CN111605860B - 同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及燃气轮机零件加工领域，旨在解决现有燃气轮机滑块单种喷涂效率低、成本高的问题，提供一种同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，使用一固定装置，所述固定装置包括多个侧板围成的多边形筒壁和底板；每个所述侧板上均具有安装位置，且整个固定装置上的侧板的安装位置能够适配各种型号滑块；将待制备涂层的滑块和遮蔽板固定于侧板；并且在侧板和滑块之间以及滑块和遮蔽板之间均设置垫块；将固定装置固定于一旋转台上，启动旋转台带动滑块；在转动的同时，采用位于旋转台一侧的喷涂装置向滑块实施喷涂。本发明的有益效果是能够对同类异型燃气轮机滑块进行批量地涂层制备，提高了工作效率，降低加工成本。

Description

同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法
技术领域
本发明涉及燃气轮机零件加工领域，具体而言，涉及同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法。
背景技术
滑块属于燃气轮机燃烧器端的重要零部件，运行过程中，调节进入燃烧室内的空气量，以保证火焰的稳定性，使燃气轮机安全地、平稳地运行。由于阀体与滑块之间的相对运动，滑块会磨蚀损伤，大大降低了部件的服役寿命。为延长部件更换周期，降低燃机运维成本，需制备一层功能涂层。
燃气轮机滑块有多种，由于形状、尺寸和喷涂区域等方面的巨大的差异，使得涂层制备实现批量化、自动化制备面临巨大的挑战。常规的人工式单个喷涂和机器手式单种喷涂不仅效率低、成本高和操作冗繁，且涂层的质量和稳定性也得不到充分保证。
发明内容
本发明旨在提供一种同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，以解决现有的燃气轮机滑块单种喷涂效率低、成本高的问题。
本发明的实施例是这样实现的：
一种同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，使用一固定装置，所述固定装置包括多个侧板围成的多边形筒壁和连接于所述筒壁一端的底板；每个所述侧板上均具有至少一个用于固定滑块的安装位置，且整个固定装置上的侧板的安装位置能够适配各种型号滑块；
将待制备涂层的滑块和其对应的遮蔽板固定于侧板的一安装位置，其中，遮蔽板位于滑块外侧，以遮蔽滑块不需要喷涂的部位；并且，在侧板和滑块之间以及滑块和遮蔽板之间均设置垫块，以使侧板和滑块之间以及滑块和遮蔽板之间分别存在间隙；
将固定装置以其底板固定于一旋转台上，启动旋转台带动整个固定装置和连接于其上的滑块一起转动；在转动的同时，采用位于旋转台一侧的喷涂装置向滑块实施喷涂。
本方案中的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法能够对同类异型燃气轮机滑块进行批量地涂层制备，无需对每种滑块进行单独处理，提高了工作效率，降低加工成本。并且，通过设置垫块，在侧板和滑块之间以及滑块和遮蔽板之间通过垫块形成的间隙能够降低他们之间的传热速度，且便于通风提高散热速度，避免滑块因过热造成基材损伤，也大大减少了喷涂过程的启停频率，提高了喷涂效率，降低了生产成本。
在一种实施方式中：
所述遮蔽板的边缘倒角处理。设置边缘倒角能够避免涂层溅射形成“薄弱区”。
在一种实施方式中：
所述多边形筒壁的开口侧连接有吊耳。
在一种实施方式中：
所述多边形筒壁为五边形，所述侧板共有五个。
在一种实施方式中：
所述底板中间部分设置为用于连接旋转台的圆板状连接法兰，所述连接法兰的外周连接五个间隔分布的凸出块；所述侧板为下边切去两角部分的矩形板状结构，且侧板下边两角切去后剩下部分分别对应连接于对应的凸出块，以使相邻两侧板和底板连接角处具有通槽。通过该结构设置的固定装置不仅方便固定装置的安装，也提高了装置散热能力。
在一种实施方式中：
各个侧板形状尺寸相同，且分别具有沿多边形筒壁的轴向分布的上下两个安装位置，每个安装位置均可安装一个滑块。
不同型号的滑块具有不同的遮蔽范围和其对应的遮蔽板，各遮蔽板具有不同分布形式的安装孔；各滑块的安装孔和其对应的遮蔽板的安装孔相对应；
各个所述侧板上分别分布有多个固定孔，每个侧板上分布的固定孔均多于位于遮蔽板或滑块上的安装孔；且每个侧板上均具有对应所有不同型号的滑块和其对应的遮蔽板的安装孔的固定孔分布形式。
在一种实施方式中：
各滑块的安装孔具有三孔等腰三角形分布形式和四孔矩形分布形式，其中等腰三角形的底边两孔间距和矩形的宽向两孔间距相等；
所述侧板上的固定孔包括多组宽向间距等于等腰三角形底边两孔间距的宽向孔和位于宽向中线的中间孔；至少存在两组宽向孔之间的高向距离等于四孔矩形的长向距离，至少存在一组宽向孔和中间孔的高向间距等于三孔等腰三角形的高。通过设置等宽向间距的宽向孔和位于宽向中间线的中间孔，能够方便地适配不同型号的滑块的安装。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例中第一种滑块和其对应遮蔽板配合的示意图；
图2为本发明实施例中第二种滑块和其对应遮蔽板配合的示意图；
图3为本发明实施例中第三种滑块和其对应遮蔽板配合的示意图；
图4为本发明实施例中第四种滑块和其对应遮蔽板配合的示意图；
图5为本发明实施例中第五种滑块和其对应遮蔽板配合的示意图；
图6为本发明实施例中第六种滑块和其对应遮蔽板配合的示意图；
图7为本发明实施例种的固定装置的结构示意图；
图8为图7的仰视图；
图9为滑块和遮蔽板安装于固定装置的示意图；
图10为图2沿A-A线的剖视图。
图标：滑块11、遮蔽板12、安装孔13、倒角14、固定装置15、侧板16、多边形筒壁17、底板18、安装位置19、吊耳20、连接法兰21、凸出块22、剩下部分23、通槽24、固定孔25、宽向孔28、中间孔29、垫块30、间隙31。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
图1-图6示出了本实施例中六种所需喷涂的滑块11，其均大致为矩形27，不同型号的滑块11具有不同的喷涂范围和不能喷涂范围(需要遮蔽)，也对应不同形状的遮蔽板12。图中滑块11被遮蔽板12遮挡的区域即滑块11不能喷涂的区域。各遮蔽板12具有不同分布形式的安装孔13；各滑块11的安装孔13和其对应的遮蔽板12的安装孔13相对应。
参见图7和图8，本实施例提供一种同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，使用一固定装置15，固定装置15包括多个侧板16围成的多边形筒壁17和连接于筒壁一端的底板18；每个侧板16上均具有至少一个用于固定滑块11的安装位置19，且整个固定装置15上的侧板16的安装位置19能够适配各种型号滑块11；可选地，多边形筒壁17的开口侧连接有吊耳20，以方便在喷涂完成后的转运。本实施例中，多边形筒壁17为五边形，侧板16共有五个。可选地，底板18中间部分设置为用于连接旋转台的圆板状连接法兰21，连接法兰21的外周连接五个间隔分布的凸出块22；侧板16为下边切去两角部分的矩形27板状结构，且侧板16下边两角切去后剩下部分23分别对应连接于对应的凸出块22，以使相邻两侧板16和底板18连接角处具有通槽24。通过该结构设置的固定装置15不仅方便固定装置15的安装，也提高了装置散热能力。本实施例中，各个侧板16形状尺寸相同，且分别具有沿多边形筒壁17的轴向分布的上下两个安装位置19，每个安装位置19均可安装一个滑块11。
本实施例中，各个侧板16形状尺寸相同，且分别具有沿多边形筒壁17的轴向分布的上下两个安装位置19，每个安装位置19均可安装一个滑块11。可选地，各个侧板16上分别分布有多个固定孔25，每个侧板16上分布的固定孔25均多于位于遮蔽板或滑块上的安装孔；且每个侧板16上均具有对应所有不同型号的滑块11和其对应的遮蔽板12的安装孔13的固定孔25分布形式。
在一种实施方式中，各滑块11的安装孔13具有三孔等腰三角形分布形式(如图1和图2)和四孔矩形分布形式(如图4-图6)，其中等腰三角形的底边两孔间距L1和矩形的宽向两孔间距L1相等；侧板16上的固定孔25包括多组宽向间距等于等腰三角形底边两孔间距的宽向孔28和位于宽向中线的中间孔29；至少存在两组宽向孔28之间的高向距离H2等于四孔矩形27的长向距离H2，至少存在一组宽向孔28和中间孔29的高向间距H1等于三孔等腰三角形的高H1。通过设置等宽向间距的宽向孔28和位于宽向中间线的中间孔29，能够方便地适配不同型号的滑块11的安装。
配合参见图9，将待制备涂层的滑块11和其对应的遮蔽板固定于侧板16的一安装位置19，其中，遮蔽板12位于滑块11外侧，以遮蔽滑块11不需要喷涂的部位；并且，在侧板16和滑块11之间以及滑块11和遮蔽板之间均设置垫块30，以使侧板16和滑块11之间以及滑块11和遮蔽板之间分别存在间隙31；
将固定装置15以其底板18固定于一旋转台上，启动旋转台带动整个固定装置15和连接于其上的滑块11一起转动；在转动的同时，采用位于旋转台一侧的喷涂装置向滑块11实施喷涂。
本方案中的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法能够对同类异型燃气轮机滑块11进行批量地涂层制备，无需对每种滑块11进行单独处理，提高了工作效率，降低加工成本。并且，通过设置垫块30，在侧板16和滑块11之间以及滑块11和遮蔽板之间通过垫块30形成的间隙31能够降低他们之间的传热速度，且便于通风提高散热速度，避免滑块11因过热造成基材损伤，也大大减少了喷涂过程的启停频率，提高了喷涂效率，降低了生产成本。
本实施例中，可选地，参见图10，遮蔽板12的边缘倒角14处理。设置边缘倒角14能够避免涂层溅射形成薄弱区。其他形式的遮蔽板12设置的倒角14可见于图1-图6。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，其特征在于：使用一固定装置，所述固定装置包括多个侧板围成的多边形筒壁和连接于所述多边形筒壁一端的底板；每个所述侧板上均具有至少一个用于固定滑块的安装位置，且整个固定装置上的侧板的安装位置能够适配各种型号滑块；
将待制备涂层的滑块和与其对应的遮蔽板固定于侧板的一安装位置，其中，遮蔽板位于滑块外侧，以遮蔽滑块不需要喷涂的部位；并且，在侧板和滑块之间以及滑块和遮蔽板之间均设置垫块，以使侧板和滑块之间以及滑块和遮蔽板之间分别存在间隙；
将固定装置以其底板固定于一旋转台上，启动旋转台带动整个固定装置和连接于其上的滑块一起转动；在转动的同时，采用位于旋转台一侧的喷涂装置向滑块实施喷涂。
2.根据权利要求1所述的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，其特征在于：
所述遮蔽板的边缘倒角处理。
3.根据权利要求1所述的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，其特征在于：
所述多边形筒壁的开口侧连接有吊耳。
4.根据权利要求1所述的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，其特征在于：
所述多边形筒壁为五边形，所述侧板共有五个。
5.根据权利要求4所述的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，其特征在于：
所述底板中间部分设置为用于连接旋转台的圆板状连接法兰，所述圆板状连接法兰的外周连接五个间隔分布的凸出块；所述侧板为下边切去两角部分的矩形板状结构，且侧板下边两角切去后剩下部分分别对应连接于对应的凸出块，以使相邻两侧板和底板连接角处具有通槽。
6.根据权利要求1所述的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，其特征在于：
各个侧板形状尺寸相同，且分别具有沿多边形筒壁的轴向分布的上下两个安装位置，每个安装位置均可安装一个滑块。
7.根据权利要求1所述的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，其特征在于：
不同型号的滑块具有不同的遮蔽范围和与其对应的遮蔽板，各遮蔽板具有不同分布形式的安装孔；各滑块的安装孔和与其对应的遮蔽板的安装孔相对应；
各个所述侧板上分别分布有多个固定孔，每个侧板上分布的固定孔均多于位于遮蔽板或滑块上的安装孔；且每个侧板上均具有对应所有不同型号的滑块和与其对应的遮蔽板的安装孔的固定孔分布形式。
8.根据权利要求7所述的同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，其特征在于：
各滑块的安装孔具有三孔等腰三角形分布形式和四孔矩形分布形式，其中等腰三角形的底边两孔间距和矩形的宽向两孔间距相等；
所述侧板上的固定孔包括多组宽向间距等于等腰三角形底边两孔间距的宽向孔和位于宽向中线的中间孔；至少存在两组宽向孔之间的高向距离等于四孔矩形的长向距离，至少存在一组宽向孔和中间孔的高向间距等于三孔等腰三角形的高。
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