CN111451472A - 镁合金车用喇叭罩壳的制造方法 - Google Patents
镁合金车用喇叭罩壳的制造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111451472A CN111451472A CN202010343924.7A CN202010343924A CN111451472A CN 111451472 A CN111451472 A CN 111451472A CN 202010343924 A CN202010343924 A CN 202010343924A CN 111451472 A CN111451472 A CN 111451472A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- product
- die casting
- magnesium alloy
- manufacturing
- horn housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 43
- 229910000861 Mg alloy Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 33
- 238000004512 die casting Methods 0.000 claims abstract description 45
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 31
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 17
- 239000002893 slag Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 claims abstract description 5
- 239000000047 product Substances 0.000 claims description 61
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 14
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 14
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims description 7
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 6
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 6
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 claims description 6
- 238000001962 electrophoresis Methods 0.000 claims description 3
- 238000009713 electroplating Methods 0.000 claims description 3
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 claims description 3
- 238000010422 painting Methods 0.000 claims description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 3
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims description 3
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 abstract description 9
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 abstract description 9
- 238000010923 batch production Methods 0.000 abstract description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 4
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 2
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000010892 electric spark Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
本发明公开了镁合金车用喇叭罩壳的制造方法,该方法依次包括模具制造、产品压铸、去除毛坯料柄及渣包、去除毛刺、表面处理和成品检验六个工艺步骤。本发明的工艺中采用密度低的镁合金材料替换了传统的不锈钢材料，从而使得其制造出的喇叭罩壳的重量能大幅减轻，成本降低，通过镁合金高压压铸实现喇叭罩壳的批量生产制造。本发明工艺简单、制造成本低，并适于批量生产，能将镁合金材料通过高压压铸制造出重量轻、外形美观的镁合金车用喇叭罩壳。
Description
技术领域
本发明涉及镁合金精密压铸的技术领域，尤其涉及一种镁合金车用喇叭罩壳的制造方法。
背景技术
目前,在汽车音响喇叭罩的制造行业中，喇叭罩主要是采用不锈钢冲压技术生产。不锈钢生产的喇叭罩其最大的缺点就是重量大，制造成本较高。因此采用镁合金压铸制成的音响喇叭罩，以其重量轻成本低而具有大规模市场应用前景，以及巨大的经济效益。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供一种镁合金车用喇叭罩壳的制造方法。该方法工艺先进、制造成本低、生产效率高，并能通过采用镁合金材料替换传统的不锈钢材料，大幅降低产品的重量。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：
