CN111686354A - 护理用人工呼吸装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及护理用人工呼吸装置，有效的解决了现有装置操作起来施救者极易疲劳，按压的深度和频率难以控制，精度不高，影响急救效果的问题；其解决的技术方案是包括箱体，箱体内设置按压往复板，按压往复板上设有按压杆，按压往复板上设置凸轮轴，按压往复板一侧设置气缸曲柄，气缸曲柄一侧铰接摇杆，摇杆另一端铰接压缩气囊，压缩气囊另一侧设有出气管；本发明具有很高的安全性，可以有效地防止患者和医护人员之间的交叉感染，可以实现对病人进行呼吸频率和呼吸潮气量的调节，通过按压装置和呼吸装置的配合使用，高效的对病人进行施救，本发明使用方便，适应性高，实用性很强。

Description

护理用人工呼吸装置

技术领域

本发明涉及医疗器械技术领域，具体是护理用人工呼吸装置。

背景技术

人工呼吸装置是抢救危重病人不可缺少的设备。医院里在抢救病人时，经常会进行人工呼吸,人工呼吸装置是用机械的方法维持和辅助病人呼吸的一种装置，医院临床使用人工呼吸器比较普遍，常用于各种病因所致的呼吸停止或呼吸衰竭的抢救及麻醉期间呼吸管理。

目前的人工呼吸，大多都是采用口对口的人工呼吸，这样就很容易造成医生和患者之间的交叉感染，不利于医患双方人员的健康，并且口对口的人工呼吸会存在气力不足，后继无力等现象，影响对病人的抢救效果；或者使用充气球囊进行抢救，此时需要医护人员的双手同时进行操作，一只手按住面罩确保面罩与口鼻紧贴，不漏气，另一只手挤压充气球囊，操作繁琐，并且气量不可控制，效果不明显。

在对病人进行人工呼吸的同时，如果病人心跳停止，那么仅仅只是对病人进行人工呼吸是远远不过的，也需要对病人进行心脏复苏，那么就需要对病人进行胸外按压；

胸外按压为心脏复苏的重要组成部分，对胸外按压国际上有如下共识；

（1）心脏复苏时为保证组织器官的血流灌注，需实施有效地胸外按压；

（2）有效的胸外按压必须快速、有力，成人按压深度为4—5cm，未成年人2－3cm，频率在100次每分钟以上，最大不应超过6cm；

（3）尽量避免胸外按压的中断。而有效的按压要求施救者双肘伸直，上肢成一直线，双肩正对双手，致使身体前倾。

传统的胸外心脏按压，通常采用的是人工按压胸外心脏部分的方式，来使心脏复苏，但是人工按压的方法由于人的体力和其他因素的影响，无法保证每次按压的幅度和频率均匀有效，并且被抢救的患者由于病理不同，需要按压的周期也不大相同，时间短的需要几分钟，时间长的则需要几个小时，人工对胸外进行按压的方法对按压的部位和按压的手法的精确度都有较高的要求，并且当按压的时间长时，医护人员的劳动强度很大，有时会需要几位医护人员轮换进行，并且每个医护人员的每次按压的力度、幅度、深度和速度都不易控制，无法保证一致性，因此研究开发能够用于胸外心脏按压的器械设备具有重要的意义；

当病人需要胸外按压时，人工呼吸的操作也不能停止，胸外按压和人工呼吸需要间歇的配合进行，胸外按压和人工呼吸的比例按照单人复苏方式应该为30:2，即单人心脏按压30次，然后进行2次人工呼吸；

当进行胸外按压和人工呼吸时，如果长时间的进行操作时，容易使医护人员体力不支，进而易忽视胸外按压力度和位置的微小变化，从而导致胸外按压的部位定位不准，姿势变形等情况发生，从而引起安全隐患，并且当医护人员操作时间长时，会忽略胸外按压和人工呼吸的比例，导致急救效果不理想；

综上，现有的人工呼吸和胸外按压，操作起来费时费力，施救者极易疲劳，按压的深度和频率难以控制，容易伤害到病人，医护人员工作强度较高，医疗效果差，无法一直保持正确的按压力度和呼吸气量，无法保证正确的胸外按压和人工呼吸比例，按压过程中，按压的精度不高，影响急救效果。

因此，本发明提供一种新的护理用人工呼吸装置来解决此问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种护理用人工呼吸装置，有效的解决了现有装置操作起来费时费力，人工呼吸和心脏复苏时，施救者极易疲劳，按压的深度和频率难以控制，医疗效果差，无法持续保持一定的按压力度和呼吸气量，无法保证正常的胸外按压和人工呼吸比例，人工按压的精度不高，影响急救效果的问题。

本发明包括箱体，其特征在于，所述的箱体内滑动连接有按压往复板，所述的按压往复板上设置有与按压往复板相垂直的按压杆，所述的按压往复板上端面设置有转动连接在箱体内的凸轮轴，所述的凸轮轴上固定连接有凸轮，所述的凸轮和所述的按压往复板相接触；

所述的按压往复板一侧设置有转动连接在箱体一侧的两个相互对称的圆槽减速球，两个所述的圆槽减速球为半圆槽，两个所述的圆槽减速球开口端相互远离，两个所述的圆槽减速球一侧设置有转动连接在箱体上的主动摩擦轴，所述的主动摩擦轴一侧同轴固定连接有主动摩擦圆台轮，所述的主动摩擦圆台轮两侧分别和两个所述的圆槽减速球相接触，所述的两个圆槽减速球另一侧设置有转动连接在箱体上的从动摩擦筒，所述的从动摩擦筒靠近两个所述的圆槽减速球一端同轴固定连接有从动摩擦圆台轮，所述的从动摩擦圆台轮两侧分别和两个所述的圆台减速球相接触，所述的从动摩擦筒另一端同轴固定连接有气缸曲柄，所述的气缸曲柄一侧铰接摇杆，所述的摇杆另一端铰接固定连接在箱体上的压缩气囊，所述的压缩气囊另一侧设置有固定连接在箱体上的出气管，所述的出气管另一端和所述的压缩气囊相连通，所述的出气管下方设置有固定连接在箱体底部的空气净化装置，所述的空气净化装置出风口一端和所述的压缩气囊相连，所述的空气净化装置一侧设置有可拆卸连接在箱体一侧的氧气瓶，所述的氧气瓶的出气口和所述的压缩气囊相连，所述的主动摩擦轴和所述的凸轮轴另一端通过传动结构和同一电机相连，所述的电机外接电源。

优选的，所述的按压杆贯穿所述的按压往复板并滑动连接在所述的按压往复板上，所述的按压杆上同轴套设有按压调节齿轮，所述的按压调节齿轮和所述的按压杆之间通过螺纹相配合，所述的按压调节齿轮固定连接在按压往复板上，所述的按压调节齿轮一侧啮合有转动连接在箱体上的摇柄调节齿轮，所述的摇柄调节齿轮上同轴固定连接有按压调节摇柄。

优选的，所述的气缸曲柄一侧固定连接有气缸调节滑槽，气缸调节滑槽内转动连接有气缸调节螺纹杆，所述的气缸调节滑槽内滑动连接有气缸调节滑块，所述的气缸调节滑块贯穿所述的气缸调节螺纹杆并和所述的气缸调节螺纹杆之间通过螺纹相配合，所述的气缸调节滑块铰接所述的摇杆，所述的气缸调节螺纹杆另一端同轴固定连接有第一气缸调节锥齿轮，所述的气缸调节筒内同轴转动连接有气缸调节轴，所述的气缸调节轴一端固定连接有第二气缸调节锥齿轮，所述的第二气缸调节锥齿轮和所述的第一气缸调节锥齿轮相啮合，所述的气缸调节轴另一端固定连接有第一气缸摇柄调节锥齿轮，所述的第一气缸摇柄调节锥齿轮一侧啮合有第二气缸摇柄调节锥齿轮，所述的第二气缸摇柄调节锥齿轮上同轴固定连接有气缸调节杆，所述的气缸调节杆上同轴套设有气缸调节摇柄。

优选的，所述的气缸调节摇柄滑动连接在气缸调节杆上，所述的气缸调节摇柄另一端固定连接有气缸摇柄，所述的气缸调节摇柄远离气缸摇柄一端同轴固定连接有气缸手动调节齿轮，所述的气缸手动调节齿轮外侧设置有转动连接在箱体上的内齿皮带轮，所述的内齿皮带轮上开有和气缸手动调节齿轮相啮合的齿槽，所述的气缸手动调节齿轮和所述的内齿皮带轮相配合，所述的摇柄调节齿轮上方设置有同轴固定连接在按压调节摇柄上的气缸主动皮带轮，所述的气缸主动皮带轮和所述的内齿皮带轮之间通过皮带相连。

优选的，两个所述的圆槽减速球的开口端均设置有转动连接在箱体底部的气缸速度调节杆，两个所述的圆槽减速球的开口端均转动连接在相对应的气缸速度调节杆上，两个所述的气缸速度调节杆的一端均滑动连接有转动连接在箱体一侧的速度调节螺纹杆，所述的速度调节螺纹杆和两个所述的气缸速度调节杆之间螺纹配合，所述的速度调节螺纹杆另一端固定连接有速度调节摇柄。

优选的，所述的电机的输出端同轴固定连接有主动齿轮，所述的主动齿轮一侧设置有同轴转动连接在箱体一侧的一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮，所述的主动齿轮一侧啮合有转动连接在箱体一侧的换挡齿轮，所述的换挡齿轮另一侧可以分别和一档齿轮、二档齿轮、三挡齿轮相啮合；

所述的一档齿轮一侧啮合有转动连接在箱体一侧的一档气缸齿轮，所述的一档气缸齿轮一侧同轴固定连接有一档气缸皮带轮，所述的主动摩擦轴一端同轴转动连接有一档单向皮带轮，所述的一档单向皮带轮和所述的一档气缸皮带轮通过皮带相连；

所述的二挡齿轮一侧通过转动连接在箱体上的惰轮与转动连接在箱体上的往复传动齿轮相啮合，所述的往复传动齿轮一侧啮合有往复换向齿轮，所述的往复换向齿轮两侧分别设置有转动连接在箱体上的气缸往复齿轮和按压往复齿轮，所述的往复换向齿轮两侧同轴固定连接有弧形卡槽，所述的气缸往复齿轮和所述的按压往复齿轮一侧均设置有球形卡扣，所述的弧形卡槽可以和所述的球形卡扣相配合，所述的按压往复齿轮一侧同轴固定连接有按压主动皮带轮，所述的凸轮轴一端同轴固定连接有按压从动皮带轮，所述的按压主动皮带轮和所述的按压从动皮带轮之间通过皮带相连，所述的气缸往复齿轮一侧同轴固定连接有气缸主动皮带轮，所述的一档单向皮带轮一侧同轴转动连接有二挡单向皮带轮，所述的气缸主动皮带轮和所述的二挡单向皮带轮之间通过皮带相连；

所述的三档齿轮一侧啮合有三档传动齿轮，所述的三挡传动齿轮一侧同轴滑动连接有三档换挡齿轮，所述的三档换挡齿轮可以分别和一档齿轮、往复传动齿轮相啮合。

优选的，所述的气缸往复齿轮和按压往复齿轮一侧均同轴固定连接有第一减速齿轮，所述的第一减速齿轮一侧啮合有第二减速齿轮，所述的第二减速齿轮一侧同轴固定连接有减速蜗杆，所述的减速蜗杆一侧啮合有减速涡轮，所述的减速涡轮一侧同轴固定连接有第三减速齿轮，所述的第三减速齿轮一侧啮合有第四减速齿轮，所述的第四减速齿轮一侧同轴固定连接有间歇齿轮，所述的间歇齿轮一侧啮合有滑动连接在箱体上的往复齿条，所述的往复齿条下端面固定连接有接触连接在往复传动齿轮两侧的往复支架。

优选的，所述的主动齿轮一侧设置有固定连接在箱体上的第一电动伸缩杆，所述的第一电动伸缩杆的伸缩杆上转动连接有所述的换挡齿轮，所述的三档换挡齿轮一侧设置有固定连接在箱体上的第二电动伸缩杆，所述的第二电动伸缩杆的伸缩杆和所述的三档换挡齿轮之间转动连接，所述的三挡齿轮一侧设置有固定连接在箱体一侧的接触传感器，所述的接触传感器、所述的第一电动伸缩杆、所述的第二电动伸缩杆和设置在箱体内的控制模块之间通过电连接，所述的控制模块连接电源。

优选的，所述的箱体上端面位于电机上方设置有面罩存储仓，所述的箱体一侧设置有器械存放仓。

优选的，所述的箱体两侧的下方滑动连接有支撑架，所述的箱体的下端面固定连接有夹紧滑槽，所述的夹紧滑槽内滑动连接有夹紧架，所述的夹紧架上滑动连接有夹紧块。

本发明针对现有装置操作起来费时费力，施救者极易疲劳，按压的深度和频率难以控制，容易伤害到病人，医护人员工作强度较高，医疗效果差，无法一直保持正确的按压力度和呼吸气量，无法保证正确的胸外按压和人工呼吸比例，人工按压精度低，影响急救效果的问题做出改进；

通过设置气缸和往复按压杆，可以保证装置持续不断的对病人就行救治，通过设置变速装置和调节装置，可以实现对不同病人的不同按压深度和不同的呼吸频率和呼吸量的调控，通过设置间歇装置，可以模拟医护人员的救治流程对病人进行有规律的救护作用，保证了整个装置对病人的人工呼吸和心脏复苏的有效性，通过设置箱体底部的夹紧装置，可以将装置牢固的固定在不同体型的病人的身上，使装置在运行时不移位，保证了按压的精确性。

本发明相较于传统的人工呼吸装置，具有很高的安全性，可以有效地防止患者和医护人员之间的交叉感染，通过设置减速装置和间歇装置，可以实现对不同的病人进行不同的呼吸频率和呼吸潮气量的调节，当面对心脏停止跳动的病人时，本装置也可以通过按压装置和呼吸装置的配合使用，很高效的对病人进行施救，并且通过设置不同的档位，可以对需要不同的救助方式的病人进行灵活的选择，针对不同的病人有不同的救助模式，通过夹紧装置，使得装置对病人的按压具有很高的准确性，本发明使用方便，适应性很广，实用性很强。

附图说明

图1为本发明的立体示意图1。

图2为本发明的立体示意图2。

图3为本发明的内部结构立体示意图。

图4为本发明的传动部分立体示意图。

图5为本发明的心脏按压与人工呼吸部分示意图。

图6为本发明的细节放大图1。

图7为本发明的细节放大图2。

图8为本发明的呼吸量调节的立体示意图。

图9为本发明的呼吸量调节部分的细节图。

图10为本发明的氧气瓶部分立体示意图。

图11为本发明的呼吸调速部分立体示意图。

图12为本发明的呼吸调速部分的剖视示意图。

图13为本发明的呼吸调速与心脏按压同步调节部分的剖视图。

图14为本发明的一档模式传动结构立体示意图。

图15为本发明的二挡模式传动结构立体示意图。

图16为本发明的三档模式传动结构立体示意图。

图17为本发明的间歇结构的立体示意图1。

图18为本发明的间歇结构的立体示意图2。

图19为本发明的弧形卡槽的立体示意图。

具体实施方式

有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图19对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

下面将参照附图描述本发明的各示例性的实施例。

实施例一，本发明为护理用人工呼吸装置，包括箱体1，其特征在于，所述的箱体1内滑动连接有按压往复板2，所述的按压往复板2上设置有与按压往复板2相垂直的按压杆3，按压杆3一端设置缓冲垫，缓冲垫材质为柔性材质，可以为海绵垫或者橡胶垫等，可以增大与病人的接触面积，保证按压的有效性和对病人按压的安全性，按压杆3位于按压往复板2的中间，按压杆3上同轴套设有压缩弹簧，压缩弹簧的型号和尺寸可以和按压杆的尺寸相配合，压缩弹簧的作用是保证当按压往复板2向下按压之后，可以通过压缩弹簧的作用，使按压往复板2复位，所述的按压往复板2上端面设置有转动连接在箱体1内的凸轮轴4，凸轮轴4设置为两个，分别位于按压杆3的两侧，所述的凸轮轴4上固定连接有凸轮5，每个凸轮轴4上固定连接有两个凸轮5，两个凸轮5分别位于按压杆3的两侧，可以保证当凸轮5转动时，在四个凸轮5的按压下，按压往复板2可以受力均匀的向下移动，而不会发生偏移，所述的凸轮5接触连接所述的按压往复板2；

所述的按压往复板2一侧设置有转动连接在箱体1一侧的两个相互对称的圆槽减速球6，两个所述的圆槽减速球6为半圆槽，两个所述的圆槽减速球6开口端相互远离，两个所述的圆槽减速球6一侧设置有转动连接在箱体1上的主动摩擦轴7，所述的主动摩擦轴7一侧同轴固定连接有主动摩擦圆台轮71，所述的主动摩擦圆台轮71两侧分别接触连接两个所述的圆槽减速球6，可以通过主动摩擦轴7的转动，带动两个所述的圆槽减速球6的转动，所述的两个圆槽减速球6另一侧设置有转动连接在箱体1上的从动摩擦筒8，所述的从动摩擦筒8靠近两个所述的圆槽减速球6一端同轴固定连接有从动摩擦圆台轮81，所述的从动摩擦圆台轮81两侧分别接触连接两个所述的圆槽减速球6，可以通过主动摩擦圆台轮71的摩擦作用，带动两个圆槽减速球6的转动，从而带动从动摩擦圆台轮81转动，然后可以通过调节两个圆槽减速球6的位置，来达到减速的作用，当主动摩擦轴7接触到圆槽减速球6的边缘位置时，此时从动摩擦圆台轮81接触到圆槽减速球6的中心位置，由于圆槽减速球6的中心位置的周长小于圆槽减速球6的边缘位置的周长，使得接触到圆槽减速球6中心位置的从动摩擦圆台轮81的转动速度高于接触到圆槽减速球6的边缘位置的主动摩擦轴7，从而达到加速的作用，通过调节圆槽减速球6的位置，达到了对从动摩擦圆台轮81的调速作用，从而达到了对气缸的呼出气体的频率进行调控的作用，所述的从动摩擦筒8另一端同轴固定连接有气缸曲柄9，所述的气缸曲柄9一侧铰接摇杆91，所述的摇杆91另一端铰接固定连接在箱体1上的压缩气囊10，通过从动摩擦筒8的转动，带动了气缸曲柄9的转动，从而达到了对压缩气囊10的往复按压，所述的压缩气囊10另一侧设置有固定连接在箱体1上的出气管11，所述的出气管11另一端和所述的压缩气囊10相连，出气管11可以和放置在面罩储藏仓内的面罩相配合，使用时，取出面罩，将面罩和出气管11连通，面罩和出气管11上设置螺纹，可以通过螺纹配合使面罩和出气管11紧密接触，也可在出气管11处加装橡胶垫，使面罩和出气管11之间不会漏气，然后将面罩固定在病人面部，通过按压气囊，可以实现对病人进行人工呼吸，所述的出气管11下方设置有固定连接在箱体1底部的空气净化装置12，空气净化装置12内可以设置空气过滤层，空气过滤层可以为棉纤维，也可以是活性炭滤材，空气过滤层之后可以设置加热丝，来对净化的空气进行加热，所述的空气净化装置12出风口一端和所述的压缩气囊10相连通，所述的空气净化装置12一侧设置有可拆卸连接在箱体1一侧的氧气瓶13，氧气瓶13出气口处设置有阀门，可以调节氧气瓶13的出氧量，所述的氧气瓶13的出气口和所述的压缩气囊10相连，所述的主动摩擦轴7和所述的凸轮轴4另一端通过传动结构和同一电机14相连，可以通过电机14和传动结构的连接作用，来带动主动摩擦轴7和凸轮轴4转动，所述的电机14外接电源，也可将主动摩擦轴7和凸轮轴4分和两个电机14相连，分别控制主动摩擦轴7和凸轮轴4的转动，也可以在箱体1内设置蓄电池，当需要携带装置到野外救助时，可以很便携的启动装置；

本实施例在具体使用时，将本装置固定在床上，，可以在装置下方设置固定架，在固定架下方设置卡扣，通过固定架上的卡扣和床体相固定，装置固定时，使装置可以固定在床体中间，并且装置和床体之间有一定的高度，可以使病人躺在装置和床体之间，方便后续抢救工作的进行，调整按压杆3的位置，将按压杆3调整至病人胸骨中段三分之一与下段三分之一的交界处，然后将面罩固定在病人的面部，调节圆槽减速球6的位置，达到符合病人的呼吸频率，开启电源，当需要对病人进行呼吸时，将设备调至呼吸模块，对病人进行人工呼吸，当病人心脏停止跳动时，开启按压模块，启动心脏按压，来持续对病人进行心脏按压。

实施例二，在实施例一的基础上，其特征在于，所述的按压杆3滑动连接在所述的按压往复板2上，按压往复板2上开有可供按压杆3上下滑动的缺口，所述的按压杆3上同轴套设有按压调节齿轮15，所述的按压调节齿轮15和所述的按压杆3上均设置有螺纹，按压调节齿轮15上设置有内齿轮，按压杆3上设置有外齿轮，按压调节齿轮15可以和按压杆3之间通过螺纹相配合，可以通过转动按压调节齿轮15来带动按压杆3的上下滑动，并且在按压往复板2上设置卡扣，来对按压杆3进行固定，使按压杆3在运行时，不会自行上下滑动，所述的按压调节齿轮15固定连接在按压往复板2上，所述的按压调节齿轮15一侧啮合有转动连接在箱体1上的摇柄调节齿轮151，当按压往复板2上下往复运动时，不会带动摇柄调节齿轮151移动，当按压往复板2复位时，摇柄调节齿轮151又和按压调节齿轮15相啮合，所述的摇柄调节齿轮151上同轴固定连接有按压调节摇柄152，可以通过转动按压调节摇柄152带动摇柄调节齿轮151转动。

实施例三，在实施例二的基础上，其特征在于，所述的气缸曲柄9一侧固定连接有气缸调节滑槽16，气缸调节滑槽16内滑动连接有气缸调节螺纹杆161，所述的气缸调节螺纹杆161上滑动连接有气缸调节滑块162，气缸调节滑块162上设置内螺纹，可以使气缸调节滑块162和气缸调节螺纹杆161之间通过螺纹相配合，所述的气缸调节滑块162铰接所述的摇杆91，所述的气缸调节螺纹杆161另一端同轴固定连接有第一气缸调节锥齿轮17，所述的气缸调节筒内同轴转动连接有气缸调节轴18，所述的气缸调节轴18一端固定连接有第二气缸调节锥齿轮19，所述的第二气缸调节锥齿轮19和所述的第一气缸调节锥齿轮17相啮合，所述的气缸调节轴18另一端固定连接有第一气缸摇柄25调节锥齿轮21，所述的第一气缸摇柄25调节锥齿轮21一侧啮合有第二气缸摇柄25调节锥齿轮22，所述的第二气缸摇柄25调节锥齿轮22上同轴固定连接有气缸调节杆23，所述的气缸调节杆23上同轴套设有气缸调节摇柄24；

本实施例在具体使用时，当针对不同的病人时，需要调节符合病人的潮气量，这时可以通过转动气缸调节摇柄24，带动气缸调节螺纹杆161转动，气缸调节螺纹杆161转动，带动气缸调节滑块162滑动，从而实现不同行程的对压缩气囊10的按压，达到不同的出气量。

实施例四，在实施例三的基础上，所述的气缸调节摇柄24滑动连接在气缸调节杆23上，气缸调节摇柄24可以在气缸调节杆23上上下滑动，当气缸调节摇柄24转动时，也能带动气缸调节杆23转动，所述的气缸调节摇柄24另一端固定连接有气缸摇柄25，所述的气缸调节摇柄24远离气缸摇柄25一端同轴固定连接有气缸手动调节齿轮26，所述的气缸手动调节齿轮26外侧设置有转动连接在箱体1上的内齿皮带轮27，所述的内齿皮带轮27上开有和气缸手动调节齿轮26相啮合的齿槽，所述的气缸手动调节齿轮26和所述的内齿皮带轮27相配合，所述的摇柄调节齿轮151上方设置有同轴固定连接在按压调节摇柄152上的手调主动皮带轮28，所述的手调主动皮带轮28和所述的内齿皮带轮27之间通过皮带相连；

本实施例在具体使用时，病人的心脏按压深度和潮气量与病人的年龄和梯形有关，一般情况下，儿童及婴幼儿的心脏按压深度和潮气量较小，成人的心脏按压深度和潮气量较大，当需要针对不同年龄段的病人进行心脏复苏和人工呼吸时，通过转动按压调节摇柄152，可以同时带动按压杆3和气缸调节杆23同时转动，从而使心脏按压深度和潮气量的大小可以一起调节，当需要调节不同的心脏按压深度和潮气量时，将气缸调节摇柄24向上拨动，此时气缸手动调节齿轮26与内齿皮带轮27脱离，医护人员转动气缸调节摇柄24，来对人工呼吸的潮气量进行微调，然后再将气缸调节摇柄24复位。

实施例五，在实施例一的基础上，其特征在于，两个所述的圆槽减速球6的开口端均设置有转动连接在箱体1底部的气缸速度调节杆29，两个所述的圆槽减速球6的开口端均转动连接在相对应的气缸速度调节杆29上，为了使两个圆槽减速球6的传动效果更好，可以在气缸速度调节杆29和圆槽减速球6之间设置压缩弹簧，可以使两个圆槽减速球6一直紧贴主动摩擦轴7和从动摩擦筒8，两个所述的气缸速度调节杆29的一端均滑动连接有转动连接在箱体1一侧的速度调节螺纹杆30，所述的速度调节螺纹杆30和两个所述的气缸速度调节杆29之间螺纹配合，速度调节螺纹杆30两端设置有旋向相反的螺纹，可以实现当速度调节螺纹杆30转动时，带动两个气缸速度调节杆29同步靠近或者远离，从而达到对圆槽减速球6的位置的调节，达到对按压频率的调节，所述的速度调节螺纹杆30另一端固定连接有速度调节摇柄31，可以在速度调节摇柄31处设置刻度尺，可以使操作人员直观的看到此时的按压频率，更方便操作人员精确的调节按压频率；

本实施例在具体使用时，当需要调节人工呼吸的频率时，医护人员转动速度调节摇柄31，当两个气缸速度调节杆29相互靠近时，人工呼吸频率加快，当两个气缸速度调节杆29相互远离时，人工呼吸频率降低。

实施例六，在实施例一的基础上，所述的电机14的输出端同轴固定连接有主动齿轮32，所述的主动齿轮32一侧设置有同轴转动连接在箱体1一侧的一档齿轮33、二档齿轮34、三档齿轮，一档齿轮33、二档齿轮34、三挡齿轮35和转轴之间设置轴承，使三个齿轮互相之间不影响，所述的主动齿轮32一侧啮合有转动连接在箱体1一侧的换挡齿轮36，所述的换挡齿轮36另一侧可以分别和一档齿轮33、二档齿轮34、三挡齿轮35相啮合；

所述的一档齿轮33一侧啮合有转动连接在箱体1一侧的一档气缸齿轮37，所述的一档气缸齿轮37一侧同轴固定连接有一档气缸皮带轮38，所述的主动摩擦轴7一端同轴转动连接有一档单向皮带轮39，使一档气缸皮带轮38可以带动一档单向皮带轮39，而一档单向皮带轮39不能带动一档气缸皮带轮38转动，所述的一档单向皮带轮39和所述的一档气缸皮带轮38通过皮带相连；

所述的二挡齿轮一侧通过转动连接在箱体1上的惰轮与转动连接在箱体1上的往复传动齿轮40相啮合，所述的往复传动齿轮40一侧啮合有往复换向齿轮41，所述的往复换向齿轮41两侧分别设置有转动连接在箱体1上的气缸往复齿轮42和按压往复齿轮43，往复换向齿轮41可以分别和气缸往复齿轮42和按压往复齿轮43相啮合，所述的往复换向齿轮41两侧同轴固定连接有弧形卡槽44，所述的气缸往复齿轮42和所述的按压往复齿轮43一侧均设置有球形卡扣45，所述的弧形卡槽44可以和所述的球形卡扣45相配合，可以实现往复换向齿轮41通过球形卡扣45和弧形卡槽44带动气缸往复齿轮42和按压往复齿轮43转动，通过设置球形卡扣45和弧形卡槽44，可以使往复换向齿轮41在和气缸往复齿轮42、按压往复齿轮43相啮合时，不会出现卡齿的现象，所述的按压往复齿轮43一侧同轴固定连接有按压主动皮带轮46，所述的凸轮轴4一端同轴固定连接有按压从动皮带轮461，所述的按压主动皮带轮46和所述的按压从动皮带轮461之间通过皮带相连，所述的气缸往复齿轮42一侧同轴固定连接有气缸主动皮带轮47，所述的一档单向皮带轮39一侧同轴转动连接有二挡单向皮带轮471，可以实现只能气缸主动皮带轮47带动二挡单向皮带轮471转动，而不能二挡单向皮带轮471带动气缸主动皮带轮47转动，所述的气缸主动皮带轮47和所述的二挡单向皮带轮471之间通过皮带相连；

所述的三档齿轮一侧啮合有三档传动齿轮，所述的三档传动齿轮48一侧同轴滑动连接有三档换向齿轮49，所述的三档换向齿轮49可以分别和一档齿轮33、往复传动齿轮40相啮合；

本实施例在具体使用时，当有病人需要救治时，医护人员启动装置，将装置调至三档，此时装置先对病人进行人工呼吸，然后在一定时间内病人仍未苏醒，此时装置自动进入下一救助模式，通过心脏按压和人工呼吸的间歇配合，对病人实施更加有效的救助方式；

当病人尚有心跳但是没有呼吸时，此时医护人员通过箱体1上的控制面板，将装置调至一档，此时一档齿轮33被带动，人工呼吸持续进行；

当病人没有呼吸，心跳十分微弱时，此时将装置调至三档，装置通过间歇齿轮53，间歇的启动人工呼吸和心脏按压，间歇的对病人进行心脏复苏和人工呼吸；

实施例七，在实施例六的基础上，所述的气缸往复齿轮42和按压往复齿轮43一侧均同轴固定连接有第一减速齿轮50，所述的第一减速齿轮50一侧啮合有第二减速齿轮501，所述的第二减速齿轮501一侧同轴固定连接有减速蜗杆51，所述的减速蜗杆51一侧啮合有减速涡轮52，所述的减速涡轮52一侧均同轴固定连接有第三减速齿轮502，两个所述的第三减速齿轮502一侧啮合分别啮合有第四减速齿轮503和第五减速齿轮504，所述的第四减速齿轮503和第五减速齿轮504一侧均同轴固定连接有相对应的间歇齿轮53，所述的间歇齿轮53一侧啮合有滑动连接在箱体1上的往复齿条54，所述的往复齿条54下端面固定连接有接触连接在往复传动齿轮40两侧的往复支架55，可以通过两个间歇齿轮53的间歇转动带动往复齿条54往复移动，从而带动往复换向齿轮41往复移动，实现气缸往复齿轮42和按压往复齿轮43的间歇转动，从而实现心脏按压和人工呼吸的交替进行，然后通过调节第四减速齿轮503、第五减速齿轮504与对应的第三减速齿轮502之间的减速比，来实现心脏按压和人工呼吸的频率为三十比二，也就是心脏按压十五次，人工呼吸进行一次，来达到最佳的救助效果。

实施例八，在实施例六的基础上，所述的主动齿轮32一侧设置有固定连接在箱体1上的第一电动伸缩杆56，所述的第一电动伸缩杆56的伸缩杆上同轴转动连接有所述的换挡齿轮36，可以通过控制第一电动伸缩杆56，来控制换挡齿轮36的位置，所述的三档换向齿轮49一侧设置有固定连接在箱体1上的第二电动伸缩杆57，所述的第二电动伸缩杆57的伸缩杆和所述的三档换向齿轮49同轴转动连接，第二电动伸缩杆57连接控制模块，控制模块内置计时器，当接触传感器20接触到电信号时，计时器开始计时，计时结束时，控制模块控制第二伸缩杆运动，所述的三挡齿轮35一侧设置有固定连接在箱体1一侧的接触传感器20，所述的接触传感器20、所述的第一电动伸缩杆56、所述的第二电动伸缩杆57和设置在箱体1内的控制模块之间通过电连接，所述的控制模块连接电源；

本实施例在具体使用时，当医护人员将装置调至三档时，换挡齿轮36触发接触传感器20，接触传感器20传递信号给控制模块，控制模块内的计时器开始计时，医护人员可以根据经验预先设置三档时装置对病人进行人工呼吸的时间，当计时器计时结束时，第二电动伸缩杆57启动，将三档换向齿轮49脱离二档齿轮34，然后和往复传动齿轮40相啮合，带动装置间歇进行人工呼吸和心脏按压。

实施例九，在实施例一的基础上，所述的箱体1上端面位于电机14上方设置有面罩存储仓58，面罩存储仓58可以存储多套一次性面罩，便于对病人进行人工呼吸，所述的箱体1一侧设置有器械存放仓59，存放有一些急救时需要的工具和心脏监测仪等检测病人生命状况的仪器。

实施例十，在实施例一的基础上，所述的箱体1两侧的下方滑动连接有支撑架60，箱体1可以在支撑架60上左右滑动，方便医护人员调整按压杆3的位置，支撑架60上设置有固定卡扣，可以将支撑架60固定在床的两侧，也可以在支撑架60上设置固定板，当病人躺在地上时，可以将装置固定在地面，所述的箱体1的下端面固定连接有夹紧滑槽61，所述的夹紧滑槽61内滑动连接有夹紧架62，夹紧架62可以在箱体1底部滑动，所述的夹紧架62上滑动连接有夹紧块63，夹紧块63的形状为弧形，可以通过夹紧块63来固定病人，在箱体1和支撑架60、夹紧架62，夹紧架62和夹紧块63之间均设置卡扣，当调节位置，固定好箱体1和病人之后，扣上卡扣，使整个装置锁死。

本发明在具体使用时，当医护人员需要救治病人时，将装置固定在床上，通过调节箱体1和夹紧架62、夹紧块63的位置，对箱体1和病人实施固定，然后调节按压杆3的按压深度，调节人工呼吸的呼吸频率和呼吸量，然后将面罩取出，面罩一端接入出气管11，面罩另一端固定在病人面部，然后启动装置；

首先医护人员将装置调至三档，装置持续按压压缩气囊10，持续对病人进行人工呼吸，当人工呼吸进行一段时间之后，当病人未苏醒时，装置启动心脏按压，通过间歇的进行心脏按压和人工呼吸，对病人进行抢救；

当病人呼吸停止，还有心跳时，医护人员将装置调至一档，装置持续对病人进行人工呼吸；

当病人呼吸停止，心跳十分微弱时，此时医护人员将装置调至二挡，直接对病人进行人工呼吸和心脏按压。

本发明针对现有装置操作起来费时费力，施救者极易疲劳，按压的深度和频率难以控制，容易伤害到病人，医护人员工作强度较高，医疗效果差，无法一直保持正确的按压力度和呼吸气量，无法保证正确的胸外按压和人工呼吸比例，人工按压精度低，影响急救效果的问题做出改进；

通过设置气缸和往复按压杆，可以保证装置持续不断的对病人就行救治，通过设置变速装置和调节装置，可以实现对不同病人的不同按压深度和不同的呼吸频率和呼吸量的调控，通过设置间歇装置，可以模拟医护人员的救治流程对病人进行有规律的救护作用，保证了整个装置对病人的人工呼吸和心脏复苏的有效性，通过设置箱体底部的夹紧装置，可以将装置牢固的固定在不同体型的病人的身上，使装置在运行时不移位，保证了按压的精确性。

本发明相较于传统的人工呼吸装置，具有很高的安全性，可以有效地防止患者和医护人员之间的交叉感染，通过设置减速装置和间歇装置，可以实现对不同的病人进行不同的呼吸频率和呼吸潮气量的调节，当面对心脏停止跳动的病人时，本装置也可以通过按压装置和呼吸装置的配合使用，很高效的对病人进行施救，并且通过设置不同的档位，可以对需要不同的救助方式的病人进行灵活的选择，针对不同的病人有不同的救助模式，通过夹紧装置，使得装置对病人的按压具有很高的准确性，本发明使用方便，适应性很广，实用性很强。

Claims (10)

1.护理用人工呼吸装置，其特征在于，包括箱体（1），其特征在于，所述的箱体（1）内滑动连接有按压往复板（2），所述的按压往复板（2）上设置有与按压往复板（2）相垂直的按压杆（3），所述的按压往复板（2）上端面设置有转动连接在箱体（1）内的凸轮轴（4），所述的凸轮轴（4）上固定连接有凸轮（5），所述的凸轮（5）和所述的按压往复板（2）相接触；

所述的按压往复板（2）一侧设置有转动连接在箱体（1）一侧的两个相互对称的圆槽减速球（6），两个所述的圆槽减速球（6）为半圆槽，两个所述的圆槽减速球（6）开口端相互远离，两个所述的圆槽减速球（6）一侧设置有转动连接在箱体（1）上的主动摩擦轴（7），所述的主动摩擦轴（7）一侧同轴固定连接有主动摩擦圆台轮（71），所述的主动摩擦圆台轮（71）两侧分别和两个所述的圆槽减速球（6）相接触，所述的两个圆槽减速球（6）另一侧设置有转动连接在箱体（1）上的从动摩擦筒（8），所述的从动摩擦筒（8）靠近两个所述的圆槽减速球（6）一端同轴固定连接有从动摩擦圆台轮（81），所述的从动摩擦圆台轮（81）两侧分别和两个所述的圆槽减速球（6）相接触，所述的从动摩擦筒（8）另一端同轴固定连接有气缸曲柄（9），所述的气缸曲柄（9）一侧铰接摇杆（91），所述的摇杆（91）另一端铰接固定连接在箱体（1）上的压缩气囊（10），所述的压缩气囊（10）另一侧设置有固定连接在箱体（1）上的出气管（11），所述的出气管（11）另一端和所述的压缩气囊（10）相连通，所述的出气管（11）下方设置有固定连接在箱体（1）底部的空气净化装置（12），所述的空气净化装置（12）出风口一端和所述的压缩气囊（10）相连，所述的空气净化装置（12）一侧设置有可拆卸连接在箱体（1）一侧的氧气瓶（13），所述的氧气瓶（13）的出气口和所述的压缩气囊（10）相连，所述的主动摩擦轴（7）和所述的凸轮轴（4）另一端通过传动结构和同一电机（14）相连，所述的电机（14）外接电源。

2.根据权利要求1所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，所述的按压杆（3）贯穿所述的按压往复板（2）并滑动连接在所述的按压往复板（2）上，所述的按压杆（3）上同轴套设有按压调节齿轮（15），所述的按压调节齿轮（15）和所述的按压杆（3）之间通过螺纹相配合，所述的按压调节齿轮（15）固定连接在按压往复板（2）上，所述的按压调节齿轮（15）一侧啮合有转动连接在箱体（1）上的摇柄调节齿轮（151），所述的摇柄调节齿轮（151）上同轴固定连接有按压调节摇柄（152）。

3.根据权利要求2所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，所述的气缸曲柄（9）一侧固定连接有气缸调节滑槽（16），气缸调节滑槽（16）内转动连接有气缸调节螺纹杆（161），所述的气缸调节滑槽（16）内滑动连接有气缸调节滑块（162），所述的气缸调节滑块（162）贯穿所述的气缸调节螺纹杆（161）并和所述的气缸调节螺纹杆（161）之间通过螺纹相配合，所述的气缸调节滑块（162）铰接所述的摇杆（91），所述的气缸调节螺纹杆（161）另一端同轴固定连接有第一气缸调节锥齿轮（17），所述的气缸调节筒内同轴转动连接有气缸调节轴（18），所述的气缸调节轴（18）一端固定连接有第二气缸调节锥齿轮（19），所述的第二气缸调节锥齿轮（19）和所述的第一气缸调节锥齿轮（17）相啮合，所述的气缸调节轴（18）另一端固定连接有第一气缸摇柄（25）调节锥齿轮（21），所述的第一气缸摇柄（25）调节锥齿轮（21）一侧啮合有第二气缸摇柄（25）调节锥齿轮（22），所述的第二气缸摇柄（25）调节锥齿轮（22）上同轴固定连接有气缸调节杆（23），所述的气缸调节杆（23）上同轴套设有气缸调节摇柄（24）。

4.根据权利要求3所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，所述的气缸调节摇柄（24）滑动连接在气缸调节杆（23）上，所述的气缸调节摇柄（24）另一端固定连接有气缸摇柄（25），所述的气缸调节摇柄（24）远离气缸摇柄（25）一端同轴固定连接有气缸手动调节齿轮（26），所述的气缸手动调节齿轮（26）外侧设置有转动连接在箱体（1）上的内齿皮带轮（27），所述的内齿皮带轮（27）上开有和气缸手动调节齿轮（26）相啮合的齿槽，所述的气缸手动调节齿轮（26）和所述的内齿皮带轮（27）相配合，所述的摇柄调节齿轮（151）上方设置有同轴固定连接在按压调节摇柄（152）上的手调主动皮带轮（28），所述的手调主动皮带轮（28）和所述的内齿皮带轮（27）之间通过皮带相连。

5.根据权利要求1所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，两个所述的圆槽减速球（6）的开口端均设置有转动连接在箱体（1）底部的气缸速度调节杆（29），两个所述的圆槽减速球（6）的开口端均转动连接在相对应的气缸速度调节杆（29）上，两个所述的气缸速度调节杆（29）的一端均滑动连接有转动连接在箱体（1）一侧的速度调节螺纹杆（30），所述的速度调节螺纹杆（30）和两个所述的气缸速度调节杆（29）之间螺纹配合，所述的速度调节螺纹杆（30）另一端固定连接有速度调节摇柄（31）。

6.根据权利要求1所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，所述的电机（14）的输出端同轴固定连接有主动齿轮（32），所述的主动齿轮（32）一侧设置有同轴转动连接在箱体（1）一侧的一档齿轮（33）、二档齿轮（34）、三档齿轮，所述的主动齿轮（32）一侧啮合有转动连接在箱体（1）一侧的换挡齿轮（36），所述的换挡齿轮（36）另一侧可以分别和一档齿轮（33）、二档齿轮（34）、三挡齿轮（35）相啮合；

所述的一档齿轮（33）一侧啮合有转动连接在箱体（1）一侧的一档气缸齿轮（37），所述的一档气缸齿轮（37）一侧同轴固定连接有一档气缸皮带轮（38），所述的主动摩擦轴（7）一端同轴转动连接有一档单向皮带轮（39），所述的一档单向皮带轮（39）和所述的一档气缸皮带轮（38）通过皮带相连；

所述的二挡齿轮一侧通过转动连接在箱体（1）上的惰轮与转动连接在箱体（1）上的往复传动齿轮（40）相啮合，所述的往复传动齿轮（40）一侧啮合有往复换向齿轮（41），所述的往复换向齿轮（41）两侧分别设置有转动连接在箱体（1）上的气缸往复齿轮（42）和按压往复齿轮（43），所述的往复换向齿轮（41）两侧同轴固定连接有弧形卡槽（44），所述的气缸往复齿轮（42）和所述的按压往复齿轮（43）一侧均设置有球形卡扣（45），所述的弧形卡槽（44）可以和所述的球形卡扣（45）相配合，所述的按压往复齿轮（43）一侧同轴固定连接有按压主动皮带轮（46），所述的凸轮轴（4）一端同轴固定连接有按压从动皮带轮（461），所述的按压主动皮带轮（46）和所述的按压从动皮带轮（461）之间通过皮带相连，所述的气缸往复齿轮（42）一侧同轴固定连接有气缸主动皮带轮（47），所述的一档单向皮带轮（39）一侧同轴转动连接有二挡单向皮带轮（471），所述的气缸主动皮带轮（47）和所述的二挡单向皮带轮（471）之间通过皮带相连；

所述的三档齿轮一侧啮合有三档传动齿轮，所述的三档传动齿轮（48）一侧同轴滑动连接有三档换向齿轮（49），所述的三档换向齿轮（49）可以分别和一档齿轮（33）、往复传动齿轮（40）相啮合。

7.根据权利要求6所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，所述的气缸往复齿轮（42）和按压往复齿轮（43）一侧均同轴固定连接有第一减速齿轮（50），所述的第一减速齿轮（50）一侧啮合有第二减速齿轮（501），所述的第二减速齿轮（501）一侧同轴固定连接有减速蜗杆（51），所述的减速蜗杆（51）一侧啮合有减速涡轮（52），所述的减速涡轮（52）一侧同轴固定连接有第三减速齿轮（502），所述的第三减速齿轮（502）一侧啮合有第四减速齿轮（503），所述的第四减速齿轮（503）一侧同轴固定连接有间歇齿轮（53），所述的间歇齿轮（53）一侧啮合有滑动连接在箱体（1）上的往复齿条（54），所述的往复齿条（54）下端面固定连接有接触连接在往复传动齿轮（40）两侧的往复支架（55）。

8.根据权利要求6所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，所述的主动齿轮（32）一侧设置有固定连接在箱体（1）上的第一电动伸缩杆（56），所述的第一电动伸缩杆（56）的伸缩杆上转动连接有所述的换挡齿轮（36），所述的三档换向齿轮（49）一侧设置有固定连接在箱体（1）上的第二电动伸缩杆（57），所述的第二电动伸缩杆（57）的伸缩杆和所述的三档换向齿轮（49）之间转动连接，所述的三挡齿轮（35）一侧设置有固定连接在箱体（1）一侧的接触传感器（20），所述的接触传感器（20）、所述的第一电动伸缩杆（56）、所述的第二电动伸缩杆（57）和设置在箱体（1）内的控制模块之间通过电连接，所述的控制模块连接电源。

9.根据权利要求1所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，所述的箱体（1）上端面位于电机（14）上方设置有面罩存储仓（58），所述的箱体（1）一侧设置有器械存放仓（59）。

10.根据权利要求1所述的护理用人工呼吸装置，其特征在于，所述的箱体（1）两侧的下方滑动连接有支撑架（60），所述的箱体（1）的下端面固定连接有夹紧滑槽（61），所述的夹紧滑槽（61）内滑动连接有夹紧架（62），所述的夹紧架（62）上滑动连接有夹紧块（63）。

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