CN110952997B - 隧道内施工模板台车自行拆卸设备 - Google Patents
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Abstract
本发明隧道内施工模板台车自行拆卸设备，是由设置在模板台车上的升降系统、移动系统与滑动系统所组成的设备。克服了目前隧道内模板台车拆卸方式所存在的缺陷，既可保证模板台车如期正常施工，又可在施工完成后及时拆卸，拆卸灵活方便，使用安全可靠，不影响后续施工，减少隧道内空气污染，节能又环保，其结构简单，施工成本低，工作效率高，实用性强，实为一种理想的隧道内施工模板台车自行拆卸设备。
Description
技术领域
本发明涉及一种隧道内施工设备，具体是一种隧道内施工模板台车自行拆卸设备，属于路桥工程领域。
背景技术
随着高速铁路及高速公路建设的快速发展，路桥施工需要建设大量的隧道，在隧道内施工主要依靠模板台车，在施工完成后再将模板台车拆卸，这种模板台车的底部要求用丝杆与地面加固，模板台车的加固丝杆特别多，有下弧模板对门架的加固丝杆，有下弧模板对地面的加固丝杆，而且模板台车与隧道二衬间距离较近，模板施工台车自身重量较大，所以拆卸时难度大，劳动强度大，而且存在好多不安全隐患。
目前隧道内模板台车拆卸主要有两种方式：一种方式是将模板台车运行至到隧道外，再用大型设备进行拆卸，这种拆卸方式虽然不破坏主要部件，可以再次重复利用，其缺点是模板台车运行速度缓慢，影响隧道内后续施工，耽误工期，浪费人力；另一种方式是在隧道内用氧气将模板台车切割成小块，然后再进行拆卸，这种拆卸方式虽然不太影响后续施工，但是却破坏了模板台车的主要部件，使其无法再次重复利用，浪费人力，增大了施工成本。
发明内容
本发明的目的是为了克服目前隧道内模板台车拆卸所存在的缺陷，而公开一种隧道内施工模板台车自行拆卸设备。
本发明是由设置在模板台车上的升降系统、移动系统与滑动系统所组成。
移动系统是在四根移动立柱上固定移动台面，每个移动立柱下面铰链移动轮且放置到移动轨道上，移动轨道放置到台车横梁上，升降系统是连接杆将四个多节油缸相互固定连接，在每个多节油缸下面铰链升降轮且放置在升降轨道上，升降轨道放置到台车纵梁上，滑动系统是在升降油缸上端铰链活动滑道且放置在台车纵梁上，在升降油缸右侧的活动滑道下边固定卷扬机，在活动滑道上边固定滑轮，钢丝绳缠绕在卷扬机上且绕过滑轮，活动滑道一端铰链滑道且放置到台车横梁，滑道底端放置到地面上。
本发明克服了目前隧道内模板台车拆卸方式所存在的缺陷，既可保证模板台车如期正常施工，又可在施工完成后及时拆卸，拆卸灵活方便，使用安全可靠，不影响后续施工，减少隧道内空气污染，节能又环保，其结构简单，施工成本低，工作效率高，实用性强，实为一种理想的隧道内施工模板台车自行拆卸设备。
附图说明
附图1为本发明的主视结构示意图。
附图2为本发明的右视结构示意图。
附图3为本发明模板台车拆卸状态的结构示意图。
本发明的附图标记说明如下：
升降轨道1，升降轮2，多节油缸3，连接杆4，移动轨道5，移动轮6，移动立柱7，移动台面8，升降油缸9，活动滑道10，卷扬机11，滑轮12，钢丝绳13，滑道14，台车横梁15，台车纵梁16，台车架17，台车模板18。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步详细叙述：
移动系统是在四根移动立柱7上固定移动台面8，每个移动立柱7下面铰链移动轮6且放置到移动轨道5上，移动轨道5放置到台车横梁15上，升降系统是连接杆4将四个多节油缸3相互固定连接，在每个多节油缸3下面铰链升降轮2且放置在升降轨道1上，升降轨道1放置到台车纵梁16上，滑动系统是在升降油缸9上端铰链活动滑道10且放置在台车纵梁16上，在升降油缸9右侧的活动滑道10下边固定卷扬机11，在活动滑道10上边固定滑轮12，钢丝绳13缠绕在卷扬机11上且绕过滑轮12，活动滑道10一端铰链滑道14且放置到台车横梁15，滑道14底端放置到地面上。
本发明在使用时，首先使升降系统在台车纵梁上行走到靠近模板位置，然后调节多节油缸上升，使其上端顶住台车模板后拆卸连接螺栓，然后调节多节油缸下降使台车模板处于水平位置，升降系统带动模板再行走到台车横梁中间位置，然后移动系统在台车横梁上行走到升降系统中间，调节多节油缸下降到高度低于移动系统，使台车模板拖放在移动系统的移动台面上，移动系统再带动台车模板行走到活动滑道中部位置，利用钢丝绳绑牢台车模板，调节升降油缸带动活动滑道上升，活动滑道顶起台车模板使其与移动系统分离，最后开启滑动系统的卷扬机使台车模板通过滑道匀速下落至地面，依此往复可将模板台车全部拆卸。
Claims (1)
1.隧道内施工模板台车自行拆卸设备的使用方法，其特征在于：该设备是由设置在模板台车上的升降系统、移动系统与滑动系统所组成，移动系统是在四根移动立柱（7）上固定移动台面（8），每个移动立柱（7）下面铰链移动轮（6）且放置到移动轨道（5）上，移动轨道（5）放置到台车横梁（15）上，升降系统是连接杆（4）将四个多节油缸（3）相互固定连接，在每个多节油缸（3）下面铰链升降轮（2）且放置在升降轨道（1）上，升降轨道（1）放置到台车纵梁（16）上，滑动系统是在升降油缸（9）上端铰链活动滑道（10）且放置在台车纵梁（16）上，在升降油缸（9）右侧的活动滑道（10）下边固定卷扬机（11），在活动滑道（10）上边固定滑轮（12），钢丝绳（13）缠绕在卷扬机（11）上且绕过滑轮（12），活动滑道（10）一端铰链滑道（14）且放置到台车横梁（15）上，滑道（14）底端放置到地面上；
上述隧道内施工模板台车自行拆卸设备在使用时，首先使升降系统在台车纵梁（16）上行走到靠近台车模板（18）位置，然后调节多节油缸（3）上升，使其上端顶住台车模板（18）后拆卸连接螺栓，然后调节多节油缸（3）下降使台车模板（18）处于水平位置，升降系统带动台车模板（18）再行走到台车横梁（15）中间位置，然后移动系统在台车横梁（15）上行走到升降系统中间，调节多节油缸（3）下降到高度低于移动系统，使台车模板（18）拖放在移动系统的移动台面（8）上，移动系统再带动台车模板（18）行走到活动滑道（10）中部位置，利用钢丝绳（13）绑牢台车模板（18），调节升降油缸（9）带动活动滑道（10）上升，活动滑道（10）顶起台车模板（18）使其与移动系统分离，最后开启滑动系统的卷扬机（11）使台车模板（18）通过滑道（14）匀速下落至地面，依此往复可将模板台车全部拆卸。
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