CN111226345B - 电池模块和包括该电池模块的电池组 - Google Patents
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Abstract
一种电池模块,包括:彼此堆叠的多个电池单元;散热器,所述散热器被配置为冷却所述多个电池单元;模块壳体,所述模块壳体的一侧安装有散热器,所述模块壳体被配置为容纳所述多个电池单元;和热树脂,所述热树脂设置在模块壳体内部以面对散热器,所述热树脂填充在模块壳体中以覆盖多个电池单元的电极引线的至少一部分。
Description
技术领域
本公开内容涉及一种电池模块和包括该电池模块的电池组。
本申请要求于2018年7月27日在韩国提交的韩国专利申请第10-2018-0087971号的优先权,通过引用将上述专利申请的公开内容结合在此。
背景技术
高度适用于各种产品并表现出诸如高能量密度等的优异电性能的二次电池不仅广泛用于便携式装置,而且还广泛用于由电源驱动的电动车辆(EV,Electric Vehicle)或混合动力电动车辆(HEV,Hybrid Electric Vehicle)。二次电池作为增强环境友好性和能源效率的新能源,因为可以大大减少化石燃料的使用并且在能源消耗期间不会产生副产品因而受到关注。
目前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单位二次电池单元(即单位电池单元)的工作电压约为2.5V至4.5V。因此,如果需要更高的输出电压,则可以将多个电池单元串联连接以配置电池组。另外,根据电池组所需的充电/放电容量,可以将多个电池单元并联连接以配置电池组。因此,可以根据所需的输出电压或所需的充电/放电容量来不同地设置电池组中包括的电池单元的数目。
此外,当将多个电池单元串联或并联连接以配置电池组时,通常首先配置包括至少一个电池单元的电池模块,然后通过使用至少一个电池模块并添加其他部件来配置电池组。
在传统的电池模块中,重要的是解决由充电和放电产生的热量引起的性能下降。由于在电极引线处的电阻较高,因此在对电池模块进行充电和放电时,在作为最小的单位面积之一的电池单元的电极引线处,电池模块产生的热量最大。热量的产生直接导致电池单元的损坏。
因此,需要找到一种更有效的方式来在冷却电池模块时控制在电池模块中的电池单元的电极引线处产生的热量。
发明内容
技术问题
本公开内容旨在提供一种电池模块以及包括该电池模块的电池组,该电池模块可以有效地抑制由电池单元的电极引线处产生的热量引起的温度升高。
技术方案
在本公开内容的一个方面,提供一种电池模块,所述电池模块包括:彼此堆叠的多个电池单元;模块壳体,所述模块壳体被配置为容纳所述多个电池单元;热树脂,所述热树脂填充在所述模块壳体中以覆盖所述多个电池单元的电极引线的至少一部分;和至少一个树脂注入孔,所述至少一个树脂注入孔形成在所述模块壳体的一侧以填充所述热树脂。
电池模块可进一步包括散热器,所述散热器安装至所述模块壳体的一侧以冷却所述多个电池单元,并且被设置为面对所述热树脂,其中模块壳体介于散热器和热树脂之间。
树脂注入孔可以在模块壳体的一侧的中央处设置为多个,并且多个树脂注入孔可以设置在比多个电池单元的电极引线高的位置处。
模块壳体可具有树脂填充通道,所述树脂填充通道被配置为连接至少一个树脂注入孔和多个电池单元的电极引线。
电池模块可进一步包括至少一个填充检查孔,所述填充检查孔形成在模块壳体的一侧,并且与多个电池单元的电极引线设置在同一条线上。
填充检查孔可以设置为多个,并且所述多个填充检查孔可被设置成彼此面对,其中至少一个树脂注入孔介于彼此面对的填充检查孔之间。
电池模块可进一步包括注入板,所述注入板设置在所述模块壳体的另一侧的内壁上并且具有至少一个支撑塞,所述支撑塞形成为在所述注入板上突出。
所述至少一个支撑塞可以朝着多个电池单元的电极引线突出预定长度,并与所述热树脂接触。
所述注入板可由透明材料制成。
电池模块可进一步包括至少一个填充检查孔,所述填充检查孔形成在模块壳体的另一侧,并且与多个电池单元的电极引线和支撑塞设置在同一条线上。
所述至少一个支撑塞可具有形成有预定长度的内部空腔,以便在所述内部空腔中填充热树脂。
内部空腔可以与至少一个填充检查孔设置在同一条线上。
内部空腔可具有形成用于检查热树脂的填充高度的校平线。
在本公开内容的另一方面,还提供一种电池模块,所述电池模块包括:彼此堆叠的多个电池单元;散热器,所述散热器被配置为冷却所述多个电池单元;模块壳体,所述模块壳体的一侧安装有散热器,所述模块壳体被配置为容纳所述多个电池单元;和热树脂,所述热树脂设置在所述模块壳体内部以面对所述散热器,所述热树脂填充在所述模块壳体中以覆盖所述多个电池单元的电极引线的至少一部分。
在本公开内容的另一方面,还提供一种电池组,所述电池组包括:至少一个根据上述实施方式的电池模块;和电池组壳体,所述电池组壳体被配置为封装至少一个电池模块。
有益效果
根据如上所述的各个实施方式,可提供一种电池模块和包括该电池模块的电池组,该电池模块可以有效地抑制由电池单元的电极引线处产生的热量引起的温度升高。
附图说明
附图示出了本公开内容的优选实施方式,并且附图与前述公开内容一起用于提供对本公开内容的技术特征的进一步理解,因此,本公开内容不被解释为限于附图。
图1是示出根据本公开内容的实施方式的电池模块的图。
图2是示出图1的电池模块的主要部分的截面图。
图3和图4是示出在图1的电池模块中注入热树脂的工序的图。
图5是示出图1的电池模块的冷却机构的图。
图6是示出根据本公开内容的另一实施方式的电池模块的图。
图7是示出根据本公开内容的又一实施方式的电池模块的图。
图8是示出根据本公开内容的又一实施方式的电池模块的图。
图9是示出根据本公开内容的又一实施方式的电池模块的图。
图10是示出图9的主要部分的放大图。
图11是示出根据本公开内容的实施方式的电池组的图。
图12是示出根据本公开内容的实施方式的车辆的图。
具体实施方式
通过参照附图详细描述本公开内容的实施方式,本公开内容将变得更加显而易见。应当理解的是,本文公开的实施方式是说明性的,仅仅为了更好地理解本公开内容,并且可以以各种方式修改本公开内容。此外,为了易于理解本公开内容,附图未按实际比例绘制,但是一些部件的尺寸可能被放大。
图1是示出根据本公开内容的实施方式的电池模块的图,图2是示出图1的电池模块的主要部分的截面图,图3和图4是示出在图1的电池模块中注入热树脂的工序的图。
参照图1至图4,电池模块10可包括电池单元100、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500、树脂注入孔600和填充检查孔700。
电池单元100是二次电池,其可以是袋型二次电池、矩形二次电池或圆柱形二次电池。在下文中,在该实施方式中,电池单元100被描述为袋型二次电池。
电池单元100可以设置为多个。多个电池单元100可被堆叠为彼此电连接。多个电池单元100之间的电连接可以通过多个电池单元100的电极引线150与汇流条组件400之间的电连接来实现,稍后进行说明。
模块壳体200可以容纳多个电池单元100。为此,模块壳体200可具有用于容纳多个电池单元100的容纳空间。另外,模块壳体200可以容纳诸如电池模块10的各种电气部件之类的部件。
可将用于冷却电池模块10的电池单元100的散热器300安装至模块壳体200的一侧,具体地安装至模块壳体200的上侧。
模块壳体200可具有树脂填充通道250。
树脂填充通道250可以设置在模块壳体200中,以形成用于连接至少一个树脂注入孔600(稍后说明)和多个电池单元100的电极引线150的预定空间。
散热器300用于冷却多个电池单元100,并且可以安装到模块壳体200的上侧。散热器300可设置为面对热树脂500,稍后将说明模块壳体200介于散热器300和热树脂500之间。
散热器300可设置成气冷或水冷结构。在下文中,在该实施方式中,散热器300被描述为设置成冷却水在其中流动的水冷结构。
汇流条组件400可电连接至电池单元100的电极引线150。汇流条组件400可以覆盖模块壳体200的两侧。
热树脂500被设置为在模块壳体200内部面对散热器300,并且可以填充在模块壳体200中以覆盖多个电池单元100的电极引线150的至少一部分。
热树脂500可由具有高导热率和绝缘特性的材料制成。热树脂500可引导电池单元100被冷却,并且还可以引导电池单元100被稳定地固定在模块壳体200内部。
树脂注入孔600形成在模块壳体200的一侧,具体地形成在模块壳体200的上侧,并且可以设置为具有预定尺寸以填充热树脂500的孔。
树脂注入孔600可以设置为多个。
多个树脂注入孔600可以设置在模块壳体200的一侧的中央处,具体地设置在模块壳体200的上侧的中央处,以彼此间隔开预定距离。
在此,多个树脂注入孔600可以设置在比多个电池单元100的电极引线150高的位置处。因此,当使用树脂注入装置A注入热树脂500时,热树脂500可以由于自身的重量而被自然地朝向电极引线150注入,从而提高注入效率。
填充检查孔700形成在模块壳体200的一侧,具体地形成在模块壳体200的上侧,并且可以设置在模块壳体200的上侧的边缘处,填充检查孔700与多个树脂注入孔600间隔开。
填充检查孔700可以与多个电池单元100的电极引线150在模块壳体200的高度方向上设置在同一条线上,以便容易地检查热树脂500是否被填充到多个电池单元100的电极引线150。
当注入热树脂500时,制造商等可以通过填充检查孔700检查热树脂500是否被适当地填充到电池单元100的电极引线150。
具体地,在连续注入热树脂500时,热树脂500可以被填充成部分地覆盖电池单元100的电极引线150。
之后,如果进一步注入热树脂500,则可以热树脂500引导向与电池单元100的电极引线150设置在同一条线上的填充检查孔700。
制造商等可以通过检查热树脂500是否流向填充检查孔700来确认热树脂500是否被填充至电池单元100的电极引线150以及热树脂500是否被完全填充在模块壳体200内。
如果热树脂500从填充检查孔700溢出,则制造商等可以停止使用树脂注入装置A注入热树脂500,并完成热树脂500的注入工序。
如果注入热树脂500的工序完成,则可以将散热器300安装到模块壳体200的设置有填充检查孔700和树脂注入孔600的上侧。
图5是示出图1的电池模块的冷却机构的图。
参照图5,当电池模块10产生热量时,在电池单元100的电极引线150处会产生最高的热量H。这是因为电池单元100的电极引线150的截面积相对小于电池模块10的其他部件的截面积,因此在充电和放电期间针对电流的电阻最高。
在该实施方式中,由于热树脂500填充在电池单元100的电极引线150的加热部分H中,因此电极引线150的加热部分H的热量可以有效地向散热器300传递。
具体地,电极引线150的加热部分H的热量经由热树脂500传递至模块壳体200的上侧,然后立即传递至设置在模块壳体200的上侧的散热器300。因此,可以有效地抑制由电池模块10的模块壳体200内部产生最高热量的电极引线150处的热量引起的温度升高。
如上所述,在该实施方式中,借助于覆盖电池单元100的电极引线150的至少一部分的热树脂500,可以使由电池单元100的温度升高引起的损坏最小化,并且因此延长了电池单元100的寿命。此外,可以有效地防止电池单元100由于所产生的热量而劣化。
此外,在该实施方式中,由于热树脂500被注入并填充以覆盖电池单元100的电极引线150,所以与在模块壳体200内单独添加用于局部冷却电极引线150的导热构件(诸如已完成的配件)的结构相比,可以更简单地执行组装工序。
具体而言,如果添加预先完成的具有预定形状的单独的导热构件以局部冷却电极引线150,则在组装工序期间,该导热构件可能会干扰模块壳体200内的其他电气部件或电池单元100,这可能增加部件或电池单元100损坏的风险。另外,当将单独的导热构件组装在模块壳体内时,由于组装公差,可能会增加组装错误的可能性。
然而,在该实施方式中,通过填充热树脂500来覆盖电池单元100的电极引线150,与另外组装单独的导热构件的情况不同,模块壳体100内的其他电气部件或电池单元100未被损坏。另外,可以从根本上防止由于组装公差引起的错误组装。
图6是示出根据本公开内容的另一实施方式的电池模块的图。
由于根据该实施方式的电池模块11与先前实施方式的电池模块10相似,因此在下文中,将省略对与先前实施方式的特征相同或相似的特征的重复描述,并且将主要基于与先前实施方式的区别进行描述。
参照图6,电池模块11可包括电池单元100(参见图2)、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500(参见图2)、树脂注入孔600和填充检查孔705。
电池单元100(参见图2)、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500(参见图2)和树脂注入孔600与先前实施方式实质上相同或相似,因此将省略对它们的重复描述。
填充检查孔705可以设置为多个。
多个填充检查孔705可以沿着模块壳体200的宽度方向彼此间隔开,并且可被设置为彼此面对,其中多个树脂注入孔600介于彼此面对的填充检查孔705之间。
在该实施方式中,由于沿模块壳体200的宽度方向设置有多个填充检查孔705,因此当注入热树脂500时,可以更一致地检查热树脂500是否均匀地填充在模块壳体200中以及热树脂500是否完全填充并施加至每个电池单元100的电极引线150。
图7是示出根据本公开内容的又一实施方式的电池模块的图。
由于根据该实施方式的电池模块12类似于先前实施方式的电池模块10、11,因此,在下文中,将省略对与先前实施方式的特征相同或相似的特征的重复描述,并且将主要基于与先前实施方式的区别进行描述。
参照图7,电池模块12可包括电池单元100、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500、树脂注入孔600、填充检查孔700和注入板800。
由于电池单元100、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500、树脂注入孔600和填充检查孔700与先前实施方式实质上相同或相似,因此将省略对它们的重复描述。
注入板800可以设置在模块壳体200的另一侧的内壁上,具体地,可以设置在模块壳体200的下侧的内壁上。注入板800可以通过塑料注射成型设置并且可以引导电池单元100被更稳定地固定在模块壳体200内。
至少一个支撑塞850可以形成在注入板800上。
至少一个支撑塞850可以朝着多个电池单元100的电极引线150突出预定长度。至少一个支撑塞850的一端可以与热树脂500接触并且可以与热树脂500一起将电池单元100的电极引线150稳定地支撑在模块壳体200内。
图8是示出根据本公开内容的又一实施方式的电池模块的图。
由于根据该实施方式的电池模块13类似于先前实施方式的电池模块10、11、12,因此,在下文中,将省略对与先前实施方式的特征相同或相似的特征的重复描述,并且将主要基于与先前实施方式的区别进行描述。
参照图8,电池模块13可包括电池单元100、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500、树脂注入孔600、填充检查孔700、750和注入板805。
电池单元100、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500和树脂注入孔600与先前实施方式实质上相同或相似,因此将省略对它们的重复描述。
填充检查孔700、750可以分别设置在模块壳体200的上侧和下侧。具体而言,填充检查孔700可以设置在模块壳体200的上侧。另外,填充检查孔750形成在模块壳体200的另一侧,具体地形成在模块壳体200的下侧,并且设置为面对填充检查孔700。此外,填充检查孔750可以与多个电池单元100的电极引线150和注入板805的支撑塞855(稍后说明)在模块壳体200的高度方向上设置在同一条线上。
类似于先前实施方式,注入板805可包括支撑塞855,并且可由透明材料制成。因此,在该实施方式中,由于注入板805由透明材料构成,因此能够通过设置在模块壳体200的下侧的填充检查孔750用肉眼检查热树脂500是否填充至电极引线150。
因此,在该实施方式中,当注入热树脂500时,可以更准确地确定热树脂500是否填充至电池单元100的电极引线150。
图9是示出根据本公开内容的又一实施方式的电池模块的图,图10是示出图9的主要部分的放大图。
由于根据该实施方式的电池模块14类似于先前实施方式的电池模块10、11、12、13,因此,在下文中,将省略对与先前实施方式的特征相同或相似的特征的重复描述,并且将主要基于与先前实施方式的区别进行描述。
参照图9和图10,电池模块14可包括电池单元100、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500、树脂注入孔600、填充检查孔700、750和注入板900。
电池单元100、模块壳体200、散热器300、汇流条组件400、热树脂500、树脂注入孔600和填充检查孔700、750与先前实施方式实质上相同或相似,因此将省略对它们的重复描述。
类似于先前实施方式,注入板900可由透明材料制成,并且可包括至少一个支撑塞950。
至少一个支撑塞950可具有内部空腔955。
内部空腔955形成为沿支撑塞950的纵向具有预定长度,并且可以形成其中可填充热树脂500的预定空间。内部空腔955可以与填充检查孔700、750设置在同一条线上,具体地,与设置在模块壳体200的下侧的填充检查孔750设置在同一条线上。因此,制造商等可以通过填充检查孔750更容易地识别出内部空腔955。
校平线957可以形成在内部空腔955。
校平线957用于检查热树脂500的填充高度,并且可以沿着内部空腔955的高度方向以预定间隔形成。
在该实施方式中,借助于至少一个支撑塞950的内部空腔955和设置在内部空腔955中的校平线957,当填充热树脂500时,可以更准确地计算出热树脂500的填充量。因此,在该实施方式中,当注入热树脂500时,可以更精确地控制热树脂500的填充。
图11是示出根据本公开内容的实施方式的电池组的图,图12是示出根据本公开内容的实施方式的车辆的图。
参照图11和图12,电池组1可包括至少一个根据先前实施方式的电池模块10和用于封装至少一个电池模块10的电池组壳体50。
至少一个电池模块10可被设置为先前实施方式的电池模块11、12、13、14中的至少一个,并且也可以设置为多个。如果电池模块11、12、13、14被设置为多个,则先前实施方式的电池模块10和电池模块11、12、13、14也可以成组设置。
电池组1可以被提供给车辆V作为车辆V的燃料源。作为示例,电池组1可以被提供给电动车辆、混合动力车辆以及能够使用电池组1作为燃料源的各种其他类型的车辆。
此外,除了车辆V之外,电池组1还可以设置在其他装置、仪器或设备中,诸如使用二次电池的能量存储系统(Energy Storage System)中。
如上所述,该实施方式的电池组1以及具有电池组1的诸如车辆V之类的装置、仪器或设备包括如上所述的电池模块10、11、12、13、14,因此,能够实现具有上述电池模块10、11、12、13、14的所有优点的电池组1、或者具有电池组1的诸如车辆V之类的装置、仪器、设备等。
根据如上所述的各种实施方式,可以提供能够有效地抑制由于电池单元100的电极引线150的发热引起的温度升高的电池模块10、11、12、13、14,包括电池模块10、11、12、13、14的电池组1,以及包括电池组1的车辆V。
尽管已经示出和描述了本公开内容的实施方式,但是应当理解,本公开内容不限于所描述的具体实施方式,并且本领域技术人员可以在本公开内容的范围内进行各种改变和修改,并且不应从本公开内容的技术构思和观点单独理解这些修改。
Claims (10)
1.一种电池模块,包括:
彼此堆叠的多个电池单元,每个电池单元具有电极引线;
模块壳体,所述模块壳体被配置为容纳所述多个电池单元,使得所述多个电池单元的电极引线设置于所述模块壳体的长度方向上的两侧;
汇流条组件,电连接至所述多个电池单元的电极引线,所述汇流条组件覆盖所述模块壳体的长度方向上的两侧;
热树脂,所述热树脂填充在所述模块壳体中以覆盖所述多个电池单元的电极引线的至少一部分;
至少一个树脂注入孔,所述至少一个树脂注入孔形成在所述模块壳体的上侧以填充所述热树脂;
散热器,所述散热器安装至所述模块壳体的上侧以冷却所述多个电池单元,并且所述散热器被设置为面对所述热树脂,其中所述模块壳体介于所述散热器和所述热树脂之间;和
注入板,所述注入板设置在所述模块壳体的下侧的内壁上并且具有至少一个支撑塞,所述至少一个支撑塞形成为在所述注入板上突出,
其中所述模块壳体具有树脂填充通道,所述树脂填充通道被配置为连接所述至少一个树脂注入孔和所述多个电池单元的所述电极引线,
其中所述至少一个支撑塞朝着所述多个电池单元的电极引线突出预定长度,并且与所述热树脂接触,
其中所述至少一个支撑塞与所述热树脂一起将所述多个电池单元的电极引线支撑在所述模块壳体内。
2.根据权利要求1所述的电池模块,
其中所述树脂注入孔在所述模块壳体的上侧的中央处设置为多个,并且
其中所述多个树脂注入孔设置在比所述多个电池单元的所述电极引线高的位置处。
3.根据权利要求1所述的电池模块,进一步包括:
至少一个填充检查孔,所述至少一个填充检查孔形成在所述模块壳体的上侧,并且与所述多个电池单元的所述电极引线设置在同一条线上。
4.根据权利要求3所述的电池模块,
其中所述填充检查孔被设置为多个,并且
其中所述多个填充检查孔被设置成彼此面对,其中所述至少一个树脂注入孔介于彼此面对的填充检查孔之间。
5.根据权利要求1所述的电池模块,
其中所述注入板由透明材料制成。
6.根据权利要求5所述的电池模块,进一步包括:
至少一个填充检查孔,所述至少一个填充检查孔形成在所述模块壳体的下侧,并且与所述多个电池单元的所述电极引线和所述支撑塞设置在同一条线上。
7.根据权利要求6所述的电池模块,
其中所述至少一个支撑塞具有形成有预定长度的内部空腔,以便在所述内部空腔中填充所述热树脂。
8.根据权利要求7所述的电池模块,
其中所述内部空腔与所述至少一个填充检查孔设置在同一条线上。
9.根据权利要求8所述的电池模块,
其中所述内部空腔具有形成用于检查所述热树脂的填充高度的校平线。
10.一种电池组,包括:
至少一个根据权利要求1所述的电池模块;和
电池组壳体,所述电池组壳体被配置为封装至少一个电池模块。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20220803 Address after: Seoul, South Kerean Applicant after: LG Energy Solution Address before: Seoul, South Kerean Applicant before: LG CHEM, Ltd. |
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TA01 | Transfer of patent application right | ||
GR01 | Patent grant | ||
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