CN111828722A - 高精度双流相平衡阀 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高精度双流相平衡阀，包括阀体，所述阀体内设置阀座，分别为上部阀座及下部阀座，所述阀座两侧分别为上阀腔和下阀腔，所述阀座处设置阀芯，所述阀芯上设置两个凹槽组，分别为上部凹槽组及下部凹槽组，所述上部凹槽组与上部阀座配合，所述下部凹槽组与下部阀座配合，每个凹槽组具有若干子凹槽；所述阀体一侧设置信号腔体，所述信号腔体具有上腔引压口和下腔引压口，所述信号腔体内设置活塞，连杆一端与所述阀芯连接，另一端延伸至信号腔体内，并接于活塞一侧，所述活塞另一侧接于调节弹簧。本发明稳定性好，灵敏度高，高精度双流相平衡阀平衡压差实现±430Pa。
Description
技术领域
本发明涉及阀门技术领域，尤其是涉及高精度双流相平衡阀。
背景技术
目前，汽轮发电机密封油系统均采用国外的平衡阀，平衡压差均在±490Pa，稳定性差，回流速度慢。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种稳定性好，灵敏度高的高精度双流相平衡阀。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种高精度双流相平衡阀，包括阀体，其特征在于，所述阀体内设置阀座，分别为上部阀座及下部阀座，所述阀座两侧分别为上阀腔和下阀腔，所述阀座处设置阀芯，所述阀芯上设置两个凹槽组，分别为上部凹槽组及下部凹槽组，所述上部凹槽组与上部阀座配合，所述下部凹槽组与下部阀座配合，每个凹槽组具有若干子凹槽；
所述阀体一侧设置信号腔体，所述信号腔体具有上腔引压口和下腔引压口，所述信号腔体内设置活塞，连杆一端与所述阀芯连接，另一端延伸至信号腔体内，并接于活塞一侧，所述活塞另一侧接于调节弹簧。
进一步：所述子凹槽的底部均呈曲线状。
进一步：所述上阀腔和下阀腔对称。
进一步：每个凹槽组具有四个子凹槽。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明稳定性好，灵敏度高，高精度双流相平衡阀平衡压差实现±430Pa。
附图说明
图1为高精度双流相平衡阀阀腔示意图，图中省略了部分结构。
图2为高精度双流相平衡阀中活塞处示意图。
图3为高精度双流相平衡阀整体剖视图。
图4为高精度双流相平衡阀整体结构图，图中局部进行了剖视。
图5为高精度双流相平衡阀连接示意图。
附图标记说明：1阀芯，11上部凹槽组，12下部凹槽组，2阀体，31上阀座，32下阀座，41上阀腔，42下阀腔，51连杆，52活塞，53调节弹簧，54信号腔体，55上腔引压口，56下腔引压口，61连接部，62调整螺栓，63保护盖。
具体实施方式
实施例1
参见图1到图5，一种高精度双流相平衡阀，包括阀体，所述阀体内设置阀座，分别为上部阀座及下部阀座，所述阀座两侧分别为上阀腔和下阀腔，所述阀座处设置阀芯，所述阀芯上设置两个凹槽组，分别为上部凹槽组及下部凹槽组，所述上部凹槽组与上部阀座配合，所述下部凹槽组与下部阀座配合，每个凹槽组具有若干子凹槽。
实施例中，每个凹槽组的子凹槽为四个，即在阀座位置处的阀芯上开有四个上小下大的偏心的油槽。由于是两个阀座，故子凹槽的总数为八个。
所述阀体一侧设置信号腔体，所述信号腔体具有上腔引压口和下腔引压口，所述信号腔体内设置活塞，连杆一端与所述阀芯连接，另一端延伸至信号腔体内，并接于活塞一侧，所述活塞另一侧接于调节弹簧。
实施例中，所述子凹槽的底部均呈曲线状。
实施例中，所述上阀腔和下阀腔对称。
