CN110961915B - 一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置，包括左右两个台车；左侧台车包括挡板、底板、液压系统、行走装置和推进装置；右侧台车包括挡板、底板、提升装置以及轨道轮卡槽；提升装置上方设有环形固定装置；轨道轮卡槽设置有夹紧装置和调节装置；左右两个台车底部均设有万向钢轮和钢滚轮；两个台车通过长螺栓连接。本发明装置实现电瓶机车组轨道轮的快速、高质量拆卸及安装，减少人工投入；拆卸及安装电瓶机车组轨道轮过程中能减小轨道轮、轴承装置及轨道轮轴的损伤，并提高了作业效率；该装置体积小，移动方便，适用性强。
Description
技术领域
本发明涉及电瓶机车领域，具体涉及到一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置。
背景技术
盾构法作为一种综合性的施工技术，以其对环境影响小、精确度高、安全性好、能有效节约成本等突出的优势逐渐成为城市地铁工程建设中最常用的施工方法。电瓶机车组在盾构施工中承担着施工材料、掘进渣料等运输任务，工作环境较差，机车组轨道轮在长期运行后，轮缘及轴承等组件会发生较大磨损或损坏，对电瓶机车组安全运行造成较大安全隐患，故需经常对其进行检修及更换。
目前，盾构作业施工现场没有专用的电瓶机车组轨道轮拆装装置，拆装时惯用的方法是现场直接人工敲打，由于轨道轮、轴承与轴的配合精度高，故采用人工进行轨道轮及轴承拆卸及安装，作业难度大、工作效率低、安装精度低，且会对轨道轮及轴承造成损伤变形，极大影响了零件的使用寿命，也对机车组的安全运行造成了极大的安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置，用以实现轨道轮、轨道轮轴及轴承的快速、安全、精确、高效拆卸及安装。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置，包括左侧台车和右侧台车；左侧台车包括底板、挡板，所述挡板与底板相互垂直，在挡板中心设有液压伸缩油缸，所述液压伸缩油缸置于托架上，在所述底板上固定有驱动液压伸缩油缸的液压油泵站；
右侧台车包括V型挡板、底板，两个相互平行的V型挡板都与底板相互垂直，在两个V型挡板之间底板上固定有两个液压调节油缸，每个液压调节油缸上都固定有一个环形限位件；
左侧台车的挡板与右侧台车的一个V型挡板通过长螺栓相连接，另一个V型挡板与其相邻的环形限位件之间设置有轨道轮卡槽；
所述液压伸缩油缸、液压调节油缸、V型挡板和轨道轮卡槽的竖直中心线位于同一平面内；在左侧台车的底板下部一侧设置有万向钢轮，另一侧设置有钢滚轮；在右侧台车的底板下部一侧设置有万向钢轮，另一侧设置有钢滚轮。
进一步地，连接挡板与V型挡板的长螺栓具有4个，且长螺栓的直径略小于螺栓孔直径。
进一步地，还设置有加强肋板，在左侧台车，所述加强肋板与底板、挡板相互垂直，在右侧台车，所述加强肋板与底板、V型挡板相互垂直。
进一步地，所述环形限位件包括上半环和下半环两部分，上半环和下半环通过连接螺栓连接。
进一步地，所述液压调节油缸下端底座通过基座螺栓固定于槽钢基座上。
进一步地，所述轨道轮卡槽的侧面设有压紧螺栓，底面设有调节螺栓，且其轨道轮卡槽的内轮廓比所要拆卸轨道轮的外轮廓略大。
进一步地，所述托架由上部的半圆环块和下部的支撑板组成。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：结构简单，制作成本低，移动方便，布置合理，通过该拆卸及安装装置可对电瓶机车组轨道轮及轴承进行快速拆卸或安装。
附图说明
图1是本发明装置整体结构示意图。
图2是本发明装置的轨道轮卡槽示意图。
图3是本发明装置的液压调节油缸及限位件结构示意图。
图4是本发明装置的托架结构示意图。
图5是电瓶机车组轨道轮结构示意图。
图6是本发明装置拆卸过程示意图。
图7是本发明装置安装过程示意图。
