CN111717325A - 链轮支承体和自行车花鼓组件 - Google Patents
链轮支承体和自行车花鼓组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111717325A CN111717325A CN202010175284.3A CN202010175284A CN111717325A CN 111717325 A CN111717325 A CN 111717325A CN 202010175284 A CN202010175284 A CN 202010175284A CN 111717325 A CN111717325 A CN 111717325A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spline
- sprocket
- support body
- sprocket support
- externally splined
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/0015—Hubs for driven wheels
- B60B27/0021—Hubs for driven wheels characterised by torque transmission means from drive axle
- B60B27/0026—Hubs for driven wheels characterised by torque transmission means from drive axle of the radial type, e.g. splined key
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/04—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle housing driving means, e.g. sprockets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/04—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle housing driving means, e.g. sprockets
- B60B27/047—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle housing driving means, e.g. sprockets comprising a freewheel mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D1/108—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/13—Bicycles; Tricycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D2001/103—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via splined connections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/30—Chain-wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
链轮支承体包括配置为与自行车链轮装置的内花键啮合的外花键。外花键包括多个外花键驱动表面,所述多个外花键驱动表面配置为在周向方向在链轮支承体和自行车链轮装置之间传输旋转驱动力。所述多个外花键驱动表面包括至少四个第一外花键驱动表面和至少一个第二外花键驱动表面。所述至少四个第一外花键驱动表面分别地排列在九个第一外花键驱动位置中的至少四个上,所述九个第一外花键驱动位置在围绕旋转中心轴线的周向方向以等于40度的第一外花键齿距角相等地排列。所述至少一个第二外花键驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向从所述九个第一外花键驱动位置偏置。
Description
相关申请的交叉引用
本申请是于2019年3月22日提交的美国专利申请第16/361,250号的部分继续申请。该申请的内容以其整体通过引用并入本文。
技术领域
本发明涉及链轮支承体和自行车花鼓组件。
背景技术
骑自行车正在成为越来越流行的娱乐形式和运输手段。此外,骑自行车已经成为对于业余爱好者和专业人员二者非常流行的竞技性运动。无论自行车是用于娱乐、运输还是竞赛,自行车行业正在经常地改进自行车的各种部件。一个已经被广泛地重新设计的自行车部件是花鼓组件。
发明内容
根据本发明的第一方面,一种用于自行车花鼓组件的链轮支承体包括外花键。外花键配置为与自行车链轮装置的内花键啮合。外花键包括多个外花键驱动表面,所述多个外花键驱动表面配置为在相对于链轮支承体的旋转中心轴线的周向方向在链轮支承体和自行车链轮装置之间传输旋转驱动力。所述多个外花键驱动表面包括至少四个第一外花键驱动表面和至少一个第二外花键驱动表面。所述至少四个第一外花键驱动表面分别地排列在九个第一外花键驱动位置中的至少四个上,所述九个第一外花键驱动位置在围绕旋转中心轴线的周向方向以等于40度的第一外花键齿距角(pitch angle)相等地排列。所述至少一个第二外花键驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向从所述九个第一外花键驱动位置偏置。
使用根据第一方面的链轮支承体,所述至少四个第一外花键驱动表面和所述至少一个第二外花键驱动表面使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第二方面,根据第一方面的链轮支承体被配置为使得所述至少四个第一外花键驱动表面包括九个第一外花键驱动表面。所述九个第一外花键驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向以第一外花键齿距角相等地排列。
使用根据第二方面的链轮支承体,所述九个第一外花键驱动表面和所述至少一个第二外花键驱动表面有效地使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第三方面,根据第一或第二方面的链轮支承体被配置为使得所述至少一个第二外花键驱动表面包括在围绕旋转中心轴线的周向方向从所述九个第一外花键驱动位置偏置的至少三个第二外花键驱动表面。
使用根据第三方面的链轮支承体,所述至少四个第一外花键驱动表面和所述至少一个第二外花键驱动表面有效地使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第四方面,根据第三方面的链轮支承体被配置为使得所述至少三个第二外花键驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向以第二外花键齿距角相等地排列。
使用根据第四方面的链轮支承体,所述至少四个第一外花键驱动表面和所述至少三个第二外花键驱动表面可靠地使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第五方面,根据第四方面的链轮支承体被配置为使得所述至少三个第二外花键驱动表面包括在围绕旋转中心轴线的周向方向以第二外花键齿距角相等地排列的九个第二外花键驱动表面。
使用根据第五方面的链轮支承体,所述至少四个第一外花键驱动表面和所述九个第二外花键驱动表面更可靠地使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第六方面,根据第四或第五方面的链轮支承体被配置为使得第二外花键齿距角等于40度。
使用根据第六方面的链轮支承体,第二外花键齿距角更可靠地使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第七方面,根据第四至第六方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得所述至少三个第二外花键驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向以小于第二外花键齿距角的第一外花键偏斜角从所述九个第一外花键驱动表面偏置。
使用根据第七方面的链轮支承体,所述至少四个第一外花键驱动表面和所述至少三个第二外花键驱动表面更可靠地使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第八方面,根据第七方面的链轮支承体被配置为使得第一外花键偏斜角等于或小于第二外花键齿距角的一半。
使用根据第八方面的链轮支承体,能够确保设置另一个外花键驱动表面的空间。
根据本发明的第九方面,根据第四至第八方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得所述多个外花键驱动表面包括在围绕旋转中心轴线的周向方向从所述九个第一外花键驱动位置和所述至少三个第二外花键驱动表面偏置的至少一个第三外花键驱动表面。
使用根据第九方面的链轮支承体,所述至少四个第一外花键驱动表面、所述至少三个第二外花键驱动表面、和所述至少一个第三外花键驱动表面更可靠地使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第十方面,根据第九方面的链轮支承体被配置为使得所述至少一个第三外花键驱动表面包括在围绕旋转中心轴线的周向方向从所述九个第一外花键驱动表面和所述至少三个第二外花键驱动表面偏置的至少三个第三外花键驱动表面。
使用根据第十方面的链轮支承体,能够更可靠地提供与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容的链轮支承体的外花键。
根据本发明的第十一方面,根据第十方面的链轮支承体被配置为使得所述至少三个第三外花键驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向以第三外花键齿距角相等地排列。
使用根据第十一方面的链轮支承体,能够更可靠地提供与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容的链轮支承体的外花键。
根据本发明的第十二方面,根据第十一方面的链轮支承体被配置为使得第三外花键齿距角等于40度。
使用根据第十二方面的链轮支承体,第三外花键齿距角更可靠地使链轮支承体的外花键能够与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容。
根据本发明的第十三方面,根据第十一或第十二方面的链轮支承体被配置为使得所述至少三个第三外花键驱动表面的毗邻的两个驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向以与第三外花键齿距角不同的另外的第三外花键齿距角相等地排列。
使用根据第十三方面的链轮支承体,能够在正确的周向位置将自行车链轮装置安装至链轮支承体。
根据本发明的第十四方面,根据第十三方面的链轮支承体被配置为使得所述另外的第三外花键齿距角大于第三外花键齿距角。
使用根据第十四方面的链轮支承体,能够可靠地在正确的周向位置将自行车链轮装置安装至链轮支承体。
根据本发明的第十五方面,根据第一至第十五方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得外花键包括多个外花键齿。
使用根据第十五方面的链轮支承体,所述多个外花键齿能够提升外花键的强度。
根据本发明的第十六方面,根据第十五方面的链轮支承体被配置为使得所述多个外花键齿包括至少四个第一外花键齿和至少一个第二外花键齿。所述至少四个第一外花键齿分别地排列在九个第一外花键齿位置中的至少四个上,所述九个第一外花键齿位置在围绕旋转中心轴线的周向方向以第一外花键齿距角相等地排列。所述至少一个第二外花键齿在围绕旋转中心轴线的周向方向从所述九个第一外花键齿位置偏置。所述至少四个第一外花键齿分别地包括所述至少四个第一外花键驱动表面。所述至少一个第二外花键齿分别地包括所述至少一个第二外花键驱动表面。
使用根据第十六方面的链轮支承体,所述至少四个第一外花键齿能够提升所述至少四个第一外花键驱动表面的强度,并且所述至少一个第二外花键齿能够提升所述至少一个第二外花键驱动表面的强度。
根据本发明的第十七方面,根据第十六方面的链轮支承体被配置为使得所述至少四个第一外花键齿包括九个第一外花键齿。所述至少四个第一外花键驱动表面包括九个第一外花键驱动表面。所述九个第一外花键驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向以第一外花键齿距角相等地排列。所述九个第一外花键齿分别地包括所述九个第一外花键驱动表面。
使用根据第十七方面的链轮支承体,能够更可靠地提供与自行车链轮装置的至少两个类型的内花键兼容的链轮支承体的外花键并且提升所述九个第一外花键驱动表面的强度。
根据本发明的第十八方面,根据第十七方面的链轮支承体被配置为使得所述九个第一外花键齿具有在垂直于旋转中心轴线的平面上的与彼此相同的横截面形状。
使用根据第十八方面的链轮支承体,能够提升链轮支承体的生产率。
根据本发明的第十九方面,根据第十六至第十八方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得所述多个外花键齿具有在垂直于旋转中心轴线的平面上的与彼此相同的横截面形状。
使用根据第十九方面的链轮支承体,能够提升链轮支承体的生产率。
根据本发明的第二十方面,根据第十六至第十九方面中的任何一个的链轮支承体还包括具有旋转中心轴线的管状体。所述多个外花键齿从管状体相对于旋转中心轴线径向地向外地延伸。
使用根据第二十方面的链轮支承体,能够提升外花键的强度。
根据本发明的第二十一方面,根据第十六至第二十方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得所述多个外花键齿界定多个外花键凹陷部。所述多个外花键凹陷部中的每个凹陷部在周向方向设置在所述多个外花键齿的毗邻的两个齿之间。所述多个外花键凹陷部包括第一外花键凹陷部和第二外花键凹陷部。第一外花键凹陷部具有在周向方向定义的第一周向宽度。第二外花键凹陷部具有在周向方向定义的第二周向宽度。第二周向宽度与第一周向宽度不同。
使用根据第二十一方面的链轮支承体,能够在正确的周向位置将自行车链轮装置安装至链轮支承体。
根据本发明的第二十二方面,根据第一至第二十一方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得所述多个外花键驱动表面面向逆向旋转方向,逆向旋转方向是驱动旋转方向的相反的方向,链轮支承体响应于旋转驱动力在驱动旋转方向旋转。
使用根据第二十二方面的链轮支承体,能够有效地传输旋转驱动力。
根据本发明的第二十三方面,根据第十五方面的链轮支承体被配置为使得所述多个外花键齿中的至少一个包括第一花键部分和在相对于旋转中心轴线的轴向方向与第一花键部分对准的第二花键部分。第一花键部分包括第一径向外表面。第一径向距离被从旋转中心轴线至第一径向外表面定义。第二花键部分包括第二径向外表面。第二径向距离被从旋转中心轴线至第二径向外表面定义。第一径向距离与第二径向距离不同。
使用根据第二十三方面的链轮支承体,能够根据被从自行车链轮装置的内花键传输的旋转力设置第一径向距离和第二径向距离。因此,能够有效地提升链轮支承体的强度。
根据本发明的第二十四方面,根据第二十三方面的链轮支承体被配置为使得第一花键部分配置为直接地或间接地与第一链轮啮合。第二花键部分配置为直接地或间接地与比第一链轮小的第二链轮啮合。
使用根据第二十四方面的链轮支承体,能够更有效地提升链轮支承体的强度。
根据本发明的第二十五方面,根据第二十三或第二十四方面的链轮支承体被配置为使得第一径向距离大于第二径向距离。
使用根据第二十五方面的链轮支承体,第一径向距离能够增加第一花键部分的强度。
根据本发明的第二十六方面,根据第二十三至第二十五方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得自行车花鼓组件包括花鼓体。第一花键部分在链轮支承体和花鼓体被组装的组装状态中比第二花键部分更靠近花鼓体被定位。
使用根据第二十六方面的链轮支承体,能够在第一花键部分布置较大的链轮。
根据本发明的第二十七方面,根据第一至第十五方面的链轮支承体还包括具有旋转中心轴线的管状体。所述多个外花键齿包括至少一个第一花键齿和与所述至少一个第一花键齿不同的至少一个第二花键齿。所述至少一个第一花键齿包括具有从管状体相对于旋转中心轴线径向地向外地定义的第一径向齿长度的第一驱动表面。所述至少一个第二花键齿包括具有从管状体相对于旋转中心轴线径向地向外地定义的第二径向齿长度的第二驱动表面。第一径向齿长度在相对于旋转中心轴线定义的相同的轴向位置处与第二径向齿长度不同。
使用根据第二十七方面的链轮支承体,能够提升设计链轮支承体的灵活性。
根据本发明的第二十八方面,根据第二十七方面的链轮支承体被配置为使得第一径向齿长度在相对于旋转中心轴线定义的相同的轴向位置处大于第二径向齿长度。
使用根据第二十八方面的链轮支承体,能够通过第一花键部分接收较大的旋转力。
根据本发明的第二十九方面,使用根据第二十七或第二十八方面的链轮支承体被配置为使得所述至少一个第一花键齿的总的数目大于所述至少一个第二花键齿的总的数目。
使用根据第二十九方面的链轮支承体,能够有效地传输旋转驱动力。
根据本发明的第三十方面,根据第二十九方面的链轮支承体被配置为使得所述至少一个第一花键齿的总的数目等于或大于所述至少一个第二花键齿的总的数目的二倍。
使用根据第三十方面的链轮支承体,能够有效地提升链轮支承体的强度。
根据本发明的第三十一方面,根据第二十七至第三十方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得所述至少一个第一花键齿包括多个第一花键齿。
使用根据第三十一方面的链轮支承体,能够有效地提升链轮支承体的强度。
根据本发明的第三十二方面,根据第二十七至第三十一方面中的任何一个的链轮支承体被配置为使得所述至少一个第二花键齿包括多个第二花键齿。
使用根据第三十二方面的链轮支承体,能够有效地节省链轮支承体的重量。
根据本发明的第三十三方面,自行车花鼓组件包括花鼓轴、围绕旋转中心轴线可旋转地安装在花鼓轴上的花鼓体,和根据第一至第三十二方面中的任何一个的链轮支承体。链轮支承体围绕旋转中心轴线可旋转地安装在花鼓轴上。
使用根据第三十三方面的自行车花鼓组件,能够提供与至少两个类型的自行车链轮装置兼容的自行车花鼓组件。
附图说明
对本发明和其的伴随的优点中的许多的更完全的理解将容易地获得,因为它们当被结合附图并且参考下文的详细描述考虑时被更好地理解。
图1是根据第一实施方式的自行车传动系的示意图。
图2是在图1中图示的自行车传动系的分解立体图。
图3是在图2中图示的自行车传动系的自行车花鼓组件的立体图。
图4是自行车传动系的沿着图2的线IV-IV取的横截面图。
图5是在图2中图示的自行车传动系的自行车后链轮组件的侧视正视图。
图6是在图5中图示的自行车后链轮组件的链轮的侧视正视图。
图7是在图5中图示的自行车后链轮组件的链轮的侧视正视图。
图8是在图5中图示的自行车后链轮组件的链轮的侧视正视图。
图9是在图5中图示的自行车后链轮组件的第一链轮的侧视正视图。
图10是在图5中图示的自行车后链轮组件的链轮的侧视正视图。
图11是在图3中图示的自行车花鼓组件的链轮支承体的立体图。
图12是链轮支承体的沿着图11的线XII-XII取的横截面图。
图13是链轮支承体的沿着图12的线XIII-XIII取的横截面图。
图14是在图13中图示的链轮支承体的部分放大横截面图。
图15是在图8中图示的链轮的环形体的横截面图。
图16是在图15中图示的链轮的环形体的部分放大横截面图。
图17是在图15中图示的链轮的环形体的另一个部分放大横截面图。
图18是在图2中图示的自行车链轮装置的链轮承载部的环形体的横截面图。
图19是分解立体图,其示出了自行车链轮装置与在图3中图示的自行车花鼓组件和另外的自行车花鼓组件中的每个的兼容性。
图20是在图19中图示的另外的自行车花鼓组件的立体图。
图21是在图13中图示的链轮支承体和在图15中图示的链轮的环形体的横截面图。
图22是在图21中图示的链轮支承体和链轮的环形体的部分放大横截面图。
图23是在图21中图示的链轮支承体和链轮的环形体的另一个部分放大横截面图。
图24是在图20中图示的另外的自行车花鼓组件的另外的链轮支承体和在图15中图示的链轮的环形体的横截面图。
图25是在图24中图示的另外的链轮支承体和链轮的环形体的部分放大横截面图。
图26是分解立体图,其示出了自行车花鼓组件与在图3中图示的自行车链轮装置和另外的自行车链轮装置中的每个的兼容性。
图27是在图26中图示的链轮支承体和另外的自行车链轮装置的链轮的环形体的横截面图。
图28是根据第二实施方式的自行车传动系的分解立体图。
图29是自行车传动系的沿着图28的线XXIX-XXIX取的横截面图。
图30是在图28中图示的链轮支承体和自行车链轮装置的链轮或链轮承载部的环形体的横截面图。
图31是在图28中图示的链轮支承体和自行车链轮装置的另一个链轮的环形体的横截面图。
图32是根据第三实施方式的包括自行车花鼓组件的自行车传动系的横截面图。
图33是在图32中图示的自行车花鼓组件的链轮支承体的立体图。
图34是自行车花鼓组件的链轮支承体的沿着图35的线XXXIV-XXXIV取的横截面图。
图35是自行车花鼓组件的链轮支承体的沿着图33的线XXXV-XXXV取的横截面图。
图36是在图32中图示的自行车花鼓组件的链轮支承体的立体横截面图。
具体实施方式
实施方式现在将参考附图描述,其中贯穿各个附图相似的附图标记指示相应的或同一个元件。
第一实施方式
初始地参考图1,根据第一实施方式的自行车传动系10包括自行车花鼓组件12和自行车链轮装置14。自行车花鼓组件12固定至自行车车架BF。自行车链轮装置14安装在自行车花鼓组件12上。自行车制动盘16安装在自行车花鼓组件12上。
自行车传动系10还包括曲柄组件18和自行车链条20。曲柄组件18包括曲柄轴22、右曲柄臂24、左曲柄臂26和前链轮27。右曲柄臂24和左曲柄臂26固定至曲柄轴22。前链轮27固定至曲柄轴22和右曲柄臂24中的至少一个。自行车链条20与前链轮27和自行车链轮装置14啮合以将踩踏力从前链轮27传输至自行车链轮装置14。曲柄组件18包括前链轮27,在图示的实施方式中作为单一的链轮。然而,曲柄组件18可以包括多个前链轮。自行车链轮装置14是后链轮组件。然而,自行车链轮装置14的结构可以应用于前链轮。
在本申请中,下文的方向术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“横向”、“向上”和“向下”,以及任何其他的相似的方向术语,是指基于坐在自行车的鞍座(未显示)上同时面向手把(未显示)的使用者(例如骑行者)被确定的那些方向。据此,这些术语,如被利用以描述自行车传动系10、自行车花鼓组件12或自行车链轮装置14,应该相对于配备有自行车传动系10、自行车花鼓组件12或自行车链轮装置14的自行车在水平表面上在直立骑行位置中被使用来解释。
如在图2中看到的,自行车花鼓组件12和自行车链轮装置14具有旋转中心轴线A1。自行车链轮装置14被自行车花鼓组件12相对于自行车车架BF(图1)围绕旋转中心轴线A1可旋转地支承。自行车链轮装置14配置为与自行车链条20啮合以在踩踏期间在自行车链条20和自行车链轮装置14之间传输旋转驱动力F1。自行车链轮装置14在踩踏期间围绕旋转中心轴线A1在驱动旋转方向D11旋转。驱动旋转方向D11被沿着自行车花鼓组件12或自行车链轮装置14的周向方向D1定义。逆向旋转方向D12是驱动旋转方向D11的相反的方向并且被沿着周向方向D1定义。
如在图2和3中看到的,自行车花鼓组件12包括花鼓轴28、花鼓体29和链轮支承体30。花鼓体29被围绕旋转中心轴线A1可旋转地安装在花鼓轴28上。链轮支承体30被围绕旋转中心轴线A1可旋转地安装在花鼓轴28上。如在图2中看到的,自行车链轮装置14配置为安装至自行车花鼓组件12的链轮支承体30。自行车链轮装置14安装在链轮支承体30上以在链轮支承体30和自行车链轮装置14之间传输旋转驱动力F1。自行车花鼓组件12还包括锁定构件32。锁定构件32固定至链轮支承体30以将自行车链轮装置14在相对于旋转中心轴线A1的轴向方向D2相对于链轮支承体30保持。
如在图3中看到的,链轮支承体包括内螺纹30T。锁定构件32包括外螺纹32T。锁定构件32的外螺纹32T配置为与链轮支承体30的内螺纹30T旋接地啮合。
自行车花鼓组件12还包括制动盘支承体34。制动盘支承体34被围绕旋转中心轴线A1可旋转地安装在花鼓轴28上。制动盘支承体34联接至自行车制动盘16(图1)以将制动旋转力从自行车制动盘16传输至制动盘支承体34。
花鼓体29被围绕自行车花鼓组件12的旋转中心轴线A1可旋转地安装在花鼓轴28上。在本实施方式中,链轮支承体30是与花鼓体29分离的构件。制动盘支承体34被与花鼓体29一体地设置作为整块的单一的构件。然而,链轮支承体30可以被与花鼓体29一体地设置。制动盘支承体34可以是与花鼓体29分离的构件。例如,花鼓体29由包括铝的金属材料制造。
如在图4中看到的,自行车花鼓组件12还包括飞轮结构36。链轮支承体30被飞轮结构36操作性地联接至花鼓体29。飞轮结构36配置为将链轮支承体30联接至花鼓体29以在踩踏期间将链轮支承体30随花鼓体29一起在驱动旋转方向D11旋转(见例如图3)。飞轮结构36配置为在惯性滑行期间允许链轮支承体30在逆向旋转方向D12相对于花鼓体29旋转(见例如图3)。据此,飞轮结构36可以也被称为单向离合结构36。飞轮结构36包括在自行车领域中已知的结构。因此,为了简洁其将不被在此详细地描述。
自行车花鼓组件12包括第一轴承38A和第二轴承38B。第一轴承38A和第二轴承38B设置在链轮支承体30和花鼓轴28之间以将链轮支承体30围绕旋转中心轴线A1相对于花鼓轴28可旋转地支承。
在本实施方式中,链轮支承体30、制动盘支承体34和花鼓体29中的每个由金属材料制造,例如铝、铁或钛。然而,链轮支承体30、制动盘支承体34和花鼓体29中的至少一个可以由非金属材料制造。
如在图4和5中看到的,自行车链轮装置14包括多个链轮SP。在本实施方式中,自行车链轮装置14包括在轴向方向D2排列的多个链轮SP1至SP12。所述多个链轮SP的总的数目是12。然而,所述多个链轮SP的总的数目不限于本实施方式。例如,所述多个链轮SP的总的数目等于或大于10。所述多个链轮SP的总的数目可以等于或大于11。所述多个链轮SP的总的数目可以等于或大于12。在本实施方式中,所述多个链轮SP的总的数目是12。然而,所述多个链轮SP的总的数目不限于本实施方式。例如,所述多个链轮SP的总的数目可以是13、14或等于或大于15。
链轮SP1是自行车链轮装置14中的最小的链轮。链轮SP12是自行车链轮装置14中的最大的链轮。链轮SP1对应于自行车链轮装置14中的高速档。链轮SP12对应于自行车链轮装置14中的低速档。
如在图4中看到的,自行车链轮装置14包括链轮承载部40。链轮SP1至SP12中的至少一个附接至链轮承载部40。链轮SP5至SP12附接至链轮承载部40。链轮SP1至SP4被在轴向方向D2保持在链轮承载部40和锁定构件32之间。然而,链轮SP5至SP12中的至少一个可以被在轴向方向D2保持在链轮承载部40和锁定构件32之间。链轮SP1至SP4中的至少一个可以附接至链轮承载部40。在链轮SP1至SP12联接至彼此的情况下链轮承载部40可以被从自行车链轮装置14省略。
如在图6中看到的,链轮SP1包括环形体SP1A和多个链轮齿SP1B。所述多个链轮齿SP1B从环形体SP1A相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1径向地向外地延伸。链轮SP1的总齿数(所述至少一个链轮齿SP1B的总的数目)等于或小于10。在本实施方式中,链轮SP1的所述至少一个链轮齿SP1B的总的数目是10。然而,链轮SP1的所述多个链轮齿SP1B的总的数目不限于本实施方式和上文的范围。环形体SP1A可以也被称为链轮体SP1A。
如在图7中看到的,链轮SP2包括环形体SP2A和多个链轮齿SP2B。所述多个链轮齿SP2B从环形体SP2A相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1径向地向外地延伸。在本实施方式中,所述至少一个链轮齿SP2B的总的数目是12。然而,链轮SP2的所述多个链轮齿SP2B的总的数目不限于本实施方式。环形体SP2A可以也被称为链轮体SP2A。
链轮SP2包括至少一个第一换档辅助区域SP2F1以帮助在其中自行车链条20从链轮SP2换档至链轮SP1(图4)的第一换档操作。链轮SP2包括至少一个第二换档辅助区域SP2F2以帮助在其中自行车链条20从链轮SP1(图4)换档至链轮SP2的第二换档操作。在本实施方式中,链轮SP2包括多个第一换档辅助区域SP2F1以帮助第一换档操作。链轮SP2包括第二换档辅助区域SP2F2以帮助第二换档操作。然而,第一换档辅助区域SP2F1的总的数目不限于本实施方式。第二换档辅助区域SP2F2的总的数目不限于本实施方式。所述多个第一换档辅助区域SP2F1和第二换档辅助区域SP2F2中的至少一个可以被从链轮SP2省略。术语“换档辅助区域”,如在本文中使用的,意图是被有意地设计以帮助自行车链条的在该区域中的从一个链轮至另一个轴向地毗邻的链轮的换档操作的区域。
在本实施方式中,链轮SP2包括多个第一换档辅助凹陷部SP2R1以帮助第一换档操作。链轮SP2包括多个第二换档辅助凹陷部SP2R2以帮助第二换档操作。第一换档辅助凹陷部SP2R1设置在第一换档辅助区域SP2F1中。然而,第一换档辅助区域SP2F1可以包括代替第一换档辅助凹陷部SP2R1或除了第一换档辅助凹陷部SP2R1之外的另一个结构。第二换档辅助区域SP2F2可以包括代替第二换档辅助凹陷部SP2R2或除了第二换档辅助凹陷部SP2R2之外的另一个结构。
如在图4中看到的,链轮SP1包括扭矩传输结构SP1C。链轮SP2包括配置为与扭矩传输结构SP1C啮合的扭矩传输结构SP2C。例如,扭矩传输结构SP1C包括多个齿,并且扭矩传输结构SP2C包括多个凹陷部。
如在图8中看到的,链轮SP3包括环形体SP3A和多个链轮齿SP3B。所述多个链轮齿SP3B从环形体SP3A相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1径向地向外地延伸。在本实施方式中,所述至少一个链轮齿SP3B的总的数目是14。然而,链轮SP3的所述多个链轮齿SP3B的总的数目不限于本实施方式。环形体SP3A可以也被称为链轮体SP3A。
链轮SP3包括至少一个第一换档辅助区域SP3F1以帮助在其中自行车链条20从链轮SP3换档至链轮SP2(图4)的第一换档操作。链轮SP3包括至少一个第二换档辅助区域SP3F2以帮助在其中自行车链条20从链轮SP2(图4)换档至链轮SP3的第二换档操作。在本实施方式中,链轮SP3包括多个第一换档辅助区域SP3F1以帮助第一换档操作。链轮SP3包括第二换档辅助区域SP3F2以帮助第二换档操作。然而,第一换档辅助区域SP3F1的总的数目不限于本实施方式。第二换档辅助区域SP3F2的总的数目不限于本实施方式。所述多个第一换档辅助区域SP3F1和第二换档辅助区域SP3F2中的至少一个可以被从链轮SP3省略。
在本实施方式中,链轮SP3包括多个第一换档辅助凹陷部SP3R1以帮助第一换档操作。链轮SP3包括多个第二换档辅助凹陷部SP3R2以帮助第二换档操作。第一换档辅助凹陷部SP3R1设置在第一换档辅助区域SP3F1中。然而,第一换档辅助区域SP3F1可以包括代替第一换档辅助凹陷部SP3R1或除了第一换档辅助凹陷部SP3R1之外的另一个结构。第二换档辅助区域SP3F2可以包括代替第二换档辅助凹陷部SP3R2或除了第二换档辅助凹陷部SP3R2之外的另一个结构。
如在图4中看到的,链轮SP2包括扭矩传输结构SP2D。链轮SP3包括配置为与扭矩传输结构SP2D啮合的扭矩传输结构SP3D。例如,扭矩传输结构SP2D包括多个齿,并且扭矩传输结构SP3D包括多个凹陷部。
如在图9中看到的,链轮SP4包括环形体SP4A和多个链轮齿SP4B。所述多个链轮齿SP4B从环形体SP4A相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1径向地向外地延伸。在本实施方式中,所述至少一个链轮齿SP4B的总的数目是16。然而,链轮SP4的所述多个链轮齿SP4B的总的数目不限于本实施方式。环形体SP4A可以也被称为链轮体SP4A。
链轮SP4包括至少一个第一换档辅助区域SP4F1以帮助在其中自行车链条20从链轮SP4换档至链轮SP3(图4)的第一换档操作。链轮SP4包括至少一个第二换档辅助区域SP4F2以帮助在其中自行车链条20从链轮SP3(图4)换档至链轮SP4的第二换档操作。在本实施方式中,链轮SP4包括多个第一换档辅助区域SP4F1以帮助第一换档操作。链轮SP4包括第二换档辅助区域SP4F2以帮助第二换档操作。然而,第一换档辅助区域SP4F1的总的数目不限于本实施方式。第二换档辅助区域SP4F2的总的数目不限于本实施方式。所述多个第一换档辅助区域SP4F1和所述多个第二换档辅助区域SP4F2中的至少一个可以被从链轮SP4省略。
在本实施方式中,链轮SP4包括多个第一换档辅助凹陷部SP4R1以帮助第一换档操作。链轮SP4包括多个第二换档辅助凹陷部SP4R2以帮助第二换档操作。第一换档辅助凹陷部SP4R1设置在第一换档辅助区域SP4F1中。然而,第一换档辅助区域SP4F1可以包括代替第一换档辅助凹陷部SP4R1或除了第一换档辅助凹陷部SP4R1之外的另一个结构。第二换档辅助区域SP4F2可以包括代替第二换档辅助凹陷部SP4R2或除了第二换档辅助凹陷部SP4R2之外的另一个结构。
如在图10中看到的,链轮SP5包括环形体SP5A和多个链轮齿SP5B。所述多个链轮齿SP5B从环形体SP5A相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1径向地向外地延伸。在本实施方式中,所述至少一个链轮齿SP5B的总的数目是18。然而,链轮SP5的所述多个链轮齿SP5B的总的数目不限于本实施方式。环形体SP5A可以也被称为链轮体SP5A。
链轮SP5包括至少一个第一换档辅助区域SP5F1以帮助在其中自行车链条20从链轮SP5换档至链轮SP4(图4)的第一换档操作。链轮SP5包括至少一个第二换档辅助区域SP5F2以帮助在其中自行车链条20从链轮SP4(图4)换档至链轮SP5的第二换档操作。链轮SP4在相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1的轴向方向D2毗邻于链轮SP5,没有另一个链轮在链轮SP5和链轮SP4之间。在本实施方式中,链轮SP5包括多个第一换档辅助区域SP5F1以帮助第一换档操作。链轮SP5包括多个第二换档辅助区域SP5F2以帮助第二换档操作。然而,第一换档辅助区域SP5F1的总的数目不限于本实施方式。第二换档辅助区域SP5F2的总的数目不限于本实施方式。所述多个第一换档辅助区域SP5F1和所述多个第二换档辅助区域SP5F2中的至少一个可以被从链轮SP5省略。
在本实施方式中,链轮SP5包括多个第一换档辅助凹陷部SP5R1以帮助第一换档操作。链轮SP5包括多个第二换档辅助凹陷部SP5R2以帮助第二换档操作。第一换档辅助凹陷部SP5R1设置在第一换档辅助区域SP5F1中。第二换档辅助凹陷部SP5R2设置在第二换档辅助区域SP5F2中。然而,第一换档辅助区域SP5F1可以包括代替第一换档辅助凹陷部SP5R1或除了第一换档辅助凹陷部SP5R1之外的另一个结构。第二换档辅助区域SP5F2可以包括代替第二换档辅助凹陷部SP5R2或除了第二换档辅助凹陷部SP5R2之外的另一个结构。
如在图2和5中看到的,因为链轮SP6至SP12具有与链轮SP5的结构基本上相同的结构,除了链轮齿的总的数目,所以为了简洁它们将不被在此详细地描述。
如在图4中看到的,在本实施方式中,链轮SP1至SP12是与彼此分离的构件。然而,链轮SP1至SP12中的至少一个可以至少部分地与链轮SP1至SP12中的另一个一体地设置。链轮SP1至SP12的全部可以与彼此一体地形成作为整块的单个的单元。
如在图2中看到的,链轮承载部40包括环形体42和多个支承臂44。所述多个支承臂44从环形体42径向地向外地延伸。如在图4中看到的,链轮承载部40包括多个隔离物46。所述多个隔离物46包括多个第一隔离物46A、多个第二隔离物46B、多个第三隔离物46C、多个第四隔离物46D、多个第五隔离物46E、多个第六隔离物46F和多个第七隔离物46G。第一隔离物46A设置在链轮SP5和SP6之间。第二隔离物46B设置在链轮SP6和SP7之间。第三隔离物46C设置在链轮SP7和SP8之间。第四隔离物46D设置在链轮SP8和SP9之间。第五隔离物46E设置在链轮SP9和SP10之间。第六隔离物46F设置在链轮SP10和SP11之间。第七隔离物46G设置在链轮SP11和SP12之间。隔离物46和链轮SP5至SP12使用例如粘合剂附接至所述多个支承臂44。
如在图2中看到的,用于自行车花鼓组件12的链轮支承体30包括外花键50。自行车链轮装置14包括内花键52。外花键50配置为与自行车链轮装置14的内花键52啮合。内花键52配置为与自行车花鼓组件12的链轮支承体30的外花键50啮合。
如在图11中看到的,外花键50包括多个外花键齿54。链轮支承体30还包括具有旋转中心轴线A1的管状体56。外花键50设置在管状体56上。所述多个外花键齿54从管状体56相对于旋转中心轴线A1径向地向外地延伸。
如在图12中看到的,管状体56在轴向方向D2延伸。链轮支承体30包括第一轴向端部30A和第二轴向端部30B。链轮支承体30在轴向方向D2在第一轴向端部30A和第二轴向端部30B之间延伸。链轮支承体30包括轴向支承物56A和多个螺旋形外花键齿56B。轴向支承物56A从管状体56相对于旋转中心轴线A1径向地向外地延伸。如在图4中看到的,轴向支承物56A在自行车链轮装置14安装至链轮支承体30的状态中在轴向方向D2与自行车链轮装置14接触。如在图11中看到的,所述多个螺旋形外花键齿56B从管状体56相对于旋转中心轴线A1径向地向外地延伸。
如在图13中看到的,外花键50包括多个外花键驱动表面57。所述多个外花键驱动表面57配置为在相对于链轮支承体30的旋转中心轴线A1的周向方向D1在链轮支承体30和自行车链轮装置14之间(见例如图2)传输旋转驱动力F1。在本实施方式中,所述多个外花键驱动表面57面向逆向旋转方向D12,逆向旋转方向D12是驱动旋转方向D11的相反的方向,链轮支承体30响应于旋转驱动力F1在驱动旋转方向D11旋转。
所述多个外花键驱动表面57包括至少四个第一外花键驱动表面58。所述至少四个第一外花键驱动表面58分别地排列在九个第一外花键驱动位置P11中的至少四个上,所述九个第一外花键驱动位置P11在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以等于40度的第一外花键齿距角PA11相等地排列。在本实施方式中,所述至少四个第一外花键驱动表面58包括九个第一外花键驱动表面58。所述九个第一外花键驱动表面58在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第一外花键齿距角PA11相等地排列。然而,第一外花键驱动表面58的总的数目不限于本实施方式。第一外花键齿距角PA11不限于本实施方式。
例如,所述九个第一外花键驱动位置P11由九个当沿着旋转中心轴线A1察看时从旋转中心轴线A1径向地向外地延伸的径向线定义。所述九个径向线在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以等于40度的第一外花键齿距角PA11相等地排列。