高精度双流相平衡阀阀体连接主线管路(发电机的氢侧油路)，活塞接受来自两个不同的压力源(密封瓦空侧和氢侧的密封油压)的压力变化和流量的变化作用于活塞两端面，活塞由阀体联动阀芯(通过连杆实现)控制阀体进出端的流体在流量变化时压力差不变。
高精度双流相平衡阀实现双流相自力平衡：(1)阀芯平衡：平衡阀的阀芯为双阀座，在每一阀座位置处的阀芯上各均分开有四个上小下大的偏心的油槽，密封油从油槽中流过，流向升角(正向压力为升角)和背压角(回流压力为背压角)平衡；(2)阀腔平衡：阀芯运动两端面流体在阀腔相等容积阻力平衡；(3)活塞作用力平衡：作用于活塞两端面两相流体压力和弹簧弹力平衡。以上三方面平衡合力组成一体，随着活塞在两端面流体的压力变化，实现主阀进出口的压力差值，控制于规定值。
高精度双流相平衡阀中，平衡压力精度高(压差±430Pa)；自力平衡控制源为两个不同的压力值；进出口可互换使用。高精度双流相平衡阀利用两个不同的压力源的压力变化，作用于平衡活塞驱动阀芯，实现进出口流体压力差值控制在允许范围内。
调节阀(信号腔体处活塞下侧为下引压腔，上侧为上引压腔)下引压腔(低压腔，引压自空侧密封油压)压力为使动端，上引压腔(高压腔，引压自氢侧密封油压)压力跟随下引压腔变化。弹簧预紧力对阀杆(连杆)施以向上作用力(朝向高压腔)，形成低压腔引入压力(空侧密封油压)与弹簧预紧力之和与高压腔引入压力(氢侧密封油压)进行比较。当上、下两腔之间有差压变化时，使阀杆产生上下运动，从而改变阀门的开度，进而使调节阀出口流量及压力发生相应变化。
阀门调节目标：高压腔压力(氢侧密封油压)与低压腔压力(空侧密封油压)之差恒定等于弹簧预紧力(△P)，通过调节弹簧紧量可实现对差压值△P进行改变。
说明：△P越小则空、氢侧密封瓦处窜油量越小，机内氢气质量控制的越好。在△P不可避免存在的情况下，需确保上引压腔(高压腔，引压自氢侧密封油压)压力高于下引压腔(低压腔，引压自空侧密封油压)。此时可保证空侧密封油无法进入氢侧影响机内氢气质量，少量氢侧密封油窜入空侧所导致的氢侧密封油量损耗可通过空侧油源供给高品质汽机润滑油来补充。
实施例2
基本结构同实施例1，区别在于，弹簧上端接于(抵紧)活塞，下端接于(抵紧)连接部，连接部和调整螺栓连接，调整螺栓的下端向下穿出信号腔体。通过调节调整螺栓，可以调节弹簧，以提高使用的便利性。
特别的是，信号腔体底部设置用于保护调整螺栓底部的保护盖。保护盖对调整螺栓形成保护。
以上所述仅为本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本发明原理的技术方案均属于本发明的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种高精度双流相平衡阀，包括阀体，其特征在于，所述阀体内设置阀座，分别为上部阀座及下部阀座，所述阀座两侧分别为上阀腔和下阀腔，所述阀座处设置阀芯，所述阀芯上设置两个凹槽组，分别为上部凹槽组及下部凹槽组，所述上部凹槽组与上部阀座配合，所述下部凹槽组与下部阀座配合，每个凹槽组具有若干子凹槽；
所述阀体一侧设置信号腔体，所述信号腔体具有上腔引压口和下腔引压口，所述信号腔体内设置活塞，连杆一端与所述阀芯连接，另一端延伸至信号腔体内，并接于活塞一侧，所述活塞另一侧接于调节弹簧。
2.根据权利要求1所述的高精度双流相平衡阀，其特征在于：所述子凹槽的底部均呈曲线状。
3.根据权利要求1所述的高精度双流相平衡阀，其特征在于：所述上阀腔和下阀腔对称。
4.根据权利要求1所述的高精度双流相平衡阀，其特征在于：每个凹槽组具有四个子凹槽。
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