CN111731542A - 一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，包括工作台，所述工作台为设有一个后侧挡板，另外三个侧面为开放式的方形工作台，前侧面设置有活动挡块，还包括：底座，设置在所述工作台上，与滑梯/救生筏的包装盒外形相匹配；前定位块，可拆换的贴合在所述工作台的前侧面内部，用于从前侧固定包装盒；前压板，设于所述工作台的前侧面内部，与所述前定位块替换使用；打包带，配合前压板和所述工作台的后侧挡板，控制滑梯的前后尺寸；楔形块，设于滑梯/救生筏的包装盒后侧面与所述工作台的后侧挡板之间；顶部压板，可拆卸的连接在所述工作台的上方，并设有升降机构。本发明可以提高滑梯/救生筏打包的效率。

Description

一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装

技术领域

本发明涉及一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装。

背景技术

波音777飞机登机/勤务门应急滑梯/救生筏是时寿控制件，每隔3.5年或5年(超过15年的飞机每年)必须将滑梯/救生筏拆下作检查测试，然后重新折叠打包，滑梯/救生筏与包装盒是连在一起的，滑梯/救生筏制造厂家虽然配套有专用的打包装置，滑梯/救生筏折叠压缩后放入包装盒内，但是打包过程主要是依靠人力，将滑梯/救生筏的前后左右折叠成合适的尺寸后，还有一道步骤：折叠后的滑梯/救生筏高度约70～80CM，需要压型至40CM的高度才可以装入包装盒内。这一步骤一般采用以下方式完成：在滑梯包上方平铺一个垫板，由2至4人通过锤、拉或踩压垫板的各种方式将滑梯包均匀压缩至目标厚度。因为波音777飞机的滑梯/救生筏采用的材料多且硬，需要压缩的厚度也很大，3个人配合，通过锤、拉或者在垫板上方踩的方式完成最后一道步骤所需时间约0.5个小时，这一操作过程中还可能伤到工作人员，并且打包过程中较大的冲击力对滑梯/救生筏的高压气瓶有潜在的损伤风险，需要操作人员掌握好锤、拉或踩的力度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，就在于通过提供一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，提高滑梯/救生筏打包的效率并节约人力。

解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下，

一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，包括工作台，所述工作台为设有一个后侧挡板，另外三个侧面为开放式的方形工作台，既方便将滑梯/救生筏放置在工作台上，也方便工作人员从侧面安装/拆卸抽气盖和抽气管，以及方便折叠和拉紧滑梯/救生筏，工作台的前侧面设置有活动挡块，还包括：

底座，设置在所述工作台上，与滑梯/救生筏的包装盒外形相匹配，使包装盒嵌入底座后，避免包装盒左右移动；

前定位块，可拆换的贴合在所述工作台的前侧面内部，用于从前侧固定包装盒，所述的活动挡块用于锁住前定位块，防止前定位块前后移动；

前压板，设于所述工作台的前侧面内部，与所述前定位块替换使用；

打包带，配合前压板和所述工作台的后侧挡板，控制滑梯的前后尺寸，即拆下前定位块后，将前压板固定于折叠后滑梯的前侧，由打包带箍住前压板向后拉紧，使滑梯不能前后移动；

楔形块，设于滑梯/救生筏的包装盒后侧面与所述工作台的后侧挡板之间，楔形块的一面与包装盒贴合，另一面与后侧挡板贴合；

顶部压板，可拆卸的连接在所述工作台的上方，并设有升降机构，通过升降机构控制顶部压板下移，逐渐将折叠后的滑梯/救生筏压缩至目标厚度。

所述工作台的四角均设置有固定座，所述顶部压板的所述升降机构包括四个竖向升降电机，每个升降电机的一端与对应的所述固定座连接，四个竖向升降电机作为所述顶部压板的支撑使所述顶部压板和所述工作台构成一种框架结构。四个升降电机可以同步控制升降，也可以独立控制，通过电机开关人为控制顶部压板的下移高度，逐渐使滑梯/救生筏压缩并兼顾压缩时的稳定性，避免对滑梯/救生筏产生大的冲击力。

所述后侧挡板开设有两个左右对称的观察窗。因为滑梯/救生筏具有气瓶，设置观察窗的目的在于观察气瓶的压力表，在滑梯/救生筏打包时，气瓶压力表既可以在左侧，也可以在右侧，故设置两个观察窗，必定有一个观察窗可以观察到压力表。