图中：底板1；万向钢轮2；托架3；钢滚轮4；加强肋板5；V型挡板6；轨道轮卡槽7；环形限位件8；液压调节油缸9；液压伸缩油缸10；长螺栓11；挡板12；液压油泵站13；压紧螺栓14；调节螺栓15；连接螺栓16；上半环17；下半环18；基座螺栓19；槽钢基座20；半圆环块21；支撑板22；轨道轮23；轨道轮轴24。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示，本发明包括左右两个台车：左侧台车包括底板1、挡板12、加强肋板5，挡板12与底板1相互垂直，加强肋板5与底板1、挡板12相互垂直；挡板12中心设有液压伸缩油缸10，液压伸缩油缸10下部有托架3进行支撑；底板1下部设置万向钢轮2和钢滚轮4；液压油泵站13位于挡板12的左侧。右侧台车包括V型挡板6、底板1、加强肋板5，V型挡板6与底板1相互垂直，加强肋板5与底板1、V型挡板6相互垂直；环形限位件8位于液压调节油缸9上部；轨道轮卡槽7位于该台车的右侧V型挡板6上；底板1下部设置万向钢轮2和钢滚轮4。
两个台车通过4根长螺栓11连接固定在一起，为方便长螺栓11拆装，螺栓孔直径比螺栓外径略大。
环形限位件8固定于液压调节油缸9上部；环形限位件8分为上半环17和下半环18两部分，由连接螺栓16连接，环形限位件8的内径比轨道轮轴24的外径略大；为方便安装及拆卸，液压调节油缸9下端通过基座螺栓19固定于槽钢基座20上。
液压伸缩油缸10、液压调节油缸9、V型挡板6和轨道轮卡槽7竖直中心线位于同一平面内，以保证与轨道轮轴24同轴心。
轨道轮卡槽7设有压紧螺栓14和调节螺栓15，在对轨道轮23进行安装时，通过压紧螺栓14和调节螺栓15来调节轨道轮23，并且其内轮廓比所要拆卸轨道轮23的外轮廓略大，以方便轨道轮23放入。在进行轨道轮23或轴承拆除时该装置不起作用。
液压伸缩油缸10底座通过螺栓固定于挡板12上，以此来限定其轴向位移；下部由液压伸缩油缸托架3固定，以此来限定其垂直方向位移；液压伸缩油缸托架3由半圆环块21和支撑板22组成。
两个台车底板1下部分别设置2个万向钢轮2和2个钢滚轮4，用以对台车进行移动或转向，为方便万向钢轮2和钢滚轮4安装及拆卸，其用长螺栓11固定在底板1下的支腿上。
液压油泵站13为液压调节油缸9和液压伸缩油缸10提供液压油，位于左侧台车的挡板12的左侧，为方便管路拆装，液压油泵站13与液压伸缩油缸10、液压调节油缸9之间的供油管路接头采用高压快速接头。
电瓶机车组轨道轮拆卸步骤如下：
首先在地势较平坦的场地准备以上所述拆装装置，并按照本装置的连接方式将各个部件组装完成，连接好液压调节油缸9、液压伸缩油缸10与液压油泵站13的快速接头。再把需要拆卸的轨道轮23的轴（轨道轮轴24）放在环形限位件8中，轨道轮23位于两个V型挡板6的外侧，通过液压调节油缸9使轴与液压伸缩油缸10同轴心，固定好环形限位件8的上半环17，以防止在拆卸过程中轴出现倾覆，然后通过控制液压油泵站13使液压伸缩油缸10伸长，轨道轮23轮缘外侧逐渐贴紧右侧台车的V型挡板6的外侧，在液压伸缩油缸10不断伸长过程中，轨道轮轴24被液压伸缩油缸10的活塞杆逐渐被推出，由于轴为阶梯轴，当轨道轮23与轴出现间隙松动后，液压伸缩油缸10缩回，由人工配合机械取下松动的轨道轮23。然后拔下液压调节油缸9与液压油泵站13的快速接头，并拆下长螺栓11的螺母，右侧台车原地旋转180°后，装上长螺栓11的螺母，固定好两个台车，连接液压调节油缸9与液压油泵站13的快速接头，液压调节油缸9使轴与液压伸缩油缸10同轴心，重复以上拆卸步骤，第二个轨道轮23取下后，打开环形限位件8，取下轨道轮轴24，拆卸过程结束。
电瓶机车组轨道轮安装步骤如下：
