CN111496648A - 一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机,包括框架机构、上下料机构、冲洗机构、轨距调节机构、刷除机构,所述框架机构包括机架、支撑架、升降门,支撑架上安装有冲洗机构、刷除机构,所述上下料机构包括轨道、第一推杆、第二推杆、连杆、气缸、转轮,第一推杆、第二推杆固定连接后铰接在轨道侧面;机架内的轨道中心设置有转轮,所述冲洗机构包括泵机、管道、喷淋头,泵机从水箱中抽吸水,并通过管道送至喷淋头,喷淋头有多个,分别指向轮对工件中心轴和内外轮毂,所述轨距调节机构包括底丝杠、固定座、马达、直线导轨,所述刷除机构包括主刷、端刷,本发明可探测轴承有无,轨道轨距可调。

Description

一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机
技术领域
本发明属于铁路维护领域,具体涉及一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机。
背景技术
铁路货车用轮对在长期使用后,由于路面工况复杂,容易出现锈蚀、污损,因此需要用专用的设备对铁路货车用轮对不同部位进行除锈。目前的铁路货车用轮对除锈机存在以下问题:
1、基本为敞开式结构,除尘时产生的灰尘等固体颗粒物容易四散污染工作环境;
2、由于轮对安装有轴承,轴承需要单独清理或更换,现有的轮对除锈机容易在轴承未拆除时执行除锈操作,钢刷碰撞轴承;
3、轮对有不同规格,现有的轮对除锈机只能处理轨距相同的轮对,除锈不同轨距的轮对时需要对定位装置拆除和调距,耗费时间和人工;
4、轮对送料和取下需要叉车或行车配合,对现场要求高。
发明内容
针对现有技术所存在的上述不足,本发明的目的是解决现有铁路货车用轮对除锈机容易出现灰尘、铁锈扬尘,主刷、端刷在“干刷”时容易出现磨损,除锈效果差;冲洗动作耗费人工或冲洗效果不佳的问题
为了实现上述目的,本发明提供一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机,包括框架机构、上下料机构、冲洗机构、轨距调节机构、刷除机构,
所述框架机构包括机架、支撑架、升降门,所述机架为箱体状,由型材和钣金组成,机架前后侧面设置有升降门,可上下从而打开和关闭机架,所述机架中部设置有支撑架,支撑架上安装有冲洗机构、刷除机构,
所述上下料机构包括轨道、第一推杆、第二推杆、连杆、气缸、转轮,所述轨道有两条,设置在机架底部,并延伸出机架;轮对工件可在轨道上滚动;伸出的轨道安装有第一推杆、第二推杆、连杆,第一推杆、第二推杆固定连接后铰接在轨道侧面,并在气缸伸缩带动下旋转;连杆尾部铰接在轨道侧面,并通过另一个气缸带动旋转,连杆头部可靠近轮对工件中心轴,连杆头部安装有接近开关,接近开关可探测轴承的有无;机架内的轨道中心设置有转轮,每条轨道上的转轮有两个,可在减速机带动下旋转,并带动轮轨工件转动;
所述冲洗机构包括泵机、管道、喷淋头,泵机从水箱中抽吸水,并通过管道送至喷淋头,喷淋头有多个,分别指向轮对工件中心轴和内外轮毂,
所述轨距调节机构包括底丝杠、固定座、马达、直线导轨,所述直线导轨油两根,沿转轮对称设置在轨道下方并与轨道垂直,底丝杠两端安装在固定座上,螺母座穿过丝杠并固连在轨道上,马达驱动底丝杠转动,从而带动两条轨道靠近和远离,
所述刷除机构包括主刷、端刷、气缸,所述主刷有两个,竖直安装在支撑架上,主刷的刷臂与支撑架接触部分设置有顶丝杠,刷臂可在马达、顶丝杠带动下左右移动,主刷通过主刷气缸下降和抬起,通过主刷电机驱动,刷头刷除轮对工件中心轴和轮毂内侧上的铁锈和灰尘;所述端刷有两个,设置在轮对工件的轮毂外侧,刷臂斜向铰接在滑座上,滑座通过推拉杆水平移动,端刷通过安装在刷臂末端的端刷电机驱动,刷臂通过气缸带动旋转,从轮毂外圈至中心轴,刷头朝向轮毂外侧。
进一步地,所述转轮两侧设置有下料气缸,所述下料气缸斜向或竖向设置,伸缩时可推拉活动的导轨或短杆,推动轮对工件下料。
进一步地,所述冲洗机构还包括集液槽,所述集液槽为V型,设置在机架底部,集液槽的落孔设置有滤网,过滤铁锈等,集液槽与水箱通过回用管联通。
进一步地,每个主刷上带有多个刷头,各刷头对称且同轴。
本发明的有益效果:
1、本发明所述的轮距可调的铁路货车轮对用除锈机,可使轮对工件旋转,带有冲洗机构,为封闭结构,水流和灰尘污染工作环境;
2、本发明可探测轴承有无,轴承拆除后才可进行除锈工作;
3、本发明的轨道轨距可调,适用于不同规格的轮对;
4、本发明通过上下料机构自动进行轮对工件的上料和下料。
附图说明
图1为本发明所述的轮距可调的铁路货车轮对用除锈机的正视示意图;
图2为本发明所述的轮距可调的铁路货车轮对用除锈机的左视示意图;
图3为本发明所述的轮距可调的铁路货车轮对用除锈机的上下料机构的侧视示意图;
图4为本发明所述的轮距可调的铁路货车轮对用除锈机的端刷的侧视示意图。
图中:1、机架,2、升降门,3、支撑架,4、轮对工件,5、转轮,6、轨道,7、底丝杠,8、固定座,9、端刷电机,10、主刷,11、连杆,12、喷淋头,13、顶丝杠,14、主刷气缸,15、推拉杆,16、下料气缸,17、接近开关,18、第一推杆,19、第二推杆,20、直线导轨,21、端刷。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1所示,一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机,其特征在于:包括框架机构、上下料机构、冲洗机构、轨距调节机构、刷除机构,
所述框架机构包括机架1、支撑架3、升降门2,所述机架1为箱体状,由型材和钣金组成,机架1前后侧面设置有升降门2,可上下从而打开和关闭机架1,所述机架1中部设置有支撑架3,支撑架3上安装有冲洗机构、刷除机构,
如图2所示,所述上下料机构包括轨道6、第一推杆18、第二推杆19、连杆11、气缸、转轮5,所述轨道6有两条,设置在机架1底部,并延伸出机架1;轮对工件4可在轨道6上滚动;
如图3所示,伸出的轨道6安装有第一推杆18、第二推杆19、连杆11,第一推杆18、第二推杆19固定连接后铰接在轨道6侧面,并在气缸伸缩带动下旋转;如图2所示,连杆11尾部铰接在轨道6侧面,并通过另一个气缸带动旋转,连杆11头部可靠近轮对工件4中心轴,连杆11头部安装有接近开关17,接近开关17可探测轴承的有无;机架1内的轨道6中心设置有转轮5,每条轨道6上的转轮5有两个,可在减速机带动下旋转,并带动轮轨工件转动;
所述冲洗机构包括泵机、管道、喷淋头12,泵机从水箱中抽吸水,并通过管道送至喷淋头12,喷淋头12有多个,分别指向轮对工件4中心轴和内外轮毂,
所述轨距调节机构包括底丝杠7、固定座8、马达、直线导轨20,所述直线导轨20油两根,沿转轮5对称设置在轨道6下方并与轨道6垂直,底丝杠7两端安装在固定座8上,螺母座穿过丝杠并固连在轨道6上,马达驱动底丝杠7转动,从而带动两条轨道6靠近和远离,
所述刷除机构包括主刷10、端刷21、气缸,所述主刷10有两个,竖直安装在支撑架3上,主刷10的刷臂与支撑架3接触部分设置有顶丝杠13,刷臂可在马达、顶丝杠13带动下左右移动,主刷10通过主刷气缸14下降和抬起,通过主刷10电机驱动,刷头刷除轮对工件4中心轴和轮毂内侧上的铁锈和灰尘;如图4所示,所述端刷21有两个,设置在轮对工件4的轮毂外侧,刷臂斜向铰接在滑座上,滑座通过推拉杆15水平移动,端刷21通过安装在刷臂末端的端刷电机9驱动,刷臂通过气缸带动旋转,从轮毂外圈至中心轴,刷头朝向轮毂外侧。
在实际应用中,所述转轮5两侧设置有下料气缸16,所述下料气缸16斜向或竖向设置,伸缩时可推拉活动的导轨或短杆,推动轮对工件4下料。
在实际应用中,所述冲洗机构还包括集液槽,所述集液槽为V型,设置在机架1底部,集液槽的落孔设置有滤网,过滤铁锈等,集液槽与水箱通过回用管联通。
在实际应用中,每个主刷10上带有多个刷头,各刷头对称且同轴。
综上所述:本发明可探测轴承有无,轨道轨距可调,适用于不同规格的轮对,可通过上下料机构自动进行轮对工件的上料和下料。
述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机,其特征在于:包括框架机构、上下料机构、冲洗机构、轨距调节机构、刷除机构,
所述框架机构包括机架(1)、支撑架(3)、升降门(2),所述机架(1)为箱体状,由型材和钣金组成,机架(1)前后侧面设置有升降门(2),可上下从而打开和关闭机架(1),所述机架(1)中部设置有支撑架(3),支撑架(3)上安装有冲洗机构、刷除机构,
所述上下料机构包括轨道(6)、第一推杆(18)、第二推杆(19)、连杆(11)、气缸、转轮(5),所述轨道(6)有两条,设置在机架(1)底部,并延伸出机架(1);轮对工件(4)可在轨道(6)上滚动;伸出的轨道(6)安装有第一推杆(18)、第二推杆(19)、连杆(11),第一推杆(18)、第二推杆(19)固定连接后铰接在轨道(6)侧面,并在气缸伸缩带动下旋转;连杆(11)尾部铰接在轨道(6)侧面,并通过另一个气缸带动旋转,连杆(11)头部可靠近轮对工件(4)中心轴,连杆(11)头部安装有接近开关(17),接近开关(17)可探测轴承的有无;机架(1)内的轨道(6)中心设置有转轮(5),每条轨道(6)上的转轮(5)有两个,可在减速机带动下旋转,并带动轮轨工件转动;
所述冲洗机构包括泵机、管道、喷淋头(12),泵机从水箱中抽吸水,并通过管道送至喷淋头(12),喷淋头(12)有多个,分别指向轮对工件(4)中心轴和内外轮毂,
所述轨距调节机构包括底丝杠(7)、固定座(8)、马达、直线导轨(20),所述直线导轨(20)油两根,沿转轮(5)对称设置在轨道(6)下方并与轨道(6)垂直,底丝杠(7)两端安装在固定座(8)上,螺母座穿过丝杠并固连在轨道(6)上,马达驱动底丝杠(7)转动,从而带动两条轨道(6)靠近和远离,
所述刷除机构包括主刷(10)、端刷(21)、气缸,所述主刷(10)有两个,竖直安装在支撑架(3)上,主刷(10)的刷臂与支撑架(3)接触部分设置有顶丝杠(13),刷臂可在马达、顶丝杠(13)带动下左右移动,主刷(10)通过主刷气缸(14)下降和抬起,通过主刷(10)电机驱动,刷头刷除轮对工件(4)中心轴和轮毂内侧上的铁锈和灰尘;所述端刷(21)有两个,设置在轮对工件(4)的轮毂外侧,刷臂斜向铰接在滑座上,滑座通过推拉杆(15)水平移动,端刷(21)通过安装在刷臂末端的端刷电机(9)驱动,刷臂通过气缸带动旋转,从轮毂外圈至中心轴,刷头朝向轮毂外侧。
2.根据权利要求1所述的一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机,其特征在于:所述转轮(5)两侧设置有下料气缸(16),所述下料气缸(16)斜向或竖向设置,伸缩时可推拉活动的导轨或短杆,推动轮对工件(4)下料。
3.根据权利要求2所述的一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机,其特征在于:所述冲洗机构还包括集液槽,所述集液槽为V型,设置在机架(1)底部,集液槽的落孔设置有滤网,过滤铁锈等,集液槽与水箱通过回用管联通。
4.根据权利要求1或3所述的一种轮距可调的铁路货车轮对用除锈机,其特征在于:每个主刷(10)上带有多个刷头,各刷头对称且同轴。
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