CN111005321A - 一种装配式桥梁建筑对接设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁建筑用具技术领域，且公开了一种装配式桥梁建筑对接设备，包括底座、支撑块和顶块，底座的上端开设有安装槽，支撑块的下端延伸至安装槽内并固定连接有定位轴，定位轴远离支撑块的一端通过第一滚动轴承与安装槽远离槽口处的一侧转动连接，支撑块的上端开设有圆柱槽，圆柱槽的槽底处开设有T型滑槽，T型滑槽内连接有调整机构，圆柱槽内设有液压缸，液压缸的下端与调整机构连接，液压缸的输出端固定连接有凸块。该装配式桥梁建筑对接设备，可以在吊装时稳定快速的调整装配式桥梁的位置，便于装配式桥梁的端头快速对接，缩减了施工工期，还可以在安装桥梁支座时对桥梁进行稳固的支撑，增加了施工过程的安全性。

Description

一种装配式桥梁建筑对接设备

技术领域

本发明涉及桥梁建筑用具技术领域，具体为一种装配式桥梁建筑对接设备。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，特别是铁路交通的高铁线路，均采用装配式桥梁建筑，在规划线路内浇筑好桥台、桥墩和基础，然后再吊装铺设工厂预制的箱式桥梁，极大程度上缩减了施工工期，但是目前装配式桥梁在吊装时，起吊器具所使用钢丝绳在吊起桥梁时，需要使用辅助吊装设备进行稳定才能够保持吊装过程的稳定进行，但是在桥梁落在桥台上时存在的位置偏差需要多次调整才能够符合技术要求，特别是装配式桥梁端头连接处的对接，如果位置偏差较大会影响安装锚固钢绞线，因此增加了施工工期，而且安装桥梁支座时桥梁一直处于悬空状态，不利于技术人员安全施工。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种装配式桥梁建筑对接设备，具备使用方便，能够在吊装时稳定快速的调整装配式桥梁的位置，便于装配式桥梁的端头快速对接，缩减了施工工期，而且能够在安装桥梁支座时对桥梁进行稳固的支撑，增加了施工过程的安全性等优点，解决了桥梁落在桥台上时存在的位置偏差需要多次调整才能够符合技术要求，特别是装配式桥梁端头连接处的对接，如果位置偏差较大会影响安装锚固钢绞线，因此增加了施工工期，而且安装桥梁支座时桥梁一直处于悬空状态，不利于技术人员安全施工的问题。

（二）技术方案

为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：一种装配式桥梁建筑对接设备，包括底座、支撑块和顶块，底座的上端开设有安装槽，所述支撑块的下端延伸至安装槽内并固定连接有定位轴，所述定位轴远离支撑块的一端通过第一滚动轴承与安装槽远离槽口处的一侧转动连接，所述支撑块的上端开设有圆柱槽，所述圆柱槽的槽底处开设有T型滑槽，所述T型滑槽内连接有调整机构，所述圆柱槽内设有液压缸，所述液压缸的下端与调整机构连接，所述液压缸的输出端固定连接有凸块，所述凸块为半球形结构，所述顶块的下端开设有凹槽，所述顶块通过凹槽与凸块滑动连接，所述顶块的下端左右两侧均固定连接有限位杆，所述支撑块的左右两侧均开设有矩形通孔，且矩形通孔内滑动连接有矩形杆，两个所述矩形杆相对的一端均延伸至圆柱槽内并通过定位孔与限位杆的杆壁滑动套接。

优选的，所述调整机构包括横向设置在T型滑槽内的丝杆，所述丝杆的左右两端均通过第二滚动轴承分别与T型滑槽相对的两侧转动连接，所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的左右两侧之间贯穿开设有第一螺纹孔，所述T型滑块通过第一螺纹孔与丝杆的杆壁滑螺纹连接，所述丝杆的杆壁上固定连接有齿圈，所述齿圈的一侧啮合有齿轮，所述支撑块的左侧通过第三滚动轴承转动连接有传动轴，所述传动轴的一端穿过第三滚动轴承并与齿轮的一侧同轴心固定连接，所述传动轴的另一端固定连接有蜗轮，所述蜗轮的一侧啮合有蜗杆，所述支撑块的左侧固定连接有液压马达，所述液压马达的输出端与蜗杆的上端同轴心固定连接。

