CN110761190A - 一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法 - Google Patents
一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110761190A CN110761190A CN201910991139.XA CN201910991139A CN110761190A CN 110761190 A CN110761190 A CN 110761190A CN 201910991139 A CN201910991139 A CN 201910991139A CN 110761190 A CN110761190 A CN 110761190A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- construction
- combined support
- bailey beam
- full
- combined
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
Abstract
本发明公开了一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，具体涉及建筑安全施工技术领域，包括S1：进行施工现场地质勘探和周边环境监测；S2：根据勘测数据计算施工面积和高度，并设计施工图纸。本发明通过构建演示贝雷梁安装和满堂架组合结构模型，并使用建筑模拟引擎演示组合支架模型结构稳定性，获得组合支架模型的受力数据值，并以此推算实际结构受力，采用多种测试数据优化组合支架结构，提高连接结构的稳定性，另外在实际施工时，搭设贝雷梁满堂架组合支架，并搭设应急架台和安全通道，当存在安全隐患时，施工人员能够迅速从安全通道进入应急架台，避免突发状况下的慌乱，减少意外伤害带来的伤亡。
Description
技术领域
本发明涉及建筑安全施工技术领域，更具体地说，本发明涉及一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法。
背景技术
随着我国大量跨线桥、立交桥桥梁工程的迅速发展，跨线桥、立交桥现浇桥梁支架形式多采用满堂支架的形式，但是因为受到地理自然环境和现场施工环境的影响，越来越多的采用了贝雷桁架的支架形式，立柱是贝雷梁支架的基础,立柱稳定关系到整个支架的稳定性。这就造成贝雷梁在使用过程中会有失稳倾斜等不确定因素，一旦发生非常危险。造成贝雷梁局部失稳不外乎两个原因，一是架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其实际具有的承载能力，另一个就是由于架体受到了不应有的荷载作用，如测力、拉力、扭转、冲撞等，或者架体发生了不应该有的设置与工作状态变化，比如倾斜、滑移和不均衡沉降等，导致发生非原设计受力状态的破坏。
这些年，贝雷梁失稳造成的事故时有发生，除了地基失稳以外，还有贝雷梁受力过大等原因造成贝雷梁局部失稳，架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其实际具有的承载能力,或者由于架体受到了不应有的荷载作用，如测力、拉力、扭转、冲撞等，或者架体发生了不应该有的设置与工作状态变化，比如倾斜、滑移和不均衡沉降等，导致发生非原设计受力状态的破坏。为了防止贝雷梁支架体系的受力过大，贝雷梁与满堂架结合的组合支架系统得到了广大认可，但是，组合结构较为复杂，使得结构受力可行性变得难以预测，安全隐患没有得到解决。
因此，发明一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法来解决上述问题很有必要。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，通过构建演示贝雷梁安装和满堂架组合结构模型，并使用建筑模拟引擎演示组合支架模型结构稳定性，获得组合支架模型的受力数据值，并以此推算实际结构受力，采用多种测试数据优化组合支架结构，提高连接结构的稳定性，另外在实际施工时，搭设贝雷梁满堂架组合支架，并搭设应急架台和安全通道，当存在安全隐患时，施工人员能够迅速从安全通道进入应急架台，避免突发状况下的慌乱，减少意外伤害带来的伤亡，以解决背景技术中所提出问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，具体操作步骤为：
S1：进行施工现场地质勘探和周边环境监测；
S2：根据勘测数据计算施工面积和高度，并设计施工图纸；
S3：根据施工图纸，按比例建模演示贝雷梁安装，并穿插组合满堂架，形成组合支架模型；
S4：使用建筑模拟引擎演示组合支架模型结构稳定性，根据演示结果优化组合支架模型结构；
S5：施工现场规划处理，根据演示安全数据集建造地基，在地基建造时预留深孔槽，地基施工完成后在深孔槽内浇筑钢筋混凝土柱桩；
S6：在钢筋混凝土柱桩顶部之间搭建贝雷梁，并用金属杆件在钢筋混凝土柱桩和贝雷梁外侧搭建满堂架作为工人通道，在钢筋混凝土柱桩一侧搭建应急架台，并在应急架台与满堂架之间连接安全通道，完全搭设完成后在安全距离外加设护栏；
S7：检测每个连接部位的紧固性，并对金属杆件使用状况进行检查，更换不良杆件，并进行连接结构加固；
S8：在贝雷梁顶部架设模板，浇筑钢筋混凝土梁架或进行工程施工作业，采用平板静载荷试验监测浇筑钢筋混凝土柱桩和贝雷梁受力主件受力情况，及时调整；
S9：施工完成后安全拆除贝雷梁和满堂架组合支架。
优选的，所述S1中地质勘探采用重力勘探、磁法勘探、地震勘探和声波勘探结合的方式进行采集数据，并使用钻探抽查验证数据的准确性，获得施工场地的地质结构信息，并以此计算地基安全深度；
通过气象数据和现场调研获得施工场所环境因素，该因素包括自然因素、人为因素和污染组分，自然因素着重分析气象环境变化和地质运动变化，人为因素着重分析交通和附近居民，污染组分着重分析空气环境、噪声污染和光污染，并根据检测结果分析各因素对施工的影响。
优选的，所述S2中施工面积和高度由投资方、管理部门和施工部门共同商议，商议完成后将建筑数据传达给设计师，设计师提供建设图纸。
优选的，所述S3中由结构设计师提供适应建设图纸的贝雷梁满堂架组合支架的连接方式，由BIM工程师将建设图纸与贝雷梁满堂架组合支架构建图结合并使用revit建设组合支架模型，该模型与实际搭设组合支架等比例浓缩。
优选的，所述S4中建筑模拟引擎演示中包括多种突发检测方式，其中包括受压测试、冲击测试、风力测试和地动测试，具体如下：
所述受压测试通过模拟引擎在组合支架模型的受力作业面上随机施加压力测试受力分散效果，并演示施工整体流程的受力效果；
所述冲击测试通过模拟引擎在组合支架模型的支撑点上施加冲击力，演示组合支架模型变形状态，分析结构模型的最小撞击限值；
所述风力测试通过模拟引擎模拟强风情况下组合支架模型的稳定性；
所述地动测试通过模拟引擎在组合支架模型的地质变化条件下的支撑效果；
通过多种突发检测方式，并分析测试数据，验证结构模型的可靠性。
优选的，所述S6中应急架台与钢筋混凝土柱桩保持安全距离，且安全通道与应急架台固定连接，安全通道与满堂架活动卡接。
优选的，S7中金属杆件间的连接应固定且受力均匀，另外金属杆件表面无破损、缺口和弯曲变形。
优选的，所述S8中测定出受力不平衡或者受力导致结构微形变时，调整支架顶部受力，并对支架进行加固。
优选的，所述S9中拆除贝雷梁和建满堂组合支架时，依照自上而下、由外而内的顺序拆分，保持贝雷梁与满堂架组合支架同步拆解。
本发明的技术效果和优点：
1、通过构建演示贝雷梁安装和满堂架组合结构模型，并使用建筑模拟引擎演示组合支架模型结构稳定性，获得组合支架模型的受力数据值，并以此推算实际结构受力，采用多种测试数据优化组合支架结构，提高连接结构的稳定性，另外在实际施工时，搭设贝雷梁满堂架组合支架，并搭设应急架台和安全通道，当存在安全隐患时，施工人员能够迅速从安全通道进入应急架台，避免突发状况下的慌乱，减少意外伤害带来的伤亡，与现有技术相比，本技术施工安全性能够得到保障；
2、通过多种方式获得施工场所的地质条件和环境因素，因地制宜，设计合理的组合支架结构，并在投资方、管理部门和施工部门协商通过的前提下由设计师设计出建设图纸，能够大大提高工作效率，保证施工的安全，施工中严格要求安全监测，通过支架的检测与加固和施工过程中的受力，规避可能存在的安全隐患，与现有技术相比，本技术施工效率高，监管方便。
附图说明
图1为本发明的整体流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，具体操作步骤为：
S1：进行施工现场地质勘探和周边环境监测，质勘探采用重力勘探、磁法勘探、地震勘探和声波勘探结合的方式进行采集数据，并使用钻探抽查验证数据的准确性，获得施工场地的地质结构信息，并以此计算地基安全深度；
通过气象数据和现场调研获得施工场所环境因素，该因素包括自然因素、人为因素和污染组分，自然因素着重分析气象环境变化和地质运动变化，人为因素着重分析交通和附近居民，污染组分着重分析空气环境、噪声污染和光污染，并根据检测结果分析各因素对施工的影响；
S2：根据勘测数据计算施工面积和高度，并设计施工图纸，施工面积和高度由投资方、管理部门和施工部门共同商议，商议完成后将建筑数据传达给设计师，设计师提供建设图纸；
S3：根据施工图纸，按比例建模演示贝雷梁安装，并穿插组合满堂架，形成组合支架模型，由结构设计师提供适应建设图纸的贝雷梁满堂架组合支架的连接方式，由BIM工程师将建设图纸与贝雷梁满堂架组合支架构建图结合并使用revit建设组合支架模型，该模型与实际搭设组合支架等比例浓缩；
建筑模拟引擎演示中包括多种突发检测方式，其中包括受压测试、冲击测试、风力测试和地动测试，具体如下：
所述受压测试通过模拟引擎在组合支架模型的受力作业面上随机施加压力测试受力分散效果，并演示施工整体流程的受力效果；
所述冲击测试通过模拟引擎在组合支架模型的支撑点上施加冲击力，演示组合支架模型变形状态，分析结构模型的最小撞击限值；
所述风力测试通过模拟引擎模拟强风情况下组合支架模型的稳定性；
所述地动测试通过模拟引擎在组合支架模型的地质变化条件下的支撑效果；
通过多种突发检测方式，并分析测试数据，验证结构模型的可靠性；
S4：使用建筑模拟引擎演示组合支架模型结构稳定性，根据演示结果优化组合支架模型结构；
S5：施工现场规划处理，根据演示安全数据集建造地基，在地基建造时预留深孔槽，地基施工完成后在深孔槽内浇筑钢筋混凝土柱桩；
S6：在钢筋混凝土柱桩顶部之间搭建贝雷梁，并用金属杆件在钢筋混凝土柱桩和贝雷梁外侧搭建满堂架作为工人通道，在钢筋混凝土柱桩一侧搭建应急架台，并在应急架台与满堂架之间连接安全通道，应急架台与钢筋混凝土柱桩保持安全距离，且安全通道与应急架台固定连接，安全通道与满堂架活动卡接，完全搭设完成后在安全距离外加设护栏；
S7：检测每个连接部位的紧固性，并对金属杆件使用状况进行检查，更换不良杆件，并进行连接结构加固，金属杆件间的连接应固定且受力均匀，另外金属杆件表面无破损、缺口和弯曲变形；
S8：在贝雷梁顶部架设模板，浇筑钢筋混凝土梁架或进行工程施工作业，采用平板静载荷试验监测浇筑钢筋混凝土柱桩和贝雷梁受力主件受力情况，及时调整，测定出受力不平衡或者受力导致结构微形变时，调整支架顶部受力，并对支架进行加固；
S9：施工完成后安全拆除贝雷梁和满堂架组合支架，拆除贝雷梁和建满堂组合支架时，依照自上而下、由外而内的顺序拆分，保持贝雷梁与满堂架组合支架同步拆解。
通过构建演示贝雷梁安装和满堂架组合结构模型，并使用建筑模拟引擎演示组合支架模型结构稳定性，获得组合支架模型的受力数据值，并以此推算实际结构受力，采用多种测试数据优化组合支架结构，提高连接结构的稳定性，另外在实际施工时，搭设贝雷梁满堂架组合支架，并搭设应急架台和安全通道，当存在安全隐患时，施工人员能够迅速从安全通道进入应急架台，避免突发状况下的慌乱，减少意外伤害带来的伤亡；
通过多种方式获得施工场所的地质条件和环境因素，因地制宜，设计合理的组合支架结构，并在投资方、管理部门和施工部门协商通过的前提下由设计师设计出建设图纸，能够大大提高工作效率，保证施工的安全，施工中严格要求安全监测，通过支架的检测与加固和施工过程中的受力，规避可能存在的安全隐患。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：具体操作步骤为：
S1：进行施工现场地质勘探和周边环境监测；
S2：根据勘测数据计算施工面积和高度，并设计施工图纸；
S3：根据施工图纸，按比例建模演示贝雷梁安装，并穿插组合满堂架，形成组合支架模型；
S4：使用建筑模拟引擎演示组合支架模型结构稳定性，根据演示结果优化组合支架模型结构；
S5：施工现场规划处理，根据演示安全数据集建造地基，在地基建造时预留深孔槽，地基施工完成后在深孔槽内浇筑钢筋混凝土柱桩；
S6：在钢筋混凝土柱桩顶部之间搭建贝雷梁，并用金属杆件在钢筋混凝土柱桩和贝雷梁外侧搭建满堂架作为工人通道，在钢筋混凝土柱桩一侧搭建应急架台，并在应急架台与满堂架之间连接安全通道，完全搭设完成后在安全距离外加设护栏；
S7：检测每个连接部位的紧固性，并对金属杆件使用状况进行检查，更换不良杆件，并进行连接结构加固；
S8：在贝雷梁顶部架设模板，浇筑钢筋混凝土梁架或进行工程施工作业，采用平板静载荷试验监测浇筑钢筋混凝土柱桩和贝雷梁受力主件受力情况，及时调整；
S9：施工完成后安全拆除贝雷梁和满堂架组合支架。
2.根据权利要求1所述的一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：所述S1中地质勘探采用重力勘探、磁法勘探、地震勘探和声波勘探结合的方式进行采集数据，并使用钻探抽查验证数据的准确性，获得施工场地的地质结构信息，并以此计算地基安全深度；
通过气象数据和现场调研获得施工场所环境因素，该因素包括自然因素、人为因素和污染组分，自然因素着重分析气象环境变化和地质运动变化，人为因素着重分析交通和附近居民，污染组分着重分析空气环境、噪声污染和光污染，并根据检测结果分析各因素对施工的影响。
3.根据权利要求1所述的一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：所述S2中施工面积和高度由投资方、管理部门和施工部门共同商议，商议完成后将建筑数据传达给设计师，设计师提供建设图纸。
4.根据权利要求1所述的一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：所述S3中由结构设计师提供适应建设图纸的贝雷梁满堂架组合支架的连接方式，由BIM工程师将建设图纸与贝雷梁满堂架组合支架构建图结合并使用revit建设组合支架模型，该模型与实际搭设组合支架等比例浓缩。
5.根据权利要求1所述的一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：所述S4中建筑模拟引擎演示中包括多种突发检测方式，其中包括受压测试、冲击测试、风力测试和地动测试，具体如下：
所述受压测试通过模拟引擎在组合支架模型的受力作业面上随机施加压力测试受力分散效果，并演示施工整体流程的受力效果；
所述冲击测试通过模拟引擎在组合支架模型的支撑点上施加冲击力，演示组合支架模型变形状态，分析结构模型的最小撞击限值；
所述风力测试通过模拟引擎模拟强风情况下组合支架模型的稳定性；
所述地动测试通过模拟引擎在组合支架模型的地质变化条件下的支撑效果；
通过多种突发检测方式，并分析测试数据，验证结构模型的可靠性。
6.根据权利要求1所述的一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：所述S6中应急架台与钢筋混凝土柱桩保持安全距离，且安全通道与应急架台固定连接，安全通道与满堂架活动卡接。
7.根据权利要求1所述的一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：所述S7中金属杆件间的连接应固定且受力均匀，另外金属杆件表面无破损、缺口和弯曲变形。
8.根据权利要求1所述的一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：所述S8中测定出受力不平衡或者受力导致结构微形变时，调整支架顶部受力，并对支架进行加固。
9.根据权利要求1所述的一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，其特征在于：所述S9中拆除贝雷梁和建满堂组合支架时，依照自上而下、由外而内的顺序拆分，保持贝雷梁与满堂架组合支架同步拆解。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910991139.XA CN110761190B (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910991139.XA CN110761190B (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110761190A true CN110761190A (zh) | 2020-02-07 |
| CN110761190B CN110761190B (zh) | 2021-10-01 |
Family
ID=69332516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910991139.XA Active CN110761190B (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110761190B (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111651811A (zh) * | 2020-04-13 | 2020-09-11 | 中建三局第一建设工程有限责任公司 | 一种呼吸类临时传染病医院装配式建筑体系的分阶段逆向设计方法 |
| CN111783189A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-10-16 | 广西交科集团有限公司 | 分层浇筑混凝土合理支架高度的判断办法 |
| CN113914227A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-01-11 | 中国水利水电第五工程局有限公司 | 一种高架桥曲线段钢箱梁支持体系在既有桥梁上施工方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102367653A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-03-07 | 中铁五局（集团）有限公司 | 大跨度连续梁施工支架结构 |
| CN104715114A (zh) * | 2015-03-19 | 2015-06-17 | 中铁二局第五工程有限公司 | 利用bim实现钢桁拱桥梁的碰撞检测方法及装置 |
| CN204475188U (zh) * | 2015-02-09 | 2015-07-15 | 宁波交通工程建设集团有限公司 | 一种老桥墩台上的满堂支架 |
| CN105155425A (zh) * | 2015-09-22 | 2015-12-16 | 深圳市市政工程总公司 | 满堂支架流体仿真模拟预压施工方法 |
| CN105696467A (zh) * | 2016-02-04 | 2016-06-22 | 广厦建设集团有限责任公司 | 一种基于p-bim技术的支模架施工方法 |
| JP2017218848A (ja) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | 株式会社ホクコン | 門型構造物及びその構築方法 |
-
2019
- 2019-10-18 CN CN201910991139.XA patent/CN110761190B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102367653A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-03-07 | 中铁五局（集团）有限公司 | 大跨度连续梁施工支架结构 |
| CN204475188U (zh) * | 2015-02-09 | 2015-07-15 | 宁波交通工程建设集团有限公司 | 一种老桥墩台上的满堂支架 |
| CN104715114A (zh) * | 2015-03-19 | 2015-06-17 | 中铁二局第五工程有限公司 | 利用bim实现钢桁拱桥梁的碰撞检测方法及装置 |
| CN105155425A (zh) * | 2015-09-22 | 2015-12-16 | 深圳市市政工程总公司 | 满堂支架流体仿真模拟预压施工方法 |
| CN105696467A (zh) * | 2016-02-04 | 2016-06-22 | 广厦建设集团有限责任公司 | 一种基于p-bim技术的支模架施工方法 |
| JP2017218848A (ja) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | 株式会社ホクコン | 門型構造物及びその構築方法 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111651811A (zh) * | 2020-04-13 | 2020-09-11 | 中建三局第一建设工程有限责任公司 | 一种呼吸类临时传染病医院装配式建筑体系的分阶段逆向设计方法 |
| CN111651811B (zh) * | 2020-04-13 | 2024-03-19 | 中建三局第一建设工程有限责任公司 | 一种呼吸类临时传染病医院装配式建筑体系的分阶段逆向设计方法 |
| CN111783189A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-10-16 | 广西交科集团有限公司 | 分层浇筑混凝土合理支架高度的判断办法 |
| CN111783189B (zh) * | 2020-05-28 | 2022-08-02 | 广西交科集团有限公司 | 分层浇筑混凝土合理支架高度的判断办法 |
| CN113914227A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-01-11 | 中国水利水电第五工程局有限公司 | 一种高架桥曲线段钢箱梁支持体系在既有桥梁上施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110761190B (zh) | 2021-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110761190B (zh) | 一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法 | |
| CN107391793B (zh) | 基于3d扫描技术与mr混合现实技术的建筑结构拆除方法 | |
| Foutch et al. | Modeling of steel moment frames for seismic loads | |
| Dai et al. | Rapid seismic analysis methodology for in-service wind turbine towers | |
| Magenes et al. | Seismic design and assessment of masonry buildings in Europe: recent research and code development issues | |
| Beale et al. | Design solutions and innovations in temporary structures | |
| Altunisik et al. | Non-destructive modal parameter identification of historical timber bridges using ambient vibration tests after restoration | |
| CN110820950B (zh) | 大跨度组合式超重偏心坡角钢结构整体同步顶升施工工法 | |
| CN115467421A (zh) | 一种复杂大跨钢屋盖吊装施工方法 | |
| JP2003150043A (ja) | 構造物の耐震設計演算装置、及び構造物の耐震設計方法 | |
| Jamińska-Gadomska et al. | Verification of the façade scaffolding computer model | |
| Ramírez-Cisneros et al. | Dynamic behavior of puebla city cathedral | |
| Pucinotti et al. | Multi-Span Steel–Concrete Bridges With Anti-seismic Devices: A Case Study | |
| Szafran et al. | Full-scale testing of steel lattice towers: requirements, preparation, execution, challenges, and the results | |
| Chu | Probabilistic Seismic Performance Assessment of Low-Ductility Concentrically Braced Frames in East Coast US | |
| Mazzolani | Steel and composite structures in European seismic areas: Research, codification, design, and applications | |
| Krishnan et al. | Performance of 18-story steel moment-frame buildings during a large San Andreas earthquake—a Southern California-wide end-to-end simulation | |
| Boulanger et al. | Analysis of a damaged 12-storey frame-wall concrete building during the 2010 Haiti earthquake Part I: Dynamic behaviour assessment | |
| Aktan et al. | Seismic vulnerability evaluation of existing buildings | |
| CN117054028A (zh) | 一种建筑抗震性能的检测方法 | |
| Takatani et al. | Seismic performance of an old Japanese-style two-story wooden house under a strong earthquake ground motion | |
| Patel | Seismic analysis of a mixed timber-masonry structure: West Mill in Smiths Falls, Canada | |
| Gaute-Alonso et al. | Structural safety assessment criteria for dismantling operations of unique structures. San Mames Roof Arch Experience | |
| Jaswal et al. | Pushover Analysis of a Residential Building | |
| Aleksandar et al. | STATIC AND DYNAMIC ANALYSIS OF THE ADVERTISING POLE MAIN STEEL STRUCTURE |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20200429 Address after: 650200 Yunnan Province, Kunming city Guandu District Spring City Road No. 321 Applicant after: KUNMING RAILWAY CONSTRUCTION COMPANY OF CHINA RAILWAY NO.8 ENGINEERING GROUP Co.,Ltd. Address before: No.192, tangshuang Road, Kunming, Yunnan 650011 Applicant before: NO6. ENGINEERING COMPANY OF CHINA RAILWAY NO.8 ENGINEERING GROUP Co.,Ltd. |
|
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |