CN111636392A - 一种脉动吸油机及清污船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了吸油机技术领域的一种脉动吸油机及清污船,旨在解决现有技术中水面油污清理速度慢,清理周期长,且只有在表面油污较厚的情况下,才能进行有效清理的技术问题。包括悬浮系统和吸油系统,悬浮系统连接所述吸油系统,用于调节所述吸油系统在水中的悬浮高度;吸油系统用于回收水面油污。本发明通过悬浮系统改变吸油系统在水中的位置,吸油系统的入口保持在油、水的分界面上,使油污在重力作用下流入吸油系统,吸油系统将收集到的油污通过输送泵输送至储油装置,显著提高了收集水面油污的工作效率,且能在水面油污较薄的情况下进行快速清理。
Description
技术领域
本发明属于吸油机技术领域,具体涉及一种脉动吸油机及清污船。
背景技术
内河运输和海上运输同属水路运输业,水路运输在国民经济发展中占有重要地位,随着水路运输规模的逐年增长,水体环境受到了不可避免的影响,比如货轮漏油等事故,导致水面产生大量油污,对生态环境造成严重的影响。目前,对水面油污的清理主要采用围栏拦截,再对油污进行收集的方法,油污清理速度慢,清理周期长,且只有在表面油污较厚的情况下,才能进行有效清理。
发明内容
为解决现有技术中的不足,本发明提供一种脉动吸油机及清污船,能显著提高收集水面油污的工作效率,且能在水面油污较薄的情况下进行快速清理。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种脉动吸油机,包括悬浮系统和吸油系统,所述悬浮系统连接所述吸油系统,用于调节所述吸油系统在水中的悬浮高度;所述吸油系统用于回收水面油污。
进一步地,所述悬浮系统包括多个浮筒,多个所述浮筒均匀分布在所述吸油系统的周围并与所述吸油系统固定连接,多个所述浮筒通过第一管道连接第一动力系统。
进一步地,所述第一动力系统包括第一电磁阀和第一输送泵,所述第一电磁阀连接所述第一输送泵的出口,所述第一输送泵的入口与所述第一管道连接。
进一步地,所述吸油系统包括导流筒,所述悬浮系统与所述导流筒的外壁固定连接,所述导流筒包括临时储油舱和动力舱,所述临时储油舱的入口呈“喇叭”状结构,所述动力舱内安装第二动力系统。
进一步地,所述第二动力系统包括第二输送泵和第二输送管道,所述第二输送泵的入口连接临时储油舱,所述第二输送管道一端连接所述第二输送泵的出口,另一端连接储油装置。
进一步地,所述悬浮系统上安装连接卡箍。
进一步地,还包括推进系统,所述推进系统与所述吸油系统固定连接,用于推动所述脉动吸油机以改变所述脉动吸油机在水中的位置。
进一步地,所述推进系统包括多个驱动电机,每个所述驱动电机驱动一个螺旋桨,多个所述螺旋桨均匀分布在所述吸油系统的周围。
一种清污船,所述清污船至少安装一台前述的脉动吸油机。
进一步地,所述清污船上设有用于收集油污的储油装置。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:
(1)本发明通过悬浮系统改变吸油系统在水中的位置,吸油系统的入口保持在油、水的分界面上,使油污在重力作用下流入吸油系统,吸油系统将收集到的油污通过输送泵输送至储油装置,显著提高了收集水面油污的工作效率,且能在水面油污较薄的情况下进行快速清理;
(2)本发明具有多种驱动方式,可以采用牵引绳索改变吸油机在水面的位置,实现快速清污,也可以设置推进系统驱动吸油机;驱动方式灵活多变,适应性强;
(3)本发明所述清污船,将吸油机与清污船相结合,提高了吸油机的机动性、续航力和清污能力,适合远离陆地的水面环境进行清污作业,如海面清污等。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种脉动吸油机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。本发明描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向,术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例一:
如图1所示,一种脉动吸油机,包括悬浮系统和吸油系统,悬浮系统连接吸油系统,用于调节吸油系统在水中的悬浮高度;吸油系统用于回收水面油污。悬浮系统包括3个浮筒11,吸油系统包括导流筒21,3个浮筒11均匀分布在吸油系统的周围并与吸油系统的导流筒21的外壁固定连接;3个浮筒11通过第一管道12连接第一动力系统;第一动力系统包括第一电磁阀和第一输送泵,第一电磁阀连接第一输送泵的出口,第一输送泵的入口与第一管道连接;当脉动吸油机需要下沉时,第一电磁阀打开,水依次穿过第一电磁阀、第一输送泵和第一管道12进入浮筒11,当下沉至适当位置后,第一电磁阀关闭;当脉动吸油机需要上升时,第一输送泵启动,当第一输送泵的出口水压达到设定值后,第一电磁阀打开,浮筒11内的水依次经过第一管道12、第一输送泵和第一电磁阀排出,当上升至适当位置后,第一输送泵停止运行。通过改变浮筒11内的水量实现脉动吸油机的上升和下沉。
