CN111827132A - 一种装配式拱肋竖转提升架 - Google Patents

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李玲玉
黄道秋
王阅章
黄灿
陈松洲
李志文
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China Communication South Road and Bridge Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E01D21/08Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by rotational movement of the bridge or bridge sections
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明涉及一种装配式拱肋竖转提升架,包括设置在拱肋两侧的塔架,两侧塔架顶部搭设桁架,桁架上安装有操作平台和液压提升设备;所述塔架由多个预先装配好的标准节段通过螺栓上下连接而成;每个标准节段包括立柱、横杆和斜撑杆,节点处采用销轴连接。本发明能加快提升架搭设速度,提高施工效率;节点采用销接结构,能避免焊接节点延性差的问题,保证节点的受力性能,且拆卸后材料可重复使用。

Description

一种装配式拱肋竖转提升架
技术领域
本发明属于钢拱桥施工技术领域,涉及拱肋卧拼完成后的竖转施工,具体涉及钢拱肋竖转施工用的提升架。
背景技术
钢拱桥的拱肋卧拼完成后,需要采用提升架将拱肋竖向提升旋转一定角度,再采用扣索将拱肋竖转到设计位置。
拱肋竖转提升架包括设置在拱肋两侧的塔架,两塔架顶部搭设桁架,桁架上安装提升操作平台和提升系统。目前,拱肋竖转提升架的塔架在搭设过程中,通常采用钢管逐根连接,钢管间的连接节点采用现场焊接,施工缓慢,且焊接处延性差,容易发生脆性破坏,影响节点的受力性能,而且拆除时需要切割,容易对构件造成损伤,不利于材料循环使用。
发明内容
本发明的目的是针对现有拱肋竖转提升架搭设速度慢、节点受力性能差的问题,提供一种装配式拱肋竖转提升架,加快提升架施工速度,保证结构受力性能。
本发明的技术方案如下:
一种装配式拱肋竖转提升架,包括设置在拱肋两侧的塔架,两侧塔架顶部搭设桁架,桁架上安装有操作平台和液压提升设备,其特征在于:所述塔架由多个标准节段上下连接而成;每个标准节段包括按矩形的4个顶点设置的4根立柱,相邻立柱间通过多根横杆和斜撑杆连接;每根立柱顶部焊接一矩形的顶板,顶板的中间设一向上突出的定位柱;每根立柱底部焊接一矩形的底板,底板中间设一与所述顶板上的定位柱直径相等的定位孔;所述顶板和底板的上对应4个角分别设有螺栓孔;下方节段的立柱顶板上的定位柱插入上方节段立柱底板上的定位孔中,两节段通过顶板和底板上的螺栓孔用螺栓连接固定。
进一步,上述装配式拱肋竖转提升架,其每个标准节段的每根立柱上沿纵向每隔一定间距在前后左右4个侧面分别焊接一对耳板;每根横杆的两端通过销轴与两立柱相对侧上的耳板连接;每根斜撑杆的两端分别与立柱上的耳板和横杆中间通过销轴连接。
本发明的塔架采用预先加工完成的多个标准节段通过螺栓进行上下连接,能大大加快施工进度;每个标准节段也采用装配式连接,节点处采用销接,能保证节点的受力性能,且拆卸后材料可重复使用,能降低施工成本。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是一个标准节段的立面结构示意图;
图3是一个标准节段的侧视结构示意图;
图4是一个标准节段的俯视结构示意图;
图5是两个标准节段的连接结构示意图;
具体实施方式
如图1所示,本发明包括设置在拱肋两侧的塔架1,两侧塔架顶部搭设桁架2,桁架上安装有操作平台3和液压提升设备4。所述塔架1由多个标准节段11上下连接而成。
如图2、图3、图4所示,每个标准节段11包括按矩形的4个顶点设置的4根立柱111,相邻立柱间通过多根横杆112和斜撑杆113连接;每根立柱顶部焊接一矩形的顶板114,顶板的中间设一向上突出的定位柱115;每根立柱111底部焊接一矩形的底板116,底板中间设一与所述顶板上的定位柱直径相等的定位孔117;所述顶板和底板的上对应4个角分别设有螺栓孔118。
如图5所示,位于下方的标准节段的立柱顶板114上的定位柱115插入位于上方的标准节段的立柱底板116上的定位孔中,两节段通过立柱顶板114和底板116上的螺栓孔用螺栓12连接固定。
本发明具体实施时,每个标准节段11也采用装配式连接结构。每根立柱111上沿纵向每隔一定间距在前后左右4个侧面分别焊接一对耳板119;每根横杆112的两端通过销轴与两立柱相对侧上的耳板119连接;每根斜撑杆113的两端分别与立柱111上的耳板和横杆112中间通过销轴连接。上述结构中,立柱111、横杆112和斜撑杆113的连接节点均采用销接,避免了焊接结构延性差的缺陷,能保证节点的受力性能。
作为一种装配式连接结构的具体实施方式,所述立柱111和横杆112均采用双拼槽钢,每根双拼槽钢的槽口相背,两槽钢腹板间有一定间距并通过多个连接块120焊接连接;横杆112两端分别设一连接头121,所述连接头121一端焊接在横杆的两槽钢之间,另一端与立柱上一对耳板通过销轴连接;横杆中部两槽钢腹板间设有对穿的销孔,所述斜撑杆113采用方钢管,其一端与立柱上的耳板通过销轴连接,另一端在横杆中部插入横杆的两槽钢之间,并与横杆通过销轴连接。
本发明具体实施时,每个标准节段在地面预先组装完成,塔架搭设时,将第一个节段的竖杆底部的底板与底面混凝土基础中的预埋件通过螺栓连接,然后采用起吊设备将第二节段吊至第一节段的顶部,先将第一节段的立柱顶板上的定位柱插入第二节段的立柱底板上的定位孔中,对第二节段进行定位,然后将两节段通过立柱顶板和底板上的螺栓孔用螺栓连接固定。按照上述方法依次安装塔架的后续节段,可实现塔架的快速搭设,从而提高整个提升架的安装施工效率。

Claims (3)

1.一种装配式拱肋竖转提升架,包括设置在拱肋两侧的塔架,两侧塔架顶部搭设桁架,桁架上安装有操作平台和液压提升设备,其特征在于:所述塔架由多个标准节段上下连接而成;每个标准节段包括按矩形的4个顶点设置的4根立柱,相邻立柱间通过多根横杆和斜撑杆连接;每根立柱顶部焊接一矩形的顶板,顶板的中间设一向上突出的定位柱;每根立柱底部焊接一矩形的底板,底板中间设一与所述顶板上的定位柱直径相等的定位孔;所述顶板和底板的上对应4个角分别设有螺栓孔;下方节段的立柱顶板上的定位柱插入上方节段立柱底板上的定位孔中,两节段通过顶板和底板上的螺栓孔用螺栓连接固定。
2.根据权利要求1所述的装配式拱肋竖转提升架,其特征在于:每个标准节段的每根立柱上沿纵向每隔一定间距在前后左右4个侧面分别焊接一对耳板;每根横杆的两端通过销轴与两立柱相对侧上的耳板连接;每根斜撑杆的两端分别与立柱上的耳板和横杆中间通过销轴连接。
3.根据权利要求2所述的装配式拱肋竖转提升架,其特征在于:所述立柱和横杆均采用双拼槽钢,每根双拼槽钢的槽口相背,两槽钢腹板间有一定间距并通过多个连接块焊接连接;横杆两端分别设一连接头,所述连接头一端焊接在横杆的两槽钢之间,另一端与立柱上一对耳板通过销轴连接;横杆中部两槽钢腹板间设有对穿的销孔,所述斜撑杆采用方管,其一端与立柱上的耳板通过销轴连接,另一端在横杆中部插入横杆的两槽钢之间,并与横杆通过销轴连接。
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