镁合金车用喇叭罩壳的制造方法,该方法依次包括以下步骤；
模具制造：根据产品要求借助设计软件制造出产品模具；
产品压铸：选择合适的压铸机，将制造出的产品模具安装到该压铸机上，然后选择合适的压铸工艺参数，利用压铸机将镁合金材料填充于产品模具的型腔内，再经压铸机保压获得喇叭罩壳产品毛坯件；
去除毛坯料柄及渣包：利用冲床将获得的产品毛坯件所带的料柄和渣包清除干净；清除过程中须控制产品毛坯件的变形；
去除毛刺：利用冲床冲去产品毛坯件的浇口、渣包、分型线、孔内和表面上的毛刺，获得喇叭罩壳半成品；
表面处理：利用电镀、喷漆、喷塑或电泳的方式对获得喇叭罩壳半成品的表面进行处理，获得外观美化后的喇叭罩壳成品；
成品检验：对外观美化后的喇叭罩壳成品进行质检、包装、入库，得到镁合金车用喇叭罩壳。
为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：
上述的产品压铸中压铸机的压铸工艺参数为：射出增压时间为3秒至5秒，射出蓄压器的压力为100公斤/平方厘米至120公斤/平方厘米；增压蓄压器压力也是100公斤/平方厘米至120公斤/平方厘米；冷却时间为5秒至7秒；射出位置为376毫米至386毫米；循环时间为30秒至33秒；料温控制为640摄氏度至680摄氏度。
与现有技术相比，本发明的制造方法依次包括模具制造、产品压铸、去除毛坯料柄及渣包、去除毛刺、表面处理和成品检验入库六个工艺步骤。本发明的工艺中采用密度低的镁合金材料替换了传统的不锈钢材料，从而使得其制造出的喇叭罩壳的重量能大幅减轻，成本降低，通过镁合金高压压铸实现喇叭罩壳的批量生产制造。
本发明工艺简单、制造成本低，并适于批量生产，能将镁合金材料通过高压压铸制造出重量轻、外形美观的镁合金车用喇叭罩壳。
附图说明
图1是本发明的工艺流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
图1是本发明的工艺流程图。
现有技术中，汽车用喇叭罩壳大多都是由不锈钢材料采用冲压工艺冲压成型。采用不锈钢材料制造的喇叭罩壳的最大缺点就是重量大、制造成本高。本发明提供了一种低成本、高质量，并能有效满足生产压铸的镁合金车用喇叭罩壳的制造方法。该方法采用密度低的镁合金材料替换了传统的不锈钢材料，使得产品重量大幅减轻，成本降低，通过镁合金高压压铸工艺实现批量镁合金车用喇叭罩壳的生产制造。
本发明镁合金车用喇叭罩壳的制造方法,该方法依次包括以下步骤；
模具制造：根据产品要求借助设计软件制造出产品模具；
产品压铸：选择合适的压铸机，将制造出的产品模具安装到该压铸机上，然后选择合适的压铸工艺参数，利用压铸机将镁合金材料填充于产品模具的型腔内，再经压铸机保压获得喇叭罩壳产品毛坯件；
去除毛坯料柄及渣包：利用冲床将获得的产品毛坯件所带的料柄和渣包清除干净；清除过程中须控制产品毛坯件的变形；
去除毛刺：利用冲床冲去产品毛坯件的浇口、渣包、分型线、孔内和表面上的毛刺，获得喇叭罩壳半成品；
表面处理：利用电镀、喷漆、喷塑或电泳的方式对获得喇叭罩壳半成品的表面进行处理，获得外观美化后的喇叭罩壳成品；
成品检验：对外观美化后的喇叭罩壳成品进行质检、包装、入库，得到镁合金车用喇叭罩壳。
本发明的模具制造步骤中，首先要求将产品(即镁合金车用喇叭罩壳)借助设计软件确定产品在模具中的排位、产品分模的位置、进流口浇道的位置及形状尺寸、溢流口的位置和形状尺寸、顶杆的尺寸数量和位置分布、不同区域脱模斜度的控制；其次利用高性能的计算机和智能分析软件进行模拟流道填充分析，最后根据模拟结果并结合实际经验修正流道和溢流口的设计。
本发明的模具制造步骤中，第一要注意模具材料的选择、型芯和顶杆的刚度和强度、模具表面不同部位的粗糙度控制，顶杆长度与产品的匹配要把产品的顶出变形控制到最小；第二要根据产品上的尺寸、平面度、平行度要求，在产品造型、电极制作、模具电火花加工、模具零件之间配合等精度的控制上要采取专门措施，以满足产品精度并确保产品冷却收缩变形控制在合理的范围内；最后型腔、型芯表面要光滑，以减少拉模造成的产品变形。
本发明产品压铸步骤中选择合适的压铸机是指压铸机的型号和压铸工艺参数的选择，包括压铸机的性能和最大锁模力、注射压力、增压压力、快压时间、增压时间、保压时间、冷却时间、脱模剂的选择、脱模剂配比浓度、喷涂方式、喷涂压力和喷涂时间。
上述的最大锁模力要符合工艺要求，以控制涨模量，实际要求涨模量越小越好；选择的注射压力、增压压力和时间要恰当，从保证清洁度角度来说要选择大压力，但是过大的压力又会增加涨模量和收缩变形；保压时间也非常重要，时间太短会加剧产品顶出变形，时间太长会降低生产效率；脱模剂、配比浓度、喷涂量的选择也很关键，合理选择不仅可以方便脱模，而且可以减少拉模引起的变形，提高产品外观质量；还有去除料柄和渣包的方法也不能忽视，操作不当也会加剧产品变形。
上述的产品压铸中压铸机的压铸工艺参数为：射出增压时间为3秒至5秒，射出蓄
压器的压力为100公斤/平方厘米至120公斤/平方厘米；增压蓄压器压力也是100公斤/平方
厘米至120公斤/平方厘米；冷却时间为5秒至7秒；射出位置为376毫米至386毫米；循环时间
为30秒至33秒；料温控制为640摄氏度至680摄氏度。(当喇叭产品结构、外形不同时，参数需
要做相应的调整)如下表所示：
| 压铸工序 | 射出增压时间 | 射出蓄压器压力 | 增压蓄压器压力 | 冷却时间 | 射出止位置 | 循环时间 | 料温 |
| 工艺参数 | 4±1（s） | 100-120（kg/cm²） | 100-120（kg/cm²） | 6±1（s） | 381±5（mm） | 30-33（s） | 660±20（℃） |
本发明的优点在于：实现了一种新的车用喇叭生产工艺，采用密度低的镁合金材料替换了传统的材料(如不锈钢等)，使得产品重量大幅减轻，成本降低，通过镁合金高压压铸工艺实现批量的生产制造。采用高科技手段，确保模具的设计、制造得到高精度，并选择合适的压铸设备，保证所成型产品变形小；每个过程均制定了实际可操作运行的工艺参数，以适用于产品的标准化生产和大批量生产。
本发明的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。
Claims (2)
1.镁合金车用喇叭罩壳的制造方法, 其特征是，该方法依次包括以下步骤；
模具制造：根据产品要求借助设计软件制造出产品模具；
产品压铸：选择合适的压铸机，将制造出的产品模具安装到该压铸机上，然后选择合适的压铸工艺参数，利用压铸机将镁合金材料填充于产品模具的型腔内，再经压铸机保压获得喇叭罩壳产品毛坯件；
去除毛坯料柄及渣包：利用冲床将获得的产品毛坯件所带的料柄和渣包清除干净；清除过程中须控制产品毛坯件的变形；
去除毛刺：利用冲床冲去产品毛坯件的浇口、渣包、分型线、孔内和表面上的毛刺，获得喇叭罩壳半成品；
表面处理：利用电镀、喷漆、喷塑或电泳的方式对获得喇叭罩壳半成品的表面进行处理，获得外观美化后的喇叭罩壳成品；
成品检验：对外观美化后的喇叭罩壳成品进行质检、包装、入库，得到镁合金车用喇叭罩壳。
2.根据权利要求1所述的镁合金车用喇叭罩壳的制造方法，其特征是：所述的产品压铸中压铸机的压铸工艺参数为：射出增压时间为3秒至5秒，射出蓄压器的压力为100公斤/平方厘米至120公斤/平方厘米；增压蓄压器压力也是100公斤/平方厘米至120公斤/平方厘米；冷却时间为5秒至7秒；射出位置为376毫米至386毫米；循环时间为30秒至33秒；料温控制为640摄氏度至680摄氏度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010343924.7A CN111451472A (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 镁合金车用喇叭罩壳的制造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010343924.7A CN111451472A (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 镁合金车用喇叭罩壳的制造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111451472A true CN111451472A (zh) | 2020-07-28 |
Family
ID=71673668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010343924.7A Pending CN111451472A (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 镁合金车用喇叭罩壳的制造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111451472A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112589396A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-02 | 宁波勋辉电器有限公司 | 镁合金车用显示屏幕背板制造方法 |
| CN112589065A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-02 | 宁波勋辉电器有限公司 | 一种汽车中控控制器镁合金顶盖的制造方法 |
| CN113891598A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-04 | 宁波勋辉电器有限公司 | 一种镁合金车用显示器壳体及其制造方法 |
| CN116895216A (zh) * | 2023-08-11 | 2023-10-17 | 宁波勋辉电器有限公司 | 镁合金车用显示器背板及其制造方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1709612A (zh) * | 2004-06-17 | 2005-12-21 | 创宇科技工业股份有限公司 | 超薄壁铝合金高速压铸方法 |
| US7237594B2 (en) * | 2004-11-10 | 2007-07-03 | Husky Injection Molding Systems Ltd. | Near liquidus injection molding process |
| CN101600314A (zh) * | 2009-06-25 | 2009-12-09 | 陆如辉 | 车用电子控制器壳体制造方法 |
| EP3260221A1 (de) * | 2016-06-24 | 2017-12-27 | ORTMANN Druckgiesstechnik GmbH Giesskammern- Giessbehälter Druckgiesswerkzeuge-Formenbau | Horizontale giesskammer, kit mit einer giesskammer und einer einfüllhilfe sowie verfahren zum druckgiessen von metall in einer giesskammer |
| CN107598114A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-19 | 嘉兴博瑞涡轮增压技术有限公司 | 一种涡轮增压器壳体快速生产设备及生产工艺 |
-
2020
- 2020-04-27 CN CN202010343924.7A patent/CN111451472A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1709612A (zh) * | 2004-06-17 | 2005-12-21 | 创宇科技工业股份有限公司 | 超薄壁铝合金高速压铸方法 |
| US7237594B2 (en) * | 2004-11-10 | 2007-07-03 | Husky Injection Molding Systems Ltd. | Near liquidus injection molding process |
| CN101600314A (zh) * | 2009-06-25 | 2009-12-09 | 陆如辉 | 车用电子控制器壳体制造方法 |
| EP3260221A1 (de) * | 2016-06-24 | 2017-12-27 | ORTMANN Druckgiesstechnik GmbH Giesskammern- Giessbehälter Druckgiesswerkzeuge-Formenbau | Horizontale giesskammer, kit mit einer giesskammer und einer einfüllhilfe sowie verfahren zum druckgiessen von metall in einer giesskammer |
| CN107598114A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-19 | 嘉兴博瑞涡轮增压技术有限公司 | 一种涡轮增压器壳体快速生产设备及生产工艺 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 尚可超: "《金工实习教程》", 31 August 2016, 西北工业大学出版社 * |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112589396A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-02 | 宁波勋辉电器有限公司 | 镁合金车用显示屏幕背板制造方法 |
| CN112589065A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-02 | 宁波勋辉电器有限公司 | 一种汽车中控控制器镁合金顶盖的制造方法 |
| CN112589065B (zh) * | 2020-12-23 | 2022-02-11 | 宁波勋辉电器有限公司 | 一种汽车中控控制器镁合金顶盖的制造方法 |
| CN113891598A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-04 | 宁波勋辉电器有限公司 | 一种镁合金车用显示器壳体及其制造方法 |
| CN116895216A (zh) * | 2023-08-11 | 2023-10-17 | 宁波勋辉电器有限公司 | 镁合金车用显示器背板及其制造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111451472A (zh) | 镁合金车用喇叭罩壳的制造方法 | |
| CN112589396B (zh) | 镁合金车用显示屏幕背板制造方法 | |
| CN103978184B (zh) | 一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具 | |
| CN206416379U (zh) | 具有快速脱模功能的吸塑模具 | |
| CN112589065B (zh) | 一种汽车中控控制器镁合金顶盖的制造方法 | |
| CN2860659Y (zh) | 一种形变热处理复合模具 | |
| CN114260422B (zh) | 一种中大型精密铸件铸造用砂型芯壳制备工艺 | |
| CN112676781B (zh) | 一种汽车逆变器箱体的制造方法 | |
| CN219838074U (zh) | 一种用于生产具有倒扣的复合材料的模具 | |
| CN218314960U (zh) | 汽车电控盒模具 | |
| CN207240704U (zh) | 一种方便脱模的注塑模具 | |
| CN210547992U (zh) | 一种模具排气治夹具 | |
| CN209094470U (zh) | 一种四孔螺母覆膜砂模具用上模 | |
| CN213533672U (zh) | 一种木塑材料注塑模具用冷却设备 | |
| CN211730104U (zh) | 一种注塑模具脱模机构 | |
| CN112659452A (zh) | 一种车用触摸屏外壳的制造方法 | |
| CN223932571U (zh) | 一种用于多腔同步压铸的模具结构 | |
| CN101513650A (zh) | 电机壳体冷挤压成型工艺及装置 | |
| CN219683761U (zh) | 一种汽车紧固件模具 | |
| CN207088379U (zh) | 一种遥控器后壳注塑模具 | |
| CN115070022B (zh) | 一种高效取件工具、金属零件生产模具及取件方法 | |
| CN223518623U (zh) | 一种机器手臂铝铸模具 | |
| CN220761205U (zh) | 一种切边检验模 | |
| CN215550613U (zh) | 一种带有透气腔的模具 | |
| CN223013767U (zh) | 高光汽车外饰件急冷急热注塑模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200728 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |