CN111006270B - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸油烟机，包括壳体和设置在壳体前侧敞口处的面板，所述面板上设置有进风口、能打开或关闭进风口的挡烟板，所述进风口包括上下间隔布置的第一进风口和第二进风口，所述面板还包括位于第一进风口和第二进风口之间的隔板；所述挡烟板包括翻转地打开或关闭第一进风口的第一挡烟板，以及翻转地打开或关闭第二进风口的第二挡烟板，所述第二挡烟板的翻转角度大于第一挡烟板的翻转角度。与现有技术相比，本发明的优点在于：通过使得两个进风口之间用搁板隔开，由此可提高油烟进入进风口的流速，从而提升吸油烟效果；将负压进行重新分配，对下第二挡烟板区域的负压有明显改善效果，能进一步提升吸油烟效果。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，在烹饪过程中，为了更好的吸油烟，将进风口靠近烟源，这就是侧吸式油烟机，侧吸式的吸油烟机利用涡流风压原理，将大部分距离灶台较近的油烟以弧线形式吸收，可减小对人体健康的不良影响，而且动力源离灶台较近，基本上不会降低动力源的抽吸效果。

目前的侧吸式吸油烟机为了提高吸烟能力，常用的做法是在进风口处设置挡烟板，如本申请人的申请号为201210230513.2的中国专利所公开的一种挡烟屏自动开合的吸油烟，由电动推杆带动转动铰链转动从而使得挡烟屏转动打开或关闭，实现挡烟屏的隐藏式开合。但因电动推杆的最大功率限制了挡烟屏的尺寸和吸油烟机进风口的面积，这样挡烟屏在吸油烟机上相比尺寸偏小，挡烟屏打开时放射出来的负压区并不能覆盖锅边缘，造成油烟从吸油烟机边缘逃逸。

为此，有些改进的方案，加大挡烟板的尺寸，但只是单纯加宽挡烟板尺寸占吸油烟机比例，挡烟板负压区域是变大了，但会因挡烟板尺寸过大，造成挡烟板负压区域的压力值大大减少，实验证明吸油烟效果还是未明显提升，如何充分利用自动开合挡烟板的负压区来防止油烟逃逸，仍是亟需解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，能改变油烟流速，提高吸油烟效果。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括壳体和设置在壳体前侧敞口处的面板，所述面板上设置有进风口、能打开或关闭进风口的挡烟板，其特征在于：所述进风口包括上下间隔布置的第一进风口和第二进风口，所述面板还包括位于第一进风口和第二进风口之间的隔板；所述挡烟板包括设置在面板的第一进风口处的能相对面板翻转、从而打开或关闭第一进风口的第一挡烟板，以及设置在面板的第二进风口处的能相对面板翻转、从而打开或关闭第二进风口的第二挡烟板，所述第二挡烟板的翻转角度大于第一挡烟板的翻转角度。

为便于自动地驱动两个挡烟板的翻转，所述壳体内设置有用于驱动第一挡烟板和第二挡烟板同步翻转的驱动装置。

进一步对，所述驱动装置包括传动机构，所述传动机构包括传动杆，将第一挡烟板和传动杆连接的第一连杆、以及将第二挡烟板和传动杆连接的第二连杆，所述传动杆的上端与壳体转动连接，每个连杆的两端与相应的挡烟板和传动杆转动连接，所述驱动装置还包括用于驱动传动杆转动的驱动机构。

优选的，所述驱动机构为能够推动传动杆绕与壳体连接处转动的电动推杆、或者输出轴与传动杆的上端连接的电机。

优选的，为便于挡烟板与面板、挡烟板与连杆的连接，所述面板朝向壳体内的一侧、位于第一进风口上方设置有第一铰链座，所述面板朝向壳体内的一侧、位于第二进风口上方设置有第二铰链座，所述第一挡烟板朝向壳体内的一侧设置有第一挡烟板支架，所述第二挡烟板朝向壳体内的一侧设置有第二挡烟板支架，所述第一挡烟板支架上设置有与第一铰链座转动连接的第一铰链，所述第二挡烟板支架上设置有与第二铰链座转动连接的第二铰链，各个连杆与相应的挡烟板支架转动连接。

为便于限制挡烟板的翻转角度，所述第一铰链上设置有用于限制第一连杆转动的限位销。

优选的，所述传动机构具有两组、分别设置在壳体内的左右两侧，所述驱动机构的输出端与其中一个传动杆连接。

为使得两个传动杆同步动作，整个驱动装置受力均匀，同时提升油烟通过进风口后的流速，提升吸油烟效果，两个传动杆之间设置有随传动杆同步动作的挡板，当两个挡烟板打开状态下，所述挡板与面板延伸方向一致，所述挡板的上端对应第一进风口处，所述挡板的下端对应第二进风口处。

为确保第二挡烟板的翻转角度大于第一挡烟板的翻转角度，所述第一连杆和传动杆的连接处、所述第二连杆与传动杆连接处、两个连接处之间的距离为L5，所述第一连杆与第一挡烟板支架的连接处、第二连杆与第二挡烟板支架的连接处、两个连接处的距离为L6，两个挡烟板支架和相应的铰链座连接处之间的距离为L7，所述第一挡烟板支架与第一连杆的连接处、第一挡烟板支架和第一铰链座的连接处、两个连接处之间的距离为L9，所述第二挡烟板支架与第二连杆的连接处、第二挡烟板支架和第二铰链座的连接处、两个连接处之间的距离为L10，所述第一连杆与第一挡烟板支架连接处、第一连杆与传动杆连接处、两个连接处之间的距离为L11，所述第二连杆与第二挡烟板支架连接处、第二连杆与传动杆连接处、两个连接处之间的距离为L12，并且上述参数满足：L5＝L6>L7、L9/L10＝L11/L12。

为便于提升油烟通过进风口后的流速，提升吸油烟效果，所述壳体内还设置上端能够与壳体转动连接的挡板，所述挡板能相对面板转动，当两个挡烟板打开状态下，所述挡板与面板延伸方向一致，所述挡板的上端对应第一进风口处，所述挡板的下端对应第二进风口处。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过在面板上开设两个进风口、设置相应的两个挡烟板，两个进风口之间用搁板隔开，由此可提高油烟进入进风口的流速，从而提升吸油烟效果；使得位于下方的第二挡烟板的打开角度大于第一挡烟板的打开角度，将负压进行重新分配，对下第二挡烟板区域的负压有明显改善效果，能进一步提升吸油烟效果；通过设置能转动到与面板延伸方向一致的挡板，能提升油烟进入进风口后的流速，从而进一步提升吸油烟效果。

附图说明

图1为本发明第一个实施例的吸油烟机打开状态示意图；

图2为本发明第一个实施例的吸油烟机打开状态剖视图；

图3为本发明第一个实施例的吸油烟机的局部示意图；

图4为本发明第一个实施例的吸油烟机安装后使用状态示意图；

图5为本发明第一个实施例的吸油烟机关闭状态剖视图；

图6为本发明第一个实施例的吸油烟机中间状态剖视图；

图7为本发明第二个实施例的吸油烟机关闭状态剖视图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

实施例一

参见图1～图3，一种吸油烟机，为侧吸式吸油烟机，包括壳体1、设置在壳体1上方的风机架2、以及设置在风机架2内的风机系统3。壳体1的前侧敞口，敞口处设置有面板4，面板4由上至下逐渐向后倾斜延伸，面板4上开设有上下间隔布置的第一进风口41和第二进风口42，面板4还包括位于第一进风口41和第二进风口42之间的隔板45。

面板4的第一进风口41处设置有能相对面板4翻转、从而打开或关闭第一进风口41的第一挡烟板51，面板4的第二进风口42处设置有能相对面板4翻转、从而打开或关闭第二进风口42的第二挡烟板52。

参见图2、图3、图5和图6，壳体内设置有用于驱动第一挡烟板51和第二挡烟板52翻转的驱动装置。驱动装置包括驱动机构61和传动机构62，传动机构62包括设置在壳体1内左右两侧的传动杆621、连接第一挡烟板51和相应传动杆621的第一连杆622、以及连接第二挡烟板52和相应传动杆621的第二连杆623。传动杆621由上至下逐渐向后倾斜延伸，与面板4的延伸方向一致。每个传动杆621的上端通过固定座6211与壳体1内转动连接(固定座6211与壳体1固定连接，传动杆621与固定座6211转动连接)。面板4朝向壳体1内的一侧、位于第一进风口41上方设置有第一铰链座43，面板4朝向壳体1内的一侧、位于第二进风口42上方设置有第二铰链座44，第一挡烟板51朝向壳体1内的一侧设置有第一挡烟板支架511，第二挡烟板52朝向壳体1内的一侧设置有第二挡烟板支架521，第一挡烟板支架511上设置有与第一铰链座43连接的第一铰链512，第二挡烟板支架521上设置有与第二铰链座44连接的第二铰链522。

第一连杆622具有两个，分别设置在第一挡烟板51的左右两侧，其两端分别与第一挡烟板51的第一挡烟板支架511和相应的传动杆621转动连接。第二连杆623具有两个，分别设置在第二挡烟板52的左右两侧，其两端分别与第二挡烟板52的第二挡烟板支架521和相应的传动杆621转动连接。第一挡烟板支架511上的第一铰链512上设有限位销513。

驱动机构61为直线驱动模组，在本实施例中，采用电动推杆，其输出端的伸缩方向和与传动杆621的连接处垂直或成其他角度。驱动机构61也可采用其他任何可输出直线运动的机构，如电机、齿轮齿条的组合，电机、丝杆的组合，液压泵等。驱动机构61固定在壳体1内侧，与其中一个传动杆621连接。

两个传动杆621之间设置有挡板7，挡板7能随着传动杆621同步动作。挡板7与面板4延伸方向一致，优选的为平行，并且挡板7的上端对应第一进风口41处，挡板7的下端对应第二进风口42处。

初始状态，参见图5，第一挡烟板51关闭第一进风口41，第二挡烟板52关闭第二进风口42，传动杆621(挡板7)和面板4之间的夹角最小；当驱动机构61启动时，电动推杆伸出，将与其连接的传动杆621向壳体1外的方向推出，传动杆621绕与壳体1的连接处转动，由此同时将连接在这一传动杆621上的第一连杆622和第二连杆623向壳体1外的方向旋转推出，由此可推动两个挡烟板同步作翻转运动，并且同时间段内第二挡烟板52的翻转角度大于第一挡烟板51的翻转角度，参见图6；参见图2，第一连杆622旋转到与限位销513抵接后，限位销513锁死第一连杆622继续转动，驱动机构61停止工作，此时第二挡烟板52旋转到a角度，第一挡烟板51旋转到b角度，并且a＞b，同时挡板7和面板4延伸方向一致，接近平行或平行。

第一挡烟板51的长度为L1，第二挡烟板52的长度为L2，面板4的位于第一进风口41和第二进风口42之间的隔板43的长度为L3。优选的，L3是L1的1.5～2倍，L1＝L2。第一挡烟板51分配的油烟流量为Q1，第二挡烟板52分配的油烟流量为Q2。现有的一块挡烟板的吸油烟机，其流量为Q，根据流体流动中的守恒原理，Q＝S V，在总流量不变的情况下，Q1+Q2＝Q，为增大第二进风口42处的流量，将第二挡烟板52的翻转角度设置成大于第一挡烟板51的翻转角度。第二挡烟板52完全打开时，下端到第二进风口42下端之间的距离为D3，第一挡烟板51完全打开时，下端到第一进风口41下端之间的距离为D4，在总流量Q不变的情况下，D3>D4，则Q2>Q1，与两个挡烟板打开角度相同相比，第二挡烟板52打开角度大能分配更多流量，第二挡烟板52离烟源近，分配的流量多，吸油烟效果提升更明显。

参见图4，第二挡烟板52由于与离锅具100的中心更近，当油烟刚刚炸起时，第一时间被第二进风口42负压吸入(参见锅具100后侧的箭头所示，即为进入第二进风口42的油烟流动路径)，此时锅具100外边缘的油烟速度比较快，部分逃逸的油烟向上升腾，升腾到第一挡烟板51附近时，被第一进风口41负压吸入(参见锅具100前侧的箭头所示，即为进入第二进风口42的油烟流动路径)。

