上粘接套设有保温套。
进而通过外套筒的内圆周上水平焊接有导热环，且导热环沿竖直方向均匀设置若干个，导热环内圆周焊接在储料罐的外圆周上，且导热环竖直贯穿安装有加热杆，外套筒的外圆周上粘接套设有保温套，对储料罐进行持续加热处理，进而方便保证浆料的流动。
进一步的，导料筒的外圆周顶部竖直贯穿安装有加料筒，且加料筒的内部水平设置有输料螺杆，输料螺杆的一端通过轴承贯穿转动安装在导料筒外端面上，且输料螺杆贯穿端部与导料筒外端面输出端连接。
进而通过导料筒的外圆周顶部竖直贯穿安装有加料筒，且加料筒的内部水平设置有输料螺杆，输料螺杆的一端通过轴承贯穿转动安装在导料筒外端面上，且输料螺杆贯穿端部与导料筒外端面输出端连接，从而便于进行将沥青混合料通过输料螺杆加注在储料罐中，提升使用的加料的便捷性。
进一步的，剖切结构包括支架和水平板，支架竖直贯穿支板的通槽设置，且支架的底端水平焊接有水平板，支架的竖截面形状为U型，且支架的顶面底端竖直安装有直线电机。
进而通过支架竖直贯穿支板的通槽设置，且支架的底端水平焊接有水平板，支架的竖截面形状为U型，且支架的顶面底端竖直安装有直线电机，从而竖直方向上进行竖直移动导向，对裂缝进行剖切。
进一步的，水平板顶面上竖直滑动贯穿安装有导向架，且导向架的底面正下方竖直设置有铲板，铲板的顶面通过竖杆滑动贯穿水平板固定在导向架底端面上，且导向架的底面上竖直焊接有回复弹簧，导向架上的回复弹簧的底端焊接在水平板顶面上，且导向架的顶面与直线电机的底端焊接。
进而通过水平板顶面上竖直滑动贯穿安装有导向架，且导向架的底面正下方竖直设置有铲板，铲板的顶面通过竖杆滑动贯穿水平板固定在导向架底端面上，且导向架的底面上竖直焊接有回复弹簧，导向架上的回复弹簧的底端焊接在水平板顶面上，且导向架的顶面与直线电机的底端焊接，便于往复进行来回的剖切运动，然后为了方便携带混合浆料及进行移动持续的修补作业。
进一步的，压实结构包括基板、刮料板和升降板，基板水平焊接在支板的侧端面上，且基板正下方靠近支板的一侧竖直设置有刮料板，且基板正下方另一侧设置有升降板，刮料板的顶面上竖直焊接有导杆，且导杆竖直滑动贯穿基板设置，导杆的顶部竖直套设有下压弹簧，且下压弹簧的底端焊接在基板的顶面上。
进而通过基板水平焊接在支板的侧端面上，且基板正下方靠近支板的一侧竖直设置有刮料板，且基板正下方另一侧设置有升降板，刮料板的顶面上竖直焊接有导杆，且导杆竖直滑动贯穿基板设置，导杆的顶部竖直套设有下压弹簧，且下压弹簧的底端焊接在基板的顶面上，从而四肢推刮修补的填充料，节省原料，避免原料滴落影响路面的平整性。
进一步的，升降板底面上水平转动安装有压辊，且升降板的顶面上竖直焊接有滑杆，且滑杆滑动贯穿基板的顶面设置，升降板的顶面中部通过轴承转动安装有调节螺杆，且调节螺杆竖直螺纹贯穿基板的顶面上。
进而通过升降板底面上水平转动安装有压辊，且升降板的顶面上竖直焊接有滑杆，且滑杆滑动贯穿基板的顶面设置，升降板的顶面中部通过轴承转动安装有调节螺杆，且调节螺杆竖直螺纹贯穿基板的顶面上，根据路面平整情况调整基板的水平性。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明
（1）、为了方便灌浆时浆料在裂缝中流动，通过支架竖直贯穿支板的通槽设置，且支架的底端水平焊接有水平板，支架的竖截面形状为U型，且支架的顶面底端竖直安装有直线电机，从而竖直方向上进行竖直移动导向，对裂缝进行剖切，并且平板顶面上竖直滑动贯穿安装有导向架，且导向架的底面正下方竖直设置有铲板，铲板的顶面通过竖杆滑动贯穿水平板固定在导向架底端面上，且导向架的底面上竖直焊接有回复弹簧，导向架上的回复弹簧的底端焊接在水平板顶面上，且导向架的顶面与直线电机的底端焊接，便于往复进行来回的剖切运动。
（2）、为了方便携带混合浆料及进行移动持续的修补作业，通过储料罐竖直焊接在支板的顶面上，且储料罐的外圆周上套设有外套筒，储料罐的内部水平设置有挤压板，且储料罐外部的顶面上竖直固定有挤压电机，且挤压板的顶端和挤压电机输出端贯穿储料罐的顶面连接，储料罐的外圆周顶部水平贯穿内壁安装有导料筒，且储料罐的底端竖直贯穿安装有出料管，且出料管上安装有阀门，方便竖直方向上进行竖直方向挤压出料，进而提升出料的效率，然后利用外套筒的内圆周上水平焊接有导热环，且导热环沿竖直方向均匀设置若干个，导热环内圆周焊接在储料罐的外圆周上，且导热环竖直贯穿安装有加热杆，外套筒的外圆周上粘接套设有保温套，对储料罐进行持续加热处理，进而方便保证浆料的流动，从而提升下料的有效性和流动性，然后利用导料筒的外圆周顶部竖直贯穿安装有加料筒，且加料筒的内部水平设置有输料螺杆，输料螺杆的一端通过轴承贯穿转动安装在导料筒外端面上，且输料螺杆贯穿端部与导料筒外端面输出端连接，从而便于进行将沥青混合料通过输料螺杆加注在储料罐中，提升使用的加料的便捷性。
（3）、为了保证修补的有效性，利用基板水平焊接在支板的侧端面上，且基板正下方靠近支板的一侧竖直设置有刮料板，且基板正下方另一侧设置有升降板，刮料板的顶面上竖直焊接有导杆，且导杆竖直滑动贯穿基板设置，导杆的顶部竖直套设有下压弹簧，且下压弹簧的底端焊接在基板的顶面上，从而四肢推刮修补的填充料，节省原料，避免原料滴落影响路面的平整性，并且升降板底面上水平转动安装有压辊，且升降板的顶面上竖直焊接有滑杆，且滑杆滑动贯穿基板的顶面设置，升降板的顶面中部通过轴承转动安装有调节螺杆，且调节螺杆竖直螺纹贯穿基板的顶面上，根据路面平整情况调整基板的水平性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的分解结构示意图；
图3是本发明实施例中移动结构与剖切结构的分解示意图；
图4是本发明实施例中移动结构的分解结构示意图；
图5是本发明实施例中剖切结构的分解结构示意图；
图6是本发明实施例中储料结构的分解结构示意图；
图7是本发明实施例中储料罐的分解结构示意图；
图8是本发明实施例中压实结构的分解结构示意图。
图中：1、移动结构；11、支板；12、通槽；13、扶手；14、滚轮本体；141、轴承座；142、竖轴；143、减震弹簧；144、滚轮；2、储料结构；21、储料罐；211、导料筒；212、加料筒；213、输料螺杆；214、挤压电机；215、挤压板；216、出料管；22、外套筒；23、导热环；24、加热杆；25、保温套；3、剖切结构；31、支架；32、水平板；33、导向架；34、铲板；35、回复弹簧；36、直线电机；4、压实结构；41、基板；42、刮料板；43、导杆；44、下压弹簧；45、升降板；451、滑杆；452、压辊。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，一种公路路面裂缝修补装置，包括移动结构1、储料结构2、剖切结构3和压实结构4，移动结构1包括支板11和滚轮本体14，支板11的底面上对称安装有四个滚轮本体14，且支板11顶面上安装有扶手13，且支板11的顶面前部贯穿开设有通槽12，移动结构1支板11的顶面前部通槽12中安装有剖切结构3，且移动结构1的支板11顶面后部安装有压实结构4，移动结构1的支板11顶面中部竖直安装有储料结构2。
进而通过在使用该公路路面裂缝修补装置进行公路路面修理时，首先通过移动结构1移动到需要修补的路面上，利用支板11底面前部设置的剖切结构3在直线电机36的作用下进行竖直移动剖切路面上的裂缝，然后利用储料结构2上的储存的沥青混合料从出料管216中流出，进而流入路面上的裂缝中，从而完成路面的灌浆，然后利用压实结构4，对灌浆的路面上的裂缝进行清理压实，进而方便进行提高修补的效率，然后为了方便灌浆时浆料在裂缝中流动，通过支架31竖直贯穿支板11的通槽12设置，且支架31的底端水平焊接有水平板32，支架31的竖截面形状为U型，且支架31的顶面底端竖直安装有直线电机36，从而竖直方向上进行竖直移动导向，对裂缝进行剖切，并且平板32顶面上竖直滑动贯穿安装有导向架33，且导向架33的底面正下方竖直设置有铲板34，铲板34的顶面通过竖杆滑动贯穿水平板32固定在导向架33底端面上，且导向架33的底面上竖直焊接有回复弹簧35，导向架33上的回复弹簧35的底端焊接在水平板32顶面上，且导向架33的顶面与直线电机36的底端焊接，便于往复进行来回的剖切运动，然后为了方便携带混合浆料及进行移动持续的修补作业，通过储料罐21竖直焊接在支板11的顶面上，且储料罐21的外圆周上套设有外套筒22，储料罐21的内部水平设置有挤压板215，且储料罐21外部的顶面上竖直固定有挤压电机214，且挤压板215的顶端和挤压电机214输出端贯穿储料罐21的顶面连接，储料罐21的外圆周顶部水平贯穿内壁安装有导料筒211，且储料罐21的底端竖直贯穿安装有出料管216，且出料管216上安装有阀门，方便竖直方向上进行竖直方向挤压出料，进而提升出料的效率，然后利用外套筒22的内圆周上水平焊接有导热环23，且导热环23沿竖直方向均匀设置若干个，导热环23内圆周焊接在储料罐21的外圆周上，且导热环23竖直贯穿安装有加热杆24，外套筒22的外圆周上粘接套设有保温套25，对储料罐21进行持续加热处理，进而方便保证浆料的流动，从而提升下料的有效性和流动性，然后利用导料筒211的外圆周顶部竖直贯穿安装有加料筒212，且加料筒212的内部水平设置有输料螺杆213，输料螺杆213的一端通过轴承贯穿转动安装在导料筒211外端面上，且输料螺杆213贯穿端部与导料筒211外端面输出端连接，从而便于进行将沥青混合料通过输料螺杆213加注在储料罐21中，提升使用的加料的便捷性，然后为了保证修补的有效性，利用基板41水平焊接在支板11的侧端面上，且基板41正下方靠近支板11的一侧竖直设置有刮料板42，且基板41正下方另一侧设置有升降板45，刮料板42的顶面上竖直焊接有导杆43，且导杆43竖直滑动贯穿基板41设置，导杆43的顶部竖直套设有下压弹簧44，且下压弹簧44的底端焊接在基板41的顶面上，从而四肢推刮修补的填充料，节省原料，避免原料滴落影响路面的平整性，并且升降板45底面上水平转动安装有压辊452，且升降板45的顶面上竖直焊接有滑杆451，且滑杆451滑动贯穿基板41的顶面设置，升降板45的顶面中部通过轴承转动安装有调节螺杆46，且调节螺杆46竖直螺纹贯穿基板41的顶面上，根据路面平整情况调整基板41的水平性，从而能够对路面裂缝进行刨切扩展，方便沥青料在裂缝中进行流动，避免出现填充空鼓，提高填充效果，并且能够根据裂缝的情况进行转动下料喷头，从而提高使用的灵活性。
请参阅图4，滚轮本体14包括轴承座141、竖轴142和滚轮144，轴承座141固定在支板11的底面上，且轴承座141底端竖直转动连接固定有竖轴142，且竖轴142正下方竖直设置有滚轮144。
进而通过轴承座141固定在支板11的底面上，且轴承座141底端竖直转动连接固定有竖轴142，且竖轴142正下方竖直设置有滚轮144，方便根据修补需要进行灵活的调整修补的方向。
请参阅图4，竖轴142上竖直套设有减震弹簧143，且减震弹簧143的顶端焊接在轴承座141底端，竖轴142的底端竖直滑动贯穿滚轮144的顶架，减震弹簧143的底端焊接在滚轮144的顶架顶面上。
进而通过竖轴142上竖直套设有减震弹簧143，且减震弹簧143的顶端焊接在轴承座141底端，竖轴142的底端竖直滑动贯穿滚轮144的顶架，减震弹簧143的底端焊接在滚轮144的顶架顶面上，吸收震动，提高移动的稳定性。
请参阅图6和图7，储料结构2包括储料罐21和外套筒22，储料罐21竖直焊接在支板11的顶面上，且储料罐21的外圆周上套设有外套筒22，储料罐21的内部水平设置有挤压板215，且储料罐21外部的顶面上竖直固定有挤压电机214，且挤压板215的顶端和挤压电机214输出端贯穿储料罐21的顶面连接，储料罐21的外圆周顶部水平贯穿内壁安装有导料筒211，且储料罐21的底端竖直贯穿安装有出料管216，且出料管216上安装有阀门。
进而通过储料罐21竖直焊接在支板11的顶面上，且储料罐21的外圆周上套设有外套筒22，储料罐21的内部水平设置有挤压板215，且储料罐21外部的顶面上竖直固定有挤压电机214，且挤压板215的顶端和挤压电机214输出端贯穿储料罐21的顶面连接，储料罐21的外圆周顶部水平贯穿内壁安装有导料筒211，且储料罐21的底端竖直贯穿安装有出料管216，且出料管216上安装有阀门，方便竖直方向上进行竖直方向挤压出料，进而提升出料的效率。
请参阅图7，外套筒22的内圆周上水平焊接有导热环23，且导热环23沿竖直方向均匀设置若干个，导热环23内圆周焊接在储料罐21的外圆周上，且导热环23竖直贯穿安装有加热杆24，外套筒22的外圆周上粘接套设有保温套25。
进而通过外套筒22的内圆周上水平焊接有导热环23，且导热环23沿竖直方向均匀设置若干个，导热环23内圆周焊接在储料罐21的外圆周上，且导热环23竖直贯穿安装有加热杆24，外套筒22的外圆周上粘接套设有保温套25，对储料罐21进行持续加热处理，进而方便保证浆料的流动。
请参阅图7，导料筒211的外圆周顶部竖直贯穿安装有加料筒212，且加料筒212的内部水平设置有输料螺杆213，输料螺杆213的一端通过轴承贯穿转动安装在导料筒211外端面上，且输料螺杆213贯穿端部与导料筒211外端面输出端连接。
进而通过导料筒211的外圆周顶部竖直贯穿安装有加料筒212，且加料筒212的内部水平设置有输料螺杆213，输料螺杆213的一端通过轴承贯穿转动安装在导料筒211外端面上，且输料螺杆213贯穿端部与导料筒211外端面输出端连接，从而便于进行将沥青混合料通过输料螺杆213加注在储料罐21中，提升使用的加料的便捷性。
请参阅图5，剖切结构3包括支架31和水平板32，支架31竖直贯穿支板11的通槽12设置，且支架31的底端水平焊接有水平板32，支架31的竖截面形状为U型，且支架31的顶面底端竖直安装有直线电机36。
进而通过支架31竖直贯穿支板11的通槽12设置，且支架31的底端水平焊接有水平板32，支架31的竖截面形状为U型，且支架31的顶面底端竖直安装有直线电机36，从而竖直方向上进行竖直移动导向，对裂缝进行剖切。
请参阅图5，水平板32顶面上竖直滑动贯穿安装有导向架33，且导向架33的底面正下方竖直设置有铲板34，铲板34的顶面通过竖杆滑动贯穿水平板32固定在导向架33底端面上，且导向架33的底面上竖直焊接有回复弹簧35，导向架33上的回复弹簧35的底端焊接在水平板32顶面上，且导向架33的顶面与直线电机36的底端焊接。
进而通过水平板32顶面上竖直滑动贯穿安装有导向架33，且导向架33的底面正下方竖直设置有铲板34，铲板34的顶面通过竖杆滑动贯穿水平板32固定在导向架33底端面上，且导向架33的底面上竖直焊接有回复弹簧35，导向架33上的回复弹簧35的底端焊接在水平板32顶面上，且导向架33的顶面与直线电机36的底端焊接，便于往复进行来回的剖切运动，然后为了方便携带混合浆料及进行移动持续的修补作业。
请参阅图8，压实结构4包括基板41、刮料板42和升降板45，基板41水平焊接在支板11的侧端面上，且基板41正下方靠近支板11的一侧竖直设置有刮料板42，且基板41正下方另一侧设置有升降板45，刮料板42的顶面上竖直焊接有导杆43，且导杆43竖直滑动贯穿基板41设置，导杆43的顶部竖直套设有下压弹簧44，且下压弹簧44的底端焊接在基板41的顶面上。
进而通过基板41水平焊接在支板11的侧端面上，且基板41正下方靠近支板11的一侧竖直设置有刮料板42，且基板41正下方另一侧设置有升降板45，刮料板42的顶面上竖直焊接有导杆43，且导杆43竖直滑动贯穿基板41设置，导杆43的顶部竖直套设有下压弹簧44，且下压弹簧44的底端焊接在基板41的顶面上，从而四肢推刮修补的填充料，节省原料，避免原料滴落影响路面的平整性。
请参阅图8，升降板45底面上水平转动安装有压辊452，且升降板45的顶面上竖直焊接有滑杆451，且滑杆451滑动贯穿基板41的顶面设置，升降板45的顶面中部通过轴承转动安装有调节螺杆46，且调节螺杆46竖直螺纹贯穿基板41的顶面上。
进而通过升降板45底面上水平转动安装有压辊452，且升降板45的顶面上竖直焊接有滑杆451，且滑杆451滑动贯穿基板41的顶面设置，升降板45的顶面中部通过轴承转动安装有调节螺杆46，且调节螺杆46竖直螺纹贯穿基板41的顶面上，根据路面平整情况调整基板41的水平性。
工作原理：在使用该公路路面裂缝修补装置进行公路路面修理时，首先通过移动结构1移动到需要修补的路面上，利用支板11底面前部设置的剖切结构3在直线电机36的作用下进行竖直移动剖切路面上的裂缝，然后利用储料结构2上的储存的沥青混合料从出料管216中流出，进而流入路面上的裂缝中，从而完成路面的灌浆，然后利用压实结构4，对灌浆的路面上的裂缝进行清理压实，进而方便进行提高修补的效率。
通过上述设计得到的装置已基本能满足一种能够对路面裂缝进行刨切扩展，方便沥青料在裂缝中进行流动，避免出现填充空鼓，提高填充效果，并且能够根据裂缝的情况进行转动下料喷头，从而提高使用的灵活性的公路路面裂缝修补装置的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种公路路面裂缝修补装置，包括移动结构（1）、储料结构（2）、剖切结构（3）和压实结构（4），其特征在于：所述移动结构（1）包括支板（11）和滚轮本体（14），所述支板（11）的底面上对称安装有四个滚轮本体（14），且支板（11）顶面上安装有扶手（13），且支板（11）的顶面前部贯穿开设有通槽（12），所述移动结构（1）支板（11）的顶面前部通槽（12）中安装有剖切结构（3），且移动结构（1）的支板（11）顶面后部安装有压实结构（4），所述移动结构（1）的支板（11）顶面中部竖直安装有储料结构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述滚轮本体（14）包括轴承座（141）、竖轴（142）和滚轮（144），所述轴承座（141）固定在支板（11）的底面上，且轴承座（141）底端竖直转动连接固定有竖轴（142），且竖轴（142）正下方竖直设置有滚轮（144）。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述竖轴（142）上竖直套设有减震弹簧（143），且减震弹簧（143）的顶端焊接在轴承座（141）底端，所述竖轴（142）的底端竖直滑动贯穿滚轮（144）的顶架，所述减震弹簧（143）的底端焊接在滚轮（144）的顶架顶面上。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述储料结构（2）包括储料罐（21）和外套筒（22），所述储料罐（21）竖直焊接在支板（11）的顶面上，且储料罐（21）的外圆周上套设有外套筒（22），所述储料罐（21）的内部水平设置有挤压板（215），且储料罐（21）外部的顶面上竖直固定有挤压电机（214），且挤压板（215）的顶端和挤压电机（214）输出端贯穿储料罐（21）的顶面连接，所述储料罐（21）的外圆周顶部水平贯穿内壁安装有导料筒（211），且储料罐（21）的底端竖直贯穿安装有出料管（216），且出料管（216）上安装有阀门。
5.根据权利要求4所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述外套筒（22）的内圆周上水平焊接有导热环（23），且导热环（23）沿竖直方向均匀设置若干个，所述导热环（23）内圆周焊接在储料罐（21）的外圆周上，且导热环（23）竖直贯穿安装有加热杆（24），所述外套筒（22）的外圆周上粘接套设有保温套（25）。
6.根据权利要求5所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述导料筒（211）的外圆周顶部竖直贯穿安装有加料筒（212），且加料筒（212）的内部水平设置有输料螺杆（213），所述输料螺杆（213）的一端通过轴承贯穿转动安装在导料筒（211）外端面上，且输料螺杆（213）贯穿端部与导料筒（211）外端面输出端连接。
7.根据权利要求6所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述剖切结构（3）包括支架（31）和水平板（32），所述支架（31）竖直贯穿支板（11）的通槽（12）设置，且支架（31）的底端水平焊接有水平板（32），所述支架（31）的竖截面形状为U型，且支架（31）的顶面底端竖直安装有直线电机（36）。
8.根据权利要求7所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述水平板（32）顶面上竖直滑动贯穿安装有导向架（33），且导向架（33）的底面正下方竖直设置有铲板（34），所述铲板（34）的顶面通过竖杆滑动贯穿水平板（32）固定在导向架（33）底端面上，且导向架（33）的底面上竖直焊接有回复弹簧（35），所述导向架（33）上的回复弹簧（35）的底端焊接在水平板（32）顶面上，且导向架（33）的顶面与直线电机（36）的底端焊接。
9.根据权利要求8所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述压实结构（4）包括基板（41）、刮料板（42）和升降板（45），所述基板（41）水平焊接在支板（11）的侧端面上，且基板（41）正下方靠近支板（11）的一侧竖直设置有刮料板（42），且基板（41）正下方另一侧设置有升降板（45），所述刮料板（42）的顶面上竖直焊接有导杆（43），且导杆（43）竖直滑动贯穿基板（41）设置，所述导杆（43）的顶部竖直套设有下压弹簧（44），且下压弹簧（44）的底端焊接在基板（41）的顶面上。
10.根据权利要求9所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于，所述升降板（45）底面上水平转动安装有压辊（452），且升降板（45）的顶面上竖直焊接有滑杆（451），且滑杆（451）滑动贯穿基板（41）的顶面设置，所述升降板（45）的顶面中部通过轴承转动安装有调节螺杆（46），且调节螺杆（46）竖直螺纹贯穿基板（41）的顶面上。
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