CN111062592A - 机位分配动态仿真方法、装置及电子设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种机位分配动态仿真方法、装置及电子设备。所述方法包括:根据仿真时间获取航班的关联数据;接收用户选择的机位分配算法;调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位;获取分配的所述机位的运行指标;及将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。本发明通过调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位,获取分配的所述机位的运行指标,并将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户以直观展示由各种机位分配算法进行机位分配的结果,并提高机位动态分配的仿真效率。
Description
技术领域
本发明涉及机场运行优化领域,具体涉及一种机位分配动态仿真方法、装置及电子设备。
背景技术
机场机位分配系统是机场资源调度系统的核心,其分配结果直接影响到机场其他资源的调度和分配,进而影响到机场的运行效率。通过机位智能分配仿真系统对人机动态交互过程进行模拟和仿真是评估机位分配效果的一种重要手段,特别是当运行环境和分配策略发生变化时,机位分配动态仿真系统能够有效评估分配策略的合理性,是机场机位分配系统的有效保障之一。然而,现有机位分配动态仿真方法不仅仿真速度慢,而且不能直观展示由各种机位分配算法进行机位分配的结果,造成仿真效率低下。
发明内容
鉴于以上内容,有必要提出一种机位分配动态仿真方法及电子设备以直观展示由各种机位分配算法进行机位分配的结果,并提高机位动态分配的仿真效率。
本申请的第一方面提供一种机位分配动态仿真方法,所述方法包括:
根据仿真时间获取航班的关联数据;
接收用户选择的机位分配算法;
调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位;
获取分配的所述机位的运行指标;及
将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。
优选地,所述将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户包括:
将分配的所述机位通过甘特图进行展示及将所述机位的运行指标通过线性图进行展示。
优选地,所述接收用户选择的机位分配算法包括:
提供算法选择界面并通过所述算法选择界面接收用户选择的机位分配算法。
优选地,所述调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位包括:
对所述航班的关联数据进行处理得到机位的属性约束表;判断所述机位的属性约束表中是否存在机位的时间冲突,其中预先设定先到的飞机离开的时间早于后到的飞机10分钟以上属于时间不冲突的情况,否则为冲突;对机场的机位进行分配。
优选地,对机场的机位进行分配包括:
查找机位的属性约束表并处理在满足机位的属性约束表且仅分配一个机位的航班情况,预先计算仅分配一个机位的分配情况与同在所述机位分配的航班是否存在时间冲突,存在冲突的机位取消分配;
依次保留与其他航班时间冲突次少且未被取消分配的机位;及
将分配了多个机位的情况简化成分配单个机位。
优选地,所述方法还包括:
调用第一机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理得到第一机位;
获取所述第一机位的运行指标;
调用第二机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理得到第二机位;
获取所述第二机位的运行指标;及
通过线性图分别将所述第一机位的运行指标及所述第二机位的运行指标展示在同一图示中。
优选地,所述方法还包括:
获取仿真时间段内人工分配的第三机位,并获取分配的所述第三机位的运行指标,通过线性图分别将所述第一机位的运行指标及所述第三机位的运行指标展示在同一图示中。
本申请的第二方面提供一种机位分配动态仿真装置,所述装置包括:
获取模块,用于根据仿真时间获取航班的关联数据;
算法确定模块,用于接收用户选择的机位分配算法;
机位分配模块,用于调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位;
运行指标获取模块,用于获取分配的所述机位的运行指标;及
展示模块,用于将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。
优选地,所述将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户包括:
将分配的所述机位通过甘特图进行展示及将所述机位的运行指标通过线性图进行展示。
本申请的第三方面提供一种电子设备,所述电子设备包括处理器,所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现所述机位分配动态仿真方法。
本发明通过调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位,获取分配的所述机位的运行指标,并将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户以直观展示由各种机位分配算法进行机位分配的结果,并提高机位动态分配的仿真效率。
附图说明
图1为本发明一实施方式中机位分配动态仿真方法的流程图。
图2为本发明一实施方式中机位分配动态仿真方法的应用环境图。
图3为本发明一实施方式中算法选择界面的示意图。
图4为本发明一实施方式中机位分配动态仿真装置的结构图。
图5为本发明一实施方式中电子设备的示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。
优选地,本发明机位分配动态仿真方法应用在一个或者多个电子设备中。所述电子设备是一种能够按照事先设定或存储的指令,自动进行数值计算和/或信息处理的设备,其硬件包括但不限于微处理器、专用集成电路(Application Specific IntegratedCircuit,ASIC)、可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)、数字处理器(Digital Signal Processor,DSP)、嵌入式设备等。
所述电子设备可以是桌上型计算机、笔记本电脑、平板电脑及云端服务器等计算设备。所述设备可以与用户通过键盘、鼠标、遥控器、触摸板或声控设备等方式进行人机交互。
实施例1
图1是本发明一实施方式中机位分配动态仿真方法的流程图。根据不同的需求,所述流程图中步骤的顺序可以改变,某些步骤可以省略。
参阅图1所示,所述机位分配动态仿真方法具体包括以下步骤:
步骤S11,根据仿真时间获取航班的关联数据。
请参考图2,所示为本发明一实施方式中机位分配动态仿真方法的应用环境图。本实施方式中,所述机位分配动态仿真方法应用在云平台服务器1中。所述云平台服务器1从大数据平台中实时获取航班的关联数据,并将获取的航班的关联数据转化为历史的航班的关联数据存储在云平台服务器1动态仿真数据库11中。本实施方式中,所述“根据仿真时间获取航班的历史关联数据”包括:从动态仿真数据库11中获取与仿真时间对应的历史的航班的关联数据。本实施方式中,所述仿真时间为历史的时间段,例如所述仿真时间为昨天的0点至24点的时间段。本实施方式中,所述航班的关联数据包括,但不限于航班数据、停机位航道信息、航班的空中管制数据及航班的人工分配数据。本实施方式中,所述航班数据包括航班的进港时间、出港时间、航班取消信息、航班变更信息及航班机型信息。所述航班的人工分配数据包括,但不限于航班的起飞的修改信息及航班的机位修改信息。所述停机位航道信息包括,但不限于机场停机位的国际或国内属性、航空公司属性、所停飞机的飞行任务属性和其所能停靠飞机的机型属性。
步骤S12,接收用户选择的机位分配算法。
本实施方式中,提供算法选择界面200并通过所述算法选择界面200接收用户选择的机位分配算法。本实施方式中,所述机位分配算法包括启发式算法、强化学习算法、遗传算法。请参考图3,所示为本发明一实施方式中算法选择界面200的示意图。本实施方式中,所述算法选择界面200包括第一算法选项201、第二算法选项202、第三算法选项203。其中,第一算法选项201用于供用户选择启发式算法,第二算法选项202用于供用户选择强化学习算法,第三算法选项203用于供用户选择遗传算法。也即,当用户选择第一算法选项201时,所述算法选择界面200接收用户选择的启发式算法作为机位分配算法;当用户选择第二算法选项202时,所述算法选择界面200接收用户选择的强化算法作为机位分配算法;当用户选择第三算法选项203时,所述算法选择界面200接收用户选择的遗传算法作为机位分配算法。
步骤S13,调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位。
本实施方式中,所述调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位包括:调用启发式算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位。具体的,对所述航班的关联数据进行处理得到机位的属性约束表;判断所述机位的属性约束表中是否存在机位的时间冲突,其中预先设定先到的飞机离开的时间早于后到的飞机10分钟以上属于时间不冲突的情况,否则为冲突;对机场的机位进行分配。本实施方式中,在对机场的机位进行分配时查找机位的属性约束表,先处理在满足机位的属性约束表且仅分配一个机位的航班情况,预先计算仅分配一个机位的分配情况与同在所述机位分配的航班是否存在时间冲突:查找航班停机位冲突表,选取冲突数少的机位进行保留,并校验航班停机位冲突表中与其分配在同一机位的航班是否存在冲突,存在冲突的机位取消分配;依次保留与其他航班时间冲突次少且未被取消分配的机位;及将分配了多个机位的情况简化成分配单个机位。本实施方式中,处理多个机位的顺序是先处理分配较少的航班,然后在其中选择与同机位分配其他航班冲突少的分配情况先保留,若冲突相同的,优先保留机位使用较少的分配情况,重复上述分配一个机位情况的处理流程即可,如此循环最终得到的机位分配结果,使得机场的停机位得到很好的利用。
本实施方式中,所述调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位包括:调用遗传算法或强化学习算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位。
步骤S14,获取分配的所述机位的运行指标。
本实施方式中,所述机位的运行指标包括靠桥率、资源使用效率、冲突率及航班起飞时间间隔。本实施方式中,所述靠桥率是指所述仿真时间段内所有靠桥的航班数量与所述仿真时间段内机场的所有的航班数量的比值。所述资源使用效率是指预设时间段内的远机位的数量与所述预设时间段内的所有航班数量的比值。所述冲突率是指所述仿真时间段内离开的时间相距后到的航班10分钟内的航班的数量与所述仿真时间段内所有的航班数量的比值。
步骤S15,将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。
本实施方式中,所述将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户包括:将分配的所述机位通过甘特图进行展示及将所述机位的运行指标通过线性图进行展示。
本实施方式中,所述方法还包括:根据仿真时间模拟操作系统时间,并根据模拟的操作系统时间获取与操作系统时间相对应的航班的关联数据,并基于所述航班的关联数据进行机位分配动态仿真。本实施方式中,所述基于所述航班的关联数据进行机位分配动态仿真包括:调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位,获取分配的所述机位的运行指标,并将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。
本实施方式中,根据仿真时间模拟操作系统时间以方便根据模拟的操作系统时间进行机位分配动态仿真。在具体实施方式中,可以通过设置在云平台服务器1中的机位分配动态仿真系统进行机位分配动态仿真。本实施方式中,在机位分配动态仿真系统的应用内模拟操作系统时间,并基于模拟的操作系统时间进行机位分配动态仿真,可以避免直接修改操作系统时间带来的与其他应用间的冲突问题,也可以避免搭建独立环境,如物理机或虚拟机带来的不便的问题。
本实施方式中,所述方法还包括:提供一仿真时间设置界面并通过所述仿真时间设置界面接收用户设置的仿真时间。
本实施方式中,所述方法还包括:调用第一机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理得到第一机位;获取所述第一机位的运行指标;调用第二机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理得到第二机位;获取所述第二机位的运行指标;通过线性图分别将所述第一机位的运行指标及所述第二机位的运行指标展示在同一图示中。
本实施方式中,所述方法还包括:获取仿真时间段内人工分配的第三机位,并获取分配的所述第三机位的运行指标,通过线性图分别将所述第一机位的运行指标及所述第三机位的运行指标展示在同一图示中。
本发明通过调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位,获取分配的所述机位的运行指标,并将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户以直观展示由各种机位分配算法进行机位分配的结果,并提高机位动态分配的仿真效率。
实施例2
图4为本发明一实施方式中机位分配动态仿真装置40的结构图。
在一些实施例中,所述机位分配动态仿真装置40运行于电子设备中。所述机位分配动态仿真装置40可以包括多个由程序代码段所组成的功能模块。所述机位分配动态仿真装置40中的各个程序段的程序代码可以存储于存储器中,并由至少一个处理器所执行,以执行机位分配动态仿真的功能。
本实施例中,所述机位分配动态仿真装置40根据其所执行的功能,可以被划分为多个功能模块。参阅图4所示,所述机位分配动态仿真装置40可以包括获取模块401、算法确定模块402、机位分配模块403、运行指标获取模块404及展示模块405。本发明所称的模块是指一种能够被至少一个处理器所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序段,其存储在存储器中。所述在一些实施例中,关于各模块的功能将在后续的实施例中详述。
所述获取模块401根据仿真时间获取航班的关联数据。
本实施方式中,所述获取模块401从大数据平台中实时获取航班的关联数据,并将获取的航班的关联数据转化为历史的航班的关联数据存储在云平台服务器1动态仿真数据库11中。本实施方式中,所述“根据仿真时间获取航班的历史关联数据”包括:从动态仿真数据库11中获取与仿真时间对应的历史的航班的关联数据。本实施方式中,所述仿真时间为历史的时间段,例如所述仿真时间为昨天的0点至24点的时间段。本实施方式中,所述航班的关联数据包括,但不限于航班数据、停机位航道信息、航班的空中管制数据及航班的人工分配数据。本实施方式中,所述航班数据包括航班的进港时间、出港时间、航班取消信息、航班变更信息及航班机型信息。所述航班的人工分配数据包括,但不限于航班的起飞的修改信息及航班的机位修改信息。所述停机位航道信息包括,但不限于机场停机位的国际或国内属性、航空公司属性、所停飞机的飞行任务属性和其所能停靠飞机的机型属性。
所述算法确定模块402接收用户选择的机位分配算法。
本实施方式中,所述算法确定模块402提供算法选择界面200并通过所述算法选择界面200接收用户选择的机位分配算法。本实施方式中,所述机位分配算法包括启发式算法、强化学习算法、遗传算法。本实施方式中,所述算法选择界面200包括第一算法选项201、第二算法选项202、第三算法选项203。其中,第一算法选项201用于供用户选择启发式算法,第二算法选项202用于供用户选择强化学习算法,第三算法选项203用于供用户选择遗传算法。也即,当用户选择第一算法选项201时,所述算法选择界面200接收用户选择的启发式算法作为机位分配算法;当用户选择第二算法选项202时,所述算法选择界面200接收用户选择的强化算法作为机位分配算法;当用户选择第三算法选项203时,所述算法选择界面200接收用户选择的遗传算法作为机位分配算法。
所述机位分配模块403调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位。
本实施方式中,所述机位分配模块403调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位包括:调用启发式算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位。具体的,对所述航班的关联数据进行处理得到机位的属性约束表;判断所述机位的属性约束表中是否存在机位的时间冲突,其中预先设定先到的飞机离开的时间早于后到的飞机10分钟以上属于时间不冲突的情况,否则为冲突;对机场的机位进行分配。本实施方式中,在对机场的机位进行分配时查找机位的属性约束表,先处理在满足机位的属性约束表且仅分配一个机位的航班情况,预先计算仅分配一个机位的分配情况与同在所述机位分配的航班是否存在时间冲突:查找航班停机位冲突表,选取冲突数少的机位进行保留,并校验航班停机位冲突表中与其分配在同一机位的航班是否存在冲突,存在冲突的机位取消分配;依次保留与其他航班时间冲突次少且未被取消分配的机位;及将分配了多个机位的情况简化成分配单个机位。本实施方式中,处理多个机位的顺序是先处理分配较少的航班,然后在其中选择与同机位分配其他航班冲突少的分配情况先保留,若冲突相同的,优先保留机位使用较少的分配情况,重复上述分配一个机位情况的处理流程即可,如此循环最终得到的机位分配结果,使得机场的停机位得到很好的利用。
本实施方式中,所述调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位包括:调用遗传算法或强化学习算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位。
所述运行指标获取模块404获取分配的所述机位的运行指标。
本实施方式中,所述机位的运行指标包括靠桥率、资源使用效率、冲突率及航班起飞时间间隔。本实施方式中,所述靠桥率是指所述仿真时间段内所有靠桥的航班数量与所述仿真时间段内机场的所有的航班数量的比值。所述资源使用效率是指预设时间段内的远机位的数量与所述预设时间段内的所有航班数量的比值。所述冲突率是指所述仿真时间段内离开的时间相距后到的航班10分钟内的航班的数量与所述仿真时间段内所有的航班数量的比值。
所述展示模块405将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。
本实施方式中,所述展示模块405将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户包括:将分配的所述机位通过甘特图进行展示及将所述机位的运行指标通过线性图进行展示。
本实施方式中,所述展示模块405还用于:根据仿真时间模拟操作系统时间,并根据模拟的操作系统时间获取与操作系统时间相对应的航班的关联数据,并基于所述航班的关联数据进行机位分配动态仿真。本实施方式中,所述基于所述航班的关联数据进行机位分配动态仿真包括:调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位,获取分配的所述机位的运行指标,并将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。
本实施方式中,所述展示模块405根据仿真时间模拟操作系统时间以方便根据模拟的操作系统时间进行机位分配动态仿真。在具体实施方式中,可以通过设置在云平台服务器1中的机位分配动态仿真系统进行机位分配动态仿真。本实施方式中,在机位分配动态仿真系统的应用内模拟操作系统时间,并基于模拟的操作系统时间进行机位分配动态仿真,可以避免直接修改操作系统时间带来的与其他应用间的冲突问题,也可以避免搭建独立环境,如物理机或虚拟机带来的不便的问题。
本实施方式中,所述展示模块405还用于:提供一仿真时间设置界面并通过所述仿真时间设置界面接收用户设置的仿真时间。
本实施方式中,所述展示模块405还用于:调用第一机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理得到第一机位;获取所述第一机位的运行指标;调用第二机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理得到第二机位;获取所述第二机位的运行指标;通过线性图分别将所述第一机位的运行指标及所述第二机位的运行指标展示在同一图示中。
本实施方式中,所述展示模块405还用于:获取仿真时间段内人工分配的第三机位,并获取分配的所述第三机位的运行指标,通过线性图分别将所述第一机位的运行指标及所述第三机位的运行指标展示在同一图示中。
实施例3
图5为本发明一实施方式中电子设备5的示意图。
所述电子设备5包括存储器51、处理器52以及存储在所述存储器51中并可在所述处理器52上运行的计算机程序53。所述处理器52执行所述计算机程序53时实现上述机位分配动态仿真方法实施例中的步骤,例如图1所示的步骤S11~S15。或者,所述处理器52执行所述计算机程序53时实现上述机位分配动态仿真装置实施例中各模块/单元的功能,例如图4中的模块401~405。
示例性的,所述计算机程序53可以被分割成一个或多个模块/单元,所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器51中,并由所述处理器52执行,以完成本发明。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段,所述指令段用于描述所述计算机程序53在所述电子设备5中的执行过程。例如,所述计算机程序53可以被分割成图4中的获取模块401、算法确定模块402、机位分配模块403、运行指标获取模块404及展示模块405,各模块具体功能参见实施例2。
本实施方式中,所述电子设备5与云平台服务器1是同一装置。在其他实施方式中,所述电子设备5还可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端终端装置等计算设备。本领域技术人员可以理解,所述示意图仅仅是电子设备5的示例,并不构成对电子设备5的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件,例如所述电子设备5还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器52可以是中央处理模块(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者所述处理器52也可以是任何常规的处理器等,所述处理器52是所述电子设备5的控制中心,利用各种接口和线路连接整个电子设备5的各个部分。
所述存储器51可用于存储所述计算机程序53和/或模块/单元,所述处理器52通过运行或执行存储在所述存储器51内的计算机程序和/或模块/单元,以及调用存储在存储器51内的数据,实现所述电子设备5的各种功能。所述存储器51可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等;存储数据区可存储根据电子设备5的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外,存储器51可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如硬盘、内存、插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
所述电子设备5集成的模块/单元如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程,也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,所述计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,所述计算机程序包括计算机程序代码,所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括:能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是,所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减,例如在某些司法管辖区,根据立法和专利实践,计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。
在本发明所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的电子设备和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的电子设备实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式。
另外,在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在相同处理模块中,也可以是各个模块单独物理存在,也可以两个或两个以上模块集成在相同模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用硬件加软件功能模块的形式实现。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,显然“包括”一词不排除其他模块或步骤,单数不排除复数。电子设备权利要求中陈述的多个模块或电子设备也可以由同一个模块或电子设备通过软件或者硬件来实现。第一,第二等词语用来表示名称,而并不表示任何特定的顺序。
最后应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种机位分配动态仿真方法,其特征在于,所述方法包括:
根据仿真时间获取航班的关联数据;
接收用户选择的机位分配算法;
调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位;
获取分配的所述机位的运行指标;及
将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。
2.如权利要求1所述的机位分配动态仿真方法,其特征在于,所述将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户包括:
将分配的所述机位通过甘特图进行展示及将所述机位的运行指标通过线性图进行展示。
3.如权利要求1所述的机位分配动态仿真方法,其特征在于,所述接收用户选择的机位分配算法包括:
提供算法选择界面并通过所述算法选择界面接收用户选择的机位分配算法。
4.如权利要求1所述的机位分配动态仿真方法,其特征在于,所述调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位包括:
对所述航班的关联数据进行处理得到机位的属性约束表;判断所述机位的属性约束表中是否存在机位的时间冲突,其中预先设定先到的飞机离开的时间早于后到的飞机10分钟以上属于时间不冲突的情况,否则为冲突;对机场的机位进行分配。
5.如权利要求4所述的机位分配动态仿真方法,其特征在于,对机场的机位进行分配包括:
查找机位的属性约束表并处理在满足机位的属性约束表且仅分配一个机位的航班情况,预先计算仅分配一个机位的分配情况与同在所述机位分配的航班是否存在时间冲突,存在冲突的机位取消分配;
依次保留与其他航班时间冲突次少且未被取消分配的机位;及
将分配了多个机位的情况简化成分配单个机位。
6.如权利要求1所述的机位分配动态仿真方法,其特征在于,所述方法还包括:
调用第一机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理得到第一机位;
获取所述第一机位的运行指标;
调用第二机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理得到第二机位;
获取所述第二机位的运行指标;及
通过线性图分别将所述第一机位的运行指标及所述第二机位的运行指标展示在同一图示中。
7.如权利要求6所述的机位分配动态仿真方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取仿真时间段内人工分配的第三机位,并获取分配的所述第三机位的运行指标,通过线性图分别将所述第一机位的运行指标及所述第三机位的运行指标展示在同一图示中。
8.一种机位分配动态仿真装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于根据仿真时间获取航班的关联数据;
算法确定模块,用于接收用户选择的机位分配算法;
机位分配模块,用于调用用户选择的机位分配算法对所述航班的关联数据进行处理以为所述航班分配一个机位;
运行指标获取模块,用于获取分配的所述机位的运行指标;及
展示模块,用于将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户。
9.如权利要求8所述的机位分配动态仿真装置,其特征在于,所述将分配的所述机位及所述机位的运行指标进行展示并提供给用户包括:
将分配的所述机位通过甘特图进行展示及将所述机位的运行指标通过线性图进行展示。
10.一种电子设备,其特征在于:所述电子设备包括处理器,所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求1-7中任一项所述机位分配动态仿真方法。
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