CN110905935A - 离合器装置和具有离合器装置的混合动力模块 - Google Patents

离合器装置和具有离合器装置的混合动力模块 Download PDF

Info

Publication number
CN110905935A
CN110905935A CN201910826240.XA CN201910826240A CN110905935A CN 110905935 A CN110905935 A CN 110905935A CN 201910826240 A CN201910826240 A CN 201910826240A CN 110905935 A CN110905935 A CN 110905935A
Authority
CN
China
Prior art keywords
clutch device
transmission element
support region
region
clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910826240.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN110905935B (zh
Inventor
D·霍夫施泰特尔
P·卡尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of CN110905935A publication Critical patent/CN110905935A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110905935B publication Critical patent/CN110905935B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/02—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of clutch
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D1/101—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially without axial retaining means rotating with the coupling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/60—Clutching elements
    • F16D13/64—Clutch-plates; Clutch-lamellae
    • F16D13/644—Hub construction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/60—Clutching elements
    • F16D13/64—Clutch-plates; Clutch-lamellae
    • F16D13/648—Clutch-plates; Clutch-lamellae for clutches with multiple lamellae
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/70—Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
    • F16D25/062—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
    • F16D25/063—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
    • F16D25/0635—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
    • F16D25/0638—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs with more than two discs, e.g. multiple lamellae
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
    • F16D25/123—Details not specific to one of the before-mentioned types in view of cooling and lubrication
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/42—Clutches or brakes
    • B60Y2400/424—Friction clutches
    • B60Y2400/4244—Friction clutches of wet type, e.g. using multiple lamellae
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/12—Mounting or assembling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/14—Clutches which are normally open, i.e. not engaged in released state
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/26—Cover or bell housings; Details or arrangements thereof
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles

Abstract

本发明涉及一种在机动车的驱动系中的离合器装置(10)，其包括用于接收离合器片(14)的片支架(12)并且还包括传递元件(22)，其中，所述片支架(12)和所述传递元件(22)通过用于传递转矩的转矩连接部(24)相互耦合，并且所述传递元件(22)具有第一支撑区域(26)，在所述第一支撑区域中，从所述片支架(12)出发的轴向力作用到所述传递元件(22)上，其中，所述转矩连接部(24)能松脱地实施并且在径向上与所述第一支撑区域(26)间隔开地布置。本发明还涉及一种具有离合器装置(10)的混合动力模块(20)。

