CN110834690B

CN110834690B - 一种施压型报废汽车拆卸装置

Info

Publication number: CN110834690B
Application number: CN201911256191.7A
Authority: CN
Inventors: 王湘乐; 王盈盈
Original assignee: Individual
Current assignee: Shanwei Baoxiang Renewable Resources Co.,Ltd.
Priority date: 2019-12-10
Filing date: 2019-12-10
Publication date: 2021-11-23
Anticipated expiration: 2039-12-10
Also published as: CN110834690A

Abstract

一种施压型报废汽车拆卸装置，包括拆解装置本体，拆解装置本体上安装有传动装置，传动装置包含有安装筒，安装筒内转动设置有内齿圈，内齿圈的轴心处设置有主动齿轮，主动齿轮的外围啮合有三个从动齿轮，三个从动齿轮的内侧固装有内轴承，所述三个从动齿轮右侧面的轴心处通过三个连杆装置和传动座相连接，当本装置不小心从操作者手上脱离时，顶簧推挤传动座向右移动，制动盘和摩擦环接触并对传动座进行摩擦制动，以使得刀具停转防止发生危险，滑块通过防磨绳拉动半球形卡头从半球形卡槽内脱离，以使得内卡圈可以发生转动对转矩进行卸力，以便对电机驱动装置进行保护，本装置结构简单易安装，更加安全智能，且延长了电机的使用寿命。

Description

一种施压型报废汽车拆卸装置

技术领域

本发明涉及废品回收技术领域，具体为一种施压型报废汽车拆卸装置。

背景技术

随着中国汽车保有量的不断增加，报废汽车也越来越多，报废汽车的堆放不仅造成了严重的土地占用、空气和水域污染，而且浪费了很多可用资源，如果不进行有效回收再利用，报废汽车引起的环境问题将越来越严重，这样就需要对废旧汽车的钢板或者零件进行切割，然后进行回收再利用，目前市场上的切割机一般都是直接将废旧汽车的钢板置于在地面上进行切割，有时操作者会突然切割到钢条等类似硬物，使刀具卡刀，刀具的反作用力便会传递给操作者，使切割机从操作者的手上或从切割物上脱离，此时依然转动的刀具将给操作者带来巨大的安全隐患，即使操作者能大力握住切割机，卡死的刀具也容易使电机烧坏加速电机的损毁速度，所以需要一种更为智能的拆解装置提高操作者在拆解汽车时的安全性。

发明内容

一种施压型报废汽车拆卸装置，包括拆解装置本体，所述拆解装置本体上安装有传动装置，所述传动装置包含有安装筒，安装筒内转动设置有内齿圈，内齿圈的轴心处设置有主动齿轮，主动齿轮左侧面的轴心处固连有输入轴，所述拆解装置本体内设置有电机驱动装置，所述输入轴由电机驱动装置驱动转动，所述主动齿轮的外围啮合有三个从动齿轮，三个从动齿轮的外围同时和内齿圈啮合，三个从动齿轮的内侧固装有内轴承，所述三个从动齿轮右侧面的轴心处通过三个连杆装置和传动座相连接，所述连杆装置由连接轮、圆杆、挡板、顶簧一和矩形杆组成，所述圆杆和矩形杆分别固设在挡板的左右两侧，顶簧一自由套设在矩形杆上且顶簧一的左端与顶板固连，所述圆杆的左端与连接轮的内圈固连，三个连接轮分别配合安装在三个内轴承内，所述传动座内安装有三个滑筒，三个滑筒和三个矩形杆配合使用，使三个矩形杆能分别在三个滑筒内滑动伸缩，所述传动座的外围固定套装有摩擦环，所述安装筒的内壁上固设有和摩擦环配合使用的制动盘，所述摩擦环的左侧面通过螺栓固连有挡环，所述传动座的右侧轴心处设置有卡槽，卡槽内固定卡装有输出轴，所述拆解装置本体上转动安装有刀盘，刀盘由输出轴驱动转动。

优选的，所述安装筒的内壁上沿圆周均匀设置有多个锁止装置，所述锁止装置包括有外筒和滑杆，所述外筒固定安装在安装筒的内壁上，所述滑杆滑动设置在外筒内，滑杆的一端和外筒的内壁之间设置有顶簧二，滑杆另一端固连有半球形卡头，所述滑杆的侧壁上还固设有凸块。

优选的，所述内齿圈的外壁上均匀设置有多个半球形卡槽，半球形卡槽的数量和锁止装置的数量相同，半球形卡头可以配合插装在半球形卡槽内使内卡圈被锁止。

优选的，所述每个锁止装置的右侧设置有条形槽，条形槽开设在安装筒的内壁上，条形槽内固装有滑槽和光轴，所述滑槽内配合设置有滑块，滑块的内侧固设有顶块，滑块的左侧固连有防磨绳，防磨绳的另一端绕过光轴并和凸块固连。

优选的，所述内齿圈的左右两侧分别开设有若干安装孔，内齿圈的左右两侧通过安装孔固连有两个外接盘。

优选的，所述安装筒内设置有两个外轴承，两个外轴承的外圈与安装筒的内壁固连，两个外轴承的内圈分别和两个外接盘固连，所述安装筒、两个外轴承和两个外接盘均为同轴设置。

优选的，所述拆解装置本体上还固设有电推杆，所述刀盘的轴心处安装有支撑轴承座，所述电推杆的推杆端部配合安装在支撑轴承座内。

优选的，所述拆解装置本体上还安装有提手，提手上设置有用于控制电推杆启停的按钮。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：当本装置不小心从操作者手上脱离时，提手上的按钮被松开，电机驱动装置关闭，输入轴依靠惯性转动，电推杆断电不在提供压力，顶簧一推挤传动座向右移动，制动盘和摩擦环接触并对传动座进行摩擦制动，以使得刀具停转防止发生危险，同时挡环带动滑块向右移动，滑块通过防磨绳拉动半球形卡头从半球形卡槽内脱离，以使得内卡圈可以发生转动，此时旋转的输入轴将转矩传递给主动齿轮后，无法公转的从动齿轮便会发生自转，以使得内卡圈转动对转矩进行卸力，以便对电机驱动装置进行保护，本装置相对于传统的抱闸系统来说，结构简单易安装，更加安全智能，且延长了电机的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明中内卡圈和传动座的配合关系示意图；

图3是本发明中安装筒的内部结构示意图；

图4是本发明中半球形卡槽和外卡槽的位置示意图；

图5是本发明中连杆装置的安装方式示意图；

图6是本发明中连杆装置的具体结构示意图；

图7是本发明中传动座的具体结构示意图；

图8是本发明中锁止装置的具体结构示意图；

图9是本发明中外接盘的安装方式示意图；

图10是本发明中电推杆和刀盘的连接关系示意图。

图中：1、拆解装置本体；2、提手；3、传动装置；4、刀盘；5、条形槽；6、滑块；7、滑槽；8、防磨绳；9、光轴；10、锁止装置；11、安装筒；12、外轴承；13、内齿圈；14、输入轴；15、连杆装置；16、螺栓；17、顶块；18、挡环；19、制动盘；20、摩擦环；21、输出轴；22、传动座；23、安装孔；24、从动齿轮；25、主动齿轮；26、半球形卡槽；27、内轴承；28、连接轮；29、圆杆；30、挡板；31、顶簧一；32、矩形杆；33、外卡槽；34、滑筒；35、外筒；36、顶簧二；37、滑杆；38、凸块；39、半球形卡头；40、外接盘；41、支撑轴承座；42、电推杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10，一种施压型报废汽车拆卸装置，包括拆解装置本体1，拆解装置本体1上安装有传动装置3，传动装置3包含有安装筒11，安装筒11内转动设置有内齿圈13，内齿圈13的轴心处设置有主动齿轮25，主动齿轮25左侧面的轴心处固连有输入轴14，拆解装置本体1内设置有电机驱动装置，输入轴14由电机驱动装置驱动转动，主动齿轮25的外围啮合有三个从动齿轮24，三个从动齿轮24的外围同时和内齿圈13啮合，三个从动齿轮24的内侧固装有内轴承27，三个从动齿轮24右侧面的轴心处通过三个连杆装置15和传动座22相连接，连杆装置15由连接轮28、圆杆29、挡板30、顶簧一31和矩形杆32组成，圆杆29和矩形杆32分别固设在挡板30的左右两侧，顶簧一31自由套设在矩形杆32上且顶簧一31的左端与顶板30固连，圆杆29的左端与连接轮28的内圈固连，三个连接轮28分别配合安装在三个内轴承27内，传动座22内安装有三个滑筒34，三个滑筒34和三个矩形杆32配合使用，使三个矩形杆32能分别在三个滑筒34内滑动伸缩，传动座22的外围固定套装有摩擦环20，安装筒11的内壁上固设有和摩擦环20配合使用的制动盘19，摩擦环20的左侧面通过螺栓16固连有挡环18，传动座22的右侧轴心处设置有卡槽33，卡槽33内固定卡装有输出轴21，拆解装置本体1上转动安装有刀盘4，刀盘4由输出轴21驱动转动；安装筒11的内壁上沿圆周均匀设置有多个锁止装置10，锁止装置10包括有外筒35和滑杆37，外筒35固定安装在安装筒11的内壁上，滑杆37滑动设置在外筒35内，滑杆37的一端和外筒35的内壁之间设置有顶簧二36，滑杆37另一端固连有半球形卡头39，滑杆37的侧壁上还固设有凸块38；内齿圈13的外壁上均匀设置有多个半球形卡槽26，半球形卡槽26的数量和锁止装置10的数量相同，半球形卡头39可以配合插装在半球形卡槽26内使内卡圈13被锁止；每个锁止装置10的右侧设置有条形槽5，条形槽5开设在安装筒11的内壁上，条形槽5内固装有滑槽7和光轴9，滑槽7内配合设置有滑块6，滑块6的内侧固设有顶块17，滑块6的左侧固连有防磨绳8，防磨绳8的另一端绕过光轴9并和凸块38固连；内齿圈13的左右两侧分别开设有若干安装孔23，内齿圈13的左右两侧通过安装孔23固连有两个外接盘40；安装筒11内设置有两个外轴承12，两个外轴承12的外圈与安装筒11的内壁固连，两个外轴承12的内圈分别和两个外接盘40固连，安装筒11、两个外轴承12和两个外接盘40均为同轴设置；拆解装置本体上还固设有电推杆42，刀盘的轴心处安装有支撑轴承座41，电推杆42的推杆端部配合安装在支撑轴承座41内，拆解装置本体上还安装有提手2，提手上2设置有用于控制电推杆启停的按钮，按钮同时控制着电机驱动装置的开启，此外可以在拆解装置本体内设置蓄电池以提供电机驱动装置和电推杆42的所需电能。

本发明的一种具体使用方法如下：操作者在握住提手2的同时手掌会按下提手2上的按钮，以使得电机驱动装置启动并带动输入轴14转动，同时电推杆42伸长使刀具4对输出轴21产生挤压，输出轴21进一步挤压传动座22向左移动，传动座22挤压顶簧一31，使矩形杆32进入滑筒34内，此时摩擦环20和制动盘19脱离，制动盘19不再对传动座22进行摩擦制动，同时由于挡环18的向左移动使顶块17不在受力，从而放松了防磨绳8所受的拉力，此时制动装置10中的滑杆37受到顶簧二36的压力使滑杆37向下移动，直到半球形卡头39与半球形卡槽26接触后，半球形卡头39配合插装在半球形卡槽26内，以使得内卡圈13无法转动，此时输出轴14的转动便会带动三个从动齿轮24绕主动齿轮25产生公转，同时三个从动齿轮24便会通过三个连杆装置15带动传动座22进行转动，以使得输出轴可以带动刀盘4转动并对汽车部件进行切割；当本装置不小心从操作者手上脱离时，提手2上的按钮被松开，电机驱动装置关闭，输入轴14依靠惯性转动，电推杆42断电不在提供压力，顶簧一31推挤传动座22向右移动，制动盘19和摩擦环20接触并对传动座22进行摩擦制动，同时挡环18带动滑块6向右移动，滑块6通过防磨绳8拉动半球形卡头39从半球形卡槽26内脱离，以使得内卡圈13可以发生转动，此时旋转的输入轴14将转矩传递给主动齿轮25后，无法公转的从动齿轮24便会发生自转，以使得内卡圈13转动对转矩进行卸力，以便对电机驱动装置进行保护。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种施压型报废汽车拆卸装置，包括拆解装置本体（1），其特征在于：所述拆解装置本体（1）上安装有传动装置（3），所述传动装置（3）包含有安装筒（11），安装筒（11）内转动设置有内齿圈（13），内齿圈（13）的轴心处设置有主动齿轮（25），主动齿轮（25）左侧面的轴心处固连有输入轴（14），所述拆解装置本体（1）内设置有电机驱动装置，所述输入轴（14）由电机驱动装置驱动转动，所述主动齿轮（25）的外围啮合有三个从动齿轮（24），三个从动齿轮（24）的外围同时和内齿圈（13）啮合，三个从动齿轮（24）的内侧固装有内轴承（27），所述三个从动齿轮（24）右侧面的轴心处通过三个连杆装置（15）和传动座（22）相连接，所述连杆装置（15）由连接轮（28）、圆杆（29）、挡板（30）、顶簧一（31）和矩形杆（32）组成，所述圆杆（29）和矩形杆（32）分别固设在挡板（30）的左右两侧，顶簧一（31）自由套设在矩形杆（32）上且顶簧一（31）的左端与顶板（30）固连，所述圆杆（29）的左端与连接轮（28）的内圈固连，三个连接轮（28）分别配合安装在三个内轴承（27）内，所述传动座（22）内安装有三个滑筒（34），三个滑筒（34）和三个矩形杆（32）配合使用，使三个矩形杆（32）能分别在三个滑筒（34）内滑动伸缩，所述传动座（22）的外围固定套装有摩擦环（20），所述安装筒（11）的内壁上固设有和摩擦环（20）配合使用的制动盘（19），所述摩擦环（20）的左侧面通过螺栓（16）固连有挡环（18），所述传动座（22）的右侧轴心处设置有卡槽（33），卡槽（33）内固定卡装有输出轴（21），所述拆解装置本体（1）上转动安装有刀盘（4），刀盘（4）由输出轴（21）驱动转动。

2.如权利要求1所述的一种施压型报废汽车拆卸装置，其特征在于：所述安装筒（11）的内壁上沿圆周均匀设置有多个锁止装置（10），所述锁止装置（10）包括有外筒（35）和滑杆（37），所述外筒（35）固定安装在安装筒（11）的内壁上，所述滑杆（37）滑动设置在外筒（35）内，滑杆（37）的一端和外筒（35）的内壁之间设置有顶簧二（36），滑杆（37）另一端固连有半球形卡头（39），所述滑杆（37）的侧壁上还固设有凸块（38）。

3.如权利要求2所述的一种施压型报废汽车拆卸装置，其特征在于：所述内齿圈（13）的外壁上均匀设置有多个半球形卡槽（26），半球形卡槽（26）的数量和锁止装置（10）的数量相同，半球形卡头（39）可以配合插装在半球形卡槽（26）内使内卡圈（13）被锁止。

4.如权利要求2所述的一种施压型报废汽车拆卸装置，其特征在于：每个锁止装置（10）的右侧设置有条形槽（5），条形槽（5）开设在安装筒（11）的内壁上，条形槽（5）内固装有滑槽（7）和光轴（9），所述滑槽（7）内配合设置有滑块（6），滑块（6）的内侧固设有顶块（17），滑块（6）的左侧固连有防磨绳（8），防磨绳（8）的另一端绕过光轴（9）并和凸块（38）固连。

5.如权利要求1所述的一种施压型报废汽车拆卸装置，其特征在于：所述内齿圈（13）的左右两侧分别开设有若干安装孔（23），内齿圈（13）的左右两侧通过安装孔（23）固连有两个外接盘（40）。

6.如权利要求5所述的一种施压型报废汽车拆卸装置，其特征在于：所述安装筒（11）内设置有两个外轴承（12），两个外轴承（12）的外圈与安装筒（11）的内壁固连，两个外轴承（12）的内圈分别和两个外接盘（40）固连，所述安装筒（11）、两个外轴承（12）和两个外接盘（40）均为同轴设置。

7.如权利要求1所述的一种施压型报废汽车拆卸装置，其特征在于：所述拆解装置本体（1）上还固设有电推杆（42），所述刀盘（4）的轴心处安装有支撑轴承座（41），所述电推杆（42）的推杆端部配合安装在支撑轴承座（41）内。

8.如权利要求7所述的一种施压型报废汽车拆卸装置，其特征在于：所述拆解装置本体（1）上还安装有提手（2），提手（2）上设置有用于控制电推杆（42）启停的按钮。