CN111097124A - 一种用于高层建筑的消防救援梯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种用于高层建筑的消防救援梯,包括底座,所述底座安装于消防车上,所述底座内设有开口向上的收纳腔,所述收纳腔内转动设有所述收纳腔内的调节轮、导向轮、升降轮以及皮带轮,所述调节轮、所述升降轮以及所述皮带轮之间连接有两条传送带,所述导向轮位于所述升降轮与所述调节轮之间,本发明通过转动的传送带能够连续的将被救人员从高层建筑内输送下来,进而提高救援效率,并且两条传动带之间的握杆方便人攀爬,进而使消防人员能够快速进入建筑物内,并方便被救人员向下攀爬。

Description

一种用于高层建筑的消防救援梯
技术领域
本发明涉及梯子领域,具体为一种用于高层建筑的消防救援梯。
背景技术
消防云梯设于消防车上,消防车上还设有液压升高平台,供消防人员进行登高扑救高层建筑、高达设施、油罐等火灾,营救被困人员,抢救贵重物品以及完成其他救援任务,车上设有伸缩式云梯,可带有升降斗转台及灭火装置,供消防人员登高进行灭火和营救被困人员,适用于高层建筑火灾的扑救。
但是云梯上的升降斗转台大小受限,不能同时站立很多人,当被困人员较多时,需要多次升降云梯来将被困人员送到地面上,降低了救援效率,并且消防人员登高时站在转台上,只通过液压升降装置来进行升降登高,速度较慢,本发明阐述的一种用于高层建筑的消防救援梯,能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种用于高层建筑的消防救援梯,本例的一种用于高层建筑的消防救援梯,包括底座,所述底座安装于消防车上,所述底座内设有开口向上的收纳腔,所述收纳腔内转动设有所述收纳腔内的调节轮、导向轮、升降轮以及皮带轮,所述调节轮、所述升降轮以及所述皮带轮之间连接有两条传送带,所述导向轮位于所述升降轮与所述调节轮之间,所述收纳腔前后内壁之间固连有气缸,所述气缸上端铰接有伸缩杆,所述伸缩杆上端转动连接于所述升降轮,启动所述气缸并伸长所述伸缩杆,进而带动所述升降轮向上滑动并滑到所述收纳腔外,为保证所述传送带处于张紧状态,所述调节轮向右滑动,在所述导向轮导向作用下,使所述导向轮与所述升降轮之间的所述传送带坡度大于所述皮带轮与所述升降轮之间的所述传送带坡度,所述传送带之间固连有握杆,消防员从所述升降轮左侧握住所述握杆向上快速攀爬,所述升降轮前后两端连接有连接装置,所述连接装置内的转动板与建筑物连接,此时被救人员通过所述转动板移动到所述传送带之间,握住所述握杆并从所述升降轮右侧向下攀爬,所述皮带轮内固连有电机轴,所述收纳腔前侧内壁内固设有驱动电机,所述电机轴前端动力连接于所述驱动电机,启动所述驱动电机并通过所述电机轴带动所述皮带轮转动,进而带动所述传送带顺时针转动,进而能够连续的将被救人员从高层建筑上救下来。可优选的,所述导向轮内固连有支撑轴,所述支撑轴前后两端转动连接于所述底座,所述支撑轴支撑住所述导向轮。
可优选的,所述调节轮内固连有连接轴,所述连接轴前后两端转动连接有连杆,所述调节轮前后两侧对称设有支撑块,所述支撑块左端固连于所述收纳腔左侧内壁,所述支撑块内设有开口向右的弹簧槽,所述连杆左端伸入所述弹簧槽内并与所述支撑块滑动连接,所述连杆左端与所述弹簧槽左侧内壁之间固连有连接弹簧,所述升降轮向上滑动时,所述调节轮向右滑动并使所述传送带保持张紧,此时所述调节轮通过所述连接轴带动所述连杆向右滑动并拉伸所述连接弹簧,所述升降轮向下滑动时,所述连杆在所述连接弹簧的弹力作用下向左滑动,进而通过所述连接轴带动所述调节轮向左滑动,进而使所述传送带保持张紧。
有益地,所述连接装置包括转动连接于所述升降轮前后两端的所述转动板,所述转动板远离所述升降轮一侧设有调节电机,所述转动板内设有传动腔,所述传动腔内转动设有扇形齿轮,所述扇形齿轮远离所述升降轮一端固连有驱动轴,所述驱动轴远离所述升降轮一端动力连接于所述调节电机,所述扇形齿轮左端啮合连接有连接齿轮,所述连接齿轮内固连有从动轴,所述从动轴远离所述升降轮一端固连有主动带轮,所述主动带轮左侧转动设有从动带轮,所述主动带轮与所述从动带轮之间连接有连接带,所述从动带轮靠近所述升降轮一端固连有螺杆,所述转动板内设有开口相对的凹槽,所述凹槽内滑动设有滑板,所述滑板内设有开口朝向所述螺杆的螺纹孔,所述螺杆伸入所述螺纹孔内并与所述滑板螺纹连接,启动所述调节电机,进而通过所述驱动轴带动所述扇形齿轮转动,进而带动所述连接齿轮转动,进而通过所述从动轴带动所述主动带轮转动,进而通过所述连接带带动所述从动带轮转动,进而通过所述螺杆带动所述滑板滑动,当两侧的所述滑板相抵时所述扇形齿轮与所述连接齿轮脱离啮合,此时所述滑板与所述升降轮之间的距离能够使一个人通过,所述调节电机靠近所述升降轮一端动力连接有旋转轴,所述旋转轴固连于所述转动板,所述旋转轴与所述驱动轴转动中心重合,并且所述旋转轴与所述驱动轴、所述扇形齿轮之间转动连接,启动所述调节电机,进而通过所述旋转轴带动所述转动板转动,进而使所述转动板抵于高层建筑上,高层建筑物内的人员移动到所述转动板上,并穿过所述滑板与所述升降轮之间的空隙,握住所述握杆并从所述升降轮右侧向下攀爬。
本发明的有益效果是:本发明通过转动的传送带能够连续的将被救人员从高层建筑内输送下来,进而提高救援效率,并且两条传动带之间的握杆方便人攀爬,进而使消防人员能够快速进入建筑物内,并方便被救人员向下攀爬。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种用于高层建筑的消防救援梯的整体结构示意图;
图2为收纳时的状态示意图;
图3为图1的“A-A”方向的结构示意图;
图4为图1的“B-B”方向的结构示意图;
图5为图2的“C-C”方向的结构示意图;
图6为图5的“D”的放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图6对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种用于高层建筑的消防救援梯,包括底座11,所述底座11安装于消防车上,所述底座11内设有开口向上的收纳腔16,所述收纳腔16内转动设有所述收纳腔16内的调节轮13、导向轮24、升降轮22以及皮带轮19,所述调节轮13、所述升降轮22以及所述皮带轮19之间连接有两条传送带15,所述导向轮24位于所述升降轮22与所述调节轮13之间,所述收纳腔16前后内壁之间固连有气缸17,所述气缸17上端铰接有伸缩杆18,所述伸缩杆18上端转动连接于所述升降轮22,启动所述气缸17并伸长所述伸缩杆18,进而带动所述升降轮22向上滑动并滑到所述收纳腔16外,为保证所述传送带15处于张紧状态,所述调节轮13向右滑动,在所述导向轮24导向作用下,使所述导向轮24与所述升降轮22之间的所述传送带15坡度大于所述皮带轮19与所述升降轮22之间的所述传送带15坡度,所述传送带15之间固连有握杆28,消防员从所述升降轮22左侧握住所述握杆28向上快速攀爬,所述升降轮22前后两端连接有连接装置100,所述连接装置100内的转动板21与建筑物连接,此时被救人员通过所述转动板21移动到所述传送带15之间,握住所述握杆28并从所述升降轮22右侧向下攀爬,所述皮带轮19内固连有电机轴20,所述收纳腔16前侧内壁内固设有驱动电机29,所述电机轴20前端动力连接于所述驱动电机29,启动所述驱动电机29并通过所述电机轴20带动所述皮带轮19转动,进而带动所述传送带15顺时针转动,进而能够连续的将被救人员从高层建筑上救下来。
有益地,所述导向轮24内固连有支撑轴23,所述支撑轴23前后两端转动连接于所述底座11,所述支撑轴23支撑住所述导向轮24。
有益地,所述调节轮13内固连有连接轴14,所述连接轴14前后两端转动连接有连杆25,所述调节轮13前后两侧对称设有支撑块12,所述支撑块12左端固连于所述收纳腔16左侧内壁,所述支撑块12内设有开口向右的弹簧槽27,所述连杆25左端伸入所述弹簧槽27内并与所述支撑块12滑动连接,所述连杆25左端与所述弹簧槽27左侧内壁之间固连有连接弹簧26,所述升降轮22向上滑动时,所述调节轮13向右滑动并使所述传送带15保持张紧,此时所述调节轮13通过所述连接轴14带动所述连杆25向右滑动并拉伸所述连接弹簧26,所述升降轮22向下滑动时,所述连杆25在所述连接弹簧26的弹力作用下向左滑动,进而通过所述连接轴14带动所述调节轮13向左滑动,进而使所述传送带15保持张紧。
根据实施例,以下对所述连接装置100进行详细说明,所述连接装置100包括转动连接于所述升降轮22前后两端的所述转动板21,所述转动板21远离所述升降轮22一侧设有调节电机37,所述转动板21内设有传动腔36,所述传动腔36内转动设有扇形齿轮40,所述扇形齿轮40远离所述升降轮22一端固连有驱动轴38,所述驱动轴38远离所述升降轮22一端动力连接于所述调节电机37,所述扇形齿轮40左端啮合连接有连接齿轮42,所述连接齿轮42内固连有从动轴41,所述从动轴41远离所述升降轮22一端固连有主动带轮43,所述主动带轮43左侧转动设有从动带轮33,所述主动带轮43与所述从动带轮33之间连接有连接带35,所述从动带轮33靠近所述升降轮22一端固连有螺杆34,所述转动板21内设有开口相对的凹槽32,所述凹槽32内滑动设有滑板31,所述滑板31内设有开口朝向所述螺杆34的螺纹孔30,所述螺杆34伸入所述螺纹孔30内并与所述滑板31螺纹连接,启动所述调节电机37,进而通过所述驱动轴38带动所述扇形齿轮40转动,进而带动所述连接齿轮42转动,进而通过所述从动轴41带动所述主动带轮43转动,进而通过所述连接带35带动所述从动带轮33转动,进而通过所述螺杆34带动所述滑板31滑动,当两侧的所述滑板31相抵时所述扇形齿轮40与所述连接齿轮42脱离啮合,此时所述滑板31与所述升降轮22之间的距离能够使一个人通过,所述调节电机37靠近所述升降轮22一端动力连接有旋转轴39,所述旋转轴39固连于所述转动板21,所述旋转轴39与所述驱动轴38转动中心重合,并且所述旋转轴39与所述驱动轴38、所述扇形齿轮40之间转动连接,启动所述调节电机37,进而通过所述旋转轴39带动所述转动板21转动,进而使所述转动板21抵于高层建筑上,高层建筑物内的人员移动到所述转动板21上,并穿过所述滑板31与所述升降轮22之间的空隙,握住所述握杆28并从所述升降轮22右侧向下攀爬。
以下结合图1至图6对本文中的一种用于高层建筑的消防救援梯的使用步骤进行详细说明:
初始时,传送带15、升降轮22以及转动板21收纳于收纳腔16内,此时调节轮13位于左极限位置,此时滑板31收于凹槽32内,此时滑板31位于升降轮22左侧。
使用时,启动气缸17,进而伸长伸缩杆18并带动升降轮22上升,同时传送带15拉动调节轮13向右滑动,进而通过连接轴14带动连杆25向右滑动并拉伸连接弹簧26,此时保证传送带15张紧,当升降轮22位于与被救人员同一高度时,停止气缸17,此时启动调节电机37,此时只驱动旋转轴39并带动转动板21转动,直到转动板21抵于建筑上,此时调节电机37只驱动驱动轴38并带动扇形齿轮40转动,进而带动连接齿轮42转动,进而通过从动轴41带动主动带轮43转动,进而通过连接带35带动从动带轮33转动,进而通过螺杆34带动滑板31滑动,为了避免滑板31相撞,当两侧的滑板31相抵时扇形齿轮40与连接齿轮42刚好脱离啮合,此时停止调节电机37,此时启动驱动电机29,进而通过电机轴20带动皮带轮19转动,进而带动传送带15顺势针转动。
高层建筑物内的人员移动到转动板21上,并穿过滑板31与升降轮22之间的空隙,握住握杆28并从升降轮22右侧向下攀爬,消防人员从升降轮22左侧向上攀爬到转动板21上,由于升降轮22左侧的传送带15坡度大于升降轮22右侧的传送带15坡度,因此消防人员能够快速攀爬到转动板21上并进入建筑物内,被救人员在向下攀爬时传送带15的坡度较小,减小向下攀爬时的意外发生的概率。
本发明的有益效果是:本发明通过转动的传送带能够连续的将被救人员从高层建筑内输送下来,进而提高救援效率,并且两条传动带之间的握杆方便人攀爬,进而使消防人员能够快速进入建筑物内,并方便被救人员向下攀爬。
通过以上方式,本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (4)

1.一种用于高层建筑的消防救援梯,其特征在于:包括底座,所述底座安装于消防车上,所述底座内设有开口向上的收纳腔,所述收纳腔内转动设有所述收纳腔内的调节轮、导向轮、升降轮以及皮带轮,所述调节轮、所述升降轮以及所述皮带轮之间连接有两条传送带,所述导向轮位于所述升降轮与所述调节轮之间;所述收纳腔前后内壁之间固连有气缸,所述气缸上端铰接有伸缩杆,所述伸缩杆上端转动连接于所述升降轮;所述传送带之间的呢固连有握杆,消防员从所述升降轮左侧握住所述握杆向上快速攀爬;所述升降轮前后两端连接有连接装置,所述连接装置内的转动板与建筑物连接;所述皮带轮内固连有电机轴,所述收纳腔前侧内壁内固设有驱动电机,所述电机轴前端动力连接于所述驱动电机。
2.如权利要求1所述的一种用于高层建筑的消防救援梯,其特征在于:所述导向轮内固连有支撑轴,所述支撑轴前后两端转动连接于所述底座。
3.如权利要求1所述的一种用于高层建筑的消防救援梯,其特征在于:所述调节轮内固连有连接轴,所述连接轴前后两端转动连接有连杆,所述调节轮前后两侧对称设有支撑块,所述支撑块左端固连于所述收纳腔左侧内壁,所述支撑块内设有开口向右的弹簧槽,所述连杆左端伸入所述弹簧槽内并与所述支撑块滑动连接,所述连杆左端与所述弹簧槽左侧内壁之间固连有连接弹簧。
4.如权利要求1所述的一种用于高层建筑的消防救援梯,其特征在于:所述连接装置包括转动连接于所述升降轮前后两端的所述转动板,所述转动板远离所述升降轮一侧设有调节电机,所述转动板内设有传动腔,所述传动腔内转动设有扇形齿轮,所述扇形齿轮远离所述升降轮一端固连有驱动轴,所述驱动轴远离所述升降轮一端动力连接于所述调节电机;所述扇形齿轮左端啮合连接有连接齿轮,所述连接齿轮内固连有从动轴,所述从动轴远离所述升降轮一端固连有主动带轮,所述主动带轮左侧转动设有从动带轮,所述主动带轮与所述从动带轮之间连接有连接带,所述从动带轮靠近所述升降轮一端固连有螺杆;所述转动板内设有开口相对的凹槽,所述凹槽内滑动设有滑板,所述滑板内设有开口朝向所述螺杆的螺纹孔,所述螺杆伸入所述螺纹孔内并与所述滑板螺纹连接;所述调节电机靠近所述升降轮一端动力连接有旋转轴,所述旋转轴固连于所述转动板,所述旋转轴与所述驱动轴转动中心重合,并且所述旋转轴与所述驱动轴、所述扇形齿轮之间转动连接。
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