所述组合装置设有一宽一窄两个楔形块。楔形块可以避免滑梯/救生筏与工作台的后侧挡板接触，打包过程中，若气瓶压力表在左边，则将窄的楔形块放置在左侧，宽的楔形块放置在右侧；气瓶压力表在右边时，两楔形块调换位置反向放置，设置楔形块可以使气瓶压力表以及突出在滑梯/救生筏表面的零件不与后侧挡板直接接触，避免零件受压损坏。

所述后侧挡板的左右两端设置有转动轴竖直的引导轮，所述引导轮上设有打包带滑槽。将前压板设置于滑梯前方一侧，打包带从前方箍住前压板，向后拉紧打包带来控制滑梯/救生筏的前后尺寸，拉紧过程中，打包带绕在引导轮上，既可以防止打包带滑脱的意外情况，也避免打包带与后侧挡板的转角棱直接接触，损坏打包带。

所述前压板为U型，打包带箍在U型的槽口内，U型前压板的翼板可以防止打包带滑出。

所述U型前压板的翼板上开设有长孔，便于前压板的搬运。

本发明具有以下优点：

1.本发明的三个开放式侧面方便将连着滑梯/救生筏的包装盒快速放入工作台上，使包装盒与底座配合，底座既可以保护包装盒，也可以防止包装盒移动，顶部压板通过升降机构提供的动力代替人力将折叠后的滑梯/救生筏压缩至目标厚度，于波音777飞机的滑梯而言，原来3个人需要半个小时完成的最后一步压型工作，现在可以由1个人在15分钟至20分钟内完成，既减少了人力，也提高了工作效率。

2.本发明的顶部压板由四个升降电机控制，在操作过程透过观察窗观察气瓶压力，合理控制顶部压板的下移速度，而且四个升降电机可以单独控制，可以有效避免操作过程中对滑梯/救生筏的冲击力过大，防止损伤气瓶。

3.本发明的楔形块方便替换，以适配不同构型的滑梯/救生筏。

4.本发明通过引导轮和前压板的结构，可以避免打包带滑脱或损坏。

综上所述，本发明既可以减少操作人员，提高工作效率，也减少了操作过程的意外现象，有效保障操作人员安全和也尽可能避免了对滑梯/救生筏组成零部件的损伤。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明：

图1为本发明一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装的装配图，该图不含前压板；

图2为图1中方便波音777滑梯/救生筏打包的工装的分解图；

图3为图1中方便波音777滑梯/救生筏打包的工装的正视图；

图4为图1中方便波音777滑梯/救生筏打包的工装的左视图；

图5为前压板的结构图。

附图标记说明：

1、工作台；1a、固定座；1b、后侧挡板；1c、引导轮、1d、观察窗；2、底座；3、前定位块；4、活动挡块；5、前压板；6a、宽楔形块；6b、窄楔形块；7、顶部压板；8、升降电机。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实施例以波音777的滑梯打包为例进一步阐述本发明的结构及工作原理。

一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，包括工作台1，工作台1为设有一个后侧挡板1b，另外三个侧面为开放式的方形工作台，工作台1的前侧面设置有活动挡块4，还包括：

底座2，设置在工作台1上，与滑梯的包装盒外形相匹配，使包装盒嵌入底座后，避免包装盒左右移动；

前定位块3，可拆换的贴合在工作台1的前侧面内部，用于从前侧固定包装盒，活动挡块4用于锁住前定位块3，如图1所示，活动挡块4旋转至竖直方向，使上部凸出于工作台1，防止前定位块3前后移动；

前压板5，设于工作台1的前侧面内部，与前定位块3替换使用，前定位块用于前期固定住包装盒辅助完成前序折叠的打包过程，在压型时，拆下前定位块3，将前压板5放置于原前定位块3的位置；

打包带(图中未示)，配合前压板5和工作台1的后侧挡板1b，将滑梯前后压型，控制滑梯的前后尺寸，即拆下前定位块3后，将前压板5固定于折叠后滑梯的前侧，由打包带箍住前压板5向后拉紧，使滑梯不能前后移动；

楔形块，设于滑梯的包装盒后侧面与工作台1的后侧挡板1b之间，楔形块的一面与包装盒贴合，另一面与后侧挡板贴合；

顶部压板7，可拆卸的连接在工作台1的上方，并设有升降机构，通过升降机构控制顶部压板下移，逐渐将折叠后的滑梯压缩至目标厚度。完成前序折叠步骤后，需要将滑梯的厚度压型后，再安装顶部压板7。

具体地，

工作台1的四角均设置有固定座1a，顶部压板7的所述升降机构包括四个竖向升降电机8，每个升降电机8的一端与对应的固定座1a连接，可以是将升降电机8的下端与固定座通过卡销锁住固定连接，四个竖向升降电机8作为所述顶部压板7的支撑使顶部压板7和工作台1构成一种框架结构。四个升降电机可以同步控制升降，也可以独立控制，通过电机开关人为控制顶部压板的下移高度，逐渐使滑梯压缩并兼顾压缩时的稳定性，避免对滑梯产生大的冲击力。

后侧挡板1b开设有两个左右对称的观察窗1d。方便观察气瓶的压力表，在滑梯打包时，气瓶压力表可能在左侧，也可能在右侧，故设置两个观察窗，保证可以观察到压力表。

本发明的组合装置设有一宽一窄两个楔形块，宽楔形块6a和窄楔形块6b。楔形块可以避免滑梯与工作台的后侧挡板接触，打包过程中，若气瓶压力表在左边，则将窄楔形块6b放置在左侧，宽楔形块6a放置在右侧；气瓶压力表在右边时，两楔形块调换位置反向放置，设置楔形块可以使气瓶压力表以及突出在滑梯表面的零件不与后侧挡板1b直接接触，后侧挡板1b与包装盒之间未插入楔形块的空间可以容纳滑梯外表面上突出的零件，避免零件受压损坏。楔形块可以根据被打包滑梯的构型情况进行替换。

后侧挡板1b的左右两端设置有转动轴竖直的引导轮1c，所述引导轮1c上设有打包带滑槽。将前压板5设置于滑梯前方一侧，打包带从前方箍住前压板5，向后拉紧打包带来控制滑梯的前后尺寸，拉紧过程中，打包带绕在引导轮1c上，既可以防止打包带滑脱的意外情况，也避免打包带与后侧挡板的转角棱直接接触，损坏打包带。

如图5所示，前压板5为U型，打包带箍在U型的槽口内，U型前压板的翼板可以防止打包带滑出。另外，U型前压板的翼板上开设有长孔，便于前压板的搬运。

本发明同样适用于飞机救生筏等同类产品的打包，装置的尺寸根据被打包产品的尺寸适应调整。

本发明的上述实施例并不是对本发明保护范围的限定，本发明的实施方式不限于此，凡此种种根据本发明的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本发明上述基本技术思想前提下，对本发明上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)为设有一个后侧挡板(1b)，另外三个侧面为开放式的方形工作台，前侧面设置有活动挡块(4)，还包括：

底座(2)，设置在所述工作台(1)上，与滑梯/救生筏的包装盒外形相匹配；

前定位块(3)，可拆换的贴合在所述工作台(1)的前侧面内部，用于从前侧固定包装盒；

前压板(5)，设于所述工作台(1)的前侧面内部，与所述前定位块(3)替换使用；

打包带，配合前压板(5)和所述工作台的后侧挡板(1b)，控制滑梯/救生筏的前后尺寸；

楔形块，设于滑梯/救生筏的包装盒后侧面与所述工作台(1)的后侧挡板(1b)之间；

顶部压板(7)，可拆卸的连接在所述工作台(1)的上方，并设有升降机构。

2.根据权利要求1所述的方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，其特征在于：所述工作台(1)的四角均设置有固定座(1a)，所述顶部压板(7)的所述升降机构包括四个竖向升降电机(8)，每个升降电机(8)的一端与对应的所述固定座(1a)连接，四个竖向升降电机(8)作为所述顶部压板(7)的支撑使所述顶部压板(7)和所述工作台(1)构成一种框架结构。

3.根据权利要求2所述的方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，其特征在于：所述后侧挡板(1b)开设有两个左右对称的观察窗(1d)。

4.根据权利要求3所述的方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，其特征在于：所述组合装置设有一宽一窄两个楔形块。

5.根据权利要求4所述的方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，其特征在于：所述后侧挡板(1b)的左右两端设置有转动轴竖直的引导轮(1c)，所述引导轮(1c)上设有打包带滑槽。

6.根据权利要求5所述的方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，其特征在于：所述前压板(5)为U型。

7.根据权利要求6所述的方便波音777滑梯/救生筏打包的工装，其特征在于：所述U型前压板的翼板上开设有长孔。

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