CN111465244A - 一种具有减震效果的铁路信号设备机柜 - Google Patents

Abstract

本发明涉及铁路信号设备机柜，更具体的说是一种具有减震效果的铁路信号设备机柜。包括底板、橡胶减震柱、机柜箱、箱底、内盖、凸座、电机、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、拨轴、外盖、连座和带槽口台，外盖可扬走顶部杂物；扬走的杂物可在固定点聚堆便于后续清理；内盖与外盖之间形成腔室，进而使热空气绕过易堆积灰尘的顶部从侧面排风，不易积累灰尘；内盖与外盖形成两层上盖结构，防尘效果好，夏季有利于无尘散热。冬季隔断积雪，也可清除积雪，防止积雪因机柜箱内存在电子设备的升温等原因融化，有利于提高机柜箱的内部温度；机柜门可开闭或进行转动换面，进而使机柜箱内冬暖夏凉。

Description

一种具有减震效果的铁路信号设备机柜

技术领域

本发明涉及铁路信号设备机柜，更具体的说是一种具有减震效果的铁路信号设备机柜。

背景技术

例如公开号为CN207897264U一种具有减震效果的铁路信号设备机柜，包括机柜本体和固定底座，所述机柜本体底部的边侧通过固定块与第一固定板的上端固定连接，所述第一固定板的下端通过焊接板与限位条相互连接，所述减震弹簧的上下端分别与第一固定板和第二固定板相互连接，所述第二固定板的上端安装有限位卡块，所述第一连接杆通过转轴与第二连接杆相互连接，所述固定底座的底部与第二连接杆固定连接，所述第一连接杆和第二连接杆之间垂直安装有拉伸弹簧。该具有减震效果的铁路信号设备机柜，具有双重减震效果，确保机柜本体在减震的同时不会平行移位，整体的设计确保铁路信号设备机柜内部元件不受震动而损坏，同时也提高了铁路信号设备机柜的使用寿命；但该设备机柜在室外使用时无法改善机柜内部温度。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有减震效果的铁路信号设备机柜，可以改善机柜内部温度。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种具有减震效果的铁路信号设备机柜，包括底板、橡胶减震柱、机柜箱、箱底、内盖、凸座、电机、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、拨轴、外盖、连座和带槽口台，所述底板上端的四角处均固接一个橡胶减震柱，机柜箱的下端固接箱底，箱底固接在四个橡胶减震柱的上端；内盖上端的右侧固接凸座，内盖上端的左侧固接电机，电机的输出轴固接连杆Ⅰ的一端，连杆Ⅰ的另一端固接连杆Ⅱ的一端，连杆Ⅱ的另一端固接拨轴；外盖下端的左侧固接带槽口台，外盖下端的右侧固接连座；内盖设置在机柜箱的上方，拨轴插滑在带槽口台内，连座与凸座转动连接。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括风机外壳、风机、通口Ⅰ和通口Ⅱ，所述风机外壳固接在内盖的中部，风机外壳的侧壁上周向均匀设有多个通口Ⅰ，风机外壳的下端设有通口Ⅱ。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括上箱、底边板、出风口、滑杆和电动推杆，上箱下端的前后两端均固接一个底边板，上箱的前后两端均设有出风口，内盖下端的后侧固接滑杆，内盖下端的前侧固接电动推杆的活动端，滑杆滑动连接在位于后侧的底边板上，电动推杆固接在位于前侧的底边板上，内盖滑动连接在上箱内，上箱固接在机柜箱的上端，外盖盖在上箱的上端。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括带槽导轨、机柜门、轴Ⅰ、长臂、轴Ⅱ、限位滑块Ⅰ、弯凸部、轴Ⅲ、限位滑块Ⅱ、加液箱、进液管和出液管，所述机柜箱后侧的设有门用开口，机柜箱的后侧的上下两侧均固接一个带槽导轨，两个带槽导轨位于所述门用开口的上下两端，机柜门上下两端的中部均固接一个轴Ⅰ，两个轴上均转动连接一个长臂的左端，两个长臂的右端均转动连接一个轴Ⅱ的内端，两个轴Ⅱ的外端均固接一个限位滑块Ⅰ，两个长臂的右侧均设有弯凸部，机柜门左侧的上下上下两端均固接一个轴Ⅲ，两个轴Ⅲ上均转动连接一个限位滑块Ⅱ，加液箱固接在机柜门的后端，加液箱的后端面设有白色涂层，机柜门的前端面设有黑色涂层，加液箱上端的左侧固接并连通进液管，加液箱下端的右侧固接并连通出液管，进液管和出液管上均设有可拆卸的用于密封的盖子，位于上侧的限位滑块Ⅰ和限位滑块Ⅱ均滑动连接在位于上侧的带槽导轨内，位于上侧的限位滑块Ⅰ和限位滑块Ⅱ均滑动连接在位于下侧的带槽导轨内。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括挡壁、吸湿过滤棉和吸风口，所述箱底上端的前侧固接挡壁，吸湿过滤棉设置在挡壁内，箱底的前侧设有吸风口，挡壁包围吸风口。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括导风管和导风箱檐，所述导风管的下端与吸湿过滤棉的上端接触，导风管固接并穿过机柜箱的前端，上箱的前后两端均固接导风箱檐，导风管的上端位于前侧的导风箱檐内。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括辅助框、连框、滑口、卡板和插口，所述辅助框固接在机柜箱的后端，辅助框的左端固接连框，辅助框的左端设有滑口，滑口位于连框的前侧，卡板滑动连接在滑口内，卡板的左侧设有插口，所述插口位于辅助框的前侧，卡板的前端面与加液箱的后端面贴合。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括集风箱，所述集风箱与导风管的上端固接并连通，集风箱设置在位于前侧的导风箱檐内。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括排气口，所述排气口设置在箱底上，排气口位于导风管下端的正下方。

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括过滤网，所述上箱内端的前后两端分别设有一个过滤网。

本发明一种具有减震效果的铁路信号设备机柜的有益效果为：

外盖可扬走顶部杂物；扬走的杂物可在固定点聚堆便于后续清理；内盖与外盖之间形成腔室，进而使热空气绕过易堆积灰尘的顶部从侧面排风，不易积累灰尘；内盖与外盖形成两层上盖结构，防尘效果好，夏季有利于无尘散热。冬季隔断积雪，也可清除积雪，防止积雪因机柜箱内存在电子设备的升温等原因融化，有利于提高机柜箱的内部温度；机柜门可开闭或进行转动换面，进而使机柜箱内冬暖夏凉。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1是本发明一种具有减震效果的铁路信号设备机柜的整体结构示意图；

图2是本发明的部分结构示意图一；

图3是本发明的部分结构示意图二；

图4是本发明的部分结构示意图三；

图5是本发明的部分结构示意图四；

图6是本发明的部分结构示意图五；

图7是本发明的部分结构示意图六；

图8是本发明的部分结构示意图七；

图9是本发明的部分结构示意图八；

图10是本发明的部分结构示意图九；

图11是本发明的部分结构示意图十。

图中：底板1；橡胶减震柱101；机柜箱2；箱底201；挡壁202；吸湿过滤棉203；带槽导轨204；辅助框205；连框206；滑口207；吸风口208；排气口209；机柜门3；轴Ⅰ301；长臂302；轴Ⅱ303；限位滑块Ⅰ304；弯凸部305；轴Ⅲ306；限位滑块Ⅱ307；加液箱308；进液管309；出液管310；上箱4；底边板401；出风口402；过滤网403；内盖5；凸座501；电机502；连杆Ⅰ503；连杆Ⅱ504；拨轴505；风机外壳506；风机507；通口Ⅰ508；通口Ⅱ509；滑杆510；电动推杆511；外盖6；连座601；带槽口台602；集风箱7；导风管701；卡板8；插口801；导风箱檐9。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

具体实施方式一：

如图1-11所示，一种具有减震效果的铁路信号设备机柜，包括底板1、橡胶减震柱101、机柜箱2、箱底201、内盖5、凸座501、电机502、连杆Ⅰ503、连杆Ⅱ504、拨轴505、外盖6、连座601和带槽口台602，所述底板1上端的四角处均固接一个橡胶减震柱101，机柜箱2的下端固接箱底201，箱底201固接在四个橡胶减震柱101的上端；内盖5上端的右侧固接凸座501，内盖5上端的左侧固接电机502，电机502的输出轴固接连杆Ⅰ503的一端，连杆Ⅰ503的另一端固接连杆Ⅱ504的一端，连杆Ⅱ504的另一端固接拨轴505；外盖6下端的左侧固接带槽口台602，外盖6下端的右侧固接连座601；内盖5设置在机柜箱2的上方，拨轴505插滑在带槽口台602内，连座601与凸座501转动连接。启动电机502，电机502带动连杆Ⅰ503转动，连杆Ⅰ503带动连杆Ⅱ504上下摆动，连杆Ⅱ504带动带槽口台602上下运动，其结果是外盖6以连座601和凸座501的连接处为摆动中心进行上下摆动，外盖6向上摆动时用于扬走其上端的沙石、积水或积雪等杂物，外盖6扬走杂物时均为向右侧固定抛物，进而杂物可在固定点聚堆便于后续清理。外盖6扬杂时，内盖5防止杂物进入机柜箱2的内部，外盖6向下摆动到最低位置时，自身为水平状态。

具体实施方式二：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括风机外壳506、风机507、通口Ⅰ508和通口Ⅱ509，所述风机外壳506固接在内盖5的中部，风机外壳506的侧壁上周向均匀设有多个通口Ⅰ508，风机外壳506的下端设有通口Ⅱ509。在高温环境下，风机507用于将机柜箱2内部的热空气向上抽送，进而将机柜箱2内部的热空气抽出。

具体实施方式三：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括上箱4、底边板401、出风口402、滑杆510和电动推杆511，上箱4下端的前后两端均固接一个底边板401，上箱4的前后两端均设有出风口402，内盖5下端的后侧固接滑杆510，内盖5下端的前侧固接电动推杆511的活动端，滑杆510滑动连接在位于后侧的底边板401上，电动推杆511固接在位于前侧的底边板401上，内盖5滑动连接在上箱4内，上箱4固接在机柜箱2的上端，外盖6盖在上箱4的上端。通过设置上箱4，进而内盖5与外盖6之间形成腔室，因出风口402设置在垂直端面上，在风机507抽出机柜箱2内部热空气时，热空气排出的路线一次经过所述腔室最后通过出风口402排出，进而热空气绕过易堆积灰尘等杂物的外盖6，使得设备在散热时避免激起扬尘，同时侧面排风不易积累灰尘，相对于顶部出风，雨水等其他物质也不易从侧面进入所述腔室内。在外盖6摆动扬杂前，启动电动推杆511，利用电动推杆511推动内盖5上升至上箱4的上端，进而内盖5对上箱4起到封闭作用，所述腔室消失，此时外盖6升至上箱4的上方，便于其连续扬杂持续摆动，其摆动产生的震动由橡胶减震柱101缓解，进而不影响机柜箱2内部的电子设备。风机外壳506的外壁也可设有防尘网，进而提升防尘效果。内盖5与外盖6形成两层上盖结构，防尘效果好，夏季有利于无尘散热。冬季隔断积雪，也可清除积雪，防止积雪因机柜箱2内存在电子设备的升温等原因融化，有利于提高机柜箱2的内部温度。

具体实施方式四：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括带槽导轨204、机柜门3、轴Ⅰ301、长臂302、轴Ⅱ303、限位滑块Ⅰ304、弯凸部305、轴Ⅲ306、限位滑块Ⅱ307、加液箱308、进液管309和出液管310，所述机柜箱2后侧的设有门用开口，机柜箱2的后侧的上下两侧均固接一个带槽导轨204，两个带槽导轨204位于所述门用开口的上下两端，机柜门3上下两端的中部均固接一个轴Ⅰ301，两个轴上均转动连接一个长臂302的左端，两个长臂302的右端均转动连接一个轴Ⅱ303的内端，两个轴Ⅱ303的外端均固接一个限位滑块Ⅰ304，两个长臂302的右侧均设有弯凸部305，机柜门3左侧的上下上下两端均固接一个轴Ⅲ306，两个轴Ⅲ306上均转动连接一个限位滑块Ⅱ307，加液箱308固接在机柜门3的后端，加液箱308的后端面设有白色涂层，机柜门3的前端面设有黑色涂层，加液箱308上端的左侧固接并连通进液管309，加液箱308下端的右侧固接并连通出液管310，进液管309和出液管310上均设有可拆卸的用于密封的盖子，位于上侧的限位滑块Ⅰ304和限位滑块Ⅱ307均滑动连接在位于上侧的带槽导轨204内，位于上侧的限位滑块Ⅰ304和限位滑块Ⅱ307均滑动连接在位于下侧的带槽导轨204内。使机柜门3以轴Ⅰ301的轴线为转动中心，顺时针摆动，即机柜门3的右侧向后摆动，此时机柜门3的左侧向右移动，进而机柜门3打开，机柜门3打开后，可继续对机柜门3转动进而使机柜门3换面，进而在冬季使用时，使机柜门3设有黑色涂层的一面朝外，进而吸收阳光热量，提高机柜箱2的温度，降低设备在低温环境下的负面影响，在夏季使用时使加液箱308设有白色涂层的一面朝外，进而反射阳光，降低设备吸热能力，加液箱308内设有防冻液，进进而在冬季时加液箱308置于机柜箱2内，利用防冻液为保持液态进行释放热量，夏季时加液箱308位于机柜箱2外侧，白色涂层反光后还会有热量进行传递，进而利用加液箱308内的防冻液隔热。弯凸部305用于提供限位滑块Ⅱ307运动至右侧时候的位置，使机柜门3可正常翻面。

具体实施方式五：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括挡壁202、吸湿过滤棉203和吸风口208，所述箱底201上端的前侧固接挡壁202，吸湿过滤棉203设置在挡壁202内，箱底201的前侧设有吸风口208，挡壁202包围吸风口208。吸湿过滤棉203用于吸取机柜箱2内的湿气，避免湿气使电子器件损坏，吸湿过滤棉203也充当阻隔灰尘的作用，进而便于外接空气从吸风口208的下方吸入，进而进行过滤空气，增加风机507启动时的空气流量，吸风口208在下方可避免雨水进入。

具体实施方式六：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括导风管701和导风箱檐9，所述导风管701的下端与吸湿过滤棉203的上端接触，导风管701固接并穿过机柜箱2的前端，上箱4的前后两端均固接导风箱檐9，导风管701的上端位于前侧的导风箱檐9内。导风箱檐9的结构实际上为罩子，用于将出风口402导出的热空气向下导送，导风箱檐9也可避免雨水或灰尘通过出风口402进入至上箱4内，进而减少所述腔室内的灰尘。位于前侧的导风箱檐9引导的热空气可进入至导风管701内，导风管701可对吸湿过滤棉203进行干燥，热空气经过吸湿过滤棉203后可进行分散，减弱风力，该热空气不会对机柜箱2内的设备产生影响，不产生乱流。

具体实施方式七：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括辅助框205、连框206、滑口207、卡板8和插口801，所述辅助框205固接在机柜箱2的后端，辅助框205的左端固接连框206，辅助框205的左端设有滑口207，滑口207位于连框206的前侧，卡板8滑动连接在滑口207内，卡板8的左侧设有插口801，所述插口801位于辅助框205的前侧，卡板8的前端面与加液箱308的后端面贴合。卡板8用于锁住加液箱308，加液箱308不可以产生摆动，机柜门3无法打开。连框206和插口801之间可套有普通的锁头，便于上锁。插口801便于当做握把使用。

具体实施方式八：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括集风箱7，所述集风箱7与导风管701的上端固接并连通，集风箱7设置在位于前侧的导风箱檐9内。集风箱7增加导风管701内的热空气流量，使得吸湿过滤棉203干燥速度提升。

具体实施方式九：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括排气口209，所述排气口209设置在箱底201上，排气口209位于导风管701下端的正下方。排气口209可引导用于干燥吸湿过滤棉203的热空气排放。

具体实施方式十：

如图1-11所示，该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括过滤网403，所述上箱4内端的前后两端分别设有一个过滤网403。

本发明的一种具有减震效果的铁路信号设备机柜，其工作原理为：

启动电机502，电机502带动连杆Ⅰ503转动，连杆Ⅰ503带动连杆Ⅱ504上下摆动，连杆Ⅱ504带动带槽口台602上下运动，其结果是外盖6以连座601和凸座501的连接处为摆动中心进行上下摆动，外盖6向上摆动时用于扬走其上端的沙石、积水或积雪等杂物，外盖6扬走杂物时均为向右侧固定抛物，进而杂物可在固定点聚堆便于后续清理。外盖6扬杂时，内盖5防止杂物进入机柜箱2的内部，外盖6向下摆动到最低位置时，自身为水平状态。在高温环境下，风机507用于将机柜箱2内部的热空气向上抽送，进而将机柜箱2内部的热空气抽出。通过设置上箱4，进而内盖5与外盖6之间形成腔室，因出风口402设置在垂直端面上，在风机507抽出机柜箱2内部热空气时，热空气排出的路线一次经过所述腔室最后通过出风口402排出，进而热空气绕过易堆积灰尘等杂物的外盖6，使得设备在散热时避免激起扬尘，同时侧面排风不易积累灰尘，相对于顶部出风，雨水等其他物质也不易从侧面进入所述腔室内。在外盖6摆动扬杂前，启动电动推杆511，利用电动推杆511推动内盖5上升至上箱4的上端，进而内盖5对上箱4起到封闭作用，所述腔室消失，此时外盖6升至上箱4的上方，便于其连续扬杂持续摆动，其摆动产生的震动由橡胶减震柱101缓解，进而不影响机柜箱2内部的电子设备。风机外壳506的外壁也可设有防尘网，进而提升防尘效果。内盖5与外盖6形成两层上盖结构，防尘效果好，夏季有利于无尘散热。冬季隔断积雪，也可清除积雪，防止积雪因机柜箱2内存在电子设备的升温等原因融化，有利于提高机柜箱2的内部温度。使机柜门3以轴Ⅰ301的轴线为转动中心，顺时针摆动，即机柜门3的右侧向后摆动，此时机柜门3的左侧向右移动，进而机柜门3打开，机柜门3打开后，可继续对机柜门3转动进而使机柜门3换面，进而在冬季使用时，使机柜门3设有黑色涂层的一面朝外，进而吸收阳光热量，提高机柜箱2的温度，降低设备在低温环境下的负面影响，在夏季使用时使加液箱308设有白色涂层的一面朝外，进而反射阳光，降低设备吸热能力，加液箱308内设有防冻液，进进而在冬季时加液箱308置于机柜箱2内，利用防冻液为保持液态进行释放热量，夏季时加液箱308位于机柜箱2外侧，白色涂层反光后还会有热量进行传递，进而利用加液箱308内的防冻液隔热。弯凸部305用于提供限位滑块Ⅱ307运动至右侧时候的位置，使机柜门3可正常翻面。吸湿过滤棉203用于吸取机柜箱2内的湿气，避免湿气使电子器件损坏，吸湿过滤棉203也充当阻隔灰尘的作用，进而便于外接空气从吸风口208的下方吸入，进而进行过滤空气，增加风机507启动时的空气流量，吸风口208在下方可避免雨水进入。导风箱檐9的结构实际上为罩子，用于将出风口402导出的热空气向下导送，导风箱檐9也可避免雨水或灰尘通过出风口402进入至上箱4内，进而减少所述腔室内的灰尘。位于前侧的导风箱檐9引导的热空气可进入至导风管701内，导风管701可对吸湿过滤棉203进行干燥，热空气经过吸湿过滤棉203后可进行分散，减弱风力，该热空气不会对机柜箱2内的设备产生影响，不产生乱流。

卡板8用于锁住加液箱308，加液箱308不可以产生摆动，机柜门3无法打开。连框206和插口801之间可套有普通的锁头，便于上锁。插口801便于当做握把使用。集风箱7增加导风管701内的热空气流量，使得吸湿过滤棉203干燥速度提升。排气口209可引导用于干燥吸湿过滤棉203的热空气排放。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有减震效果的铁路信号设备机柜，包括底板(1)、橡胶减震柱(101)、机柜箱(2)、箱底(201)、内盖(5)、凸座(501)、电机(502)、连杆Ⅰ(503)、连杆Ⅱ(504)、拨轴(505)、外盖(6)、连座(601)和带槽口台(602)，其特征在于：所述底板(1)上端的四角处均固接一个橡胶减震柱(101)，机柜箱(2)的下端固接箱底(201)，箱底(201)固接在四个橡胶减震柱(101)的上端；内盖(5)上端的右侧固接凸座(501)，内盖(5)上端的左侧固接电机(502)，电机(502)的输出轴固接连杆Ⅰ(503)的一端，连杆Ⅰ(503)的另一端固接连杆Ⅱ(504)的一端，连杆Ⅱ(504)的另一端固接拨轴(505)；外盖(6)下端的左侧固接带槽口台(602)，外盖(6)下端的右侧固接连座(601)；内盖(5)设置在机柜箱(2)的上方，拨轴(505)插滑在带槽口台(602)内，连座(601)与凸座(501)转动连接。

2.根据权利要求1所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括风机外壳(506)、风机(507)、通口Ⅰ(508)和通口Ⅱ(509)，所述风机外壳(506)固接在内盖(5)的中部，风机外壳(506)的侧壁上周向均匀设有多个通口Ⅰ(508)，风机外壳(506)的下端设有通口Ⅱ(509)。

3.根据权利要求2所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括上箱(4)、底边板(401)、出风口(402)、滑杆(510)和电动推杆(511)，上箱(4)下端的前后两端均固接一个底边板(401)，上箱(4)的前后两端均设有出风口(402)，内盖(5)下端的后侧固接滑杆(510)，内盖(5)下端的前侧固接电动推杆(511)的活动端，滑杆(510)滑动连接在位于后侧的底边板(401)上，电动推杆(511)固接在位于前侧的底边板(401)上，内盖(5)滑动连接在上箱(4)内，上箱(4)固接在机柜箱(2)的上端，外盖(6)盖在上箱(4)的上端。

4.根据权利要求3所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括带槽导轨(204)、机柜门(3)、轴Ⅰ(301)、长臂(302)、轴Ⅱ(303)、限位滑块Ⅰ(304)、弯凸部(305)、轴Ⅲ(306)、限位滑块Ⅱ(307)、加液箱(308)、进液管(309)和出液管(310)，所述机柜箱(2)后侧的设有门用开口，机柜箱(2)的后侧的上下两侧均固接一个带槽导轨(204)，两个带槽导轨(204)位于所述门用开口的上下两端，机柜门(3)上下两端的中部均固接一个轴Ⅰ(301)，两个轴上均转动连接一个长臂(302)的左端，两个长臂(302)的右端均转动连接一个轴Ⅱ(303)的内端，两个轴Ⅱ(303)的外端均固接一个限位滑块Ⅰ(304)，两个长臂(302)的右侧均设有弯凸部(305)，机柜门(3)左侧的上下上下两端均固接一个轴Ⅲ(306)，两个轴Ⅲ(306)上均转动连接一个限位滑块Ⅱ(307)，加液箱(308)固接在机柜门(3)的后端，加液箱(308)的后端面设有白色涂层，机柜门(3)的前端面设有黑色涂层，加液箱(308)上端的左侧固接并连通进液管(309)，加液箱(308)下端的右侧固接并连通出液管(310)，进液管(309)和出液管(310)上均设有可拆卸的用于密封的盖子，位于上侧的限位滑块Ⅰ(304)和限位滑块Ⅱ(307)均滑动连接在位于上侧的带槽导轨(204)内，位于上侧的限位滑块Ⅰ(304)和限位滑块Ⅱ(307)均滑动连接在位于下侧的带槽导轨(204)内。

5.根据权利要求4所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括挡壁(202)、吸湿过滤棉(203)和吸风口(208)，所述箱底(201)上端的前侧固接挡壁(202)，吸湿过滤棉(203)设置在挡壁(202)内，箱底(201)的前侧设有吸风口(208)，挡壁(202)包围吸风口(208)。

6.根据权利要求5所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括导风管(701)和导风箱檐(9)，所述导风管(701)的下端与吸湿过滤棉(203)的上端接触，导风管(701)固接并穿过机柜箱(2)的前端，上箱(4)的前后两端均固接导风箱檐(9)，导风管(701)的上端位于前侧的导风箱檐(9)内。

7.根据权利要求6所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括辅助框(205)、连框(206)、滑口(207)、卡板(8)和插口(801)，所述辅助框(205)固接在机柜箱(2)的后端，辅助框(205)的左端固接连框(206)，辅助框(205)的左端设有滑口(207)，滑口(207)位于连框(206)的前侧，卡板(8)滑动连接在滑口(207)内，卡板(8)的左侧设有插口(801)，所述插口(801)位于辅助框(205)的前侧，卡板(8)的前端面与加液箱(308)的后端面贴合。

8.根据权利要求7所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括集风箱(7)，所述集风箱(7)与导风管(701)的上端固接并连通，集风箱(7)设置在位于前侧的导风箱檐(9)内。

9.根据权利要求8所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括排气口(209)，所述排气口(209)设置在箱底(201)上，排气口(209)位于导风管(701)下端的正下方。

10.根据权利要求9所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括过滤网(403)，所述上箱(4)内端的前后两端分别设有一个过滤网(403)。

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