CN110775661A - 一种货物输送装车系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种货物输送装车系统,包括调节板、转板、输送管道、连接管和调节装置,本发明设置有调节装置,能够通过两个旋转杆固定住货物,控制货物运输的速度,货物进入连接管中,且位于两个旋转杆一侧,此时,启动电机二,电机二带动转动轴旋转,转动轴旋转至第一方形凸起与第二方形凸起连接,第一方形凸起和第二方形凸起可推动固定杆一端向下移动,使得固定杆带有三角形连接块不与V形槽连接,货物由于自身的重力,会推动两个旋转杆旋转,两个旋转杆旋转九十度时,固定杆带有三角形连接块插入V形槽,固定住下板,下板通过圆杆固定住两个旋转杆,固定住货物。

Description

一种货物输送装车系统
技术领域
本发明涉及运输机械技术领域,具体为一种货物输送装车系统。
背景技术
在生产企业中,货物输送装车较为频繁,货物进行传送过程中,货物运动的速度不易控制,容易对货物造成伤害,不利于货物的运输,货物运输方向不能调节。
发明内容
本发明的目的在于提供一种货物输送装车系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种货物输送装车系统,包括调节板、转板、输送管道、连接管和调节装置,所述调节板内部设置有转板,调节板下端通过支架与输送管道的一侧固定连接,且输送管道水平设置,输送管道底部两侧固定连接有连接管,连接管倾斜设置,连接管一侧设置有调节装置,所述调节板一侧设置有圆形凹槽,且圆形凹槽内部设置有转板,转板的中心处通过圆轴与电机一连接,电机一与调节板另一侧固定连接,所述调节板边缘处对称固定连接有三个传输管,所述调节管道中心处固定连接有限位板,且限位板两侧均设置有传输装置,所述连接管一侧设置有第二开口和第一开口,第一开口位于连接管的下端,第二开口一侧设置有调节装置,所述调节装置包括固定块、旋转杆、连接块和固定杆,连接管一侧固定连接有固定块,固定块和第二开口的位置相同,固定块上下端水平设置有上板和下板,上板和下板通过圆杆固定连接,且圆杆穿过固定块,圆杆上端穿过上板与两个旋转杆固定连接,旋转杆穿过第二开口,两个旋转杆一端位于输送管道中,固定块一侧固定连接连接块,连接块下端设置有电机二,电机二与转动轴连接,转动轴上端穿过连接块,连接块远离输送管道的一侧固定连接有连接杆,连接杆内侧水平活动连接有固定杆,固定杆内侧通过弹簧与连接块固定连接,且固定杆一端与下板固定连接。
优选的,所述输送管道一侧固定连接有圆形块,圆形块与第一开口的位置相同,圆形块上端活动连接有活动杆,活动杆一端穿过第一开口插入输送管道中,活动杆两侧通过固定弹簧与圆形块固定连接。
优选的,两个旋转杆相互垂直,连接块上端与第二开口的下端相齐平,下板和上板为圆形板,且下板的直径大于连接块的宽度。
优选的,所述下板边缘处对称设置有四个V形槽,固定杆一端固定连接有三角形连接块,且三角形连接块插入V形槽中,固定杆和下板位于同一水平线上。
优选的,所述固定杆内部固定连接有第二方形凸起,转动轴上端一侧固定连接有第一方形凸起,第一方形凸起与第二方形凸起连接,且第一方形凸起与第二方形凸起位于弹簧和连接杆之间。
优选的,所述传输管内部活动连接有挡板,挡板位于传输管靠近调节板的一侧,传输管一端与圆形凹槽连接。
优选的,所述转板边缘处对称设置有三个方形凹槽,方形凹槽内壁上固定连接有缓冲垫,方形凹槽与传输管的宽度相同。
优选的,调节板与输送管道位于同一竖直线上,传输装置一端位于连接管和输送管道连接处的内侧。
优选的,圆形块和调节装置位于同侧,且活动杆与输送管道相垂直。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:当方形凹槽与传输管位于一条直线上时,将货物通过调节板上端的传输管送入转板上的方形凹槽,此时,启动电机一,电机一通过圆轴带动转板转动,将带有货物的方形凹槽旋转至另外两个传输管处,使得货物的方形凹槽与其他的传输管位于一条直线上,然后转动位于调节板下端的两个传输管内的挡板,使得货物通过调节板下端的两个传输管传输至输送管道内,货物掉入传输装置上,由传输装置将货物运输至连接管中,设置有调节装置,能够通过两个旋转杆固定住货物,控制货物运输的速度,货物进入连接管中,且位于两个旋转杆一侧,此时,启动电机二,电机二带动转动轴旋转,转动轴旋转至第一方形凸起与第二方形凸起连接,第一方形凸起和第二方形凸起可推动固定杆一端向下移动,使得固定杆带有三角形连接块不与V形槽连接,货物由于自身的重力,会推动两个旋转杆旋转,两个旋转杆旋转九十度时,固定杆带有三角形连接块插入V形槽,固定住下板,下板通过圆杆固定住两个旋转杆,货物沿着输送管道移至活动杆的一侧,设置有活动杆,对货物起到缓冲的作用。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图;
图2为本发明输送管道的结构示意图;
图3为本发明吹风装置的结构示意图;
图4为本发明圆盘的结构示意图;
图5为本发明固定板的结构示意图;
图6为本发明调节板的结构后视图。
图中:1、调节板;2、转板;3、输送管道;4、连接管;5、限位板;6、调节装置;7、电机一;8、活动杆;9、第一开口;10、固定弹簧;11、圆形块;12、第二开口;13、连接块;14、传输管;15、挡板;16、圆轴;17、方形凹槽;18、支架;19、传输装置;20、固定块;21、旋转杆;22、下板;23、上板;24、电机二;25、转动轴;26、第一方形凸起;27、连接杆;28、固定杆;29、第二方形凸起;30、弹簧;31、圆杆;32、V形槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种货物输送装车系统,包括调节板1、转板2、输送管道3、连接管4和调节装置6,所述调节板1内部设置有转板2,调节板1下端通过支架18与输送管道3的一侧固定连接,且输送管道3水平设置,输送管道3底部两侧固定连接有连接管4,连接管4倾斜设置,连接管4一侧设置有调节装置6,所述调节板1一侧设置有圆形凹槽,且圆形凹槽内部设置有转板2,转板2的中心处通过圆轴16与电机一7连接,电机一7与调节板1另一侧固定连接,所述调节板1边缘处对称固定连接有三个传输管14,所述调节管道3中心处固定连接有限位板5,且限位板5两侧均设置有传输装置19,所述连接管4一侧设置有第二开口12和第一开口9,第一开口9位于连接管4的下端,第二开口12一侧设置有调节装置6,所述调节装置6包括固定块20、旋转杆21、连接块13和固定杆28,连接管4一侧固定连接有固定块20,固定块20和第二开口12的位置相同,固定块20上下端水平设置有上板23和下板22,上板23和下板22通过圆杆31固定连接,且圆杆31穿过固定块20,圆杆31上端穿过上板23与两个旋转杆21固定连接,旋转杆21穿过第二开口12,两个旋转杆21一端位于输送管道3中,固定块20一侧固定连接连接块13,连接块13下端设置有电机二24,电机二24与转动轴25连接,转动轴25上端穿过连接块13,连接块13远离输送管道3的一侧固定连接有连接杆27,连接杆27内侧水平活动连接有固定杆28,固定杆28内侧通过弹簧30与连接块13固定连接,且固定杆28一端与下板22固定连接。
进一步的,所述输送管道3一侧固定连接有圆形块11,圆形块11与第一开口9的位置相同,圆形块11上端活动连接有活动杆8,活动杆8一端穿过第一开口9插入输送管道3中,活动杆8两侧通过固定弹簧10与圆形块11固定连接。
进一步的,两个旋转杆21相互垂直,连接块20上端与第二开口12的下端相齐平,下板22和上板23为圆形板,且下板22的直径大于连接块20的宽度。
进一步的,所述下板22边缘处对称设置有四个V形槽32,固定杆28一端固定连接有三角形连接块,且三角形连接块插入V形槽32中,固定杆28和下板22位于同一水平线上。
进一步的,所述固定杆28内部固定连接有第二方形凸起29,转动轴25上端一侧固定连接有第一方形凸起26,第一方形凸起26与第二方形凸起29连接,且第一方形凸起26与第二方形凸起29位于弹簧30和连接杆27之间。
进一步的,所述传输管14内部活动连接有挡板15,挡板15位于传输管14靠近调节板1的一侧,传输管14一端与圆形凹槽连接。
进一步的,所述转板2边缘处对称设置有三个方形凹槽17,方形凹槽17内壁上固定连接有缓冲垫,方形凹槽17与传输管14的宽度相同。
进一步的,调节板1与输送管道3位于同一竖直线上,传输装置19一端位于连接管4和输送管道3连接处的内侧。
进一步的,圆形块11和调节装置6位于同侧,且活动杆8与输送管道3相垂直。
工作原理:当方形凹槽17与传输管14位于一条直线上时,将货物通过调节板1上端的传输管14送入转板2上的方形凹槽17,此时,启动电机一7,电机一7通过圆轴16带动转板2转动,将带有货物的方形凹槽17旋转至另外两个传输管14处,使得货物的方形凹槽17与其他的传输管14位于一条直线上,然后转动位于调节板1下端的两个传输管14内的挡板15,使得货物通过调节板1下端的两个传输管14传输至输送管道3内,可以调节不同的传输管14中挡板15的位置,控制货物进入不同的传输管14,货物掉入传输装置19上,由传输装置19将货物运输至连接管4中,设置有调节装置6,能够通过两个旋转杆21固定住货物,控制货物运输的速度,货物进入连接管4中,且位于两个旋转杆21一侧,此时,启动电机二24,电机二24带动转动轴25旋转,转动轴25旋转至第一方形凸起26与第二方形凸起29连接,第一方形凸起26和第二方形凸起29可推动固定杆28一端向下移动,使得固定杆28带有三角形连接块不与V形槽32连接,货物由于自身的重力,会推动两个旋转杆21旋转,两个旋转杆21旋转九十度时,固定杆28带有三角形连接块插入V形槽32,固定住下板22,下板22通过圆杆31固定住两个旋转杆21,进而固定住货物,货物沿着输送管道3移至活动杆8的一侧,设置有活动杆28,对货物起到缓冲的作用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种货物输送装车系统,其特征在于:包括调节板(1)、转板(2)、输送管道(3)、连接管(4)和调节装置(6),所述调节板(1)内部设置有转板(2),调节板(1)下端通过支架(18)与输送管道(3)的一侧固定连接,且输送管道(3)水平设置,输送管道(3)底部两侧固定连接有连接管(4),连接管(4)倾斜设置,连接管(4)一侧设置有调节装置(6),所述调节板(1)一侧设置有圆形凹槽,且圆形凹槽内部设置有转板(2),转板(2)的中心处通过圆轴(16)与电机一(7)连接,电机一(7)与调节板(1)另一侧固定连接,所述调节板(1)边缘处对称固定连接有三个传输管(14),所述调节管道(3)中心处固定连接有限位板(5),且限位板(5)两侧均设置有传输装置(19),所述连接管(4)一侧设置有第二开口(12)和第一开口(9),第一开口(9)位于连接管(4)的下端,第二开口(12)一侧设置有调节装置(6),所述调节装置(6)包括固定块(20)、旋转杆(21)、连接块(13)和固定杆(28),连接管(4)一侧固定连接有固定块(20),固定块(20)和第二开口(12)的位置相同,固定块(20)上下端水平设置有上板(23)和下板(22),上板(23)和下板(22)通过圆杆(31)固定连接,且圆杆(31)穿过固定块(20),圆杆(31)上端穿过上板(23)与两个旋转杆(21)固定连接,旋转杆(21)穿过第二开口(12),两个旋转杆(21)一端位于输送管道(3)中,固定块(20)一侧固定连接连接块(13),连接块(13)下端设置有电机二(24),电机二(24)与转动轴(25)连接,转动轴(25)上端穿过连接块(13),连接块(13)远离输送管道(3)的一侧固定连接有连接杆(27),连接杆(27)内侧水平活动连接有固定杆(28),固定杆(28)内侧通过弹簧(30)与连接块(13)固定连接,且固定杆(28)一端与下板(22)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述输送管道(3)一侧固定连接有圆形块(11),圆形块(11)与第一开口(9)的位置相同,圆形块(11)上端活动连接有活动杆(8),活动杆(8)一端穿过第一开口(9)插入输送管道(3)中,活动杆(8)两侧通过固定弹簧(10)与圆形块(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:两个旋转杆(21)相互垂直,连接块(20)上端与第二开口(12)的下端相齐平,下板(22)和上板(23)为圆形板,且下板(22)的直径大于连接块(20)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述下板(22)边缘处对称设置有四个V形槽(32),固定杆(28)一端固定连接有三角形连接块,且三角形连接块插入V形槽(32)中,固定杆(28)和下板(22)位于同一水平线上。
5.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述固定杆(28)内部固定连接有第二方形凸起(29),转动轴(25)上端一侧固定连接有第一方形凸起(26),第一方形凸起(26)与第二方形凸起(29)连接,且第一方形凸起(26)与第二方形凸起(29)位于弹簧(30)和连接杆(27)之间。
6.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述传输管(14)内部活动连接有挡板(15),挡板(15)位于传输管(14)靠近调节板(1)的一侧,传输管(14)一端与圆形凹槽连接。
7.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述转板(2)边缘处对称设置有三个方形凹槽(17),方形凹槽(17)内壁上固定连接有缓冲垫,方形凹槽(17)与传输管(14)的宽度相同。
8.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:调节板(1)与输送管道(3)位于同一竖直线上,传输装置(19)一端位于连接管(4)和输送管道(3)连接处的内侧。
9.根据权利要求2所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:圆形块(11)和调节装置(6)位于同侧,且活动杆(8)与输送管道(3)相垂直。
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