CN111088926A - 一种私家车防误停安全保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种私家车防误停安全保护装置，包括壳体，所述壳体内设有停车库，所述停车库贯通所述停车库前后端面和左端面至外界，所述停车库的左侧设有检测装置，所述检测装置包括两个左右对称的固定板，两个所述固定板之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固设有上开关门，所述上开关门的下方铰接有向下延伸至所述停车库底端壁的下开关门,本装置能够自动识别车辆，并能够根据车辆的特征选择是否打开开关门，当车停好后自动升起保护装置，防止爱车受伤，还能够根据车辆停的位置选择性发出警报。
Description
技术领域
本发明涉及监控系统技术领域，具体地说是一种私家车防误停安全保护装置。
背景技术
如今私家车越来越多，停车也成了随之而来的问题，于是许多车主选择购买私家车位，方便自己的停车，但是经常遇到车位被占用的情况，对自己造成一定的麻烦，而且有时车停在自己的车位，当二次回来的时候，发现爱车“挂彩”，造成经济的和时间的损失，有的车主视野或者技术不是很好时，也容易使爱车受伤。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种私家车防误停安全保护装置，能够克服上述缺陷。
本发明的一种私家车防误停安全保护装置，包括壳体，所述壳体内设有停车库，所述停车库贯通所述停车库前后端面和左端面至外界，所述停车库的左侧设有检测装置，所述检测装置包括两个左右对称的固定板，两个所述固定板之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固设有上开关门，所述上开关门的下方铰接有向下延伸至所述停车库底端壁的下开关门，所述上开关门的前端面内设有识别器旋转槽，所述停车库的下方设有位于所述下开关门右侧的保护装置，所述保护装置包括上侧连通所述停车库的停车板腔，所述停车板腔内设有与其左右壁滑动连接的停车板以及连接所述停车板和所述停车板腔的停车板弹簧，所述保护装置的右侧设有警报装置，所述警报装置包括上侧连通所述停车库的压板腔，所述停车库的下端壁内设有位于所述下开关门左侧的感应器腔，所述感应器腔内设有与其左右端壁滑动连接的移动板以及两个连接所述移动板下端面和所述感应器腔下端壁的移动板弹簧，所述感应器腔的下端壁固设有感应器，所述停车库的上端壁上固设有位于所述上开关门右侧的三个警报灯。
优选地，所述识别器旋转槽的下端壁内设有移动块槽，所述移动块槽的左端壁内设有电磁铁，所述移动块槽内滑动连接有移动块，所述移动块的右端面上固设有磁铁，所述移动块的上端面转动连接有向上延伸的第二转动轴，所述第二转动轴的顶部末端固设有位于所述识别器旋转槽内的识别器旋转块以及位于所述识别器旋转块下方的卷绳轮，所述卷绳轮连接有卷绳的一端，所述卷绳的另一端固定连接于所述识别器旋转槽右端壁上，所述第二转动轴与所述移动块之间固设有 扭簧，所述识别器旋转块的右端面设有识别器固定槽，所述识别器固定槽内设有识别器以及连接所述识别器和所述识别器固定槽右端壁的识别器固定块。
优选地，所述上开关门的前后设有两个关于所述上开关门对称且固定连接与两个所述固定板外端面的电机固定块，所述电机固定块的前端面固设有电机固定块，所述开关门电机动力连接有向前延伸的第三转动轴，所述第三转动轴的前侧末端固定连接有第一链轮，所述第三转动轴的下方平行设有与所述电机固定块转动连接且位于所述下开关门左侧的第四转动轴，所述第四转动轴上转动连接有第二链轮，所述第二链轮和所述第一链轮之间通过链条连接，两个所述固定板上设有贯通所述固定板左有端面的通槽，所述通槽之间滑动连接有左右延伸的固定块，所述固定块的两端分别固定连接于所述下开关门的下端面和所述链条上。
优选地，所述停车板腔的下端设有两个关于所述停车板弹簧对称的固定腔，两个所述固定腔之间设有与固定连接于壳体内的保护电机，所述固定腔外侧设有两个关于所述保护电机对称的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上方设有位于所述停车板腔未测且连通所述停车库的挡板腔，所述保护电机动力连接有第五转动轴，所述第五转动轴的另一端固设有位于所述固定腔内的第一锥齿轮，所述固定腔和所述锥齿轮腔之间转动连接有左右延伸的第六转动轴，所述第六转动轴的一端固设有位于所述固定腔内且位于所述第一锥齿轮外侧的第二锥齿轮，所述第六转动轴的另一端固设有位于所述锥齿轮腔内的第三锥齿轮，所述挡板腔与所述锥齿轮腔之间转动连接有上下延伸的第七转动轴，所述第七转动轴上固设有与所述第三锥齿轮啮合传动的第四锥齿轮，所述第七转动轴的上侧螺纹连接有位于所述挡板腔内的防刮挡板，所述停车板腔与所述固定腔之间转动连接有上下延伸的第八转动轴，所述第八转动轴的下侧固设有位于所述固定腔内且位于所述第一锥齿轮和第二锥齿轮之间的第五锥齿轮，所述第八转动轴的顶部末端与所述停车板的下端面转动连接。
优选地，所述压板腔内滑动连接设有向上延伸至所述停车库内的压板以及连接所述压板右端面和所述压板腔右端壁的压板弹簧，所述压板的右侧设有位于所述停车库右端壁内的按钮腔，所述按钮腔内设有向左延伸至所述停车库内的报警按钮以及连接所述按钮腔右端壁和所述报警按钮右端面的按钮弹簧。
有益效果为：本装置能够自动识别车辆，并能够根据车辆的特征选择是否打开开关门，当车停好后自动升起保护装置，防止爱车受伤，还能够根据车辆停的位置选择性发出警报。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种私家车防误停安全保护装置结构示意图；
图2为图1中A-A的结构示意图；
图3为图1中B-B的结构示意图；
图4为图2中C-C的结构示意图；
图5为图1中D处的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种私家车防误停安全保护装置，包括壳体10，所述壳体10内设有停车库12，所述停车库12贯通所述停车库12前后端面和左端面至外界，所述停车库12的左侧设有检测装置901，所述检测装置901包括两个左右对称的固定板69，两个所述固定板69之间转动连接有第一转动轴62，所述第一转动轴62上固设有上开关门25，所述上开关门25的下方铰接有向下延伸至所述停车库12底端壁的下开关门26，所述上开关门25的前端面内设有识别器旋转槽27，所述停车库12的下方设有位于所述下开关门26右侧的保护装置902，所述保护装置902包括上侧连通所述停车库12的停车板腔19，所述停车板腔19内设有与其左右壁滑动连接的停车板41以及连接所述停车板41和所述停车板腔19的停车板弹簧40，所述保护装置902的右侧设有警报装置903，所述警报装置903包括上侧连通所述停车库12的压板腔17，所述停车库12的下端壁内设有位于所述下开关门26左侧的感应器腔22，所述感应器腔22内设有与其左右端壁滑动连接的移动板24以及两个连接所述移动板24下端面和所述感应器腔22下端壁的移动板弹簧23，所述感应器腔22的下端壁固设有感应器21，所述停车库12的上端壁上固设有位于所述上开关门25右侧的三个警报灯11。
有益地，所述识别器旋转槽27的下端壁内设有移动块槽35，所述移动块槽35的左端壁内设有电磁铁32，所述移动块槽35内滑动连接有移动块34，所述移动块34的右端面上固设有磁铁33，所述移动块34的上端面转动连接有向上延伸的第二转动轴63，所述第二转动轴63的顶部末端固设有位于所述识别器旋转槽27内的识别器旋转块39以及位于所述识别器旋转块39下方的卷绳轮38，所述卷绳轮38连接有卷绳31的一端，所述卷绳31的另一端固定连接于所述识别器旋转槽27右端壁上，所述第二转动轴63与所述移动块34之间固设有扭簧37，所述识别器旋转块39的右端面设有识别器固定槽28，所述识别器固定槽28内设有识别器29以及连接所述识别器29和所述识别器固定槽28右端壁的识别器固定块30。
