CN111439939A - 一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，包括石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥、天然石膏、矿渣微粉以及助磨剂，其特征在于：石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥制备低碱熟料，重量成分比重为：石灰石80‑90份；石英砂选矿污泥2‑7份；粉煤灰2‑8份；铁矿选矿污泥、4‑9份；本发明中改变了生料配方之后，通过易磨性、易烧性实验，不断优化配方，并且调整热工参数，提高高温带温度，延长煅烧时间，改善熟料矿物组成，粉磨生产的水泥平均含碱量0.48％，熟料C3S含量53.7％，熟料C3A含量5.4％；生产的低碱中热普通硅酸盐水泥三天水化热251kJ/kg，七天水化热277kJ/kg。
Description
技术领域
本发明属于水泥技术领域，具体涉及一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥。
背景技术
水泥：粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。
碱集料反应：水泥、外加剂等混凝土组成物及环境中的碱与集料中的碱活性矿物在潮湿环境下缓慢发生并导致混凝土开裂破坏的膨胀反应。高碱水泥已成为诱发“碱集料反应”的重要因素。
鲁南高铁设计寿命100年，设计时速300-350公里/小时。碱集料反应成为影响高铁使用寿命的重要因素，所以必须使用碱含量在0.6％以下的低碱水泥。在高铁施工过程中，有大量的墩柱和预应力箱梁大体积混凝土结构，混凝土水化热过高容易产生混凝土开裂等现象，影响混凝土质量，所以必须降低混凝土水化热，而混凝土水化热主要由胶凝材料中的水泥水化产生，所以必须降低水泥水化热。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，以满足高铁工程需求。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，包括石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥、天然石膏、矿渣微粉以及助磨剂，其特征在于：石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥制备低碱熟料，重量成分比重为：
石灰石80-90份
石英砂选矿污泥2-7份
粉煤灰2-8份
铁矿选矿污泥、4-9份
由低碱熟料、天然石膏、矿渣微粉、粉煤灰以及助磨剂制备低碱中热普通硅酸盐酸水泥，重量成分比重为：
低碱熟料75-85份
天然石膏：4-10份
矿渣微粉5-10份
粉煤灰5-10份
助磨剂0.1份。
进一步，按照配方量取石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥混合后粉磨获得低碱生料；所述低碱生料由细度80um方孔筛筛余控制在12％-14％，0.2mm方孔筛筛余控制在1-2％；将低碱生料投入预分解窑系统煅烧，经过分解、固相反应、冷却后制得低碱熟料颗粒，煅烧温度为1400℃-1550℃；煅烧时间为20min-35min。低碱熟料颗粒加入适量石膏、粉煤灰、矿渣微粉配制粉磨后得到低碱中热普通硅酸盐水泥成品，所属低碱中热普通硅酸盐水泥成品控制比表面积315-335m2/kg。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
质量效益：本发明中改变了生料配方之后，通过易磨性、易烧性实验，不断优化配方，并且调整热工参数，提高高温带温度，延长煅烧时间，改善熟料矿物组成，粉磨生产的水泥平均含碱量0.48％，熟料C3S含量53.7％，熟料C3A含量5.4％；生产的低碱中热普通硅酸盐水泥三天水化热251kJ/kg，七天水化热277kJ/kg。
社会效益：通过使用低碱熟料生产的低碱中热普通硅酸盐水泥，降低了混凝土出现碱集料反应的几率，显著降低了混凝土水化热，减少了混凝土开裂的风险。公司不需要外购低碱熟料，低减少了熟料倒运带来的粉尘无组织排放，降低了环境污染，生产的低碱中热普通硅酸盐水泥用于高铁建设，产生了良好的社会效益。
附图说明
图1为本发明的质量检验报告图；
具体实施方式
下面将结合本发明实施实例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
实施例1
一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于包括由石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥制备低碱熟料，重量成分比重为：
石灰石80份
石英砂选矿污泥2份
粉煤灰2份
铁矿选矿污泥、4份
由低碱熟料、天然石膏、矿渣微粉、粉煤灰以及助磨剂制备低碱中热普通硅酸盐酸水泥，重量成分比重为：
低碱熟料75份
天然石膏：4份
矿渣微粉5份
粉煤灰5份
助磨剂0.1份。
根据权利要求1所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于：石灰石CaO≥48.0％，MgO≤2.5％，碱含量≤0.25％，石英砂选矿污泥SiO2≥90.0％，铁矿选矿污泥Fe2O3≥18.0％，粉煤灰Al2O3≥25.0％。
根据权利要求1所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于包含以下步骤：
按照配方量取石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥混合充分后粉磨获得低碱生料；所述低碱生料由细度80um方孔筛筛余控制在12％-14％，0.2mm方孔筛筛余控制在1-2％；
将低碱生料投入预分解窑系统煅烧，经过分解、固相反应、冷却后制得低碱熟料颗粒，煅烧温度为1400℃-1550℃；煅烧时间为20min-35min。
低碱熟料颗粒加入适量石膏、粉煤灰、矿渣微粉配制粉磨后得到低碱中热普通硅酸盐水泥成品，所述低碱中热普通硅酸盐水泥成品控制比表面积315-335m2/kg。
如权利要求3所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥的制备方法，其特征在于：所述低碱熟料的率值分别是：石灰石饱和系数KH＝0.88，铝率IM＝1.2，硅率SM＝2.85，矿物组成分别是：C3S＝53.67、C2S＝24.65、C3A＝5.41，C4AF＝11.07，低碱熟料碱含量0.48％。所述低碱中热普通硅酸盐水泥三天水化热251kJ/kg，七天水化热277kJ/kg。
实施例2
一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于包括由石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥制备低碱熟料，重量成分比重为：
石灰石85份
石英砂选矿污泥5份
粉煤灰6份
铁矿选矿污泥7份
由低碱熟料、天然石膏、矿渣微粉、粉煤灰以及助磨剂制备低碱中热普通硅酸盐酸水泥，重量成分比重为：
低碱熟料80份
天然石膏：6份
矿渣微粉8份
粉煤灰8份
助磨剂0.1份。
根据权利要求1所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于：石灰石CaO≥48.0％，MgO≤2.5％，碱含量≤0.25％，石英砂选矿污泥SiO2≥90.0％，铁矿选矿污泥Fe2O3≥18.0％，粉煤灰Al2O3≥25.0％。
根据权利要求1所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于包含以下步骤：
按照配方量取石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥混合充分后粉磨获得低碱生料；所述低碱生料由细度80um方孔筛筛余控制在12％-14％，0.2mm方孔筛筛余控制在1-2％；
将低碱生料投入预分解窑系统煅烧，经过分解、固相反应、冷却后制得低碱熟料颗粒，煅烧温度为1400℃-1550℃；煅烧时间为20min-35min。
低碱熟料颗粒加入适量石膏、粉煤灰、矿渣微粉配制粉磨后得到低碱中热普通硅酸盐水泥成品，所述低碱中热普通硅酸盐水泥成品控制比表面积315-335m2/kg。
如权利要求3所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥的制备方法，其特征在于：所述低碱熟料的率值分别是：石灰石饱和系数KH＝0.88，铝率IM＝1.2，硅率SM＝2.85，矿物组成分别是：C3S＝53.67、C2S＝24.65、C3A＝5.41，C4AF＝11.07，低碱熟料碱含量0.48％。所述低碱中热普通硅酸盐水泥三天水化热251kJ/kg，七天水化热277kJ/kg.
实施例1
一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于包括由石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥制备低碱熟料，重量成分比重为：
石灰石90份
石英砂选矿污泥7份
粉煤灰8份
铁矿选矿污泥9份
由低碱熟料、天然石膏、矿渣微粉、粉煤灰以及助磨剂制备低碱中热普通硅酸盐酸水泥，重量成分比重为：
低碱熟料85份
天然石膏：10份
矿渣微粉10份
粉煤灰10份
助磨剂0.1份。
根据权利要求1所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于：石灰石CaO≥48.0％，MgO≤2.5％，碱含量≤0.25％，石英砂选矿污泥SiO2≥90.0％，铁矿选矿污泥Fe2O3≥18.0％，粉煤灰Al2O3≥25.0％。
根据权利要求1所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于包含以下步骤：
按照配方量取石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥混合充分后粉磨获得低碱生料；所述低碱生料由细度80um方孔筛筛余控制在12％-14％，0.2mm方孔筛筛余控制在1-2％；
将低碱生料投入预分解窑系统煅烧，经过分解、固相反应、冷却后制得低碱熟料颗粒，煅烧温度为1400℃-1550℃；煅烧时间为20min-35min。
低碱熟料颗粒加入适量石膏、粉煤灰、矿渣微粉配制粉磨后得到低碱中热普通硅酸盐水泥成品，所述低碱中热普通硅酸盐水泥成品控制比表面积315-335m2/kg。
如权利要求3所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥的制备方法，其特征在于：所述低碱熟料的率值分别是：石灰石饱和系数KH＝0.88，铝率IM＝1.2，硅率SM＝2.85，矿物组成分别是：C3S＝53.67、C2S＝24.65、C3A＝5.41，C4AF＝11.07，低碱熟料碱含量0.48％。所述低碱中热普通硅酸盐水泥三天水化热251kJ/kg，七天水化热277kJ/kg.
实施例1-3所制备低碱中热普通硅酸盐酸水泥质量指标。
本发明对石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥、石膏、矿渣微粉等材料进行实地考察并取样检测，通过多处产地对比，优化配料方案，改善工艺操作，设计生料配方，并进行易磨性、易烧性实验，不断优化配方，降低出磨生料细度，低碱石灰石结晶硅含量较高，形成矿物需要更多热量，适当调整热工参数，提高高温带温度，保证熟料矿物优质；熟料的平均碱含量0.48％，熟料C3S含量53.7％，熟料C3A含量5.4％，生产过程要求石灰石按照配比要求进行定点开采，均化搭配，分区存放，均匀布料；过渡期间原料配料站低库位运行，减少波动，水泥生产使用天然石膏、粉煤灰、矿渣微粉等碱含量较低的优质原料，比表面积控制315-335m2/kg，最终得到水泥平均碱含量0.50％，3天水化热251J/g,7天水化热277J/g。
本发明的工作原理及使用流程，包括如下步骤：
将石灰石、石英砂选矿污泥、天然石膏通过破碎机中进行破碎的过程；
将破碎后的按照相应配比进行计量称量，混合后送入研磨机中进行研磨的过程；
将研磨后的产物投入回转窑中预热、分解、煅烧、冷却；
将冷却后的产物与天然石膏、粉煤灰、矿渣微粉混合，加入助磨剂，进行研磨。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于包括由石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥制备低碱熟料，重量成分比重为：
石灰石80-90份
石英砂选矿污泥2-7份
粉煤灰2-8份
铁矿选矿污泥、4-9份
由低碱熟料、天然石膏、矿渣微粉、粉煤灰以及助磨剂制备低碱中热普通硅酸盐酸水泥，重量成分比重为：
低碱熟料75-85份
天然石膏：4-10份
矿渣微粉5-10份
粉煤灰5-10份
助磨剂0.1份。
2.根据权利要求1所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于：石灰石CaO≥48.0％，MgO≤2.5％，碱含量≤0.25％，石英砂选矿污泥SiO2≥90.0％，铁矿选矿污泥Fe2O3≥18.0％，粉煤灰Al2O3≥25.0％。
3.根据权利要求1所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥，其特征在于包含以下步骤：
按照配方量取石灰石、石英砂选矿污泥、粉煤灰、铁矿选矿污泥混合充分后粉磨获得低碱生料；所述低碱生料由细度80um方孔筛筛余控制在12％-14％，0.2mm方孔筛筛余控制在1-2％；
将低碱生料投入预分解窑系统煅烧，经过分解、固相反应、冷却后制得低碱熟料颗粒，煅烧温度为1400℃-1550℃；煅烧时间为20min-35min。
低碱熟料颗粒加入适量石膏、粉煤灰、矿渣微粉配制粉磨后得到低碱中热普通硅酸盐水泥成品，所述低碱中热普通硅酸盐水泥成品控制比表面积315-335m2/kg。
4.如权利要求3所述的一种高铁工程用低碱中热普通硅酸盐水泥的制备方法，其特征在于：所述低碱熟料的率值分别是：石灰石饱和系数KH＝0.88，铝率IM＝1.2，硅率SM＝2.85，矿物组成分别是：C3S＝53.67、C2S＝24.65、C3A＝5.41，C4AF＝11.07，低碱熟料碱含量0.48％。所述低碱中热普通硅酸盐水泥三天水化热251kJ/kg，七天水化热277kJ/kg。
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