CN111997092B - 明挖隧道混凝土模板结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了明挖隧道混凝土模板结构，包括侧壁混凝土模板、中部混凝土模板、椎体型止水螺杆和模板的快速拆卸装置，隧道两侧的侧壁分别安装一个侧壁混凝土模板，中部混凝土模板通过支架设置在隧道的中部，两个侧壁混凝土模板分别通过若干锥形体止水螺杆安装至中部混凝土模板的两侧，侧壁混凝土模板和中部混凝土模板均由若干单位模板拼接而成，若干单位模板之间通过模板的快速拆卸装置连接。本发明可以通过便于安装拆卸的单位模板进行侧壁混凝土模板、中部混凝土模板的拼接，通过模板的快速拆卸装置进行单位模板的拼接，可以提高施工效率，同时利用锥形体止水螺杆也可以做到快速拆卸、循环利用的目的。

Description

明挖隧道混凝土模板结构

技术领域

本发明属于明挖隧道施工领域，尤其是涉及明挖隧道混凝土模板结构。

背景技术

在进行明挖隧道施工时，需要对地面进行开挖，开挖完成后，就要通过灌注混凝土的方式对隧道的底面以及侧壁进行施工，传统的模板多采用一体式的结构，施工完成后，对回收再利用造成一定的困难，所以需要一种安装拆卸更为方便，整体质量更轻的模板，这些模板根据需要的面积采用拼接的方式形成整体，随用随拼，方便快捷，为了提高的工作效率，更快的完成模板的拼装以及拆卸，需要一种模板的快速拆卸装置；止水螺杆通常用于地下室剪力墙的浇筑时，起到固定模板，控制混凝土浇筑厚度的作用，止水螺杆中间有止水片，拆模时，普通穿墙螺杆整体抽出，可重复使用，而止水螺杆则锯掉墙外两头后，中间段留在墙体，以保证墙体的不透水性。然而传统的止水螺杆为一段式结构，通常为整条的全牙螺杆，中间焊有止水片或套有膨胀止水圈，用以阻止水穿过地下室墙体，当拆模时，需要将止水螺杆露在墙外的两头锯掉，一方面增大了拆模的工作负担，另一方面也会破坏止水螺杆的完整性，导致止水螺杆无法继续使用，从而增加了使用成本。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出明挖隧道混凝土模板结构，可以通过便于安装拆卸的单位模板进行侧壁混凝土模板、中部混凝土模板的拼接，通过模板的快速拆卸装置进行单位模板的拼接，可以提高施工效率，同时利用锥形体止水螺杆也可以做到快速拆卸、循环利用的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

明挖隧道混凝土模板结构，包括侧壁混凝土模板、中部混凝土模板、锥形体止水螺杆和模板的快速拆卸装置，

隧道两侧的侧壁分别安装一个侧壁混凝土模板，中部混凝土模板通过支架设置在隧道的中部，两个侧壁混凝土模板分别通过若干锥形体止水螺杆安装至中部混凝土模板的两侧，

侧壁混凝土模板和中部混凝土模板均由若干单位模板拼接而成，若干单位模板之间通过模板的快速拆卸装置连接。

进一步的，锥形体止水螺杆，包括主螺杆、拆卸左螺杆、拆卸右螺杆、左止水套、右止水套，拆卸左螺杆通过左止水套连接至主螺杆的一端，拆卸右螺杆通过右止水套连接至主螺杆的另一端，主螺杆中部设有止水带，

拆卸左螺杆和拆卸右螺杆相对止水带呈对称结构，拆卸左螺杆和拆卸右螺杆结构相同，左止水套包括一号连接件和二号连接件，一号连接件的牙爪与二号连接件的牙槽间隙配合，实现一号连接件和二号连接件的连接，拆卸左螺杆靠近左止水套的一端和拆卸右螺杆靠近右止水套的一端分别设有一个扁槽。

进一步的，一号连接件包括底盘、牙盘和牙爪，底盘通过连接杆连接至牙盘，牙盘的圆周表面设有三个安装槽，三个安装槽两两相隔的角度为120°，每个安装槽内均设有一个牙爪，一个牙爪通过一号弹簧连接至一个安装槽底部，一号弹簧处于初始状态，牙爪设置在安装槽内；二号连接件整体呈锥形结构，二号连接件包括盖体和本体，盖体固定连接至本体形成一体结构，盖体中部设有与牙盘相对应的通槽，通槽的圆周内表面设有与三个牙爪相对应的牙槽，盖体内侧一面设有三个连接槽，三个连接槽设置在三个牙槽之间，三个连接槽两两间隔的角度为120°，且相邻的连接槽与牙槽相隔60°，牙爪与连接槽之间的配合间隙为0.1mm-0.3mm。

进一步的，本体的底部设有弹簧安装槽，压缩板通过伸缩杆连接弹簧安装槽底部，伸缩杆外部套接有二号弹簧；连接槽的深度与盖体的厚度之比为2:3；牙盘的直径与底盘的直径之比为1:2。

进一步的，一号连接件一侧设有一号标记点，二号连接件一侧设有二号标记点和三号标记点，当一号标记点和二号标记点处于同一直线，一号连接件的牙爪与二号连接件的连接槽间隙配合，一号标记点和三号标记点处于同一直线，一号连接件牙爪和二号连接件的牙槽相互对应。

进一步的，模板的快速拆卸装置，包括连接体、左导向柱、右导向柱、T型管、拉杆、左伸缩组件、右伸缩组件和卡套，

连接体底部两端分别设有一个左导向柱、右导向柱，连接体底部中心设有T型管，连接体中部设有导向孔，拉杆从上至下穿过导向孔设置在T型管内，拉杆中部设有限位板，限位板与连接体之间设有限位弹簧，拉杆下端两侧分别设有若干齿牙，T型管的左管内设有左伸缩组件，T型管的右管内设有右伸缩组件，左伸缩组件的左齿轮、右伸缩组件的右齿轮分别与拉杆两侧设置的齿轮啮合，卡套两端分别设有与左导向柱、右导向柱相对应的左通孔、右通孔，卡套中部设有与T型管相对应的卡槽。

进一步的，拉杆的顶端设有限位把手，限位把手的直径大于导向孔的直径；限位板固定安装至拉杆的中下部，且限位板与T型管的内壁间隙配合，配合间隙为0.3mm，实现拉杆在T型管内的上下滑动。

进一步的，左伸缩组件和右伸缩组件结构相同，左伸缩组件包括左齿轮、左伸缩销，左伸缩销靠近内部一端上下两侧分别设有凸台，T型管的左管上下内壁分别设有与凸台相对应的凹槽，两个凸台分别与凹槽的侧壁通过伸缩弹簧连接，左齿轮通过连接杆固定安装至T型管的左管内，左伸缩销通过钢丝绳连接至连接杆，钢丝绳绕接在连接杆。

进一步的，左伸缩组件的伸缩弹簧处于未压缩状态时，左伸缩销露出在左管外部；右伸缩组件的伸缩弹簧处于未压缩状态时，右伸缩销露在右管外部。

进一步的，左伸缩销与左管间隙配合，右伸缩销与右管间隙配合，配合的间隙均为0.3mm。

相对于现有技术，本发明所述的明挖隧道混凝土模板结构具有以下优势：

（1）本发明所述的明挖隧道混凝土模板结构，单位模板使用了长纤维增强热塑性复合材料，使单位模板重量更轻，强度更高。

（2）本发明所述的明挖隧道混凝土模板结构，使用了锥形体止水螺栓，安装与拆卸的方式比较简单，方便工人操作，可以提高工作效率，并且还可以将拆卸下来的螺杆进行循环再利用，节省成本。

（3）本发明所述的明挖隧道混凝土模板结构，锥形体止水螺栓在二号连接件内设置了二号弹簧，可以通过弹簧弹性势能，保证牙爪和连接槽可以进行间隙配合，增加了稳定性。

（4）本发明所述的明挖隧道混凝土模板结构，利用模板的快速拆卸装置，通过简单的结构，方便的操作，利用简单的人力操作即可实现两块模板之间的拼装，提高了工作效率。

（5）本发明所述的明挖隧道混凝土模板结构，利用限位弹簧和伸缩弹簧对整体的结构提供支持，可以通过弹簧内储存的能量即可实现卡套与T型管之间的可拆卸连接。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的明挖隧道混凝土模板结构示意图；

图2为本发明实施例所述的锥形体止水螺杆示意图；

图3为本发明实施例所述的左止水套剖视图；

图4为本发明实施例所述的牙盘正剖视图；

图5为本发明实施例所述的盖体示意图；

图6为本发明实施例所述的模板的快速拆卸装置剖视图；

图7为本发明实施例所述的图中A的局部放大图；

图8为本发明实施例所述的图中模板的快速拆卸装置安装在模板上的示意图。

附图标记说明：

1、主螺杆；2、拆卸左螺杆；3、拆卸右螺杆；4、左止水套；41、一号连接件；411、底盘；412、牙盘；413、牙爪；414、安装槽；415、一号弹簧；42、二号连接件；421、盖体；422、本体；423、通槽；424、牙槽；425、连接槽；426、二号弹簧；5、右止水套；6、扁槽；7、连接体；71、导向孔；8、左导向柱；9、右导向柱；10、T型管；101、凹槽；11、拉杆；111、限位板；112、限位弹簧；12、左伸缩组件；121、左齿轮；122、左伸缩销；123、凸台；124、伸缩弹簧；125、钢丝绳；13、右伸缩组件；14、卡套；141、左通孔；142、右通孔；143、卡槽；15、侧壁混凝土模板；16、中部混凝土模板；17、锥形体止水螺杆；18、模板的快速拆卸装置。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

明挖隧道混凝土模板结构，如图1至图8所示，包括侧壁混凝土模板15、中部混凝土模板16、锥形体止水螺杆17和模板的快速拆卸装置18，

隧道两侧的侧壁分别安装一个侧壁混凝土模板15，中部混凝土模板16通过支架设置在隧道的中部，两个侧壁混凝土模板15分别通过若干锥形体止水螺杆17安装至中部混凝土模板16的两侧，

侧壁混凝土模板15和中部混凝土模板16均由若干单位模板拼接而成，若干单位模板之间通过模板的快速拆卸装置18连接。

锥形体止水螺杆17，如图2至图5所示，包括主螺杆1、拆卸左螺杆2、拆卸右螺杆3、左止水套4、右止水套5，

拆卸左螺杆2通过左止水套4连接至主螺杆1的一端，拆卸右螺杆3通过右止水套5连接至主螺杆1的另一端，主螺杆1中部设有止水带，

拆卸左螺杆2和拆卸右螺杆3相对止水带呈对称结构，拆卸左螺杆2和拆卸右螺杆3结构相同，左止水套4包括一号连接件41和二号连接件42，一号连接件41的牙爪413与二号连接件42的牙槽424间隙配合，实现一号连接件41和二号连接件42的连接。

拆卸左螺杆2靠近左止水套4的一端和拆卸右螺杆3靠近右止水套5的一端分别设有一个扁槽6，扁槽6用于使用钳子或其他的治具对拆卸左螺杆2或拆卸右螺杆3进行紧固，然后将拆卸左螺杆2或者拆卸右螺杆3从主螺杆1取下。

一号连接件41包括底盘411、牙盘412和牙爪413，底盘411通过连接杆连接至牙盘412，牙盘412的圆周表面设有三个安装槽414，三个安装槽414两两相隔的角度为120°，每个安装槽414内均设有一个牙爪413，一个牙爪413通过一号弹簧415连接至一个安装槽414底部，一号弹簧415处于初始状态，牙爪413设置在安装槽414内，由于下文提到二号连接件42的整体呈锥形结构，二号连接件42的内部也呈锥形腔体状，一号连接件41的牙盘412进入到二号连接件42内部时，会与二号连接件42的内壁进行接触，随着二号连接件42的直径逐渐变小，设置一号弹簧415的目的是为了适应二号连接件42的结构，使牙爪413可以同步进行伸缩。

二号连接件42整体呈锥形结构，二号连接件42包括盖体421和本体422，盖体421固定连接至本体422形成一体结构，盖体421中部设有与牙盘412相对应的通槽423，通槽423的圆周内表面设有与三个牙爪413相对应的牙槽424，一号连接件41的牙爪413穿过牙槽424，实现牙盘412进入到二号连接件42内部，盖体421内侧一面设有三个连接槽425，三个连接槽425设置在三个牙槽424之间，三个连接槽425两两间隔的角度为120°，且相邻的连接槽425与牙槽424相隔60°，通过转动进入到二号连接件42内部的牙盘412，使牙盘412上的牙爪413与连接槽425一一对应，然后在二号弹簧426作用下，牙爪413与连接槽425实现间隙配合，从而实现一号连接件41和二号连接件42整体之间的连接。

牙爪413与连接槽425之间的配合间隙为0.1mm-0.3mm，在此配合间隙内，可以实现一号连接件41和二号连接件42之间的稳定连接。

本体422的底部设有弹簧安装槽414，压缩板通过伸缩杆连接弹簧安装槽414底部，伸缩杆外部套接有二号弹簧426，二号弹簧426的作用就是为了给牙盘412一个反向的作用力，使牙盘412上的牙爪413可以稳定的设置在连接槽425内。

连接槽425的深度与盖体421的厚度之比为2:3，在此长度的比值下，可以使一号连接件41和二号连接件42进行稳定连接，避免一号连接件41和二号连接件42之间互相脱落，增加施工的安全性。

一号连接件41一侧设有一号标记点，二号连接件42一侧设有二号标记点和三号标记点，当一号标记点和二号标记点处于同一直线，一号连接件41的牙爪413与二号连接件42的连接槽425间隙配合，一号标记点和三号标记点处于同一直线，一号连接件41的牙爪413和二号连接件42的牙槽424相互对应，一号标记点、二号标记点和三号标记点的设置可以让施工人员更换找准连接槽425和牙爪413的位置，提高安装拆卸的速度，从而提高工作效率。

牙盘412的直径与底盘411的直径之比为1:2，避免一号连接件41和二号连接件42之间产生互相脱落的情况，

模板的快速拆卸装置，如图6至图8所示，包括连接体7、左导向柱8、右导向柱9、T型管10、拉杆11、左伸缩组件12、右伸缩组件13和卡套14，

连接体7底部两端分别设有一个左导向柱8、右导向柱9，连接体7底部中心设有T型管10，连接体7中部设有导向孔71，拉杆11从上至下穿过导向孔71设置在T型管10内，拉杆11中部设有限位板111，限位板111与连接体7之间设有限位弹簧112，向上拉动拉杆11，限位弹簧112压缩储存能量，左管内设有左伸缩组件12，T型管10的右管内设有右伸缩组件13，左伸缩组件12的左齿轮121、右伸缩组件13的右齿轮分别与拉杆11两侧设置的齿轮啮合，拉动拉杆11，拉杆11上下移动，移动同时，拉杆11两侧的齿牙分别带动左齿轮121、右齿轮转动，卡套14两端分别设有与左导向柱8、右导向柱9相对应的左通孔141、右通孔142，卡套14中部设有与T型管10相对应的卡槽143。

拉杆11的顶端设有限位把手，限位把手的直径大于导向孔71的直径，避免拉杆11从连接体7脱落。

限位板111固定安装至拉杆11的中下部，且限位板111与T型管10的内壁间隙配合，配合间隙为0.3mm，实现拉杆11在T型管10内的上下滑动，保证限位板111可以稳定的在T型管10内上下滑动，避免左右晃动，造成限位板111的损坏，提高了使用寿命。

左伸缩组件12和右伸缩组件13结构相同，左伸缩组件12包括左齿轮121、左伸缩销122，左伸缩销122靠近内部一端上下两侧分别设有凸台123，凸台123用于连接弹簧，T型管10的左管上下内壁分别设有与凸台123相对应的凹槽101，两个凸台123分别与凹槽101的侧壁通过伸缩弹簧124连接，左齿轮121通过连接杆固定安装至T型管10的左管内，左伸缩销122通过钢丝绳125连接至连接杆，钢丝绳125绕接在连接杆。

左伸缩组件12的伸缩弹簧124处于未压缩状态时，左伸缩销122露出在左管外部；右伸缩组件13的伸缩弹簧124处于未压缩状态时，右伸缩销露在右管外部。

左伸缩销122与左管间隙配合，右伸缩销与右管间隙配合，配合的间隙均为0.3mm，避免左伸缩销122在左管内晃动。

明挖隧道混凝土模板结构，工作原理，通过模板的快速拆卸装置将若干的单位模板进行拼接形成侧壁混凝土模板15和中部混凝土模板16，将左导向柱8、右导向柱9插入模板上预留的安装孔，左导向柱8和右导向柱9通过两个模板的侧壁，然后向上拉动拉杆11，拉杆11带动左齿轮121和右齿轮转动，带动绕接在连接杆上的钢丝绳125收紧，左伸缩销122和右伸缩销伸缩至T型管10内部，此时将卡套14插入至T型管10内，卡套14两端的左通孔141和右通孔142也分别插入至左导向柱8和右导向柱9内，插入完成，松开拉杆11，在限位弹簧112和伸缩弹簧124的作用下，左伸缩销122和右伸缩销伸出，将卡套14卡接在T型管10上，此时完成两块模板之间的连接安装；

侧壁混凝土模板15安装完成后安装至隧道的侧壁，中部混凝土模板16安装完成后通过支架设置在隧道的中部，然后利用锥形体止水螺杆17将两侧的侧壁混凝土模板15与中部混凝土模板16连接起来，

将锥形体止水螺杆17施工在侧壁混凝土模板15和中部混凝土模板16内，然后向侧壁混凝土模板15和中部混凝土模板16之间灌注混凝土，待混凝土凝固后，将拆卸左螺杆2和拆卸右螺杆3拆下，由于拆卸左螺杆2和拆卸右螺杆3的拆卸方式相同，此处以拆卸左螺杆2为例进行说明，拆卸左螺杆2端部左止水套4的一号连接件41和二号连接件42处于固定连接状态，此时一号标记点和二号标记点在同一直线，一号连接件41的牙爪413和二号连接件42的连接槽425处于间隙配合状态，工作人员向内侧按压拆卸左螺杆2，此时牙爪413脱离连接槽425，且二号弹簧426在储存能量的状态，然后转动拆卸左螺杆2，是一号标记点和三号标记点处于同一直线，此时一号连接件41的牙爪413与二号连接件42的牙槽424对应，工作人员直接拔出即可；拆卸完成后，继续将侧壁混凝土模板15和中部混凝土模板16拆成若干的单位模板，方便日后施工使用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.明挖隧道混凝土模板结构，其特征在于：包括侧壁混凝土模板、中部混凝土模板、锥形体止水螺杆和模板的快速拆卸装置，隧道两侧的侧壁分别安装一个侧壁混凝土模板，中部混凝土模板通过支架设置在隧道的中部，两个侧壁混凝土模板分别通过若干锥形体止水螺杆安装至中部混凝土模板的两侧，侧壁混凝土模板和中部混凝土模板均由若干单位模板拼接而成，若干单位模板之间通过模板的快速拆卸装置连接；

模板的快速拆卸装置，包括连接体、左导向柱、右导向柱、T型管、拉杆、左伸缩组件、右伸缩组件和卡套，连接体底部两端分别设有一个左导向柱、右导向柱，连接体底部中心设有T型管，连接体中部设有导向孔，拉杆从上至下穿过导向孔设置在T型管内，拉杆中部设有限位板，限位板与连接体之间设有限位弹簧，拉杆下端两侧分别设有若干齿牙，T型管的左管内设有左伸缩组件，T型管的右管内设有右伸缩组件，左伸缩组件的左齿轮、右伸缩组件的右齿轮分别与拉杆两侧设置的齿轮啮合，卡套两端分别设有与左导向柱、右导向柱相对应的左通孔、右通孔，卡套中部设有与T型管相对应的卡槽；

左伸缩组件和右伸缩组件结构相同，左伸缩组件包括左齿轮、左伸缩销，左伸缩销靠近内部一端上下两侧分别设有凸台，T型管的左管上下内壁分别设有与凸台相对应的凹槽，两个凸台分别与凹槽的侧壁通过伸缩弹簧连接，左齿轮通过连接杆固定安装至T型管的左管内，左伸缩销通过钢丝绳连接至连接杆，钢丝绳绕接在连接杆；左伸缩组件的伸缩弹簧处于未压缩状态时，左伸缩销露出在左管外部；右伸缩组件的伸缩弹簧处于未压缩状态时，右伸缩销露在右管外部。

2.根据权利要求1所述的明挖隧道混凝土模板结构，其特征在于：锥形体止水螺杆，包括主螺杆、拆卸左螺杆、拆卸右螺杆、左止水套、右止水套，拆卸左螺杆通过左止水套连接至主螺杆的一端，拆卸右螺杆通过右止水套连接至主螺杆的另一端，主螺杆中部设有止水带，

拆卸左螺杆和拆卸右螺杆相对止水带呈对称结构，拆卸左螺杆和拆卸右螺杆结构相同，左止水套包括一号连接件和二号连接件，一号连接件的牙爪与二号连接件的牙槽间隙配合，实现一号连接件和二号连接件的连接，拆卸左螺杆靠近左止水套的一端和拆卸右螺杆靠近右止水套的一端分别设有一个扁槽。

3.根据权利要求2所述的明挖隧道混凝土模板结构，其特征在于：一号连接件包括底盘、牙盘和牙爪，底盘通过连接杆连接至牙盘，牙盘的圆周表面设有三个安装槽，三个安装槽两两相隔的角度为120°，每个安装槽内均设有一个牙爪，一个牙爪通过一号弹簧连接至一个安装槽底部，一号弹簧处于初始状态，牙爪设置在安装槽内；二号连接件整体呈锥形结构，二号连接件包括盖体和本体，盖体固定连接至本体形成一体结构，盖体中部设有与牙盘相对应的通槽，通槽的圆周内表面设有与三个牙爪相对应的牙槽，盖体内侧一面设有三个连接槽，三个连接槽设置在三个牙槽之间，三个连接槽两两间隔的角度为120°，且相邻的连接槽与牙槽相隔60°，牙爪与连接槽之间的配合间隙为0.1mm-0.3mm。

4.根据权利要求3所述的明挖隧道混凝土模板结构，其特征在于：本体的底部设有弹簧安装槽，压缩板通过伸缩杆连接弹簧安装槽底部，伸缩杆外部套接有二号弹簧；连接槽的深度与盖体的厚度之比为2:3；牙盘的直径与底盘的直径之比为1:2。

5.根据权利要求2所述的明挖隧道混凝土模板结构，其特征在于：一号连接件一侧设有一号标记点，二号连接件一侧设有二号标记点和三号标记点，当一号标记点和二号标记点处于同一直线，一号连接件的牙爪与二号连接件的连接槽间隙配合，一号标记点和三号标记点处于同一直线，一号连接件牙爪和二号连接件的牙槽相互对应。

6.根据权利要求1所述的明挖隧道混凝土模板结构，其特征在于：拉杆的顶端设有限位把手，限位把手的直径大于导向孔的直径；限位板固定安装至拉杆的中下部，且限位板与T型管的内壁间隙配合，配合间隙为0.3mm，实现拉杆在T型管内的上下滑动。

7.根据权利要求1所述的明挖隧道混凝土模板结构 ，其特征在于：左伸缩销与左管间隙配合，右伸缩销与右管间隙配合，配合的间隙均为0.3mm。

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