有益地，所述上开关门25的前后设有两个关于所述上开关门25对称且固定连接与两个所述固定板69外端面的电机固定块68，所述电机固定块68的前端面固设有电机固定块68，所述开关门电机65动力连接有向前延伸的第三转动轴56，所述第三转动轴56的前侧末端固定连接有第一链轮57，所述第三转动轴56的下方平行设有与所述电机固定块68转动连接且位于所述下开关门26左侧的第四转动轴60，所述第四转动轴60上转动连接有第二链轮59，所述第二链轮59和所述第一链轮57之间通过链条58连接，两个所述固定板69上设有贯通所述固定板69左有端面的通槽66，所述通槽66之间滑动连接有左右延伸的固定块61，所述固定块61的两端分别固定连接于所述下开关门26的下端面和所述链条58上。
有益地，所述停车板腔19的下端设有两个关于所述停车板弹簧40对称的固定腔48，两个所述固定腔48之间设有与固定连接于壳体10内的保护电机20，所述固定腔48外侧设有两个关于所述保护电机20对称的锥齿轮腔52，所述锥齿轮腔52上方设有位于所述停车板腔19未测且连通所述停车库12的挡板腔43，所述保护电机20动力连接有第五转动轴47，所述第五转动轴47的另一端固设有位于所述固定腔48内的第一锥齿轮46，所述固定腔48和所述锥齿轮腔52之间转动连接有左右延伸的第六转动轴50，所述第六转动轴50的一端固设有位于所述固定腔48内且位于所述第一锥齿轮46外侧的第二锥齿轮49，所述第六转动轴50的另一端固设有位于所述锥齿轮腔52内的第三锥齿轮51，所述挡板腔43与所述锥齿轮腔52之间转动连接有上下延伸的第七转动轴55，所述第七转动轴55上固设有与所述第三锥齿轮51啮合传动的第四锥齿轮53，所述第七转动轴55的上侧螺纹连接有位于所述挡板腔43内的防刮挡板54，所述停车板腔19与所述固定腔48之间转动连接有上下延伸的第八转动轴42，所述第八转动轴42的下侧固设有位于所述固定腔48内且位于所述第一锥齿轮46和第二锥齿轮49之间的第五锥齿轮45，所述第八转动轴42的顶部末端与所述停车板41的下端面转动连接。
有益地，所述压板腔17内滑动连接设有向上延伸至所述停车库12内的压板18以及连接所述压板18右端面和所述压板腔17右端壁的压板弹簧16，所述压板18的右侧设有位于所述停车库12右端壁内的按钮腔14，所述按钮腔14内设有向左延伸至所述停车库12内的报警按钮13以及连接所述按钮腔14右端壁和所述报警按钮13右端面的按钮弹簧15。
初始状态下，下开关门26处于下极限位置，第五锥齿轮45与第五转动轴47和第二锥齿轮49脱离啮合，防刮挡板54处于下极限位置，识别器固定槽28朝向右边，卷绳31在扭簧37的作用下拉紧；
开始工作时，车辆行驶到移动板24上，移动板弹簧23被压缩，触发感应器21，电磁铁32通电,磁铁33在电磁铁32的作用下向左移动，同时带动移动块34上的第二转动轴63向左移动，在卷绳31的作用下，通过卷绳轮38带动第二转动轴63转动，识别器29转动一百八十度，对车辆进行扫描。
当检测到车辆不合格时，开关门电机65不启动，当检测到车辆合格时，开关门电机65启动，带动第三转动轴56转动，第三转动轴56通过第一链轮57带动固定块61转动，固定块61带动下开关门26转动，下开关门26带动电机固定块68旋转，车辆进入，此时电磁铁32失电，识别器29转动到原有位置。
当车辆进入停车板41上，停车板弹簧40受压缩，带动第八转动轴42向下移动，使第五锥齿轮45与第一锥齿轮46和第二锥齿轮49啮合，此时开启保护电机20，第五转动轴47开始转动带动第一锥齿轮46转动，同时通过第五锥齿轮45带动第六转动轴50转动，第六转动轴50通过第三锥齿轮51带动第四锥齿轮53转动，第四锥齿轮53通过第七转动轴55带动防刮挡板54向上移动。
当车辆出库时，手动控制开关门电机65的开启，将库门打开，保护电机20启动反转，通过传动带动两边的防刮挡板54下降，车辆再次经过移动板24,开关门电机65启动反转，将电机固定块68和下开关门26拉至垂直状态。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种私家车防误停安全保护装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有停车库，所述停车库贯通所述停车库前后端面和左端面至外界，所述停车库的左侧设有检测装置，所述检测装置包括两个左右对称的固定板，两个所述固定板之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固设有上开关门，所述上开关门的下方铰接有向下延伸至所述停车库底端壁的下开关门，所述上开关门的前端面内设有识别器旋转槽，所述停车库的下方设有位于所述下开关门右侧的保护装置，所述保护装置包括上侧连通所述停车库的停车板腔，所述停车板腔内设有与其左右壁滑动连接的停车板以及连接所述停车板和所述停车板腔的停车板弹簧，所述保护装置的右侧设有警报装置，所述警报装置包括上侧连通所述停车库的压板腔，所述停车库的下端壁内设有位于所述下开关门左侧的感应器腔，所述感应器腔内设有与其左右端壁滑动连接的移动板以及两个连接所述移动板下端面和所述感应器腔下端壁的移动板弹簧，所述感应器腔的下端壁固设有感应器，所述停车库的上端壁上固设有位于所述上开关门右侧的三个警报灯。
2.根据权利要求1所述一种私家车防误停安全保护装置，其特征在于：所述识别器旋转槽的下端壁内设有移动块槽，所述移动块槽的左端壁内设有电磁铁，所述移动块槽内滑动连接有移动块，所述移动块的右端面上固设有磁铁，所述移动块的上端面转动连接有向上延伸的第二转动轴，所述第二转动轴的顶部末端固设有位于所述识别器旋转槽内的识别器旋转块以及位于所述识别器旋转块下方的卷绳轮，所述卷绳轮连接有卷绳的一端，所述卷绳的另一端固定连接于所述识别器旋转槽右端壁上，所述第二转动轴与所述移动块之间固设有 扭簧，所述识别器旋转块的右端面设有识别器固定槽，所述识别器固定槽内设有识别器以及连接所述识别器和所述识别器固定槽右端壁的识别器固定块。
3.根据权利要求1所述一种私家车防误停安全保护装置，其特征在于：所述上开关门的前后设有两个关于所述上开关门对称且固定连接与两个所述固定板外端面的电机固定块，所述电机固定块的前端面固设有电机固定块，所述开关门电机动力连接有向前延伸的第三转动轴，所述第三转动轴的前侧末端固定连接有第一链轮，所述第三转动轴的下方平行设有与所述电机固定块转动连接且位于所述下开关门左侧的第四转动轴，所述第四转动轴上转动连接有第二链轮，所述第二链轮和所述第一链轮之间通过链条连接，两个所述固定板上设有贯通所述固定板左有端面的通槽，所述通槽之间滑动连接有左右延伸的固定块，所述固定块的两端分别固定连接于所述下开关门的下端面和所述链条上。
4.根据权利要求1所述一种私家车防误停安全保护装置，其特征在于：所述停车板腔的下端设有两个关于所述停车板弹簧对称的固定腔，两个所述固定腔之间设有与固定连接于壳体内的保护电机，所述固定腔外侧设有两个关于所述保护电机对称的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上方设有位于所述停车板腔未测且连通所述停车库的挡板腔，所述保护电机动力连接有第五转动轴，所述第五转动轴的另一端固设有位于所述固定腔内的第一锥齿轮，所述固定腔和所述锥齿轮腔之间转动连接有左右延伸的第六转动轴，所述第六转动轴的一端固设有位于所述固定腔内且位于所述第一锥齿轮外侧的第二锥齿轮，所述第六转动轴的另一端固设有位于所述锥齿轮腔内的第三锥齿轮，所述挡板腔与所述锥齿轮腔之间转动连接有上下延伸的第七转动轴，所述第七转动轴上固设有与所述第三锥齿轮啮合传动的第四锥齿轮，所述第七转动轴的上侧螺纹连接有位于所述挡板腔内的防刮挡板，所述停车板腔与所述固定腔之间转动连接有上下延伸的第八转动轴，所述第八转动轴的下侧固设有位于所述固定腔内且位于所述第一锥齿轮和第二锥齿轮之间的第五锥齿轮，所述第八转动轴的顶部末端与所述停车板的下端面转动连接。
5.根据权利要求1所述一种私家车防误停安全保护装置，其特征在于：所述压板腔内滑动连接设有向上延伸至所述停车库内的压板以及连接所述压板右端面和所述压板腔右端壁的压板弹簧，所述压板的右侧设有位于所述停车库右端壁内的按钮腔，所述按钮腔内设有向左延伸至所述停车库内的报警按钮以及连接所述按钮腔右端壁和所述报警按钮右端面的按钮弹簧。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200501 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |