CN111922988B - 一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具 - Google Patents

一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具

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Abstract

本发明公开了一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，包括承载平台、承载钢架和升降机构，升降机构包括液压升降杆和液压泵，承载钢架由一对横杆和分别连接在横杆两端的两块侧板组成，侧板的上下两边向同侧折弯分别形成与侧板相垂直的上边条和下边条，横杆两端的设有开口朝下的槽轨，侧板上边条上的两端分别设有挂件，横杆和侧板通过相适配的槽轨和挂件组装成方框型承载钢架，承载平台置于承载钢架内，承载平台的四角各通过一根液压升降杆与上方对应的侧板上边条进行可拆卸式连接。本发明具有体积小、可拆装组合，便于携带，使用时无需多人配合就能快速拆装变速箱，不需要与地面接触，存在基础车轮淤陷、车体倾斜的情况下也能进行变速箱的快速拆卸和安装。

Description

一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具
技术领域
本发明涉及变速箱拆装设备技术领域，具体说是一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具。
背景技术
变速箱是装备传动系统的重要部件，因此拆修变速箱是装备维修的经常性工作。变速箱相关参数为长1m，宽1m，高55cm，重约200-350kg，具有体型大、重量重、结构复杂、形状对称等特点，同时，变速箱一般安装在挖掘机车架的底面，这些特点也给维修工作带来了作业空间狭窄、拆装难度大、安全风险高、作业效率低等问题。在挖掘机底部狭小空间的处对三百多公斤的变速箱进行拆卸和安装极其困难，挖掘机变速箱拆装单凭人力完成起来难度大，存在工作效率低、危险系数大等问题。
挖掘机主要在野外进行作业，存在大量野外维修的需要。野外环境的地面环境非常复杂，如地面泥泞、凹凸不平、碎石较多等。目前，现有的变速箱拆装机具往往体积较大，不能拆装组合，不便于携带，使用时需要多人配合很不方便，并且大多数机具需要与地面接触，存在基础车轮淤陷、车体倾斜的问题，不适用于户外凹凸不平的地面环境。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术中的不足，提供一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，所述变速箱安装于挖掘机车架底部，包括承载平台、承载钢架和升降机构，所述升降机构包括液压升降杆和液压泵，所述承载钢架由一对横杆和分别连接在所述横杆两端的两块侧板组成，所述侧板的上下两边向同侧折弯90°分别形成上边条和下边条，所述横杆两端的设有开口朝下的槽轨，所述侧板上边条上的两端分别设有与所述槽轨相适配的挂件，所述侧板通过挂件与槽轨的配合悬挂于两根横杆两侧端，组装成方框型承载钢架，所述承载平台置于承载钢架内，承载平台的四角各通过一根液压升降杆与上方对应的所述侧板上边条进行可拆卸式连接，两块所述侧板的下边条上各设有一排支承所述承载平台的滚轮，所述横杆上设有将上述承载钢架安装到挖掘机车架上的挂杆，所述液压升降杆通过软管与所述液压泵连接。
本发明进一步的设计方案中，所述变速箱拆装机具为组合拼装式，使用时先将一对横杆分别安装到变速箱的车架的两侧，然后将所述横杆、侧板、承载平台、液压升降杆和液压泵进行组装，进而对变速箱进行平稳快速的拆卸或安装；未使用时为便于携带的零散未拼装状态。
本发明进一步的设计方案中，液压升降杆与侧板和上边条的连接方式采用单双耳连接方式，液压升降杆两端为单耳环结构，承载平台及对应的侧板上边条上的四角分别设有与单耳环相适配的双耳连接件；侧板上边条上的双耳连接件通过螺栓螺母连接固定，连接双耳连接件的通孔为长条形通孔。
本发明进一步的设计方案中，承载平台上设有与变速箱底部形状相适配的变速箱支撑固定块。
本发明进一步的设计方案中，承载平台底面设有两条与滚轮相对应的滚轮滑槽，滚轮滑槽与滚轮尺寸相适配。
本发明进一步的设计方案中，承载平台采用厚度大于10mm的Q235结构钢。
本发明进一步的设计方案中，侧板下边条上的滚轮17采用N204E型圆柱滚珠型轴承，一排滚轮17为10个等距安装的轴承。
本发明进一步的设计方案中，液压泵采用CP-180型手摇液压泵。
本发明进一步的设计方案中，升降机构包括电动推杆和控制装置，电动推杆和控制装置分别替代液压升降杆和液压泵，通过控制装置对电动推杆进行升降控制操作。
本发明具有以下突出的有益效果：
1、钢架式拆装机具由多个便携的可拆卸部分组装而成，便于在作战时野外环境随车携带运输。
2、拆装机具通过螺栓、槽轨、销轴单双耳这几种简便方式可以实现拆装机具的快速安装与拆收。通过槽轨和长条形通孔使得侧板和液压升降杆的位置可以灵活移动，使得拆装机具能根据同种型号的不同挖掘机位置的不同，灵活的调整承载平台的位置。
3、横杆可以充分利用车架两侧工具箱拆卸后的螺孔，通过螺栓与车架刚性连接，在保证拆装机具的安全稳定的前提下，使得机具整体处于悬空状态，不与地面接触，大大提高了本发明的拆装机具在不同地面环境下维修的适应能力。
4、本发明的拆装机具采取手摇液压泵，通过液压动力实现升降。采用四个液压升降杆，分别置于承载平台的四角，在安装变速箱时，可以通过调整四个液压升降杆的伸出长度，从而对变速箱的位置进行微调，以方便变速箱上安装孔与车架上的安装孔的位置对接，极大方便了变速箱的快速安装。
附图说明
图1是实施例中组装后的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具结构示意图；
图2是实施例中横杆结构示意图；
图3是实施例中侧板结构示意图；
图4是实施例中侧板与横杆通过挂件和槽轨进行连接示意图；
图5是实施例中液压升降杆结构示意图；
图6是实施例中连接侧板的双耳连接件结构示意图；
图7是实施例中承载平台结构示意图；
图8是实施例中液压升降杆与液压泵连接油路简图结构示意图；
图9是实施例中安装在车架上的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具结构示意图；
图中，1-承载平台，2-横杆，3-侧板，4-液压升降杆，5-车架，6-挂杆，7-安装孔，8-槽轨，9-手摇液压泵，10-上边条，11-下边条，12-挂件，13-双耳连接件，14-固定块，15-单耳环，16-变速箱，17-滚轮，18-滚轮滑槽，19-快速接头油管。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
实施例
参见附图1-7，一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，变速箱16安装于挖掘机车架5底部，在车架5两侧通过螺杆连接固定安装有工具箱，变速箱拆装机具包括承载平台1、承载钢架和升降机构，升降机构包括液压升降杆4和液压泵，承载钢架由一对横杆2和分别连接在横杆2两端的两块侧板3组成，侧板3的上下两边向同侧折弯90°分别形成上边条10和下边条11，横杆2两端的设有开口朝下的槽轨8，侧板3上边条10上的两端分别设有与槽轨8相适配的挂件12，槽轨8呈T型槽，挂件12呈T型挂件，侧板3通过挂件12与槽轨8的配合悬挂于两根横杆2两侧端，组装成方框型承载钢架，承载平台1置于承载钢架内，承载平台1的四角各通过一根液压升降杆4与上方对应的侧板3上边条10进行可拆卸式连接，两块侧板3的下边条11上各设有一排支承承载平台的滚轮17，滚轮17采用N204E型圆柱滚珠型轴承，一排滚轮17为10个等距安装的轴承。横杆2上设有将上述承载钢架安装到挖掘机车架5上的挂杆6，挂杆6上设有安装孔7，液压升降杆4通过软管与液压泵连接，液压泵采用CP-180型手摇液压泵。为了使拆装过程中变速箱平稳和安全，承载平台1上设有与变速箱15底部形状相适配的变速箱支撑固定块14。
液压升降杆4与侧板3和上边条10的连接方式采用单双耳连接方式，液压升降杆4两端为单耳环15结构，承载平台1及对应的侧板3上边条10上的四角分别设有与单耳环15相适配的双耳连接件13；侧板3上边条10上的双耳连接件13通过螺杆螺母连接固定，连接双耳连接件13的通孔为长条形通孔。
承载平台1底面设有两条与滚轮17相对应的滚轮滑槽18，滚轮滑槽18与滚轮17尺寸相适配。承载平台1上设有与变速箱16底部形状相适配的变速箱16支撑固定块14，使得变速箱16与承载平台1有良好的贴合，保证变速箱16拆装过程中的稳定性。
变速箱拆装机具为组合拼装式，使用时先将一对横杆2分别安装到变速箱16的车架5的两侧，然后将所述横杆2、侧板3、承载平台1、液压升降杆4和液压泵进行组装，进而对变速箱16进行平稳快速的拆卸或安装；未使用时为便于携带的零散未拼装状态。具体而言，进行安装时，通过横杆2挂杆6上的安装孔7，用螺杆将上述横杆2固定安装在车架5的两侧，使横杆2与车架5刚性连接；将侧板3两端的挂件12分别插入横杆2的槽轨8中，使2个侧板3分别悬挂于横杆2两端，侧板3可以沿槽轨8在横杆2上面前后移动。用销轴将液压升降杆4两端的单耳环15分别与侧板3和承载平台1上的双耳连接件13连接，液压升降杆4和液压泵用油管进行连接。工作时通过承载平台1承受变速箱16重力，而后通过液压升降杆4实现变速箱16拆装过程中的升降。拆装机具通过螺杆、槽轨8、销轴单双耳这几种简便方式可以实现拆装机具的快速安装与拆收。通过槽轨8和长条形通孔使得侧板3和液压升降杆4的位置可以灵活移动，使得拆装机具能根据同种型号的不同挖掘机位置的不同，灵活的调整承载平台1的位置。
由于承载平台1主要用于承载变速箱16的重量，为了保证安全性，承载平台1的厚度必须满足强度和刚度的要求，对厚度进行强度校核。变速箱16及承载平台1自重估计为300kg。承载平台1采用厚度大于10mm的Q235结构钢。承载平台1底面与侧板3下边条11上的一排滚轮17相接触的部分设有一道滚轮滑槽18，所述滚轮滑槽18与所述滚轮17尺寸相适配。这样可以实现更安全和更容易移动承载平台1。
横杆2可以充分利用车架两侧工具箱拆卸后的螺孔，通过螺杆与车架刚性连接，在保证拆装机具的安全稳定的前提下，使得机具整体处于悬空状态，不与地面接触，大大提高了本发明的拆装机具在不同地面环境下的适应能力。
驱动承载平台1进行升降的外动力除了采用手摇液压泵或移动液压站搭配液压升降杆4的方式外，升降机构也可以采用电动式升降机构，包括电动推杆和控制装置，电动推杆和控制装置分别替代液压升降杆4和液压泵，通过控制装置对电动推杆进行升降控制操作。本实施例中采用液压升降杆4和液压泵。本实施例中拆装机具采取手摇液压泵，通过液压动力实现承载平台1的升降。采用四个电动推杆或液压升降杆4，分别置于承载平台1的四角，通过调整推杆伸出长度，达到调整承载平台1升降的目的。
本发明的拆装机具在不需要拆装变速箱时，可以将其分解为横杆2、侧板3、液压升降杆4、承载平台1、连接紧固部分等，这样便使得整套机具的体积减小，便于存放及运输。
使用拆装机具进行变速箱16拆卸作业时，具体拆装步骤如下：
1、首先将挖掘机车架5两侧的工具箱拆掉，而后将左右两侧的横杆2用螺杆与车架5形成刚性连接。
2、在横杆2安装完成后，将侧板3的挂件12推入横杆2的槽轨8，完成安装。相同方法安装另一个侧板3。
3、将连接侧板3的双耳连接件13上部的螺母卸下，将双耳连接件13上的螺杆由下至上穿过侧板3的长条形通孔，而后再将螺母旋上完成安装。左右侧板3上分别有两个双耳连接件13。
4、安装液压升降杆4。将液压升降杆4的单耳部与双耳连接件13通过销轴完成连接。一共四个液压升降杆4，安装方法相同。
5、安装承载平台1。调整左右侧板3之间的距离，使得承载平台1底面的滚轮滑槽18与侧板3的一排滚轮17相贴合。再通过销轴将承载平台1四个双耳连接件13与四个液压升降杆4的单耳环15分别连接。
6、用快速接头油管19将液压升降杆4油口通过换向阀与手摇液压泵9按照附图7油路简图完成液压升降系统的安装。
7、整体图如图8所示。换向阀置于左侧，通过手摇液压泵9供油，使承载平台1上升，将承载平台1四个固定块14分别与变速箱16的四个液压马达相贴合。而后将换向阀置于中位，将变速箱16三个固定螺杆拆卸。将换向阀置于右侧，利用可调节流阀使变速箱16与承载平台1一起平稳下降落在滚轮17上。
8、将承载平台1四个双耳连接件13处的销轴卸掉，利用滚轮17将变速箱16拖出进行维修。维修完成之后，按照上述过程的相反步骤完成变速箱16的安装及拆装机具的拆卸工作。在安装变速箱16时，为保证变速箱16固定螺杆能够在各种环境和条件下顺利安装，可以分别调整承载平台1四角的液压升降杆4的伸出长度，从而调整变速箱的位置，从而在基础车轮淤陷、车体倾斜的情况下也能进行变速箱的快速拆卸和安装。
