CN110902533A - 一种电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电梯轿厢，包括厢体、连接座和调节螺栓，所述厢体的上方设置有顶板，所述厢体的下方设置有底板，其中，所述顶板和底板的两侧固定有减震梁，所述连接座设置在导向架的两侧，所述连接座内侧的底部表面处设置有滑轨，所述滑轨和固定架底部的滑槽进行连接，所述连接座靠近螺纹管的一端处开设有通孔，所述调节螺栓贯穿连接座一侧的通孔与螺纹管进行连接。该电梯轿厢，在需要对该电梯轿厢的导向装置进行安装时，将固定架一侧的螺纹管朝向连接座一侧的通孔位置，再将固定架通过底部的滑槽和连接座内侧的滑轨进行卡合对接，使用调节螺栓贯穿通孔和螺纹管进行连接，从而方便将带有钢轮的固定架进行定位安装。

Description

一种电梯轿厢

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体为一种电梯轿厢。

背景技术

电梯轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，现有的电梯轿厢在进行实际安装通常采用焊接或螺栓进行安装固定，使得相应的导向装置安装拆卸麻烦，为此，我们希望能够通过对电梯轿厢的创新来提高电梯轿厢的安装效率，提高使用效率，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，电梯轿厢有了很大程度的发展，它的发展给人们在对楼宇进行安装使用时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的电梯轿厢虽然种类和数量非常多，但是电梯轿厢有这样的缺点：电梯轿厢的导向装置不便于定位安装，电梯轿厢的导向装置不便于进行位置调节和电梯轿厢升降运行时不便于乘客稳定站立。因此要对现在的电梯轿厢进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯轿厢，以解决上述背景技术提出的目前市场上的电梯轿厢的导向装置不便于定位安装，电梯轿厢的导向装置不便于进行位置调节和电梯轿厢升降运行时不便于乘客稳定站立的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯轿厢，包括厢体、连接座和调节螺栓，所述厢体的上方设置有顶板，所述厢体的下方设置有底板，其中，

所述顶板和底板的两侧固定有减震梁，所述减震梁的两端之间连接有固定梁，所述固定梁靠近厢体边缘的一侧表面处设置有固定块，所述顶板的正上方处设置有支座，所述支座的内部安装有轿厢轮，所述轿厢轮和牵引绳进行连接，所述固定梁通过固定块和导向架进行固定，所述导向架和导轨进行连接；

所述连接座设置在导向架的两侧，所述连接座内侧的底部表面处设置有滑轨，所述滑轨和固定架底部的滑槽进行连接，所述固定架的内部安装有钢轮，所述固定架垂直于滑轨的一侧表面上设置有螺纹管，所述连接座靠近螺纹管的一端处开设有通孔，所述调节螺栓贯穿连接座一侧的通孔与螺纹管进行连接，所述调节螺栓伸出通孔的一端连接有锁紧螺母；，

所述厢体内侧的顶部设置有天花板，所述厢体内侧顶部的拐角位置处安装有监控器，所述厢体同时垂直于减震梁表面和导向架表面的一侧处设置有门板，所述厢体内侧靠近门板的位置处设置有按键盘，所述厢体内部垂直于按键盘表面的两侧处设置有支架，所述支架的一端和扶手架进行连接。

优选的，所述连接座关于导向架的十字中心线呈对称平行分布，且连接座的形状为“U”字型，并且连接座内侧表面之间的高度大于固定架底端到钢轮顶端之间的高度。

优选的，所述滑轨在连接座的内侧底部表面处呈平行安装，且滑轨的截面尺寸为“T”字型，并且滑轨的截面尺寸和滑槽的截面尺寸相吻合，而且滑轨通过滑槽和固定架之间构成滑动结构。

优选的，所述螺纹管的内部截面尺寸和调节螺栓的截面尺寸相匹配，且螺纹管和滑轨之间呈平行分布，并且螺纹管和调节螺栓之间构成螺纹连接。

优选的，所述通孔的截面尺寸大于调节螺栓的截面尺寸，且通孔的轴心线和螺纹管的轴心线重合。

优选的，所述扶手架和底板之间呈平行分布，且扶手架的长度小于厢体的宽度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)、该电梯轿厢，在需要对该电梯轿厢的导向装置进行安装时，将固定架一侧的螺纹管朝向连接座一侧的通孔位置，再将固定架通过底部的滑槽和连接座内侧的滑轨进行卡合对接，使用调节螺栓贯穿通孔和螺纹管进行连接，从而方便将带有钢轮的固定架进行定位安装；

(2)、该电梯轿厢，当需要调节钢轮与导轨之间的距离时，推动调节螺栓和通孔进行紧贴，再旋转调节螺栓和螺纹管之间产生螺纹传动，从而带动螺纹管一侧的固定架通过滑槽和滑轨之间进行左右滑动，再拧紧锁紧螺母将调节螺栓固定在连接座上，从而方便对钢轮与导轨之间的间距进行调节；

(3)、该电梯轿厢，当乘客站立在厢体内部时，电梯井道顶部的牵引电机通过牵引绳带动厢体进行升降，乘客通过手部抓在厢体两侧平行安装的扶手架，可以保证乘客站立在电梯轿厢内部的稳定性。

附图说明

图1为本发明电梯轿厢外部立体结构示意图；

图2为本发明电梯轿厢内部立体结构示意图；

图3为本发明电梯轿厢导向装置安装的主视结构示意图；

图4为本发明电梯轿厢图1中A处局部放大结构示意图；

图5为本发明电梯轿厢图3中B处局部放大结构示意图。

图中：1、厢体；2、顶板；3、底板；4、减震梁；5、固定梁；6、固定块；7、支座；8、轿厢轮；9、牵引绳；10、导向架；11、导轨；12、连接座；13、滑轨；14、固定架；15、滑槽；16、钢轮；17、螺纹管；18、通孔；19、调节螺栓；20、锁紧螺母；21、天花板；22、监控器；23、门板；24、按键盘；25、支架；26、扶手架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种电梯轿厢，包括厢体1、顶板2、底板3、减震梁4、固定梁5、固定块6、支座7、轿厢轮8、牵引绳9、导向架10、导轨11、连接座12、滑轨13、固定架14、滑槽15、钢轮16、螺纹管17、通孔18、调节螺栓19、锁紧螺母20、天花板21、监控器22、门板23、按键盘24、支架25和扶手架26，所述厢体1的上方设置有顶板2，所述厢体1的下方设置有底板3，其中，

所述顶板2和底板3的两侧固定有减震梁4，所述减震梁4的两端之间连接有固定梁5，所述固定梁5靠近厢体1边缘的一侧表面处设置有固定块6，所述顶板2的正上方处设置有支座7，所述支座7的内部安装有轿厢轮8，所述轿厢轮8和牵引绳9进行连接，所述固定梁5通过固定块6和导向架10进行固定，所述导向架10和导轨11进行连接；

所述连接座12设置在导向架10的两侧，所述连接座12关于导向架10的十字中心线呈对称平行分布，且连接座12的形状为“U”字型，并且连接座12内侧表面之间的高度大于固定架14底端到钢轮16顶端之间的高度，设置连接座12关于导向架10的十字中心线呈对称平行分布，通过连接座12内部的钢轮16使得导轨11在移动时可以进行稳定导向，所述连接座12内侧的底部表面处设置有滑轨13，所述滑轨13在连接座12的内侧底部表面处呈平行安装，且滑轨13的截面尺寸为“T”字型，并且滑轨13的截面尺寸和滑槽15的截面尺寸相吻合，而且滑轨13通过滑槽15和固定架14之间构成滑动结构，设置滑轨13的截面尺寸为“T”字型，可以保证固定架14不会脱离滑轨13，从而保证对固定架14进行定位安装，所述滑轨13和固定架14底部的滑槽15进行连接，所述固定架14的内部安装有钢轮16，所述固定架14垂直于滑轨13的一侧表面上设置有螺纹管17，所述螺纹管17的内部截面尺寸和调节螺栓19的截面尺寸相匹配，且螺纹管17和滑轨13之间呈平行分布，并且螺纹管17和调节螺栓19之间构成螺纹连接，设置螺纹管17和调节螺栓19之间构成螺纹连接，可以方便对螺纹管17一侧的固定架14进行位置调整和位置固定，所述连接座12靠近螺纹管17的一端处开设有通孔18，所述通孔18的截面尺寸大于调节螺栓19的截面尺寸，且通孔18的轴心线和螺纹管17的轴心线重合，设置通孔18的截面尺寸大于调节螺栓19的截面尺寸，使得旋转的调节螺栓19方便对螺纹管17的位置进行调节，所述调节螺栓19贯穿连接座12一侧的通孔18与螺纹管17进行连接，所述调节螺栓19伸出通孔18的一端连接有锁紧螺母20；，

所述厢体1内侧的顶部设置有天花板21，所述厢体1内侧顶部的拐角位置处安装有监控器22，所述厢体1同时垂直于减震梁4表面和导向架10表面的一侧处设置有门板23，所述厢体1内侧靠近门板23的位置处设置有按键盘24，所述厢体1内部垂直于按键盘24表面的两侧处设置有支架25，所述支架25的一端和扶手架26进行连接，所述扶手架26和底板3之间呈平行分布，且扶手架26的长度小于厢体1的宽度，设置扶手架26和底板3之间呈平行分布，可以方便乘客在站立时进行手部扶稳，从而保证乘客稳定站立。

工作原理：在使用该电梯轿厢时，首先，在需要对该电梯轿厢的导向装置进行安装时，将固定架14一侧的螺纹管17朝向连接座12一侧的通孔18位置，再将固定架14通过底部的滑槽15和连接座12内侧的滑轨13进行卡合对接，使用调节螺栓19贯穿通孔18和螺纹管17进行连接，从而将带有钢轮16的固定架14进行定位安装，然后，将该厢体1两端的导向架10和电梯井道中的导轨11进行贯穿对接，当需要调节钢轮16与导轨11之间的距离时，推动调节螺栓19和通孔18进行紧贴，再旋转调节螺栓19，使得调节螺栓19和螺纹管17之间产生螺纹传动，从而带动螺纹管17一侧的固定架14通过滑槽15和滑轨13之间进行左右滑动，当固定架14内部的钢轮16和导轨11之间的间距调节到适当位置时，限制调节螺栓19转动，并且拧紧锁紧螺母20将调节螺栓19固定在连接座12上，使得避免调节螺栓19松动，从而将固定架14的位置进行锁紧固定，通过顶板2上方的轿厢轮8和牵引绳9进行连接，并且电梯井道顶部的牵引电机通过牵引绳9带动厢体1进行升降，当乘客站立在厢体1内部时，通过乘客手部抓在厢体1两侧平行安装的扶手架26，可以保证乘客站立在电梯轿厢内部的稳定性，通过电梯轿厢内侧顶部的天花板21可以对该厢体1的照明、通风、供电等设备进行维修，通过厢体1内侧顶部拐角位置处的监控器22可以及时将该电梯轿厢的故障传输到显示终端设备上，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯轿厢，包括厢体(1)、连接座(12)和调节螺栓(19)，其特征在于：所述厢体(1)的上方设置有顶板(2)，所述厢体(1)的下方设置有底板(3)，其中，

所述顶板(2)和底板(3)的两侧固定有减震梁(4)，所述减震梁(4)的两端之间连接有固定梁(5)，所述固定梁(5)靠近厢体(1)边缘的一侧表面处设置有固定块(6)，所述顶板(2)的正上方处设置有支座(7)，所述支座(7)的内部安装有轿厢轮(8)，所述轿厢轮(8)和牵引绳(9)进行连接，所述固定梁(5)通过固定块(6)和导向架(10)进行固定，所述导向架(10)和导轨(11)进行连接；

所述连接座(12)设置在导向架(10)的两侧，所述连接座(12)内侧的底部表面处设置有滑轨(13)，所述滑轨(13)和固定架(14)底部的滑槽(15)进行连接，所述固定架(14)的内部安装有钢轮(16)，所述固定架(14)垂直于滑轨(13)的一侧表面上设置有螺纹管(17)，所述连接座(12)靠近螺纹管(17)的一端处开设有通孔(18)，所述调节螺栓(19)贯穿连接座(12)一侧的通孔(18)与螺纹管(17)进行连接，所述调节螺栓(19)伸出通孔(18)的一端连接有锁紧螺母(20)；，

所述厢体(1)内侧的顶部设置有天花板(21)，所述厢体(1)内侧顶部的拐角位置处安装有监控器(22)，所述厢体(1)同时垂直于减震梁(4)表面和导向架(10)表面的一侧处设置有门板(23)，所述厢体(1)内侧靠近门板(23)的位置处设置有按键盘(24)，所述厢体(1)内部垂直于按键盘(24)表面的两侧处设置有支架(25)，所述支架(25)的一端和扶手架(26)进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述连接座(12)关于导向架(10)的十字中心线呈对称平行分布，且连接座(12)的形状为“U”字型，并且连接座(12)内侧表面之间的高度大于固定架(14)底端到钢轮(16)顶端之间的高度。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述滑轨(13)在连接座(12)的内侧底部表面处呈平行安装，且滑轨(13)的截面尺寸为“T”字型，并且滑轨(13)的截面尺寸和滑槽(15)的截面尺寸相吻合，而且滑轨(13)通过滑槽(15)和固定架(14)之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述螺纹管(17)的内部截面尺寸和调节螺栓(19)的截面尺寸相匹配，且螺纹管(17)和滑轨(13)之间呈平行分布，并且螺纹管(17)和调节螺栓(19)之间构成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述通孔(18)的截面尺寸大于调节螺栓(19)的截面尺寸，且通孔(18)的轴心线和螺纹管(17)的轴心线重合。

6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述扶手架(26)和底板(3)之间呈平行分布，且扶手架(26)的长度小于厢体(1)的宽度。

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