CN111671562B - 一种飞行员快速固定与救援装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种飞行员快速固定与救援装置,它包括头颈托板、颈部固定器、脊柱固定板、腰围带、腋下固定带、托腿带及拉扣等。本发明利用头颈托板及脊柱固定板等把飞行员颈椎、脊柱固定,通过腋下固定带和托腿带进行飞行员人体的悬吊,采用分离结构同步进行的方式从而简化了飞行员脊柱损伤时的安全固定问题,解决了飞行员离机救援时快速固定的难题,降低了插入固定板进行脊柱固定的难度,提高了救援效率,有利于飞行员快速安全急救。本发明不仅适用飞行员救援,而且适合其他脊柱损伤患者需要起吊救援的场合,有力促进了医疗救护技术的发展,实现了人体坐姿状态躯干快速固定与救援问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种紧急医疗固定及救援器械,尤其是涉及一种飞行员快速固定与救援装置。
背景技术
现代战争的激烈程度和科技含量较传统战争有了很大的提升,这就需要大量的战机与飞行员参与其中,在这种情况下,飞行员受伤的概率也会大大增加。如何在飞机遇险迫降后让飞行员尽快脱离座舱及减少继发性损伤始终是救护的关键,而飞行员受伤部位多为头颈、脊柱,故离机抢救前必须先防护固定以避免其发生继发性损伤。对于伞兵,跳伞损伤在平时训练和战时伞降中极为常见,而着陆伤最为多见的损伤部位就是下肢及脊柱。对于海军,我国救援装备的先进程度落后于欧美,近年来,海上卫勤及战创伤救治领域的研究已逐渐成为热点。
相比肢体的骨折,躯干的骨折处理因要考虑呼吸、搬运等影响,相对较难,其卫生装备水平已成为衡量各国战争卫生救护的指标之一。如何缩短救援时间,提高救援效率,对伤员进行救护、快速转移后送和优良救治相结合,已成为救援工作中亟待解决的问题。
目前急救的产品中,较常见的为民用伤员固定抬板及PVC充气躯干固定夹板,伤员固定抬板可对伤员进行头部和脊柱的固定,采用塑料、充气橡胶等材料,功能多样,可组合使用;而PVC充气躯干固定夹板本身呈柔性,使用时展开,内部含有纵向金属支条。此类装置一般体积较大、操作复杂,短时间内无法在机舱内飞行员坐姿情况下插入固定,所以不适合在飞机座舱环境下使用,而且其固定的绑带主要是限制伤员的活动度,无法对飞行员悬吊拉出机舱。一些产品利用石膏、气囊等装置进行脊柱固定,这些方法在灾害抢险救援、交通事故、建筑工程的抢救等情况下具有良好的效果,但是飞行员座舱空间非常狭小,且座舱中存在很多精密仪器,石膏、气囊等都不是最好的固定手段,而新发明的躯干固定器,如专利CN201620491353.0一种躯干固定装置、CN201711009848.0一种患者体位定位器、CN201711500657.4一种多功能躯干固定身体悬空装置等,均含有外框支架,体积较大,同样不适合飞机座舱内的狭小空间使用。随着近些年来我军成批量装备了大量如歼-15、歼-16、歼-20等三代和四代先进战机,较之过去的二代战机,这些战机的科技含量有了大幅度的提高,同时其座舱高度和舱盖位置也有了较大的变化。因此,设计一款适合目前作战和保障需求的飞行员快速固定与救援装置已经迫在眉睫。
发明内容
本发明的目的,就是为了解决上述问题,提供一种飞行员快速固定与救援装置。
为了达到上述目的,本发明通过以下技术方案来实现:
一种飞行员快速固定与救援装置,其特征在于包括:头颈托板、颈部固定器、脊柱固定板、腰围带、腋下固定带、托腿带及拉扣等,
其中头颈托板与脊柱固定板固定连接;
其中颈部固定器包括颈部固定孔、下巴托、长开口和短开口,所述颈部固定器通过颈部固定孔固连在头颈托板上,长开口和短开口采用刺毛可拆开连接;
其中腰围带包括腰部固定孔、左开口和右开口,所述腰围带通过腰部固定孔固连在脊柱固定板上,左开口和右开口通过刺毛可拆开连接;
所述腋下固定带和托腿带可活动的连接在一起,并与头颈托板及脊柱固定板分离,腋下固定带末端设有拉扣;
本发明利用头颈托板及脊柱固定板,通过颈部固定器和腰围带把飞行员头颈部及脊柱固定,通过腋下固定带和托腿带进行飞行员的人体悬吊,从而解决了飞行员固定及急救出机舱的问题。
所述头颈托板、颈部固定器、脊柱固定板、腰围带通过固定连接组合在一起,组成了飞行员人体躯干固定装置,用于对飞行员人体的颈部及脊柱进行可调节固定。
所述腋下固定带和托腿带可活动连接在一起,组成了飞行员人体悬吊装置,用于对飞行员进行悬吊出机舱,腋下固定带可套在飞行员的腋下胸部位置,托腿带可套在飞行员的腿部,
所述腋下固定带上设有可活动连接的上锁紧圈,即可用于收紧腋下固定带,防止飞行员悬吊时人体从腋下固定带中滑脱,又可方便套入飞行员,有利于套入飞行员腋下时的操作;
托腿带与上锁紧圈固定连接,可随上锁紧圈在腋下固定带上一起上下滑动;
所述托腿带上设有可活动连接的下锁紧圈,即可用于收紧托腿带对飞行员腿部的固定,防止飞行员悬吊时腿部滑出托腿带,又可方便套入飞行员腿部,有利于固定腿部时的操作。
所述腋下固定带与飞行员躯干相接触的部分还包括腋下衬垫,所述腋下衬垫由较柔软材料组成,腋下衬垫固定或可滑动的套装在腋下固定带上,用于减轻人体腋下胸背部的局部压力,增强舒适感。
所述托腿带与飞行员腿部相接触的部分还包括托腿垫,所述托腿垫同样也由较柔软材料组成,托腿垫固定或可滑动的套装在托腿带上,用于减轻人体腿部的局部压力,增强舒适感。
所述托腿带还包括开口式托腿带,所述开口式托腿带包括高强度防脱挂钩、扣环和带长调整扣,
高强度防脱挂钩和扣环可拆开式连接,方便对飞行员人体腿部悬吊时,需要托腿带套入人体腿部时的操作,从而省去了搬动腿部的步骤,仅需把开口式托腿带较长的一端(装有高强度防脱挂钩的一端)插入穿过腿窝,拉出与扣环连接即可;
带长调整扣用于调节开口式托腿带的长短,开口式托腿带长短可调节设计主要用于适应飞行员人体悬吊时不同姿势的需要,减轻人体下肢对脊柱的牵拉力。
本发明所有装置组合在一起,组成了用于飞行员快速固定急救离机的装置。
本发明的有益效果是:利用头颈托板及脊柱固定板等把飞行员脊柱固定的同时,吊机把腋下固定带和托腿带放下进行人体悬吊,简化了飞行员脊柱损伤时的固定问题,从而解决了飞行员离机救援时快速固定的难题,降低了插入固定板进行脊柱固定的难度,节约了时间,提高了急救效率,有利于飞行员快速急救,弥补飞行员快速离机救援过程中躯干及颈椎救护不足的问题,避免或减小二次搬运造成继发性损伤的可能性,提高飞行员的生存率。本发明不仅适用飞行员急救,而且适合其他脊柱损伤患者进行救灾的场合,促进了医疗急救技术的发展,实现了脊柱固定下的快速急救问题。
附图说明
图1是本发明飞行员快速固定与救援装置的整体结构示意图;
图2是本发明中的颈部及脊柱固定部分组成的躯干固定器的结构示意图;
图3是本发明中的胸部及腿固定牵拉部分组成的悬吊装置的结构示意图;
图4是本发明中的头颈托板的结构示意图;
图5是本发明中的腰围带的结构示意图;
图6是本发明固定急救时的使用效果图;
图7是本发明中的托腿带的又一实施例开口式托腿带的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明。
参见图1,配合参见图2、图3、图4、图5、图6,一种飞行员快速固定与救援装置,包括:头颈托板1、颈部固定器2、脊柱固定板4、腰围带5、腋下固定带10、腋下衬垫3、上锁紧圈9、托腿带8、托腿垫6、下锁紧圈7及拉扣11;其中头颈托板1、颈部固定器2、脊柱固定板4、腰围带5通过固定连接组合在一起,组成了飞行员人体躯干固定器,如图2所示;其中腋下固定带10、上锁紧圈9、托腿带8、下锁紧圈7及拉扣11连接在一起,组成了飞行员人体悬吊装置,用于对飞行员悬吊出机舱,如图3所示,腋下固定带10与托腿带8可活动连接在一起,腋下固定带10可套在被救援飞行员的腋下胸部位置,托腿带8可套在被救援飞行员的腿部。而且为了增强舒适度,所述腋下固定带10与飞行员躯干相接触的部分还设置有腋下衬垫3,所述腋下衬垫3由较柔软材料组成,腋下衬垫3固定或可滑动的套装在腋下固定带10上,即腋下固定带10从腋下衬垫3的中间穿过,腋下衬垫3用于减轻人体腋下胸背部的压强,增强被救援者的舒适感;所述托腿带8与飞行员腿部相接触的部分还包括托腿垫6,所述托腿垫6同样也由较柔软材料组成,托腿垫6固定或可滑动的套装在托腿带8上,即托腿带8从托腿垫6的中间穿过,托腿垫6用于减轻悬吊时人体腿部的压强,增强被救援者的舒适感。腋下固定带10的末端设有拉扣11,方便对被救援飞行员起吊。
参见图1,配合参见图3、图6,所述腋下固定带10上设有可上下活动的上锁紧圈9,上锁紧圈9可用于收紧腋下固定带10,上锁紧圈9收紧时防止被救援飞行员悬吊时人体从腋下固定带10中滑脱,上锁紧圈9松开时又可方便腋下固定带10套入飞行员,以利于腋下固定带10从上方头部向下套入飞行员腋下时的操作;托腿带8与上锁紧圈9固定连接,可随上锁紧圈9在腋下固定带10上一起上下滑动;所述托腿带8上设有可活动连接的下锁紧圈7,即可用于收紧托腿带8对飞行员腿部的固定,下锁紧圈7收紧时防止被救援飞行员悬吊时腿部滑出托腿带8,下锁紧圈7松开时又可使托腿带8方便套入飞行员腿部,以利于托腿带8从被救援飞行员脚步套入腿部固定时的操作。
参见图2、图4,所述的头颈托板1与脊柱固定板4固定连接,可以是一体化加工而成,也可通过铆钉把头颈托板1的固定端12与脊柱固定板4铆接连接,头颈托板1与脊柱固定板4的设计符合人体工效学的需求,贴合被救援飞行员的头颈部及背部曲线,比如头颈托板1的颈部11设有符合飞行员人体的颈部曲线的弯曲,头颈托板1的头部设有长凹槽13适合不同身高的飞行员佩戴头盔时后方凸起的需要。所述颈部固定器2包括颈部固定孔21、下巴托22、长开口23和短开口24,颈部固定器2通过颈部固定孔21固连在头颈托板1上,长开口23和短开口24采用刺毛连接,方便固定及拆开,以便于对被救援飞行员的穿脱,颈部固定器2的设计符合人体工效学的需求,且符合飞行员穿戴头盔时的固定所需。
参见图2、图5,所述腰围带5包括腰部固定孔51、左开口53和右开口52,腰围带5通过腰部固定孔51固连在脊柱固定板4上,左开口53和右开口52面积足够大,左开口53和右开口52通过刺毛连接,方便固定与拆开,以便于对被救援飞行员固定时的穿脱;
参见图7所示,为本发明的又一实施例。所述托腿带8还可以是开口式托腿带12,所述开口式托腿带12包括高强度防脱挂钩122、扣环121和带长调整扣123,高强度防脱挂钩122和扣环121可方便拆开及连接在一起,从而省去在被救援飞行员人体腿部进行悬吊时需要托腿带8套入飞行员腿部的操作,避免救援者搬动被救援飞行员腿部的步骤。使用时,救援者仅需把开口式托腿带12较长的一端(装有高强度防脱挂钩122的一端)插入穿过被救援飞行员的腿窝,拉出高强度防脱挂钩122的一端并与扣环121连接即可;带长调整扣123用于调节开口式托腿带12的长短,开口式托腿带12的长短可调节设计主要用于适应飞行员人体悬吊时不同姿势的需要,减轻飞行员人体下肢对脊柱的牵拉力,从而方便狭小空间内在尽可能保持原有姿势下救援飞行员出飞机机舱,把对飞行员的二次伤害降到最低。
本发明利用头颈托板及脊柱固定板,通过颈部固定器和腰围带把飞行员头颈部及脊柱固定,通过腋下固定带和托腿带等进行飞行员的人体悬吊,从而解决了飞行员固定及急救出机舱的问题。本发明所述装置有机组合在一起,组成了用于飞行员快速固定并急救离机的难题。
Claims (6)
1.一种飞行员快速固定与救援装置,其特征在于包括:头颈托板、颈部固定器、脊柱固定板、腰围带、腋下固定带、托腿带及拉扣,
其中头颈托板与脊柱固定板固定连接;
其中颈部固定器包括颈部固定孔、下巴托、长开口和短开口,所述颈部固定器通过颈部固定孔固连在头颈托板上,长开口和短开口采用刺毛可拆开连接;
其中腰围带包括腰部固定孔、左开口和右开口,所述腰围带通过腰部固定孔固连在脊柱固定板上,左开口和右开口通过刺毛可拆开连接;
所述腋下固定带和托腿带可活动的连接在一起,并与头颈托板及脊柱固定板分离,腋下固定带末端设有拉扣;
头颈托板及脊柱固定板,通过颈部固定器和腰围带把飞行员头颈部及脊柱固定,通过腋下固定带和托腿带进行飞行员的人体悬吊,从而解决了飞行员固定及急救出机舱的问题。
2.根据权利要求1所述的飞行员快速固定与救援装置,其特征在于:所述头颈托板、颈部固定器、脊柱固定板、腰围带通过固定连接组合在一起,组成了飞行员人体躯干固定装置,用于对飞行员人体的颈部及脊柱进行可调节固定。
3.根据权利要求1所述的飞行员快速固定与救援装置,其特征在于:所述腋下固定带和托腿带可活动连接在一起,组成了飞行员人体悬吊装置,用于对飞行员进行悬吊出机舱,腋下固定带可套在飞行员的腋下胸部位置,托腿带可套在飞行员的腿部,
所述腋下固定带上设有可活动连接的上锁紧圈,即可用于收紧腋下固定带,防止飞行员悬吊时人体从腋下固定带中滑脱,又可方便套入飞行员,有利于套入飞行员腋下时的操作;
托腿带与上锁紧圈固定连接,可随上锁紧圈在腋下固定带上一起上下滑动;
所述托腿带上设有可活动连接的下锁紧圈,即可用于收紧托腿带对飞行员腿部的固定,防止飞行员悬吊时腿部滑出托腿带,又可方便套入飞行员腿部,有利于固定腿部时的操作。
4.根据权利要求1或3所述的飞行员快速固定与救援装置,其特征在于:所述腋下固定带与飞行员躯干相接触的部分还包括腋下衬垫,所述腋下衬垫由较柔软材料组成,腋下衬垫固定或可滑动的套装在腋下固定带上,用于减轻人体腋下胸背部的局部压力,增强舒适感。
5.根据权利要求1或3所述的飞行员快速固定与救援装置,其特征在于:所述托腿带与飞行员腿部相接触的部分还包括托腿垫,所述托腿垫同样也由较柔软材料组成,托腿垫固定或可滑动的套装在托腿带上,用于减轻人体腿部的局部压力,增强舒适感。
6.根据权利要求1或3所述的飞行员快速固定与救援装置,其特征在于:所述托腿带还包括开口式托腿带,所述开口式托腿带包括高强度防脱挂钩、扣环和带长调整扣,
高强度防脱挂钩和扣环可拆开式连接,方便对飞行员人体腿部悬吊时,需要托腿带套入人体腿部时的操作,从而省去了搬动腿部的步骤,仅需把开口式托腿带较长的一端插入穿过腿窝,拉出与扣环连接即可;
带长调整扣用于调节开口式托腿带的长短,开口式托腿带长短可调节设计主要用于适应飞行员人体悬吊时不同姿势的需要,减轻人体下肢对脊柱的牵拉力。
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