CN111287528B - 一种垂直循环车库用锁定机构及其使用方法 - Google Patents

一种垂直循环车库用锁定机构及其使用方法 Download PDF

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices

Abstract

本发明公开了一种垂直循环车库用锁定机构,包括侧支板,所述侧支板的侧壁安装有护板,且侧支板的后端安装有加强撑,所述护板的顶部安装有顶撑板,且顶撑板的一端安装有卡件,所述侧支板的内侧卡接有内衬板,且内衬板的侧壁安装有卡块一、包板和卡块二,所述卡块一、包板和卡块二从下到上依次安装在内衬板的侧壁,所述卡块一的内侧卡接有两组平行设置的液压缸,且两组所述液压缸的顶部均安装有驱动杆,两根所述驱动杆的顶端依次贯穿包板与卡块二的内侧,且驱动杆的顶端安装有锁紧件。本发明整体安装简单,且可以拆卸,在使用时较为方便,且支撑强度大,具备较强的抗压能力,同时防护性能好,具备较强的保护作用,能够有效的用于车库的锁定。

Description

一种垂直循环车库用锁定机构及其使用方法
技术领域
本发明涉及锁定机构领域,具体涉及一种垂直循环车库用锁定机构及其使用方法。
背景技术
垂直循环式车库是以垂直方向做循环运动的停车设备系统,完成存取车辆,分为小型循环和大型循环两种,小型循环一般设置车位8~10个,大循环一般设置20~34个车位,其占地面积小,极大的方便了车辆的停放,垂直循环车库在使用时为了防止其上下层位置出现移动,需要利用锁定机构对其进行锁定,从而起到较好的固定作用。
现有的垂直循环车库用锁定机构在使用时存在一定弊端,现有的垂直循环车库用锁定机构与车库之间进行安装时不够方便,导致其在安装和拆卸时较为繁琐;现有的垂直循环车库用锁定机构支撑强度较为一般,在受到较大压力时容易出现损坏的情况,缺乏较好的加强支撑措施;现有的垂直循环车库用锁定机构防护性能一般,在锁定机构损坏时,缺乏较好的保护措施,存在一定的安全隐患,给实际使用带来了一定的影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种垂直循环车库用锁定机构及其使用方法,本发明能够有效的解决现有的垂直循环车库用锁定机构与车库之间进行安装时不够方便,导致其在安装和拆卸时较为繁琐;现有的垂直循环车库用锁定机构支撑强度较为一般,在受到较大压力时容易出现损坏的情况,缺乏较好的加强支撑措施;现有的垂直循环车库用锁定机构防护性能一般,在锁定机构损坏时,缺乏较好的保护措施,存在一定的安全隐患的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种垂直循环车库用锁定机构,包括侧支板,所述侧支板的侧壁安装有护板,且侧支板的后端安装有加强撑,所述护板的顶部安装有顶撑板,且顶撑板的一端安装有卡件,所述侧支板的内侧卡接有内衬板,且内衬板的侧壁安装有卡块一、包板和卡块二,所述卡块一、包板和卡块二从下到上依次安装在内衬板的侧壁,所述卡块一的内侧卡接有两组平行设置的液压缸,且两组所述液压缸的顶部均安装有驱动杆,两根所述驱动杆的顶端依次贯穿包板与卡块二的内侧,且驱动杆的顶端安装有锁紧件;
所述卡件包括顶板,所述顶板的顶部安装有若干组气缸,且气缸的底部贯穿顶板的顶端安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部安装有推板,且推板的底部安装有垫板,所述顶板的一端安装有连接板,且连接板的底端安装有焊接板;
所述加强撑包括上支撑块与下支撑块,所述上支撑块的底部与下支撑块的顶部之间安装有两组平行设置的支杆,且上支撑块的顶部安装有两组呈相对设置的横向撑板,所述横向撑板的顶部安装有衔接板,所述衔接板的顶部安装有承托板,且承托板的底部中间与上支撑块的顶部中间之间安装有弹簧杆;
所述锁紧件包括安装板,所述安装板的顶部安装有两组平行设置的卡套,且卡套的内侧卡接有锁头,所述锁头的内侧卡接有橡胶杆,所述安装板的顶部靠两侧均安装有防护件;
