CN111015186A - 发动机气门锁块安装台 - Google Patents

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CN111015186A CN201911387384.6A CN201911387384A CN111015186A CN 111015186 A CN111015186 A CN 111015186A CN 201911387384 A CN201911387384 A CN 201911387384A CN 111015186 A CN111015186 A CN 111015186A
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庞海军
魏冲
赵文辅
赵海峰
徐振波
薛小帅
张岩
李海峰
沈忱
刘鸿德
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/04—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for assembling or disassembling parts

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Abstract

发动机气门锁块安装台，它包括工作台、气缸垫块、夹紧气缸、夹紧板、压板、支架、驱动气缸、定位销、快换接头和连接套,所述工作台上加工有孔，所述定位销安装在孔内,在定位销外侧安装有所述的夹紧气缸通过气缸垫块固定到工作台，所述的夹紧板安装在夹紧气缸上,所述的支架安装在工作台上，其上端连接可上下移动的驱动气缸，下端连接在工作台上,所述压板通过快换接头与驱动气缸安装在一起，所述连接套安装到压板上，连接套与气门弹簧接触。本发明专利具有结构简单，操作方便，成本低，单人即可完成工作，省时省力的特点；适合所有发动机机型的气门锁块的安装、拆卸工作，提高试验效率。

Description

发动机气门锁块安装台
技术领域
本发明涉及一种可单人操作的发动机气门锁块安装台，属于发动机气门锁块安装的技术领域。
背景技术
在发动机台架试验开发过程中，发动机出现故障或在发动机缸盖上打孔、安装传感器等工作时需要经常拆装气门。目前现有技术中，拆装气门锁块时需要两人完成，且操作方法是单个气门进行，存在发动机气门锁拆装费时费力和影响试验效率的问题，且稍有配合不当就有可能把锁块弹飞，造成部件丢失。
目前，已有的专利方案中，专利CN106891143A公开了一种发动机气门锁片拆卸和压装装置，专利CN207402407 U公开了一种发动机气门锁片压装工具，这两项专利考虑了拆装方便问题，但其发明的装置复杂，在操作上存在不便利的情况。专利CN206140409U公开了一种发动机气门锁夹的拆卸工装，考虑的是单个气门的拆卸，主要是从维修气门锁块方面着手，在进行试验时则存在影响效率的问题。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的问题作出改进，即本发明要解决的技术问题是提供一种发动机气门锁块安装台，这种安装台结构简单，驱动部分由气动驱动，达到单人即可完成操作的目的。同时，该安装台为通用型，适合所有发动机机型的气门锁块安装、拆卸工作，还可完成所有发动机气门锁甲的拆装工作。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
发动机气门锁块安装台，它包括工作台、气缸垫块、夹紧气缸、夹紧板、压板、支架、驱动气缸、定位销、快换接头和连接套,所述工作台上加工有孔，所述定位销安装在孔内,在定位销外侧安装有所述的夹紧气缸通过气缸垫块固定到工作台，所述的夹紧板安装在夹紧气缸上,所述的支架安装在工作台上，其上端连接可上下移动的驱动气缸，下端连接在工作台上，所述压板通过快换接头与驱动气缸安装在一起，所述连接套安装到压板上，连接套与气门弹簧接触。
与现有技术相比，本发明专利的优点在于：本工作台结构简单，驱动部分由气动驱动，操作方便，成本低；单人即可完成工作，省时省力；本发明属于通用型安装台，适合所有发动机机型的气门锁块的安装、拆卸工作；同时本发明可以同时完成所有发动机气门锁的拆装工作，提高试验效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明俯视图结构示意图。
图3为本发明中连接套的剖面图；
其中：1、工作台；2、气缸垫块；3、夹紧气缸；4、夹紧板；5、压板；6、支架；7、驱动气缸；8、定位销；10快换接头；11连接套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
由图1到图3所示的发动机气门锁块安装台，它包括工作台1、气缸垫块2、夹紧气缸3、夹紧板4、压板5、支架6、驱动气缸7、定位销8、快换接头10和连接套11，所述工作台1上加工有孔，所述定位销8安装在孔内,在定位销8外侧安装有所述通过气缸垫块2固定到工作台1的夹紧气缸3，所述的夹紧板4安装在夹紧气缸3上,所述的支架6安装在工作台1上，其上端连接可上下移动的驱动气缸7，下端连接在工作台1上,所述压板5通过快换接头10与驱动气缸7安装在一起，所述连接套11安装到压板5上，连接套11与气门弹簧接触。
进一步的，工作台1上的孔为螺纹孔,螺纹孔与不同机型气缸盖尺寸相匹配，所述定位销8下端为螺纹结构；工作台1上开有凹槽，该凹槽位于工作台1中心沿工作台1纵向延展，夹紧板4下端加工为凸台结构，与凹槽相匹配，可以在工作台1上左右移动。
进一步的，所述夹紧气缸3、所述气缸垫块2为左右对称安装，将发动机气缸盖9安装到工作台1上，夹紧气缸3带动夹紧板4将发动机气缸盖9夹紧。
进一步的，所述支架6为L型支架，下端固定到工作台6上，上端连接驱动气缸7，上端连接驱动气缸7部分加工有U型槽，使驱动气缸7沿U型槽可以前后移动。
进一步的，所述压板5可根据不同机型气缸气门尺寸加工，可通过所述快换接头10进行更换。
进一步的，所述连接套11安装在压板5上，与气门弹簧接触，其材料为尼龙。
在上述方案中，工作台拆卸或安装工作过程为：将发动机气缸盖9安装在工作台1上后，夹紧气缸3和驱动气缸7由电机驱动，夹紧气缸3带动夹紧板4将发动机气缸盖9夹紧，通过将驱动气缸7向下移动使压板5到达工作位置并压缩气门弹簧，最后用磁铁将气门锁块吸出或安装上，气缸归位完成拆装或安装工作。本发明的夹紧气缸3和驱动气缸7由电机驱动。夹紧气缸3和驱动气缸7的型号可以为气动驱动气缸，也可以为液压驱动气缸。
本发明不局限于上述实施方式，但凡采用上述结构进行安装操作的安装台，其变化种类均落在本发明的保护范围之中。

Claims (6)

1.发动机气门锁块安装台，其特征为：它包括工作台(1)、气缸垫块(2)、夹紧气缸(3)、夹紧板(4)、压板(5)、支架(6)、驱动气缸(7)、定位销(8)、快换接头(10)和连接套(11)，所述工作台(1)上加工有孔，所述定位销(8)安装在孔内，在定位销外侧安装有所述通过气缸垫块(2)固定到工作台(1)的夹紧气缸(3)，所述的夹紧板(4)安装在夹紧气缸(3)上,所述的支架(6)安装在工作台(1)上，其上端连接可上下移动的驱动气缸(7)，下端连接在工作台(1)上，所述压板(5)通过快换接头(10)与驱动气缸(7)安装在一起，所述连接套(11)安装到压板(5)上，连接套(11)与气门弹簧接触。
2.根据权利要求1所述的发动机气门锁块安装台，其特征为：所述的工作台(1)上的孔为螺纹孔,螺纹孔径与不同机型气缸盖安装尺寸相匹配，所述定位销(8)下端为螺纹结构；工作台(1)上开有凹槽，该凹槽位于工作台(1)中心沿工作台(1)纵向延展，夹紧板(4)下端加工为凸台结构，与凹槽相匹配，可以在工作台(1)上左右移动。
3.根据权利要求1所述的发动机气门锁块安装台，其特征为：所述夹紧气缸(3)、所述气缸垫块(2)为左右对称安装，将发动机气缸盖(9)安装到工作台(1)上，夹紧气缸(3)带动夹紧板(4)将发动机气缸盖(9)夹紧。
4.根据权利要求1所述的发动机气门锁块安装台，其特征为：所述支架(6)为L型支架，下端固定到工作台6上，上端连接驱动气缸(7)，上端连接驱动气缸(7)部分加工有U型槽，使驱动气缸(7)沿U型槽可以前后移动。
5.根据权利要求1所述的发动机气门锁块安装台，其特征为：所述压板(5)根据不同机型气缸气门尺寸加工，通过所述快换接头(10)进行更换。
6.根据权利要求1所述的发动机气门锁块安装台，其特征为：所述连接套(11)安装在压板(5)上，与气门弹簧接触，其材料为尼龙。
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