导流筒21分为临时储油舱和动力舱,临时储油舱位于导流筒21上部,动力舱位于导流筒21下部,临时储油舱的入口24朝上,呈“喇叭”状结构,便于收集水面油污,当导流筒21的入口(即临时储油舱的入口24)位于油污表面下时,油污在重力作用下进入临时储油舱,动力舱内安装第二动力系统,第二动力系统包括第二输送泵22和第二输送管道,第二输送泵22的入口连接临时储油舱,第二输送管道一端连接第二输送泵22的出口,另一端连接储油装置,油污进入临时储油舱后,第二输送泵22启动,将油污通过第二输送管道输送至储油装置,当污染位置距离陆地较近时,储油装置可以设置在岸边,当污染位置距离陆地较远时,储油装置可以根据工作环境设置在船上或其他固定平台上。本实施例中,第一动力系统安装在导流筒21的动力舱内,导流筒21的底部(即动力舱的底部)设置出水口23,浮筒11内的水通过出水口23进入或排出浮筒11。本实施例中,每个浮筒11上设置连接卡箍3,用于连接牵引绳索,通过牵引绳索的牵拉改变脉动吸油机在水面的位置,同时,外部供电电源的电源线沿牵引绳索设置并连接脉动吸油机为脉动吸油机提供动力。本实施例通过悬浮系统改变吸油系统在水中的位置,吸油系统的入口保持在油、水的分界面上,使油污在重力作用下流入吸油系统,吸油系统将收集到的油污通过输送泵输送至储油装置,显著提高了收集水面油污的工作效率,且能在水面油污较薄的情况下进行快速清理。
实施例二:
本实施例与实施例一的区别在于,还包括推进系统,推进系统与吸油系统固定连接,用于推动脉动吸油机以改变脉动吸油机在水中的位置。推进系统包括3个驱动电机,每个驱动电机驱动一个螺旋桨,3个驱动电机设置在动力舱内,绕导流筒21的圆周方向均匀布置,螺旋桨位于导流筒21的外部。通过向某一个或两个驱动电机发送启动指令,控制驱动电机的启停及转速,进而控制脉动吸油机的运动方向,实现多种方式驱动,提高了脉动吸油机的工作效率和机动性。
实施例三:
一种清污船,该清污船上至少安装了一台本发明所述的脉动吸油机,清污船上设有用于收集油污的储油装置,脉动吸油机将收集到的油污输送至清污船上的储油装置,同时清污船向脉动吸油机提供运行所需的动力。本实施例所述清污船,将吸油机与清污船相结合,提高了吸油机的机动性、续航力和清污能力,适合远离陆地的水面环境进行清污作业,如海面清污等。
本发明所述脉动吸油机可以小型化用于内河航道或湖泊表面油污的清理,也可以大型化,并与清污船相结合用于海面油污的清理,同时具备了高机动性、强续航力和强清污能力。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种脉动吸油机,其特征是,包括悬浮系统和吸油系统,所述悬浮系统连接所述吸油系统,用于调节所述吸油系统在水中的悬浮高度;所述吸油系统用于回收水面油污。
2.根据权利要求1所述的脉动吸油机,其特征是,所述悬浮系统包括多个浮筒,多个所述浮筒均匀分布在所述吸油系统的周围并与所述吸油系统固定连接,多个所述浮筒通过第一管道连接第一动力系统。
3.根据权利要求2所述的脉动吸油机,其特征是,所述第一动力系统包括第一电磁阀和第一输送泵,所述第一电磁阀连接所述第一输送泵的出口,所述第一输送泵的入口与所述第一管道连接。
4.根据权利要求1所述的脉动吸油机,其特征是,所述吸油系统包括导流筒,所述悬浮系统与所述导流筒的外壁固定连接,所述导流筒包括临时储油舱和动力舱,所述临时储油舱的入口呈“喇叭”状结构,所述动力舱内安装第二动力系统。
5.根据权利要求4所述的脉动吸油机,其特征是,所述第二动力系统包括第二输送泵和第二输送管道,所述第二输送泵的入口连接临时储油舱,所述第二输送管道一端连接所述第二输送泵的出口,另一端连接储油装置。
6.根据权利要求1所述的脉动吸油机,其特征是,所述悬浮系统上安装连接卡箍。
7.根据权利要求1所述的脉动吸油机,其特征是,还包括推进系统,所述推进系统与所述吸油系统固定连接,用于推动所述脉动吸油机以改变所述脉动吸油机在水中的位置。
8.根据权利要求7所述的脉动吸油机,其特征是,所述推进系统包括多个驱动电机,每个所述驱动电机驱动一个螺旋桨,多个所述螺旋桨均匀分布在所述吸油系统的周围。
9.一种清污船,其特征是,所述清污船至少安装一台权利要求1~8任一项所述的脉动吸油机。
10.根据权利要求9所述的清污船,其特征是,所述清污船上设有用于收集油污的储油装置。
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