CN111462259A - 一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统 - Google Patents
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Abstract
一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统,包括智能监控模块、信息传输模块和远程监控终端,所述智能监控模块用于采集汽车充电桩的视频图像、红外图像和位置信息,将采集的图像和位置信息通过信息传输模块传输至远程监控终端,所述远程监控终端根据所述红外图像对汽车充电桩的安全进行判断,并对视频图像和位置信息进行显示。本发明的有益效果:将图像处理技术应用到汽车充电桩的安全监控中,实现了对汽车充电桩远程、有效的安全监控。
Description
技术领域
本发明创造涉及安全监控领域,具体涉及一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统。
背景技术
随着环境与能源压力越来越大,新能源汽车成为城市低碳交通发展的重要方向,但其相对有限的续航里程在一定程度上制约了其进一步的发展。为此,大力发展电动汽车充电桩,成为促进电动汽车发展的重要手段。随着智能充电桩的广泛部署,电动汽车充电桩的安全问题日益严重。
汽车充电桩的温度信息能够直观的反应汽车充电桩的安全问题,当汽车充电桩的温度较高时,该汽车充电桩具有较大概率处于危险状态,因此,通过对汽车充电桩的温度信息进行监控,能够及时、有效的判断汽车充电桩是否处于危险状态。
发明内容
针对上述问题,本发明旨在提供一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统。
本发明创造的目的通过以下技术方案实现:
一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统,包括智能监控模块、信息传输模块和远程监控终端,所述智能监控模块包括视频监控单元、红外监控单元和位置信息采集单元,所述视频监控单元用于采集汽车充电桩的视频图像,所述红外监控单元用于采集汽车充电桩的红外图像,所述位置信息采集单元用于采集所述汽车充电桩的位置信息,所述智能监控模块将采集的图像和位置信息通过信息传输模块传输至远程监控终端,所述远程监控终端包括图像处理单元、危险预警单元和信息显示单元,所述图像处理单元用于对接收到的红外图像进行处理,所述危险预警单元根据处理后的红外图像对汽车充电桩的安全进行判断,当判断汽车充电桩存在危险时进行预警,所述信息显示单元用于显示接收到的视频图像和位置信息。
本发明创造的有益效果:将图像处理技术应用到汽车充电桩的安全监控中,红外图像的灰度值能够有效的反应温度信息,采集汽车充电桩的红外图像,并提取所述红外图像中的汽车充电桩的区域图像,提取到的汽车充电桩的区域图像的灰度值能够有效的反应汽车充电桩当前的状态,将所述汽车充电桩的区域图像的灰度值均值与给定的安全阈值进行比较,能够有效的检测出汽车充电桩的异常情况,实现了对汽车充电桩远程、实时的安全监控。
附图说明
利用附图对发明创造作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明创造的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
参见图1,本实施例的一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统,包括智能监控模块、信息传输模块和远程监控终端,所述智能监控模块包括视频监控单元、红外监控单元和位置信息采集单元,所述视频监控单元用于采集汽车充电桩的视频图像,所述红外监控单元用于采集汽车充电桩的红外图像,所述位置信息采集单元用于采集所述汽车充电桩的位置信息,所述智能监控模块将采集的图像和位置信息通过信息传输模块传输至远程监控终端,所述远程监控终端包括图像处理单元、危险预警单元和信息显示单元,所述图像处理单元用于对接收到的红外图像进行处理,所述危险预警单元根据处理后的红外图像对汽车充电桩的安全进行判断,当判断汽车充电桩存在危险时进行预警,所述信息显示单元用于显示接收到的视频图像和位置信息。
本优选实施例将图像处理技术应用到汽车充电桩的安全监控中,红外图像的灰度值能够有效的反应温度信息,采集汽车充电桩的红外图像,并提取所述红外图像中的汽车充电桩的区域图像,提取到的汽车充电桩的区域图像的灰度值情况能够有效的反应汽车充电桩当前的状态,将所述汽车充电桩的区域图像的灰度值均值与给定的安全阈值进行比较,能够有效的检测出汽车充电桩的异常情况,实现了对汽车充电桩远程、实时的安全监控。
优选地,所述图像处理单元采用双边滤波算法对接收到的红外图像进行滤波处理,并在滤波处理后的红外图像中提取汽车充电桩的目标区域图像。
优选地,设I表示图像处理单元接收到的红外图像,I′表示图像处理单元对红外图像I进行滤波处理后的红外图像,设红外图像I′的大小为M×N,将红外图像I′划分为K个大小为n×n的图像块,其中,0<n<M且0<n<N,对划分的图像块进行检测,设si表示第i个图像块,定义图像块si对应的检测函数ρ(si)为:
ρ(si)=A(si)*B(si)
式中,A(si)表示图像块si的灰度检测因子,B(si)表示图像块si的空间检测因子,m(si)表示图像块si中像素灰度值的种类,sj表示第j个图像块,m(sj)表示图像块sj中像素灰度值的种类,fy(si)表示图像块si中的第y种灰度值,Ny(si)表示图像块si中灰度值为第y种灰度值的像素数,fx(sj)表示图像块sj中的第x种灰度值,Nx(sj)表示图像块sj中灰度值为第x种灰度值的像素数,N(si)表示图像块si中的像素数,N(sj)表示图像块sj中的像素数,d(si,sj)表示图像块si和图像块sj之间的距离,且其中,(xi,yi)表示图像块si的中心位置的坐标,(xj,yj)表示图像块sj的中心位置的坐标,(xI′,yI′)表示红外图像I′的中心位置的坐标,U(si)表示图像块si的邻域图像块集合,且 se表示集合U(si)中的第e个图像块,(xe,ye)表示图像块se的中心位置的坐标,E(si)表示集合U(si)中的图像块数,K(s)为给定的灰度检测阈值,且K(s)=midj=1,2,…,KA(sj),A(sj)表示图像块sj的灰度检测因子,A(se)表示图像块se的灰度检测因子,λ(A(se),K(s))表示判断函数,当A(se)>K(s)时,λ(A(se),K(s))=1,当A(se)≤K(s)时,λ(A(se),K(s))=0.01;
给定目标检测阈值H(ρ),且当图像块si对应的检测函数ρ(si)≥H(ρ)时,则图像块si为目标图像块,图像块si中的像素即为目标像素,当图像块si对应的检测函数ρ(si)<H(ρ)时,则图像块si为背景图像块,其中,E(ρ)表示图像块的检测函数值的均值,σ(ρ)表示图像块的检测函数值的标准差,ρ(sj)表示图像块sj的检测函数值;
其中,n为给定的值,且n可以采用下列方式确定:
所述红外监控单元采集一张汽车充电桩的红外图像作为参考图像,对该参考图像中的汽车充电桩的区域图像和背景区域图像进行标记,设标记的汽车充电桩的区域图像的像素到该红外图像的边的最小距离值为d(min),n为满足{M%n=0且N%n=0且n≤d(min)}的最大整数值,其中M%n=0表示M除以n的余数为0,N%n=0表示N除以n的余数为0。
本优选实施例用于在滤波处理后的红外图像中提取汽车充电桩的区域图像,将红外图像划分为K个图像块,当图像块为汽车充电桩的区域图像时,该图像块为目标图像块,当图像块为背景区域图像时,该图像块为背景图像块,定义检测函数对图像块进行检测,所述检测函数包括灰度检测因子和空间检测因子,所述灰度检测因子通过将图像块的像素灰度值和其他图像块的像素灰度值进行比较确定该图像块的显著性,能够有效衡量该图像块中像素灰度值在红外图像中的显著性,所述空间检测因子通过所述图像块在红外图像中的空间分布特性确定所述图像块为目标图像块的可能性,空间检测因子综合考虑了所述图像块在红外图像中的整体位置分布和所述图像块的邻域图像块的像素灰度值的显著性,当所述图像块距离红外图像的中心位置越近,其邻域图像块的像素灰度值越显著,表明该图像块为目标图像块的可能性越大,因此,所述检测函数通过灰度检测因子和空间检测因子对图像块进行检测,提高了目标图像块的检测精度。
优选地,设集合Q(I′)表示检测所得的目标图像块集合,且Q(I′)={sq,q=1,2,…,M(Q)},P(I′)表示检测所得的背景图像块集合,且P(I′)={sp,p=1,2,…,M(P)},其中,sq表示集合Q(I′)中的第q个目标图像块,M(Q)表示集合Q(I′)中的目标图像块数,sp表示集合P(I′)中的第p个背景图像块,M(P)表示集合P(I′)中的背景图像块数,对集合P(I′)中的背景图像块进行筛选,定义背景图像块sp对应的筛选函数为γ(sp),则γ(sp)的表达式为:
式中,σ′p表示背景图像块sp中像素灰度值的标准差,σ′j表示图像块sj中像素灰度值的标准差,U(sp)表示背景图像块sp的邻域图像块集合,且 sv表示集合U(sp)中的第v个图像块,(xv,yv)表示图像块sv的中心位置的坐标,E(sp)表示集合U(sp)中的图像块数,为取值函数,当邻域图像块集合U(sp)中存在背景图像块时,则当邻域图像块集合U(sp)中不存在背景图像块时,则 为取值函数,当邻域图像块集合U(sp)中存在目标图像块时,则当邻域图像块集合U(sp)中不存在目标图像块时,则
本优选实施例定义筛选函数对背景图像块进行筛选,从而检测背景图像块中是否存在目标像素,避免了因图像块包含少量目标像素而被判定为背景图像块造成的目标区域提取的不完整性,定义的筛选函数从背景图像块的自身区域特性和其邻居图像块的特性对该背景图像块进行检测,当背景图像块的邻居图像块中既包含背景图像块又包含目标图像块时,则较大概率表明该图像块位于目标区域的边缘,进一步的,考虑到目标像素和背景像素之间灰度值的差异性,通过对所述背景图像块中像素灰度值的变化情况进行判断,能够有效的检测出该背景图像块是否存在目标像素。
优选地,对背景图像块sp中的像素进行检测,具体包括:
(1)设C(sp)表示背景图像块sp中的目标像素集合,I′p(i,j)表示背景图像块sp中坐标(i,j)处的像素,定义像素I′p(i,j)对应的初始像素检测函数为ω′p(i,j),且ω′p(i,j)的表达式为:
式中,φ(sv)为判断函数,当图像块sv为目标图像块时,则φ(sv)=1,当图像块sv为背景图像块时,则φ(sv)=0,D′p(i,j)为像素I′p(i,j)的邻域检测因子,且D′p(i,j)的表达式为:
式中,f′p(i,j)表示像素I′p(i,j)的灰度值,I′v(x,y)表示图像块sv中坐标(x,y)处的像素,f′v(x,y)表示像素I′v(x,y)的灰度值,f′(sv)表示图像块sv中像素对于像素I′p(i,j)的参考灰度值;
计算背景图像块sp中各像素的初始像素检测函数值,并将各像素按其初始像素检测函数值由小到大进行排列,判定前2个像素为目标像素,并将这两个像素加入到集合C(sp)中;
(2)对背景区域图像块sp中其他的像素进行检测,设I′p(k,l)表示背景图像块sp中坐标(k,l)处的像素,定义像素I′p(k,l)对应的像素检测函数为β′p(k,l),且β′p(k,l)的表达式为:
β′p(k,l)=σ(D′p(k,l),H(D))*ε(S′p(k,l),H(S))
式中,D′p(k,l)为像素I′p(k,l)的邻域检测因子,H(D)为邻域判断阈值,设表示图像块sv中灰度值最大的像素,(c,d)为像素在图像块sv中的坐标,则 表示像素的灰度值,表示图像块sv中像素灰度值的中值,σ(D′p(k,l),H(D))为邻域判断因子,当D′p(k,l)≤H(D)时,则σ(D′p(k,l),H(D))=1,当D′p(k,l)>H(D)时,则σ(D′p(k,l),H(D))=0,S′p(k,l)为像素I′p(k,l)对应的局部检测因子,且S′p(k,l)的表达式为:
式中,f′p(k,l)表示像素I′p(k,l)的灰度值,I′p(a,b)表示背景图像块sp中坐标(a,b)处的像素,且I′p(a,b)为集合C(sp)中的像素,H(S)为局部判断阈值,且表示集合C(sp)中像素灰度值的最大值,f′min(C)表示集合C(sp)中像素灰度值的最小值,ε(S′p(k,l),H(S))为局部判断因子,当S′p(k,l)<H(S)时,则ε(S′p(k,l),H(S))=1,当S′p(k,l)≥H(S)时,则ε(S′p(k,l),H(S))=0,
当像素I′p(k,l)对应的像素检测函数β′p(k,l)=1时,则像素I′p(k,l)为目标像素,并将像素I′p(k,l)加入到集合C(sp)中。
优选地,根据获取的目标图像块和上述背景图像块中检测所得的目标像素确定红外图像I′中的汽车充电桩的区域图像,具体为:
设B′表示红外图像I′中目标像素的集合,所述集合B′包括上述在背景图像块中检测所得的目标像素和集合Q(I′)中目标图像块中的像素,所述集合B′中包含的目标像素组成的区域图像即为在红外图像I′中提取到的汽车充电桩的区域图像。
本优选实施例通过像素检测函数对包含目标像素的背景图像块中的像素进行检测,所述像素检测函数包括邻域检测因子和局部检测因子,所述邻域检测因子通过将背景图像块中像素的灰度值和其邻域图像块集合中的目标图像块的像素灰度值进行比较,当该像素的灰度值和其邻域目标图像块的像素灰度值较为接近时,表明该像素具有较大概率为目标像素,进一步地,将该像素和其所在背景图像块中的目标像素集合中的像素的灰度值进行比较,背景图像块的目标像素集合中包含了所述背景背景图像块中已经检测出的目标像素,因此,当所述像素的灰度值和所述目标像素集合中像素的灰度值较为接近时,该像素具有较大概率为目标像素,根据所述背景图像块的邻居图像块集合中目标图像块的特性和所述背景图像块的目标像素集合中像素的特性设置邻域判断阈值和局部判断阈值,将所述像素的邻域检测因子和设置的邻域判断阈值进行比较,将像素的局部检测因子和设置的局部判断阈值进行比较,能够有效的检测出背景图像块中的目标像素;考虑到刚对背景图像块中的像素进行检测时,其目标像素集合中不包含目标像素的情况,本优选实施例定义了初始像素检测函数,所述初始像素检测函数综合考虑了所述背景图像块中像素和其邻居目标图像块中像素灰度值的相似情况,和所述背景图像块中像素和其邻居目标图像块的中心位置的坐标的距离,将所述背景图像块中和其邻居目标图像块中像素灰度值最为接近、并且和其邻居目标图像块的中心位置最为接近的前两个像素作为目标像素,提高了目标像素检测的精度。
优选地,设图像处理单元在红外图像I′中提取到的汽车充电桩的区域图像为M′,所述危险预警单元计算所述汽车充电桩的区域图像M′的灰度值均值,并将计算所得的灰度值均值与给定的安全阈值进行比较,当所述灰度值均值高于给定的安全阈值时,判定该汽车充电桩存在危险,当危险预警单元判定汽车充电桩存在危险时进行预警。
优选地,所述安全阈值可以采用下列方式确定:
令红外监控单元采集处于安全状态的汽车充电桩的红外图像,并令图像处理单元对采集的红外图像进行滤波处理,在滤波处理后的红外图像中提取汽车充电桩的区域图像,计算提取到汽车充电桩的区域图像的灰度值均值,并将计算所得的灰度值均值设置为安全阈值。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统,其特征是,包括智能监控模块、信息传输模块和远程监控终端,所述智能监控模块包括视频监控单元、红外监控单元和位置信息采集单元,所述视频监控单元用于采集汽车充电桩的视频图像,所述红外监控单元用于采集汽车充电桩的红外图像,所述位置信息采集单元用于采集所述汽车充电桩的位置信息,所述智能监控模块将采集的图像和位置信息通过信息传输模块传输至远程监控终端,所述远程监控终端包括图像处理单元、危险预警单元和信息显示单元,所述图像处理单元用于对接收到的红外图像进行处理,所述危险预警单元根据处理后的红外图像对汽车充电桩的安全进行判断,当判断汽车充电桩存在危险时进行预警,所述信息显示单元用于显示接收到的视频图像和位置信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统,其特征是,所述图像处理单元用于对接收到的红外图像进行滤波处理,并在滤波处理后的红外图像中提取汽车充电桩的区域图像。
3.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统,其特征是,设I表示图像处理单元接收到的红外图像,I′表示图像处理单元对红外图像I进行滤波处理后的红外图像,设红外图像I′的大小为M×N,将红外图像I′划分为K个大小为n×n的图像块,其中,0<n<M且0<n<N,对划分的图像块进行检测,设si表示第i个图像块,定义图像块si对应的检测函数ρ(si)为:
ρ(si)=A(si)*B(si)
式中,A(si)表示图像块si的灰度检测因子,B(si)表示图像块si的空间检测因子,m(si)表示图像块si中像素灰度值的种类,sj表示第j个图像块,m(sj)表示图像块sj中像素灰度值的种类,fy(si)表示图像块si中的第y种灰度值,Ny(si)表示图像块si中灰度值为第y种灰度值的像素数,fx(sj)表示图像块sj中的第x种灰度值,Nx(sj)表示图像块sj中灰度值为第x种灰度值的像素数,N(si)表示图像块si中的像素数,N(sj)表示图像块sj中的像素数,d(si,sj)表示图像块si和图像块sj之间的距离,且其中,(xi,yi)表示图像块si的中心位置的坐标,(xj,yi)表示图像块sj的中心位置的坐标,(xI′,yI′)表示红外图像I′的中心位置的坐标,U(si)表示图像块si的邻域图像块集合,且 se表示集合U(si)中的第e个图像块,(xe,ye)表示图像块se的中心位置的坐标,E(si)表示集合U(si)中的图像块数,K(s)为给定的灰度检测阈值,且K(s)=midj=1,2,...,KA(sj),A(sj)表示图像块sj的灰度检测因子,A(se)表示图像块se的灰度检测因子,λ(A(se),K(s))表示判断函数,当A(se)>K(s)时,λ(A(se),K(s))=1,当A(se)≤K(s)时,λ(A(se),K(s))=0.01;
4.根据权利要求3所述的一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统,其特征是,设集合Q(I′)表示检测所得的目标图像块集合,且Q(I′)={sq,q=1,2,...,M(Q)},P(I′)表示检测所得的背景图像块集合,且P(I′)={sp,p=1,2,...,M(P)},其中,sq表示集合Q(I′)中的第q个目标图像块,M(Q)表示集合Q(I′)中的目标图像块数,sp表示集合P(I′)中的第p个背景图像块,M(P)表示集合P(I′)中的背景图像块数,对集合P(I′)中的背景图像块进行筛选,定义背景图像块sp对应的筛选函数为γ(sp),则γ(sp)的表达式为:
式中,σ′p表示背景图像块sp中像素灰度值的标准差,σ′j表示图像块sj中像素灰度值的标准差,U(sp)表示背景图像块sp的邻域图像块集合,且 sv表示集合U(sp)中的第v个图像块,(xv,yv)表示图像块sv的中心位置的坐标,E(sp)表示集合U(sp)中的图像块数,υ(sp)为取值函数,当邻域图像块集合U(sp)中存在背景图像块时,则υ(sp)=1,当邻域图像块集合U(sp)中不存在背景图像块时,则υ(sp)=0,为取值函数,当邻域图像块集合U(sp)中存在目标图像块时,则当邻域图像块集合U(sp)中不存在目标图像块时,则
当背景图像块sp对应的筛选函数时,则判定背景图像块sp中存在目标像素,其中,表示集合Q(I′)中目标图像块的像素灰度值的标准差的均值,表示集合P(I′)中背景图像块的像素灰度值的标准差的均值,对背景图像块sp中的像素进行检测,具体包括:
(1)设C(sp)表示背景图像块sp中的目标像素集合,I′p(i,j)表示背景图像块sp中坐标(i,j)处的像素,定义像素I′p(i,j)对应的初始像素检测函数为ω′p(i,j),且ω′p(i,j)的表达式为:
式中,φ(sv)为判断函数,当图像块sv为目标图像块时,则φ(sv)=1,当图像块sv为背景图像块时,则φ(sv)=0,D′p(i,j)为像素I′p(i,j)的邻域检测因子,且D′p(i,j)的表达式为:
式中,f′p(i,j)表示像素I′p(i,j)的灰度值,I′v(x,y)表示图像块sv中坐标(x,y)处的像素,f′v(x,y)表示像素I′v(x,y)的灰度值,f′(sv)表示图像块sv中像素对于像素I′p(i,j)的参考灰度值;
计算背景图像块sp中各像素的初始像素检测函数值,并将各像素按其初始像素检测函数值由小到大进行排列,判定前2个像素为目标像素,并将这两个像素加入到集合C(sp)中;
(2)对图像块sp中的其他像素进行检测,设I′p(k,l)表示背景图像块sp中坐标(k,l)处的像素,定义像素I′p(k,l)对应的像素检测函数为β′p(k,l),且β′p(k,l)的表达式为:
β′p(k,l)=σ(D′p(k,l),H(D))*ε(S′p(k,l),H(S))
式中,D′p(k,l)为像素I′p(k,l)的邻域检测因子,H(D)为邻域判断阈值,设表示图像块sv中灰度值最大的像素,(c,d)为像素在图像块sv中的坐标,则 表示像素的灰度值,表示图像块sv中像素灰度值的中值,σ(D′p(k,l),H(D))为邻域判断因子,当D′p(k,l)≤H(D)时,则σ(D′p(k,l),H(D))=1,当D′p(k,l)>H(D)时则σ(D′p(k,l),H(D))=0,S′p(k,l)为像素I′p(k,l)的局部检测因子,且S′p(k,l)的表达式为:
式中,f′p(k,l)表示像素I′p(k,l)的灰度值,I′p(a,b)表示背景像素图像块sp中坐标(a,b)处的像素,且I′p(a,b)为集合C(sp)中的像素,H(S)为局部判断阈值,且f′max(C)表示集合C(sp)中像素灰度值的最大值,f′min(C)表示集合C(sp)中像素灰度值的最小值,ε(S′p(k,l),H(S))为局部判断因子,当S′p(k,l)<H(S)时,则ε(S′p(k,l),H(S))=1,当S′p(k,l)≥H(S)时,则ε(S′p(k,l),H(S))=0,
当像素I′p(k,l)对应的像素检测函数β′p(k,l)=1时,则像素I′p(k,l)为目标像素,并将像素I′p(k,l)加入到集合C(sp)中。
5.根据权利要求4所述的一种基于人工智能的汽车充电桩监控系统,其特征是,根据获取的目标图像块和上述背景图像块中检测所得的目标像素确定红外图像I′中的汽车充电桩的区域图像。
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