CN111774448A - 一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，包括上模具和下模具，上模具底部设有两侧对称垂直的凸模，凸模底部设有向两侧顶部凹陷的凹腔，下模具顶部设有与凸模对应设置的凹模，下模具上设有若干垂直于凹模且间隔设置的通孔，下模具底部的下模座设有若干对应穿过通孔的凸柱，凸柱顶部设有与凹腔形状配合的V形型面，下模具与下模座之间设有弹簧或优力胶，上模具凸模与下模具凹模配合冲压、使型材板逐渐折弯至90°，凹腔与凸柱V形型面冲压形成凸包，使桥架折弯与凸包一次稳定成型，脱膜方便，在不增加桥架壁厚的情况下，消除应力，显著提高加工成型效率和C形桥架的成型强度，提高电缆桥架铺设的使用寿命和运行安全系数。

Description

一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具
技术领域
本发明涉及一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，属于桥架生产设备技术领域。
背景技术
电缆桥架用于铺设电缆工程时，可以和工艺管道共架敷设,不单独占用电缆通道,节省空间,同时也避免了和地下管线交叉问题、且便于装置扩建或增设新电缆，运行费用低，电缆故障时处理巡检方便等优势而获得广泛应用。电缆桥架在不增加壁厚情况下的强度直接影响了桥架耐久和载荷安全系数，特别是C形结构桥架的垂直底型材与侧型材之间的结合强度难以满足需求，因此需设计一种成型冲压模具，在桥架折弯同时能使凸包一次成型，提高成型效率和桥架成型质量。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，上模具凸模与下模具凹模配合冲压、使型材板逐渐折弯至90°，凹腔与凸柱V形型面冲压形成凸包，桥架折弯与凸包一次稳定成型，脱膜方便，在不增加桥架壁厚的情况下，显著提高加工成型效率和C形桥架的成型强度。
本发明是通过如下的技术方案予以实现的：
一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，包括上模具和下模具，其中，所述上模具底部设有两侧对称垂直的凸模，所述凸模底部设有向两侧顶部凹陷的凹腔，所述凹腔在凸模侧壁上的轮廓形状为三角形、半腰型或弧形；
所述凹腔在凸模侧壁上的高度h1为10-60mm，凹腔向凸模底部竖直方向上的凹陷最深，最深高度h2为5-15mm，相邻凹腔之间的间距d1为100-200mm；
所述凸模一侧壁上设有若干间隔设置、并向凸模内部凹陷的侧筋让位槽，所述凸模一侧壁上设有若干间隔设置并向凸模内部凹陷的底筋让位槽，相邻凹腔之间设有至少一个底筋让位槽；
所述底筋让位槽的凹陷深度h3为5-15mm，底筋让位槽至凸模底部的距离d2为5-15mm，相邻底筋让位槽之间的间距d3为100-200mm，所述底筋让位槽上设有平行于底筋并向凸模外部凸出或向凸模内部凹陷的槽面；
所述下模具顶部设有与凸模对应设置、且两侧对称垂直的凹模，所述下模具上设有若干垂直于凹模且间隔设置的通孔，所述下模具底部设有下模座，所述下模座上设有若干对应穿过通孔的凸柱，所述凸柱顶部设有与凹腔形状配合的V形型面；
所述下模具与下模座之间设有弹簧或优力胶，所述下模具上设有与通孔同轴的台阶槽，所述弹簧或优力胶位于台阶槽内、并套于凸柱外部。
本发明的有益效果为：
(1)下模具下压至压缩弹簧或优力胶并趋近下模座，至两侧对称垂直的凸模与两侧对称垂直的凹模对应配合，对型材板逐渐折弯至90°；
(2)侧筋让位槽和底筋让位槽避免冲压时破坏型材板侧筋和底筋形状，并在冲压过程中在压力作用下形成固形作用，保证侧筋和底筋成型质量，使底筋尺寸和位置设计合理，充分提高桥架底型材和侧型材强度；
(3)上模具继续下行至下模具下压压缩弹簧或优力胶并趋近下模座，若干凸柱凸出于通孔，V形型面与凹腔的底部形状配合，将折弯呈90°的折弯处打出若干间隔设置的凸包，且尺寸和位置设计合理，起到消除应力，充分提高底型材和侧型材结合面强度的作用，折弯与凸包一次成型；
(4)开模后弹簧或优力胶在回复力作用下支撑抬升上模具，V形型面相对位移脱离成型凸包，保证成型和脱模快速稳定，型材板再次折弯和凸包加工，显著提高加工成型效率和C形桥架的成型强度，在不增加桥架壁厚的情况下，消除应力，增加型材强度和刚性，节约材料用量，减轻重量，降低成本，提高载荷，从而提高电缆桥架铺设的使用寿命和运行安全系数，满足使用需求。
附图说明
图1为本发明省略弹簧或优力胶的俯视爆炸立体图。
图2为本发明省略弹簧或优力胶的一侧仰视爆炸立体图。
图3为本发明省略弹簧或优力胶的另一侧仰视爆炸立体图。
图4为本发明上模具仰视立体图。
图5为本发明下模具俯视立体图。
图6为本发明省略弹簧或优力胶的侧视结构图。
图7为本发明的一侧配合结构图。
图8为本发明合模时另一侧配合结构图。
图9为本发明的冲压成型桥架立体图。
图中标记：上模具1和下模具2，凸模3，凹腔4，侧筋让位槽5，底筋让位槽6，槽面7，凹模8，通孔9，下模座10，凸柱11，V形型面12，弹簧或优力胶13，台阶槽14，底筋15，侧筋16，底型材17，侧型材18，凸包19。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，包括上模具1和下模具2，其中，所述上模具1底部设有两侧对称垂直的凸模3，所述凸模3底部设有向两侧顶部凹陷的凹腔4，所述凹腔4在凸模3侧壁上的轮廓形状为三角形、半腰型或弧形；
参见图6，所述凹腔4在凸模3侧壁上的高度h1为10-60mm，凹腔4向凸模3底部竖直方向上的凹陷最深，最深高度h2为5-15mm，，参见图7，相邻凹腔4之间的间距d1为100-200mm；
所述凸模3一侧壁上设有若干间隔设置、并向凸模3内部凹陷的侧筋让位槽5，所述凸模3一侧壁上设有若干间隔设置并向凸模3内部凹陷的底筋让位槽6，相邻凹腔4之间设有至少一个底筋让位槽6；
参见图6，所述底筋让位槽6的凹陷深度h3为5-15mm，底筋让位槽6至凸模3底部的距离d2为5-15mm，参见图8，相邻底筋让位槽6之间的间距d3为100-200mm，所述底筋让位槽6上设有平行于底筋15并向凸模3外部凸出或向凸模3内部凹陷的槽面7；
所述下模具2顶部设有与凸模3对应设置、且两侧对称垂直的凹模8，所述下模具2上设有若干垂直于凹模8且间隔设置的通孔9，所述下模具2底部设有下模座10，所述下模座10上设有若干对应穿过通孔9的凸柱11，所述凸柱11顶部设有与凹腔4形状配合的V形型面12；
所述下模具2与下模座10之间设有弹簧或优力胶13，所述下模具2上设有与通孔9同轴的台阶槽14，所述弹簧或优力胶13位于台阶槽14内、并套于凸柱11外部。
本发明的工作原理为：
将上模具1与冲压机械的升降机构连接带动上模具1作升降运动，将下模座10与冲压机械的机床固定，将下模具2通过通孔9套入对应下模座10的凸柱11上，在重力作用下台阶槽14压缩弹簧或优力胶13，在弹簧或优力胶13的弹性回复力作用下支撑下模具2，使预压下凸柱11不突出于通孔9顶部；
台阶槽14和弹簧或优力胶13内凸柱11的具体底部形状以留出间隙、弹簧或优力胶13能自由伸缩为准，使凸柱11对弹簧或优力胶13起到导向支撑作用，可紧凑结构，弹簧或优力胶13也可以设置在相邻凸柱11之间或下模具2外部与下模座10之间，以弹簧或优力胶13预压能支撑下模具2为准；
当需要冲折的桥架型材板置于上模具1与下模具2之间时，上模具1下行，至两侧对称垂直的凸模3与两侧对称垂直的凹模8对应配合，对型材板逐渐折弯至90°，凸模3两侧通过设置侧筋让位槽5和底筋让位槽6，底筋让位槽6上还设置平行于底筋15并向凸模3外部凸出或向凸模3内部凹陷的槽面7，避免底筋15悬出面过大而影响强度，侧筋让位槽5和底筋让位槽6避免冲压时破坏型材板侧筋16和底筋15形状，并在冲压过程中在压力作用下形成固形作用，保证侧筋16和底筋15成型质量；
相邻凹腔4之间设有至少一个底筋让位槽6，底筋让位槽6的凹陷深度h3为5-15mm，底筋让位槽6至凸模3底部的距离d2为5-15mm，相邻底筋让位槽6之间的间距d3为100-200mm，使底筋15尺寸和位置设计合理，充分提高桥架底型材17和侧型材18强度；
上模具1继续下行过程中，下模具2下压至压缩弹簧或优力胶13并趋近下模座10，下模座10上的若干凸柱11凸出于通孔9，V形型面12与凹腔4的底部形状配合，将折弯呈90°的折弯处打出若干间隔设置的凸包19，形成C形桥架一侧底型材17和侧型材18之间的凸包19结构，凹腔4在凸模3侧壁上的轮廓形状为三角形、半腰型或弧形，凹腔4在凸模3侧壁上的高度h1为10-60mm，凹腔4向凸模3底部竖直方向上的凹陷最深，最深高度h2为5-15mm，相邻凹腔4之间的间距d1为100-200mm，尺寸和位置设计合理，起到消除应力，充分提高底型材17和侧型材18结合面强度的作用，且折弯与凸包19一次成型；
冲压后，上模具1上行，弹簧或优力胶13在回复力作用下支撑抬升上模具1，上模具1沿凸柱11上升，凸柱11顶部的V形型面12相对位移脱离成型凸包19，保证成型和脱模快速稳定，移出型材板即可，通过在型材板另一侧再次折弯和凸包19加工，可以形成如附图9所示的C形桥架结构，显著提高加工成型效率和C形桥架的成型强度，在不增加桥架壁厚的情况下，消除应力，增加型材强度和刚性，以节约材料用量，减轻重量，降低成本，提高载荷，方便桥架运输和电缆桥架的独立或组合铺设，降低组合铺设时的绕度，提高电缆桥架铺设的使用寿命和运行安全系数，满足使用需求。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，包括上模具和下模具，其特征在于，所述上模具底部设有两侧对称垂直的凸模，所述凸模底部设有向两侧顶部凹陷的凹腔，所述下模具顶部设有与凸模对应设置、且两侧对称垂直的凹模，所述下模具上设有若干垂直于凹模且间隔设置的通孔，所述下模具底部设有下模座，所述下模座上设有若干对应穿过通孔的凸柱，所述凸柱顶部设有与凹腔形状配合的V形型面，所述下模具与下模座之间设有弹簧或优力胶。
2.根据权利要求1所述的一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，其特征在于，所述凹腔在凸模侧壁上的轮廓形状为三角形、半腰型或弧形。
3.根据权利要求1所述的一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，其特征在于，所述凹腔在凸模侧壁上的高度h1为10-60mm，凹腔向凸模底部竖直方向上的凹陷最深，最深高度h2为5-15mm，相邻凹腔之间的间距d1为100-200mm。
4.根据权利要求1所述的一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，其特征在于，所述凸模一侧壁上设有若干间隔设置、并向凸模内部凹陷的侧筋让位槽。
5.根据权利要求1所述的一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，其特征在于，所述凸模一侧壁上设有若干间隔设置并向凸模内部凹陷的底筋让位槽。
6.根据权利要求5所述的一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，其特征在于，相邻凹腔之间设有至少一个底筋让位槽，所述底筋让位槽的凹陷深度h3为5-15mm，底筋让位槽至凸模底部的距离d2为5-15mm，相邻底筋让位槽之间的间距d3为100-200mm。
7.根据权利要求5所述的一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，其特征在于，所述底筋让位槽上设有平行于底筋并向凸模外部凸出或向凸模内部凹陷的槽面。
8.根据权利要求1～7任意一项所述的一种桥架折弯与凸包一次成型冲压模具，其特征在于，所述下模具上设有与通孔同轴的台阶槽，所述弹簧或优力胶位于台阶槽内、并套于凸柱外部。
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