CN110834739A - 一种起落架移动安装装置及方法 - Google Patents

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张伶
周俊
杜亚维
张进
万勇
朱洪达
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明属于工装夹具设计领域，涉及到一种起落架移动安装装置及方法。提高装配效率和减轻劳动强度。方法包括：步骤一，将升降机构降至最低，打开上下夹板，安装起落架，将上下夹板中心对正后用螺栓固定；步骤二，移动车架的活动轮，将起落架移动到机身底部对应安装位置；步骤三，将上下夹板打开，竖直摆放起落架支柱，使起落架筒体与飞机固定部位接触对准，穿入机身部位定位孔中，同时将升降机构升起到合适位置，通过手轮进行微调，起落架安装孔与机身安装支座对准固定；步骤四，安装工作完毕，沿相反步骤松开手轮降至最低，取出起落架移动安装装置，退回至初始位置。

Description

一种起落架移动安装装置及方法
技术领域
本发明属于工装夹具设计领域，涉及到一种起落架移动安装装置及方法。
背景技术
现在对直升机起落架移动采用人工拖拽的方式，安装时人工将起落架抬起，对位安装，费时费力。
发明内容
发明目的：提供一种起落架移动安装装置及方法，提高装配效率和减轻劳动强度。
技术方案：
一种起落架移动安装装置，包括车架1、移动托架2、升降机构3、下夹板组4、上夹板5、锁紧螺栓组合6、固定螺栓组合7、活动轮8；
其中所述车架1底部为U型框架，框架四角设有把手，两侧中间部位设有四处导向管，框架下部焊接底板，通过螺栓固定有活动轮8；所述移动托架2为焊接框架，形成下凹式结构，移动托架2与升降机构3相连，所述升降机构3上部端面与移动托架2连接，中间设有丝杆、螺母及手轮组成的螺纹副，两侧为导向滑杆，导向滑杆通过上下两块连接板的安装孔组合而成，两根导向滑杆同步滑动。所述下夹板组4上部设有半圆弧卡板，下部焊接有挡管，挡管两端开有缺口；所述上夹板5为半圆弧板，通过固定螺栓组合7与下夹板组4连接；移动托架2通过锁紧螺栓组合6与下夹板组4连接。
所述锁紧螺栓组合6设有旋转螺杆和蝶形螺母组合而成；
所述固定螺栓组合7设有螺杆和蝶形螺母组合而成。
所述升降机构3的导向滑杆，与车架1的四处导向管安装配合，实现导向滑动。
所述车架1由钢管、钢板焊接后整体加工而成，保证四处套管定位台焊接后平行。
所述移动托架2由钢管、钢板焊接后整体加工而成，上部两侧的框架与升降机构3连接固定。
所述升降机构3采用机械加工而成，导向滑杆与内部定位孔保证平行。
上下连接板对应安装孔要求平行和同轴线，通过手轮带动中间的螺纹副实现上下升降。
一种起落架移动安装方法，包括：
步骤一，将升降机构降至最低，打开上下夹板，安装起落架，将上下夹板中心对正后用螺栓固定；
步骤二，移动车架的活动轮，将起落架移动到机身底部对应安装位置；
步骤三，将上下夹板打开，竖直摆放起落架支柱，使起落架筒体与飞机固定部位接触对准，穿入机身部位定位孔中，同时将升降机构升起到合适位置，通过手轮进行微调，起落架安装孔与机身安装支座对准固定；
步骤四，安装工作完毕，沿相反步骤松开手轮降至最低，取出起落架移动安装装置，退回至初始位置。
有益效果：本发明实现机身底部低矮空间安装、可靠装夹、快速定位、结构简单、安装方便，满足起落架装配生产工艺需求，保证直升机起落架总装车间的起落架安装生产进度，同时，提高装配效率和减轻劳动强度。
附图说明
图1是本发明的起落架移动安装装置的轴侧图；
图2是本发明的起落架移动安装装置的车架1轴侧图；
图3是本发明的起落架移动安装装置的升降托架的轴侧图；
图4是本发明的起落架移动安装装置的升降机构3的轴侧图；
图5是本发明的起落架移动安装装置的上下夹板组4的轴侧图。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。参见图1、图2、图3、图4和图5，本发明提供起落架移动安装装置，包括车架1、移动托架2、升降机构3、下夹板组4、上夹板5、锁紧螺栓组合6、固定螺栓组合7、活动轮8；其中所述车架1底部为U型框架，框架四角设有把手，两侧中间部位设有四处导向管，框架下部焊接底板，通过螺栓固定有活动轮8；所述移动托架2为焊接框架，形成下凹式结构，移动托架2与升降机构3相连，所述升降机构3上部端面与移动托架2连接，中间设有丝杆、螺母及手轮组成的螺纹副，两侧为导向滑杆，导向滑杆通过上下两块连接板的安装孔组合而成，两根导向滑杆同步滑动。所述下夹板组4上部设有半圆弧卡板，下部焊接有挡管，挡管两端开有缺口；所述上夹板5为半圆弧板，通过锁紧螺栓组合6与下夹板组4连接；所述锁紧螺栓组合6设有旋转螺杆和蝶形螺母组合而成；所述固定螺栓组合7设有螺杆和蝶形螺母组合而成。
其中，所述升降机构3的导向滑杆，与车架1的四处导向管安装配合，实现导向滑动。
更具体地，所述车架1由钢管、钢板焊接后整体加工而成，保证四处套管定位台焊接后平行。
更具体地，所述移动托架2由钢管、钢板焊接后整体加工而成，上部两侧的框架与升降机构3连接固定。
更具体地，所述升降机构3采用机械加工而成，导向滑杆与内部定位孔保证平行。另外，上下连接板对应安装孔要求平行和同轴线，通过手轮带动中间的螺纹副实现上下升降。
本发明的起落架移动安装装置，实现机身底部低矮空间安装、定位准确、结构简单、安装方便，同时，提高装配效率和减轻劳动强度。经过试验论证，过程安全可靠、稳定性高。
本发明的起落架移动安装装置的使用方法包括以下几个步骤：
步骤一，将升降机构降至最低，打开上下夹板，安装起落架，将上下夹板中心对正后用螺栓固定；
步骤二，移动车架的活动轮，将起落架移动到机身底部对应安装位置；
步骤三，将上下夹板打开，竖直摆放起落架支柱，使起落架筒体与飞机固定部位接触对准，穿入机身部位定位孔中，同时将升降机构升起到合适位置，通过手轮进行微调，起落架安装孔与机身安装支座对准固定；
步骤四，安装工作完毕，沿相反步骤松开手轮降至最低，取出起落架移动安装装置，退回至初始位置。

Claims (10)

1.一种起落架移动安装装置，其特征在于，包括车架(1)、移动托架(2)、升降机构(3)、下夹板组(4)、上夹板(5)、锁紧螺栓组合(6)、固定螺栓组合(7)、活动轮(8)；
其中所述车架(1)底部为U型框架，框架四角设有把手，两侧中间部位设有四处导向管，框架下部焊接底板，通过螺栓固定有活动轮(8)；所述移动托架(2)为焊接框架，形成下凹式结构，移动托架(2)与升降机构(3)相连，所述升降机构(3)上部端面与移动托架(2)连接，中间设有丝杆、螺母及手轮组成的螺纹副，两侧为导向滑杆，导向滑杆通过上下两块连接板的安装孔组合而成，两根导向滑杆同步滑动。所述下夹板组(4)上部设有半圆弧卡板，下部焊接有挡管，挡管两端开有缺口；所述上夹板(5)为半圆弧板，通过固定螺栓组合(7)与下夹板组(4)连接；移动托架(2)通过锁紧螺栓组合(6)与下夹板组(4)连接。
2.如权利要求1所述的一种起落架移动安装装置，其特征在于，
所述锁紧螺栓组合(6)设有旋转螺杆和蝶形螺母组合而成。
3.如权利要求1所述的一种起落架移动安装装置，其特征在于，
所述固定螺栓组合(7)设有螺杆和蝶形螺母组合而成。
4.如权利要求1所述的一种起落架移动安装装置，其特征在于，
所述升降机构(3)的导向滑杆，与车架(1)的四处导向管安装配合，实现导向滑动。
5.如权利要求1所述的一种起落架移动安装装置，其特征在于，
所述车架(1)由钢管、钢板焊接后整体加工而成，保证四处套管定位台焊接后平行。
6.如权利要求1所述的一种起落架移动安装装置，其特征在于，
所述移动托架(2)由钢管、钢板焊接后整体加工而成，上部两侧的框架与升降机构(3)连接固定。
7.如权利要求1所述的一种起落架移动安装装置，其特征在于，
所述升降机构(3)采用机械加工而成，导向滑杆与内部定位孔保证平行。
8.如权利要求7所述的一种起落架移动安装装置，其特征在于，
上下连接板对应安装孔要求平行和同轴线，通过手轮带动中间的螺纹副实现上下升降。
9.一种起落架移动安装方法，其特征在于，包括：
步骤一，将升降机构降至最低，打开上下夹板，安装起落架，将上下夹板中心对正后用螺栓固定；
步骤二，移动车架的活动轮，将起落架移动到机身底部对应安装位置；
步骤三，将上下夹板打开，竖直摆放起落架支柱，使起落架筒体与飞机固定部位接触对准，穿入机身部位定位孔中，同时将升降机构升起到合适位置，通过手轮进行微调，起落架安装孔与机身安装支座对准固定。
10.如权利要求9所述的一种起落架移动安装方法，其特征在于，还包括：
步骤四，安装工作完毕，沿相反步骤松开手轮降至最低，取出起落架移动安装装置，退回至初始位置。
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