Description

离合器装置和具有离合器装置的混合动力模块
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的离合器装置以及一种具有离合器装置的混合动力模块。
背景技术
普遍地已知在机动车的驱动系中的离合器装置。在机动车的驱动系中的湿式地运行的离合器装置通常包括用于接收离合器片的片支架和传递元件，所述传递元件与片支架通过用于传递转矩的转矩连接部连接。转矩连接部能够是焊接连接部或者铆接连接部，所述转矩连接部在此布置在传递元件的支撑区域中，轴向力被所述支撑区域支撑。
因此，一方面由于轴向力通过支撑区域所施加的支撑作用，并且另一方面由于由同样地位于该支撑区域中的转矩连接部引起的材料负荷，会发生在传递元件中的材料应力的积累。
发明内容
本发明的任务在于，改进离合器装置。
该任务通过一种具有本发明的特征的离合器装置解决。相应地，提出一种在机动车的驱动系中的离合器装置，其具有用于接收离合器片的片支架并且还包括传递元件，其中，片支架和传递元件通过用于传递转矩的转矩连接部相互耦合，并且所述传递元件具有第一支撑区域，在所述第一支撑区域中，从片支架出发的轴向力作用到传递元件上，其中，转矩连接部以能松脱的方式实施并且在径向上与第一支撑区域间隔开地布置。
由此，能够离开转矩连接部地实现在第一支撑区域中的轴向力作用的移位。此外实现了离合器装置的成本有利和简单的制造和装配。
离合器装置能够湿式运行地实施并且能够被流体穿流。所述流体能够引起喷射冷却。
片支架能够是内片支架或者外片支架。片支架能够抗扭转地接收离合器片。离合器片能够在轴向上能移动地悬挂在片支架中。片支架能够被硬化、例如被气体渗氮。
转矩能够从片支架出发传递到传递元件上或者相反地传递。
在本发明的一种特别有利的实施方案中，传递元件具有负载区域，在该负载区域中，材料应力相对于传递元件的在径向内部和外部邻接负载区域的区域提高，其中，转矩连接部与负载区域径向间隔开地布置。
在转矩连接部与第一支撑区域之间的径向间距能够小于第一支撑区域与负载区域之间的间距或者与其同样大。在转矩连接部与第一支撑区域之间的径向间距能够大于第一支撑区域与负载区域之间的间距。
在本发明的一种优选的实施方案中，转矩连接部为形状锁合的连接部、尤其是插接齿部。所述插接齿部能够由在轴向上和/或在径向上从片支架伸出的齿构成，所述齿配合到传递元件中的相应的对应齿部中。转矩连接部能够是压紧连接部。
在本发明的一种有利的实施方案中，转矩连接部布置在第一支撑区域的径向外部。第一支撑区域能够在径向上位于离合器片的高度上。
在本发明的一种特别的构型中，第一支撑区域与负载区域径向间隔开地布置。负载区域能够布置在离合器片的径向内部或者径向外部。负载区域能够是在传递元件中的材料应力提高的区域，所述区域由传递元件的形状和构型、例如由传递元件的拐点或者弯曲的走向所决定。
在本发明的一种优选的实施方案中，轴向力为离合器装置的操纵力或者操纵力的一部分，并且所述操纵力的支撑通过在片支架上的第二支撑区域进行。
在本发明的一种特别的实施方案中，片支架将操纵力作为轴向力传递到传递元件的第一支撑区域上，并且第一支撑区域和第二支撑区域在径向上彼此错开地布置。
在本发明的另一特别的实施方案中，第二支撑区域是在第一支撑区域的径向外部。
在本发明的一种优选的实施方案中，片支架和传递元件在轴向上相互固定、尤其在轴向上相对彼此张紧。片支架能够在传递元件处通过导油板张紧。通过弹簧能够引起张紧力。所述弹簧能够是离合器装置的操纵元件的回位弹簧。
在本发明的一种优选的实施方案中，片支架和传递元件通过对中元件相互对中。所述对中元件能够在周向侧与转矩连接部交替地布置。对中元件能够包括对中指部。
转矩还能够在传递元件与另外的、与其连接(例如焊接或者铆接)的构件(例如毂)之间传递。
以上所提到的任务也通过一种具有包括上述说明的特征中的至少一个的离合器装置的混合动力模块解决，其中，所述离合器装置构造为K0离合器并且在驱动侧与内燃机连接和在从动侧与电动机连接。
从附图说明和图示得出本发明的另外的优点和有利的构型。
附图说明
接下来，参照图示详尽地说明本发明。详细地示出：
图1：根据现有技术的离合器装置的横截面。
图2：在本发明的一种特别的实施方式中的离合器装置的片支架和传递元件的横截面。
图3：在本发明的另一特别的实施方式中的离合器装置的空间视图。
图4：在本发明的另一特别的实施方式中的离合器装置的局部的空间视图。
图5：在本发明的另一特别的实施方式中的离合器装置的片支架和传递元件的横截面。
图6：在本发明的另一特别的实施方式中的离合器装置的横截面。
具体实施方式
图1示出根据现有技术的离合器装置10的横截面。离合器装置10湿式运行地实施并且因而被流体穿流。流体能够引起离合器装置10的冷却。离合器装置10布置在机动车的驱动系中的混合动力模块20中。离合器装置10特别地构造为K0离合器并且在驱动侧通过驱动毂16与内燃机连接和在从动侧通过片支架18、在此通过外片支架与电动机连接。
离合器装置10包括用于接收离合器片14的片支架12，所述片支架在这里为内片支架。离合器片14以能轴向移动的方式并且抗扭转地悬挂在片支架12中。来自离合器片14的转矩由此传递到片支架12上。片支架12能够被硬化、例如被气体渗氮。
离合器装置10还包括传递元件22，其中，片支架12和传递元件22通过用于传递转矩的转矩连接部24相互耦合。转矩连接部24实施为铆接连接部。转矩从驱动毂16出发传递到传递元件22上并且进一步传递到片支架12上。
传递元件22还包括第一支撑区域26，在该第一支撑区域中，从片支架12出发的轴向力作用到传递元件22上。在此，转矩连接部24布置在第一支撑区域26的区域中。这一方面由于轴向力通过第一支撑区域26所施加的支撑作用，并且另一方面由于通过转矩连接部24引起的材料负荷，会导致传递元件22中的材料应力的积累。
传递元件22具有另外的支撑区域28，离合器装置10的操纵力或者操纵力的一部分由所述另外的支撑区域支撑。该另外的支撑区域28作为相对于操纵元件30的对压元件起作用，所述操纵元件通过轴向的移动操纵离合器装置10，其方式是，由操纵力加载离合器片14。
与电动机连接的片支架18通过轴承32接收在不转动的离合器壳体34上。
导油板36引起流体在离合器装置10中的定向的流动导向。导油板36也用作操纵元件30的回位弹簧38的贴靠面。
在图2中示出在本发明的一种特别的实施方式中的离合器装置10的片支架12和传递元件22的横截面。转矩连接部24以能松脱的方式实施并且在这里尤其实施为形状锁合的连接部、例如实施为插接齿部。
转矩连接部24由在轴向上从片支架12伸出的齿40构成，所述齿配合到传递元件22中的相应的对应齿部42中。对应齿部42为径向齿部。能松脱的转矩连接部24具有下述优点：构件能够简单地和成本有利地互相插到其中和装配。
然而，在此由于转矩连接部24的能松脱的构型会发生切口效应，所述切口效应呈现出对传递元件22的负载。因此，传递元件22的第一支撑区域26与转矩连接部24径向间隔开地布置，在所述第一支撑区域中，从片支架12出发的轴向力作用到传递元件22上。
由此，能够减小传递元件22的局部负载并且使传递元件22的总负载在空间上更好地分布。在第一支撑区域26中的轴向力作用能够从转矩连接部24离开地移位。
第一支撑区域26在径向上位于在这里未示出的离合器片的高度上。轴向力能够是离合器装置10的操纵力或者操纵力的一部分。所述操纵力的支撑能够通过在片支架12上的第二支撑区域44进行。该操纵力作为轴向力通过片支架12传递到传递元件22的第一支撑区域26上。
第一支撑区域26和第二支撑区域44在径向上彼此错开地布置。第二支撑区域44位于第一支撑区域26径向外部。转矩连接部24又布置在第一支撑区域26和第二支撑区域44径向外部。
传递元件22还具有负载区域46，在所述负载区域中，材料应力相对于传递元件22的在径向内部和外部邻接负载区域46的区域提高。负载区域46尤其取决于传递元件22的形状和构型、例如取决于拐点48。
负载区域46构成传递元件22的另外的负载。因此，第一支撑区域26布置在负载区域46的径向外部，由此，减小在传递元件22中的材料负载的集中。转矩连接部24也位于负载区域46的径向外部。
在转矩连接部24与第一支撑区域26之间的径向间距小于在第一支撑区域26与负载区域46之间的间距或者与其同样大。
图3示出在本发明的另一特别的实施方式中的离合器装置10的空间视图。转矩连接部24由在轴向上从片支架12伸出的齿部40构成，所述齿部配合到传递元件22中的相应的对应齿部42中。对应齿部42为径向齿部。
在图4中示出在本发明的另一特别的实施方式中的离合器装置10的局部的空间视图。片支架12和传递元件22通过对中元件50相互对中。对中元件50在周向侧相对于转矩连接部24错开地布置并且包括在片支架12上的对中指部52，所述对中指部在对中面54上贴靠在传递元件22上并且由此引起对中。
图5示出在本发明的另一特别的实施方式中的离合器装置10的片支架12和传递元件22的横截面。转矩连接部24通过在径向上从片支架12伸出的齿部40构成，所述齿部配合到在传递元件22中的相应的对应齿部42中。对应齿部42为轴向齿部。
传递元件22的第一支撑区域26与转矩连接部24径向间隔开地布置，在所述第一支撑区域中，从片支架12出发的轴向力作用到传递元件22上。
在图6中示出在本发明的另一特别的实施方式中的离合器装置10的横截面。片支架12和传递元件22在轴向上相互固定。片支架12在传递元件22上通过导油板36张紧并且由弹簧引起张紧力，所述弹簧为离合器装置10的操纵元件的回位弹簧。由此，使片支架12和传递元件22在轴向上相互张紧，由此也使转矩连接部24在轴向上固定。
附图标记列表
10 离合器装置
12 片支架
14 离合器片
16 驱动毂
18 片支架
20 混合动力模块
22 传递元件
24 转矩连接部
26 支撑区域
28 支撑区域
30 操纵元件
32 轴承
34 离合器壳体
36 导油板
38 回位弹簧
40 齿
42 对应齿部
44 支撑区域
46 负载区域
48 拐点
50 对中元件
52 对中指部
54 对中面。

Claims (10)

1.一种在机动车的驱动系中的离合器装置(10)，其包括用于接收离合器片(14)的片支架(12)并且还包括传递元件(22)，其中，所述片支架(12)和所述传递元件(22)通过用于传递转矩的转矩连接部(24)相互耦合，并且所述传递元件(22)具有第一支撑区域(26)，在所述第一支撑区域中，从所述片支架(12)出发的轴向力作用到所述传递元件(22)上，
其特征在于，
所述转矩连接部(24)以能松脱的方式实施并且在径向上与所述第一支撑区域(26)间隔开地布置。
2.根据权利要求1所述的离合器装置(10)，其特征在于，所述传递元件(22)具有负载区域(46)，在该负载区域中，材料应力相对于所述传递元件(22)的在径向内部和外部邻接所述负载区域(46)的区域提高，其中，所述转矩连接部(24)在径向上与所述负载区域(46)间隔开地布置。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的离合器装置(10)，其特征在于，所述转矩连接部(24)为形状锁合的连接部、尤其是插接齿部。
4.根据以上权利要求中任一项所述的离合器装置(10)，其特征在于，所述转矩连接部(24)在径向上布置在所述第一支撑区域(26)外部。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的离合器装置(10)，其特征在于，所述第一支撑区域(26)在径向上与所述负载区域(46)间隔开地布置。
6.根据以上权利要求中任一项所述的离合器装置(10)，其特征在于，所述轴向力为所述离合器装置(10)的操纵力或者操纵力的一部分，并且所述操纵力的支撑通过在所述片支架上的第二支撑区域(44)进行。
7.根据权利要求6所述的离合器装置(10)，其特征在于，所述片支架(12)将所述操纵力作为轴向力传递到所述第一支撑区域(26)上，并且所述第一支撑区域(26)和第二支撑区域(44)在径向上彼此错开地布置。
8.根据权利要求6或7所述的离合器装置(10)，其特征在于，所述第二支撑区域(44)位于所述第一支撑区域(26)的径向外部。
9.根据以上权利要求中任一项所述的离合器装置(10)，其特征在于，所述片支架(12)和所述传递元件(22)在轴向上相互固定、尤其在轴向上彼此相对张紧。
10.一种混合动力模块(20)，其具有根据以上权利要求中任一项所述的离合器装置(10)，其中，所述离合器装置(10)构造为K0离合器并且在驱动侧与内燃机连接和在从动侧与电动机连接。
CN201910826240.XA 2018-09-17 2019-09-03 离合器装置和具有离合器装置的混合动力模块 Active CN110905935B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018122696.9A DE102018122696A1 (de) 2018-09-17 2018-09-17 Kupplungsvorrichtung und Hybridmodul mit einer Kupplungsvorrichtung
DE102018122696.9 2018-09-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110905935A true CN110905935A (zh) 2020-03-24
CN110905935B CN110905935B (zh) 2023-08-04

Family

ID=69646572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910826240.XA Active CN110905935B (zh) 2018-09-17 2019-09-03 离合器装置和具有离合器装置的混合动力模块

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN110905935B (zh)
DE (1) DE102018122696A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020016272A (ja) * 2018-07-24 2020-01-30 マツダ株式会社 自動変速機

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021205655B3 (de) * 2021-06-02 2022-10-20 Magna powertrain gmbh & co kg Kupplungsanordnung

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102308108A (zh) * 2009-01-19 2012-01-04 舍弗勒技术两合公司 用于机动车的传动系的混合组件
CN103174769A (zh) * 2011-12-23 2013-06-26 舍弗勒技术股份两合公司 湿式离合器
CN103174768A (zh) * 2011-12-23 2013-06-26 舍弗勒技术股份两合公司 湿式离合器
CN103375504A (zh) * 2012-04-12 2013-10-30 舍弗勒技术股份两合公司 双离合器
CN103542015A (zh) * 2012-07-12 2014-01-29 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 用于机动车辆传动系统的盘托架支承装置和离合器装置
CN105229326A (zh) * 2013-03-15 2016-01-06 舍弗勒技术股份两合公司 离合器装置
CN106352074A (zh) * 2015-07-14 2017-01-25 贺尔碧格传动技术控股有限公司 用于汽车变速器的换挡装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102308108A (zh) * 2009-01-19 2012-01-04 舍弗勒技术两合公司 用于机动车的传动系的混合组件
CN103174769A (zh) * 2011-12-23 2013-06-26 舍弗勒技术股份两合公司 湿式离合器
CN103174768A (zh) * 2011-12-23 2013-06-26 舍弗勒技术股份两合公司 湿式离合器
CN103375504A (zh) * 2012-04-12 2013-10-30 舍弗勒技术股份两合公司 双离合器
CN103542015A (zh) * 2012-07-12 2014-01-29 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 用于机动车辆传动系统的盘托架支承装置和离合器装置
CN105229326A (zh) * 2013-03-15 2016-01-06 舍弗勒技术股份两合公司 离合器装置
CN106352074A (zh) * 2015-07-14 2017-01-25 贺尔碧格传动技术控股有限公司 用于汽车变速器的换挡装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020016272A (ja) * 2018-07-24 2020-01-30 マツダ株式会社 自動変速機

Also Published As

Publication number Publication date
CN110905935B (zh) 2023-08-04
DE102018122696A1 (de) 2020-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7651399B2 (en) Torsional vibration damper
CN110248836B (zh) 包括用于限制离合器板组件的移离的止挡部的机动车离合器组件
CN110199141B (zh) 转矩传递组件
CN110905935A (zh) 离合器装置和具有离合器装置的混合动力模块
CN109642655B (zh) 具有双毂的皮带盘脱耦器
CN105299134B (zh) 用于离合器和/或减振器装置的转动组件及扭矩传递装置
WO2011151921A1 (ja) リングギヤとデフケースの締結構造及びそれを用いた差動装置
JP2006336867A (ja) ダブルクラッチ装置とそのための半径方向取付け方法
CN218787268U (zh) 一种具有扭矩限制器的动力总成
US6586852B2 (en) Drive system
US20070193850A1 (en) Clutch housing with openings to engage a clutch plate
CN107013604B (zh) 用于离合器操纵系统的轴承的拖拽力矩支撑部
US20220388389A1 (en) Hybrid module with separating clutch which is optimized with respect to displacement friction
US10097063B2 (en) Assembly with an electric machine
US8104598B2 (en) Friction device for automatic transmission
WO2009145966A1 (en) Multiplate clutch having a hydraulically drivable actuating piston
US20070193845A1 (en) Clutch housing with wide lever spring retention slots and clutch housing with axially off-set tabs
CN109863324B (zh) 具有离合器盘的扭矩传递装置和由该装置和飞轮构成的组件
US9689461B2 (en) Damper assebmly sealing arrangement
CN114222872A (zh) 离合器装置
JP7090722B2 (ja) 波形ばね座金を有する遠心振り子装置、クラッチディスク、およびパワートレイン
CN111237347B (zh) 组件
CN113412373B (zh) 具有支撑体的紧凑的离合器装置
CN110462238B (zh) 具有用于插接齿部的张紧元件的轴毂连接装置以及驱动系
CN103890433B (zh) 分离系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant