CN111021533A - 一种连接组件及钢结构装配式梁柱连接节点 - Google Patents

一种连接组件及钢结构装配式梁柱连接节点 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种连接组件及钢结构装配式梁柱连接节点,所述连接组件适于三维空间相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向上部件的互相连接,包括十字形节点内核和多个连接板,十字形节点内核位于第一方向和第二方向的侧壁通过螺纹件分别连接位于第一方向和第二方向的部件,十字形节点内核位于第三方向的两端分别焊接有上十字形节点盖板和下十字形盖板,位于第三方向的部件放置于上十字形盖板和下十字形盖板相背的两侧,第一方向的部件和第二方向的部件分别通过连接板与第三方向的部件的连接,并通过螺纹件固定。本申请的梁柱连接节点包括该连接组件,全螺栓固定,同时保证在梁端部形成塑性铰,实现塑性铰外移,满足强节点弱杆件的设计理念。

Description

一种连接组件及钢结构装配式梁柱连接节点
技术领域
本发明一般涉及建筑结构工程技术领域,具体涉及一种连接组件及钢结构装配式梁柱连接节点。
背景技术
装配式钢结构是以钢结构作为主要结构系统、配套的外围护系统、设备管线系统和内装系统的主要部品部件采用集成方法设计、建造的建筑结构。装配式钢结构实现产品化,通过标准化生产线进行生产,工厂化作业,实现建筑装配过程的节能环保,大幅度降低现场工期,降低现场工程管理难度及对现场安装工人技术水平的依赖度。装配式钢结构具有抗震性能好、建筑品质高等优点,同时可有效解决我国建筑行业工业化水平低,劳动力不足等诸多问题,是建筑行业转型升级的有效途径。
梁柱连接节点作为装配式钢结构建筑体系的关键节点,其力学性能直接影响到整体结构的安全性。梁柱节点的安装便捷性决定了工程整体的进度计划,目前实际工程中常规钢结构梁柱连接节点存在以下不足:(1)翼缘腹板全焊接节点:需进行现场焊接,焊接质量难于保证,对焊接工人的技术要求高,且需要增加焊缝质量检测工序,严重影响工程速度。该焊接连接节点刚度很大,但延性较差,不利于地震荷载,易发生脆性破坏;(2)翼缘腹板全栓接节点:钢柱带一段工厂焊接悬臂梁,然后通过全螺栓梁拼接实现梁柱刚接,该连接方式增加构件连接节点,且带悬臂梁钢柱单次运输数量有限,大大增加运输成本。(3)栓焊混合连接节点:翼缘焊接,腹板铰接,该节点需要大量现场施焊,工序较多,大大降低施工速度。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种连接组件及钢结构装配式梁柱连接节点,能够满足各节点各项性能,实现结构的全面装配,有效提高整体结构安装速度。
第一方面,本发明提供的一种连接组件,用于三维空间中相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向上部件的互相连接,包括:
十字形节点内核和多个连接板,十字形节点内核位于第一方向和第二方向的侧壁通过螺纹件分别连接位于第一方向和第二方向的部件,十字形节点内核位于第三方向的两端分别焊接有上十字形节点盖板和下十字形盖板,位于第三方向的部件放置于上十字形盖板和下十字形盖板相背的两侧,并保持上十字形盖板、十字形节点内核、下十字形盖板中心和第三方向的部件的中心保持在同一直线上,第一方向的部件和第二方向的部件分别通过连接板与第三方向的部件的连接,并通过螺纹件固定。
优选地,十字形节点内核具有两条相互垂直的对称轴,且由两个T型钢对称焊接在一工字钢的腹板中央两侧组成,十字形节点内核在第一方向和第二方向共有四个翼板,分别适于与第一方向的部件和第二方向的部件连接。
第二方面,本发明提供的一种钢结构装配式梁柱连接节点,包括上钢柱、下钢柱和工字型钢梁,其中,上钢柱和下钢柱为第三方向的部件,工字钢梁为第一方向和第二方向的部件,上钢柱、下钢柱和工字型钢梁适于根据第一方面提供的连接组件互相连接;
上钢柱和下钢柱分别与十字形节点内核连接的端面焊接柱端板,上钢柱及其柱端板、上十字形节点盖板、十字形节点内核、下十字形节点盖板和下钢柱及其柱端板的中心保持在同一直线上;
工字钢梁与十字形节点内核连接的端面上焊接梁端板;
工字钢梁的翼板通过连接板分别与上钢柱和下钢柱的侧壁相连接,并通过高强螺栓紧固。
优选地,上十字形盖板和下十字形盖板均包括中央部和位于中央部边缘的四个伸出部,中央部的宽度至少等于柱端板最长边的尺寸,且每个伸出部的宽度至少等于工字钢梁的翼板宽度。
优选地,工字钢梁的每个翼缘分别开设有至少两列通孔。
优选地,上钢柱和下钢柱均具有两条相互垂直的对称轴,且分别由两个T型钢对称焊接在一工字钢的腹板中央两侧组成,上钢柱和下钢柱分别具有四个翼板,且上钢柱和下钢柱的每个翼缘靠近十字形节点内核的部位均开设至少两列通孔,用于通过连接板与工字钢梁栓接。
进一步地,每个连接板均包括连接部和配合部,连接部适于将工字钢梁的翼板分别与上钢柱和下钢柱的翼板连接,配合部适于通过高强螺栓将工字钢梁分别与上钢柱和下钢柱的翼板紧固,配合部上开设有通孔。
优选地,连接板为L型拼接板,每个L型拼接板的其中一侧板适于分别与工字钢梁的翼板相连,每个L型拼接板的另一侧板适于与上钢柱和下钢柱的翼板相连,且每个L型拼接板的两侧板上分别开设有通孔。
优选地,每个梁端板的宽度不小于工字钢梁的翼板宽度且不大于十字形节点内核翼板的宽度,且每个梁端板上开设至少两列通孔。
优选地,十字形节点内核的四个翼板上分别开设有与梁端板对应的通孔。
本发明的连接组件能够方便地将三维空间中相互垂直的三个方向上的部件互相连接,使用范围广泛,结构简单,方便拆卸。本发明的一种钢结构装配式梁柱连接节点在现场通过全螺栓将四个钢梁与上下钢柱连接,并且在四个钢梁与上下钢柱之间通过十字形节点内核连接,并通过螺栓紧固,属于刚性节点。通过合理布置螺栓位置,保证了节点在地震作用时在梁端部形成塑性铰,实现了塑性铰外移,满足强节点弱杆件的设计理念。采用本节点结构,在荷载作用下,塑性变形集中在钢梁翼缘扩翼加强的端部梁截面上,节点域处于弹性状态,满足在荷载作用下可以较好地实现梁上塑性铰外移,增加节点的延性和承载性能的需求。同时,本发明的梁柱连接节点将各构件零件化,部分部件通过工厂焊接完成,节点的安装仅需要螺栓连接,便于施工在保证结构安全的前提下,大大加快了工程的安装进度。同时梁柱均为直杆构件,大大减少了运输空间,有效节约了运输成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明的一个实施例的一种钢结构装配式梁柱连接节点的结构示意图;
图2为本发明的一个实施例的一种钢结构装配式梁柱连接节点的分解结构示意图;
图3为本发明的一个实施例的一种钢结构装配式梁柱连接节点中十字形内核的结构示意图;
图4为本发明的一个实施例的一种钢结构装配式梁柱连接节点中十字形内核的分解结构示意图;
图5为本发明中连接板的截面形状一种实施方式的示意图;
图6为本发明中连接板的截面形状第二种实施方式的示意图;
图7为本发明中连接板的截面形状第三种实施方式的示意图;
图中,1.前钢梁,2.后钢梁,3.左钢梁,4.右钢梁,5.上钢柱,6.下钢柱,7.梁端板,8.柱端板,9.L形拼接板,10.上十字形节点盖板,11.下十字形节点盖板,12.十字形节点内核,13.工字钢,14.T型钢,15.高强螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
本发明的一个实施例的一种连接组件,用于三维空间中相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向上部件的互相连接,包括:
十字形节点内核和多个连接板,十字形节点内核位于第一方向和第二方向的侧壁通过螺纹件分别连接位于第一方向和第二方向的部件,十字形节点内核位于第三方向的两端分别焊接有上十字形节点盖板和下十字形盖板,位于第三方向的部件放置于上十字形盖板和下十字形盖板相背的两侧,并保持上十字形盖板、十字形节点内核、下十字形盖板中心和第三方向的部件的中心保持在同一直线上,第一方向的部件和第二方向的部件分别通过连接板与第三方向的部件的连接,并通过螺纹件固定。
需要说明的是,第一方向和第二方向可以分别理解为三维空间中的x方向和y方向,第三方向可以理解为z方向;本实施例的连接组件能够应用于大多数领域在三维空间的相互垂直的三个方向上需要相互连接的部件,例如说:建筑工程中搭建支架、楼房钢结构架体、桥梁连接结构以及生活用品等。本实施例的连接组件能够首先将位于x方向和y方向上的部件通过螺纹件(例如:螺栓、螺钉等)连接在十字形内核的侧壁,将位于z方向的部件放置于上十字形盖板和下十字形盖板相背的两侧,通过连接板将x方向和y方向的部件与z方向的部件连接,并通过螺纹件紧固,安装和拆卸方便,并且克服了焊接工序导致各部件变形和施工成本高的问题。
优选地,十字形节点内核具有两条相互垂直的对称轴,且由两个T型钢对称焊接在一工字钢的腹板中央两侧组成,十字形节点内核在第一方向和第二方向共有四个翼板,分别适于与第一方向的部件和第二方向的部件连接。
本发明基于目前实际建筑工程中梁柱连接节点存在施工不方便,延性差,在地震时容易发生破坏的问题。本发明的一个实施例提供了一种钢结构装配式梁柱连接节点,如图1和图2所示,包括上钢柱5、下钢柱6以及四个工字钢梁,四个工字钢梁分别记为前钢梁1、后钢梁2、左钢梁3和右钢梁4,还包括将上钢柱5、下钢柱6和四个工字钢梁连接的梁柱连接组件,梁柱连接组件包括十字形节点内核12和多个连接板,十字形节点内核12具有四个翼板,十字型节点内核12的两端分别焊接有上十字形节点盖板10和下十字形节点盖板11;
上钢柱5和下钢柱6相向的两端分别焊接柱端板8,两个柱端板8分别放置于上十字形节点盖板10和下十字形节点盖板11上,使得在上钢柱5的轴向延伸方向上,上钢柱5及其柱端板8、上十字形节点盖板10、十字形节点内核12、下钢柱6及其柱端板8和下十字形节点盖板11的中心保持在同一直线上;
前钢梁1、后钢梁2、左钢梁3和右钢梁4朝向十字形节点内核12的端面上均焊接梁端板7,并分别通过高强螺栓15栓接在十字形节点内核的四个翼板上;
前钢梁1、后钢梁2、左钢梁3和右钢梁4的每个翼板置于上十字形盖板10和下十字形盖板11伸出部之间的区域通过连接板分别与上钢柱5和下钢柱6的四个侧壁相连接,并通过高强螺栓15紧固。
在此实施方式中,钢柱和钢梁作为单独的零部件,钢柱分为上钢柱和下钢柱两部分,方便运输;四个钢梁,即前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁均采用工字钢,工字钢翼缘宽,侧向刚度大,抗弯能力强;翼缘两表面相互平行使得连接、加工、安装简便;与一般型钢相比,成本低,精度高,残余应力小,无需昂贵的焊接材料和焊缝检测,节约钢结构制作成本30%左右。相同截面负荷下,传统结构重量减轻15%-20%;与砼结构相比,工字钢结构可增大6%的使用面积,而结构自重减轻20%-30%,减少结构设计内力。
钢梁和钢柱之间设计了梁柱连接组件,梁柱连接组件包括十字形节点内核,十字形节点内核的两端焊接上十字形盖板和下十字形盖板,首先将前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁的端面上分别焊接梁端板,该操作在工厂中可预先加工好,避免了在施工现场焊接,节省了梁柱连接的安装过程;然后通过高强螺栓将前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁分别连接在十字形节点内核的四个翼板上,实现了钢梁与十字形节点内核的连接,再通过连接板将前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁分别与上钢柱和下钢柱侧壁连接,需要说明的是,上钢柱和下钢柱相向的端面上焊接柱端板,上钢柱的柱端板置于上十字形盖板中央,下钢柱的柱端板置于下十字形盖板的中央,在连接板的作用下,通过高强螺栓实现了钢梁的连接。该实施方式中,每个部件的加工可预先在工厂焊接完成,在施工现场仅需要螺栓连接,方便工人施工,有利于加快工人安装进度;全螺栓的连接使得该梁柱连接节点属于刚性连接,钢梁的翼缘传递大部分弯矩,腹板传递剪力。在前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁的梁端板与十字形节点内核的连接处设置螺栓,在前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁与上钢柱和下钢柱之间通过连接板连接后,使用螺栓紧固。前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁的翼板分别位于上钢柱和下钢柱的四个侧壁,前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁的翼板与上钢柱的四个侧壁之间设置四个连接板进行固定连接,同样地前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁的翼板与下钢柱的四个侧壁之间设置四个连接板进行固定连接,从而实现了梁柱之间的刚性连接。在此实施方式中,螺栓紧固的位置统一在钢梁的端部,使得节点在地震作用下,在钢梁的端部形成塑性铰,实现了塑性铰外移,满足结构设计强节点弱杆件的理念。
需要说明的是,塑性铰一般指的是构件在受力时出现某一点相对面的纤维屈服但未破坏,则认为此点为一塑性铰。
因此,本实施方式的梁柱连接节点在保证结构安全的前提下,减轻了重量;钢梁和钢柱均为直杆构件,减少了运输空间,从而有效节约了运输成本。对于目前越来越多的海外EPC项目,非常适用其装配式钢结构项目,可以预先在国内加工制造各部件,然后运输到海外本实施例的连接节点非常方便运输,能够提升企业的市场竞争力。
在一些实施方式中,如图3和图4所示,十字形节点内核12具有两条相互垂直的对称轴,且由两个T型钢14对称焊接在一工字钢13的腹板中央两侧组成。该工字钢的翼板的长度与T型钢翼板的长度相同,腹板长度大于十字形节点内核由两个T型钢焊接在工字钢的中央,选择T型钢和工字钢减轻了十字形节点内核的重量,保证了节点的刚性和承受力。具有两条相互垂直的对称轴,说明十字形节点内核12的四个翼板的尺寸相同,保证了前钢梁、后钢梁、左钢梁与右钢梁与十字形节点内核12的翼板连接后承受压力的面积相同,四个接触面受力均匀,增强节点的安全系数。
作为优选的实施方式,上十字形盖板10和下十字形盖板11均包括中央部和位于中央部边缘的四个伸出部,中央部的宽度至少等于柱端板最长边的尺寸,且每个伸出部的宽度至少等于工字钢梁的翼板宽度。需要说明的是,上钢柱5和下钢柱6的端面上分别焊接柱端板,为了保证钢柱和钢梁之间紧密稳定的连接,上十字形盖板10和下十字形盖板11的中央部必须满足能够完全承受来自上下钢柱的柱端板的压力,如果中央部的尺寸小于柱端板的尺寸,会出现上钢柱和下钢柱置于前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁上方,导致更多的压力承受在钢梁上,在梁柱通过螺栓连接后,可能会导致塑性铰从钢梁的端部向钢梁的内部偏移,在地震作用下,钢梁容易损坏。并且,为了使得上十字形盖板10和下十字形盖板11与四个钢梁之间稳定连接,上十字形盖板10和下十字形盖板11伸出部的宽度应当至少等于钢梁翼板的宽度,这样能够保证螺栓稳定的将在固定连接,符合刚性连接要求,使得翼板的翼缘传递弯矩。
作为优选的实施方式,前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁的每个翼缘分别开设有至少两列通孔。由于工字钢梁的翼缘提供的塑性截面模量小于钢梁全截面塑性截面模量的70%,因此开设至少两列通孔,才能保证安全牢固的连接。在四个钢梁的翼缘开设通孔,一方面方便高强螺栓的连接,另一方面能够使得四个钢梁的翼缘承受弯矩。
在一些实施方式中,为了配合高强螺栓的连接,上十字形盖板10和下十字形盖板11的伸出部分别开设有与所述前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁对应的通孔。
考虑到加工和运输成本,在保证钢柱的刚度的基础上,应当减少钢柱的重量,因此,作为优选的实施方式,上钢柱和下钢柱均具有两条相互垂直的对称轴,且分别由两个T型钢对称焊接在一工字钢的腹板中央两侧组成,上钢柱和下钢柱分别具有四个翼板,且上钢柱和下钢柱的四个翼缘靠近十字形节点内核的部位均开设至少两列通孔,用于与连接板栓接。此处的通孔可以是螺纹孔,也可以是通孔不带螺纹。上钢柱和下钢柱通过两个T型钢和一个工字钢焊接成型,方边加工和运输,使得上下钢柱分别具有四个翼板,四个翼板用于连接四个钢梁,受力均匀,安全稳固。
在一些实施方式中,每个连接板均包括连接部和配合部,连接部适于将四个钢梁分别与上钢柱和下钢柱的翼板连接,配合部适于通过高强螺栓将四个钢梁分别与上钢柱和下钢柱的翼板紧固,配合部上开设有通孔。需要说明的是,此处不限定连接板的形状,可以是连接部为斜板,配合部为两个平板,如图5所示,也可以是连接部为弧形过渡,配合部为平板,如图7所示。只要保证连接板的连接部能够将钢梁和钢柱连接起来,再通过配合部使用高强螺栓紧固,这相比现有直接将钢梁通过螺栓与钢柱连接的方式,改变了钢梁的受力点不同,并且使其受力更加均匀,钢梁的翼缘承受弯矩,使得钢梁不易损坏,安全系数高。
在优选的实施方式中,如图6所示,连接板为L型拼接板9,每个L型拼接板9的其中一侧板适于分别与前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁的翼板相连,每个L型拼接板9的另一侧板适于与上钢柱和下钢柱的翼板相连,且每个L型拼接板9的两侧板上分别开设有通孔。L型拼接板的形状能够完美的和钢梁与钢柱配合,将钢梁和钢柱连接的同时并固定,并且L型拼接板易于加工制造,节省成本。
在一些实施方式中,每个梁端板的宽度不小于对应工字钢梁的翼板宽度且不大于十字形节点内核翼板的宽度,且每个梁端板上开设至少两列通孔。由于钢梁是工字钢,为了便于十字形内核节点通过高强螺栓连接,因此,需要在钢梁的端部焊接梁端板。梁端板的宽度大于等于工字梁翼板的宽度,能够保证塑性铰在梁的端部,并且使得钢梁端部受力均匀,同样地,在梁端板上开设至少两列通孔目的是能够方高强螺栓连接。
为了能够使得十字形节点内核的四个翼板与前钢梁、后钢梁、左钢梁和右钢梁通过螺栓很好的配合在一起,方便施工现场的安装,十字形节点内核的四个翼板上开设与梁端板对应的通孔。
综上所述,本发明的一种钢结构装配式梁柱连接节点,将各个构件零件化,现场通过螺栓将各构件连接为整体。梁、柱、节点连接件三部分组成结构整体。每个部件可以单独加工,并且梁柱均为直杆件,方便运输,提高施工效率;在施工现场仅需要通过全螺栓栓接将四个钢梁与上下钢柱连接,属于刚性节点。十字形节点内核的存在使得该梁柱连接节点的塑性铰外移至钢梁的端部,满足强节点弱杆件的设计理念,具有很好的抵抗地震作用的能力,结构方便安装实用。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种连接组件,适用于三维空间中相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向上部件的互相连接,其特征在于,包括:
十字形节点内核和多个连接板,所述十字形节点内核位于第一方向和第二方向的侧壁通过螺纹件分别连接位于第一方向和第二方向的部件,所述十字形节点内核位于第三方向的两端分别焊接有上十字形节点盖板和下十字形盖板,位于第三方向的部件放置于所述上十字形盖板和所述下十字形盖板相背的两侧,并保持所述上十字形盖板、所述十字形节点内核、所述下十字形盖板中心和第三方向的部件的中心保持在同一直线上,第一方向的部件和第二方向的部件分别通过所述连接板与第三方向的部件的连接,并通过螺纹件固定。
2.根据权利要求1所述的一种连接组件,其特征在于,所述十字形节点内核具有两条相互垂直的对称轴,且由两个T型钢对称焊接在一工字钢的腹板中央两侧组成,所述十字形节点内核在第一方向和第二方向共有四个翼板,分别适于与所述第一方向的部件和第二方向的部件连接。
3.一种钢结构装配式梁柱连接节点,其特征在于,包括上钢柱、下钢柱和工字型钢梁,其中,所述上钢柱和所述下钢柱为第三方向的部件,所述工字钢梁为第一方向和第二方向的部件,所述上钢柱、下钢柱和工字型钢梁适于根据权利要求1或2所述的连接组件互相连接;
所述上钢柱和所述下钢柱分别与所述十字形节点内核连接的端面焊接柱端板,所述上钢柱及其柱端板、所述上十字形节点盖板、所述十字形节点内核、所述下十字形节点盖板和所述下钢柱及其柱端板的中心保持在同一直线上;
所述工字钢梁与所述十字形节点内核连接的端面上焊接梁端板;
所述工字钢梁的翼板通过所述连接板分别与所述上钢柱和所述下钢柱的侧壁相连接,并通过高强螺栓紧固。
4.根据权利要求3所述的一种钢结构装配式梁柱连接节点,其特征在于,所述上十字形盖板和所述下十字形盖板均包括和中央部和位于中央部边缘的四个伸出部,所述中央部的宽度至少等于所述柱端板最长边的尺寸,且每个所述伸出部的宽度至少等于所述工字钢梁的翼板宽度。
5.根据权利要求3所述的一种钢结构装配式梁柱连接节点,其特征在于,所述工字钢梁的每个翼缘分别开设有至少两列通孔。
6.根据权利要求3所述的一种钢结构装配式梁柱连接节点,其特征在于,所述上钢柱和所述下钢柱均具有两条相互垂直的对称轴,且分别由两个T型钢对称焊接在一工字钢的腹板中央两侧组成,所述上钢柱和所述下钢柱分别具有四个翼板,且所述上钢柱和所述下钢柱的每个翼缘靠近所述十字形节点内核的部位均开设至少两列通孔,用于通过所述连接板与所述工字钢梁栓接。
7.根据权利要求6所述的一种钢结构装配式梁柱连接节点,其特征在于,每个所述连接板均包括连接部和配合部,所述连接部适于将工字钢梁的翼板分别与所述上钢柱和所述下钢柱的翼板连接,所述配合部适于通过高强螺栓将所述工字钢梁分别与所述上钢柱和所述下钢柱的翼板紧固,所述配合部上开设有通孔。
8.根据权利要求6所述的一种钢结构装配式梁柱连接节点,其特征在于,所述连接板为L型拼接板,每个所述L型拼接板的其中一侧板适于分别与所述工字钢梁的翼板相连,每个所述L型拼接板的另一侧板适于与所述上钢柱和所述下钢柱的翼板相连,且每个所述L型拼接板的两侧板上分别开设有通孔。
9.根据权利要求3所述的一种钢结构装配式梁柱连接节点,其特征在于,每个所述梁端板的宽度不小于所述工字钢梁的翼板宽度且不大于所述十字形节点内核翼板的宽度,且每个所述梁端板上开设至少两列通孔。
10.根据权利要求9所述的一种钢结构装配式梁柱连接节点,其特征在于,所述十字形节点内核的四个翼板上分别开设有与所述梁端板对应的通孔。
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