CN111256747A - 一种用于空滤器传感器的检测调试系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于空滤器传感器的检测调试系统，属于传感器领域，包括工作台、多组密闭压合工装和气路连接系统，每组压合工装内部均设有包括铜片和两个插片的传感器，每个传感器中一个插片通过线路系统与报警指示灯连接，另一个插片通过线路系统与电源连接，电源与报警指示灯之间通过线路连接；气路连接系统中的压力表与多组压合工装相互并联形成并联气路，并联气路两端分别串联有手动调节阀、真空泵，每组压合工装的并联支路中均设有二通电磁阀，每组压合工装内部均设有调节系统，本方案中通过合理设计压合工装以及合理布置调节系统不仅可以实现传感器吸合行程的检测，还可实现传感器吸合行程的调试，且该系统稳定、检测调试精度高。

Description

一种用于空滤器传感器的检测调试系统

技术领域

本发明涉及传感器技术领域，更具体地说，涉及一种用于空滤器传感器的检测调试系统。

背景技术

空气滤清器（下简称空滤器）是汽车发动机进气系统的重要部件，主要是滤去空气中的灰尘、杂物和水份，以减少发动机气缸、活塞、曲轴等运动部件的磨损及防止化油器孔道堵塞，部分空滤器还兼有进气消声作用。空滤器既是性能部件又是功能部件，尤其是滤清效率、通气阻力等性能参数直接影响发动机的动力性、燃油经济性、使用可靠性和耐久性等。

目前现有空滤器中有一个重要的组成部分就是空滤器传感器，以在空滤器受堵塞时在其内部产生阻力的情况下，提醒行车人及时进行空滤器的清理或更换。如中国专利申请号：CN208900251U，发明创造名称：一种提醒系统，申请日：2018年9月3日，该申请公开了一种提醒系统，该系统包括发动机进气系统、发动机和发动机控制器，发动机进气系统包括设置于进气管道上的空滤器和流量传感器，提醒系统还包括：压力传感器；压力传感器设置于流量传感器上游、与发动机控制器通信连接；流量传感器，用于检测空滤器的空滤流量值，并将空滤流量值发送至发动机控制器；压力传感器，用于检测空滤器的空滤阻力值，并将空滤阻力值发送至发动机控制器；发动机控制器，用于在发动机处于稳定工况的情况下，根据空滤流量值和空滤阻力值确定空滤器的使用状态，并生成用于表征使用状态的提醒信息。

由上可知在空滤器的使用过程中其中的传感器的灵敏度的高低直接决定着行车系统的安全，但是目前现有技术中缺少一种能够提供持续性、稳定状态的压力源系统来检测、校正传感器的灵敏度，以使现有技术中的传感器在使用时灵敏度较低，极大的威胁行车系统的安全。

发明内容

发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种用于空滤器传感器的检测调试系统，本方案中通过合理设计压合工装以及合理布置调节系统不仅可以实现传感器吸合行程的检测，还可以实现传感器吸合行程的调试，且该系统稳定、检测调试精度高。

技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其包括工作台、设置在工作台上的多组密闭压合工装和气路连接系统，每组压合工装内部均设有一传感器，且对应每个传感器均设有一报警系统，所述报警系统包括报警指示灯和电源，上述传感器包括铜片和两个相互平行布置的插片，在压合工装压合状态下，一个插片通过线路系统与报警指示灯连接，另一个插片也通过线路系统与电源连接，所述电源与报警指示灯之间通过线路连接；

所述每组压合工装的下部均通过出气孔与气路连接系统连通，所述气路连接系统包括手动调节阀、真空泵和压力表，其中，所述压力表与多组压合工装通过管路相互并联形成并联气路，所述并联气路的两端分别通过管路串联有手动调节阀、真空泵，其中，每组压合工装的并联支路中均设有二通电磁阀，所述每组压合工装内部还设有用于调节铜片使其与两个插片接触以使报警系统报警的调节系统。

作为本发明更进一步地改进，所述压合工装包括竖直设置在工作台上的支架，所述支架上设有下压气缸，所述下压气缸的活塞杆竖直向下布置且在其上固定设有下压套筒，所述下压套筒的正下方设有气路连接套筒，所述气路连接套筒为下部封闭的圆筒结构，且上述出气孔设置在该圆筒结构的下端面上，该圆筒结构上端面设有中间套筒，所述中间套筒的上部且靠近其端面处设有垂直于中间套筒中心线的隔板，所述中间套筒上固定设有定位套筒，所述定位套筒底部的限位凸起Ⅰ抵在上述隔板上，所述隔板的中心处设有供调节系统穿出的通孔，所述通孔与定位套筒上设置的下壳体配合槽连通，所述下壳体配合槽内设有传感器，所述传感器的下部抵在下壳体配合槽底部的抵挡部上，所述抵挡部上设有使传感器内腔与上述通孔连通的插入孔，所述插入孔的中心线与通孔的中心线重合。

