CN111006057A - 一种液压截断装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压截断装置，包括：油泵、液压缸、安装架和固定架；所述油泵螺栓固定在安装架的水平端顶部，所述油泵的出口端通过进油管与液压缸的进口端连通，进口端通过回油管与液压缸的出口端连通，所述固定架的内部开设有截断槽，所述液压缸的下方连接有阀杆，且阀杆的底部通过连接头与贯穿截断槽内的闸板连接。本发明中，该液压截断装置分体式的安装结构，并配合可拆装结构的阀杆连接方式，可以将阀杆与闸板进行一体式的连接固定，从而将液压缸产生的驱动力均匀的传导在闸板上，使得闸板对油气管道进行快速稳定的截断处理，避免了传统人工手动截断方式造成的低效性，也进一步的提高了截断装置的操作灵活性。

Description

一种液压截断装置

技术领域

本发明涉及油气管道技术领域，尤其涉及一种液压截断装置。

背景技术

当油气田的油气管道发生油气管线压力过高，或者因为油气管线爆破导致压力降低，或者发生火警等突发险情时，为了防止险情的进一步扩大，并达到保护井场设备和人员生命安全的目的，都需要迅速的对油气管道进行截断处理。

然而现有的截断装置通常多采用人工手动旋转截断的方式，由于油气管道的直径较大，人工手动的截断方式会耗费一定的时间，无法在第一时间对油气管道进行截断处理，从而容易错过油气管道的截断位置，进而导致更大的经济损失。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压截断装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种液压截断装置，包括：油泵、液压缸、安装架和固定架；

所述油泵螺栓固定在安装架的水平端顶部；

所述安装架的两侧竖直端底部与焊接在固定架开口端外壁的托板螺栓固定；

所述油泵的出口端通过进油管与液压缸的进口端连通，进口端通过回油管与液压缸的出口端连通；

所述固定架的内部开设有截断槽；

所述固定架的外壁且位于截断槽的外侧焊接有定位管；

所述液压缸的下方连接有阀杆，且阀杆的底部通过连接头与贯穿截断槽内的闸板连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括限位杆；

所述限位杆的中间位置处设置有套环，且套环套接在连接头的外壁；

所述限位杆的两端均焊接有滑座，且滑座与安装架的竖直端平行。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括滑槽；

所述滑槽的数量为两个，两个所述滑槽分别开设在安装架的两侧竖直端内壁；

所述滑槽的内壁转动连接有滑辊，且滑辊与滑座滚动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括底座；

所述底座螺栓固定在固定架的两侧开口端底部；

所述底座的截面为U形结构；

所述底座的内壁设置有渗透板，且渗透板的两侧分别连通有进胶管和出胶管。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括连接槽；

所述连接槽开设在连接头的顶部；

所述连接槽的开口端外壁粘贴有密封圈，且密封圈上开设有配合阀杆使用的圆孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括电动推杆；

所述电动推杆的数量为两个，两个所述电动推杆反向设置在连接头的内部且位于连接槽的下方；

所述电动推杆上连接有夹板，且夹板的水平端与阀杆上开设的夹槽相互卡接。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括压力传感器；

所述压力传感器设置在连接槽的水平端内壁；

所述压力传感器通过导线与信号触发器连接，且信号触发器通过导线与电动推杆连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括密封管；

所述密封管粘贴在连接头与液压缸之间且位于阀杆的外侧；

所述密封管的外壁包裹有镂空结构的阻尼管。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括冷却管；

所述冷却管嵌设在密封管的内壁；

所述冷却管的内壁开设有若干个圆形的冷却槽；

所述冷却管的外壁分别开设有进液孔和出液孔，且进液孔和出液孔不位于同一外壁。

有益效果

本发明提供了一种液压截断装置。具备以下有益效果：

（1）：该液压截断装置分体式的安装结构，并配合可拆装结构的阀杆连接方式，可以将阀杆与闸板进行一体式的连接固定，从而将液压缸产生的驱动力均匀的传导在闸板上，使得闸板对油气管道进行快速稳定的截断处理，避免了传统人工手动截断方式造成的低效性，能够有效的降低油气管道的油气输送安全性，也进一步的提高了截断装置的操作灵活性。

（2）：该液压截断装置采用密封罩的密封结构，能够对阀杆的伸缩过程起到防尘保护的作用，避免阀杆发生污染或腐蚀的现象，同时配合冷却液的冷却作用，能够将阀杆上产生的热量进行高效的降温冷却处理，确保阀杆始终处于相对平衡的温度，避免阀杆过热后对油气管道的截断造成影响。

附图说明

图1为本发明提出的一种液压截断装置的整体结构示意图；

图2为本发明中阀杆与连接头连接处的内部局部结构示意图；

图3为本发明中限位杆与安装架连接处的俯视结构示意图；

图4为本发明中固定架的俯视结构示意图；

图5为本发明中底座的结构示意图；

图6为本发明中密封管的内部结构示意图。

图例说明：

1、油泵；2、进油管；3、回油管；4、液压缸；5、阀杆；51、夹槽；6、限位杆；61、套环；62、滑座；7、安装架；71、滑槽；72、滑辊；8、固定架；81、定位管；82、截断槽；9、托板；10、底座；101、进胶管；102、渗透板；103、出胶管；11、闸板；12、连接头；121、密封圈；122、夹板；123、连接槽；124、信号触发器；125、电动推杆；126、压力传感器；13、密封管；131、阻尼管；132、冷却管；133、冷却槽；134、进液孔；135、出液孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1和图4所示，一种液压截断装置，包括：油泵1、液压缸4、安装架7和固定架8；

油泵1螺栓固定在安装架7的水平端顶部；

安装架7的两侧竖直端底部与焊接在固定架8开口端外壁的托板9螺栓固定；

油泵1的出口端通过进油管2与液压缸4的进口端连通，进口端通过回油管3与液压缸4的出口端连通；

固定架8的内部开设有截断槽82；

固定架8的外壁且位于截断槽82的外侧焊接有定位管81；

液压缸4的下方连接有阀杆5，且阀杆5的底部通过连接头12与贯穿截断槽82内的闸板11连接。

工作原理：将固定架8卡接在油气管道的截断处外壁，外接的螺栓贯穿定位管81，将固定架8与油气管道进行固定，当油气管道发生故障需要进行截断时，启动油泵1，使得油泵1将液压油通过进油管2导入液压缸4内，此时液压缸4工作推动阀杆5向下伸长移动，并且在连接头12的传导下，推动闸板11使其在截断槽82内向下移动，进入到油气管道的内部，从而对油气管道起到截断的作用。

如图3所示，还包括限位杆6，限位杆6的中间位置处设置有套环61，且套环61套接在连接头12的外壁，限位杆6的两端均焊接有滑座62，且滑座62与安装架7的竖直端平行，还包括滑槽71，滑槽71的数量为两个，两个滑槽71分别开设在安装架7的两侧竖直端内壁，滑槽71的内壁转动连接有滑辊72，且滑辊72与滑座62滚动连接，限位杆6通过套环61的套接作用，方便对限位杆6进行安装操作，当连接头12受力升降移动时，限位杆6上的滑座62会与滑槽71内的滑辊72滚动接触，既能够对连接头12的两侧起到限位支撑的作用，确保闸板11升降的稳定性，同时也能够避免滑座62与滑槽71直接接触而产生过大的摩擦阻力。

如图1和图5所示，还包括底座10，底座10螺栓固定在固定架8的两侧开口端底部，底座10的截面为U形结构，底座10的内壁设置有渗透板102，且渗透板102的两侧分别连通有进胶管101和出胶管103，当底座10螺栓固定在固定架8的底部时，底座10会将油气管道的底部进行包裹夹持，然后从进胶管101内向渗透板102内注入惰性密封胶，使得惰性密封胶从渗透板102内渗出，并且填充油气管道与底座10之间的空隙，确保底座10能够与油气管道进行全面的连接，防止两者之间产生连接缝隙。

如图2所示，还包括连接槽123，连接槽123开设在连接头12的顶部，连接槽123的开口端外壁粘贴有密封圈121，且密封圈121上开设有配合阀杆5使用的圆孔，连接槽123能够与阀杆5匹配插入连接，并配合密封圈121的密封作用，能够避免灰尘杂质进入到连接槽123内壁而造成污染的现象。

如图2所示，还包括电动推杆125，电动推杆125的数量为两个，两个电动推杆125反向设置在连接头12的内部且位于连接槽123的下方，电动推杆125上连接有夹板122，且夹板122的水平端与阀杆5上开设的夹槽51相互卡接，还包括压力传感器126，压力传感器126设置在连接槽123的水平端内壁，压力传感器126通过导线与信号触发器124连接，且信号触发器124通过导线与电动推杆125连接，当阀杆5插入到连接槽123内固定位置时，阀杆5的底部会接触到压力传感器126，此时压力传感器126向信号触发器124发出工作信号，从而启动两个电动推杆125，使得两个电动推杆125带动夹板122相互靠近移动，使得夹板122的水平端嵌入到夹槽51内，进而对阀杆5和连接头12起到稳定的连接固定效果。