优选的，所述T型滑块的下端通过弧形槽滑动连接有两个第一滚子，所述T型滑槽远离槽口处的一侧横向开设有滑槽，所述滑槽与第一滚子滑动连接。

优选的，所述支撑块的侧壁开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有两个对称分布的限位滑块，所述底座的左右两端均通过第二螺纹孔螺纹连接有螺栓，两个所述螺栓相对的一端均穿过第二螺纹孔并延伸至环形槽内，两个所述限位滑块相背的一侧均通过密封轴承分别与两个螺栓转动连接，所述支撑块的下端通过弧形槽滑动连接有多个均匀分布的第二滚子，多个所述第二滚子呈环形阵列分布，所述安装槽远离槽口处的一侧开设有环形限位槽，所述环形限位槽与第二滚子滑动连接。

优选的，所述矩形杆的杆壁上固定连接有定位块，所述定位块的一侧开设有通槽，所述定位块通过通槽与限位杆的杆壁滑动连接，所述定位块的一侧开设有条形通孔，且条形通孔内滑动连接有限位楔块，所述限位杆的杆壁上贯穿开设有多个均匀分布的定位孔，所述限位楔块的一端延伸至其中一个所述定位孔内。

优选的，所述矩形杆的杆壁上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的杆壁通过第三螺纹孔与丝杆的杆壁螺纹连接，所述支撑杆的下端固定连接有万向滚珠，所述万向滚珠的滚子与滑槽滑动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种装配式桥梁建筑对接设备，具备以下有益效果：

1.本发明在使用的时候，使用吊装工具将对接设备吊装在桥台上，桥梁吊装在桥台上时，根据桥梁的倾斜方向用手转动支撑块，支撑块受力旋转带动调整机构旋转，从而能快速调整调整机构的安装方向，用扳手拧动螺栓旋转，螺栓旋转与第二螺纹孔相互作用推动限位滑块移动，限位滑块移动挤压支撑块，防止支撑块受力自转，启动液压缸推动凸块使顶块移动，顶块移动时推动桥梁上升与桥台分离，能够便于调整桥梁的上下位置，同时也便于安装桥梁支座，提高了施工速度，而且安装过程中桥梁不悬空，施工过程较为安全。

2.本发明设置有调整机构，在使用时，启动液压马达带动蜗杆使蜗轮旋转，蜗轮旋转带动传动轴使齿轮旋转，齿轮旋转带动齿圈使丝杆旋转，丝杆旋转带动T型滑块使液压缸移动，液压缸移动带动凸块使顶块移动，从而能够快速调整桥梁的左右位置，在丝杆旋转时两个支撑杆能够与T型滑块同步移动，支撑杆移动时带动矩形杆使限位杆移动，限位杆移动带动顶块移动，从而能够在调整桥梁位置时有效降低液压缸输出端受到的径向力，减小了对液压缸密封部件的磨损，在安装桥梁支架时，将限位楔块插入条形通孔和定位孔内，进而使得限位杆、矩形杆和支撑杆相互配合对顶块进行支撑，增加了液压缸工作时的稳定性和安全性。

附图说明

图1为本发明提出的一种装配式桥梁建筑对接设备结构示意图；

图2为本发明提出的一种装配式桥梁建筑对接设备图1的俯视结构示意图；

图3为本发明提出的一种装配式桥梁建筑对接设备图1中A处的结构放大图；

图4为本发明提出的一种装配式桥梁建筑对接设备图1中B处结的构放大图。

图中：1支撑块、2顶块、3凸块、4丝杆、5 T型滑块、6第一滚子、7齿圈、8第二滚子、9底座、10液压马达、11矩形杆、12齿轮、13限位杆、14液压缸、15 T型滑槽、16限位滑块、17螺栓、18支撑杆、19万向滚珠、20限位楔块、21定位块、22蜗杆、23蜗轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

一种装配式桥梁建筑对接设备，包括底座9、支撑块1和顶块2，底座9的上端开设有安装槽，支撑块1的下端延伸至安装槽内并固定连接有定位轴，定位轴远离支撑块1的一端通过第一滚动轴承与安装槽远离槽口处的一侧转动连接，支撑块1的上端开设有圆柱槽，圆柱槽的槽底处开设有T型滑槽15，T型滑槽15内连接有调整机构，圆柱槽内设有液压缸14，液压缸14的油压输入端通过油管和控制开关与外部供油设备进行连接，此技术在生活中已被广泛的应用，本领域技术人员应当知晓，故不再做过多的赘述，液压缸14的下端与调整机构连接，液压缸14的输出端固定连接有凸块3，凸块3为半球形结构，顶块2的下端开设有凹槽，顶块2通过凹槽与凸块3滑动连接，顶块2的下端左右两侧均固定连接有限位杆13，支撑块1的左右两侧均开设有矩形通孔，且矩形通孔内滑动连接有矩形杆11，两个矩形杆11相对的一端均延伸至圆柱槽内并通过定位孔与限位杆13的杆壁滑动套接，矩形杆11和限位杆13能够相互配合对顶块2进行支撑，支撑块1的侧壁开设有环形槽，环形槽内滑动连接有两个对称分布的限位滑块16，底座9的左右两端均通过第二螺纹孔螺纹连接有螺栓17，两个螺栓17相对的一端均穿过第二螺纹孔并延伸至环形槽内，两个限位滑块16相背的一侧均通过密封轴承分别与两个螺栓17转动连接，螺栓17和限位滑块16能够相互配合对支撑块1进行限位固定，支撑块1的下端通过弧形槽滑动连接有多个均匀分布的第二滚子8，多个第二滚子8呈环形阵列分布，安装槽远离槽口处的一侧开设有环形限位槽，环形限位槽与第二滚子8滑动连接，第二滚子8能够增加支撑块1受力时时的稳定性。

本发明在使用的时候，使用吊装工具将对接设备吊装在桥台上，桥梁吊装在桥台上时，根据桥梁的倾斜方向用手转动支撑块1，支撑块1受力旋转带动调整机构旋转，从而能快速调整调整机构的安装方向，用扳手拧动螺栓17旋转，螺栓17旋转与第二螺纹孔相互作用推动限位滑块16移动，限位滑块16移动挤压支撑块1，防止支撑块1受力自转，启动液压缸14推动凸块3使顶块2移动，顶块2移动时推动桥梁上升与桥台分离，能够便于调整桥梁的上下位置，同时也便于安装桥梁支座，提高了施工速度，而且安装过程中桥梁不悬空，施工过程较为安全。

实施例2：基于实施例1有所不同的是；

调整机构包括横向设置在T型滑槽15内的丝杆4，丝杆4的左右两端均通过第二滚动轴承分别与T型滑槽15相对的两侧转动连接，T型滑槽15内滑动连接有T型滑块5，T型滑块5的左右两侧之间贯穿开设有第一螺纹孔，T型滑块5通过第一螺纹孔与丝杆4的杆壁滑螺纹连接，丝杆4的杆壁上固定连接有齿圈7，齿圈7的一侧啮合有齿轮12，支撑块1的左侧通过第三滚动轴承转动连接有传动轴，传动轴的一端穿过第三滚动轴承并与齿轮12的一侧同轴心固定连接，传动轴的另一端固定连接有蜗轮23，蜗轮23的一侧啮合有蜗杆22，支撑块1的左侧固定连接有液压马达10，液压马达10的油压输入端通过油管和控制开关与外部供油设备进行连接，此技术在生活中已被广泛的应用，本领域技术人员应当知晓，故不再做过多的赘述液压马达10的输出端与蜗杆22的上端同轴心固定连接，T型滑块5的下端通过弧形槽滑动连接有两个第一滚子6，T型滑槽15远离槽口处的一侧横向开设有滑槽，滑槽与第一滚子6滑动连接，第一滚子6能够降低T型滑块5与T型滑槽15之间的摩擦力，矩形杆11的杆壁上固定连接有定位块21，定位块21的一侧开设有通槽，定位块21通过通槽与限位杆13的杆壁滑动连接，定位块21的一侧开设有条形通孔，且条形通孔内滑动连接有限位楔块20，限位砌块20能够对限位杆13进行限位，使得限位杆13与矩形杆11和支撑杆18配合对顶块2进行支撑，限位杆13的杆壁上贯穿开设有多个均匀分布的定位孔，限位楔块20的一端延伸至其中一个定位孔内，矩形杆11的杆壁上固定连接有支撑杆18，支撑杆18的杆壁通过第三螺纹孔与丝杆4的杆壁螺纹连接，支撑杆18的下端固定连接有万向滚珠19，万向滚珠19的滚子与滑槽滑动连接，万向滚珠19能够对支撑杆18进行支撑，减小丝杆4受到的压力，并且能够减小支撑杆18与滑槽之间的摩擦力。

本发明设置有调整机构，在使用时，启动液压马达10带动蜗杆22使蜗轮23旋转，蜗轮23旋转带动传动轴使齿轮12旋转，齿轮12旋转带动齿圈7使丝杆4旋转，丝杆4旋转带动T型滑块5使液压缸14移动，液压缸14移动带动凸块3使顶块2移动，从而能够快速调整桥梁的左右位置，在丝杆4旋转时两个支撑杆18能够与T型滑块5同步移动，支撑杆18移动时带动矩形杆11使限位杆13移动，限位杆13移动带动顶块2移动，从而能够在调整桥梁位置时有效降低液压缸输出端受到的径向力，减小了对液压缸14密封部件的磨损，在安装桥梁支架时，将限位楔块20插入条形通孔和定位孔内，进而使得限位杆13、矩形杆11和支撑杆18相互配合对顶块2进行支撑，增加了液压缸14工作时的稳定性和安全性。

需要说明的是，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种装配式桥梁建筑对接设备，包括底座（9）、支撑块（1）和顶块（2），其特征在于：底座（9）的上端开设有安装槽，所述支撑块（1）的下端延伸至安装槽内并固定连接有定位轴，所述定位轴远离支撑块（1）的一端通过第一滚动轴承与安装槽远离槽口处的一侧转动连接，所述支撑块（1）的上端开设有圆柱槽，所述圆柱槽的槽底处开设有T型滑槽（15），所述T型滑槽（15）内连接有调整机构，所述圆柱槽内设有液压缸（14），所述液压缸（14）的下端与调整机构连接，所述液压缸（14）的输出端固定连接有凸块（3），所述凸块（3）为半球形结构，所述顶块（2）的下端开设有凹槽，所述顶块（2）通过凹槽与凸块（3）滑动连接，所述顶块（2）的下端左右两侧均固定连接有限位杆（13），所述支撑块（1）的左右两侧均开设有矩形通孔，且矩形通孔内滑动连接有矩形杆（11），两个所述矩形杆（11）相对的一端均延伸至圆柱槽内并通过定位孔与限位杆（13）的杆壁滑动套接。

2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁建筑对接设备，其特征在于：所述调整机构包括横向设置在T型滑槽（15）内的丝杆（4），所述丝杆（4）的左右两端均通过第二滚动轴承分别与T型滑槽（15）相对的两侧转动连接，所述T型滑槽（15）内滑动连接有T型滑块（5），所述T型滑块（5）的左右两侧之间贯穿开设有第一螺纹孔，所述T型滑块（5）通过第一螺纹孔与丝杆（4）的杆壁滑螺纹连接，所述丝杆（4）的杆壁上固定连接有齿圈（7），所述齿圈（7）的一侧啮合有齿轮（12），所述支撑块（1）的左侧通过第三滚动轴承转动连接有传动轴，所述传动轴的一端穿过第三滚动轴承并与齿轮（12）的一侧同轴心固定连接，所述传动轴的另一端固定连接有蜗轮（23），所述蜗轮（23）的一侧啮合有蜗杆（22），所述支撑块（1）的左侧固定连接有液压马达（10），所述液压马达（10）的输出端与蜗杆（22）的上端同轴心固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁建筑对接设备，其特征在于：所述T型滑块（5）的下端通过弧形槽滑动连接有两个第一滚子（6），所述T型滑槽（15）远离槽口处的一侧横向开设有滑槽，所述滑槽与第一滚子（6）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁建筑对接设备，其特征在于：所述支撑块（1）的侧壁开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有两个对称分布的限位滑块（16），所述底座（9）的左右两端均通过第二螺纹孔螺纹连接有螺栓（17），两个所述螺栓（17）相对的一端均穿过第二螺纹孔并延伸至环形槽内，两个所述限位滑块（16）相背的一侧均通过密封轴承分别与两个螺栓（17）转动连接，所述支撑块（1）的下端通过弧形槽滑动连接有多个均匀分布的第二滚子（8），多个所述第二滚子（8）呈环形阵列分布，所述安装槽远离槽口处的一侧开设有环形限位槽，所述环形限位槽与第二滚子（8）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁建筑对接设备，其特征在于：所述矩形杆（11）的杆壁上固定连接有定位块（21），所述定位块（21）的一侧开设有通槽，所述定位块（21）通过通槽与限位杆（13）的杆壁滑动连接，所述定位块（21）的一侧开设有条形通孔，且条形通孔内滑动连接有限位楔块（20），所述限位杆（13）的杆壁上贯穿开设有多个均匀分布的定位孔，所述限位楔块（20）的一端延伸至其中一个所述定位孔内。

6.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁建筑对接设备，其特征在于：所述矩形杆（11）的杆壁上固定连接有支撑杆（18），所述支撑杆（18）的杆壁通过第三螺纹孔与丝杆（4）的杆壁螺纹连接，所述支撑杆（18）的下端固定连接有万向滚珠（19），所述万向滚珠（19）的滚子与滑槽滑动连接。

Images