作为本发明更进一步地改进，所述传感器包括上壳体和下壳体，其中，所述上壳体中固定设有两根相互平行布置的L型插片；所述下壳体中通过螺纹连接固定有调节螺母，所述调节螺母的上端面与连接弹簧的一端连接，所述连接弹簧的另一端与设有膜片的调节螺钉的一端连接，所述调节螺钉的另一端固设有平行于水平面的铜片，且所述铜片位于L型插片水平段的上方，且该铜片的长度大于两根L型插片之间的距离。

作为本发明更进一步地改进，所述下压套筒为开口向下的圆筒结构，该圆筒结构上设有供传感器上壳体存储的腔体，该腔体的开口处设有紧抵在上壳体上的斜面，且在该圆筒结构开口处的端面上设有导向孔。

作为本发明更进一步地改进，所述线路系统包括线路和探针，所述线路穿过下压套筒侧面的过线孔并与伸出于下压套筒腔体的探针连接，所述探针与传感器内部的插片上下对应布置。

作为本发明更进一步地改进，所述定位套筒的上端面设有固定槽，所述固定槽内设有导向柱，所述导向柱与上述下压套筒上的导向孔相互配合设置。

作为本发明更进一步地改进，所述调节系统包括伺服电机和导向套筒，其中，所述导向套筒包括固定部和导向部，所述固定部固定在中间套筒的内腔壁上，所述固定部上设有通气孔，且在固定部的下端面上固定设有上述伺服电机，所述伺服电机的传动轴竖直向上与位于导向套筒中的传动刀片本体连接，所述传动刀片本体的上部依次设有呈圆柱体结构的限位部Ⅰ和呈长方体结构的配合部Ⅰ，所述配合部Ⅰ上远离限位部Ⅰ的一端插入调节刀片本体的配合口中，所述调节刀片本体的下部设有呈圆柱体结构的限位部Ⅱ，上述配合口贯穿整个限位部Ⅱ，且所述限位部Ⅱ与配合部Ⅰ之间设有压缩弹簧；

所述调节刀片本体的上部抵在定位套筒的下端面上且在其上部中心处设有穿过插入孔进入传感器内腔的插入部，所述插入部上设有与调节螺母底部一字型刀口配合的刀头。

作为本发明更进一步地改进，所述中间套筒下部设有限位凸起Ⅱ，所述限位凸起Ⅱ抵在上述气路连接套筒开口处的限位台阶上，且所述限位台阶与限位凸起Ⅱ之间设有密封圈。

有益效果

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

（1）本发明的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其中，通过真空泵和手动调节阀的结合为检测和调试传感器的吸合行程提供了一个稳定、持续的微负压源，此稳定、持续的微负压源提高了传感器的检测精度，从而保证了其在使用过程中的灵敏度，保障了行车安全。

（2）本发明的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其中，通过合理设计压合工装以及合理布置调节系统不仅可以实现传感器吸合行程的检测，还可以实现传感器吸合行程的调试，其中铜片调节后所在的位置就是铜片在此环境中需要调节的最终位置，此调试过程通过调节传感器中铜片的位置进而使得此传感器在使用过程中当在此相同微负压环境时就可实现系统报警，且该系统结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本发明的一种用于空滤器传感器的检测调试系统的结构示意图；

图2为本发明的一种用于空滤器传感器的检测调试系统的气路原理图；

图3为本发明中压合工装的结构示意图；

图4为本发明中压合工装的半剖结构示意图；

图5为图4中A处的放大图；

图6为本发明中定位套筒的结构示意图；

图7为本发明中定位套筒半剖结构示意图；

图8为本发明中导向套筒的结构示意图；

图9为本发明中空滤器传感器的结构示意图。

示意图中的标号说明：

01、工作台；02、压合工装；021、支架；022、下压气缸；

023、下压套筒；0231、过线孔；

024、定位套筒；0241、限位凸起Ⅰ；0242、导向柱；0243、固定槽；0244、下壳体配合槽；0246、插入孔；0247、抵挡部；

025、中间套筒；0251、限位凸起Ⅱ；0252、隔板；

026、气路连接套筒；0261、伺服电机；0262、出气孔；0263、限位台阶；

027、导向套筒；0271、固定部；0272、通气孔；0273、导向部；

0281、传动刀片本体；0282、限位部Ⅰ；0283、配合部Ⅰ；

0291、调节刀片本体；0292、限位部Ⅱ；0293、配合口；0294、刀头；

0210、压缩弹簧；

03、报警指示灯；04、传感器；05、手动调节阀；06、二通电磁阀；07、压力表；08、真空泵；

041、上壳体；042、插片；043、铜片；044、膜片；045、调节螺钉；046、连接弹簧；047、调节螺母；048、下壳体。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。

实施例1

如图1、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，本实施例的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其包括工作台01、设置在工作台01上的多组密闭压合工装02和气路连接系统，且每组压合工装02的下部均通过出气孔0262与气路连接系统连通，气路连接系统包括手动调节阀05、真空泵08和压力表07，其中，压力表07与多组压合工装02通过管路相互并联形成并联气路，并联气路的两端分别通过管路串联有手动调节阀05、真空泵08（如图2所示），其中，每组压合工装02的并联支路中均设有二通电磁阀06，每组压合工装02内部还设有用于调节铜片043使其与两个插片接触以使报警系统报警的调节系统。

具体地本实施例的压合工装02包括竖直设置在工作台01上的支架021，支架021上设有下压气缸022，下压气缸022的活塞杆竖直向下布置且在其上固定设有下压套筒023，具体地本实施例的下压套筒023为开口向下的圆筒结构，该圆筒结构上设有供传感器04上壳体041存储的腔体，该腔体的开口处设有紧抵在上壳体041上的斜面，且在该圆筒结构开口处的端面上设有导向孔。

在下压套筒023的正下方设有气路连接套筒026，气路连接套筒026为下部封闭的圆筒结构，且出气孔0262设置在该圆筒结构的下端面上，该圆筒结构上端面设有中间套筒025，中间套筒025下部设有限位凸起Ⅱ0251，限位凸起Ⅱ0251抵在上述气路连接套筒026开口处的限位台阶0263上，且限位台阶0263与限位凸起Ⅱ0251之间设有密封圈，并在中间套筒025的上部且靠近其端面处设有垂直于中间套筒025中心线的隔板0252，中间套筒025上固定设有定位套筒024，本实施例中定位套筒024的上端面设有固定槽0243，固定槽0243内设有导向柱0242，导向柱0242与上述下压套筒023上的导向孔相互配合设置。

此定位套筒024底部的限位凸起Ⅰ0241抵在上述隔板0252上，隔板0252的中心处设有供调节系统穿出的通孔，通孔与定位套筒024上设置的下壳体配合槽0244连通，下壳体配合槽0244内设有传感器04，传感器04的下部抵在下壳体配合槽0244底部的抵挡部0247上，抵挡部0247上设有使传感器04内腔与上述通孔连通的插入孔0246，插入孔0246的中心线与通孔的中心线重合，具体地本实施例的限位凸起Ⅰ0241与隔板0252之间、传感器04与抵挡部0247之间均设有密封圈。

每组压合工装02内部均设有一传感器04，具体地本实施例的传感器04包括上壳体041和下壳体048，其中，上壳体041中固定设有两根相互平行布置的L型插片042；下壳体048中通过螺纹连接固定有调节螺母047，调节螺母047的上端面与连接弹簧046的一端连接，连接弹簧046的另一端与设有膜片044的调节螺钉045的一端连接，调节螺钉045的另一端固设有平行于水平面的铜片043，且铜片043位于L型插片042水平段的上方，且该铜片043的长度大于两根L型插片042之间的距离。本实施例中对应每个传感器04均设有一报警系统，报警系统包括报警指示灯03和电源，上述传感器04包括铜片043和两个相互平行布置的插片042，在压合工装02压合状态下，一个插片042通过线路系统与报警指示灯03连接，另一个插片042也通过线路系统与电源连接，电源与报警指示灯03之间通过线路连接，具体地本实施例中的线路系统包括线路和探针，线路穿过下压套筒023侧面的过线孔0231并与伸出于下压套筒023腔体的探针连接，探针与传感器04内部的插片042上下对应布置。

本实施例的调节系统包括伺服电机0261和导向套筒027，其中，导向套筒027包括固定部0271和导向部0273，固定部0271固定在中间套筒025的内腔壁上，固定部0271上设有通气孔0272，且在固定部0271的下端面上固定设有上述伺服电机0261，伺服电机0261的传动轴竖直向上与位于导向套筒027中的传动刀片本体0281连接，传动刀片本体0281的上部依次设有呈圆柱体结构的限位部Ⅰ0282和呈长方体结构的配合部Ⅰ0283，配合部Ⅰ0283上远离限位部Ⅰ0282的一端插入调节刀片本体0291的配合口0293中，调节刀片本体0291的下部设有呈圆柱体结构的限位部Ⅱ0292，上述配合口0293贯穿整个限位部Ⅱ0292，且限位部Ⅱ0292与配合部Ⅰ0283之间设有压缩弹簧0210；调节刀片本体0291的上部抵在定位套筒024的下端面上且在其上部中心处设有穿过插入孔0246进入传感器04内腔的插入部，插入部上设有与调节螺母047底部一字型刀口配合的刀头0294，需要解释说明的是：本实施例的压缩弹簧0210呈压缩状态位于限位部Ⅱ0292与配合部Ⅰ0283之间，以便于调节系统调试完成后调节刀片本体0291上的刀头0294可以复位，以进行另一产品的调试。。

本实施例的检测调试系统在使用时主要分为两个过程：

一、漏气检测过程：（1）首先将传感器04置于定位套筒024中，然后启动下压气缸022工作使其活塞杆伸出，从而使下压套筒023紧抵在定位套筒024上，实现工装的合模，此时传感器04产品被压紧，且传感器04上的两个插片042与下压套筒023上的两个探针一一对应接触，传感器04的下端通过中间套筒025、气路连接套筒026与气路连接系统连通；

（2）启动真空泵08工作使气路连接系统达到动态平衡状态，然后将每个并联支路的二通电磁阀06均关闭，再通过手动调节阀05调节气路的进气量，使压力表07数值显示为“-65mb”，然后依次打开每个并联支路的二通电磁阀06，若压力表07数值显示均不高于“-62mb”，则此系统检漏测试合格；

传感器04吸合行程检测和调试：（1）在上述检漏测试合格过程中，若某一传感器04对应的报警系统出现报警情况，则将此传感器04取出返工；

（2）若此传感器04对应的报警系统没有出现报警情况，则说明此传感器04的吸合行程需要调节，则此时启动此传感器04所对应的伺服电机0261，则此伺服电机0261的传动轴转动进而带动传动刀片本体0281进行转动，然后通过配合部Ⅰ0283与调节刀片本体0291上配合口0293的配合作用，以及插入部上刀头0294与调节螺母047底部一字型刀口的配合作用，从而带动调节螺母047在转动的同时向下移动，进而使调节螺钉045上的铜片043向下运动，直至此铜片043与传感器04内的两个插片接触实现报警系统报警，此时停止伺服电机0261工作，则此传感器04的吸合行程调节完成；

（3）关闭真空泵08，然后控制下压气缸022的活塞杆缩回，压合工装02开始分模，取出此合格的传感器04产品。

需要解释说明的是：本实施例中为了保证所有传感器04在规定的负压环境内才实现报警，故需要对所有传感器04进行调试后才作为合格产品投入使用。

需要说明的是：本实施例中通过真空泵08和手动调节阀05的结合为检测和调试传感器04的吸合行程提供了一个稳定、持续的微负压源，此稳定、持续的微负压源提高了传感器04的检测精度，从而保证了其在使用过程中的灵敏度，保障了行车安全，另外本实施例中通过合理设计压合工装02以及合理布置调节系统不仅可以实现传感器04吸合行程的检测，还可以实现传感器04吸合行程的调试，本实施例中铜片043调节后所在的位置就是铜片043在此环境中需要调节的最终位置，此调试过程通过调节传感器04中铜片043的位置进而使得此传感器04在使用过程中当在此相同微负压环境时就可实现系统报警，且该系统结构简单，易于实现。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其包括工作台（01）、设置在工作台（01）上的多组密闭压合工装（02）和气路连接系统，其特征在于：每组压合工装（02）内部均设有一传感器（04），且对应每个传感器（04）均设有一报警系统，所述报警系统包括报警指示灯（03）和电源，上述传感器（04）包括铜片（043）和两个相互平行布置的插片（042），在压合工装（02）压合状态下，一个插片（042）通过线路系统与报警指示灯（03）连接，另一个插片（042）也通过线路系统与电源连接，所述电源与报警指示灯（03）之间通过线路连接；

所述每组压合工装（02）的下部均通过出气孔（0262）与气路连接系统连通，所述气路连接系统包括手动调节阀（05）、真空泵（08）和压力表（07），其中，所述压力表（07）与多组压合工装（02）通过管路相互并联形成并联气路，所述并联气路的两端分别通过管路串联有手动调节阀（05）、真空泵（08），其中，每组压合工装（02）的并联支路中均设有二通电磁阀（06），所述每组压合工装（02）内部还设有用于调节铜片（043）使其与两个插片接触以使报警系统报警的调节系统。

2.根据权利要求1所述的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其特征在于：所述压合工装（02）包括竖直设置在工作台（01）上的支架（021），所述支架（021）上设有下压气缸（022），所述下压气缸（022）的活塞杆竖直向下布置且在其上固定设有下压套筒（023），所述下压套筒（023）的正下方设有气路连接套筒（026），所述气路连接套筒（026）为下部封闭的圆筒结构，且上述出气孔（0262）设置在该圆筒结构的下端面上，该圆筒结构上端面设有中间套筒（025），所述中间套筒（025）的上部且靠近其端面处设有垂直于中间套筒（025）中心线的隔板（0252），所述中间套筒（025）上固定设有定位套筒（024），所述定位套筒（024）底部的限位凸起Ⅰ（0241）抵在上述隔板（0252）上，所述隔板（0252）的中心处设有供调节系统穿出的通孔，所述通孔与定位套筒（024）上设置的下壳体配合槽（0244）连通，所述下壳体配合槽（0244）内设有传感器（04），所述传感器（04）的下部抵在下壳体配合槽（0244）底部的抵挡部（0247）上，所述抵挡部（0247）上设有使传感器（04）内腔与上述通孔连通的插入孔（0246），所述插入孔（0246）的中心线与通孔的中心线重合。

3.根据权利要求1所述的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其特征在于：所述传感器（04）包括上壳体（041）和下壳体（048），其中，所述上壳体（041）中固定设有两根相互平行布置的L型插片（042）；所述下壳体（048）中通过螺纹连接固定有调节螺母（047），所述调节螺母（047）的上端面与连接弹簧（046）的一端连接，所述连接弹簧（046）的另一端与设有膜片（044）的调节螺钉（045）的一端连接，所述调节螺钉（045）的另一端固设有平行于水平面的铜片（043），且所述铜片（043）位于L型插片（042）水平段的上方，且该铜片（043）的长度大于两根L型插片（042）之间的距离。

4.根据权利要求2所述的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其特征在于：所述下压套筒（023）为开口向下的圆筒结构，该圆筒结构上设有供传感器（04）上壳体（041）存储的腔体，该腔体的开口处设有紧抵在上壳体（041）上的斜面，且在该圆筒结构开口处的端面上设有导向孔。

5.根据权利要求2所述的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其特征在于：所述线路系统包括线路和探针，所述线路穿过下压套筒（023）侧面的过线孔（0231）并与伸出于下压套筒（023）腔体的探针连接，所述探针与传感器（04）内部的插片（042）上下对应布置。

6.根据权利要求4所述的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其特征在于：所述定位套筒（024）的上端面设有固定槽（0243），所述固定槽（0243）内设有导向柱（0242），所述导向柱（0242）与上述下压套筒（023）上的导向孔相互配合设置。

7.根据权利要求2所述的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其特征在于：所述调节系统包括伺服电机（0261）和导向套筒（027），其中，所述导向套筒（027）包括固定部（0271）和导向部（0273），所述固定部（0271）固定在中间套筒（025）的内腔壁上，所述固定部（0271）上设有通气孔（0272），且在固定部（0271）的下端面上固定设有上述伺服电机（0261），所述伺服电机（0261）的传动轴竖直向上与位于导向套筒（027）中的传动刀片本体（0281）连接，所述传动刀片本体（0281）的上部依次设有呈圆柱体结构的限位部Ⅰ（0282）和呈长方体结构的配合部Ⅰ（0283），所述配合部Ⅰ（0283）上远离限位部Ⅰ（0282）的一端插入调节刀片本体（0291）的配合口（0293）中，所述调节刀片本体（0291）的下部设有呈圆柱体结构的限位部Ⅱ（0292），上述配合口（0293）贯穿整个限位部Ⅱ（0292），且所述限位部Ⅱ（0292）与配合部Ⅰ（0283）之间设有压缩弹簧（0210）；

所述调节刀片本体（0291）的上部抵在定位套筒（024）的下端面上且在其上部中心处设有穿过插入孔（0246）进入传感器（04）内腔的插入部，所述插入部上设有与调节螺母（047）底部一字型刀口配合的刀头（0294）。

8.根据权利要求2所述的一种用于空滤器传感器的检测调试系统，其特征在于：所述中间套筒（025）下部设有限位凸起Ⅱ（0251），所述限位凸起Ⅱ（0251）抵在上述气路连接套筒（026）开口处的限位台阶（0263）上，且所述限位台阶（0263）与限位凸起Ⅱ（0251）之间设有密封圈。

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