第一挡烟板51完全打开时，其下端到墙壁200的距离为D2，锅具100的直径为D1大，并且D2＞D1，第一挡烟板51处的第一进风口41的负压区域能全部覆盖锅具100。

随着传动杆621的平行移动位置不同，传动杆621之间的挡板7，其与各挡烟板之间的间隙会发生改变，当两个挡烟板完全打开时，第二挡烟板52的下端和第二进风口42的下端之间的区域为A，第二进风口42的区域为B，挡板7的下端和第二进风口42的下端之间的区域为C，并且满足面积大小：A>B>C。第一挡烟板51的下端和第一进风口41的下端之间的区域为D，第一进风口41的区域为F，挡板7的上端和第一进风口41的上端之间的区域为G，并且满足面积大小：D>F>G。当流量Q不变时，S越小，V越大，所以，满足速度大小：C>B>A，且G>F>D，油烟从A区域到C区域的流速越来越快，这样A、D区域起到挡油油烟降速的功能，C、G区域起到提速快速吸油烟的功能，很好的提升吸油烟机效果。

此外，由于驱动机构61仅与其中一个传动杆621连接，整个驱动装置的受力不是很好，极有可能会产生传动杆621卡死的现象，因此，通过设置挡板7，能够很好地将驱动机构61的动力从与驱动机构61连接的传动杆621传递到另一传动杆621，使得另一个传动杆621也可轻松地转动，可极大改善驱动装置的受力，提升驱动装置的使用寿命。

同一侧上、与第一挡烟板51连接的第一连杆622以及与第二挡烟板52连接的第二连杆623，两者与传动杆621连接处的距离为L5，两者与两个挡烟板支架连接处的距离为L6，两个挡烟板支架和相应的铰链座连接处距离为L7，第一挡烟板支架511与第一连杆622的连接处、第一挡烟板支架511和第一铰链座43的连接处之间的距离为L9，第二挡烟板支架521与第二连杆623的连接处、第二挡烟板支架521和第二铰链座44的连接处之间的距离为L10，第一连杆622与第一挡烟板支架511连接处、第一连杆622与传动杆621连接处、两个连接处之间的距离为L11，第二连杆623与第二挡烟板支架521连接处、第二连杆623与传动杆621连接处、两个连接处之间的距离为L12，并且上述参数满足：L5＝L6>L7、L9/L10＝L11/L12，从而使得第二挡烟板52打开角度大于第一挡烟板51打开角度。

优选的，L2是L1的1.2倍，L3是L1的2～3倍、更优选的为2倍。L1+L2+L3的长度和占整个面板L的70％～80％。

驱动装置通过使得传动杆621同时作摆动和直线运动，通过传运杆将动力转化为各挡烟板的翻转运动，装配精度要求低，成本更低。

第二挡烟板52离风机系统3的中心距离为H2，第一挡烟板51离风机系统3的中心距离为H1，第二挡烟板52区域的负压相比第一挡烟板51区域的负压要小，因此第一挡烟板51的打开角度可小于第二挡烟板52的打开角度。第一挡烟板51区域的负压泄漏量少，有部分负压被阻隔板引流至第二挡烟板52区域，通过两块挡烟板打开的角度差及挡板的引流，将负压进行重新分配，对下第二挡烟板52区域的负压有明显改善效果，能进一步提升吸油烟效果。

实施例二

参见图7，在本实施例中，驱动机构61为电机，传动杆621与壳体1连接的一端与驱动机构61的输出轴连接，由此驱动机构61可驱动传动杆621绕固定座6211转动。

Claims (10)

1.一种吸油烟机，包括壳体(1)和设置在壳体(1)前侧敞口处的面板(4)，所述面板(4)上设置有进风口、能打开或关闭进风口的挡烟板，其特征在于：所述进风口包括上下间隔布置的第一进风口(41)和第二进风口(42)，所述第一进风口(41)位于第二进风口(42)的上方，所述面板(4)还包括位于第一进风口(41)和第二进风口(42)之间的隔板(45)；所述挡烟板包括设置在面板(4)的第一进风口(41)处的能相对面板(4)翻转、从而打开或关闭第一进风口(41)的第一挡烟板(51)，以及设置在面板(4)的第二进风口(42)处的能相对面板(4)翻转、从而打开或关闭第二进风口(42)的第二挡烟板(52)，所述第一挡烟板(51)和第二挡烟板(52)同步翻转，并且在翻转过程中，所述第二挡烟板(52)的翻转角度大于第一挡烟板(51)的翻转角度。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述壳体(1)内设置有用于驱动第一挡烟板(51)和第二挡烟板(52)同步翻转的驱动装置。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述驱动装置包括传动机构(62)，所述传动机构(62)包括传动杆(621)，将第一挡烟板(51)和传动杆(621)连接的第一连杆(622)、以及将第二挡烟板(52)和传动杆(621)连接的第二连杆(623)，所述传动杆(621)的上端与壳体(1)转动连接，每个连杆的两端与相应的挡烟板和传动杆(621)转动连接，所述驱动装置还包括用于驱动传动杆(621)转动的驱动机构(61)。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述驱动机构(61)为能够推动传动杆(621)绕与壳体(1)连接处转动的电动推杆、或者输出轴与传动杆(621)的上端连接的电机。

5.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述面板(4)朝向壳体(1)内的一侧、位于第一进风口(41)上方设置有第一铰链座(43)，所述面板(4)朝向壳体(1)内的一侧、位于第二进风口(42)上方设置有第二铰链座(44)，所述第一挡烟板(51)朝向壳体(1)内的一侧设置有第一挡烟板支架(511)，所述第二挡烟板(52)朝向壳体(1)内的一侧设置有第二挡烟板支架(521)，所述第一挡烟板支架(511)上设置有与第一铰链座(43)转动连接的第一铰链(512)，所述第二挡烟板支架(521)上设置有与第二铰链座(44)转动连接的第二铰链(522)，各个连杆与相应的挡烟板支架转动连接。

6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一铰链(512)上设置有用于限制第一连杆(622)转动的限位销(513)。

7.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述传动机构(62)具有两组、分别设置在壳体(1)内的左右两侧，所述驱动机构(61)的输出端与其中一个传动杆(621)连接。

8.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于：两个传动杆(621)之间设置有随传动杆(621)同步动作的挡板(7)，当两个挡烟板打开状态下，所述挡板(7)与面板(4)延伸方向一致，所述挡板(7)的上端对应第一进风口(41)处，所述挡板(7)的下端对应第二进风口(42)处。

9.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一连杆(622)和传动杆(621)的连接处、所述第二连杆(623)与传动杆(621)连接处、两个连接处之间的距离为L5，所述第一连杆(622)与第一挡烟板支架(511)的连接处、第二连杆(623)与第二挡烟板支架(521)的连接处、两个连接处的距离为L6，两个挡烟板支架和相应的铰链座连接处之间的距离为L7，所述第一挡烟板支架(511)与第一连杆(622)的连接处、第一挡烟板支架(511)和第一铰链座(43)的连接处、两个连接处之间的距离为L9，所述第二挡烟板支架(521)与第二连杆(623)的连接处、第二挡烟板支架(521)和第二铰链座(44)的连接处、两个连接处之间的距离为L10，所述第一连杆(622)与第一挡烟板支架(511)连接处、第一连杆(622)与传动杆(621)连接处、两个连接处之间的距离为L11，所述第二连杆(623)与第二挡烟板支架(521)连接处、第二连杆(623)与传动杆(621)连接处、两个连接处之间的距离为L12，并且上述参数满足：L5＝L6>L7、L9/L10＝L11/L12。

10.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述壳体(1)内还设置上端能够与壳体(1)转动连接的挡板(7)，所述挡板(7)能相对面板(4)转动，当两个挡烟板打开状态下，所述挡板(7)与面板(4)延伸方向一致，所述挡板(7)的上端对应第一进风口(41)处，所述挡板(7)的下端对应第二进风口(42)处。

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