CN111305772A - 一种油管导引装置及其导引方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及的是一种油管导引装置及其导引方法，其中油管导引装置包括油管滑道、导引滑道，油管滑道包括主体支架、导引板、导向块，主体支架为槽式条形支架，管桥固定槽位于主体支架尾端下方，主体支架的前端设置导引板，导引板倾斜设置于主体支架的侧面，导引板形成主体支架与导向块之间的侧向开口，主体支架与导向块形成贯通的槽体，导引滑道设置于油管滑道一侧，导引滑道前端窄末端宽，导引滑道的前端与导引板相接；主体支架和导引滑道通过固定轴和旋转轴套转动连接，来调整导引滑道的角度，由导引滑道固定螺栓与引导滑道固定螺母将导引滑道固定。本发明有效避免了人工抬举和推动油管时易产生油管下滑伤人的安全隐患。
Description
一、 技术领域：
本发明涉及的石油开采设备技术领域，具体涉及的是一种油管导引装置及其导引方法。
二、背景技术：
在井下作业施工时，为了保护环境不被污染，井口安装了相对应的井控装置，如：井口防喷器、自封封井器等防喷工具,随之而来的是井口操作面的增高，这样就使得下油管时的油管倾斜角不断加大，难度不断的增加，操作时需要人工将油管抬到滑道上的同时还要用力推住油管防止油管下滑，对员工的安全埋下了隐患。
三、发明内容：
本发明的一个目的是提供一种油管导引装置，这种油管导引装置用于解决井下作业施工中，在将油管运送至较高的井口操作面时，人工抬举和推动油管时易产生油管下滑伤人的问题，本发明的另一个目的是提供这种油管导引装置的导引方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：这种油管导引装置包括油管滑道、导引滑道，油管滑道包括主体支架、管桥固定槽、导引板、导向块，主体支架为槽式条形支架，管桥固定槽位于主体支架尾端下方， 主体支架的前端设置导引板，导引板倾斜设置于主体支架的侧面，导引板形成主体支架与导向块之间的侧向开口，主体支架与导向块形成贯通的槽体，导引滑道设置于油管滑道一侧，导引滑道前端窄末端宽，导引滑道的前端与导引板相接；主体支架和导引滑道通过固定轴和旋转轴套转动连接，来调整导引滑道的角度，导引滑道调整完毕后，由导引滑道固定螺栓与引导滑道固定螺母通过螺纹连接将导引滑道固定，导引滑道固定螺母焊接在主体支架下面。
上述方案中导引滑道包括旋转轴套、导引格栅、固定轴，旋转轴套焊接在导引格栅的一侧，主体支架下方焊接两个固定环，两个固定环之间的距离和旋转轴套长度相当，旋转轴套套在固定轴外，固定轴两端分别与固定环连接。
上述方案中管桥固定槽固定扣置在油管桥上。
上述方案中导引格栅为直角梯形形状的金属格栅，金属格栅的斜边为旋转轴套，金属格栅由间隔排列的金属管排列构成，相邻的金属管之间的间距小于油管直径，相邻的金属管形成弧形滑道，弧形滑道方向指向导引板。
上述油管导引装置的导引方法：先将管桥固定槽靠重量卡扣固定在油管桥上，将导引滑道调整固定在适合使用的方向后进行固定，接着将两根辅助管并排顺放在主体支架内，形成油管从地面滑行到井口的通道，再将地面上的油管尾部搭在油管桥上面，当油管前端被向上提起时，油管尾部出现一定倾斜角度的同时上前方运动，油管尾部向前方运动到一定距离后，油管尾部就会掉入到导引滑道上并被导引滑道顺引到达导引板，油管尾部沿着导引板爬升时被导向块锁定路线，最终引导油管尾端进入到主体支架内，并沿着两根辅助管形成的通道上行，顺利到达井口。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明实现了准确的将地面上的油管导引运送至高处的井口操作面，有效避免了人工抬举和推动油管时易产生油管下滑伤人的安全隐患。
2、本发明结构夹简单，油管滑道、导引滑道均为一体，安装、拆卸方便。
附图说明
图1是本发明的外形图；
图2是本发明的拆解图；
图3是本发明的作业示意图。
图中：1管桥固定槽，2主体支架，3导引板，4 导向块， 5 导引格栅， 6导引滑道固定螺栓，7旋转轴套，8固定轴，9固定环，10导引滑道固定螺母，11油管，12油管桥，13辅助管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
结合图1、图2、图3所示，这种油管导引装置包括油管滑道和导引滑道，油管滑道包括主体支架2、管桥固定槽1、导引板3、导向块4，管桥固定槽1位于主体支架2尾端下方，管桥固定槽1固定（卡扣）在油管桥12上，两个固定环9焊接在主体支架2下方，两个固定环9之间的距离和导引滑道的旋转轴套7长度相当，固定轴8穿过固定环9和导引滑道的旋转轴套7，将主体支架2和导引滑道活动连接在一起，实现导引滑道的左右翻转；导引滑道包括旋转轴套7、导引格栅5、导引滑道固定螺栓6、固定轴8，旋转轴套7与导引格栅5焊接成整体，导引滑道通过旋转轴套7与油管滑道活动连接，调整好角度后，再通过导引滑道固定螺栓6和油管滑道固定，具体是通过引导滑道固定螺栓6与引导滑道固定螺母10螺纹连接固定导引滑道。
主体支架2为开口向上的方形金属长槽，主体支架2的尾端下方为管桥固定槽1，管桥固定槽1为开口向下的方形金属槽，管桥固定槽1的开口尺寸与油管桥12直径相当。
导引板3以一定的倾角焊接在主体支架2的首端侧面，导引板3的倾斜方向指向导向块4。
导向块4位于主体支架2首端的侧板上方，和主体支架2侧板为一体式结构。
导引滑道为直角梯形形状的金属格栅，金属格栅的斜边为旋转轴套7，金属格栅内部为间隔排列金属管，相邻的金属管之间的间距小于油管11直径，相邻的金属管形成滑道，滑道方向指向导引板3。
这种油管导引装置的导引方法：
先将管桥固定槽1靠重量卡扣固定在油管桥12上，将导引滑道调整固定在适合使用的方向后进行固定，再将两根辅助管13并排顺放在主体支架2内，形成油管11从地面提升到井口的通道（油管上行的滑道），将地面上的油管11尾部搭在油管桥12上面，当油管11前端被向上提起时，油管11尾部在出现一定的倾斜角度的同时上前方运动，油管111尾部向前方运动到一定距离后油11管尾部就会掉入到导引滑道上并被导引滑道顺引到达导引板3，油管11尾部沿着导引板3爬升时被导向块4锁定路线，最终引导油管11尾端进入到油管滑道上顺利到达井口，实现了在井下作业施工现场的下油管操作时，不需要人工将油管抬到滑道上，减轻了员工的劳动强度的问题。
Claims (5)
1.一种油管导引装置，其特征在于：这种油管导引装置包括油管滑道、导引滑道，油管滑道包括主体支架（2）、管桥固定槽（1）、导引板（3）、导向块（4），主体支架（2）为槽式条形支架，管桥固定槽（1）位于主体支架（2）尾端下方， 主体支架（2）的前端设置导引板（3），导引板（3）倾斜设置于主体支架（2）的侧面，导引板（3）形成主体支架（2）与导向块（4）之间的侧向开口，主体支架（2）与导向块（4）形成贯通的槽体，导引滑道设置于油管滑道一侧，导引滑道前端窄末端宽，导引滑道的前端与导引板（3）相接；主体支架（2）和导引滑道通过固定轴（8）和旋转轴套（7）转动连接，来调整导引滑道的角度，导引滑道调整完毕后，由导引滑道固定螺栓（6）与引导滑道固定螺母（10）通过螺纹连接将导引滑道固定，导引滑道固定螺母（10）焊接在主体支架（2）下面。
2.根据权利要求1所述的油管导引装置，其特征在于：所述的导引滑道包括旋转轴套（7）、导引格栅（5）、固定轴（8），旋转轴套（7）焊接在导引格栅（5）的一侧，主体支架（2）下方焊接两个固定环（9），两个固定环（9）之间的距离和旋转轴套（7）长度相当，旋转轴套（7）套在固定轴（8）外，固定轴（8）两端分别与固定环（9）连接。
3.根据权利要求2所述的油管导引装置，其特征在于：所述的管桥固定槽（1）固定扣置在油管桥上。
4.根据权利要求3所述的油管导引装置，其特征在于：所述的导引格栅（5）为直角梯形形状的金属格栅，金属格栅的斜边为旋转轴套（7），金属格栅由间隔排列的金属管排列构成，相邻的金属管之间的间距小于油管直径，相邻的金属管形成弧形滑道，弧形滑道方向指向导引板（3）。
5.一种权利要求1或2或3或4所述的油管导引装置的导引方法，其特征在于：先将管桥固定槽（1）靠重量卡扣固定在油管桥（12）上，将导引滑道调整固定在适合使用的方向后进行固定，接着将两根辅助管（13）并排顺放在主体支架（2）内，形成油管（11）从地面滑行到井口的通道，再将地面上的油管（11）尾部搭在油管桥（12）上面，当油管（11）前端被向上提起时，油管（11）尾部出现一定倾斜角度的同时上前方运动，油管（11）尾部向前方运动到一定距离后，油管（11）尾部就会掉入到导引滑道上并被导引滑道顺引到达导引板（3），油管（11）尾部沿着导引板（3）爬升时被导向块（4）锁定路线，最终引导油管（11）尾端进入到主体支架（2）内，并沿着两根辅助管（13）形成的通道上行，顺利到达井口。
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