CN111794095A - 一种道路桥梁工程排水结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种道路桥梁工程排水结构，包括套接单元、橡胶圈、卡接单元、固定单元和导流单元；本发明可以解决桥面上过往的车辆以及行人会带一些垃圾丢弃在桥面上，雨水突然来袭时散落的垃圾会造成排水结构堵塞；进而使得桥面积水严重；并且现有的排水结构对于一些大暴雨等会导致导流能力不足，使得桥面严重积水，进一步的影响桥面上端过往的行人以及车辆；现有的排水结构排水效率低下，为了汇聚桥面上的水流导致流通的水流平缓，造成导水能力下降；无法调节下端排水管的角度等问题。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种道路桥梁工程排水结构。
背景技术
道路桥梁在架设时为了考虑桥面的防滑等因素，需要在桥面上设计排水结构，目的保证桥面行车安全，但是目前的桥面设计排水结构仍然存在以下问题：
桥面上过往的车辆以及行人会带一些垃圾丢弃在桥面上，雨水突然来袭时散落的垃圾会造成排水结构堵塞；进而使得桥面积水严重；并且现有的排水结构对于一些大暴雨等会导致导流能力不足，使得桥面严重积水，进一步的影响桥面上端过往的行人以及车辆；现有的排水结构排水效率低下，为了汇聚桥面上的水流导致流通的水流平缓，造成导水能力下降；无法调节下端排水管的角度。
为了提高桥面雨水的导流能力；保证过往行人以及行车安全；本发明提供了一种道路桥梁工程排水结构。
发明内容
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种道路桥梁工程排水结构，包括套接单元、橡胶圈、卡接单元、固定单元和导流单元；所述的套接单元均匀设置在桥体上的导水孔内，且均匀设置的套接单元成直线排列；位于桥体下端的套接单元外壁套设有橡胶圈，所述的卡接单元通过螺纹连接方式安装在套接单元的下端，所述的固定单元通过螺栓均匀安装在桥体的下端，且所述的导流单元通过固定单元相固定连接，且所述的导流单元与卡接单元相互连通；其中：
所述的套接单元包括外套筒、网盖、固定盘、驱动轴杆、搅拌套杆和毛刷板；所述的外套筒上端内壁为锥形结构，且外套筒的上端内壁设置有环形槽，外套筒的下端外壁设置有螺纹槽；位于外套筒的上端盖有网盖；所述的外套筒中部设置有固定盘，且所述的固定盘上均匀设置有导流通孔，所述的驱动轴杆中部通过轴承安装在固定盘的中部；位于驱动轴杆外壁上下对称安装有搅拌套杆，所述驱动轴杆的上端安装有毛刷板；桥面上的积水通过外套筒进行导流，且将外套筒的上端内壁设置成锥形结构促进了桥体上端的积水引流；并且垂直引流的积水带动驱动轴杆转动，进一步的促进了外套筒内部的导流能力，有效避免了外套筒内部发生堵塞。
所述的导流单元包括直流导筒、弧形导筒头、塞头、辅助轴杆、扇盘、吊接卡栓、轴头柱和滑环套；所述的直流导筒左端安装有弧形导筒头；直流导筒右端安装有塞头，所述的辅助轴杆通过轴承安装在塞头上且辅助轴杆位于直流导筒的内部，所述的辅助轴杆外壁均匀设置扇盘，所述的辅助轴杆左端通过螺纹连接方式安装有轴头柱，且轴头柱为E型结构，所述的吊接卡栓穿过直流导筒的外壁其下端设置在直流导筒的内部，且所述的吊接卡栓下端安装有滑环套，且所述的滑环套位于轴头柱的内部；通过设置的导流单元将桥体上套接单元上流出的水全部汇聚在直流导筒内部，且汇聚的水冲击扇盘使得辅助轴杆充分转动，进一步的促进了内部的导流能力，且有效避免了直流导筒内部发生堵塞。
所述的卡接单元包括螺纹套、限位杆、限位弹簧、限位卡块和导流套筒；所述的螺纹套外壁均匀设置有空腔，螺纹套的空腔内对称设置有限位杆，所述的限位杆外壁套设有限位弹簧，所述的限位卡块通过滑动配合方式安装在限位杆上，所述的导流套筒通过卡接方式与限位卡块相互配合安装在螺纹套的下端；安装时；旋拧上螺纹套，随后通过人工将导流套筒卡入螺纹套的外壁通过限位卡块进行固定；设置的卡接单元结构简单，且便于与套接单元进行连接固定。
所述的固定单元包括工字板、环形固定套、固定栓和调节卡盘；所述的工字板通过螺栓安装在桥体的下端外壁上，且工字板的下端中部设置有圆形通孔，位于环形固定套的上端设置有固定栓，且所述的固定栓外壁设置有螺纹，所述的固定栓穿过工字板的圆形通孔通过调节卡盘进行固定；将环形固定套穿过直流导筒通过旋拧调节卡盘进而调节下端的直流导筒的倾斜角度；进而提高了直流导筒的导流能力；设置的固定单元便于调节下端直流导筒的倾斜角度，从而保证了直流导筒的导流能力；有效防止了水流过大导致的直流导筒导流能力不足造成的桥面积水。
优选的；所述的毛刷板上均匀设置有刷毛与网盖相互配合；将毛刷板上均匀设置有刷毛促进了网盖上的网孔的导通能力，对网盖上堵塞的网孔进行了有效的清除。
优选的；所述的滑环套外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠；将滑环套外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠促进了其与轴头柱内壁配合，从而促进了辅助轴杆的转动，便于辅助轴杆转动通过扇盘的作用促进了内部污水的导流。
优选的；所述的环形固定套内壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠；将环形固定套内壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠促进了其与直流导筒外壁进行配合，便于调节直流导筒外壁在上端的固定位置。
一、本发明桥面上的积水通过外套筒进行导流，且将外套筒的上端内壁设置成锥形结构促进了桥体上端的积水引流；并且垂直引流的积水带动驱动轴杆转动，进一步的促进了外套筒内部的导流能力，有效避免了外套筒内部发生堵塞；
二、本发明通过设置的导流单元将桥体上套接单元上流出的水全部汇聚在直流导筒内部，且汇聚的水冲击扇盘使得辅助轴杆充分转动，进一步的促进了内部的导流能力，且有效避免了直流导筒内部发生堵塞；
三、本发明设置的固定单元便于调节下端直流导筒的倾斜角度，从而保证了直流导筒的导流能力；有效防止了水流过大导致的直流导筒导流能力不足造成的桥面积水。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的俯视图；
图2是本发明的主视位置剖视图；
图3是本发明图的主视图；
图4是本发明图2中的A处局部放大图；
图5是本发明图2中的B处局部放大图。
具体实施方式
下面参考附图对本发明的实施例进行说明。在此过程中，为确保说明的明确性和便利性，我们可能对图示中线条的宽度或构成要素的大小进行夸张的标示。
另外，下文中的用语基于本发明中的功能而定义，可以根据使用者、运用者的意图或惯例而不同。因此，这些用语基于本说明书的全部内容进行定义。
如图1至图5所示，一种道路桥梁工程排水结构，包括套接单元1、橡胶圈2、卡接单元3、固定单元4和导流单元5；所述的套接单元1均匀设置在桥体上的导水孔内，且均匀设置的套接单元1成直线排列；位于桥体下端的套接单元1外壁套设有橡胶圈2，所述的卡接单元3通过螺纹连接方式安装在套接单元1的下端，所述的固定单元4通过螺栓均匀安装在桥体的下端，且所述的导流单元5通过固定单元4相固定连接，且所述的导流单元5与卡接单元3相互连通；其中：
所述的套接单元1包括外套筒11、网盖12、固定盘13、驱动轴杆14、搅拌套杆15和毛刷板16；所述的外套筒11上端内壁为锥形结构，且外套筒11的上端内壁设置有环形槽，外套筒11的下端外壁设置有螺纹槽；位于外套筒11的上端盖有网盖12；所述的外套筒11中部设置有固定盘13，且所述的固定盘13上均匀设置有导流通孔，所述的驱动轴杆14中部通过轴承安装在固定盘13的中部；位于驱动轴杆14外壁上下对称安装有搅拌套杆15，所述驱动轴杆14的上端安装有毛刷板16，且所述的毛刷板16上均匀设置有刷毛与网盖12相互配合；将毛刷板16上均匀设置有刷毛促进了网盖12上的网孔的导通能力，对网盖12上堵塞的网孔进行了有效的清除；桥面上的积水通过外套筒11进行导流，且将外套筒11的上端内壁设置成锥形结构促进了桥体上端的积水引流；并且垂直引流的积水带动驱动轴杆14转动，进一步的促进了外套筒11内部的导流能力，有效避免了外套筒11内部发生堵塞。
所述的卡接单元3包括螺纹套31、限位杆32、限位弹簧33、限位卡块34和导流套筒35；所述的螺纹套31外壁均匀设置有空腔，螺纹套31的空腔内对称设置有限位杆32，所述的限位杆32外壁套设有限位弹簧33，所述的限位卡块34通过滑动配合方式安装在限位杆32上，所述的导流套筒35通过卡接方式与限位卡块34相互配合安装在螺纹套31的下端；安装时；旋拧上螺纹套31，随后通过人工将导流套筒35卡入螺纹套31的外壁通过限位卡块34进行固定；设置的卡接单元3结构简单，且便于与套接单元1进行连接固定。
所述的固定单元4包括工字板41、环形固定套42、固定栓43和调节卡盘44；所述的工字板41通过螺栓安装在桥体的下端外壁上，且工字板41的下端中部设置有圆形通孔，所述的环形固定套42内壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠，将环形固定套42内壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠促进了其与直流导筒51外壁进行配合，便于调节直流导筒51外壁在上端的固定位置；位于环形固定套42的上端设置有固定栓43，且所述的固定栓43外壁设置有螺纹，所述的固定栓43穿过工字板41的圆形通孔通过调节卡盘44进行固定；将环形固定套42穿过直流导筒51通过旋拧调节卡盘44进而调节下端的直流导筒51的倾斜角度；进而提高了直流导筒51的导流能力；设置的固定单元4便于调节下端直流导筒51的倾斜角度，从而保证了直流导筒51的导流能力；有效防止了水流过大导致的直流导筒51导流能力不足造成的桥面积水。
所述的导流单元5包括直流导筒51、弧形导筒头52、塞头53、辅助轴杆54、扇盘55、吊接卡栓56、轴头柱57和滑环套58；所述的直流导筒51左端安装有弧形导筒头52；直流导筒51右端安装有塞头53，所述的辅助轴杆54通过轴承安装在塞头53上且辅助轴杆54位于直流导筒51的内部，所述的辅助轴杆54外壁均匀设置扇盘55，所述的辅助轴杆54左端通过螺纹连接方式安装有轴头柱57，且轴头柱57为E型结构，所述的吊接卡栓56穿过直流导筒51的外壁其下端设置在直流导筒51的内部，且所述的吊接卡栓56下端安装有滑环套58，所述的滑环套58外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠，将滑环套58外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠促进了其与轴头柱57内壁配合，从而促进了辅助轴杆54的转动，便于辅助轴杆54转动通过扇盘55的作用促进了内部污水的导流；且所述的滑环套58位于轴头柱57的内部；通过设置的导流单元5将桥体上套接单元1上流出的水全部汇聚在直流导筒51内部，且汇聚的水冲击扇盘55使得辅助轴杆54充分转动，进一步的促进了内部的导流能力，且有效避免了直流导筒51内部发生堵塞。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路桥梁工程排水结构，包括套接单元(1)、橡胶圈(2)、卡接单元(3)、固定单元(4)和导流单元(5)；其特征在于：所述的套接单元(1)均匀设置在桥体上的导水孔内，且均匀设置的套接单元(1)成直线排列；位于桥体下端的套接单元(1)外壁套设有橡胶圈(2)，所述的卡接单元(3)通过螺纹连接方式安装在套接单元(1)的下端，所述的固定单元(4)通过螺栓均匀安装在桥体的下端，且所述的导流单元(5)通过固定单元(4)相固定连接，且所述的导流单元(5)与卡接单元(3)相互连通；其中：
所述的套接单元(1)包括外套筒(11)、网盖(12)、固定盘(13)、驱动轴杆(14)、搅拌套杆(15)和毛刷板(16)；所述的外套筒(11)上端内壁为锥形结构，且外套筒(11)的上端内壁设置有环形槽，外套筒(11)的下端外壁设置有螺纹槽；位于外套筒(11)的上端盖有网盖(12)；所述的外套筒(11)中部设置有固定盘(13)，且所述的固定盘(13)上均匀设置有导流通孔，所述的驱动轴杆(14)中部通过轴承安装在固定盘(13)的中部；位于驱动轴杆(14)外壁上下对称安装有搅拌套杆(15)，所述驱动轴杆(14)的上端安装有毛刷板(16)；
所述的导流单元(5)包括直流导筒(51)、弧形导筒头(52)、塞头(53)、辅助轴杆(54)、扇盘(55)、吊接卡栓(56)、轴头柱(57)和滑环套(58)；所述的直流导筒(51)左端安装有弧形导筒头(52)；直流导筒(51)右端安装有塞头(53)，所述的辅助轴杆(54)通过轴承安装在塞头(53)上且辅助轴杆(54)位于直流导筒(51)的内部，所述的辅助轴杆(54)外壁均匀设置扇盘(55)，所述的辅助轴杆(54)左端通过螺纹连接方式安装有轴头柱(57)，且轴头柱(57)为E型结构，所述的吊接卡栓(56)穿过直流导筒(51)的外壁其下端设置在直流导筒(51)的内部，且所述的吊接卡栓(56)下端安装有滑环套(58)，且所述的滑环套(58)位于轴头柱(57)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程排水结构，其特征在于：所述的卡接单元(3)包括螺纹套(31)、限位杆(32)、限位弹簧(33)、限位卡块(34)和导流套筒(35)；所述的螺纹套(31)外壁均匀设置有空腔，螺纹套(31)的空腔内对称设置有限位杆(32)，所述的限位杆(32)外壁套设有限位弹簧(33)，所述的限位卡块(34)通过滑动配合方式安装在限位杆(32)上，所述的导流套筒(35)通过卡接方式与限位卡块(34)相互配合安装在螺纹套(31)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程排水结构，其特征在于：所述的固定单元(4)包括工字板(41)、环形固定套(42)、固定栓(43)和调节卡盘(44)；所述的工字板(41)通过螺栓安装在桥体的下端外壁上，且工字板(41)的下端中部设置有圆形通孔，位于环形固定套(42)的上端设置有固定栓(43)，且所述的固定栓(43)外壁设置有螺纹，所述的固定栓(43)穿过工字板(41)的圆形通孔通过调节卡盘(44)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程排水结构，其特征在于：所述的毛刷板(16)上均匀设置有刷毛与网盖(12)相互配合。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程排水结构，其特征在于：所述的滑环套(58)外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠。
6.根据权利要求3所述的一种道路桥梁工程排水结构，其特征在于：所述的环形固定套(42)内壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠。
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Effective date of registration: 20210426 Address after: 528000 Room 903, building 2, Fangzhou construction industry center, No. 58, Xianan Road, Guicheng Street, Nanhai District, Foshan City, Guangdong Province Applicant after: Guangdong Shenghua Construction Engineering Co.,Ltd. Address before: No.308, ciyong Road, Hushan street, Cixi City, Ningbo City, Zhejiang Province Applicant before: Shen Jinglin |
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