CN111764937B - 40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，包括以下步骤：步骤一，支护前工作现场准备工作；步骤二，矿石卸载硐室整体钢模台车的制作、安装；步骤三，南部矿石卸载硐室支护：步骤四，砼砌筑：步骤五，拆模：步骤六，养护。本发明首先进行支护前工作现场准备工作，然后进行矿石卸载硐室整体钢模台车的制作、安装，接着对南部矿石卸载硐室支护，再进行砼砌筑，最后进行拆模和养护，整个施工过程简单、工作效率高，并且在支护过程中分别对硐室、硐室端墙、卸载硐室进出口马头门进行支护，支护效果更好。

Description

40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法

技术领域

本发明涉及采矿领域，特别涉及一种40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法。

背景技术

溜破系统为采矿领域中较为常见的工程，现有的溜破系统仔基础施工过程中，往往工作效率不高，施工周期长，尤其是对于40米以下的溜破系统，在40米以下进行基础施工，工作效率不高，并且工人的安全指数也降低了不少。溜破系统的施工中，必须在矿石卸载硐室进行支护，现有的支护方式都较为简单，支护效果不理想。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种实施简单、工作效率高、支护效果好的40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法。

本发明解决上述问题的技术方案是：一种40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，包括以下步骤：

步骤一，支护前工作现场准备工作；

步骤二，矿石卸载硐室整体钢模台车的制作、安装；

步骤三，南部矿石卸载硐室支护：

3-1）整体钢模台车的松模、稳模；

3-2）硐室混凝土支护；

3-3）硐室端墙支护；

3-4）卸载硐室进、出口马头门的支护；

步骤四，砼砌筑：采用泵送砼砌筑，砼标号C25，在硐室外选定位置布置砼输送泵输送，在地面建集中搅拌站，采用JS750搅拌机拌料，采用砼罐车运料至井底输送泵处，直接放入输送泵进行输送；

步骤五，拆模：浇注完60小时后，再进行拆模，拆模时先送拱部台车活动合页，拱部模班拆完后再拆墙部模班；

步骤六，养护：拆除整体模板后，进行洒水养护；砼的养护要每班洒水养护一次，不少于7天。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤一中，卸载硐室支护使用整体钢模台车，为考虑其移动，在卸载站铺设临时轨道，在台车下安装配合轨道移动的车轮；为更好地使台车与底板之间的连接，防止因底板不平整引起的漏浆现象，故在第一模支模前，先对卸载硐室两边墙基利用组合钢模板支护600mm高，然后将钢模台车两边靠紧此墙基进行紧靠支模。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤二中，整体钢模台车高5.933m，整体钢模台车使用300mm*1200mm钢模板作为围板，拱部、墙部采用10槽钢作为支架，主体台车支架采用16槽钢、14槽钢、16工字钢制作、拱部支撑采用4个40t千斤顶，墙部支撑采用机械顶撑；先将加工好的整体钢模台车拆分从地面拉至井下，再在矿石卸载硐室进行组装，调试。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤3-1）具体过程为：

首先将墙部机械顶撑打开解压，墙部向中间收缩，完成钢模与混凝土的脱离；然后再将整体钢模台车拱部千斤顶打开解压，使钢模拱部合页向下打开，完成拱部脱模；

每次完成脱模后，将台车向前移动，对台车进行清理并涂刷油脂进行养护；然后按设计要求将钢模调平，进行下一模安装；钢模与老混凝土搭接500mm，每次浇筑混凝土长6m。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤3-2）具体过程为：

混凝土在地面搅拌加工，将搅拌好的混凝土装入混凝土运料罐车，拉至矿石卸载硐室联道处的混凝土输送泵位置，经混凝土输送泵将混凝土送入稳好的整体钢模内进行浇筑，浇筑混凝土时整体钢模两边对浇，防止发生跑模现象；入模后采用振动棒规范振捣，采用定位、定人、定量进行振捣，防止出现蜂窝、麻面现象。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤3-3）具体过程为：硐室端墙支护采用组合钢模，根据硐室所放中腰线，搭设脚手架，在搭设时，将基础找平；砌拱时，每块模板清理干净涂刷油脂，放置模板平齐，如局部碹箍制造的误差不能使模板之间自然平整，用木片垫平再进行浇筑，模板之间采用连接扣连接。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤3-4）具体过程为：卸载硐室进、出口马头门进行300mm厚C25砼支护3m，故马头门的支护将与卸载硐室端墙支护时同时架设脚手架。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤四中，输送泵选择HBTS30-8-30K型矿用输送泵，其水平输送最大距离为300m；输送管管径125mm，垂直输送最大距离为90m；输送量为30m3/h；最大输送骨料为40mm；砼坍落度范围120-180。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤四中，泵送砼工艺过程为：

a、泵送砼前将主油泵油量调至最大，往料斗里加足水空运转10分钟，检查系统压力、搅拌装置、泵送动作是否正常；

b、用砂浆润滑管道，其用量为0.5m3/200m，其配合比砂∶水泥为1∶1，泵送砂浆时将油泵排量调至最小，泵送砂浆完毕后，再倒入泵送混凝土。

上述40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，所述步骤四中，泵送砼工艺过程中，

若进入料斗的砼有分离现象时，停止泵送，待搅拌均匀后再泵送；砼送过程中，泵料保持在搅拌轴线以上；

若停机时间超过30～40分钟，则将砼从泵中和输送管中清除，垂直向上泵送砼中断后再次泵送时，先进行反泵，使分离阀内的砼吸回料斗，经搅拌后再正泵泵送；

在泵送过程中，若泵送的压力突然升高或输送管路有振动现象，则打开反泵按钮，让泵反泵2～3个行程，然后关闭反泵按钮使泵送继续；或用木锤敲打锥形管、弯管易堵部位，若连续操作几次，泵送压力没有回复正常，则停机进行堵管处理；

泵送过程中注意液压油温度，当油温升至70℃，立即停机，进行冷却处理；

每次泵送砼工作结束后，把残留在缸中、管道中、机架机壳上的混凝土清理和冲洗干净。

本发明的有益效果在于：本发明首先进行支护前工作现场准备工作，然后进行矿石卸载硐室整体钢模台车的制作、安装，接着对南部矿石卸载硐室支护，再进行砼砌筑，最后进行拆模和养护，整个施工过程简单、工作效率高，并且在支护过程中分别对硐室、硐室端墙、卸载硐室进出口马头门进行支护，支护效果更好。

附图说明

图1为本发明的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。

以玉溪大红山矿业有限公司400万t/a二期采矿工程40m以下溜破系统工程为例。大红山铁矿400万t/a二期采矿工程40m以下溜破系统工程，40m水平岩石硬度系数：f=8～10。平巷坑道涌水量≤5m3/小时，系统岩石条件较好。无特殊软弱地层和溶洞，但局部岩石较破碎，呈节理发育。

40m水平：主要包括2个矿石卸载站（矿石南、北卸载站）、1个废石卸载站；2个矿石溜槽、1个废石溜槽。 40m水平三个卸载站硐室工程规模相同，相互位置关系距离较近，其施工工艺相同，本实施例以南部矿石卸载硐室为主，做起支护工程施工安全技术措施。

40m水平南部矿石卸载硐室硐室净长26m，净宽7m.净高5.933m,硐室支护形式为400mm厚C25砼支护，支护工程量为214.32m3。

施工前确定施工条件：

1、供电：

40南部矿石卸载硐室由甲方提供至0m变电硐室后，再由0m变电硐室接至0m回风联道630KVA变压器，然后通过0m至40m的电缆孔接到40南部矿石卸载硐室，采用220v/18w白炽灯照明，整体钢模上采用36v白炽灯照明并做防水保护。

2、供水，排水：

从二期斜坡道100m岔口接水，接到0m开口点工作面，搭接距离约900m。采用φ70mmPVC管为主供水管路，管路采用冲击电钻打眼并预埋水泥膨胀螺杆用铁丝悬挂（有现成的管路桩利用可利用），管路悬挂应整齐，接头应连接密实，不得有漏水现象，工作面供水管采用1分PVC管供水。施工污水通过卸载站内已打贯通的小天井排至0m水平污水排放。

3、通风：

由于0m至40m水平溜井已贯通，从废石箕斗井下来的自然风已可满足40m南部矿石卸载硐室工作面通风要求。

4、支护材料的运输：

南部矿石卸载硐室支护用模板、架管等其他材料可由货车从地面拉至井下40m水平作业面。

5、混凝土的搅拌运输：

南部矿石卸载硐室支护所需混凝土，将搅拌站设在地面720水平，并配备3台混凝土运输罐车，完成支护用混凝土的搅拌运输工作，再利用混凝土输送泵进行硐室的砼浇筑工作。

如图1所示，一种40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，包括以下步骤：

步骤一，支护前工作现场准备工作。

由于卸载硐室支护使用整体钢模台车，其钢模台车的特点为支模时间短，混凝土成形好。但其为一个整体，故为考虑其移动，在卸载站铺设临时轨道，在台车下安装配合轨道移动的车轮；为更好地使台车与底板之间的连接，防止因底板不平整引起的漏浆现象，故在第一模支模前，先对卸载硐室两边墙基利用组合钢模板支护600mm高，然后将钢模台车两边靠紧此墙基进行紧靠支模。

步骤二，矿石卸载硐室整体钢模台车的制作、安装。

整体钢模台车高5.933m，整体钢模台车使用300mm*1200mm钢模板作为围板，拱部、墙部采用10槽钢作为支架，主体台车支架采用16槽钢、14槽钢、16工字钢制作、拱部支撑采用4个40t千斤顶，墙部支撑采用机械顶撑。

先将加工好的整体钢模台车拆分从地面拉至井下，再在矿石卸载硐室进行组装，调试。

步骤三，南部矿石卸载硐室支护：

3-1）整体钢模台车的松模、稳模；

整体模板松模、稳模时，由机修工及辅助人员作业，严禁无关人员进入作业面。首先将墙部机械顶撑打开解压，墙部向中间收缩，完成钢模与混凝土的脱离；然后再将整体钢模台车拱部千斤顶打开解压，使钢模拱部合页向下打开，完成拱部脱模。

每次完成脱模后，将台车向前移动，对台车进行清理并涂刷油脂进行养护；然后按设计要求将钢模调平，进行下一模安装；钢模与老混凝土搭接500mm，每次浇筑混凝土长6m。

3-2）硐室混凝土支护；

混凝土在地面搅拌加工，根据配合比将搅拌好的混凝土装入混凝土运料罐车（罐车为6m3，实际可装5.5 m3），拉至矿石卸载硐室联道处的混凝土输送泵位置，经混凝土输送泵将混凝土送入稳好的整体钢模内进行浇筑，浇筑混凝土时整体钢模两边对浇，防止发生跑模现象；入模后采用振动棒规范振捣，采用定位、定人、定量进行振捣，防止出现蜂窝、麻面现象。

3-3）硐室端墙支护；

硐室端墙支护采用组合钢模，根据硐室所放中腰线，搭设脚手架，脚手架要连接牢固，在搭设时，将基础找平；砌拱时，每块模板清理干净涂刷油脂，放置模板平齐，如局部碹箍制造的误差不能使模板之间自然平整，用木片垫平再进行浇筑，模板缝之间不得漏桨，模板之间采用连接扣连接。

3-4）卸载硐室进、出口马头门的支护；

卸载硐室进、出口马头门进行300mm厚C25砼支护3m，故马头门的支护将与卸载硐室端墙支护时同时架设脚手架。

步骤四，砼砌筑：采用泵送砼砌筑，砼标号C25，在硐室外选定位置布置砼输送泵输送，在地面建集中搅拌站，采用JS750搅拌机拌料，采用砼罐车运料至井底输送泵处，直接放入输送泵进行输送。

A、输送泵选型

选择HBTS30-8-30K型矿用输送泵，其参数：水平输送最大距离为300m；输送管管径125mm,垂直输送最大距离为90m；输送量为30m3/h；最大输送骨料为40mm；砼坍落度范围120-180。

B、泵送砼工艺

a、泵送砼前可将主油泵油量调至最大，往料斗里加足水空运转10分钟，检查系统压力、搅拌装置、泵送动作是否正常。

b、泵送砼前应先用砂浆润滑管道，其用量为0.5m3/200m，其配合比1∶1(砂∶水泥)，泵送砂浆时应将油泵排量调至最小，泵送砂浆完毕后，再倒入泵送混凝土(将排量调到适当位置，根据现场确定)。

c、在泵送混凝土时，混凝土的坍落度波动不得太大(变化范围不得超过15％)，若遇砼的坍落度过低，不能在料斗内直接加水搅拌 ，应在搅拌机内加水泥砂浆(其水灰比应与砼相同)搅拌均匀后卸入拌料斗。

d、若进入料斗的砼有分离现象时，要停止泵送，待搅拌均匀后再泵送。若骨料分离严重，料斗内灰浆严重不足，应剔除部份骨料，另加砂浆重新搅拌；必要时将料斗及分配阀内的砼全部清除。

e、开始或停止泵送混凝土时，应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于 1米，操作人员不得站在管子出料口处，防止管道突然喷出混凝土伤人。

f、砼送过程中，泵料应保持在搅拌轴线以上，不许吸空和无料泵送，防止混凝土有高速飞出料斗伤及机器和附近人员。

g、若较长时间暂停泵送，须每4～5分钟开泵一次，反泵2～3个行程再正泵2～3个行程，以防止管中砼泌水凝结。若停机时间超过30～40分钟(视气温、坍落度而定)宜将砼从泵中和输送管中清除，对于坍落度小的砼更应要严加注意。垂直向上泵送砼中断后再次泵送时，要先进行反泵，使分离阀内的砼吸回料斗，经搅拌后再正泵泵送。

h、在泵送过程中，若泵送的压力突然升高，或输送管路有振动现象，则应立即打开反泵按钮，让泵反泵2～3个行程，然后关闭反泵按钮使泵送继续；也可用木锤敲打锥形管、弯管等易堵部位，若连续操作几次，泵送压力还是过高， 须停机进行堵管处理。

i、泵送过程中应经常注意液压油温度，当油温升至70℃，应立即停机，进行冷却处理，使油温降低后方可继续泵送。

j、泵机运转时严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，料斗上的方格网不得随意移去。

k、不得随意调整液压系统压力，作业完毕后要释放蓄能器压力。

l、每次泵送砼工作结束后，应立即把残留在缸中、管道中、机架机壳上的混凝土清理和冲洗干净。

m、工作后必须检查、清洁、保养设备，做到整齐、清洁、润滑、安全。

步骤五，拆模：

为了加快施工速度，并保护好已砌砼，浇注完60小时后，再进行拆模，拆模时先送拱部台车活动合页，拱部模班拆完后再拆墙部模班；

步骤六，养护：拆除整体模板后，进行洒水养护；整体模板拆除时的砼强度应能保证其表面及棱角不受损伤，浇筑完毕后一周后拆除模板。砼的养护要每班洒水养护一次，不少于7天。

南部矿石卸载硐室施工工序之间的安排：

南部矿石卸载硐室浇注一模（6m）完成的预计计划时间为7小时，其中混凝土运输罐车完成一次运输需2小时，每车装料按5m3计算，而卸载硐室每模支护设计需混凝土为（41.16m3），所以预计需9车。

支模工作完成前1小时可通知地面混凝土运输系统工作人员、进行相应的准备工作，支模工作完成自检合格后，通知甲方代表、监理进行验模工作。浇注一模用时需7小时，此模浇筑完后至下一循环的时间间隔为60小时（确保混凝土的凝固时间）。

根据钢模的结构特点，计划每次支、拆模模需10小时整体钢模台车在拆模及支模时都安排机修队人员现场指导施工。

Claims (6)

1.一种40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，支护前工作现场准备工作；

步骤二，矿石卸载硐室整体钢模台车的制作、安装；

步骤三，南部矿石卸载硐室支护：

3-1）整体钢模台车的松模、稳模；

步骤3-1）具体过程为：

首先将墙部机械顶撑打开解压，墙部向中间收缩，完成钢模与混凝土的脱离；然后再将整体钢模台车拱部千斤顶打开解压，使钢模拱部合页向下打开，完成拱部脱模；

每次完成脱模后，将台车向前移动，对台车进行清理并涂刷油脂进行养护；然后按设计要求将钢模调平，进行下一模安装；钢模与老混凝土搭接500mm，每次浇筑混凝土长6m；

3-2）硐室混凝土支护；

步骤3-2）具体过程为：

混凝土在地面搅拌加工，将搅拌好的混凝土装入混凝土运料罐车，拉至矿石卸载硐室联道处的混凝土输送泵位置，经混凝土输送泵将混凝土送入稳好的整体钢模内进行浇筑，浇筑混凝土时整体钢模两边对浇，防止发生跑模现象；入模后采用振动棒规范振捣，采用定位、定人、定量进行振捣，防止出现蜂窝、麻面现象；

3-3）硐室端墙支护；

步骤3-3）具体过程为：硐室端墙支护采用组合钢模，根据硐室所放中腰线，搭设脚手架，在搭设时，将基础找平；砌拱时，每块模板清理干净涂刷油脂，放置模板平齐，如局部碹箍制造的误差不能使模板之间自然平整，用木片垫平再进行浇筑，模板之间采用连接扣连接；

3-4）卸载硐室进、出口马头门的支护；

步骤3-4）具体过程为：卸载硐室进、出口马头门进行300mm厚C25砼支护3m，故马头门的支护将与卸载硐室端墙支护时同时架设脚手架；

步骤四，砼砌筑：采用泵送砼砌筑，砼标号C25，在硐室外选定位置布置砼输送泵输送，在地面建集中搅拌站，采用JS750搅拌机拌料，采用砼罐车运料至井底输送泵处，直接放入输送泵进行输送；

步骤五，拆模：浇注完60小时后，再进行拆模，拆模时先送拱部台车活动合页，拱部模班拆完后再拆墙部模班；

步骤六，养护：拆除整体模板后，进行洒水养护；砼的养护要每班洒水养护一次，不少于7天。

2.根据权利要求1所述的40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，其特征在于，所述步骤一中，卸载硐室支护使用整体钢模台车，为考虑其移动，在卸载站铺设临时轨道，在台车下安装配合轨道移动的车轮；为更好地使台车与底板之间的连接，防止因底板不平整引起的漏浆现象，故在第一模支模前，先对卸载硐室两边墙基利用组合钢模板支护600mm高，然后将钢模台车两边靠紧此墙基进行紧靠支模。

3.根据权利要求1所述的40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，其特征在于，所述步骤二中，整体钢模台车高5.933m，整体钢模台车使用300mm*1200mm钢模板作为围板，拱部、墙部采用10槽钢作为支架，主体台车支架采用16槽钢、14槽钢、16工字钢制作、拱部支撑采用4个40t千斤顶，墙部支撑采用机械顶撑；先将加工好的整体钢模台车拆分从地面拉至井下，再在矿石卸载硐室进行组装，调试。

4.根据权利要求1所述的40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，其特征在于，所述步骤四中，输送泵选择HBTS30-8-30K型矿用输送泵，其水平输送最大距离为300m；输送管管径125mm，垂直输送最大距离为90m；输送量为30m3/h；最大输送骨料为40mm；砼坍落度范围120-180。

5.根据权利要求1所述的40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，其特征在于，所述步骤四中，泵送砼工艺过程为：

a、泵送砼前将主油泵油量调至最大，往料斗里加足水空运转10分钟，检查系统压力、搅拌装置、泵送动作是否正常；

b、用砂浆润滑管道，其用量为0.5m3/200m，其配合比砂∶水泥为1∶1，泵送砂浆时将油泵排量调至最小，泵送砂浆完毕后，再倒入泵送混凝土。

6.根据权利要求1所述的40m以下溜破系统工程矿石卸载硐室支护施工方法，其特征在于，所述步骤四中，泵送砼工艺过程中，

若进入料斗的砼有分离现象时，停止泵送，待搅拌均匀后再泵送；砼送过程中，泵料保持在搅拌轴线以上；

若停机时间超过30～40分钟，则将砼从泵中和输送管中清除，垂直向上泵送砼中断后再次泵送时，先进行反泵，使分离阀内的砼吸回料斗，经搅拌后再正泵泵送；

在泵送过程中，若泵送的压力突然升高或输送管路有振动现象，则打开反泵按钮，让泵反泵2～3个行程，然后关闭反泵按钮使泵送继续；或用木锤敲打锥形管、弯管易堵部位，若连续操作几次，泵送压力没有回复正常，则停机进行堵管处理；

泵送过程中注意液压油温度，当油温升至70℃，立即停机，进行冷却处理；

每次泵送砼工作结束后，把残留在缸中、管道中、机架机壳上的混凝土清理和冲洗干净。

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