如图6所示，还包括密封管13，密封管13粘贴在连接头12与液压缸4之间且位于阀杆5的外侧，密封管13的外壁包裹有镂空结构的阻尼管131，密封管13自由具有弹性结构，可以受力发生拉伸或挤压变形的现象，密封管13配合阻尼管131能够对阀杆5的外壁起到密封和防尘保护的作用，同时也能够降低碰撞冲击力对阀杆5造成的影响，确保阀杆5升降过程的稳定。

如图6所示，还包括冷却管132，冷却管132嵌设在密封管13的内壁，冷却管132的内壁开设有若干个圆形的冷却槽133，冷却管132的外壁分别开设有进液孔134和出液孔135，且进液孔134和出液孔135不位于同一外壁，冷却液通过进液孔134加入到中空的冷却管132内，而阀杆5工作产生的热量会均匀的进入到每一个冷却槽133内，从而增大热量与冷却液的接触面积，对阀杆5的工作热量起到全面高效的散热降温处理。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种液压截断装置，其特征在于，包括：油泵（1）、液压缸（4）、安装架（7）和固定架（8）；

所述油泵（1）螺栓固定在安装架（7）的水平端顶部；

所述安装架（7）的两侧竖直端底部与焊接在固定架（8）开口端外壁的托板（9）螺栓固定；

所述油泵（1）的出口端通过进油管（2）与液压缸（4）的进口端连通，进口端通过回油管（3）与液压缸（4）的出口端连通；

所述固定架（8）的内部开设有截断槽（82）；

所述固定架（8）的外壁且位于截断槽（82）的外侧焊接有定位管（81）；

所述液压缸（4）的下方连接有阀杆（5），且阀杆（5）的底部通过连接头（12）与贯穿截断槽（82）内的闸板（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压截断装置，其特征在于，还包括限位杆（6）；

所述限位杆（6）的中间位置处设置有套环（61），且套环（61）套接在连接头（12）的外壁；

所述限位杆（6）的两端均焊接有滑座（62），且滑座（62）与安装架（7）的竖直端平行。

3.根据权利要求1所述的一种液压截断装置，其特征在于，还包括滑槽（71）；

所述滑槽（71）的数量为两个，两个所述滑槽（71）分别开设在安装架（7）的两侧竖直端内壁；

所述滑槽（71）的内壁转动连接有滑辊（72），且滑辊（72）与滑座（62）滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压截断装置，其特征在于，还包括底座（10）；

所述底座（10）螺栓固定在固定架（8）的两侧开口端底部；

所述底座（10）的截面为U形结构；

所述底座（10）的内壁设置有渗透板（102），且渗透板（102）的两侧分别连通有进胶管（101）和出胶管（103）。

5.根据权利要求1所述的一种液压截断装置，其特征在于，还包括连接槽（123）；

所述连接槽（123）开设在连接头（12）的顶部；

所述连接槽（123）的开口端外壁粘贴有密封圈（121），且密封圈（121）上开设有配合阀杆（5）使用的圆孔。

6.根据权利要求1所述的一种液压截断装置，其特征在于，还包括电动推杆（125）；

所述电动推杆（125）的数量为两个，两个所述电动推杆（125）反向设置在连接头（12）的内部且位于连接槽（123）的下方；

所述电动推杆（125）上连接有夹板（122），且夹板（122）的水平端与阀杆（5）上开设的夹槽（51）相互卡接。

7.根据权利要求5所述的一种液压截断装置，其特征在于，还包括压力传感器（126）；

所述压力传感器（126）设置在连接槽（123）的水平端内壁；

所述压力传感器（126）通过导线与信号触发器（124）连接，且信号触发器（124）通过导线与电动推杆（125）连接。

8.根据权利要求1所述的一种液压截断装置，其特征在于，还包括密封管（13）；

所述密封管（13）粘贴在连接头（12）与液压缸（4）之间且位于阀杆（5）的外侧；

所述密封管（13）的外壁包裹有镂空结构的阻尼管（131）。

9.根据权利要求8所述的一种液压截断装置，其特征在于，还包括冷却管（132）；

所述冷却管（132）嵌设在密封管（13）的内壁；

所述冷却管（132）的内壁开设有若干个圆形的冷却槽（133）；

所述冷却管（132）的外壁分别开设有进液孔（134）和出液孔（135），且进液孔（134）和出液孔（135）不位于同一外壁。

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