CN111462965A - 高防护片状大功率电阻器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高防护片状大功率电阻器,其中,预设数量的电阻片通过焊接方式组成一体结构,任意两片电阻片之间通过预设数量的云母片进行分隔,最外层的两片电阻片分别与电缆线连接,电阻片和云母片由云母带包裹后装入壳体内;两股电缆线由壳体的同一端引出壳体,壳体内的引出电缆线的一端设置引出端堵头,另一端设置非引出端堵头;壳体内部的引出端堵头和非引出端堵头之间灌封密封料。通过本发明的技术方案,实现充电过程中吸收能量的功能,解决了线绕电阻器体积大、温升高、阻值不稳定的缺陷,且具有安装方便可靠、机械强度高、防护等级高、热辐射小、对安装环境要求低、可靠性高、安全性高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及电子元件技术领域,尤其涉及一种高防护片状大功率电阻器。
背景技术
目前国内生产的电阻器元件有:碳膜电阻、金属膜电阻、金属线绕电阻、金属电阻片等等,其中大功率电阻器主要采用线绕电阻器,主要用于在短时间内需要泄放较大的脉冲能量的电路中,但线绕电阻器局限于其自身特点,其体积大、温升高、阻值不稳定,无法做到小型化,而且耐冲击能量较低、可靠性较差。
发明内容
针对上述问题中的至少之一,本发明提供了一种高防护片状大功率电阻器,用于动车组、地铁、机车车体的有限空间内,通过高防护片状大功率电阻器两端的电缆线分别连接电源的两极,电流通过一端的电缆线进入壳体内部固定的电阻片,回到电阻片的另一端电缆线,最终形成导电回路,通过电阻体吸收电路中需要释放的电压,从而实现动车、地铁、机车牵引系统变流器中间支撑电容器充电过程中吸收能量的功能,解决了线绕电阻器体积大、温升高、阻值不稳定的缺陷,且具有安装方便可靠、机械强度高、防护等级高、热辐射小、对安装环境要求低、可靠性高、安全性高等优点。
为实现上述目的,本发明提供了一种高防护片状大功率电阻器,包括:壳体、电阻片、云母片、云母带、引出端堵头、非引出端堵头、电缆线和密封料;预设数量的所述电阻片通过焊接方式组成一体结构,任意两片所述电阻片之间通过预设数量的云母片进行分隔,最外层的两片所述电阻片分别与所述电缆线连接,所述电阻片和所述云母片由所述云母带包裹后装入所述壳体内;两股所述电缆线由所述壳体的同一端引出所述壳体,所述壳体内的引出所述电缆线的一端设置所述引出端堵头,另一端设置所述非引出端堵头;所述壳体内部的所述引出端堵头和所述非引出端堵头之间灌封所述密封料。
在上述技术方案中,优选地,所述电阻片与所述电缆线之间通过铜管相连接。
在上述技术方案中,优选地,所述电缆线在云母管和铝护套的包裹下由所述引出端堵头引出,两股所述电缆线作为所述高防护片状大功率电阻器的两电极用于电气接口连接。
在上述技术方案中,优选地,所述壳体内部的所述引出端堵头和所述非引出端堵头与所述电阻片之间灌封有所述密封料,所述云母带与所述电阻片和所述云母片之间灌注有所述密封料,所述密封料灌注完成后通过压铆工艺进行固定。
在上述技术方案中,优选地,高防护片状大功率电阻器具体包括14片所述电阻片,每两片所述电阻片设置13片所述云母片。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:通过高防护片状大功率电阻器两端的电缆线分别连接电源的两极,电流通过一端的电缆线进入壳体内部固定的电阻片,回到电阻片的另一端电缆线,最终形成导电回路,通过电阻体吸收电路中需要释放的电压,从而实现动车、地铁、机车牵引系统变流器中间支撑电容器充电过程中吸收能量的功能,解决了线绕电阻器体积大、温升高、阻值不稳定的缺陷,且具有安装方便可靠、机械强度高、防护等级高、热辐射小、对安装环境要求低、可靠性高、安全性高等优点。
附图说明
图1为本发明一种实施例公开的高防护片状大功率电阻器的结构示意图。
图中,各组件与附图标记之间的对应关系为:
1.非引出端堵头,2.壳体,3.云母带,4.电阻片,5.密封料,6.引出端堵头,7.铝护套,8.云母管,9.电缆线,10.铜管,11.云母片。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
下面结合附图对本发明做进一步的详细描述:
如图1所示,根据本发明提供的一种高防护片状大功率电阻器,包括:壳体2、电阻片4、云母片11、云母带3、引出端堵头6、非引出端堵头1、电缆线9和密封料5;预设数量的电阻片4通过焊接方式组成一体结构,任意两片电阻片4之间通过预设数量的云母片11进行分隔,最外层的两片电阻片4分别与电缆线9连接,电阻片4和云母片11由云母带3包裹后装入壳体2内;两股电缆线9由壳体2的同一端引出壳体2,壳体2内的引出电缆线9的一端设置引出端堵头6,另一端设置非引出端堵头1;壳体2内部的引出端堵头6和非引出端堵头1之间灌封密封料5。
在该实施例中,通过高防护片状大功率电阻器两端的电缆线9分别连接电源的两极,电流通过一端的电缆线9进入壳体2内部固定的电阻片4,回到电阻片4的另一端电缆线9,最终形成导电回路,通过电阻体吸收电路中需要释放的电压,从而实现动车、地铁、机车牵引系统变流器中间支撑电容器充电过程中吸收能量的功能,解决了线绕电阻器体积大、温升高、阻值不稳定的缺陷,且具有安装方便可靠、机械强度高、防护等级高、热辐射小、对安装环境要求低、可靠性高、安全性高等优点。
在上述实施例中,优选地,电阻片4与电缆线9之间通过铜管10相连接,电缆线9在云母管8和铝护套7的包裹下由引出端堵头6引出,两股电缆线9作为高防护片状大功率电阻器的两电极用于电气接口连接,分别与电源的两极相连接,用于达到吸收能量的目的。
在上述实施例中,优选地,壳体2内部的引出端堵头6和非引出端堵头1与电阻片4之间灌封有密封料5,云母带3与电阻片4和云母片11之间灌注有密封料5,密封料5灌注完成后通过压铆工艺进行固定,以保证产品绝缘和散热。
在上述实施例中,优选地,高防护片状大功率电阻器具体包括14片电阻片4,每两片电阻片4设置13片云母片11。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高防护片状大功率电阻器,其特征在于,包括:壳体、电阻片、云母片、云母带、引出端堵头、非引出端堵头、电缆线和密封料;
预设数量的所述电阻片通过焊接方式组成一体结构,任意两片所述电阻片之间通过预设数量的云母片进行分隔,最外层的两片所述电阻片分别与所述电缆线连接,所述电阻片和所述云母片由所述云母带包裹后装入所述壳体内;
两股所述电缆线由所述壳体的同一端引出所述壳体,所述壳体内的引出所述电缆线的一端设置所述引出端堵头,另一端设置所述非引出端堵头;
所述壳体内部的所述引出端堵头和所述非引出端堵头之间灌封所述密封料。
2.根据权利要求1所述的高防护片状大功率电阻器,其特征在于,所述电阻片与所述电缆线之间通过铜管相连接。
3.根据权利要求1所述的高防护片状大功率电阻器,其特征在于,所述电缆线在云母管和铝护套的包裹下由所述引出端堵头引出,两股所述电缆线作为所述高防护片状大功率电阻器的两电极用于电气接口连接。
4.根据权利要求1所述的高防护片状大功率电阻器,其特征在于,所述壳体内部的所述引出端堵头和所述非引出端堵头与所述电阻片之间灌封有所述密封料,所述云母带与所述电阻片和所述云母片之间灌注有所述密封料,所述密封料灌注完成后通过压铆工艺进行固定。
5.根据权利要求1所述的高防护片状大功率电阻器,其特征在于,具体包括14片所述电阻片,每两片所述电阻片设置13片所述云母片。
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CN202010335311.9A CN111462965A (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 高防护片状大功率电阻器 |
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Publications (1)
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CN111462965A true CN111462965A (zh) | 2020-07-28 |
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CN202010335311.9A Pending CN111462965A (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 高防护片状大功率电阻器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114188113A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-15 | 陕西华星科技股份有限公司 | 一种快速降温的制动电阻 |
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2020
- 2020-04-24 CN CN202010335311.9A patent/CN111462965A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114188113A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-15 | 陕西华星科技股份有限公司 | 一种快速降温的制动电阻 |
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