首先在地势较平坦的场地准备以上所述拆装装置，并按照本装置连接方式将各个部件组装完成，连接好液压调节油缸9与液压油泵站13的快速接头。再把需要安装的机车组的轨道轮23放入轨道轮卡槽7中，轴放在环形限位件8中，通过液压调节油缸9使轴与液压伸缩油缸10同轴心，固定好环形限位件8的上半环17，再调节轨道轮卡槽7底部的调节螺栓15，使轨道轮23与轨道轮轴24同轴心，然后拧紧压紧螺栓14，启动液压伸缩油缸10伸长开关，在液压伸缩油缸10不断伸长过程中，轨道轮轴24逐渐被推入轨道轮23内轮廓，当轨道轮轴24到达安装位置后缩回液压伸缩油缸10，然后松开压紧螺栓14，打开环形限位件8的上半环17，人工配合机械使安装好的轨道轮23及轨道轮轴24旋转180°，轨道轮23位于右侧台车的左侧V型挡板6的外侧一定距离，轨道轮轴24放在环形限位件8中，通过液压调节油缸9使轨道轮轴24与液压伸缩油缸10同轴心，然后固定好环形限位件8的上半环17，再把需要安装的另一个机车组的轨道轮23放入轨道轮卡槽7中，调节轨道轮卡槽7底部的调节螺栓15，使轨道轮23与轨道轮轴24同轴心，然后拧紧压紧螺栓14，启动液压伸缩油缸10伸长开关，在液压伸缩油缸10不断伸长过程中，轨道轮轴24逐渐被推入轨道轮23内轮廓，当轨道轮轴24到达安装位置后缩回液压伸缩油缸10，松开压紧螺栓14，打开环形限位件8的上半环17，安装过程结束。
Claims (5)
1.一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置，其特征在于：包括左侧台车和右侧台车；左侧台车包括底板（1）、挡板（12），所述挡板（12）与底板（1）相互垂直，在挡板（12）中心设有液压伸缩油缸（10），所述液压伸缩油缸（10）置于托架（3）上，在所述底板（1）上固定有驱动液压伸缩油缸（10）的液压油泵站（13）；
右侧台车包括V型挡板（6）、底板（1），两个相互平行的V型挡板（6）都与底板（1）相互垂直，在两个V型挡板（6）之间底板（1）上固定有两个液压调节油缸（9），每个液压调节油缸（9）上都固定有一个环形限位件（8）；
左侧台车的挡板（12）与右侧台车的一个V型挡板（6）通过长螺栓（11）相连接，另一个V型挡板（6）与其相邻的环形限位件（8）之间设置有轨道轮卡槽（7）；
所述液压伸缩油缸（10）、液压调节油缸（9）、V型挡板（6）和轨道轮卡槽（7）的竖直中心线位于同一平面内；在左侧台车的底板（1）下部一侧设置有万向钢轮（2），另一侧设置有钢滚轮（4）；在右侧台车的底板（1）下部一侧设置有万向钢轮（2），另一侧设置有钢滚轮（4）；
所述环形限位件（8）包括上半环（17）和下半环（18）两部分，上半环（17）和下半环（18）通过连接螺栓（16）连接；
所述轨道轮卡槽（7）的侧面设有压紧螺栓（14），底面设有调节螺栓（15），且其轨道轮卡槽（7）的内轮廓比所要拆卸轨道轮的外轮廓略大。
2.根据权利要求1所述的一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置，其特征在于：连接挡板（12）与V型挡板（6）的长螺栓（11）具有4个，且长螺栓（11）的直径略小于螺栓孔直径。
3.根据权利要求1所述的一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置，其特征在于：还设置有加强肋板（5），在左侧台车，所述加强肋板（5）与底板（1）、挡板（12）相互垂直，在右侧台车，所述加强肋板（5）与底板（1）、V型挡板（6）相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置，其特征在于：所述液压调节油缸（9）下端底座通过基座螺栓（19）固定于槽钢基座（20）上。
5.根据权利要求1所述的一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置，其特征在于：所述托架（3）由上部的半圆环块（21）和下部的支撑板（22）组成。
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