CN111910503A - 一种新式下承式贝雷钢便桥结构 - Google Patents

一种新式下承式贝雷钢便桥结构 Download PDF

Info

Publication number
CN111910503A
CN111910503A CN202010876303.5A CN202010876303A CN111910503A CN 111910503 A CN111910503 A CN 111910503A CN 202010876303 A CN202010876303 A CN 202010876303A CN 111910503 A CN111910503 A CN 111910503A
Authority
CN
China
Prior art keywords
reinforcing
bridge
chord
new type
chords
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010876303.5A
Other languages
English (en)
Inventor
李继明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Sujian Road & Bridge Machine Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Sujian Road & Bridge Machine Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Sujian Road & Bridge Machine Co ltd filed Critical Jiangsu Sujian Road & Bridge Machine Co ltd
Priority to CN202010876303.5A priority Critical patent/CN111910503A/zh
Publication of CN111910503A publication Critical patent/CN111910503A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/12—Portable or sectional bridges
    • E01D15/133—Portable or sectional bridges built-up from readily separable standardised sections or elements, e.g. Bailey bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • E01D19/125—Grating or flooring for bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/30—Metal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新式下承式贝雷钢便桥结构，涉及桥梁结构技术领域，该新式下承式贝雷钢便桥结构，包括顶部加强弦杆和底部加强弦杆，所述顶部加强弦杆至少设置有两组，且两组顶部加强弦杆之间连接有连接槽钢，所述连接槽钢的内部通过螺栓固定有方形固定块，所述底部加强弦杆至少设置有两组，且两组底部加强弦杆的顶部均至少安装有一个横梁，两个所述横梁之间搭接有桥面板，本发明所提供的新式下承式贝雷钢便桥结构采用装配式的结构，能够根据客户实际受力需求多样化的设计桥型结构，以最安全、最经济合理的方式提供桥型，满足客户需求，同时在满足受力需求的情况下，能够更加节约材料，有效的降低了桥梁的建设成本。

Description

一种新式下承式贝雷钢便桥结构
技术领域
本发明属于桥梁结构技术领域，具体涉及一种新式下承式贝雷钢便桥结构。
背景技术
新型组合式桁梁是在对国内现有多种组合杆件的特性及使用情况作充分调查研究后，结合桥梁施工实际情况，研制出的一种新型桁梁。研制过程中重点对杆件材料与结构形式、连接方式、承载能力等方面进行研究，并从技术可行性、安全性、可操作性、经济性等多方面与现有组合杆件进行综合比较，以更好地满足桥梁施工中对杆件承载力大、易拼装拆卸、通用性强及方便保管和运输的要求。主要适用于新型组合式桁梁可用于栈桥、钻孔平台、现浇支架、龙门吊机、架桥机、挂篮等施工结构中。
目前该组合桁梁仅限于上承式钢便桥结构，已经得到了较广泛的运用，但是对于下承式结构，还一直没有得到开发、研究及使用。基于此，本发明提供一种可以装配式的新式下承式贝雷钢便桥结构，能够根据客户实际受力需求多样化的设计桥型结构，以最安全、最经济合理的方式提供桥型，满足客户需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新式下承式贝雷钢便桥结构，以解决上述背景技术中提出的问题，能够根据客户实际受力需求多样化的设计桥型结构，以最安全、最经济合理的方式提供桥型，满足客户需求。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新式下承式贝雷钢便桥结构，包括顶部加强弦杆和底部加强弦杆，所述顶部加强弦杆至少设置有两组，且两组顶部加强弦杆之间连接有连接槽钢，所述连接槽钢的内部通过螺栓固定有方形固定块，所述底部加强弦杆至少设置有两组，且两组底部加强弦杆的顶部均至少安装有一个横梁，两个所述横梁之间搭接有桥面板，且桥面板的两端均安装有连封头板，两个所述连封头板的一侧均通过螺栓固定连接有路缘，所述桥面板的内部两侧位于连封头板的一侧均安装有第二安装架，所述横梁的顶部固定有与第二安装架相对应的第一安装架，且第一安装架与第二安装架之间通过螺栓固定连接，所述顶部加强弦杆和底部加强弦杆之间设置有两组呈菱形状的贝雷片，且加强弦杆和底部加强弦杆之间还连接有三个等距离分布的抗风拉杆，每组所述贝雷片均设置有四个，且四个贝雷片的首尾之间均连接有连接块。
优选的，所述方形固定块的两侧均对称安装有两个导向块，所述连接槽钢的内壁两侧均开设有与两个导向块相匹配的导向槽。
优选的，每组所述顶部加强弦杆均由两个槽钢板组成，且两个槽钢板之间通过螺栓固定连接，每组所述顶部加强弦杆的顶部均通过螺栓固定连接有水平支撑架。
优选的，每组所述底部加强弦杆均由两个槽钢板组成，且两个槽钢板之间通过螺栓固定连接，每组所述底部加强弦杆与每组顶部加强弦杆之间还连接有等距离分布的竖向支撑架，且竖向支撑架呈菱形状。
优选的，所述桥面板采用菱形花纹钢，且厚度为8mm，所述桥面板的内部还安装有等距离分布的加强筋板。
优选的，所述横梁采用工字钢，且横梁的两侧对称安装有两个加强筋杆。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）本发明所提供的新式下承式贝雷钢便桥结构采用装配式的结构，能够根据客户实际受力需求多样化的设计桥型结构，以最安全、最经济合理的方式提供桥型，满足客户需求，同时在满足受力需求的情况下，能够更加节约材料，有效的降低了桥梁的建设成本。
（2）本发明通过导向块和导向槽的设置，能够实现方形固定块的快速定位，以便于连接槽钢将多个顶部加强弦杆进行拼接，进而便于桥梁结构的装配，有助于提高桥梁结构的装配效率。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明实施例一的断面图；
图3为图1中的A处放大图；
图4为图2中的B处放大图；
图5为图2中的C处放大图；
图6为图2中的D处放大图；
图7为图2中的E处放大图；
图8为本发明实施二的断面图；
图中：1-顶部加强弦杆；2-水平支撑架；3-连接槽钢；4-横梁；5-桥面板；6-贝雷片；7-底部加强弦杆；8-竖向支撑架；9-抗风拉杆；10-连接块；11-路缘；12-连封头板；13-第一安装架；14-第二安装架；15-方形固定块；16-导向块；17-导向槽；18-加强筋板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-图7所示，本发明提供一种新式下承式贝雷钢便桥结构，包括顶部加强弦杆1和底部加强弦杆7，顶部加强弦杆1至少设置有两组，且两组顶部加强弦杆1之间连接有连接槽钢3，连接槽钢3的内部通过螺栓固定有方形固定块15，底部加强弦杆7至少设置有两组，且两组底部加强弦杆7的顶部均至少安装有一个横梁4，两个横梁4之间搭接有桥面板5，且桥面板5的两端均安装有连封头板12，两个连封头板12的一侧均通过螺栓固定连接有路缘11，桥面板5的内部两侧位于连封头板12的一侧均安装有第二安装架14，横梁4的顶部固定有与第二安装架14相对应的第一安装架13，且第一安装架13与第二安装架14之间通过螺栓固定连接，顶部加强弦杆1和底部加强弦杆7之间设置有两组呈菱形状的贝雷片6，且加强弦杆1和底部加强弦杆7之间还连接有三个等距离分布的抗风拉杆9，每组贝雷片6均设置有四个，且四个贝雷片6的首尾之间均连接有连接块10。
具体，在使用时，使用者可将该桥梁结构上设计成车道宽度为净宽4.5米，再将每组顶部加强弦杆1和底部加强弦杆7分别通过连接槽钢3和方形固定块15进行拼接，并将横梁4等距离安装于底部加强弦杆7上，而后将桥面板5搭接于横梁4上，并通过第一安装架13、第二安装架14和螺栓配合将其紧固，然后将贝雷片6安装于顶部加强弦杆1和底部加强弦杆7之间，以增加桥梁结构的刚性和强度，使得桥梁结构更加稳定，同时可将抗风拉杆9连接于顶部加强弦杆1和底部加强弦杆7之间，有效的增加了桥梁结构的稳定性，提高桥梁结构的抗风性能，以此实现桥梁结构一个节段的装配，最后将每个节段通过安装组件进行装配，从而实现桥梁结构的安装；
同时，在本实施方式中，桥梁每个节段的长度为4米，装配时，使用者可根据需求选择一定数量的顶部加强弦杆1和底部加强弦杆7，以满足桥梁每个节段的长度需求；
另外，本实施方式中，桥梁每个节段上的横梁4可设计为1-4根，具体可根据桥梁实际受力需求进行设计；
综上所述，该桥梁结构可根据桥梁实际受力需求进行多样化的设计，从而达到最安全、最经济合理的效果，以便于满足客户需求。
进一步的，方形固定块15的两侧均对称安装有两个导向块16，连接槽钢3的内壁两侧均开设有与两个导向块16相匹配的导向槽17，在方形固定块15安装时，导向块16插进导向槽17中，并沿导向槽17的内部滑动，从而实现方形固定块15的快速定位，以便于连接槽钢3将多个顶部加强弦杆1进行拼接，进而便于桥梁结构的装配，有助于提高桥梁结构的装配效率。
具体地，每组顶部加强弦杆1均由两个槽钢板组成，且两个槽钢板之间通过螺栓固定连接，每组顶部加强弦杆1的顶部均通过螺栓固定连接有水平支撑架2，能够增加顶部加强弦杆1的刚性和强度，有助于增强桥梁结构的稳定性。
值得说明的是，每组底部加强弦杆7均由两个槽钢板组成，且两个槽钢板之间通过螺栓固定连接，每组底部加强弦杆7与每组顶部加强弦杆1之间还连接有等距离分布的竖向支撑架8，且竖向支撑架8呈菱形状，能够增加底部加强弦杆7与顶部加强弦杆1之间结构的稳定性，从而提高桥梁结构的稳定性，保证桥梁的稳定使用。
进一步的，桥面板5采用菱形花纹钢，且厚度为8mm，桥面板5的内部还安装有等距离分布的加强筋板18，能够增加桥面板5的刚性和强度，以确保桥面板5的承载强度。
具体地，横梁4采用工字钢，且横梁4的两侧对称安装有两个加强筋杆，能够增加横梁4的刚性和强度，有助于提高桥面板5的承载能力。
实施例二：
请参阅图8所示，为本发明提供的另一种方案的断面图；
基于实施例一的结构和装配原理，还可将桥梁结构上的车道宽度设计成净宽为6米，进而可实现桥梁多样化的需求，能够满足客户的不同需求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新式下承式贝雷钢便桥结构，其特征在于：包括顶部加强弦杆（1）和底部加强弦杆（7），所述顶部加强弦杆（1）至少设置有两组，且两组顶部加强弦杆（1）之间连接有连接槽钢（3），所述连接槽钢（3）的内部通过螺栓固定有方形固定块（15），所述底部加强弦杆（7）至少设置有两组，且两组底部加强弦杆（7）的顶部均至少安装有一个横梁（4），两个所述横梁（4）之间搭接有桥面板（5），且桥面板（5）的两端均安装有连封头板（12），两个所述连封头板（12）的一侧均通过螺栓固定连接有路缘（11），所述桥面板（5）的内部两侧位于连封头板（12）的一侧均安装有第二安装架（14），所述横梁（4）的顶部固定有与第二安装架（14）相对应的第一安装架（13），且第一安装架（13）与第二安装架（14）之间通过螺栓固定连接，所述顶部加强弦杆（1）和底部加强弦杆（7）之间设置有两组呈菱形状的贝雷片（6），且加强弦杆（1）和底部加强弦杆（7）之间还连接有三个等距离分布的抗风拉杆（9），每组所述贝雷片（6）均设置有四个，且四个贝雷片（6）的首尾之间均连接有连接块（10）。
2.根据权利要求1所述的一种新式下承式贝雷钢便桥结构，其特征在于：所述方形固定块（15）的两侧均对称安装有两个导向块（16），所述连接槽钢（3）的内壁两侧均开设有与两个导向块（16）相匹配的导向槽（17）。
3.根据权利要求1所述的一种新式下承式贝雷钢便桥结构，其特征在于：每组所述顶部加强弦杆（1）均由两个槽钢板组成，且两个槽钢板之间通过螺栓固定连接，每组所述顶部加强弦杆（1）的顶部均通过螺栓固定连接有水平支撑架（2）。
4.根据权利要求3所述的一种新式下承式贝雷钢便桥结构，其特征在于：每组所述底部加强弦杆（7）均由两个槽钢板组成，且两个槽钢板之间通过螺栓固定连接，每组所述底部加强弦杆（7）与每组顶部加强弦杆（1）之间还连接有等距离分布的竖向支撑架（8），且竖向支撑架（8）呈菱形状。
5.根据权利要求1所述的一种新式下承式贝雷钢便桥结构，其特征在于：所述桥面板（5）采用菱形花纹钢，且厚度为8mm，所述桥面板（5）的内部还安装有等距离分布的加强筋板（18）。
6.根据权利要求1所述的一种新式下承式贝雷钢便桥结构，其特征在于：所述横梁（4）采用工字钢，且横梁（4）的两侧对称安装有两个加强筋杆。
CN202010876303.5A 2020-08-27 2020-08-27 一种新式下承式贝雷钢便桥结构 Pending CN111910503A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010876303.5A CN111910503A (zh) 2020-08-27 2020-08-27 一种新式下承式贝雷钢便桥结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010876303.5A CN111910503A (zh) 2020-08-27 2020-08-27 一种新式下承式贝雷钢便桥结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111910503A true CN111910503A (zh) 2020-11-10

Family

ID=73278758

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010876303.5A Pending CN111910503A (zh) 2020-08-27 2020-08-27 一种新式下承式贝雷钢便桥结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111910503A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107558385A (zh) * 2017-09-06 2018-01-09 中交路桥建设有限公司 一种石拱桥加固结构及方法
CN207619815U (zh) * 2017-12-05 2018-07-17 江苏百崮钢结构工程有限公司 一种上承式钢便桥结构
CN209292865U (zh) * 2018-12-24 2019-08-23 四川港航建设工程有限公司 钢桁架拼装闸首贝雷钢桥
CN209443375U (zh) * 2018-09-03 2019-09-27 江苏苏建路桥机械有限公司 一种固定贝雷片与加强弦杆孔位的架桥工具
CN210238303U (zh) * 2019-05-21 2020-04-03 中交三公局桥梁隧道工程有限公司 一种带自动调节功能的贝雷架加强装置
CN212357947U (zh) * 2020-08-27 2021-01-15 江苏苏建路桥机械有限公司 一种新式下承式贝雷钢便桥结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107558385A (zh) * 2017-09-06 2018-01-09 中交路桥建设有限公司 一种石拱桥加固结构及方法
CN207619815U (zh) * 2017-12-05 2018-07-17 江苏百崮钢结构工程有限公司 一种上承式钢便桥结构
CN209443375U (zh) * 2018-09-03 2019-09-27 江苏苏建路桥机械有限公司 一种固定贝雷片与加强弦杆孔位的架桥工具
CN209292865U (zh) * 2018-12-24 2019-08-23 四川港航建设工程有限公司 钢桁架拼装闸首贝雷钢桥
CN210238303U (zh) * 2019-05-21 2020-04-03 中交三公局桥梁隧道工程有限公司 一种带自动调节功能的贝雷架加强装置
CN212357947U (zh) * 2020-08-27 2021-01-15 江苏苏建路桥机械有限公司 一种新式下承式贝雷钢便桥结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103669194B (zh) 基于钢桁架-混凝土板组合梁的连续刚构桥
CN207933865U (zh) 负弯矩区采用uhpc桥面板的装配式组合梁
CN103643625A (zh) 一种基于抗剪连接构造的钢桁架-混凝土板组合梁
CN111979891A (zh) 一种半穿式矩形钢管混凝土组合桁梁桥及施工方法
CN203639804U (zh) 基于钢桁架-混凝土板组合梁的连续刚构桥
CN115928883B (zh) 一种防止建筑连续悬挑层发生位移的结构构造及施工方法
CN218933561U (zh) 一种防止建筑连续悬挑层发生位移的结构构造
CN211173227U (zh) 一种建筑用具有加固机构的钢结构支架
CN212357947U (zh) 一种新式下承式贝雷钢便桥结构
CN214005367U (zh) 一种带桁架撑杆的钢箱组合梁桥结构
CN215051984U (zh) 一种宽幅大跨混合梁矮塔斜拉桥体系
CN111910503A (zh) 一种新式下承式贝雷钢便桥结构
CN219753686U (zh) 一种双y型斜柱支撑体系
CN210596966U (zh) 一种大跨径钢混组合桥梁结构
CN218667155U (zh) 一种支撑平台结构
CN118548076A (zh) 一种转换支撑框架
CN114673074B (zh) 一种缆索吊装系统多用途标准h型钢塔架
CN215800931U (zh) 一种适用于高速铁路的钢管混凝土桁架
CN116856263A (zh) 贝雷梁固定装置及固定方法
CN211922250U (zh) 一种加强钢桥
CN117431838A (zh) 一种装配式uhpc桥面板结构及其施工方法
CN210420840U (zh) 一种基于斜拉索结构的悬臂轻钢人行桁架桥连接体系
CN223343141U (zh) 一种防弯折的桥梁钢腹板
CN223867155U (zh) 一种钢结构廊架
CN222477231U (zh) 一种钢箱梁桥架设用支撑架悬挑结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20201110