以上是本发明的较佳实施例，凡依本发明技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本发明技术方案的范围时，均属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，所述变速箱（16）安装于挖掘机车架（5）底部，其特征在于，包括承载平台（1）、承载钢架和升降机构，所述升降机构包括液压升降杆（4）和液压泵，所述承载钢架由一对横杆（2）和分别连接在所述横杆（2）两端的两块侧板（3）组成，所述侧板（3）的上下两边向同侧折弯90°分别形成上边条（10）和下边条（11），所述横杆（2）两端设有开口朝下的槽轨(8)，所述侧板（3）上边条（10）上的两端分别设有与所述槽轨（8）相适配的挂件(12)，所述侧板（3）通过挂件(12)与槽轨(8)的配合悬挂于两根横杆（2）两侧端，组装成方框型承载钢架，所述承载平台（1）置于承载钢架内，承载平台（1）的四角各通过一根液压升降杆（4）与上方对应的所述侧板（3）上边条（10）进行可拆卸式连接，两块所述侧板（3）的下边条（11）上各设有一排支承所述承载平台（1）的滚轮（17），所述横杆（2）上设有将上述承载钢架安装到挖掘机车架（5）上的挂杆(6)，所述液压升降杆（4）通过软管与所述液压泵连接。
2.根据权利要求1所述的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，其特征在于，所述变速箱拆装机具为组合拼装式，使用时先将一对横杆（2）分别安装到变速箱（16）的车架（5）的两侧，然后将所述横杆（2）、侧板（3）、承载平台（1）、液压升降杆（4）和液压泵进行组装，进而对变速箱（16）进行平稳快速的拆卸或安装；未使用时为便于携带的零散未拼装状态。
3.根据权利要求1所述的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，其特征在于，所述液压升降杆（4）与所述侧板和上边条的连接方式采用单双耳连接方式，液压升降杆（4）两端为单耳环结构，承载平台（1）及对应的侧板上边条（10）上的四角分别设有与所述单耳环（15）相适配的双耳连接件（13）；所述侧板上边条（10）上的双耳连接件（13）通过螺栓螺母连接固定，连接双耳连接件（13）的通孔为长条形通孔。
4.根据权利要求1所述的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，其特征在于，所述承载平台（1）上设有与变速箱（15）底部形状相适配的变速箱支撑固定块（14）。
5.根据权利要求1所述的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，其特征在于，所述承载平台（1）底面设有两条与所述滚轮（17）相对应的滚轮滑槽（18），所述滚轮滑槽（18）与所述滚轮（17）尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，其特征在于，所述承载平台（1）采用厚度大于10mm的Q235结构钢。
7.根据权利要求1所述的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，其特征在于，所述侧板（3）下边条（11）上的滚轮（17）采用N204E型圆柱滚珠型轴承，一排所述滚轮（17）为10个等距安装的轴承。
8.根据权利要求1所述的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，其特征在于，所述液压泵采用CP-180型手摇液压泵。
9.根据权利要求1-7任一所述的钢架结构式挖掘机变速箱拆装机具，其特征在于，所述升降机构包括电动推杆和控制装置，所述电动推杆和控制装置分别替代所述液压升降杆（4）和液压泵，通过所述控制装置对所述电动推杆进行升降控制操作。
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