所述防护件包括卡接套,且卡接套的内侧设置有液压腔,且卡接套的内侧靠液压腔的上方卡接有套杆,所述套杆的顶部安装有承接板。
优选的,所述侧支板呈侧向内凹型设置,且侧支板的底部同样设置有卡件,侧支板底部设置的卡件与顶撑板一端安装的卡件呈相对方向设置。
优选的,所述卡件整体呈L型设置,顶板与连接板呈垂直设置,安装在顶撑板一端的卡件通过连接板与顶撑板固定连接,安装在侧支板底部的卡件通过焊接板与侧支板焊接固定。
优选的,所述侧支板的内侧底端安装有圆柱卡销,内衬板的底端开设有圆柱卡孔,内衬板通过其底端开设的圆柱卡孔卡入到圆柱卡销的外侧与侧支板卡接固定。
优选的,所述驱动杆贯穿安装板和卡套的内侧与锁头的底部相连接,卡套的底部靠驱动杆的两侧均安装有支柱,支柱连接在卡套的底部与安装板的顶端之间,卡套的形状与锁头的形状相同,卡套的内侧呈内凹状设。
优选的,所述横向撑板呈横向L型设置,衔接板的底端固定在横向撑板的顶端,衔接板呈倒向L型设置,衔接板的横向段底部与横向撑板的竖向端顶部之间也安装有弹簧杆。
优选的,所述加强撑通过上支撑块和下支撑块与侧支板的侧壁焊接固定,上支撑块和下支撑块均呈立体长方形状设置,上支撑块和下支撑块的长度与侧支板的宽度相等。
优选的,所述气缸通过伸缩杆与推板传动连接,推板的长度和宽度与顶板的长度和宽度相等,垫板粘接固定在推板的底面,且垫板的底面呈波浪形纹路设置。
优选的,所述承托板的两端与衔接板的顶部衔接处均设置有长条形紧固板,长条形紧固板与承托板和衔接板的外侧之间安装有若干组固定螺栓。
一种垂直循环车库用锁定机构的使用方法,该方法具体包括如下步骤:
步骤一:首先将内衬板与侧支板之间固定,将内衬板底部卡接在卡销的外侧,将两组液压缸卡接在卡块一的内侧,再在液压缸的底部安装驱动杆,将驱动杆贯穿包板的内侧以及卡块二的内侧,并在驱动杆的最顶端安装锁紧件,将驱动杆穿过安装板,并穿过卡套与锁头相连接;
步骤二:将顶撑板顶部的卡件与侧支板底部的卡件分别卡接在垂直循环车库的上下层之间,将两组卡件中的顶板分别安装在车库的上层顶面,以及下层车库的底面,将两组卡件中的连接板分别与车库上层侧面以及车库下层侧面之间接触,启动各组气缸,各组气缸启动之后,通过对伸缩杆进行驱动,带动推板逐渐与上层车库与下层车库的表面接触,随后垫板与车库上层和下层表面贴紧,将两组卡件分别与上层车库以及下层车库之间卡紧,完成初步锁定操作;
步骤三:启动两组液压缸,利用液压缸对驱动杆进行驱动,利用两组驱动杆分别对两组锁头进行驱动,使两组锁头将上层车库的底面顶紧,并保持顶紧状态,完成整个锁定操作。
本发明的有益效果:
本发明通过在侧支板的底部以及顶撑板的顶部安装卡件,在对锁定机构进行安装时,只需将顶撑板顶部的卡件与侧支板底部的卡件分别卡接在垂直循环车库的上下层之间,将两组卡件中的顶板分别安装在车库的上层顶面,以及下层车库的底面,将两组卡件中的连接板分别与车库上层侧面以及车库下层侧面之间接触,随后启动各组气缸,通过对伸缩杆进行驱动,带动推板逐渐与上层车库与下层车库的表面接触,随后垫板与车库上层和下层表面贴紧,将两组卡件分别与上层车库以及下层车库之间卡紧,即可完成初步锁定操作,配合锁头的二次顶紧即可完成车库锁紧操作,在操作时较为简单,且通过气缸驱动推板,使得卡件在拆卸时也较为方便,从而使得整个锁定机构在使用和操作时更加简单;
通过在侧支板的后端安装加强撑,利用上支撑块与下支撑块与侧支板进行固定,上支撑块与下支撑块之间采用支杆进行支撑,利用横向撑板与衔接板进行连接,再利用承托板对顶撑板进行支撑,从而对顶撑板进行加固支撑,配合侧支板的支撑作用,在顶撑板受到压力时,弹簧杆能够起到缓冲和减震的作用,从而使得整个垂直循环车库用锁定机构支撑强度更大,抗压能力更强;
通过设置防护件,利用锁头进行锁紧的同时,可以利用防护件对锁头进行压力分担,利用卡接套内侧的液压腔将套杆顶出,带动承接板将车库上层板顶住,避免锁头出现塌陷的情况,起到较好的压力分担和防护作用,避免整个锁定机构在承受压力过大的出现损坏的情况,起到较好的保护作用。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明一种垂直循环车库用锁定机构的整体结构示意图。
图2为本发明一种垂直循环车库用锁定机构中侧支板的装配图。
图3为本发明一种垂直循环车库用锁定机构中卡件的结构图。
图4为本发明一种垂直循环车库用锁定机构中加强撑的主视图。
图5为本发明一种垂直循环车库用锁定机构图1中A区的放大图。
图6为本发明一种垂直循环车库用锁定机构中锁紧件的主视图。
图7为本发明一种垂直循环车库用锁定机构中防护件的剖面图。
图中:1、侧支板;2、护板;3、加强撑;4、顶撑板;5、卡件;6、内衬板;7、卡块一;8、液压缸;9、驱动杆;10、包板;11、卡块二;12、锁紧件;13、顶板;14、气缸;15、推板;16、垫板;17、连接板;18、焊接板;19、上支撑块;20、下支撑块;21、支杆;22、横向撑板;23、衔接板;24、承托板;25、弹簧杆;26、安装板;27、卡套;28、锁头;29、橡胶杆;30、防护件;31、卡接套;32、液压腔;33、套杆;34、承接板。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7所示,一种垂直循环车库用锁定机构,包括侧支板1,侧支板1的侧壁安装有护板2,且侧支板1的后端安装有加强撑3,护板2的顶部安装有顶撑板4,且顶撑板4的一端安装有卡件5,侧支板1的内侧卡接有内衬板6,且内衬板6的侧壁安装有卡块一7、包板10和卡块二11,卡块一7、包板10和卡块二11从下到上依次安装在内衬板6的侧壁,卡块一7的内侧卡接有两组平行设置的液压缸8,且两组液压缸8的顶部均安装有驱动杆9,两根驱动杆9的顶端依次贯穿包板10与卡块二11的内侧,且驱动杆9的顶端安装有锁紧件12,设置锁紧件12将下层车库停车板的底面顶住,从而进行锁紧操作,利用驱动杆9进行驱动,从而对锁紧件12的位置进行调整;
卡件5包括顶板13,顶板13的顶部安装有若干组气缸14,且气缸14的底部贯穿顶板13的顶端安装有伸缩杆,伸缩杆的底部安装有推板15,且推板15的底部安装有垫板16,顶板13的一端安装有连接板17,且连接板17的底端安装有焊接板18,设置焊接板18便于将卡件5进行固定;
加强撑3包括上支撑块19与下支撑块20,上支撑块19的底部与下支撑块20的顶部之间安装有两组平行设置的支杆21,且上支撑块19的顶部安装有两组呈相对设置的横向撑板22,横向撑板22的顶部安装有衔接板23,衔接板23的顶部安装有承托板24,且承托板24的底部中间与上支撑块19的顶部中间之间安装有弹簧杆25,设置弹簧杆25起到减震和缓冲的作用,同时提高了加强撑3的支撑强度;
锁紧件12包括安装板26,安装板26的顶部安装有两组平行设置的卡套27,且卡套27的内侧卡接有锁头28,锁头28的内侧卡接有橡胶杆29,安装板26的顶部靠两侧均安装有防护件30,设置防护件30避免锁紧件12的支撑强度过大,起到二次支撑的作用;
防护件30包括卡接套31,且卡接套31的内侧设置有液压腔32,且卡接套31的内侧靠液压腔32的上方卡接有套杆33,套杆33的顶部安装有承接板34,设置承接板34便于与车库板之间进行接触支撑。
侧支板1呈侧向内凹型设置,且侧支板1的底部同样设置有卡件5,侧支板1底部设置的卡件5与顶撑板4一端安装的卡件5呈相对方向设置,设置两组卡件5,便于将整个锁定机构固定在上下层车库停车板之间。
卡件5整体呈L型设置,顶板13与连接板17呈垂直设置,安装在顶撑板4一端的卡件5通过连接板17与顶撑板4固定连接,安装在侧支板1底部的卡件5通过焊接板18与侧支板1焊接固定。
侧支板1的内侧底端安装有圆柱卡销,内衬板6的底端开设有圆柱卡孔,内衬板6通过其底端开设的圆柱卡孔卡入到圆柱卡销的外侧与侧支板1卡接固定,设置圆柱销孔与圆柱卡销相卡接,方便了内衬板6与侧支板1之间的安装。
驱动杆9贯穿安装板26和卡套27的内侧与锁头28的底部相连接,卡套27的底部靠驱动杆9的两侧均安装有支柱,支柱连接在卡套27的底部与安装板26的顶端之间,卡套27的形状与锁头28的形状相同,卡套27的内侧呈内凹状设,设置卡套27对锁头28进行卡接,便于对锁头28进行收纳
横向撑板22呈横向L型设置,衔接板23的底端固定在横向撑板22的顶端,衔接板23呈倒向L型设置,衔接板23的横向段底部与横向撑板22的竖向端顶部之间也安装有弹簧杆25,设置多组弹簧杆25进一步提高了加强撑3的支撑强度。
加强撑3通过上支撑块19和下支撑块20与侧支板1的侧壁焊接固定,上支撑块19和下支撑块20均呈立体长方形状设置,上支撑块19和下支撑块20的长度与侧支板1的宽度相等。
气缸14通过伸缩杆与推板15传动连接,推板15的长度和宽度与顶板13的长度和宽度相等,垫板16粘接固定在推板15的底面,且垫板16的底面呈波浪形纹路设置,通过气缸14驱动伸缩杆,再由伸缩杆伸缩来对推板15进行驱动,随后由推板15带动垫板16与车库停车层板接触,设置垫板16避免推板15直接接触导致车库停车层板表面损坏。
承托板24的两端与衔接板23的顶部衔接处均设置有长条形紧固板,长条形紧固板与承托板24和衔接板23的外侧之间安装有若干组固定螺栓,设置长条形紧固板配合固定螺栓,从而将承托板24与衔接板23之间进行固定。
一种垂直循环车库用锁定机构的使用方法,该方法具体包括如下步骤:
步骤一:首先将内衬板6与侧支板1之间固定,将内衬板6底部卡接在卡销的外侧,将两组液压缸8卡接在卡块一7的内侧,再在液压缸8的底部安装驱动杆9,将驱动杆9贯穿包板10的内侧以及卡块二11的内侧,并在驱动杆9的最顶端安装锁紧件12,将驱动杆9穿过安装板26,并穿过卡套27与锁头28相连接;
步骤二:将顶撑板4顶部的卡件5与侧支板1底部的卡件5分别卡接在垂直循环车库的上下层之间,将两组卡件5中的顶板13分别安装在车库的上层顶面,以及下层车库的底面,将两组卡件5中的连接板17分别与车库上层侧面以及车库下层侧面之间接触,启动各组气缸14,各组气缸14启动之后,通过对伸缩杆进行驱动,带动推板15逐渐与上层车库与下层车库的表面接触,随后垫板16与车库上层和下层表面贴紧,将两组卡件5分别与上层车库以及下层车库之间卡紧,完成初步锁定操作;
步骤三:启动两组液压缸8,利用液压缸8对驱动杆9进行驱动,利用两组驱动杆9分别对两组锁头28进行驱动,使两组锁头28将上层车库的底面顶紧,并保持顶紧状态,完成整个锁定操作。
该垂直循环车库用锁定机构,在使用时,首先将内衬板6与侧支板1之间固定,将内衬板6底部卡接在卡销的外侧,将两组液压缸8卡接在卡块一7的内侧,再在液压缸8的底部安装驱动杆9,将驱动杆9贯穿包板10的内侧以及卡块二11的内侧,并在驱动杆9的最顶端安装锁紧件12,将驱动杆9穿过安装板26,并穿过卡套27与锁头28相连接,将顶撑板4顶部的卡件5与侧支板1底部的卡件5分别卡接在垂直循环车库的上下层之间,将两组卡件5中的顶板13分别安装在车库的上层顶面,以及下层车库的底面,将两组卡件5中的连接板17分别与车库上层侧面以及车库下层侧面之间接触,启动各组气缸14,各组气缸14启动之后,通过对伸缩杆进行驱动,带动推板15逐渐与上层车库与下层车库的表面接触,随后垫板16与车库上层和下层表面贴紧,将两组卡件5分别与上层车库以及下层车库之间卡紧,完成初步锁定操作,启动两组液压缸8,利用液压缸8对驱动杆9进行驱动,利用两组驱动杆9分别对两组锁头28进行驱动,使两组锁头28将上层车库的底面顶紧,并保持顶紧状态,完成整个锁定操作,在侧支板1的侧边安装护板2对内衬板6进行防护,避免内衬板6出现移动和倾斜的情况,加强撑3安装在侧支板1的侧面,利用上支撑块19与下支撑块20与侧支板1进行固定,上支撑块19与下支撑块20之间采用支杆21进行支撑,利用横向撑板22与衔接板23进行连接,再利用承托板24对顶撑板4进行支撑,从而对顶撑板4进行加固支撑,配合侧支板1的支撑作用,在顶撑板4受到压力时,弹簧杆25能够起到缓冲和减震的作用,从而使得整个垂直循环车库用锁定机构支撑强度更大,抗压能力更强,在锁头28的内侧设置橡胶杆29能够起到缓冲作用,避免锁头28支撑强度过大出现损伤的情况,利用锁头28进行锁紧的同时,可以利用防护件30对锁头28进行压力分担,利用卡接套31内侧的液压腔32将套杆33顶出,带动承接板34将车库上层板顶住,避免锁头28出现塌陷的情况,起到较好的压力分担和防护作用,避免整个锁定机构在承受压力过大的出现损坏的情况。
本发明通过在侧支板1的底部以及顶撑板4的顶部安装卡件5,在对锁定机构进行安装时,只需将顶撑板4顶部的卡件5与侧支板1底部的卡件5分别卡接在垂直循环车库的上下层之间,将两组卡件5中的顶板13分别安装在车库的上层顶面,以及下层车库的底面,将两组卡件5中的连接板17分别与车库上层侧面以及车库下层侧面之间接触,随后启动各组气缸14,通过对伸缩杆进行驱动,带动推板15逐渐与上层车库与下层车库的表面接触,随后垫板16与车库上层和下层表面贴紧,将两组卡件5分别与上层车库以及下层车库之间卡紧,即可完成初步锁定操作,配合锁头28的二次顶紧即可完成车库锁紧操作,在操作时较为简单,且通过气缸14驱动推板15,使得卡件5在拆卸时也较为方便,从而使得整个锁定机构在使用和操作时更加简单;通过在侧支板1的后端安装加强撑3,利用上支撑块19与下支撑块20与侧支板1进行固定,上支撑块19与下支撑块20之间采用支杆21进行支撑,利用横向撑板22与衔接板23进行连接,再利用承托板24对顶撑板4进行支撑,从而对顶撑板4进行加固支撑,配合侧支板1的支撑作用,在顶撑板4受到压力时,弹簧杆25能够起到缓冲和减震的作用,从而使得整个垂直循环车库用锁定机构支撑强度更大,抗压能力更强;通过设置防护件30,利用锁头28进行锁紧的同时,可以利用防护件30对锁头28进行压力分担,利用卡接套31内侧的液压腔32将套杆33顶出,带动承接板34将车库上层板顶住,避免锁头28出现塌陷的情况,起到较好的压力分担和防护作用,避免整个锁定机构在承受压力过大的出现损坏的情况,起到较好的保护作用。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,包括侧支板(1),所述侧支板(1)的侧壁安装有护板(2),且侧支板(1)的后端安装有加强撑(3),所述护板(2)的顶部安装有顶撑板(4),且顶撑板(4)的一端安装有卡件(5),所述侧支板(1)的内侧卡接有内衬板(6),且内衬板(6)的侧壁安装有卡块一(7)、包板(10)和卡块二(11),所述卡块一(7)、包板(10)和卡块二(11)从下到上依次安装在内衬板(6)的侧壁,所述卡块一(7)的内侧卡接有两组平行设置的液压缸(8),且两组所述液压缸(8)的顶部均安装有驱动杆(9),两根所述驱动杆(9)的顶端依次贯穿包板(10)与卡块二(11)的内侧,且驱动杆(9)的顶端安装有锁紧件(12);
所述卡件(5)包括顶板(13),所述顶板(13)的顶部安装有若干组气缸(14),且气缸(14)的底部贯穿顶板(13)的顶端安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部安装有推板(15),且推板(15)的底部安装有垫板(16),所述顶板(13)的一端安装有连接板(17),且连接板(17)的底端安装有焊接板(18);
所述加强撑(3)包括上支撑块(19)与下支撑块(20),所述上支撑块(19)的底部与下支撑块(20)的顶部之间安装有两组平行设置的支杆(21),且上支撑块(19)的顶部安装有两组呈相对设置的横向撑板(22),所述横向撑板(22)的顶部安装有衔接板(23),所述衔接板(23)的顶部安装有承托板(24),且承托板(24)的底部中间与上支撑块(19)的顶部中间之间安装有弹簧杆(25);
所述锁紧件(12)包括安装板(26),所述安装板(26)的顶部安装有两组平行设置的卡套(27),且卡套(27)的内侧卡接有锁头(28),所述锁头(28)的内侧卡接有橡胶杆(29),所述安装板(26)的顶部靠两侧均安装有防护件(30);
所述防护件(30)包括卡接套(31),且卡接套(31)的内侧设置有液压腔(32),且卡接套(31)的内侧靠液压腔(32)的上方卡接有套杆(33),所述套杆(33)的顶部安装有承接板(34)。
2.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,所述侧支板(1)呈侧向内凹型设置,且侧支板(1)的底部同样设置有卡件(5),侧支板(1)底部设置的卡件(5)与顶撑板(4)一端安装的卡件(5)呈相对方向设置。
3.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,所述卡件(5)整体呈L型设置,顶板(13)与连接板(17)呈垂直设置,安装在顶撑板(4)一端的卡件(5)通过连接板(17)与顶撑板(4)固定连接,安装在侧支板(1)底部的卡件(5)通过焊接板(18)与侧支板(1)焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,所述侧支板(1)的内侧底端安装有圆柱卡销,内衬板(6)的底端开设有圆柱卡孔,内衬板(6)通过其底端开设的圆柱卡孔卡入到圆柱卡销的外侧与侧支板(1)卡接固定。
5.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,所述驱动杆(9)贯穿安装板(26)和卡套(27)的内侧与锁头(28)的底部相连接,卡套(27)的底部靠驱动杆(9)的两侧均安装有支柱,支柱连接在卡套(27)的底部与安装板(26)的顶端之间,卡套(27)的形状与锁头(28)的形状相同,卡套(27)的内侧呈内凹状设置。
6.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,所述横向撑板(22)呈横向L型设置,衔接板(23)的底端固定在横向撑板(22)的顶端,衔接板(23)呈倒向L型设置,衔接板(23)的横向段底部与横向撑板(22)的竖向端顶部之间也安装有弹簧杆(25)。
7.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,所述加强撑(3)通过上支撑块(19)和下支撑块(20)与侧支板(1)的侧壁焊接固定,上支撑块(19)和下支撑块(20)均呈立体长方形状设置,上支撑块(19)和下支撑块(20)的长度与侧支板(1)的宽度相等。
8.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,所述气缸(14)通过伸缩杆与推板(15)传动连接,推板(15)的长度和宽度与顶板(13)的长度和宽度相等,垫板(16)粘接固定在推板(15)的底面,且垫板(16)的底面呈波浪形纹路设置。
9.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库用锁定机构,其特征在于,所述承托板(24)的两端与衔接板(23)的顶部衔接处均设置有长条形紧固板,长条形紧固板与承托板(24)和衔接板(23)的外侧之间安装有若干组固定螺栓。
10.一种如权利要求1所述的垂直循环车库用锁定机构的使用方法,其特征在于,该方法具体包括如下步骤:
步骤一:首先将内衬板(6)与侧支板(1)之间固定,将内衬板(6)底部卡接在卡销的外侧,将两组液压缸(8)卡接在卡块一(7)的内侧,再在液压缸(8)的底部安装驱动杆(9),将驱动杆(9)贯穿包板(10)的内侧以及卡块二(11)的内侧,并在驱动杆(9)的最顶端安装锁紧件(12),将驱动杆(9)穿过安装板(26),并穿过卡套(27)与锁头(28)相连接;
步骤二:将顶撑板(4)顶部的卡件(5)与侧支板(1)底部的卡件(5)分别卡接在垂直循环车库的上下层之间,将两组卡件(5)中的顶板(13)分别安装在车库的上层顶面,以及下层车库的底面,将两组卡件(5)中的连接板(17)分别与车库上层侧面以及车库下层侧面之间接触,启动各组气缸(14),各组气缸(14)启动之后,通过对伸缩杆进行驱动,带动推板(15)逐渐与上层车库与下层车库的表面接触,随后垫板(16)与车库上层和下层表面贴紧,将两组卡件(5)分别与上层车库以及下层车库之间卡紧,完成初步锁定操作;
步骤三:启动两组液压缸(8),利用液压缸(8)对驱动杆(9)进行驱动,利用两组驱动杆(9)分别对两组锁头(28)进行驱动,使两组锁头(28)将上层车库的底面顶紧,并保持顶紧状态,完成整个锁定操作。
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