所述多个外花键驱动表面57包括至少一个第二外花键驱动表面60。所述至少一个第二外花键驱动表面60在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键驱动位置P11偏置。在本实施方式中,所述至少一个第二外花键驱动表面60包括至少三个第二外花键驱动表面60。所述至少三个第二外花键驱动表面60在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键驱动位置P11偏置。所述至少三个第二外花键驱动表面60在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第二外花键齿距角PA12相等地排列。
在本实施方式中,所述至少三个第二外花键驱动表面60包括九个第二外花键驱动表面60。所述九个第二外花键驱动表面60在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第二外花键齿距角PA12相等地排列。第二外花键齿距角PA12等于40度。然而,第二外花键驱动表面60的总的数目不限于本实施方式。第二外花键齿距角PA12不限于本实施方式。
所述至少三个第二外花键驱动表面60在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以小于第二外花键齿距角PA12的第一外花键偏斜角AG11从所述九个第一外花键驱动表面58偏置。所述九个第二外花键驱动表面60在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第一外花键偏斜角AG11从所述九个第一外花键驱动表面58偏置。第一外花键偏斜角AG11等于或小于第二外花键齿距角PA12的一半。在本实施方式中,第一外花键偏斜角AG11小于第二外花键齿距角PA12的一半。第一外花键偏斜角AG11是360/27度。然而,第一外花键偏斜角AG11不限于本实施方式。
所述多个外花键驱动表面57包括至少一个第三外花键驱动表面62。所述至少一个第三外花键驱动表面62在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键驱动位置P11和所述至少三个第二外花键驱动表面60偏置。在本实施方式中,所述至少一个第三外花键驱动表面62包括至少三个第三外花键驱动表面62。所述至少三个第三外花键驱动表面62在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键驱动表面58和所述至少三个第二外花键驱动表面60偏置。所述至少三个第三外花键驱动表面62在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第三外花键齿距角PA13相等地排列。第三外花键齿距角PA13等于40度。
在本实施方式中,所述至少三个第三外花键驱动表面62包括八个第三外花键驱动表面62。所述八个第三外花键驱动表面62在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第三外花键齿距角PA13相等地排列。然而,第三外花键驱动表面62的总的数目不限于本实施方式。第三外花键齿距角PA13不限于本实施方式。
所述至少三个第三外花键驱动表面62在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以小于第三外花键齿距角PA13的第二外花键偏斜角AG12从所述九个第一外花键驱动表面58偏置。所述八个第三外花键驱动表面62在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第二外花键偏斜角AG12从所述九个第一外花键驱动表面58偏置。第二外花键偏斜角AG12等于或小于第三外花键齿距角PA13的一半。在本实施方式中,第二外花键偏斜角AG12小于第三外花键齿距角PA13的一半。第二外花键偏斜角AG12是360/27度。然而,第二外花键偏斜角AG12不限于本实施方式。
所述至少三个第三外花键驱动表面62的毗邻的两个驱动表面在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以与第三外花键齿距角PA13不同的另外的第三外花键齿距角PA14相等地排列。在本实施方式中,所述另外的第三外花键齿距角PA14大于第三外花键齿距角PA13。然而,所述另外的第三外花键齿距角PA14可以等于或小于第三外花键齿距角PA13。
所述多个外花键齿54包括至少四个第一外花键齿68和至少一个第二外花键齿70。所述至少四个第一外花键齿68分别地排列在九个第一外花键齿位置P12中的至少四个上,所述九个第一外花键齿位置P12在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第一外花键齿距角PA11相等地排列。所述至少四个第一外花键齿68分别地包括所述至少四个第一外花键驱动表面58。在本实施方式中,所述至少四个第一外花键齿68包括九个第一外花键齿68。所述九个第一外花键齿68分别地包括所述九个第一外花键驱动表面58。然而,第一外花键齿68的总的数目不限于本实施方式。
例如,所述九个第一外花键齿位置P12由九个当沿着旋转中心轴线A1察看时从旋转中心轴线A1径向地向外地延伸的另外的径向线定义。所述九个另外的径向线在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以等于40度的第一外花键齿距角PA11相等地排列。在本实施方式中,当沿着旋转中心轴线A1察看时指示第一外花键齿位置P12的另外的径向线与指示第一外花键驱动位置P11的径向线重合。
所述至少一个第二外花键齿70在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键齿位置P12偏置。所述至少一个第二外花键齿70分别地包括所述至少一个第二外花键驱动表面60。所述至少一个第二外花键齿70包括至少三个第二外花键齿70。所述至少三个第二外花键齿70在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键齿位置P12偏置。所述至少三个第二外花键齿70分别地包括所述至少三个第二外花键驱动表面60。在本实施方式中,所述至少三个第二外花键齿70包括九个第二外花键齿70。所述九个第二外花键齿70在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键齿位置P12偏置。所述九个第二外花键齿70分别地包括所述九个第二外花键驱动表面60。然而,第二外花键齿70的总的数目不限于本实施方式。
所述多个外花键齿54包括至少一个第三外花键齿72。所述至少一个第三外花键齿72在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键齿位置P12偏置。所述至少一个第三外花键齿72分别地包括所述至少一个第三外花键驱动表面62。所述至少一个第三外花键齿72包括至少三个第三外花键齿72。所述至少三个第三外花键齿72在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键齿位置P12偏置。所述至少三个第三外花键齿72分别地包括所述至少三个第三外花键驱动表面62。在本实施方式中,所述至少三个第三外花键齿72包括九个第三外花键齿72。所述九个第三外花键齿72在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一外花键齿位置P12偏置。所述九个第三外花键齿72分别地包括所述九个第三外花键驱动表面62。然而,第三外花键齿72的总的数目不限于本实施方式。
外花键50包括在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1相等地排列的27个外花键驱动位置。在图13中,所述27个外花键驱动位置被从旋转中心轴线A1径向地向外地延伸的点划线指示。所述27个外花键驱动位置中的九个分别地与所述九个第一外花键驱动位置P11重合。所述九个第一外花键驱动表面58、所述九个第二外花键驱动表面60和所述八个第三外花键驱动表面62中的每个排列在所述27个外花键驱动位置中的任何一个上。因此,所述九个第一外花键驱动表面58、所述九个第二外花键驱动表面60和所述八个第三外花键驱动表面62在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以360/27度在驱动旋转方向D11从第二外花键驱动表面60B至第一外花键驱动表面58A相等地排列。所述多个外花键齿54在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以360/27度在驱动旋转方向D11从外花键齿54A至外花键齿54B相等地排列。
在本实施方式中,所述九个第一外花键齿68具有在垂直于旋转中心轴线A1的平面上的与彼此相同的横截面形状。所述多个外花键齿54具有在垂直于旋转中心轴线A1的平面上的与彼此相同的横截面形状。所述九个第二外花键齿70具有在垂直于旋转中心轴线A1的平面上的与彼此相同的横截面形状。所述八个第三外花键齿72具有在垂直于旋转中心轴线A1的平面上的与彼此相同的横截面形状。第一外花键齿68、第二外花键齿70和第三外花键齿72具有在垂直于旋转中心轴线A1的平面上的与彼此相同的横截面形状。
然而,所述多个外花键齿54中的至少一个外花键齿可以具有与所述多个外花键齿54中的另一个的横截面形状不同的横截面形状。所述九个第一外花键齿68中的至少一个第一外花键齿可以具有与所述九个第一外花键齿68中的另一个的横截面形状不同的横截面形状。所述九个第二外花键齿70中的至少一个第二外花键齿可以具有与所述九个第二外花键齿70中的另一个的横截面形状不同的横截面形状。所述八个第三外花键齿72中的至少一个第三外花键齿可以具有与所述八个第三外花键齿72中的另一个的横截面形状不同的横截面形状。第一外花键齿68、第二外花键齿70和第三外花键齿72中的至少一个可以具有与第一外花键齿68、第二外花键齿70和第三外花键齿72中的另一个的横截面形状不同的横截面形状。
如在图14中看到的,所述多个外花键齿54界定多个外花键凹陷部73。所述多个外花键凹陷部73中的每个凹陷部在周向方向D1设置在所述多个外花键齿54的毗邻的两个齿之间。所述多个外花键凹陷部73包括第一外花键凹陷部73A和第二外花键凹陷部73B。第一外花键凹陷部73A具有在周向方向D1定义的第一周向宽度W11。第二外花键凹陷部73B具有在周向方向D1定义的第二周向宽度W12。第二周向宽度W12不同于第一周向宽度W11。第二周向宽度W12大于第一周向宽度W11。然而,第二周向宽度W12可以等于或小于第一周向宽度W11。
在本实施方式中,所述多个外花键齿54与管状体56一体地设置作为整块的单一的构件。然而,所述多个外花键齿54中的至少一个可以是与管状体56分离的构件。
如在图8中看到的,自行车链轮装置14的内花键52至少部分地设置至链轮SP3。在链轮SP3中,内花键52包括多个内花键齿74。自行车链轮装置14还包括具有旋转中心轴线A1的环形体SP3A。内花键52设置在环形体SP3A的内周边上。所述多个内花键齿74从环形体SP3A相对于旋转中心轴线A1径向地向内地延伸。
如在图15中看到的,内花键52包括多个内花键驱动表面76。所述多个内花键驱动表面76配置为在相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1的周向方向D1在自行车链轮装置14和自行车花鼓组件12之间传输旋转驱动力。在本实施方式中,所述多个内花键驱动表面76面向自行车链轮装置14响应于旋转驱动力F1在其旋转的驱动旋转方向D11。
所述多个内花键驱动表面76包括至少四个第一内花键驱动表面78。所述至少四个第一内花键驱动表面78分别地排列在九个第一内花键驱动位置P21中的至少四个上,所述九个第一内花键驱动位置P21在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以等于40度的第一内花键齿距角PA21相等地排列。在本实施方式中,所述至少四个第一内花键驱动表面78包括九个第一内花键驱动表面78。所述九个第一内花键驱动表面78在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第一内花键齿距角PA21相等地排列。然而,第一内花键驱动表面78的总的数目不限于本实施方式。第一内花键齿距角PA21不限于本实施方式。
所述多个内花键驱动表面76包括至少一个第二内花键驱动表面80。所述至少一个第二内花键驱动表面80在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一内花键驱动位置P21偏置。在本实施方式中,所述至少一个第二内花键驱动表面80包括至少三个第二内花键驱动表面80。所述至少三个第二内花键驱动表面80在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一内花键驱动位置P21偏置。所述至少三个第二内花键驱动表面80在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第二内花键齿距角PA22相等地排列。
在本实施方式中,所述至少三个第二内花键驱动表面80包括九个第二内花键驱动表面80。所述九个第二内花键驱动表面80在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第二内花键齿距角PA22相等地排列。第二内花键齿距角PA22等于40度。然而,第二内花键驱动表面80的总的数目不限于本实施方式。第二内花键齿距角PA22不限于本实施方式。
所述至少三个第二内花键驱动表面80在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以小于第二内花键齿距角PA22的第一内花键偏斜角AG21从所述九个第一内花键驱动表面78偏置。所述九个第二内花键驱动表面80在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第一内花键偏斜角AG21从所述九个第一内花键驱动表面78偏置。第一内花键偏斜角AG21等于或小于第二内花键齿距角PA22的一半。在本实施方式中,第一内花键偏斜角AG21小于第二内花键齿距角PA22的一半。第一内花键偏斜角AG21是360/27度。然而,第一内花键偏斜角AG21不限于本实施方式。
所述多个内花键齿74包括至少一个第一内花键齿88和至少一个第二内花键齿90。所述多个内花键齿74包括至少四个第一内花键齿88和至少一个第二内花键齿90。所述至少四个第一内花键齿88分别地排列在九个第一内花键齿位置P22中的至少四个上,所述九个第一内花键齿位置P22在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1以第一内花键齿距角PA21相等地排列。所述至少一个第二内花键齿90分别地包括所述至少一个第二内花键驱动表面80。在本实施方式中,所述至少四个第一内花键齿88包括九个第一内花键齿88。所述九个第一内花键齿88分别地包括所述九个第一内花键驱动表面78。然而,第一内花键齿88的总的数目不限于本实施方式。
所述至少一个第二内花键齿90在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一内花键齿位置P22偏置。所述至少四个第一内花键齿88分别地包括所述至少四个第一内花键驱动表面78。所述至少一个第二内花键齿90包括至少三个第二内花键齿90。所述至少三个第二内花键齿90在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一内花键齿位置P22偏置。所述至少三个第二内花键齿90分别地包括所述至少三个第二内花键驱动表面80。在本实施方式中,所述至少三个第二内花键齿90包括九个第二内花键齿90。所述九个第二内花键齿90在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1从所述九个第一内花键齿位置P22偏置。所述九个第二内花键齿90分别地包括所述九个第二内花键驱动表面80。然而,第二内花键齿90的总的数目不限于本实施方式。
内花键52包括在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1相等地排列的27个内花键驱动位置。在图15中,所述27个内花键驱动位置被从旋转中心轴线A1径向地向外地延伸的点划线指示。所述27个内花键驱动位置中的九个分别地与所述九个第一内花键驱动位置P21重合。所述九个第一内花键驱动表面78和所述九个第二内花键驱动表面80中的每个排列在所述27个内花键驱动位置中的任何一个上。
在本实施方式中,所述九个第一内花键齿88具有在垂直于旋转中心轴线A1的平面上的与彼此相同的横截面形状。所述九个第二内花键齿90中的至少一个具有在垂直于旋转中心轴线A1的平面上的与所述九个第二内花键齿90中的另一个的横截面形状不同的横截面形状。在本实施方式中,所述九个第二内花键齿90的第二内花键齿90A具有在垂直于旋转中心轴线A1的平面上的与所述九个第二内花键齿90中的另一个的横截面形状不同的横截面形状。然而,所述九个第一内花键齿88中的至少一个第一内花键齿88可以具有与所述九个第一内花键齿88中的另一个的形状不同的形状。所述九个第二内花键齿90可以具有与彼此相同的横截面形状。所述多个内花键齿74可以具有与彼此相同的横截面形状。
如在图16中看到的,所述至少三个第二内花键齿90中的至少一个花键齿具有在周向方向D1定义的第一内花键周向宽度W21。所述至少三个第二内花键齿90中的另一个花键齿具有在周向方向D1定义的第二内花键周向宽度W22。第二内花键周向宽度W22不同于第一内花键周向宽度W21。在本实施方式中,第二内花键齿90A具有第二内花键周向宽度W22。第二内花键周向宽度W22大于第一内花键周向宽度W21。然而,第二内花键周向宽度W22可以等于或小于第一内花键周向宽度W21。
所述多个内花键齿74界定多个内花键凹陷部92。所述多个内花键凹陷部92中的每个在周向方向D1设置在所述多个内花键齿74的毗邻的两个齿之间。所述多个内花键凹陷部92包括第一内花键凹陷部92A和第二内花键凹陷部92B。所述多个内花键凹陷部92包括第三内花键凹陷部92C。第一内花键凹陷部92A具有在周向方向D1定义的第一内花键凹陷部宽度W31。第二内花键凹陷部92B具有在周向方向D1定义的第二内花键凹陷部宽度W32。第三内花键凹陷部92C具有在周向方向D1定义的第三内花键凹陷部宽度W33。第二内花键凹陷部宽度W32不同于第一内花键凹陷部宽度W31。第三内花键凹陷部宽度W33不同于第一内花键凹陷部宽度W31和第二内花键凹陷部宽度W32。在本实施方式中,第一内花键凹陷部宽度W31大于第二内花键凹陷部宽度W32和第三内花键凹陷部宽度W33。第三内花键凹陷部宽度W33大于第二内花键凹陷部宽度W32。然而,第一内花键凹陷部宽度W31可以等于或小于第二内花键凹陷部宽度W32和第三内花键凹陷部宽度W33。第三内花键凹陷部宽度W33可以等于或小于第二内花键凹陷部宽度W32。
如在图17中看到的,所述至少一个第二内花键齿90排列在以等于40度的第一内花键齿距角PA21在周向方向D1毗邻地排列的毗邻的两个第一内花键齿88之间。所述至少一个第二内花键齿90和所述毗邻的两个第一内花键齿88中的一个界定第一内花键凹陷部92A。第一内花键凹陷部宽度W31定义在围绕旋转中心轴线A1的周向方向D1的第一隙角AG31。第一隙角AG31大于15度。第一隙角AG31优选地等于或大于18度。第一隙角AG31更优选地等于或大于20度。在本实施方式中,第一隙角AG31是21度并且具有正或负0.5度的公差。然而,第一隙角AG31不限于本实施方式和上文的范围。
所述至少四个第一内花键齿88包括相对于旋转中心轴线A1定义的第一最内半径R1。第一最内半径R1大于32mm。在本实施方式中,所述九个第一内花键齿88定义相对于旋转中心轴线A1的第一最内半径R1。第一最内半径R1是32.5mm。然而,第一最内半径R1不限于本实施方式和上文的范围。第一最内半径R1基本上等于内花键52的内花键小直径的一半。
所述至少一个第二内花键齿90包括相对于旋转中心轴线A1定义的第二最内半径R2。第二最内半径R2大于32mm。在本实施方式中,所述九个第二内花键齿90定义相对于旋转中心轴线A1的第二最内半径R2。第二最内半径R2是32.5mm并且等于第一最内半径R1。然而,第二最内半径R2不限于本实施方式和上文的范围。第二最内半径R2可以不同于第一最内半径R1。第二最内半径R2基本上等于内花键52的内花键小直径的一半。
如在图9中看到的,自行车链轮装置14的内花键52至少部分地设置至链轮SP4。在链轮SP4中,内花键52包括多个内花键齿94。自行车链轮装置14还包括具有旋转中心轴线A1的环形体SP4A。内花键52设置在链轮SP3的环形体SP4A的内周边上。所述多个内花键齿94从环形体SP4A相对于旋转中心轴线A1径向地向内地延伸。链轮SP4的内花键52具有与链轮SP3的内花键52的结构基本上相同的结构。链轮SP3的内花键52的描述和描绘可以通过使用“94”代替“74”适用于链轮SP4的内花键52。因此,为了简洁其将不被在此详细地描述。
如在图18中看到的,自行车链轮装置14的内花键52至少部分地设置至链轮承载部40。在链轮承载部40中,内花键52包括多个内花键齿96。自行车链轮装置14还包括具有旋转中心轴线A1的环形体42。内花键52设置在链轮承载部40的环形体42的内周边上。所述多个内花键齿96从环形体42相对于旋转中心轴线A1径向地向内地延伸。链轮承载部40的内花键52具有与链轮SP3的内花键52的结构基本上相同的结构。链轮SP3的内花键52的描述和描绘可以通过使用“96”代替“74”适用于链轮承载部40的内花键52。因此,为了简洁其将不被在此详细地描述。
如在图19中看到的,自行车链轮装置14配置为安装至自行车花鼓组件12和另外的自行车花鼓组件112中的每个。另外的自行车花鼓组件112包括另外的链轮支承体130。另外的链轮支承体130包括另外的外花键150。自行车花鼓组件12的外花键50和另外的自行车花鼓组件112的另外的外花键150与彼此不同。然而,另外的外花键150配置为与自行车链轮装置14的内花键52啮合。
如在图20中看到的,另外的链轮支承体130包括花鼓轴128、花鼓体129和锁定构件132。花鼓轴128、花鼓体129和锁定构件132分别地具有与自行车花鼓组件12的花鼓轴28、花鼓体29和锁定构件32的结构基本上相同的结构。另外的链轮支承体130被围绕旋转中心轴线A2可旋转地安装在花鼓轴128上。
另外的外花键150包括多个外花键齿154。另外的链轮支承体130还包括具有旋转中心轴线A2的管状体156。另外的外花键150设置在管状体156上。所述多个外花键齿154从管状体156相对于旋转中心轴线A2径向地向外地延伸。另外的外花键齿154包括中间沟槽154G。
如在图21中看到的,内花键52配置为在自行车链轮装置14安装至自行车花鼓组件12的第一状态中与自行车花鼓组件12的链轮支承体30的外花键50啮合。所述至少一个第一内花键齿88配置为在自行车链轮装置14安装至自行车花鼓组件12的第一状态中与外花键50的至少一个第一外花键齿68啮合。所述至少一个第二内花键齿90配置为在自行车链轮装置14安装至自行车花鼓组件12的第一状态中与外花键50的至少一个第二外花键齿70啮合。所述至少一个第二内花键齿90配置为在自行车链轮装置14安装至自行车花鼓组件12的第一状态中不与外花键50的至少一个第一外花键齿68啮合。内花键52的第二内花键齿90在第一状态中与外花键50的第一外花键齿68间隔开。
第一外花键齿68和第二外花键齿70,毗邻于彼此而没有另一个外花键齿,被设置在在第一内花键齿88和第二内花键齿90之间界定的第一内花键凹陷部92A中。第二外花键齿70设置在在第一内花键齿88和第二内花键齿90之间界定的第二内花键凹陷部92B中。
第一内花键齿88设置在在第一外花键齿68和第二外花键齿70之间界定的第一外花键凹陷部73A中。第二内花键齿90设置在在第二外花键齿70和第三外花键齿72之间界定的第一外花键凹陷部73A中。所述九个第二内花键齿90的第二内花键齿90A设置在在第二外花键齿70和第三外花键齿72之间界定的第二外花键凹陷部73B中。
如在图22中看到的,第一外花键齿68的第一外花键驱动表面58是与第一内花键齿88的第一内花键驱动表面78可接触的以将旋转驱动力F1从自行车链轮装置14传输至链轮支承体30。第二外花键齿70的第二外花键驱动表面60是与第二内花键齿90的第二内花键驱动表面80可接触的以将旋转驱动力F1从自行车链轮装置14传输至链轮支承体30。第三外花键齿72的第三外花键驱动表面62配置为在自行车链轮装置14安装至自行车花鼓组件12的第一状态中不传输旋转驱动力F1。
如在图23中看到的,第二外花键凹陷部73B的第二周向宽度W12大于第二内花键齿90A的第二内花键周向宽度W22。因此,第二周向宽度W12允许第二内花键齿90A被设置在第二外花键凹陷部73B中。然而,第一外花键凹陷部73A的第一周向宽度W11小于第二内花键齿90A的第二内花键周向宽度W22。因此,第一周向宽度W11防止第二内花键齿90A被插入第一外花键凹陷部73A中。
如在图24中看到的,内花键52配置为在自行车链轮装置14安装至另外的自行车花鼓组件112的第二状态中与另外的自行车花鼓组件112的另外的链轮支承体130的另外的外花键150啮合。所述至少一个第一内花键齿88配置为在自行车链轮装置14安装至另外的自行车花鼓组件112的第二状态中与另外的外花键150的至少一个外花键齿154啮合。然而,所述至少一个第二内花键齿90配置为在自行车链轮装置14安装至另外的自行车花鼓组件112的第二状态中不与另外的外花键150的所述至少一个外花键齿154啮合。内花键52的第二内花键齿90在第二状态中与外花键50的外花键齿154间隔开。
如在图25中看到的,外花键齿154设置在在第一内花键齿88和第二内花键齿90之间界定的第一内花键凹陷部92A中。第一内花键齿88和第二内花键齿90设置在凹陷部173中,所述凹陷部173设置在所述多个外花键齿154中的毗邻的两个之间。
外花键齿154具有在周向方向D1定义的周向宽度W4。第一内花键凹陷部92A的第一内花键凹陷部宽度W31大于外花键齿154的周向宽度W4。因此,第一内花键凹陷部宽度W31允许外花键齿154被设置在第一内花键凹陷部92A中。然而,第二内花键凹陷部92B的第二内花键凹陷部宽度W32小于外花键齿154的周向宽度W4。因此,第二内花键凹陷部宽度W32防止外花键齿154被插入第二内花键凹陷部92B中。
另外的外花键150的外花键齿154包括外花键驱动表面157。外花键齿154的外花键驱动表面157是与第一内花键齿88的第一内花键驱动表面78可接触的以将旋转驱动力F1从自行车链轮装置14传输至另外的链轮支承体130。外花键齿154的外花键驱动表面157与第二内花键齿90的第二内花键驱动表面80间隔开从而不将旋转驱动力F1从自行车链轮装置14传输至另外的链轮支承体130。
如在图21和23中看到的,另外的外花键150具有与链轮支承体30的外花键50的横截面形状不同的横截面形状。然而,因为自行车链轮装置14的内花键52包括上文提到的结构,所以内花键52配置为与自行车花鼓组件12的外花键50和另外的自行车花鼓组件112的另外的外花键150中的每个兼容。
如在图26中看到的,自行车花鼓组件12配置为与自行车链轮装置14和另外的自行车链轮装置114中的每个兼容。另外的自行车链轮装置114包括另外的内花键152。自行车链轮装置14的内花键52和另外的自行车链轮装置114的另外的内花键152与彼此不同。然而,另外的内花键152配置为与自行车花鼓组件12的外花键50啮合。另外的自行车链轮装置114具有与自行车链轮装置14的结构基本上相同的结构,除了另外的内花键152。另外的内花键152可以也被称为内花键152。
如在图27中看到的,另外的内花键152配置为在另外的自行车链轮装置114安装至自行车花鼓组件12的第一状态中与自行车花鼓组件12的链轮支承体30的外花键50啮合。如同自行车链轮装置14的内花键52,另外的内花键152包括所述多个内花键齿74。所述多个内花键齿174包括至少一个第一内花键齿88和至少一个第二内花键齿90。所述多个内花键齿74包括所述九个第一内花键齿88和所述九个第二内花键齿90。然而,另外的内花键152的所述多个内花键齿74还包括至少一个第三内花键齿192。在本实施方式中,所述至少一个第三内花键齿192包括八个第三内花键齿192。第三内花键齿192在周向方向D1设置在第一内花键齿88和第二内花键齿90之间。
所述至少一个第一内花键齿88配置为与外花键50的至少一个第一外花键齿68啮合。所述至少一个第二内花键齿90配置为与外花键50的至少一个第二外花键齿70啮合。所述至少一个第三内花键齿192配置为与外花键50的至少一个第三外花键齿72啮合。
第一内花键齿88设置在在第一外花键齿68和第二外花键齿70之间界定的第一外花键凹陷部73A中。第二内花键齿90设置在在第二外花键齿70和第三外花键齿72之间界定的第一外花键凹陷部73A中。第三内花键齿192设置在在第一外花键齿68和第三外花键齿72之间界定的第一外花键凹陷部73A中。所述九个第二内花键齿90的第二内花键齿90A设置在在第二外花键齿70和第三外花键齿72之间界定的第二外花键凹陷部73B中。
第一外花键齿68的第一外花键驱动表面58是与第一内花键齿88的第一内花键驱动表面78可接触的以将旋转驱动力F1从自行车链轮装置14传输至链轮支承体30。第二外花键齿70的第二外花键驱动表面60是与第二内花键齿90的第二内花键驱动表面80可接触的以将旋转驱动力F1从自行车链轮装置14传输至链轮支承体30。第三外花键齿72的第三外花键驱动表面62配置为在自行车链轮装置14安装至自行车花鼓组件12的第一状态中不传输旋转驱动力F1。
如在图21和31中看到的,另外的自行车链轮装置114的另外的内花键152具有与自行车链轮装置14的内花键52的横截面形状不同的横截面形状。然而,因为自行车花鼓组件12的外花键50包括上文提到的结构,所以外花键50配置为与自行车链轮装置14的内花键52和另外的自行车链轮装置114的另外的内花键152中的每个兼容。
第二实施方式
根据第二实施方式的自行车链轮装置214将参考图28至31在下文描述。自行车链轮装置214具有与自行车链轮装置14的结构和/或配置相同的结构和/或配置,除了内花键52。因此,具有与第一实施方式中的元件基本上相同的功能的元件将在此被相同地编号并且为了简洁将不被在此再次详细地描述和/或图示。
如在图28中看到的,自行车链轮装置14包括内花键252。内花键252配置为与自行车花鼓组件12的链轮支承体30的外花键50啮合。第一内花键252A和第二内花键252B在相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1的轴向方向D2排列。内花键252具有与第一实施方式的自行车链轮装置14的内花键52的结构不同的结构。
如在图29中看到的,内花键252包括第一内花键252A和第二内花键252B。在本实施方式中,链轮SP4和链轮承载部40包括第一内花键252A。链轮SP3包括第二内花键252B。然而,链轮SP4和链轮承载部40中的至少一个可以包括第二内花键252B。链轮SP3可以包括第一内花键252A。
如在图30和31中看到的,第二内花键252B与第一内花键252A不同。内花键252包括所述至少一个第一内花键齿88、所述至少一个第二内花键齿90和所述至少一个第三内花键齿192。所述至少一个第一内花键齿88配置为与外花键50的所述至少一个第一外花键齿68啮合。所述至少一个第二内花键齿90配置为与外花键50的所述至少一个第二外花键齿70啮合。所述至少一个第三内花键齿192配置为与外花键50的所述至少一个第三外花键齿72啮合。
如在图30中看到的,第一内花键252A包括所述至少一个第一内花键齿88。第一内花键252A包括所述至少一个第二内花键齿90。然而,第一内花键252A没有所述至少一个第三内花键齿192。即,第一内花键252A具有与第一实施方式的自行车链轮装置14的内花键52的结构基本上相同的结构。在本实施方式中,第一内花键252A包括所述九个第一内花键齿88和所述九个第二内花键齿90。
如在图31中看到的,第二内花键252B包括所述至少一个第一内花键齿88和所述至少一个第二内花键齿90。第二内花键252B包括所述至少一个第三内花键齿192。即,第二内花键252B具有与在第一实施方式中描述的另外的自行车链轮装置114的另外的内花键152的结构基本上相同的结构。在本实施方式中,第一内花键252A包括所述九个第一内花键齿88、所述九个第二内花键齿90和所述八个第三内花键齿192。
如在图30中看到的,第一内花键252A包括被相对于自行车链轮装置14的旋转中心轴线A1定义的第一最内半径R21和第一最外半径R22。第一内花键齿88和第二内花键齿90中的每个定义第一最内半径R21。链轮SP4的环形体SP4A和链轮承载部40的环形体42中的每个定义第一最外半径R22。第一最外半径R22大于第一最内半径R21。第一最内半径R21基本上等于第一内花键252A的内花键小直径的一半。第一最外半径R22基本上等于第一内花键252A的内花键大直径的一半。
如在图31中看到的,第二内花键252B包括被相对于旋转中心轴线A1定义的第二最内半径R31和第二最外半径R32。第一内花键齿88、第二内花键齿90和第三内花键齿192中的每个定义第二最内半径R31。链轮SP3的环形体SP3A定义第二最外半径R32。第二最外半径R32大于第二最内半径R31。第二最内半径R31基本上等于第二内花键252B的内花键小直径的一半。第二最外半径R32基本上等于第二内花键252B的内花键大直径的一半。
如在图29中看到的,第一最内半径R21基本上等于第二最内半径R31。第一最外半径R22基本上等于第二最外半径R32。第一最外半径R22大于第二最内半径R31。第二最外半径R32大于第一最内半径R21。然而,第一最外半径R22和第二最内半径R31之间的关系不限于本实施方式。第二最外半径R32和第一最内半径R21之间的关系不限于本实施方式。
如在图30中看到的,第一内花键252A具有内花键齿的第一总的数目。在本实施方式中,第一内花键252A的内花键齿的第一总的数目是18。如在图31中看到的,第二内花键252B具有内花键齿的第二总的数目。在本实施方式中,第二内花键252B的内花键齿的第二总的数目是26。因此,第二总的数目大于第一总的数目。然而,第一内花键252A的内花键齿的第一总的数目不限于本实施方式。第二内花键252B的内花键齿的第二总的数目不限于本实施方式。
第三实施方式
根据第三实施方式的自行车花鼓组件312将参考图32至36在下文描述。自行车花鼓组件312具有与自行车花鼓组件12的结构和/或配置相同的结构和/或配置,除了链轮支承体30。因此,具有与第一实施方式中的元件基本上相同的功能的元件将在此被相同地编号并且为了简洁将不被在此再次详细地描述和/或图示。
如在图32中看到的,用于自行车花鼓组件312的链轮支承体330包括外花键350。链轮支承体330具有与第一实施方式的链轮支承体30的结构基本上相同的结构。外花键350具有与第一实施方式的外花键50的结构基本上相同的结构。
如在图33中看到的,外花键350包括多个外花键齿354。所述多个外花键齿354包括至少一个第一花键齿369和不同于所述至少一个第一花键齿369的至少一个第二花键齿371。在本实施方式中,所述至少一个第一花键齿369包括多个第一花键齿369。所述至少一个第二花键齿371包括多个第二花键齿371。
如在图34中看到的,所述至少一个第一花键齿369的总的数目大于所述至少一个第二花键齿371的总的数目。所述至少一个第一花键齿369的总的数目等于或大于所述至少一个第二花键齿371的总的数目的二倍。所述至少一个第一花键齿369的总的数目是18。所述至少一个第二花键齿371的总的数目是八。然而,所述至少一个第一花键齿369的总的数目不限于本实施方式。所述至少一个第二花键齿371的总的数目不限于本实施方式。
如在图33中看到的,所述多个外花键齿354中的至少一个包括第一花键部分341和第二花键部分342。第二花键部分342在相对于旋转中心轴线A1的轴向方向D2与第一花键部分341对准。在本实施方式中,所述多个第一花键齿369中的每个包括第一花键部分341和第二花键部分342。所述多个第二花键齿371中的每个不包括第一花键部分341和第二花键部分342。第二花键部分342在轴向方向D2设置在第一轴向端部30A和第一花键部分341之间。然而,第一花键部分341和第二花键部分342的排列不限于本实施方式。第一花键部分341和第二花键部分342之间的位置关系不限于本实施方式。
如在图35中看到的,第一花键部分341包括第一径向外表面341A。第一径向距离R341被从旋转中心轴线A1至第一径向外表面341A定义。第二花键部分342包括第二径向外表面342A。第二径向距离R342被从旋转中心轴线A1至第二径向外表面342A定义。第一径向距离R341与第二径向距离R342不同。在本实施方式中,第一径向距离R341大于第二径向距离R342。然而,第一径向距离R341可以小于第二径向距离R342。
第二花键齿371包括第三径向外表面343A。第三径向距离R343被从旋转中心轴线A1至第三径向外表面343A定义。在本实施方式中,第一径向距离R341大于第三径向距离R343。第二径向距离R342大于第三径向距离R343。然而,第一径向距离R341、第二径向距离R342和第三径向距离R343之间的关系不限于本实施方式。
第一花键齿369具有在轴向方向D2从轴向支承物56A定义的第一轴向齿长度L369。第二花键齿371具有在轴向方向D2从轴向支承物56A定义的第二轴向齿长度L371。第一花键部分341具有在轴向方向D2从轴向支承物56A定义的第一轴向长度L341。第二花键部分342具有在轴向方向D2从第一花键部分341定义的第二轴向长度L342。在本实施方式中,第一轴向齿长度L369等于第二轴向齿长度L371。第一轴向长度L341比第二轴向长度L342长。然而,第一轴向长度L341可以等于或短于第二轴向长度L342。第一轴向齿长度L369可以不同于第二轴向齿长度L371。
管状体56具有在轴向方向D2从轴向支承物56A至第一轴向端部30A定义的轴向长度L1。管状体56具有在轴向方向D2从第二花键部分342至第一轴向端部30A定义的另外的轴向长度L2。管状体56具有在轴向方向D2从第二花键齿371至第一轴向端部30A定义的另外的轴向长度L2。轴向长度L1比另外的轴向长度L2长。第一轴向长度L341比轴向长度L1短。第一轴向长度L341比另外的轴向长度L2长。第二轴向长度L342比轴向长度L1短。第二轴向长度L342比另外的轴向长度L2短。在本实施方式中,轴向长度L1是37.65mm。另外的轴向长度L2是4.65mm。然而,轴向长度L1和另外的轴向长度L2不限于本实施方式。
如在图34中看到的,外花键350包括所述多个外花键驱动表面57。所述多个外花键驱动表面57包括至少四个第一外花键驱动表面58和至少一个第二外花键驱动表面60。所述多个外花键驱动表面57包括至少一个第三外花键驱动表面62。在本实施方式中,所述多个第一花键齿369中的每个包括第一外花键驱动表面58和第二外花键驱动表面60中的一个。所述多个第二花键齿371中的每个包括第三外花键驱动表面62。
如在图32中看到的,第一花键部分341配置为直接地或间接地与第一链轮SP12啮合。第二花键部分342配置为直接地或间接地与比第一链轮SP12小的第二链轮SP2啮合。在本实施方式中,第一花键部分341配置为经过链轮承载部40间接地与第一链轮SP12啮合。第二花键部分342配置为直接地与第二链轮SP2啮合。然而,第一花键部分341可以配置为直接地与第一链轮SP12啮合。第二花键部分342可以配置为间接地与第二链轮SP2啮合。
自行车花鼓组件312包括花鼓体29。第一花键部分341在链轮支承体330和花鼓体29被组装的组装状态中比第二花键部分342更靠近花鼓体29被定位。第一花键部分341在组装状态中在花鼓体29和第二花键部分342之间被定位。然而,花鼓体29、第一花键部分341和第二花键部分342之间的位置关系不限于本实施方式。
如在图36中看到的,所述至少一个第一花键齿369包括具有从管状体56相对于旋转中心轴线A1径向地向外地定义的第一径向齿长度R369A的第一驱动表面369A。所述至少一个第一花键齿369包括具有从管状体56相对于旋转中心轴线A1径向地向外地定义的第一另外的径向齿长度R369B的第一另外的驱动表面369B。在本实施方式中,第一径向齿长度R369A被从管状体56至第一径向外表面341A径向地定义。第一另外的径向齿长度R369B被从管状体56至第二径向外表面342A径向地定义。第一驱动表面369A设置在第一花键齿369的第一花键部分341上。第一另外的驱动表面369B设置在第一花键齿369的第二花键部分342上。所述至少一个第二花键齿371包括具有从管状体56相对于旋转中心轴线A1径向地向外地定义的第二径向齿长度R371的第二驱动表面371A。在本实施方式中,第二径向齿长度R371被从管状体56至第三径向外表面343A径向地定义。
在本实施方式中,第一径向齿长度R369A在相对于旋转中心轴线A1定义的相同的轴向位置处与第二径向齿长度R371不同。第一另外的径向齿长度R369B在相对于旋转中心轴线A1定义的相同的轴向位置处与第二径向齿长度R371不同。第一径向齿长度R369A与第一另外的径向齿长度R369B不同。第一径向齿长度R369A在相对于旋转中心轴线A1定义的相同的轴向位置处大于第二径向齿长度R371。第一另外的径向齿长度R369B在相对于旋转中心轴线A1定义的相同的轴向位置处大于第二径向齿长度R371。第一径向齿长度R369A大于第一另外的径向齿长度R369B。然而,第一径向齿长度R369A和第一另外的径向齿长度R369B中的至少一个可以在相对于旋转中心轴线A1定义的相同的轴向位置处等于或小于第二径向齿长度R371。
第一花键齿369的第一外花键驱动表面58包括第一驱动表面369A和第一另外的驱动表面369B。第一花键齿369的第二外花键驱动表面60包括第一驱动表面369A和第一另外的驱动表面369B。第二花键齿371的第三外花键驱动表面62包括第二驱动表面371A。
如在图35中看到的,当在垂直于旋转中心轴线A1的方向察看时,第一花键部分341的轴向区AR1至少部分地与第二花键齿371的相对于轴向方向D2的轴向区AR2重叠。当在垂直于旋转中心轴线A1的方向察看时,第二花键部分342的轴向区AR3至少部分地与第二花键齿371的相对于轴向方向D2的轴向区AR2重叠。第一花键部分341的轴向区AR1被在轴向方向D2定义。第二花键齿371的轴向区AR2被在轴向方向D2定义。第二花键部分342的轴向区AR3被在轴向方向D2定义。在本实施方式中,第一花键部分341的轴向区AR1与第二花键齿371的相对于轴向方向D2的轴向区AR2重叠。第二花键部分342的轴向区AR3与第二花键齿371的相对于轴向方向D2的轴向区AR2重叠。因此,如在图36中看到的,第一驱动表面369A的第一轴向区AR11至少部分地与第二驱动表面371A的相对于轴向方向D2的第二轴向区AR21重叠。第一驱动表面369A的第一轴向区AR11部分地与第二驱动表面371A的第二轴向区AR21重叠。第一另外的驱动表面369B的第三轴向区AR31至少部分地与第二驱动表面371A的相对于轴向方向D2的第二轴向区AR21重叠。第一另外的驱动表面369B的第三轴向区AR31部分地与第二驱动表面371A的第二轴向区AR21重叠。第一驱动表面369A的第一轴向区AR11被在轴向方向D2定义。第二驱动表面371A的第二轴向区AR21被在轴向方向D2定义。第一另外的驱动表面369B的第三轴向区AR31被在轴向方向D2定义。然而,第一驱动表面369A的第一轴向区AR11可以整个地与第二驱动表面371A的第二轴向区AR21重叠。
在本实施方式中,第一轴向区AR11与轴向区AR1重合。第二轴向区AR21与轴向区AR2重合。第三轴向区AR31与轴向区AR3重合。然而,第一轴向区AR11可以从轴向区AR1偏置。第二轴向区AR21可以从轴向区AR2偏置。第三轴向区AR31可以从轴向区AR3偏置。
术语“包括”和其的派生词,如在本文中使用的,意图是指定所声明的特征、元件、部件、群组、整数和/或步骤的存在的开放性术语,但是不排除其他的未声明的特征、元件、部件、群组、整数和/或步骤的存在。该构思也适用于具有相似的意思的词汇,例如术语“具有”、“包含”和它们的派生词。
术语“构件”、“节段”、“部分”、“零件”、“元件”、“主体”和“结构”,当以单数使用时,能够具有单一的部分或多个部分的双重的意思。
在本申请中记载的序数例如“第一”和“第二”仅是标识物,而不具有任何其他的意思,例如,特定的顺序和类似的。此外,例如,术语“第一元件”本身不暗示“第二元件”的存在,并且术语“第二元件”本身不暗示“第一元件”的存在。
术语“一对”,如在本文中使用的,能够包括在其中所述一对元件具有与彼此不同的形状或结构的配置以及在其中所述一对元件具有与彼此相同的形状或结构的配置。
术语“一个”、“一个或更多个”和“至少一个”能够在本文中被可互换地使用。
短语“中的至少一个”,如在本公开内容中使用的,意指期望的选择中的“一个或更多个”。作为一个例子,短语“中的至少一个”,如在本公开内容中使用的,如果其的选择的数目是两个,那么意指“仅一个单一的选择”或“两个选择二者”。作为另一个例子,短语“中的至少一个”,如在本公开内容中使用的,如果其的选择的数目是等于或大于三个,那么意指“仅一个单一的选择”或“等于或大于两个选择的任何组合”。例如,短语“A和B中的至少一个”包括(1)单独地A、(2)单独地B和(3)A和B二者。短语“A、B和C中的至少一个”包括(1)单独地A、(2)单独地B、(3)单独地C、(4)A和B二者、(5)B和C二者、(6)A和C二者和(7)A、B和C全部。换句话说,短语“A和B中的至少一个”在本公开内容中不意指“A中的至少一个和B中的至少一个”。
最后,程度的术语,例如“基本上”、“约”和“近似地”,如在本文中使用的,意指被修饰的术语的偏差的合理的量,使得最终结果不被显著地改变。所有的在本申请中描述的数值能够被解释为包括诸如“基本上”、“约”和“近似地”的术语。
明显地,本发明的许多修改和变化根据上文的教导是可能的。因此,将理解,在所附的权利要求的范围内,本发明可以以除了本文具体地描述的方式以外的方式被实施。
Claims (33)
1.一种用于自行车花鼓组件的链轮支承体,包括:
外花键,所述外花键配置为与自行车链轮装置的内花键啮合,所述外花键包括多个外花键驱动表面,所述多个外花键驱动表面配置为在相对于所述链轮支承体的旋转中心轴线的周向方向在所述链轮支承体和所述自行车链轮装置之间传输旋转驱动力,
所述多个外花键驱动表面包括
至少四个第一外花键驱动表面,所述至少四个第一外花键驱动表面分别地排列在九个第一外花键驱动位置中的至少四个上,所述九个第一外花键驱动位置在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以等于40度的第一外花键齿距角相等地排列,以及
至少一个第二外花键驱动表面,所述至少一个第二外花键驱动表面在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向从所述九个第一外花键驱动位置偏置。
2.根据权利要求1所述的链轮支承体,其中
所述至少四个第一外花键驱动表面包括九个第一外花键驱动表面,并且
所述九个第一外花键驱动表面在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以所述第一外花键齿距角相等地排列。
3.根据权利要求1所述的链轮支承体,其中
所述至少一个第二外花键驱动表面包括在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向从所述九个第一外花键驱动位置偏置的至少三个第二外花键驱动表面。
4.根据权利要求3所述的链轮支承体,其中
所述至少三个第二外花键驱动表面在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以第二外花键齿距角相等地排列。
5.根据权利要求4所述的链轮支承体,其中
所述至少三个第二外花键驱动表面包括在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以所述第二外花键齿距角相等地排列的九个第二外花键驱动表面。
6.根据权利要求4所述的链轮支承体,其中
所述第二外花键齿距角等于40度。
7.根据权利要求4所述的链轮支承体,其中
所述至少三个第二外花键驱动表面在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以小于所述第二外花键齿距角的第一外花键偏斜角从所述九个第一外花键驱动表面偏置。
8.根据权利要求7所述的链轮支承体,其中
所述第一外花键偏斜角等于或小于所述第二外花键齿距角的一半。
9.根据权利要求4所述的链轮支承体,其中
所述多个外花键驱动表面包括在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向从所述九个第一外花键驱动位置和所述至少三个第二外花键驱动表面偏置的至少一个第三外花键驱动表面。
10.根据权利要求9所述的链轮支承体,其中
所述至少一个第三外花键驱动表面包括在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向从所述九个第一外花键驱动表面和所述至少三个第二外花键驱动表面偏置的至少三个第三外花键驱动表面。
11.根据权利要求10所述的链轮支承体,其中
所述至少三个第三外花键驱动表面在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以第三外花键齿距角相等地排列。
12.根据权利要求11所述的链轮支承体,其中
所述第三外花键齿距角等于40度。
13.根据权利要求11所述的链轮支承体,其中
所述至少三个第三外花键驱动表面的毗邻的两个驱动表面在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以与所述第三外花键齿距角不同的另外的第三外花键齿距角相等地排列。
14.根据权利要求13所述的链轮支承体,其中
所述另外的第三外花键齿距角大于所述第三外花键齿距角。
15.根据权利要求1所述的链轮支承体,其中
所述外花键包括多个外花键齿。
16.根据权利要求15所述的链轮支承体,其中
所述多个外花键齿包括
至少四个第一外花键齿,所述至少四个第一外花键齿分别地排列在九个第一外花键齿位置中的至少四个上,所述九个第一外花键齿位置在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以所述第一外花键齿距角相等地排列,以及
至少一个第二外花键齿,所述至少一个第二外花键齿在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向从所述九个第一外花键齿位置偏置,
所述至少四个第一外花键齿分别地包括所述至少四个第一外花键驱动表面,并且
所述至少一个第二外花键齿分别地包括所述至少一个第二外花键驱动表面。
17.根据权利要求16所述的链轮支承体,其中
所述至少四个第一外花键齿包括九个第一外花键齿,
所述至少四个第一外花键驱动表面包括九个第一外花键驱动表面,
所述九个第一外花键驱动表面在围绕所述旋转中心轴线的所述周向方向以所述第一外花键齿距角相等地排列,并且
所述九个第一外花键齿分别地包括所述九个第一外花键驱动表面。
18.根据权利要求17所述的链轮支承体,其中
所述九个第一外花键齿具有在垂直于所述旋转中心轴线的平面上的与彼此相同的横截面形状。
19.根据权利要求16所述的链轮支承体,其中
所述多个外花键齿具有在垂直于所述旋转中心轴线的平面上的与彼此相同的横截面形状。
20.根据权利要求16所述的链轮支承体,还包括
具有所述旋转中心轴线的管状体,其中
所述多个外花键齿从所述管状体相对于所述旋转中心轴线径向地向外地延伸。
21.根据权利要求16所述的链轮支承体,其中
所述多个外花键齿界定多个外花键凹陷部,
所述多个外花键凹陷部中的每个凹陷部在所述周向方向设置在所述多个外花键齿的毗邻的两个齿之间,
所述多个外花键凹陷部包括
第一外花键凹陷部,所述第一外花键凹陷部具有在所述周向方向定义的第一周向宽度,以及
第二外花键凹陷部,所述第二外花键凹陷部具有在所述周向方向定义的第二周向宽度,并且
所述第二周向宽度与所述第一周向宽度不同。
22.根据权利要求1所述的链轮支承体,其中
所述多个外花键驱动表面面向逆向旋转方向,所述逆向旋转方向是驱动旋转方向的相反的方向,所述链轮支承体响应于所述旋转驱动力在所述驱动旋转方向旋转。
23.根据权利要求15所述的链轮支承体,其中
所述多个外花键齿中的至少一个包括第一花键部分和在相对于所述旋转中心轴线的轴向方向与所述第一花键部分对准的第二花键部分,
所述第一花键部分包括第一径向外表面,
第一径向距离被从所述旋转中心轴线至所述第一径向外表面定义,
所述第二花键部分包括第二径向外表面,
第二径向距离被从所述旋转中心轴线至所述第二径向外表面定义,并且
所述第一径向距离与所述第二径向距离不同。
24.根据权利要求23所述的链轮支承体,其中
所述第一花键部分配置为直接地或间接地与第一链轮啮合,并且
所述第二花键部分配置为直接地或间接地与比所述第一链轮小的第二链轮啮合。
25.根据权利要求23所述的链轮支承体,其中
所述第一径向距离大于所述第二径向距离。
26.根据权利要求23所述的链轮支承体,其中
所述自行车花鼓组件包括花鼓体,并且
所述第一花键部分在所述链轮支承体和所述花鼓体被组装的组装状态中比所述第二花键部分更靠近所述花鼓体被定位。
27.根据权利要求15所述的链轮支承体,还包括
具有所述旋转中心轴线的管状体,其中
所述多个外花键齿包括至少一个第一花键齿和与所述至少一个第一花键齿不同的至少一个第二花键齿,
所述至少一个第一花键齿包括具有从所述管状体相对于所述旋转中心轴线径向地向外地定义的第一径向齿长度的第一驱动表面,
所述至少一个第二花键齿包括具有从所述管状体相对于所述旋转中心轴线径向地向外地定义的第二径向齿长度的第二驱动表面,并且
所述第一径向齿长度在相对于所述旋转中心轴线定义的相同的轴向位置处与所述第二径向齿长度不同。
28.根据权利要求27所述的链轮支承体,其中
所述第一径向齿长度在相对于所述旋转中心轴线定义的相同的轴向位置处大于所述第二径向齿长度。
29.根据权利要求27所述的链轮支承体,其中
所述至少一个第一花键齿的总的数目大于所述至少一个第二花键齿的总的数目。
30.根据权利要求29所述的链轮支承体,其中
所述至少一个第一花键齿的所述总的数目等于或大于所述至少一个第二花键齿的所述总的数目的二倍。
31.根据权利要求27所述的链轮支承体,其中
所述至少一个第一花键齿包括多个第一花键齿。
32.根据权利要求27所述的链轮支承体,其中
所述至少一个第二花键齿包括多个第二花键齿。
33.一种自行车花鼓组件,包括:
花鼓轴;
花鼓体,所述花鼓体围绕旋转中心轴线可旋转地安装在所述花鼓轴上;以及
根据权利要求1所述的链轮支承体,所述链轮支承体围绕所述旋转中心轴线可旋转地安装在所述花鼓轴上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210792149.2A CN115107924B (zh) | 2019-03-22 | 2020-03-13 | 链轮支承体和自行车花鼓组件 |
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201916361250A | 2019-03-22 | 2019-03-22 | |
US16/361,250 | 2019-03-22 | ||
US16/673,981 US11642913B2 (en) | 2019-03-22 | 2019-11-05 | Sprocket support body and bicycle hub assembly |
US16/673,981 | 2019-11-05 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210792149.2A Division CN115107924B (zh) | 2019-03-22 | 2020-03-13 | 链轮支承体和自行车花鼓组件 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111717325A true CN111717325A (zh) | 2020-09-29 |
CN111717325B CN111717325B (zh) | 2022-07-26 |
Family
ID=72334390
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010175284.3A Active CN111717325B (zh) | 2019-03-22 | 2020-03-13 | 链轮支承体和自行车花鼓组件 |
CN202210792149.2A Active CN115107924B (zh) | 2019-03-22 | 2020-03-13 | 链轮支承体和自行车花鼓组件 |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210792149.2A Active CN115107924B (zh) | 2019-03-22 | 2020-03-13 | 链轮支承体和自行车花鼓组件 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11642913B2 (zh) |
CN (2) | CN111717325B (zh) |
DE (1) | DE102020202791A1 (zh) |
TW (1) | TW202035181A (zh) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11578761B2 (en) * | 2019-03-22 | 2023-02-14 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket arrangement |
DE102020005373A1 (de) * | 2020-09-01 | 2022-03-03 | Sram Deutschland Gmbh | Mehrfachritzelanordnung für eine Hinterradbaugruppe für ein Fahrrad und Hinterradbaugruppe |
EP3960606A1 (de) * | 2020-09-01 | 2022-03-02 | SRAM Deutschland GmbH | Mehrfachritzel-baugruppe und hinterradbaugruppe für ein fahrrad mit kettenschaltung |
FR3126145B1 (fr) * | 2021-08-10 | 2024-01-05 | Safran Trans Systems | Arbre cannelé |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105015265A (zh) * | 2014-05-02 | 2015-11-04 | 株式会社岛野 | 自行车花鼓组件 |
CN105835619A (zh) * | 2015-01-29 | 2016-08-10 | 株式会社岛野 | 自行车轮毂组件 |
CN108928428A (zh) * | 2017-05-22 | 2018-12-04 | 株式会社岛野 | 自行车花鼓组件和自行车传动系组件 |
CN108974239A (zh) * | 2017-05-30 | 2018-12-11 | 株式会社岛野 | 自行车后链轮组件和自行车传动系 |
CN108974234A (zh) * | 2017-05-30 | 2018-12-11 | 株式会社岛野 | 自行车花鼓组件 |
JP2018203241A (ja) * | 2017-05-30 | 2018-12-27 | 株式会社シマノ | 自転車用ハブ組立体 |
US20190017586A1 (en) * | 2017-07-13 | 2019-01-17 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket assembly |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5480357A (en) * | 1995-01-03 | 1996-01-02 | Liang; Tzong T. | Freewheel assembly for bicycle |
EP1616781A1 (en) * | 2004-07-15 | 2006-01-18 | Campagnolo S.R.L. | Sprocket-carrying body for the rear wheel of a bicycle |
EP2526011B1 (en) * | 2010-01-21 | 2014-03-19 | Van Robertus Cornelius Wilhelmus Hoek | Sprocket mounting carrier for a bicycle |
US8641151B2 (en) * | 2010-11-12 | 2014-02-04 | Shimano Inc. | Sprocket support structure |
TWI701186B (zh) * | 2011-07-13 | 2020-08-11 | 德商矢倫德國股份有限公司 | 支載腳踏車變速器所用之備有小鏈輪的多鏈輪配置的傳動座體裝置 |
US9964196B2 (en) * | 2014-05-20 | 2018-05-08 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket |
US10119579B2 (en) * | 2016-04-04 | 2018-11-06 | Christianson Systems, Inc. | Cassette driver for a freewheel hub |
US11059541B2 (en) * | 2017-05-30 | 2021-07-13 | Shimano Inc. | Bicycle hub assembly |
US11220309B2 (en) * | 2017-05-30 | 2022-01-11 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket assembly |
US10377174B2 (en) * | 2017-08-09 | 2019-08-13 | Shimano Inc. | Bicycle hub assembly |
US11332213B2 (en) * | 2017-05-30 | 2022-05-17 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket assembly and bicycle drive train |
-
2019
- 2019-11-05 US US16/673,981 patent/US11642913B2/en active Active
-
2020
- 2020-03-04 DE DE102020202791.9A patent/DE102020202791A1/de active Pending
- 2020-03-06 TW TW109107426A patent/TW202035181A/zh unknown
- 2020-03-13 CN CN202010175284.3A patent/CN111717325B/zh active Active
- 2020-03-13 CN CN202210792149.2A patent/CN115107924B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105015265A (zh) * | 2014-05-02 | 2015-11-04 | 株式会社岛野 | 自行车花鼓组件 |
CN105835619A (zh) * | 2015-01-29 | 2016-08-10 | 株式会社岛野 | 自行车轮毂组件 |
CN108928428A (zh) * | 2017-05-22 | 2018-12-04 | 株式会社岛野 | 自行车花鼓组件和自行车传动系组件 |
CN108974239A (zh) * | 2017-05-30 | 2018-12-11 | 株式会社岛野 | 自行车后链轮组件和自行车传动系 |
CN108974234A (zh) * | 2017-05-30 | 2018-12-11 | 株式会社岛野 | 自行车花鼓组件 |
JP2018203241A (ja) * | 2017-05-30 | 2018-12-27 | 株式会社シマノ | 自転車用ハブ組立体 |
US20190017586A1 (en) * | 2017-07-13 | 2019-01-17 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US11642913B2 (en) | 2023-05-09 |
CN115107924B (zh) | 2024-07-02 |
CN111717325B (zh) | 2022-07-26 |
US20200298619A1 (en) | 2020-09-24 |
CN115107924A (zh) | 2022-09-27 |
TW202035181A (zh) | 2020-10-01 |
DE102020202791A1 (de) | 2020-09-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111717324B (zh) | 自行车链轮装置 | |
CN111717325B (zh) | 链轮支承体和自行车花鼓组件 | |
US11097807B2 (en) | Bicycle hub assembly | |
US11305837B2 (en) | Bicycle rear sprocket assembly | |
CN114802583B (zh) | 自行车后链轮组件 | |
US10968998B2 (en) | Bicycle rear sprocket adapter | |
TWI727138B (zh) | 自行車鏈輪總成 | |
CN109720500B (zh) | 自行车轮毂组件及自行车传动系组件 | |
JP6642933B2 (ja) | 自転車用ハブ組立体 | |
CN111469971A (zh) | 自行车链轮组件 | |
CN111846098B (zh) | 自行车后链轮组件 | |
CN108528619B (zh) | 自行车链轮组件和自行车传动系 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |