CN110735983B - 一种人防安全门瞬态密封执行机构 - Google Patents

Abstract

本发明属于给排水领域，具体涉及一种人防安全门瞬态密封执行机构，包括进水通道、第一壳体、第三壳体、第四壳体和主流管，第一壳体内设置第一流道，第一流道上设置第一单向阀，第一单向阀的第一阀杆上转动连接转动件，转动件的一端与第一壳体转动连接，第一壳体上固定连接第二壳体，第二壳体内设置第二流道，第二流道上设置第二阀杆，第二阀杆与转动件配合连接。本发明为纯机械式结构，能够避免漏电失效的情况，而且本发明借助气压实现主流管的快速开合，响应速度快，排水量大，排水效率高，能够避免堵塞，只有很少的水进入也能快速排掉。

Description

一种人防安全门瞬态密封执行机构

技术领域

本发明属于给排水领域，具体涉及一种人防安全门瞬态密封执行机构。

背景技术

在地下车库等场合都会设有防空洞，防空洞的地下通道采用非常厚的人防安全门关紧，然而人防安全门的防漏性能有限，遇到大暴雨、发大水等特殊的情况时，防空洞有被淹的危险。现有技术一般是采用普通的泵阀进行排水，然而普通的泵阀响应速度慢，需要很大的冲击力才能响应，排水速度不够快，而且现有的泵阀通常是电控式的，发大水的情况下，有可能发生故障，无法使用。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供一种人防安全门瞬态密封执行机构技术方案。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于包括进水通道、第一壳体、第三壳体、第四壳体和主流管，第一壳体内设置与进水通道末端连通的第一流道，第一流道上设置第一单向阀，第一单向阀的第一阀杆上转动连接转动件，转动件的一端与第一壳体转动连接，第一壳体上固定连接第二壳体，第二壳体内设置与第一流道连通的第二流道，第二流道上设置用于堵住第二流道的第二阀杆，第二阀杆与转动件配合连接；第三壳体的内腔与进水通道连通，第三壳体的顶部具有开口，该开口上设置隔膜，第三壳体的顶部转动连接连杆，连杆的一端与隔膜相抵，另一端与第二阀杆的上端转动连接，第三壳体的上部设置压缩气体机构；第四壳体的上端固定连接朝下设置的气管，气管内滑动插接内胆管柄，内胆管柄的下端固定连接内胆，气管内设置位于内胆管柄顶部的滚珠，气管的上端开设与滚珠相对应的气孔；主流管的侧部固定连接缸体，主流管的上端具有排水口，中部具有侧进流口，下端具有主进流口，缸体与气管的顶部通过管道连接，缸体内设置活塞，活塞与缸体底部之间设置第一弹簧，活塞固定连接第三阀杆，第三阀杆伸出缸体的部分固定连接第三阀芯，第三阀芯用于堵住侧进流口；第一壳体的第一流道前端、第二壳体的第二流道上端、第四壳体的内腔分别与主流管的主进流口通过管道连接，第三壳体的内腔与第四壳体的内腔下端通过管道连接。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于第一壳体的第一流道中部设置第一流道内挡肩，第一阀杆上固定连接与第一流道内挡肩挡接的第一阀芯，第一壳体的第一流道的前端固定连接弹簧压杆，第一流道的后端固定连接导向圈，第一阀杆的后端滑动插接于导向圈，第一阀杆的前端内凹形成滑动腔，弹簧压杆滑动插接于滑动腔，弹簧压杆与滑动腔的内壁后端之间设置第二弹簧；第一阀杆的后端开设供转动件插入的转动件配合口，转动件配合口的宽度从中间朝上下两端逐渐变大。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于第一壳体上固定连接第一壳体侧盖，第一壳体侧盖位于第一壳体与第二壳体的连接处，转动件与第一壳体侧盖转动连接，第一壳体侧盖上开设用于连通第一流道和第二流道的第一壳体侧盖过流通道，第一壳体侧盖内设置顶杆，顶杆的下端从第一壳体侧盖的通孔中伸出并与转动件相抵，顶杆与第二阀杆之间具有与第一流道连通的间隙，第二阀杆下移时能够压缩流入该间隙内的液体，通过液压使顶杆朝下顶压转动件。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于第一壳体侧盖内固定连接中空的中间壳体，第二阀杆的下端和顶杆的上端端头滑动插接于中间壳体，第一壳体侧盖的底部开设第一壳体侧盖过流孔，顶杆的上端端头开设顶杆过流孔。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于第二阀杆上设置多个第二阀芯，第二流道上具有多个与第二阀芯对应的阀口。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于压缩气体机构包括上下开口的第一套筒和上端开口下端封闭的第二套筒，第一套筒的上端与第三壳体固定连接，第二套筒位于第一套筒下端并罩在第一套筒外，第一套筒与第二套筒滑动连接。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于第一套筒的下端固定连接具有过流口的支撑座，支撑座中固定连接滑杆，滑杆滑动插接于第二套筒。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于第四壳体内固定连接挡板，挡板位于内胆下端，挡板上具有与内胆形状对应的通孔，该通孔的直径小于内胆最大外径。

所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于气管的顶部固定连接位于第四壳体外的端盖，端盖固定连接气管接头，气管接头与缸体通过管道连接。

与现有技术相比，本发明为纯机械式结构，能够避免漏电失效的情况，而且本发明借助气压实现主流管的快速开合，响应速度快，排水量大，排水效率高，能够避免堵塞，只有很少的水进入也能快速排掉。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中C处放大图；

图4为图1中D处放大图；

图5为图1中E处放大图；

图6为本发明中第四壳体结构示意图；

图7为图6中F处放大图；

图8为本发明中主流管和缸体结构示意图。

图中：进水通道1、第一壳体2、第一流道200、第一流道内挡肩201、第二壳体3、第二流道300、阀口3000、第三壳体4、第四壳体5、主流管6、排水口600、侧进流口601、主进流口602、第一阀杆7、转动件配合口700、转动件8、第二阀杆9、隔膜10、连杆11、气管12、气孔1200、内胆管柄13、内胆14、滚珠15、缸体16、活塞17、第一弹簧18、第三阀杆19、第三阀芯20、第一阀芯21、弹簧压杆22、导向圈23、第二弹簧24、第一壳体侧盖25、第一壳体侧盖过流通道2500、第一壳体侧盖过流孔2501、顶杆26、顶杆过流孔2600、中间壳体27、第二阀芯28、第一套筒29、第二套筒30、滑杆31、支撑座32、挡板33、端盖34、气管接头35、地下通道36、下水孔37、第三弹簧38。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1-8所示，一种人防安全门瞬态密封执行机构，包括进水通道1、第一壳体2、第三壳体4、第四壳体5和主流管6，第一壳体2内设置与进水通道1末端连通的第一流道200，第一流道200上设置第一单向阀，第一单向阀的第一阀杆7上转动连接转动件8，转动件8的一端与第一壳体2转动连接，第一壳体1上固定连接第二壳体3，第二壳体3内设置与第一流道200连通的第二流道300，第二流道300上设置用于堵住第二流道300的第二阀杆9，第二阀杆9与转动件8配合连接；第三壳体4的内腔与进水通道1连通，第三壳体4的顶部具有开口，该开口上设置隔膜10，第三壳体4的顶部转动连接连杆11，连杆11的一端与隔膜10相抵，另一端与第二阀杆9的上端转动连接，第三壳体4的上部设置压缩气体机构；第四壳体5的上端固定连接朝下设置的气管12，气管12为硬质结构，气管12内滑动插接内胆管柄13，内胆管柄13的下端固定连接内胆14，气管12内设置位于内胆管柄13顶部的滚珠15，气管12的上端开设与滚珠15相对应的气孔1200；主流管6的侧部固定连接缸体16，主流管6的上端具有排水口600，中部具有侧进流口601，下端具有主进流口602，排水口外接公知的真空排水系统，缸体16与气管12的顶部通过管道连接，缸体16内设置活塞17，活塞17与缸体16底部之间设置第一弹簧18，活塞17固定连接第三阀杆19，第三阀杆19伸出缸体16的部分固定连接第三阀芯20，第三阀芯20用于堵住侧进流口601；第一壳体2的第一流道200前端、第二壳体3的第二流道300上端、第四壳体5的内腔分别与主流管6的主进流口602通过管道连接，第三壳体4的内腔与第四壳体5的内腔下端通过管道连接。

作为本发明的优化结构：第一壳体2的第一流道200中部设置第一流道内挡肩201，第一阀杆7上固定连接与第一流道内挡肩201挡接的第一阀芯21，第一壳体2的第一流道200的前端固定连接弹簧压杆22，第一流道200的后端固定连接导向圈23，弹簧压杆22的前端头和导向圈23上均具有过流口，第一阀杆7的后端滑动插接于导向圈23，第一阀杆7的前端内凹形成滑动腔，弹簧压杆22滑动插接于滑动腔，弹簧压杆22与滑动腔的内壁后端之间设置第二弹簧24；第一阀杆7的后端开设供转动件8插入的转动件配合口700，转动件配合口700的宽度从中间朝上下两端逐渐变大，具体的，转动件配合口700的两边上下分别构成一个15-45°的夹角，两个夹角的中部与转动件8相抵，转动件8以夹角的中部为支点进行转动，。

作为本发明的优化结构：第一壳体2上固定连接第一壳体侧盖25，第一壳体侧盖25位于第一壳体2与第二壳体3的连接处，转动件8与第一壳体侧盖25转动连接，第一壳体侧盖25上开设用于连通第一流道200和第二流道300的第一壳体侧盖过流通道2500，第一壳体侧盖25内设置顶杆26，顶杆26的下端从第一壳体侧盖25的通孔中伸出并与转动件8相抵，顶杆26与第二阀杆9之间具有与第一流道200连通的间隙，第二阀杆9下移时能够压缩流入该间隙内的液体，通过液压使顶杆26朝下顶压转动件8。

作为本发明的优化结构：第一壳体侧盖25内固定连接中空的中间壳体27，第二阀杆9的下端和顶杆26的上端端头滑动插接于中间壳体27，第一壳体侧盖25的底部开设第一壳体侧盖过流孔2501，顶杆26的上端端头开设顶杆过流孔2600。

作为本发明的优化结构：第二阀杆9上设置多个第二阀芯28，第二流道300上具有多个与第二阀芯28对应的阀口3000。

作为本发明的优化结构：压缩气体机构包括上下开口的第一套筒29和上端开口下端封闭的第二套筒30，第一套筒29的上端与第三壳体4固定连接，第二套筒30位于第一套筒29下端并罩在第一套筒29外，第一套筒29与第二套筒30滑动连接。第二套筒30滑到最低位置时刚好支撑在第三壳体4下端内壁上。

作为本发明的优化结构：第一套筒29下端固定连接具有过流口的支撑座32，支撑座32中固定连接滑杆31，第二套筒30的底部上固定连接一滑座，滑杆31滑动插接于第二套筒30的滑座。

作为本发明的优化结构：第四壳体5内固定连接挡板33，挡板33位于内胆14下端，挡板33上具有与内胆14形状对应的通孔，该通孔的直径小于内胆14最大外径，内胆14堵住该通孔。第四壳体5上部的侧部与主流管6的主进流口602的连接口同时可用于泄流，防止水位过高。

作为本发明的优化结构：气管12的顶部固定连接位于第四壳体5外的端盖34，端盖34固定连接气管接头35，气管接头35与缸体16通过管道连接。

地下通道36的下水孔37分别与进水通道1和主流管6的主进流口602连通，下水孔37具有一定落差，使水获得冲击力。

需要说明的时，在第一壳体侧盖25与第二壳体3、第一壳体2、中间壳体27、顶杆26之间具有相应的密封圈，第二阀杆9与中间壳体27之间同样具有密封圈。

工作过程：一部分水从下水孔37流到主流管6的主进流口602进入主流管6的内部，此时主流管6的侧进流口601被第三阀芯20堵死，另一部分水从下水孔37流到进水通道1，进入第一流道1的水流入第一壳体2的第一流道200，将第一阀芯21顶开，使水经过第一流道200来到主流管6的主进流口602，此时一部分水被截住转而从第一流道200流入第二壳体3的第二流道300中，刚好位于第二阀杆9与顶杆26之间，该冲击能量通过挤压第二阀杆9，使第二阀杆9带动连杆11顺时针转动，连杆11按住隔膜10，此时第二阀芯28堵住第二流道300的阀口3000，第二流道300内的水又流到第三壳体4中，冲击第二套筒30，使第二套筒30上移，第二套筒30上移时压缩第一套筒29与第二套筒30之间的空气，这部分空气往上顶压隔膜10，隔膜10朝上凸起并带动连杆11逆时针转动，连杆11将第二阀杆9往下压，第二阀杆9在下移时通过压缩第二阀杆9与顶杆26之间的水来带动顶杆26下压，顶杆26下压时带动转动件8逆时针转动，转动件8带动第一阀杆7朝后移动，使第一阀芯21重新堵住第一流道200，由于冲入第二壳体4的水在冲击第二套筒30时，第二套筒30会快速地上下往复运动，因此第一壳体2的第一流道也是快速地打开、合上，第一流道200关闭的越快，被第一壳体2截流的水获得更大的冲击力就越大，这部分冲击第二套筒30的同时也经第三壳体4流入第四壳体5，在第四壳体5内冲击内胆14，内胆14随之带动第四壳体内的水产生震荡，使第四壳体5上部的气压不稳，此时气管12上端的滚珠15会像压力锅上的小钢珠一样快速地上下运动，使气管12上的气孔1200时而堵住时而通气，通气时第四壳体5内的气体会冲入缸体16内作用于活塞17，带动活塞17下移，活塞带动第三阀杆19和第三阀芯20下移，使主流管6的侧进流口601打开，之前流到此处的水经过主流管6的排水口600倍真空排水系统抽走，气孔1200堵住时，主流管6的侧进流口601也会堵住，以此实现主流管6的快速开合，如果侧进流口601始终敞开着的话，真空排水系统吸走的水又会回流，因此主流管6需要快速开合。

在整个过程中，第二壳体4及其内部部件起到引流、增大水冲击力的作用，相当于把水的冲击力放大几倍甚至十几倍，此液体冲击力在第四壳体5内转化为气体冲击力，用于打开主流管6的侧进流口601。由于水中带有固体颗粒，在流动过程中可能会造成堵塞，因此本发明在第四壳体5将液压传动转化为气压传动，可以避免堵塞。

此外，也可在第二阀杆9的下端与顶杆26的上端之间设置第三弹簧38来带动顶杆26下压，顶杆26下压时带动转动件8逆时针转动。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于包括进水通道（1）、第一壳体（2）、第三壳体（4）、第四壳体（5）和主流管（6），第一壳体（2）内设置与进水通道（1）末端连通的第一流道（200），第一流道（200）上设置第一单向阀，第一单向阀的第一阀杆（7）上转动连接转动件（8），转动件（8）的一端与第一壳体（2）转动连接，第一壳体（2）上固定连接第二壳体（3），第二壳体（3）内设置与第一流道（200）连通的第二流道（300），第二流道（300）上设置用于堵住第二流道（300）的第二阀杆（9），第二阀杆（9）与转动件（8）配合连接；第三壳体（4）的内腔与进水通道（1）连通，第三壳体（4）的顶部具有开口，该开口上设置隔膜（10），第三壳体（4）的顶部转动连接连杆（11），连杆（11）的一端与隔膜（10）相抵，另一端与第二阀杆（9）的上端转动连接，第三壳体（4）的上部设置压缩气体机构；第四壳体（5）的上端固定连接朝下设置的气管（12），气管（12）内滑动插接内胆管柄（13），内胆管柄（13）的下端固定连接内胆（14），气管（12）内设置位于内胆管柄（13）顶部的滚珠（15），气管（12）的上端开设与滚珠（15）相对应的气孔（1200）；主流管（6）的侧部固定连接缸体（16），主流管（6）的上端具有排水口（600），中部具有侧进流口（601），下端具有主进流口（602），缸体（16）与气管（12）的顶部通过管道连接，缸体（16）内设置活塞（17），活塞（17）与缸体（16）底部之间设置第一弹簧（18），活塞（17）固定连接第三阀杆（19），第三阀杆（19）伸出缸体（16）的部分固定连接第三阀芯（20），第三阀芯（20）用于堵住侧进流口（601）；第一壳体（2）的第一流道（200）前端、第二壳体（3）的第二流道（300）上端、第四壳体（5）的内腔分别与主流管（6）的主进流口（602）通过管道连接，第三壳体（4）的内腔与第四壳体（5）的内腔下端通过管道连接；第一壳体（2）的第一流道（200）中部设置第一流道内挡肩（201），第一阀杆（7）上固定连接与第一流道内挡肩（201）挡接的第一阀芯（21），第一壳体（2）的第一流道（200）的前端固定连接弹簧压杆（22），第一流道（200）的后端固定连接导向圈（23），第一阀杆（7）的后端滑动插接于导向圈（23），第一阀杆（7）的前端内凹形成滑动腔，弹簧压杆（22）滑动插接于滑动腔，弹簧压杆（22）与滑动腔的内壁后端之间设置第二弹簧（24）；第一阀杆（7）的后端开设供转动件（8）插入的转动件配合口（700），转动件配合口（700）的宽度从中间朝上下两端逐渐变大；第一壳体（2）上固定连接第一壳体侧盖（25），第一壳体侧盖（25）位于第一壳体（2）与第二壳体（3）的连接处，转动件（8）与第一壳体侧盖（25）转动连接，第一壳体侧盖（25）上开设用于连通第一流道（200）和第二流道（300）的第一壳体侧盖过流通道（2500），第一壳体侧盖（25）内设置顶杆（26），顶杆（26）的下端从第一壳体侧盖（25）的通孔中伸出并与转动件（8）相抵，顶杆（26）与第二阀杆（9）之间具有与第一流道（200）连通的间隙，第二阀杆（9）下移时能够压缩流入该间隙内的液体，通过液压使顶杆（26）朝下顶压转动件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于，所述第一壳体侧盖（25）内固定连接中空的中间壳体（27），第二阀杆（9）的下端和顶杆（26）的上端端头滑动插接于中间壳体（27），第一壳体侧盖（25）的底部开设第一壳体侧盖过流孔（2501），顶杆（26）的上端端头开设顶杆过流孔（2600）。

3.根据权利要求1所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于，所述第二阀杆（9）上设置多个第二阀芯（28），第二流道（300）上具有多个与第二阀芯（28）对应的阀口（3000）。

4.根据权利要求1所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于，所述压缩气体机构包括上下开口的第一套筒（29）和上端开口下端封闭的第二套筒（30），第一套筒（29）的上端与第三壳体（4）固定连接，第二套筒（30）位于第一套筒（29）下端并罩在第一套筒（29）外，第一套筒（29）与第二套筒（30）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于，所述第一套筒（29）的下端固定连接具有过流口的支撑座（32），支撑座（32）中固定连接滑杆（31），滑杆（31）滑动插接于第二套筒（30）。

6.根据权利要求1所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于，所述第四壳体（5）内固定连接挡板（33），挡板（33）位于内胆（14）下端，挡板（33）上具有与内胆（14）形状对应的通孔，该通孔的直径小于内胆（14）最大外径。

7.根据权利要求1所述的一种人防安全门瞬态密封执行机构，其特征在于，所述气管（12）的顶部固定连接位于第四壳体（5）外的端盖（34），端盖（34）固定连接气管接头（35），气管接头（35）与缸体（16）通过管道连接。