CN110954345A - 手动液压搬运车滚轮测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及手动液压搬运车滚轮测试装置，包括机架，设于机架下端面的滚轮测试装置和设于机架上部的滚轮增压装置；所述滚轮测试装置包括固连于机架下端面的测试轮组件和设于测试轮组件一侧的测试轮驱动电机，所述测试轮组件包括测试轮和支撑测试轮的测试轮支架，所述测试轮的轮面设有障碍凸起；所述滚轮增压装置包括砝码悬吊装置、砝码和滚轮连接组件，所述砝码悬吊装置包括设于机架上端面的砝码支架，所述砝码支架上端设有自锁绞盘，所述砝码吊盘包括底部托盘和固连于底部托盘上端面中部的吊杆。本发明采用垂向设计的设计方法，减少了传动件，节约了制造成本和占地面积，简化了操作流程，可实现越障能力和防脱胶能力的检测。

Description

手动液压搬运车滚轮测试装置

技术领域

本发明涉及手动液压搬运车滚轮生产技术，具体涉及手动液压搬运车滚轮测试装置。

背景技术

手动液压搬运车是一种体积小、载重量大、运行灵活且可靠性高的搬运机器，是车间货物搬运的好帮手。手动液压搬运车滚轮通常由金属轮辐和设置在轮辐外的橡胶层构成，在工作过程中，可能会出现脱胶(即橡胶与轮辐脱离)，这种现象在不平整地面上使用时尤为常见。一旦出现脱胶，就不能再继续使用，必需对搬运车更换滚轮方可继续进行搬运作业。显然，如果滚轮出现脱胶，将影响搬运作业的效率，从而影响工业产出。可见，对于手动液压搬运车滚轮来说，是否容易脱胶是衡量其质量的重要因素，即橡胶和轮辐结合越牢固，其质量就越好。但是，由于缺少相关标准，目前，滚轮生产厂家基本都是没有针对橡胶和轮辐的结合强度进行测试即出厂交货的。这样就导致了出厂的滚轮中可能存在个别产品或个别批次产品因生产工艺控制不当极易发生脱胶。此外，对于新设计的滚轮产品，如果产品出厂前没有针对橡胶和轮辐的结合强度进行测试即交付主机厂，很可能出现整批产品不合格遭退回的情况，更严重的是，滚轮厂家与主机厂的合作关系可能因此遭到解除。

因此，有必要在滚轮出厂前，对滚轮进行检测，剔除容易出现脱胶的产品，保证出厂滚轮的质量。

发明内容

为克服现有技术中所存在的上述不足，本申请提供了手动液压搬运车滚轮测试装置。本申请的手动液压搬运车滚轮测试装置的滚轮增压装置、待测液压搬运车滚轮及滚轮测试装置设于同一条直线上，没有使用杠杆之类的增力或改变受力方向的装置，节约了制造成本，减少了测试装置的占地面积；通过自锁绞盘可分担砝码施加在待测液压搬运车滚轮上的压力，无需进行增减砝码的操作，简化了操作流程；所述测试轮的轮面设有障碍凸起，可实现对待测液压搬运车滚轮的越障能力和防脱胶能力的检测。

本发明申请的技术方案是：手动液压搬运车滚轮测试装置，包括机架，设于机架下端面的滚轮测试装置和设于机架上部的滚轮增压装置；所述滚轮测试装置包括固连于机架下端面的测试轮组件和设于测试轮组件一侧的测试轮驱动电机，所述测试轮组件包括测试轮和支撑测试轮的测试轮支架，所述测试轮的轮面设有障碍凸起；所述滚轮增压装置包括砝码悬吊装置、砝码和滚轮连接组件，所述砝码悬吊装置包括设于机架上端面的砝码支架，所述砝码支架上端设有自锁绞盘，所述砝码吊盘包括底部托盘和固连于底部托盘上端面中部的吊杆，所述自锁绞盘的钢丝绳末端与吊杆的上端固连，所述砝码套设于吊杆，砝码底部与底部托盘上端面相抵靠；所述滚轮连接组件包括滚轮安装架和设于滚轮安装架外端面的连接杆，所述连接杆穿过机架上端面，其末端与底部托盘固连。

与现有技术相比，本申请的手动液压搬运车滚轮测试装置具有以下显著进步：

(1)采用垂向设计的设计方法，滚轮增压装置、待测液压搬运车滚轮及滚轮测试装置设于同一条直线上，减少了如杠杆之类的增力或改变受力方向的装置，节约了制造成本，减少了测试装置的占地面积；

(2)通过自锁绞盘可分担砝码施加在待测液压搬运车滚轮上的压力，无需进行增减砝码的操作，简化了操作流程；

(3)所述测试轮的轮面设有障碍凸起，可实现对待测液压搬运车滚轮的越障能力和防脱胶能力的检测。

作为优化，机架上端面设有内径与连接杆适配的轴套。采用轴套可实现连接杆导向，防止工作过程中砝码施加压力过大导致连接杆产生晃动。

作为优化，所述连接杆上设有平键，所述平键与轴套内的键槽适配。所述轴套固连于机架，连接杆与轴套滑动配合，可防止工作过程中连接杆转动，导致液压搬运车滚轮回转方向偏转。

作为优化，所述机架侧面设有踏步梯。便于工作人员装卸砝码和调整自锁绞盘的受力情况。

作为优化，所述自锁绞盘的钢丝绳末端设有与吊杆端部适配的吊钩。便于自锁绞盘的钢丝绳与砝码吊盘的装卸。

作为优化，所述自锁绞盘为手动绞盘。手动绞盘结构简单、价格低廉，使用成本低。

作为优化，所述自锁绞盘为电动绞盘。电动绞盘无需手动操作，可实现远程控制，对力的控制更为精准。

进一步，作为优化，所述自锁绞盘的钢丝绳上设有拉力传感器，所述拉力传感器用于反馈自锁绞盘承担的砝码的重量。

作为优化，所述砝码支架为门型结构，上部设有两条横梁，其中一侧横梁上设有自锁绞盘安装座，所述自锁绞盘的钢丝绳自上而下穿过两条横梁形成的缝隙。所述缝隙起到对钢丝绳的限位作用，调整自锁绞盘的施力方向，保证施力方向与砝码吊盘的中线一致，防止工作时钢丝绳产生晃动。

作为优化，所述连接杆上端螺接于底部托盘下端面。螺接的方式便于连接杆拆卸和压力的传导。

作为优化，所述测试轮上设有多处障碍凸起。通过增加障碍凸起的数目可提高检测效率。

附图说明

图1为本发明的手动液压搬运车滚轮测试装置手动液压搬运车滚轮测试装置的立体结构示意图；

图2为本发明的手动液压搬运车滚轮测试装置手动液压搬运车滚轮测试装置的主视图；

图3为本发明的手动液压搬运车滚轮测试装置手动液压搬运车滚轮测试装置的侧视图。

附图中的标记为：

1-机架；2-滚轮测试装置，21-测试轮组件、211-测试轮、2111-障碍凸起、212-测试轮支架，22-测试轮驱动电机；3-滚轮增压装置，31-砝码悬吊装置、311-砝码支架、312-自锁绞盘、313-砝码吊盘、3131-底部托盘、3132-吊杆，32-砝码，33-滚轮连接组件、331-滚轮安装架、332-连接杆，34-轴套；4-踏步梯；5-液压搬运车滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式(实施例)对本发明作进一步的说明，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例1

参见图1-3，手动液压搬运车滚轮测试装置，包括机架1，设于机架1下端面的滚轮测试装置2和设于机架1上部的滚轮增压装置3；所述滚轮测试装置2包括固连于机架1下端面的测试轮组件21和设于测试轮组件21一侧的测试轮驱动电机22，所述测试轮组件21包括测试轮211和支撑测试轮211的测试轮支架212，所述测试轮211的轮面设有障碍凸起2111；所述滚轮增压装置3包括砝码悬吊装置31、砝码32和滚轮连接组件33，所述砝码悬吊装置31包括设于机架1上端面的砝码支架311，所述砝码支架311上端设有自锁绞盘312，所述砝码吊盘313包括底部托盘3131和固连于底部托盘3131上端面中部的吊杆3132，所述自锁绞盘312的钢丝绳末端与吊杆3132的上端固连，所述砝码32套设于吊杆3132，砝码32底部与底部托盘3131上端面相抵靠；所述滚轮连接组件33包括滚轮安装架331和设于滚轮安装架331外端面的连接杆332，所述连接杆332穿过机架1上端面，其末端与底部托盘3131固连。

优选的，机架1上端面设有内径与连接杆332适配的轴套34。采用轴套34可实现连接杆332导向，防止工作过程中砝码32施加压力过大导致连接杆332产生晃动。

优选的，所述连接杆332上设有平键，所述平键与轴套34内的键槽适配。所述轴套34固连于机架1，连接杆332与轴套34滑动配合，可防止工作过程中连接杆332转动，导致液压搬运车滚轮5回转方向偏转。

优选的，所述机架1侧面设有踏步梯4。便于工作人员装卸砝码32和调整自锁绞盘312的受力情况。

优选的，所述自锁绞盘312的钢丝绳末端设有与吊杆3132端部适配的吊钩。便于自锁绞盘312的钢丝绳与砝码吊盘313的装卸。

优选的，所述自锁绞盘312为手动绞盘。手动绞盘结构简单、价格低廉，使用成本低。

优选的，所述砝码支架311为门型结构，上部设有两条横梁，其中一侧横梁上设有自锁绞盘安装座，所述自锁绞盘312的钢丝绳自上而下穿过两条横梁形成的缝隙。所述缝隙起到对钢丝绳的限位作用，调整自锁绞盘312的施力方向，保证施力方向与砝码吊盘的中线一致，防止工作时钢丝绳产生晃动。

优选的，所述自锁绞盘312的钢丝绳上设有拉力传感器，所述拉力传感器用于反馈自锁绞盘312承担的砝码的重量。

优选的，所述连接杆332上端螺接于底部托盘3131下端面。螺接的方式便于连接杆332拆卸和压力的传导。

优选的，所述砝码总质量为1吨，此时自锁绞盘312不受力。

实施例2

与上述实施例1的区别在于：

所述自锁绞盘承受0.5吨拉力，即实验时液压搬运车滚轮5承受0.5吨压力。

滚轮厂家可以使用本发明的检测装置按照如下方法对滚轮质量进行控制(即一种液压搬运车滚轮质量控制方法)，

1)通过自锁绞盘312将砝码悬吊起来；

2)将液压搬运车滚轮5安装于滚轮安装架331；

3)逐渐释放自锁绞盘312，使液压搬运车滚轮5轮面逐渐贴合于测试轮211；

4)通过拉力传感器反馈的钢丝绳拉力调整施加在液压搬运车滚轮5上的压力，需全额负载时拉力传感器示数为0，需自锁绞盘承担一部分负载时，拉力传感器示数为砝码32总重量与检测液压搬运车滚轮5所需重量之差；

5)启动测试轮211，检测液压搬运车滚轮5随动，记录试验时间，直至液压搬运车滚轮5出现脱胶现象，试验终止。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：包括机架(1)，设于机架(1)下端面的滚轮测试装置(2)和设于机架(1)上部的滚轮增压装置(3)；

所述滚轮测试装置(2)包括固连于机架(1)下端面的测试轮组件(21)和设于测试轮组件(21)一侧的测试轮驱动电机(22)，所述测试轮组件(21)包括测试轮(211)和支撑测试轮(211)的测试轮支架(212)，所述测试轮(211)的轮面设有障碍凸起(2111)；

所述滚轮增压装置(3)包括砝码悬吊装置(31)、砝码(32)和滚轮连接组件(33)，所述砝码悬吊装置(31)包括设于机架(1)上端面的砝码支架(311)，所述砝码支架(311)上端设有自锁绞盘(312)，所述砝码吊盘(313)包括底部托盘(3131)和固连于底部托盘(3131)上端面中部的吊杆(3132)，所述自锁绞盘(312)的钢丝绳末端与吊杆(3132)的上端固连，所述砝码(32)套设于吊杆(3132)，砝码(32)底部与底部托盘(3131)上端面相抵靠；所述滚轮连接组件(33)包括滚轮安装架(331)和设于滚轮安装架(331)外端面的连接杆(332)，所述连接杆(332)穿过机架(1)上端面，其末端与底部托盘(3131)固连。

2.根据权利要求1所述的手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：机架(1)上端面设有内径与连接杆(332)适配的轴套(34)。

3.根据权利要求2所述的手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：所述连接杆(332)上设有平键，所述平键与轴套(34)内的键槽适配。

4.根据权利要求1所述的手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：所述机架(1)侧面设有踏步梯(4)。

5.根据权利要求1所述的手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：所述自锁绞盘(312)的钢丝绳末端设有与吊杆(3132)端部适配的吊钩。

6.根据权利要求1所述的手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：所述自锁绞盘(312)为手动绞盘。

7.根据权利要求1所述的手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：所述自锁绞盘(312)为电动绞盘。

8.根据权利要求1所述的手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：所述自锁绞盘(312)的钢丝绳上设有拉力传感器，所述拉力传感器用于反馈自锁绞盘承担的砝码的重量。

9.根据权利要求1所述的手动液压搬运车滚轮测试装置，其特征在于：所述砝码支架(311)为门型结构，上部设有两条横梁，其中一侧横梁上设有自锁绞盘安装座，所述自锁绞盘(312)的钢丝绳自上而下穿过两条横梁形成的缝隙。

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